Norton Andra begagnade till salu (7 552)

Skick: begagnad, miltal: 39 278 km, effekt: 63 kW (85,66 hk), första registrering: 10/1982, totalvikt: 6 500 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, växeltyp: mekanisk, total bredd: 2 350 mm, total höjd: 2 750 mm, antal säten: 9, Fin LP 709 tidigare LF8, delvis restaurerad och skåpet är redan tömt. Genom den integrerade karossen finns möjlighet att ta bort skiljeväggen och skapa ett genomgående utrymme mellan förarhytten och skåpet – idealiska förutsättningar, exempelvis för en rymlig husbilsombyggnad. Karossen, skåpet och alla dörrar har fackmannamässigt renoverats och lackerats av oss, fronten med rutram är fortfarande i rostfritt originalskick. Färsk service utförd med byte av motorolja och bromsvätska, nytt bränslefilter samt smörjning. Vid leverans besiktigas fordonet (TÜV) och får H-registrering, samt vid önskemål teknisk omregistrering till lastbil. Bakre underkörningsskydd är redan förhöjt enligt gällande bestämmelser. Tjänstevikt i aktuellt skick: ca 3 750 kg Totalvikt: 6 500 kg Vmax enl. papper: 82 km/h Mått: Utrymme för utrustning: 2630 x 2200 x 1600 mm (LxBxH) Hytt (från förarstol): 1450 x 2200 x 1560 mm (LxBxH) Dcedpov Rt Tyofx Aamek Efter borttagning av skiljeväggen uppkommer ett sammanhängande utrymme med 4 800 mm längd bakom framsätena +++ Ändringar, fel och mellanförsäljning förbehålles.

Skick: begagnad, miltal: 33 825 km, effekt: 90 kW (122,37 hk), första registrering: 03/2000, totalvikt: 7 490 kg, bränsletyp: diesel, färg: beige, växeltyp: mekanisk, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, lastutrymmets längd: 4 180 mm, lastutrymmeshöjd: 1 800 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 200 mm, Utrustning: ABS, parkeringsvärmare, Mycket gott skick, direkt från civilförsvaret, regelbundet underhållen, ingen rost, omedelbart körklar. Stort fjärrtrafikförarhytt 2 med taklucka / 2+4 sittplatser med bälten, alternativt även sovplats. Differentialspärr bakaxel. Motortyp/-slag: OM 904 LA, 4-takts dieselmotor med turbo och laddluftkylare, direktinsprutning, 90 (122) kW (hk) vid 2300 varv/min, 4249 cm³. Växellåda: 6-växlad manuell Bromssystem: Tvåkretstryckluftsbromsar med ABS och fjäderlagrad parkeringsbroms, verkar på bakhjulen, motorbroms. Hjul: 6 x 225/75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar Elsystem 24V, fordonsnät 12V. Maxhastighet: 109 km/h (dokument), 115–120 km/h (hastighetsmätare), ingen färdskrivare. Vändradie 13,7 m. Vikter och laster (kg): * Tillåten totalvikt: 7490 * Tjänstevikt: 4555 * Lastvikt: 2935 * Axelbelastning tom/tillåten: 1. 2500/3300 2. 1900/4900 * Släpvagnsvikt obromsad: 1500 * Släpvagnsvikt med påskjutsbroms: 3500, med genomgående bromssystem: 7500 Mått (mm resp. ca): L: 6505 B: 2500 H: 3200 Hjulbas: 3700 Markfrigångsvinkel: fram: 23°, bak: 17° Lastytans höjd: 1127 Kopplingshöjd: 670 Dragkrok, typ: Rockinger, Ringfeder G 135 Släputtag/typ/volt: 12 V, 13-polig, med adapter 7-polig, 24 V, 15-polig Bromsanslutningar: tvåledningssystem Stödbelastning: 400 kg Värme: Typ: Eberspächer D1LC, värmeeffekt: 850–1800 W, justerbar Dedpfx Asx Hq Tbsamsck Tank: 125 l + hållare för 2x20 l dunkar Pris inkl. nytt besiktning/TÜV +++ Med reservation för ändringar, felskrivningar och mellanförsäljning

Skick: begagnad, miltal: 3 333 km, effekt: 338 kW (459,55 hk), första registrering: 10/1981, totalvikt: 7 500 kg, bränsletyp: diesel, tomvikt: 6 000 kg, växeltyp: annan, Tillverkningsår: 1981, drifttimmar: 1 589 h, maskin-/fordonsnummer: 678T, Patrullbåt 80 MARS i glasfiberförstärkt plast från den schweiziska armén. Båten är i riktigt bra skick, även motorerna ser nästan ut som nya! Otroligt hur schweizarna har lyckats med det, trots åldern. Längd: 10,7 meter, bredd: 3,24 meter, höjd: 3,1 meter Tomvikt: 6 000 kg 60 km/h med två Volvo-dieselmotorer på 250 hk vardera På transporttrailer från Calag Fler bilder finns på min hemsida under "nyinkommet". Jag har även flera andra fyrhjulsdrivna fordon och militära fordon till salu. Alla mina fordon finns listade på min hemsida. Istället för att resa landet runt från Flensburg till Berchtesgaden för att titta på bilar, hittar ni här över 150 fordon av typerna: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-modell, Mowag, DB, etc. Och dessutom med TÜV! Dcsdpfxjqx S Dbe Aamek Det finns även en otrolig mängd reservdelar och tillbehör. Varför nöja sig med mindre? Ring gärna på 0049 (0)2248 Hälsningar, Philipp från Hanfbachtal

