Låglastarsläpvagn

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 865 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Utdrag, utrustning: Svanshals: Svanshals med fasade hörn framtill, ca 45°, och bakre fasning, ca 750 mm x 10°. 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN). Hårdträplanka, ca 30 mm tjock. Lastyta i dubbelt utdragbar utförande: Lastyta i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning, ca 500 mm x 8°. 6 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 4 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par förankringsöglor monterade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN). 1 mellanbord, ca 250 mm. Hårdträplanka, ca 48 mm tjock, med ribbad plåt över axlarna. Urskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN). Axlar: BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: Däck 245/70 R 17,5, lastindex (146/146 F) – tillverkare efter vårt val. Sadelstöd: JOST-sadelstöd (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testbelastning). Bromssystem: Bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragfordonet. Lackering: Första klassens och långvarigt korrosionsskydd på standardmässigt sandblästrat svetsat ramverk garanteras genom en 2-komponents (2K) zinkpulvergrund. En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplackering, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Metalliclackering är inte möjligt. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: Elsystem enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig. Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inklusive följande extrautrustning: Gjdszlwm Nepfx Ak Djud - 2 tums König-dragkula. - En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög. - Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill. - 4 st stödkilar med fäste på fronten (± 5 kg). - Ett reservhjulsfäste framför fronten. - Elektro-hydraulisk aggregatenhet (± 45 kg). - Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet). - Fäste i den bakre delen av svanshalsen för aluminiumramper. - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakre del. - Gul reflextejp enligt EU-bestämmelserna på sidan, på utdraget och på släpvagnens baksida. - På svanshalsen och på bakskärmen, på vänster och höger sida, vardera ett fäste för varningsskyltar inklusive uttag. - Fästskena för aluminiumramper på fordonets baksida. - Ett fäste för en roterande varningslampa på släpvagnens bakre del. - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans fasning. - Ett stänkskydd på släpvagnens bakre del. - Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne. - Hastighetsmärke 80 km/h bak och på båda sidor. - Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen inklusive lastdiagram.

Skick: ny, maximal lastvikt: 46 800 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är tillgängliga omgående eller inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval ur utrustningen. Komplett utrustning på begäran. Svans: * Svans med vinklade hörn fram, ca 45°, och med bakre vinkel ca 750 mm x 10°. * 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN). * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt. Lastytan i utdragbar version: * med bakre vinkel ca 1 000 mm x 8°. * 5 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). * 3 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). * 1 par förankringsöglor, liggande fram på lastytan (LC 10 000 daN). * Utskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN). * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med ett räfflat stålplåtsgolv över axlarna. Axlar: * BPW-axlar och fjädring. * 1:a axeln fast, alla andra axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel. * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. * Axelverktyg. * Däck * 245/70 R 17,5 3PMSF * Lastindex (146/146 F) * TPMS: TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141 Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växel för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Bromssystem: * enligt EU-föreskrifterna med EBS-E (4S3M) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med en blästringskammare efter svetsningen. * Andra blästringsoperationer med korund för optimal vidhäftning av lacksystemet. * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd. * Slutlackering med 2 lager 2K-toplack. * Enfärgad i RAL 3002 Karminröd enligt RAL-system 841GL. * Fälgar i silvergrått. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lackningen testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Stålkonstruktion: * av höghållfast finkornigt stål. * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: * enligt EU-föreskrifterna. Belysning: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med blinkersen. * ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingsdosan fram med stickkontakter 24N, 24S och 15-polig. * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inkluderar följande tillbehör: * 2 tums King Pin. * En förzinkad stålfrontvägg, ca 400 mm hög. * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg). * Efterstyrning från fram och bak via en kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (ingen installation i det centrala styrsystemet). * 1 par försänkta förankringsöglor längs den centrala balken bak i den vinklade delen (LC 10 000 daN) (± 3 kg). * På svansen finns aluminiumsidoväggar och bakvägg, anslutningsbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre förzinkade sticklisterna är avtagbara (lastytans längd ca 2 560 mm) (± 46 kg). * En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den vinklade svansen (± 47 kg). * 3 par WADER-containerväskor på lastytan för en 20' (30?) eller en 40? container (± 30 kg). * 6 par stävlister för sticklisterna, ca 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram (± 18 kg). * Utbredningar, förzinkade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 262 kg). * Utbredningsplankor av hårt trä (± 271 kg). Gujdpezk S Dmofx Ak Dod * Lyftaxelt fram med styrning via TEBS E.

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 865 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon finns på vår webbplats. Utdrag från utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals * Svanhals med avfasade hörn fram, ca 45°, och bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårda trägolv, ca 30 mm tjocka Lastyta * I dubbelt utdragbar version med bakre avfasning ca 500 mm x 8° * 6 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 4 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par infällda surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord ca 250 mm * Hårda trägolv ca 48 mm tjocka, över axlarna durkgolvsbeläggning * Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Axlar * BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar tvångsstyrda hydrauliskt-mekaniskt * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Axelverktyg Gujdow Tprzjpfx Ak Djd Däck: * Däck 245/70 R 17.5, belastningsindex (146/146 F) * Fabrikat enligt vårt val Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för cirka 24 t lyftkapacitet (cirka 50 t provbelastning) Bromssystem: * Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragfordonet Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd * Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack i en färg, RAL 3002 karmosinröd. * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vitt) Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * Belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med 24N-, 24S- och 15-poliga uttag enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Inkl. följande extrautrustning: * 2 tums kungsbult * Förzinkad stålförvägg, ca 400 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den förzinkade anslutningslisten fram * Reservhjulshållare framför förväggen * El-hydraulikaggregat * Fjärrstyrd styrning av axlar fram och bak via kabel med tryckknappar, med enkelspårskontroll (utan installation i dragfordonet) * Infästning bak på svanhalsen för aluminiumramper * Upphängningslist för aluminiumramper bak på fordonet * Förzinkade uppfällbara stöd under lastytans avfasning * På svanhalsen aluminiumlämmar och bakvägg, löstagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * Bakre förzinkade stolpar är avtagbara (uppbyggnadslängd ca 2 560 mm) * Verktygslåda, galvaniserad, integrerad i svanhalsens avfasning * 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20', 2x20', 40' eller 45' container * 8 par stolphållare för insättningsstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen av lastytan * Breddningar, förzinkade, utdragbara med ca 230 mm per sida * Förskjutbara upphängningslister för aluminiumramper bak på fordonet * 2 par ferry-ringar under svanhalsen och 2 par bak * Centralsmörjanläggning med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med universal smörjfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backlampor monterade på bakre plåten * HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Komplett stålkonstruktion blästrad enligt SA2.5-SA3 och därefter med ZINAC