Konstruktion/Byggavfall ÅtervinningConstruction & Demolition Recycling
Construction Waste Recycling Equipment
Konstruktion/Byggavfall Återvinning
Construction & Demolition Recycling
Construction Waste Recycling Equipment
VB plus moms
82 000 US$
Tillverkningsår
2026
Skick
Ny
Plats
Zheng Zhou Shi 

Visa bilder
Visa karta
Uppgifter om maskinen
- Maskinbeteckning:
- Konstruktion/Byggavfall Återvinning
- Tillverkare:
- Construction & Demolition Recycling
- Tillverkningsår:
- 2026
- Skick:
- ny
- Funktionalitet:
- helt fungerande
Pris och plats
VB plus moms
82 000 US$
- Plats:
- Dahuangye Industrial zone, XinXing East RD, Gongyi, 451200 Zhengzhou, China

Ringa
Tekniska detaljer
- Effekt:
- 260 kW (353,50 hk)
- Bränsletyp:
- elektrisk
- Färg:
- mörkröd
- Totalvikt:
- 42 000 kg
- Driftsvikt:
- 42 000 kg
- Kedjans skick:
- 100 procent
- Axelkonfiguration:
- 3 axlar
Erbjudandets detaljer
- Annons-ID:
- A145-11655
- Uppdatering:
- senast den 06.03.2026
Beskrivning
Byggindustrin går ifrån "bygg-riv-deponi"-cykeln och rör sig mot Urban Mining. I centrum för denna förändring står den mobila stenknusaren – en kraftfull maskin konstruerad för att omvandla högar av betong och tegel till högkvalitativt återvunnet material direkt på arbetsplatsen.
---
## 1. Ingenjörslogik: Från avfall till tillgång
Traditionellt transporteras rivningsavfall till deponi – en process som är dyr, koldioxidintensiv och ineffektiv. En mobil kross vänder på detta. Den tar fabriken till avfallet. Genom att bearbeta material på plats sparar entreprenörer transportkostnader och producerar "vägbas" eller "underbäring" omgående.
### Nyckelkomponenter i en mobil C&D-anläggning:
* Vibrationsmatare: Använder ett "Grizzly"-gallersystem för att försiktigt sortera bort finsmaterial (jord/sand) så att krossen bara hanterar de stora bitarna.
* Krossenhet: Vanligen en käftkross (för primär kompression) eller en slagkross (för bättre kornform och högre reduktionsgrad).
* Magnetseparator: Detta är "hemligheten" för C&D-avfall. Den avlägsnar armeringsjärn och metallskrot som annars skulle förorena det återvunna materialet.
* Utloppsband: Transporterar det färdiga materialet till upplag.
---
## 2. Tekniska specifikationer & prestanda
Vid utvärdering av dessa maskiner är "kapacitet" (TPH – ton per timme) den avgörande faktorn. För C&D-återvinning måste maskinen klara av varierande matningsstorlekar och materialhårdheter.
### Typisk specifikationstabell
| Funktion | Specifikationsintervall | Varför är det viktigt |
| --- | --- | --- |
| Kapacitet | 100–500 t/h | Avgör projektets tidsram. |
| Max inmatningsstorlek | 500–1100 mm | Avgör om hydraulhammare behövs i förväg. |
| Drivkälla | Diesel-elektrisk eller hydraulisk | Dual Power (el) är bättre för stadsmiljöer (buller/utsläpp). |
| Krosstyp | Käft- eller slagkross | Slagkross ger mer "kubiskt" slutmaterial. |
| Mobilitet | Larvband | Viktigt för framkomlighet på ojämnt rivningsmaterial. |
Cjdpfxoq I Nvie Afwsgp
---
## 3. C&D-specialisering
Att återvinna byggavfall handlar inte bara om att "krossa sten" – det gäller även att rena materialet. Moderna mobila enheter är utrustade med:
1. Överbandsmagneter: Speciellt utformade för att dra upp tunga armeringsjärn ur betongflödet.
2. Dammreducering: Högtrycks-dim-system för att skydda miljön och arbetsmiljön, särskilt i tät stadsbebyggelse.
3. Aktiv försortering: Avlägsnar klibbig jord eller asfalt innan materialet går in i krossen, vilket minskar risken för stopp.
> Insikt: Genom att använda en mobil kross kan projektets koldioxidavtryck minska med upp till 40 %, enbart genom att eliminera transport av ballast till och från arbetsplatsen.