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 1388A, miltal: 932 km, effekt: 179 kW (243,37 hk), första registrering: 07/1986, bränsletyp: diesel, totalvikt: 16 892 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: grön, växeltyp: automatisk, Utrustning: fyrhjulsdrift, kompressor, TÜV görs NYTT! Specialfordonsregistrering. AM General i riktigt gott skick, direkt från armén. Väl underhållen och omhändertagen, karossen är i toppskick (fordon ur reserven), lacken är även den mycket fin, militärgrön matt. M931A1 är utrustad med: vinsch, fyrhjulsdrift, 5-växlad automatlåda, fördelarväxellåda med landsvägs- och terrängläge, servostyrning (mycket lättstyrd), två dieseltankar med växlare för höger eller vänster tank, upphöjt avgasrör, tryckluftbromsar med ABS, tre säten fram, vändskiva är rörlig för terrängkörning. Vändskivan kan även låsas för landsvägskörning med hjälp av glidkilar. Mätarställning i miles. Behörighetsklass: lastbilskörkort. Däckdimension 14.00R20 slanglöst (mycket bra skick). Toppfart 105 km/h, slagvolym 14011 cm³, 24-volts elsystem. M931A1 lämnas inte bara med TÜV, den går även pålitligt - en dragbil för riktigt terrängbruk! AM General är riktigt rolig att köra. Kan även försäkras billigt som entusiastfordon. OBS! ÅTERFÖRSÄLJARPRIS gäller i befintligt skick, utan TÜV osv. Alla mina fordon finns på min webbplats. Ni åker från Flensburg till Berchtesgaden för att titta på bilar - här hittar ni ändå över 150 fordon av typerna: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-modell, Mowag, DB, etc. – dessutom ofta med TÜV. Dessutom finns oräkneliga reservdelar och tillbehör. Varför nöja sig med mindre? Ring gärna 0049 (0)2248. Hälsningar, Philipp från Hanfbachtal. Dedpfx Aajqx Sxlemeck

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 672, miltal: 15 455 km, effekt: 85 kW (115,57 hk), första registrering: 07/1996, bränsletyp: bensin, tomvikt: 2 680 kg, totalvikt: 3 000 kg, axelkonfiguration: 4x4, färg: grön, växeltyp: automatisk, fjädring: annan, driftsvikt: 6 000 kg, Utrustning: differentialspärr, fyrhjulsdrift, luftkonditionering, parkeringsvärmare, släpvagnskoppling, Besiktning (TÜV) och avgastest (AU) utförs på nytt med lastbilsgodkännande. Denna Puch är i ett fantastiskt gott skick, direkt från myndigheten (Schweiziska armén). Den är mycket väl underhållen och har fullständig servicebok, se bild. Karossen är i utmärkt skick, bland de bästa Puch jag någonsin har sett, nästan som ny! Puch Spezial är utrustad med: luftkonditionering, parkeringsvärmare, fyrhjulsdrift, bakre differentialspärr, sidolucka (perfekt för jägare, kan användas som låsbart vapenskåp), 2 säten fram och 2 säten bak (men de bakre är inte registrerade då det saknas bakre fönster), mycket terränggående för extrem terräng. Däckstorlek 205R16, Mercedes 4-växlad automatlåda, totalvikt 3000 kg, slagvolym 2296 cm³, 24V elsystem. Dcjdpfx Asqx Sz Ssamsk Flera Puch Spezial finns i lager med ursprunglig körsträcka mellan 15 000 och 25 000 km. Alla mina fordon finns på min hemsida. Istället för att resa kors och tvärs från Flensburg till Berchtesgaden för att titta på bilar, hittar du här över 150 fordon av märken som Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB m.fl. Dessutom levereras de med besiktning. Här finns även en otrolig mängd reservdelar och tillbehör. Varför nöja sig med mindre? Ring gärna! Vänliga hälsningar, Philipp

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 1340A, miltal: 40 519 km, effekt: 129 kW (175,39 hk), första registrering: 12/1984, bränsletyp: diesel, totalvikt: 11 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, färg: blå, växeltyp: mekanisk, Utrustning: fyrhjulsdrift, kompressor, parkeringsvärmare, släpvagnskoppling, OBS! Det finns endast en 170D11 kvar i lager, detta fordon är inte det snyggaste men det är körbart, pris 4500,- ? - Magirusen är i riktigt bra skick (förutom: bakväggen på påbyggnaden har rost nertill, vinschen saknar wire), direkt från civilförsvaret (THW), väl underhållet och servat! Utrustad med: H-växel med 6 växlar plus terrängväxel, däck 9R22.5, inkopplingsbar fyrhjulsdrift, släpvagnsvikt 11 ton, 1,5 ton obromsat, 6-cylindrig diesel V-motor (Deutz F6L413) med en slagvolym på 8424 cm³, påbyggnad med måtten L/B/H 3850/2490/1640 mm. Skåpet är utrustat med hyllor och verktygslåda. Totalvikt 11 ton – får endast köras med lastbilskörkort. Viktminskning till 7,49 ton är inte möjlig utan ombyggnation (t.ex. tömma skåpet, ta bort vinschen). Hytten har 7 sittplatser med säkerhetsbälten, och elsystemet är 24-volt. Flera andra fyrhjulsdrivna fordon och militärfordon finns också i mitt utbud. Alla mina fordon med tekniska data och priser finns på min hemsida. Mer info? Ring 0049 (0)2248. Hälsningar, Philipp från Hanfbachdalen. Dodpfjqx Swvox Aameck

