Låglastare

Fliegl 4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele

Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål.

Chassi lågbyggd semitrailer
Stål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner
24 t, 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering
Fällbart bakstöd
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
1 plastverktygslåda med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås
Utdragbara bredningar upp till 3 000 mm
Förvaringsutrymme för träplankor på svanhalsen, tvärs fram
Träplankor 70 mm för utbredning till 3 000 mm
Teleskopfunktion
Centralt rörchassi i rent svetsade, överlappande teleskopramdelar.
Utdragbar max. 6 000 mm och låsbar cirka var 1 000 mm
Låsning med mekanisk bultlåsning
Med skjutbord
Bindöglor låggolvsdel
2 par ringformade bindöglor á 5 ton fram på svanhalsen
11 par lastsurrningsstolpar infällda upptill och på sidan i ytterramen á 10 ton (2x på svanhals, 9x i lågbyggnadsytan), första surrningsögla 250 mm från start och sista max. 250 mm från slutet, avstånd högst 1 100 mm
8 par stolpfickor infällda i ytterramen, insida 70x40 mm (kan konverteras till 5 t ringbindöglor, ej inkluderat)
3 par infällda fällbara bindöglor i lågbyggnadsytan, á 10 ton (1x början på lågdel, 1x framför första axeln, 1x bakom tredje axeln)
Axlar+fjädring
SAF trumbromsaxlar
Axel/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Sista 2 axlar styrande med automatisk backspärr via backljus och manuell spärrfunktion vid fordonet
Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5 från Fulda
Stålfälgar i dubbelmontering, fabriksilver
Bromssystem
2-ledat tryckluftsbromssystem
Fjäderkraftparkeringsbroms
Fordonets stabilitetssystem
Axelviktigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)
2 sammankopplingssäkra kopplingshuvuden fram utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, inget anslutningskabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
El
24 Volt, multikammarlykta, gula LED sidomarkeringsljus
2 vita positionsljus framtill
2 vit/röda spårhållningsljus bak
1 LED-varningslampa med hållare, inkopplad via parkeringsljus (lampan avtagbar)
2 par varningsskyltar, dubbla LED-belysning och utdragbara till 3 000 mm
2 x 7-poliga sammankopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
Golv
Rjdpfxsi Ri Hnj Al Tsw
Svanhals med stålgolv / durkplåt
Förvaringslåda infälld i passagen till svanhalsen
Därefter 70 mm mjukträbotten, i hjulhusytor stål-/durkplåt
Bakre lutning med 70 mm mjukträbotten
Sidoräcken
25 mm aluminiumprofil, 400 mm höga, fram och sida på svanhalsen, löstagbara
Körramper
Stålrampor, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara
Belagda med trä
Hydrauliskt över kraftuttag från dragbil med strypventil
Hydraulikanslutning med SVK-koppling NW 10/3, utan anslutningsslangar
Driftsinstruktioner
Vid 10 000 kg axelvikt krävs särskilt tillstånd.

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.