---
## 4. Underhåll och livslängd
Eftersom C&D-avfall är mycket slitande (och ofta innehåller "överraskningar" som trä eller plast), är underhåll helt avgörande.
* Käftplattor: Måste vändas eller bytas regelbundet för att bibehålla "Closed Side Setting" (CSS), vilket bestämmer din utmatningsstorlek.
* Slitdelar/blåskenor: I slagkrossar är dessa slitdelar som tar emot kraftigast belastning.
---
Vill du att jag jämför kostnadseffektiviteten mellan käft- och slagkrossar för ett specifikt rivningsprojekt, eller vill du ha information om miljökrav för mobil krossning på plats?
Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.
---
## 1. Ingenjörslogik: Från avfall till tillgång
Traditionellt transporteras rivningsavfall till deponi – en process som är dyr, koldioxidintensiv och ineffektiv. En mobil kross vänder på detta. Den tar fabriken till avfallet. Genom att bearbeta material på plats sparar entreprenörer transportkostnader och producerar "vägbas" eller "underbäring" omgående.
### Nyckelkomponenter i en mobil C&D-anläggning:
* Vibrationsmatare: Använder ett "Grizzly"-gallersystem för att försiktigt sortera bort finsmaterial (jord/sand) så att krossen bara hanterar de stora bitarna.
* Krossenhet: Vanligen en käftkross (för primär kompression) eller en slagkross (för bättre kornform och högre reduktionsgrad).
* Magnetseparator: Detta är "hemligheten" för C&D-avfall. Den avlägsnar armeringsjärn och metallskrot som annars skulle förorena det återvunna materialet.
* Utloppsband: Transporterar det färdiga materialet till upplag.
---
## 2. Tekniska specifikationer & prestanda
Vid utvärdering av dessa maskiner är "kapacitet" (TPH – ton per timme) den avgörande faktorn. För C&D-återvinning måste maskinen klara av varierande matningsstorlekar och materialhårdheter.
### Typisk specifikationstabell
| Funktion | Specifikationsintervall | Varför är det viktigt |
| --- | --- | --- |
| Kapacitet | 100–500 t/h | Avgör projektets tidsram. |
| Max inmatningsstorlek | 500–1100 mm | Avgör om hydraulhammare behövs i förväg. |
| Drivkälla | Diesel-elektrisk eller hydraulisk | Dual Power (el) är bättre för stadsmiljöer (buller/utsläpp). |
| Krosstyp | Käft- eller slagkross | Slagkross ger mer "kubiskt" slutmaterial. |
| Mobilitet | Larvband | Viktigt för framkomlighet på ojämnt rivningsmaterial. |
Cjdpfxoq I Nvie Afwsgp
---
## 3. C&D-specialisering
Att återvinna byggavfall handlar inte bara om att "krossa sten" – det gäller även att rena materialet. Moderna mobila enheter är utrustade med:
1. Överbandsmagneter: Speciellt utformade för att dra upp tunga armeringsjärn ur betongflödet.
2. Dammreducering: Högtrycks-dim-system för att skydda miljön och arbetsmiljön, särskilt i tät stadsbebyggelse.
3. Aktiv försortering: Avlägsnar klibbig jord eller asfalt innan materialet går in i krossen, vilket minskar risken för stopp.
> Insikt: Genom att använda en mobil kross kan projektets koldioxidavtryck minska med upp till 40 %, enbart genom att eliminera transport av ballast till och från arbetsplatsen.
---
## 4. Underhåll och livslängd
Eftersom C&D-avfall är mycket slitande (och ofta innehåller "överraskningar" som trä eller plast), är underhåll helt avgörande.
* Käftplattor: Måste vändas eller bytas regelbundet för att bibehålla "Closed Side Setting" (CSS), vilket bestämmer din utmatningsstorlek.
* Slitdelar/blåskenor: I slagkrossar är dessa slitdelar som tar emot kraftigast belastning.
---
Vill du att jag jämför kostnadseffektiviteten mellan käft- och slagkrossar för ett specifikt rivningsprojekt, eller vill du ha information om miljökrav för mobil krossning på plats?
Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.
Leverantör
Observera: Registrera dig gratis eller logga in, för att få tillgång till all information.
Registrerad sedan: 2024
Skicka förfrågan
Telefon & Fax
+86 150 9... annonser
Din annons har raderats framgångsrikt
Ett fel har uppstått