Skick: ny, effekt: 88 kW (119,65 hk), totalvikt: 3 500 kg, bränsletyp: diesel, färg: vit, växeltyp: mekanisk, antal säten: 3, Utrustning: ABS, centrallås, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, partikelfilter, ISUZUs kommersiella fordonscenter i Tyskland erbjuder kompetens, service och rådgivning: ISUZU M21 TT HEAVY E MT Netto-/exportpris: 45 600 € 2 års garanti på chassit från dagen för första registreringen Standardutrustning: - 1,9 liters dieselmotor, VGS-turbomotor med intercooler, Commonrail-direktinsprutning 88 kW / 120 hk EURO VI OBD-E (vridmoment 320 Nm 1 600 – 2 000 varv/min) - Partikelfiltersystem med DPD-system och AdBlue (det självrensande systemet möjliggör rengöring av filtret utan verkstadsbesök, tack vare den nya DPD-regenereringstekniken som visar när funktionen behövs. Du behöver bara trycka på DPD-knappen så rengörs systemet automatiskt inom 20 minuter) - 6-växlad manuell växellåda - Däck 205 / 75 R16 C, dubbeldäck på bakaxeln - Enkel hjulupphängning fram, stel axel med bladfjäder fram - Max. axellast fram 2 100 kg / bak 2 435 kg (förstärkt bakaxel) - Skivbromsar fram och bak - Däckreparationssats - Dieselbränsletank 70 liter / AdBlue-tank 14 liter - Ny och modern hytt med utmärkt utnyttjande av utrymmet, generöst huvudutrymme och gott benutrymme, utmärkt ergonomi och sikt, låg instegshöjd - Den främre BI-LED-belysningen och LED-bakljusen ger optimal sikt i mörker. - Dubbla dörrtätningar minskar även ljudöverföringen till kupén och bidrar till en behaglig ljudkomfort. - Cigarettändare, mugghållare, förvaringsfack i dörrpanelerna och i taket, armstöd i dörrpanelerna - Lackering hytt: Arc White 729 - Hyttbredd 1 815 mm, bredd bakaxel 1 860 mm, höjd 2 155 mm (upp till hyttens topp) - Förarstol med armstöd, dubbelsits för passagerare fram, 3-sits, nackstöd, varning för glömt säkerhetsbälte - Airbag för förare och passagerare fram, bältessträckare för förare och passagerare fram - Höjd- och lutningsjusterbar ratt, innerbackspegel - Eljusterbara och uppvärmda ytterbackspeglar - elektroniskt startspärrssystem - Elektroniskt startspärrssystem - Elektrisk parkeringsbroms med Auto Hold-HSA-system som verkar på kardanaxeln - Dubbel-DIN DAB+ radio 6,8 tum med Bluetooth - handsfreefunktion, kompatibel med Apple CarPlay / Android Auto, USB-laddningsuttag - Innerbackspegel med integrerad display för backkamera - Förardisplay 7 tum - Rattknappar - Dimstrålkastare, varselljus, automatisk belysning - Centralås med fjärrkontroll, däckreparationssats - Klimatanläggning Utrustning Safety Pack 1: - ABS: Antiblockeringssystem med BAS - ASR: Antisladdsystem på bakaxeln - EBD: Elektronisk bromskraftfördelning - EVSC: Elektronisk stabilitetskontroll - LDWS: Filhållningsassistans - MOIS: Detektion av rörliga objekt Dodpfx Aexmnmijameck - DWS: Varningssystem för avstånd - MAM: Nödbromsning framför ett hinder - FVSN: Detektion av framförvarande fordon - TSR: Trafikskyltsigenkänning - TPMS: Däcktrycksövervakningssystem - AEBS: Autonomt nödbromssystem - RM: Backkamera med bildskärm - AEBS: Autonomt nödbromssystem för fotgängare och cyklister Fordonskaross: Aluminium - trevägstippkaross i förstärkt utförande (Mått ca 3 100 x 1 950 x 400 mm i) - Sidoväggar fällbara, bakvägg pendlande och fällbar - Förhöjd främre vägg med stege och stöd i höjd med hytten, skyddsgaller - Dammlåda på sidan av fordonets ram - Förankringsöglor försänkta i golvet

Skick: begagnad, miltal: 92 000 km, effekt: 61 kW (82,94 hk), första registrering: 06/2002, totalvikt: 2 950 kg, bränsletyp: diesel, färg: beige, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, Tillverkningsår: 2002, total längd: 5 585 mm, total bredd: 1 933 mm, total höjd: 2 550 mm, antal säten: 9, 1:a hand. Direkt från tjänst hos en tysk hjälpsorganisation. Volkswagen med fullständig servicehistorik. Välvårdad garagebil. Oljebyte NYTT i juni 2025. Bromsar delvis NYA i juni 2025, med verkstadsfaktura. Det finns en komplett akt med otaliga kvitton och besiktningsprotokoll från fordonets historik, och denna överlämnas till köparen. Besiktning giltig till 06/2027. Registrerad som "personbil täckt" från fabrik. (Blåljusen är dock införda i registreringspapperen på grund av det ökade yttre måttet. För civil registrering måste dessa först demonteras och tas bort ur papperen före återregistrering. Fordonstypen "personbil" förblir oförändrad.) 9 sittplatser är tillåtna / 8 platser är närvarande. Golvfästen (skenor för max 3 rullstolar) och en rullstolsramp för handikapptransport är alternativt införda i registreringsbeviset. Förarairbag. Radio. Kulkopplingsdrag, släpvagnsvikt med intyg ökad till 2300 kg bromsat. Obromsat tillåtet 750 kg. Goda Goodyear vinterdäck från 2018 (med snöflingesymbol enligt aktuell lagstiftning). Femcylindrig TDI-dieselmotor, 2461 cm³, stabil och tystgående. Startar och går perfekt. Utsläppsklass Euro 3. 5-växlad manuell växellåda. 131 km/h. Tjänstevikt: 2115 kg. Dcjdpfewvc Naox Aamsk Tillåten totalvikt: 2950 kg. LT 28 är genast redo för avfärd och tillgänglig här. Detta erbjudande gäller endast företagare, egenföretagare, lant- och skogsbrukare samt liknande självständigt verksamma, samt för BOS och myndigheter. Försäljning till privata slutkonsumenter är utesluten. Mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles. Försäljningspris enligt §25a UStG (=vinstmarginalbeskattning. Slutpris brutto = netto. Moms kan alltså inte särredovisas och läggs inte heller till på köpesumman).

