Andra
Fliegl SDS 380 Containerchassis Vario V1

Name: Fliegl SDS 380 Containerchassis Vario V1
Brand: Fliegl
Availability: InStock

Tillverkningsår

2026

Skick

Ny (helt fungerande)

Plats

Triptis

Andra Fliegl SDS 380 Containerchassis Vario V1

Fliegl SDS 380 Containerchassis Vario V1

Grundläggande data

Maskinbeteckning:: Andra

Tillverkare:: Fliegl

Modell:: SDS 380 Containerchassis Vario V1

Maskinnummer:: Produktpalette

Tillverkningsår:: 2026

Skick:: ny

Funktionalitet:: helt fungerande

Pris och plats

uthyrning:: är möjligt

Plats:: Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Ringa

Tekniska detaljer

Mått och vikt

Totalvikt:

38 000 kg

Tomvikt:

4 700 kg

Maximal lastvikt:

33 300 kg

Total längd:

9 600 mm

Total bredd:

2 550 mm

Axlar och hjul

Axelkonfiguration:

3 axlar

Fjädring:

luft

Däcksstorlek:

385/55 R22,5"

Däckens skick:

100 procent

Erbjudandets detaljer

Annons-ID:: A826-5491

Uppdatering:: senast den 29.09.2026

Beskrivning

Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Chassi för semitrailer container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två kungsbultslägen
Containerupptagningar:
Baktill utdraget infällt:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakkant
Mittenteleskop 1:a steg, bakutdrag i 1:a position:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel
Mittenteleskop 2:a steg, bakutdrag i 2:a position:
1 x 45 fot med eller utan Gooseneck-tunnel och överskjutande bakåt
Mittenteleskop som centrerad rörkonstruktion med bultar för låsning
Höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containrar utan tunnel
Containerstyrningar fram, plug-in och avtagbara
Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare för ej bruk
Bakutdrag lagerförsett på rullar, med handvev
24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig betjäning
Utdragbart underrun-skydd för 45-fots containrar
Halvskalsstänkskärmar
Med antisprej-skyddslappar enligt EG
Stötskydd bak
Axlar och fjädring
SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laserinmätta axlar och underrede – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutna axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enkel service
Fjädermagnetisk parkeringsbroms
Tele-Control
Axelavlastning för enkel teleskopering
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Med lyft- och sänkventil
Fordonets körstabilitetssystem
Axeltrycksigenkänning via EBS CanBus-signal, med visning i hyttdisplay – lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)

Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver

El
24 volt, flerkammarlyktor, LED-bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus gula LED (OBS! På vissa dragfordon kan felidentifiering förekomma trots korrekt funktion)
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidoljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel

Bruksanvisning
OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet!
Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till bakdel och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZO krävs!

Registreringsland/Skyltar
Tyskland
Ndedsi Ri Exepfx Ahuoc
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 servicetelefon
Förberedd för enradig nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R048, vitt i sidan, rött bak

Lackering
Ram frontdel och bakutskjut varmförzinkad
Bakparti DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mot genomrostning
eller
varmförzinkad – 15 års garanti mot genomrostning

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.

Leverantör

Registrerad sedan: 2006

192 Annonser online

Ringa

Skicka förfrågan

Telefon & Fax

+49 36482... annonser

Fax:

Dessa annonser kan också vara av intresse för dig.

Småannons

öppen semitrailer med kapell Fliegl SDS 380 Containerchassis Vario V1

Triptis

1 126 km

öppen semitrailer med kapell
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1

17 900 €

EXW VB plus moms

Ringa

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802035492, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2024, nästa besiktning (TÜV): 04/2027, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 80 procent, färg: silver, Observera: Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan vara i bruk! #Chassi, dragsele, container Finmalt stål, svetsad konstruktion, dragplatta med utbytbar 2" Königstapp och 2 Königstappspositioner. Containerfästen: Bakre utskjut är indraget: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot, bakre kant i linje Mellanteleskop, första läget, bakre utskjut utfällt, första läget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med "gooseneck"-tunnel. Mellanteleskop som ett inåtgående centralrör med bultlåsning. Frontbalk med fällbara lås (ej tillgängligt vid främre utskjut). Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är inte möjlig. Bakre utskjut lagrad på rullar, med handvev. 24 ton, 2-växlad stödhjul, enkel manövrering, med halvcirkelformig underdel och rak anslutningsplatta, med utskjutsutjämning. 2 kilklossar med fäste. Sidokrockskydd, aluminium. Underskörningsskydd, förzinkat stål. Utdragbart underskörningsskydd för 45 fots container. Halvskålsspridare. Nodpjz Nglhefx Ahusdc Med antisprayskärm enligt EG-standard. Krocksäkerhet bak. #Axlar + fjädring BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. "Axlar/fjädring laserjusterad" - minskar däckslitage och bränsleförbrukning. Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton totalvikt. Luftfjädring. Första axeln: automatisk lyftaxel, inklusive forcerad sänkning och startassistans, aktivering "3x bromsa" (startassistansen fungerar upp till 30 % överlast på axeln och upp till en hastighet av max 25 km/h). #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderkrafts-parkeringsbroms. Tele Control. Axelavlastning för enkel teleskopfunktion. 2 säkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. Testanslutning för bromscylinderstryck placerad utvändigt på EBS-modulen. Observera: Påhängsfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! Med lyft- och sänkvventil + automatisk återställningsfunktion. Fordon - körstabilitetssystem. Axelbelastningsdetektering via EBS-CAN-bussignal, för visning på display i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta (ingen inbyggd våg). #Hjul och däck 385/55 R22.5", tillverkare efter tillverkarens val. Stålfälgar, fabrikssilver. #Elsystem 24 volt, 4 x 3-kammar-bakljus + 1 rund backljus och + 1 rund dimbakljus, helt i LED-utförande med motstånd, sidledes gula LED-lampor. Nummerplåtsbelysning i LED (Observera! Vissa dragfordon kan ge felaktiga diagnoser, även om funktionen är korrekt). 2 vita positionslampor fram i LED. 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak i LED. 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel. 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljuset. Observera: Arkivbilder!

Visa detaljer

Annonsera här