Mauno Vuorsola

De första lastbilarna 1947

Olavi Vuorsola började efter krigsslutet köra lastbil år 1947. Den första bilen var en Volvo och registreringsnumret var LV-127, vilket har etsat sig fast i farfars minne.

Snart därefter tillkom lastbilar av märkena Ford Thames, Rhine Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Citroën, Diamond, Federal och White. Som mest var åtta fordon igång samtidigt. Då transporterades och ibland även lossades lasset för hand. De vanligaste lasterna var stockar, sågade trävaror, sand, grus, slaktdjur och jordbruksprodukter.

Bilden visar tukkikuormassa Leppäruhkan vid vägen år 1952: en GMC 6x6 semitrailerkombination och en mekanisk timmerkran från Saarinens verkstad i Pomarkku. Montör: Leo Heer.

Maskinentreprenör sedan 1974

Mauno Vuorsola började som maskinentreprenör i början av 1974. Till en början bestod fordonsparken och utrustningen främst av grävmaskiner och dumprar. Efterhand tillkom även bulldozrar, lastbilar, släp, krossar och annan entreprenadmaskin. Vissa av mark- och transportentreprenaderna såldes senare vidare.

Företaget grundades 1991. Inledningsvis fokuserade vi huvudsakligen på krossning, både i Finland och Sverige, under namnet Oy Nordiska Berg Teknik AB. Senare koncentrerades verksamheten till Finland och företaget fick sitt nuvarande namn, Vuorsola Oy.

Generationsskifte

I början av 2000-talet fattades beslutet att fokusera på kranbranschen och övriga maskiner såldes eller hyrdes ut. Samtidigt började Mikko ta över ansvaret för bolagets verksamhet och blev så småningom VD. Idag ansvarar även Mikaels yngre syster, Satu Vuorsola, för företagets fordonsplanering och kontorsarbete.

Vår nuvarande maskinpark består av flera tunga Hiab-lastbilar, lastbilsmontade kranar, kraftfulla World Power-kranar för montage i trånga utrymmen samt tunga specialtransportkombinationer, följebilar, växelflakbilar, hjullastare, grävmaskiner, tornkranar, arbetsplattformar, olika typer av släp och trailers och lösningar för flytt av tung utrustning.