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2004, Översikt Denna kompletta fyllningslinje för returglasflaskor tillverkades mellan 1993 och 2004 av flera välrenommerade europeiska tillverkare, huvudsakligen Klann, Klinger, Krones, Nate och Datz. Linjen är utformad för högkapacitetsproduktion av drycker och hanterar upp till 20 000 flaskor per timme i olika format. Linjen omfattar alla komponenter från upppackare till ompackare. För sin ålder är anläggningen i gott skick. Etiketteringsmaskinen genomgick en fullständig service 2023. Utrustningen är fortfarande installerad och ansluten och kan inspekteras på begäran. Tekniska data - Kapacitet: upp till 20 000 flaskor/timme - Flaskformat: 0,25 L Vichy, 0,5 L Set 1-3, 0,7 L GDB, 0,75 L GDB - Tillämpning: Vatten, kolsyrade läskedrycker (CSD) eller andra drycker i returglasflaskor - Skick: Linjen är i gott skick - Tillgänglighet: Omedelbart - Skick: Fortfarande installerad och ansluten Ingår i leveransen Uppackare | Otto Fleischer | 1993 Djdpfx Aaoyb R Uasmjck Lådtvättmaskin | Klann | 2 000 lådor/timme | 1997 | GDB-lådor, rostfritt stål Flasktvättmaskin | Klinger | 1993 | Rostfritt stål, multifackszoner, ångavsug, doseringssystem Tomflaskinspektör | Krones | upp till 50 000 flaskor/timme | 2004 | Linatronic-system Fyllningsmaskin | Nate-Veral 60 | 20 000 flaskor/timme | 2004 | Glasflaskor, utan kapsylerare Kapsyleringsmaskin | Datz | 20 000 flaskor/timme | 2004 | 8-huvuds Solo SV, arbetsriktning vänster–höger Bygelkapsylerare | Datz | 20 000 flaskor/timme | 2004 | 24-huvuds BVM-24R, bygelkapsyl Etiketteringsmaskin | Krones | upp till 20 000 flaskor/timme | 2004 | Prontomatic, 2 stationer, Checkmat-kontroll Ompackare | Otto Fleischer | 1993 | ROTA 1 E, automatisk samlingspackare

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2002, Översikt Denna kompletta PET-fyllningslinje tillverkades mellan 1999 och 2007 av Krones (Tyskland) och andra europeiska leverantörer. Anläggningen är fortfarande i drift och används för fyllning av kolsyrat vatten och läskedrycker i 1,5-liters PET-flaskor. Produktionskapaciteten uppgår till upp till 16 000 flaskor per timme. Utrustningen har regelbundet underhållits och är i gott skick. Tillgänglig från slutet av augusti 2025. Tekniska data - Kapacitet: upp till 16 000 flaskor per timme (baserat på 1,5L PET-flaskor) - Format: 1,5L PET-flaskor (kort hals och lock) - Flaskmaterial: PET - Fyllartyp: Isobar fyllare - Tillverkningsår: mellan 1999 och 2007 (olika maskiner) - Kapsyleringstyp: kort hals - Etiketteringstyp: OPP (Contiroll) Dcodpfxowzvl Se Aamsk Leveransomfattning - 1 x Blåsformsstation CONTIFORM S16 | Krones | 2002 | inkl. preformshopper och kylare - Lufttransportörer från blåsmaskin till etiketterare och fyllare - 1 x Etiketterare CONTIROLL | Krones | 2000 - 1 x Tribloc 77/88/11 MECAFILL isobar fyllare | Krones | 2002 | inkl. metalldetektor - 1 x Mixer för kolsyrat vatten och drycker | ca 2000 - 1 x Bläckstråleskrivare HITACHI RXS - Transportbanor mellan fyllare och tunnel - 1 x Krympplasttunnel VARIOPAC | Krones | 2007 | 45 förpackningar/minut - 1 x Förslutningsapplikator TWIN PACK MDE INOX | 2003 | enradig, 45 förpackningar/minut - Transport av förpackningar till palleterare - 1 x Palleterare KETTNER KR51112 Pressant Universal | 1999 - Pallmatare med lyft och transport - 1 x Pallsträckfilmsmaskin ROBOPAC GENESIS | 2002

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2000, Översikt Denna kompletta PET-fyllningslinje tillverkades mellan 2000 och 2012 av en grupp välkända europeiska tillverkare, bland annat SIG Corpoplast, KHS, Sacmi, Kisters, Paxona och andra. Linjen är lämplig för både stilla och kolsyrade läskedrycker och omfattar en sträckblåsmasin, en fyllare, en etiketteringsmaskin, en förpackningsmaskin samt olika transport- och inspektionssystem. Anläggningen uppnår en kapacitet på upp till 36 000 flaskor per timme vid 1,5 l och är omedelbart tillgänglig. Alla maskiner är väl underhållna och levereras med originalkomponenter och relevanta perifera enheter. Tekniska data - Kapacitet: - 36 000 flaskor/h med 1,5L vatten - 35 000 flaskor/h med 1,5L läskedrycker (sötade) - 32 000 flaskor/h med 1,5L lätta läskedrycker - Format: - 0,5L och 1,5L flaskor - PCO 28-1881 kapsyl - Fyllningsprodukt: - Vatten och kolsyrade läskedrycker (7,5g CO₂) - Förslutningssystem: - Skruvkapsyler, matning via ränna och tippare (Zalkin + NSM) - Förpackning: - Krympfilm: 3x2 flaskor (dubbel bana) - Pallettyp: - Euro (1 200 x 800 mm) - Düsseldorf (600 x 800 mm) - Eldata: - 400 V / 50 Hz - Styrsystem: ABB, Siemens - Driftorientering: Standard Leveransomfattning - Sträckblåsmasin: SIG Corpoplast Blomax 24, byggår 2008 - 24 stationer, värmeugn med 20 boxar, ABB-styrsystem - Inkl. preformtippare MD3, preformtratt SBT, hiss HFT, transportör RGTD, ränna ASTK - Lufttransport: NTS Mistral, byggår 2000 - Pneumatiskt justerbara skenor, korgkabelränna - Fyllare: KHS Innofill EV-VF, byggår 2000 - 176 elektroniska fyllningsventiler, ventilkluster (APV), lufttransport, inloppssnäcka, klämstjärna - Skruvkapsylerare (Zalkin, 22 huvuden), kapsylmatning (NSM), skumrengöring (ECOLAB, 2001), doseringsenheter (2011) - Mixer/Avgasning: KHS Innopro DX65 Contimix 65/5-T20, byggår 2000 - 65 000 l/h, 5 komponenter, brixmätare (Anton Paar), Hilge-pumpar - Etiketteringsmaskin: Sacmi Opera 300 RF 26T/R S1E1, byggår 2012 - 26 plattor, varmlim, wrap-around, rullmatning, parallell matning, säkerhetslyftversion - Inspektion & Kodning: - Fyllnadsnivå- och kapsylkontroll: KHS Innocheck CUB Vision Circle, byggår 2013 - Flask-laser-märkning: Videojet med kapsling - Förpackningsinspektion: KHS Innocheck CUB, byggår 2015 - Förpackningsmaskin: Kisters SP060V, byggår 2000 Dsdpfx Aaowh U Avomsck - Krympförpackare 3x2 (dubbel bana), 60 cykler/min, manuell bansbredd, endast film - Transportörer & Förpackningsetikettering: - Flasktransportör: KHS Innoline BTR, byggår 2000, plastkedja, torrsmörjning - Enhetstransportör: Paxona + Schaefer, byggår 2009 - Enhetsetikettering: Contact 100, självhäftande etikett från rulle

