Brandbil

MERCEDES-BENZ 312 D-KA Sprinter MAXI Feuerwehr Funkwagen *TÜV*

Mycket välskött Sprinter från inrikesministeriet, därefter stationerad hos den lokala brandkåren.

Endast 21 900 km körda.

Nytt TÜV-besiktning, godkänt direkt utan anmärkningar, giltigt till september 2028.

Besiktningsmannen var imponerad av fordonets utmärkta skick, och framför allt kunde ingen rost konstateras.
Laedpfx Aoz D N Awjg Uog

MAXI-skåpbil L3H2 UTAN skjutdörr.

Fordonet har fram till idag endast använts som en radiokommunikationsbil / ledningsbil / radiobil av katastrofskyddet och därefter av brandkåren. Det var alltså en mobil ledningscentral och kommunikationsutrustning, främst vid större evenemang.

Sprintern har stått i ett uppvärmt garage och har använts sällan, men regelbundet, och har även underhållits regelbundet (senaste servicen utfördes för 1000 km sedan).

Tidigare registrerad som "Övrigt fordon, brandkårsfordon, radiokommunikationsbil".

Registrerad tjänstevikt: 2890 kg.

Tillåten totalvikt (original): 3500 kg.

Kan köras direkt med tyskt körkort för personbilar.

Total längd 6735 mm, bredd 1933 mm, höjd med radioutrustning/antenner 2870 mm.

Däckdimension 225/70R15C. Hankook-vinterdäck med snöflingesymbol, tillverkade vecka 2024. Som nya.

Motor OM 602, femcylindrig diesel med turbo, 2874 ccm och 122 hk.

5-växlad manuell växellåda.

ABS och ABD.

Parkeringsvärmare från EBERSPÄCHER.

Servostyrning.

Dragkrok ORIS med kulkoppling, 2000 kg dragvikt (bromsad) respektive 750 kg (obromsad). Dessutom massiva steglister på båda sidor för att underlätta insteg till radioutrymmet.

2 sittplatser är registrerade för användning. Sittplatserna på de tvärgående bänkarna bak i radioutrymmet är endast godkända för stationär användning.

Eftersom det finns 2 små radiokommunikationsplatser inbyggda på en skiljevägg bakom förar- och passagerarsätet har framstolarna den populära "vridfunktionen". Om fordonet byggs om till en husbil och skiljeväggen tas bort, finns alltså redan vridbara stolar i förarhytten.

Skiljeväggen har också en lucka till utrymmet för övrig personal. Ovanför detta är en stor säkringslåda för påbyggnadstekniken monterad.

Via en låsbar service-lucka på vänster sida kan fordonet anslutas till elnätet, och här är även ett telefonuttag installerat.

Den ursprungliga 230 volts strömkabeln ingår.

Utrustad med blåljus och pneumatiskt utfällbar antennmast.

Ombyggnaden till radiokommunikationsbil har utförts av företaget BINZ med hög kvalitet från 90-talet.

Här erbjuds alltså en utmärkt Sprinter från första generationen med pålitlig och robust teknik, gott om utrymme och redan inbyggda möbler och teknik av hög kvalitet. Den här MAXI-Sprintern kan köras direkt med ett körkort för personbilar och har även en bra lastkapacitet i befintligt skick.

Vi har installerat 5 nya glödstift i september 2026. Annars har inget annat behövt göras på detta fantastiska fordon förutom den nya huvudinspektionen.

312 D-KA är omedelbart tillgänglig och väntar på nya uppdrag.

Detta erbjudande gäller endast för företagare och frilansare av alla slag och branscher, samt för myndigheter / räddningstjänst. Direktförsäljning till privata slutanvändare är tyvärr inte möjlig. Med reservation för mellanförsäljning och felaktiga uppgifter.

Nettopris, komplett som på bilden: 24 900,- EUR!

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.