Låglastarsläpvagn

FLIEGL Tiefladeanhänger DTS 300 mit Radmulden

Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

#Chassi, lågvagn
Stålkonstruktion, svetsad
Svängkrans med kraftiga kulkransar
Bakre stödben, hopfällbara
Kilblock med fäste
Hfsdpfszl Uv Usx Ak Doi
Sidokrockskydd, aluminium
Stänkskydd baktill över hela bredden
Fjärdedels skärmar framför första axeln
Förlängningsbara breddningsstycken, upp till 3 000 mm
Förvaringsutrymme för träplankor mitt på lastytan
Träplankor 70 mm för breddning till 3000 mm
1:a par hjulhus, försänkta i lågvagnens område, med lutning för infart, längd nedtill ca 1600 mm, ca 400 mm djupa. Observera! Ramen i huvudbalksområdet är 400 mm högre än hjulhuset.
2:a par hjulhus mellan axlarna, försänkta i lågvagnens område, med lutning för infart, längd nedtill ca 600, ca 300 mm djupa. Observera! Ramen i huvudbalksområdet är 300 mm högre än hjulhuset.
Avstånd mellan huvudramsbalkarna, utvändigt ca 1280 mm (i hjulhusområdet)
Hjulhusskydd med stålinlägg, avtagbara
#Förankringspunkter, lågvagn
1 par förankringshål i längdbalken framtill, försänkta i lutningen, vardera 10 ton.
4 par förankringsöglor i den yttre ramen, vid lutningen, vardera 5 ton
7 par förankringspluggar upptill och på sidan i den yttre ramen, vardera 10 ton
1 x framtill vid lutningen
6 x i lågvagnens område
Första förankringspunkten 250 mm från framsidan och sista max 250 mm från baksidan, avståndet mellan förankringspunkterna får inte vara större än 1100 mm
Par av balkfickor i den yttre ramen, invändigt 70 x 40 mm (kan konverteras till 5 tons ringförankring)
Ytterligare förankringspunkter, vardera 10 ton
1 x vid lutningen
1 x i den bakre lutningen, längst bak, utvändigt
#Dragarrangemang, lågvagn, svängkrans
Draggaffel med testad 40 mm dragögla
#Axlar + fjädring
SAF trumbromsaxlar
"Axlar/chassi laserjusterade" minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring med upp- och nedfällningsventil
#Hjul och däck
235 / 75 R 17,5", stålhjul i dubbelkonfiguration, fabriksilver
#Bromssystem
2-krets pneumatiskt bromssystem
Fjäderlagerbroms
Fordon - körstabilitetssystem
Axellastdetektering via EBS-CAN-bussignal
2 säkra kopplingshuvuden framtill, med anslutningsledningar till dragbilen
Parkeringsuttag för ABS/EBS och luftanslutning på draggaffeln
24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill
Trailer Info-modul, för visning av fordonsdata som axellaster, körsträcka och diagnostik-/systemmeddelanden
#Elsystem
24 volt, flerkammarlampor i LED, gula LED-lampor på sidan, registreringsskyltsbelysning i LED
2 vita positionslampor framtill i LED
2 vit/röda sidomarkeringslampor baktill i LED
Parkeringsuttag för elsystem på draggaffeln
Varningsskyltar, LED-belysta och utdragbara till 3000 mm
#Golv
Lutning framtill med stål-/räfflat plåtskikt
Förvaringslåda försänkt i övergångslutningen
Därefter med ca 70 mm mjukt trägolv, i hjulhusområdet stål-/räfflat plåtskikt
Bakre lutning med 70 mm mjukt trägolv
Lågvagnsyta inkl. bakre lutning 6500 mm
#Påfartsramper
Stålramper, 3 000 mm långa, 750 mm breda, sidledes förskjutbara
Ytterligare rampsäkring, hopfällbar nedtill
Rampbeläggning med "Mega Grip", av sammanlåsande galler (toppområdet med stål/räfflat plåt)
Hydrauliskt via dragbilens sidodrift med strypventil
Hydraulisk anslutning med SVK-kontakt NW 10/3

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.