Skick: begagnad, miltal: 1 km, effekt: 18 kW (24,47 hk), växeltyp: mekanisk, bränsletyp: diesel, färg: röd, tomvikt: 1 400 kg, första registrering: 08/1954, Tillverkningsår: 1954, total längd: 1 430 mm, total bredd: 1 250 mm, framdäcksdimension: 5.50-16AS, bakdäcksstorlek: 11,2x24, förarhytt: annan, Fordonets plats: Bovenden. Den har restaurerats noggrant och med stor kostnad för att återställa dess ursprungliga utseende, och den är signerad av Lamborghini. Fordonet kommer från en stor samling som har avvecklats på grund av hälsoskäl! DL 25 var en av de mest populära vattenkylda traktorerna från Lamborghini. 2-cylindermotorn monterades och tillverkades av MWM för att säljas till Lamborghini Trattori 1955. Den tillverkades mellan 1952 och 1960 i 916 exemplar, och det är känt att cirka 200 exemplar fortfarande finns kvar. Dieselmotorn har en cylindervolym på 1750 cm³ och en effekt på 24 hk, samt en 4-växlad växellåda med överväxel för en maximal hastighet på 16 km/h. År 1954 kostade den 1 400 000 lire. Denna modell av MWM-motorn eller Lamborghini-motorn anses vara traktorn som satte Lamborghini på kartan och gav dem den rikedom som gjorde det möjligt för dem att bli kund hos Ferrari och inleda historien om Lamborghini Automobili. Artcurial Sale Rétromobile 2017 - Lot 76 Dcsdpsvhhy Njfx Aamek Såld för 35 760 € INFORMATION OM TILLBEHÖR LÄMNAS UTAN GARANTI, med reservation för ändringar, mellanförsäljning och fel!

Skick: begagnad, miltal: 6 092 km, effekt: 28 kW (38,07 hk), växeltyp: mekanisk, bränsletyp: diesel, färg: blå, tomvikt: 2 340 kg, antal säten: 1, första registrering: 01/1963, total längd: 1 720 mm, total bredd: 1 730 mm, förarhytt: annan, Fordonets plats: Bovenden. Dodpfxjvhh Aqj Aamsck Granit 500 är en traktor som tillverkades av Hanomag på 1960-talet och ersatte modellen R 332 Granit. Under produktionsperioden ökade motoreffekten genom att varvtalet höjdes till 40 hk. Ett år senare ändrades utseendet på motorhuven. Vattenkyld, fyrtakts, trecylindrig dieselmotor, typ D21 CR med virvelkammarsystem, våta cylinderväggar, oljebads luftfilter, fyrdubbelt kullagrad vevaxel, hängande koniska ventiler, trycksmörjning, silmantelfilter, centrifugregulator och termostatstyrd tvåkretskylning. Motorn har genomgått en omfattande renovering för cirka 150 timmar sedan! Cirka 2 000,00 EUR har investerats i motor och teknik. Mycket originellt skick. INFORMATION OM TILLBEHÖR LÄMNAS UTAN GARANTI. Ändringar, mellanförsäljning och eventuella felaktigheter förbehålls!

Skick: ny, effekt: 110 kW (149,56 hk), totalvikt: 5 900 kg, bränsletyp: diesel, färg: vit, växeltyp: automatisk, total bredd: 1 880 mm, antal säten: 3, Utrustning: ABS, centrallås, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, ISUZU:s center för kommersiella fordon i Tyskland erbjuder kompetens, service och rådgivning: Kompakt kommunalt fordon ISUZU NMR AT med rullflaksflak, hydraulik för vinterutrustning inklusive snöplog + sand- och grusströare OMIDDELBART TILLGÄNGLIG!!! 3 års garanti på chassit från dagen för första registreringen, eller 100 000 km. Utrustning: * 3,0 liters turbodiesel med commonrail-direktinsprutning, 110 kW / 150 hk, EURO VI OBD-E * Partikelfiltersystem med DPD-system (det självrengörande systemet möjliggör rengöring av filtret utan att fordonet behöver lämnas in på verkstad) * Motorbroms * Automatiserad växellåda (NEES II) med 6 växlar och vridmomentomvandlare. Ett slitstarkt och precist sätt att starta och köra garanteras genom en inbyggd strömningsomvandlare! Växlarna kan också växlas manuellt sekventiellt med hjälp av växelväljaren. Beroende på last kan föraren förprogrammera med en knapp om fordonet ska starta i första eller andra växeln. * Totalvikt 5 900 kg – lastkapacitet 2 760 kg * Däck 205 / 75 R16 C * Hyttbredd 1 815 mm, bredd bak 1 880 mm * Axelavstånd 2 750 mm, vändradie endast 5,60 m * ABS med EBD och elektronisk antispinnsystem (ASR) på bakaxeln * Elektronisk stabilitetskontroll (EVSC) * Nödbromsassistans (AEBS) * Förarairbag * CD-radio med 2 högtalare, antenn och Bluetooth-handsfree * EG-kontrollenhet * Fjädrande förarstol, dubbelsits för passageraren * Elhissar * Eljusterbara och uppvärmda ytterbackspeglar * Elektronisk startsspärr * Dimstrålkastare * Förarairbag * Dagkörningsljus * Justerbar ratt i höjd- och lutningsled, innerbackspegel * Centrallås med fjärrkontroll * Cigarettändare, mugghållare, nackstöd * Reservhjul * KLIMATANLÄGGNING Extrautrustning: * Underredsbehandling och rostskydd för chassi * Allvädersdäck 205 / 75 R16 C M+S * Dragkrok 3,5 t släpvagnsvikt (max. totalvikt 9 000 kg) * Extra strålkastare, LED, dimbara med integrerade blinkers (för användning med påbyggnadsutrustning) * Varningsljusram, teleskoperbar * Varningsmarkering röd - vit, 1 set = 4 st * Arbetsstrålkastare baktill * Extrautrustningspaket 4 NMR (gummimattor, nät för övre förvaringsfack i hytten, motorhuv baktill på hytten, säkerhetspaket med varningstriangel, varningslampa, 2 x varselväst, första hjälpen-kit) * Motoransluten universalhydraulisk anläggning * 2 dubbelverkande styrfunktioner fram och 1 arbetskrets bak * Hydraulisk frontlyftanordning FIEDLER med snabbväxlingsplatta * Fjädringslyft fram * 2 x verktygslåda på chassit, höger och vänster * Skyddsgaller för bakljus * Armstöd, till höger om förarstolen Fordonets påbyggnad: Rullflaksflak CTS Servis typ 03-28 - Konstruktion enligt DIN 30722 del 3, krokhöjd 900 mm, påbyggnad CE-märkt, - vinklingsbar krokarm, vilket ger en lägre lyftvinkel - Vinklings- och huvudarm kan styras separat - Styrs via kontrollpanel i förarhytten eller utifrån - Dragkraft 3 000 kg, vikt 425 kg - Automatisk mekanisk kroklåsning - Hydraulisk låsning av containern i körläge - Lastventiler på alla hydraulcylindrar, nödstoppsfunktion - Sidoförskydd och bakre underskydd samt plastskärmar med stänkskydd Dcedpfeh Il H Eox Aamok Inklusive vinterutrustning: Snöplog PMS 190, bredd 2,20 m Plöjdbredd vid vinkling 1,90 m, hydrauliskt vinklingsbar, snabbväxlingsfäste

