Flatbädd / presenning

Fliegl SDS 390 MegaRunner X traLong 15030

Ytterligare information
Chassi, semitrailer, speditionsutförande
Finkornstål svetskonstruktion, med förspänning i svanhalsområdet, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp
X-tra Long, med 15 030 mm invändig längd
Ytterramsprofil lätt sned, ny version med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband
24 tons 2-växlad stödben med enkeltsidig manövrering, rak nedre del, utan axiell kompensation
Obs: Fri stödbenhörnsdimension respektive fri svängradie bakåt ca 1 930 mm
Utdragbar stege bak
Dörrhållare på sidorna
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd i förzinkat stål
Kvartsbågsstänkskydd framför första axeln samt bakom respektive axel
Stötfångare bak
Axlar/fjädring
SAF skivbromsaxlar
Axlar/chassi laseruppmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
Tvålednings tryckluftsbromssystem
Färgad kabeldragning för enklare service
Fjäderkraft parkeringsbroms
2 säkra kopplingshuvuden framtill, ingen anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel
Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion!
Med lyft- och sänkventil
Stabilitetssystem för fordonet
AAC Basic, automatisk lättnadsaxel på sista axeln som manövreringshjälp, upp till 20 km/h, manuell urkoppling
Axelbelastningsdetektering via EBS CAN-buss-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)
Hjul och däck
435/50 R19,5 fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektriska system
24 volt, flerfunktionslampor, sidogula LED-lampor
Sidogula LED-lampor kopplade till blinker
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda markeringsljus bak
2x 7-poliga säkra uttag fram, ingen anslutningskabel
Bdodpfx Aei Riwusdrji
Golv
Plywoodskivor ca 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning, för truckaxelvikt upp till max 7 100 kg
Frontvägg / främre hörnstolpar
2 580 mm höga, hörnstolpar i stål, volymutförande, låsanordning för sidopresenning vid frontvägg, krockskydd, invändigt nedtill ca 140 mm höjd med stålstötfångare
Mellersta stolpar
3 par skjutbara stolpar längs hela längden, med 4-fackiga instickslådor och lång nedre ficka
3 par stolppositioner
Instickslämmar
5 rader instickslämmar i trä
Bakvägg / bakre hörnstolpar
Bakre hörnstolpar i stål upp till takets undre kant, infästning för presenning med rörprofil och presenningsspännare
Bakportar, tvådelade med vardera två invändiga låsstänger
Presenning
Presenning med inbyggda horisontella och vertikala band
Spännlock i rostfritt stål
Tak
Skjutbart tak, bakre endlift uppfällbar, tak kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit
Tak utan elasticitet, minimal nedböjning vid lastning och lossning
EcoLift - lyfttak, kan höjas ca 380 mm på båda sidor, med gasdämpare
3 körlägen fram:
Invändig höjd fram ca 2 900 mm / 2 950 mm / 3 000 mm, inställt på ca 3 000 mm
Optimal regnränna bak, upptill på bakramen, ovanför dörrarna
Driftsanvisningar
Särskilt tillstånd krävs vid total tåglängd över 16 500 mm.
Vid fordonskombination måste lagstadgad maxhöjd för fordon efterlevas!
Skulle

Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.