DMG MORI HSC55linear bearbetningscenterDeckel Maho
HSC55linear
DMG MORI HSC55linear bearbetningscenter
Deckel Maho
HSC55linear
Tillverkningsår
2011
Skick
Begagnad
Plats
Nördlingen 

Grundläggande data
- Maskinbeteckning:
- DMG MORI HSC55linear bearbetningscenter
- Tillverkare:
- Deckel Maho
- Modell:
- HSC55linear
- Tillverkningsår:
- 2011
- Skick:
- mycket bra (begagnad)
Pris och plats
- Plats:
- Markhamstraße 9, Nördlingen, 86720

Ringa
Erbjudandets detaljer
- Annons-ID:
- A232-45759
- Referensnummer:
- 07796
- Uppdatering:
- senast den 30.10.2026
Beskrivning
DMG MORI HSC 55, linjär
Drifttimmar: 18 600 timmar
Spindeltimmar sedan byte: max. 1000 timmar
Rodps Agp S Ujfx Akaoch
NY SPINDEL
Styrsystem: Heidenhain iTNC530
Slaglängder: X-450 mm, Y-600 mm, Z-400 mm
A-axel:
C-axel: 360
A-/C-axelns varvtal: 110 varv/min
Snabbrörelse X/Y/Z: 80 m/min
Spännplan: 400 x 400 mm
Maximalt bordbelastning: 200 kg
Spindelvarvtal: 20 – 28 000 varv/min
Verktygsfäste: HSK-A63
Verktygsmagasin: 120 platser
Verktygsmätning: BLUM Laser
Mättast: ja
Spåntransportör och intern kylvätsketillförsel (IKZ): 40 bar
Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.
Drifttimmar: 18 600 timmar
Spindeltimmar sedan byte: max. 1000 timmar
Rodps Agp S Ujfx Akaoch
NY SPINDEL
Styrsystem: Heidenhain iTNC530
Slaglängder: X-450 mm, Y-600 mm, Z-400 mm
A-axel:
C-axel: 360
A-/C-axelns varvtal: 110 varv/min
Snabbrörelse X/Y/Z: 80 m/min
Spännplan: 400 x 400 mm
Maximalt bordbelastning: 200 kg
Spindelvarvtal: 20 – 28 000 varv/min
Verktygsfäste: HSK-A63
Verktygsmagasin: 120 platser
Verktygsmätning: BLUM Laser
Mättast: ja
Spåntransportör och intern kylvätsketillförsel (IKZ): 40 bar
Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.
Skicka förfrågan
Telefon & Fax
+49 9081 ... annonser
Dessa annonser kan också vara av intresse för dig.
Lyckad
Ditt meddelande har skickats.
Småannons
Tyskland
1 121 km
5-axlig CNC-bearbetningscenter
Deckel MahoHSC 55 linear
Deckel MahoHSC 55 linear
Din annons har raderats framgångsrikt
Ett fel har uppstått




