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 000 kg, maximal lastvikt: 15 000 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 930 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 1 300 mm, total längd: 9 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Dcsdpfxjzna Tdj Aamsk Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, svängkrans, avfallshantering Finståls-svetskonstruktion Släde: Containern placeras bakifrån på släden och skjuts framåt, containerstopp fram justerbart för 6,0 / 6,5 och 7,0 m rullcontainer med utvändigt rullverk Containerlåsning: - 2 par låskrokar försänkta i botten - pneumatisk manövrering Svängkrans med kraftig kulkrans 2 underkil med hållare Sidomonterat skydd i aluminium Undermonterat skydd i stål Halvskålsskjärm Ramverk bak, vertikalt på vänster och höger sida, med deltagummi på hållaren för undermonterat skydd 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästningssats 1 plastverktygslåda med låda och insats, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med ett hänglås #Kopplingsanordning, släpvagn, svängkrans Draggaffel med testad 40 mm dragkula #Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar "Axlar/fjädring laserjusterade" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil #Hjul och däck 385/55 R 22,5" stålfälgar, fabrikssilvriga #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderackumulerande parkeringsbroms Startspärr: när containerlåsningen är öppen aktiveras den fjäderackumulerande parkeringsbromsen Fordons- och körstabilitetssystem 2 säkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbilen EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets effektivitet! #Elsystem 24 volt, flerkammarstrålkastare, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionslyktor fram 2 vita/röda sidomarkeringslyktor bak 2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak, kopplade till backljuset 2 x 7-poliga, säkra kontakter fram, med anslutningskabel #Registreringsland / Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och certifikat (enligt §13 EG - FGV) Dygnet runt-service hotline förberedd för registreringsskylthållare, enkelradig Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak #Lackering Ram, eldförzinkad inklusive passivering eller lackerad i valfri färg Draggaffel, KTL-lackering svart Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21601003373, tomvikt: 2 600 kg, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2013, total längd: 5 200 mm, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 285/70 R19,5", färg: grå, 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! Ombyggnad till CLG-dolly påbörjad, delvis slutförd! Observera: Bilderna är arkivbilder. Finståls-svetskonstruktion, sadelkoppling, tillverkare enligt vårt val för 2 kungsnäsor med kulvridlager, anslag max 20°, teleskopstöd, 2 kilklossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halvskärmar CLG-underkopplingsträcka med testade 50 mm dragöglor för både dolly och dragbil. BPW-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkningsventil 2-lednings tryckluftbromssystem, fjäderackumulatorbaserad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindningsledningar till dragbilen, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden till släpvagnen Dcsdpfx Aaezm Trqemok EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med förbindningskabel, EBS-förbindningskabel till släpvagnen Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! Axelbelastningsdetektering för lastbilar via EBS, utan installation för lastbil. 24 volt, flerkammarbelysning, gula LED-ljus på sidorna, 2 vita positionsljus fram, 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram, med förbindningskabel till lastbilen, 1 x 15-polig kontakt med förbindningskabel till släpvagnen Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för registreringsskylthållare i en rad, konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Finståls-svetskonstruktion, sadelkoppling, tillverkare enligt vårt val för 2 kungsnäsor med kulvridlager, anslag max 20°, teleskopstöd, 2 kilklossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halvskärmar CLG-underkopplingsträcka med testade 50 mm dragöglor för både dolly och dragbil. BPG-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkningsventil 2-lednings tryckluftbromssystem, fjäderackumulatorbaserad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindningsledningar till dragbilen, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden till släpvagnen EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med förbindningskabel, EBS-förbindningskabel till släpvagnen Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! Axelbelastningsdetektering för lastbilar via EBS, utan installation för lastbil. 24 volt, flerkammarbelysning, gula LED-ljus på sidorna, 2 vita positionsljus fram, 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram, med förbindningskabel till lastbilen, 1 x 15-polig kontakt med förbindningskabel till släpvagnen Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för registreringsskylthållare i en rad, konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Sadelhöjd ca: 1150 mm Kopplingshöjd ca: 380 mm Arkivbilder!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 6 100 kg, maximal lastvikt: 14 900 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 9 930 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 850 mm, total längd: 13 680 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning (fordonet på bilden är endast ett exempel) Produktion och utrustning anpassas efter kundens önskemål. Chassi, lågvagn, släpvagn med dragstång Stål, svetsad konstruktion, dragstångsplatta med 2 utbytbara kungstappar, lågbyggd från hjulområdet till svanhalsen med en lutning på ca 210 mm lastplanshöjd, bakre delen sluttar ner till hjulområdet, fästskena för aluminiumramper på bakre delen över hela bredden. Stödklossar + fäste Sidomontering, aluminium Hjulskydd med galvaniserad stålplåt, avtagbart 1 dragkrok på bakre delen, 10 ton. Reservhjul + fäste på främre gaveln/förvaringslåda på utsidan framtill Förvaringslåda i stål på svanhalsen framtill, ca: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, låsbar El-vinsch, 24 volt, dragkraft 8165 kg, monterad framtill på svanhalsen bakom förvaringslådan, stående på lastplanet, styrning med fjärrkontroll, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullförsedd vajerkåpa och 2 avtagbara styrrullar på svanhalsen och den bakre sluttningen. Nato-uttag på anslutningsplåten 1 par hjulspår, ca 700 mm, börjar vid svanhalsen och är försänkta i golvet, öppna på utsidan. Observera: Huvudramen sticker ut ca 145 mm. 4 par fästpunkter för hjulstopp (Fliegl Standard), utan hjulstopp för att parkera släpvagnen, ca 100 mm höga och ca 100 mm långa Hjulstopp, kan sättas i Vid transport av SZM används en ca 50 mm extra bit i de främre hjulspåren, hjulspårets mått är ca 50 mm höga, ca 1200 mm långa och ca 500 mm breda. Förtöjningsöglor, lågvagn 2 par 2,5 ton förtöjningsöglor på svanhalsen, 7 par förtöjningspunkter försänkta ovanpå och på sidan i ytterramen, var och en 10 ton, 4 par 10 tons förtöjningsöglor försänkta ovanpå i huvudramens längdbalk. 1 skruvförsedd förtöjningsögla med 6,7 ton (JDT) bak mitt i rampförvaringsutrymmet, 1 fällbar förtöjningsögla extra framtill i den låga delen, 10 ton. Axel + fjädring SAF- trumbromsaxel, Luftfjädring med upp- och nerfällningsventil Hjul och däck 235/75R17,5 från ledande tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikslack i silverfärg Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden framtill, utan anslutningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel Observera: Påhängsfordon får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! Elsystem 24 volt, flerkammarlampor i LED med motstånd, gula LED-lampor på sidan, registreringsskyltsbelysning i LED, 2 vita positionslampor framtill i LED 2 vita/röda sidomarkeringslampor baktill i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga förväxlingssäkra uttag framtill, utan anslutningskabel LED-varningsblinkers + fäste, ansluten till parkeringsljuset Extra LED-arbetsstrålkastare på bakre delen, ansluten till backljuset Golv Svanhals med stål-/ribbplåt Lastplan, lågvagn, stålplåt med hål, hjulspåren har stål-/ribbplåtsbeläggning och i hjulhusområdet har det avtagbart plåtbeläggning Bakre sluttning med stålplåt med hål Bordväggar Aluminium, 400 mm höga, på sidan av svanhalsen, kan sättas i, ca 2500 mm långa Bakvägg i aluminium, 400 mm höga, på svanhalsen, kan sättas i Påfartsramper Ett par aluminiumramper, max lastkapacitet 12 000 kg per par, längd ca 3400 mm och bredd ca 320 mm, förvaringsutrymme för ramperna, 1 st mellan längdbalkarna baktill Driftsanvisningar, godkännande / skyltar Godkännandeland: Tyskland Förberedd för registreringsskyltshållare, enradig Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vit på sidan och bak Dcsdsi Ri Hkspfx Aamok

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2005, drifttimmar: 8 888 h, * Typ: Paus AKR 242 * Tillverkningsår: 2005 * Effekt: 50 kW -----Internt fordonsnummer: 10919----Med reservation för fel och mellanliggande försäljning. Dodpfx Aowdllasameck

Skick: begagnad, miltal: 316 939 km, effekt: 132 kW (179,47 hk), första registrering: 08/2010, totalvikt: 8 600 kg, bränsletyp: diesel, färg: orange, axelkonfiguration: 2 axlar, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, Uppbyggnad: - Küpper Weisser spridarmaskin, - Typ: STASF VES, årsmodell 2010, - ThermoMAT, - Utrustad för bekämpning av oljespill, - Förvaringslådor, Utrustning: - Hyttyp: C (Compact), - Komfortförarstol och komfortpassagerarstol, luftfjädrade, - Automatisk klimatanläggning, - Extravärmare luft, Eberspächer Airtronic D2, - Mekaniskt öppningsbart taklucka, - Flammstartanläggning, - Bränsletank: 200 liter, - 6-växlad manuell växellåda, Teknik: - Backkamera, - MAN-Tronic färddator, - Elektriskt justerbara och uppvärmda ytterbackspeglar, - Elektriska fönsterhissar, - ETA-säkringsautomat, Dodpfx Aaswmx Aqjmsck - Rundvarningsljus, Säkerhet/Miljö: - Differentialspärr bakaxel, - Motorbroms, - Elektroniskt bromssystem MAN-Brakematic, - Stabilisator bakaxel, - EURO 5-motor, Övrigt: - Förstaleverans i Tyskland, - 1 tidigare ägare, - Motor 4,6 L – 132 kW diesel, - Registrerad som självgående arbetsmaskin "Trafiksäkerhetsfordon", - Lastkapacitet 2 785 kg enl. registreringsbevis, - Totalvikt 8,60 ton, Sedan 1972 har vi varit din pålitliga partner för bil- och nyttofordon i 28832 Achim vid Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke har ständigt cirka 200 fordon inom transportbilar, nyttofordon och entreprenadmaskiner! Vi erbjuder kontinuerligt attraktiva finansieringsmöjligheter till förmånliga specialvillkor. Vid intresse tar vi gärna fram ett individuellt erbjudande! Vi tar gärna emot ditt nyttofordon eller din entreprenadmaskin i byte. Vid önskemål om ny TÜV-besiktning erbjuder vi gärna ett erbjudande från våra samarbetande verkstäder. Vårt erbjudande gäller i regel utan ny TÜV-besiktning. Leverans av ditt "nya" nyttofordon kan ordnas av våra externa partners mot tillägg. Uppgifterna i annonser, på nätet, prislistor och bilder är icke-bindande beskrivningar och utgör ingen garanterad egenskap. Säljaren tar inget ansvar/garanti för skriv- eller överföringsfel. Utrustning och beskrivningar kan behöva kontrolleras separat. Med reservation för mellanförsäljning och ändringar.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 33 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, högsta koppellast på marknaden (20") Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundönskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utskjut indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakre kant Mitt-teleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gooseneck-tunnel Mitt-teleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med gooseneck-tunnel och förlängd bakåt Mitt-teleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och avfasade hörn Mitt-teleskop som överlappande centralt rörchassi med bultlåsning utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. 2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och broms Stickadapter för framvridning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut på rullar, manuell förlängning (för 45-fots containrar med lång tunnel) Bakre utskjut på rullar, med handvev 24 tons 2-växlad stödvinda, enkeltsidig betjäning Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångarskydd bak Dcedpfxezl Eh Us Aamok Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppmätta axlar/chassi för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistent, aktivering 3x bromsning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 volt, 4 x 3-kammar-baklampor + 1 rund backstrålkastare och + 1 rund dimbaklykta, gul LED sidobelysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisning Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan framre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungstapp till fordonets bakände samt den totala tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Typgodkännande / Skyltar Tyskland Testgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline Förberedd för enkelrads nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70

Skick: begagnad, Krauss Maffei växlare, höjd 410 mm – höjd 410 mm - uttagen från Krauss Maffei KM 200 - demonterad från en maskin i drift - fullt funktionsduglig Tillverkare: Krauss Maffei Skick: begagnad Dcsdpfx Ajrr Efneamok

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Dedpfx Aajzlkiwjmsck Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Stödbenen svartlackerade

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer-container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig. Containerstyrning fram, inskjutbar 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödförankringsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre krockskydd Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Djdpfx Aajzlkgcemsck Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackerade silver Elektrik 24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållarljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus) Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus) Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig skylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå *10 års garanti mot genomrostning* eller varmförzinkad *15 års garanti mot genomrostning* Stödfötter svartlackerade Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, miltal: 1 001 km, effekt: 129 kW (175,39 hk), växeltyp: annan, bränsletyp: diesel, färg: orange, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 4x4, första registrering: 01/2011, Tillverkningsår: 2011, drifttimmar: 12 200 h, förarhytt: annan, hjulbas: 2 600 mm, Utrustning: fyrhjulsdrift, Fordonets plats: Bovenden, Dodsvhlvbopfx Aameck Axelavstånd: 2600 mm Ca. 12 913 driftstimmar! Tillgänglig från april/maj 2026! Tillbehörsinformation utan garanti; ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Skick: begagnad, miltal: 154 900 km, effekt: 100 kW (135,96 hk), första registrering: 02/2020, totalvikt: 2 800 kg, bränsletyp: diesel, färg: vit, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2019, total längd: 5 370 mm, total bredd: 1 928 mm, total höjd: 1 910 mm, antal säten: 3, Utrustning: ABS, centrallås, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, partikelfilter, Internt fordonsnummer: 92982A Fordonet finns på vår anläggning i 35066 Frankenberg, Am Grün 1. Upptäck Mercedes-Benz Vito 114 CDI – din pålitliga partner för transport och mobilitet! Denna begagnade bil imponerar med sin skadefria historik och den attraktiva exteriörfärgen ARCTIC WHITE. * Klimatanläggning (Tempmatik) – njut alltid av ett behagligt klimat i kupén. * Startassistans (bergsstartshjälp) – underlättar start i uppförsbackar. * Aktiv parkeringsassistent – parkera enkelt, även på trånga platser. * Attention Assist (trötthetsdetekteringssensor) – ökad säkerhet genom övervakning av ditt körsätt. * Fordonshanteringssystem – bekymmersfritt körande tack vare omfattande stöd. * Sidvindsassistent – stabilitet och säkerhet vid varierande väderförhållanden. * Servostyrning – för en bekväm och exakt körupplevelse. * Start/stopp-system – effektivare bränsleförbrukning och minskade utsläpp. * BlueEFFICIENCY-paket – miljövänlig teknik för hållbart körande. * Multifunktionsratt inklusive färddator – maximal kontroll och komfort under körningen. Mercedes-Benz Vito är det idealiska valet för alla som värdesätter kvalitet, säkerhet och komfort. Passa på och övertyga dig själv om detta enastående fordon! Utrustningslinjer och -paket Dodpsxwf Ilefx Aameck * MX0 BlueEFFICIENCY-paket Exteriör * Drivtyp: Bakhjulsdrift * ZM0 Utförande: Skåp * Asfäriska ytterbackspeglar, båda * F68 Ytterbackspeglar elektriskt justerbara och uppvärmda, båda * Fastsättningsskenor för takräcke * Tredje bromsljus * Vindsruta med antenn * Generator 150 A * GE1 Växellåda 6-växlad – TSG (Eco Gear) * W50 Bakdörr utan glas (öppningsvinkel 180 grader) * ZM0 Kaross/påbyggnad: Standard skåp * Kaross/påbyggnad: Extra lång kombi * KB6 Bränsletank: Huvudtank 57 liter * L16 Dimstrålkastare * Dimstrålkastare bak * RR6 Reservhjulshållare under ramens ände inklusive domkraft * Skjutdörr last-/passagerarutrymme höger * RS3 Stålfälgar 6,5x16 * Dagsljus Interiör * Yttretemperaturvisning * Passagerargrepp * Golvbeläggning: Passagerarutrymme TPO * Elektriska fönsterhissar 2-vägs * Dryckeshållare bak * Dryckeshållare fram * T75 Grepp på A-stolpen * HH9 Klimatanläggning (Tempmatik) * LC4 Komfortbelysning i passagerar-/lastutrymmet * LC2 Lastutrymmesbelysning LED * D50 Genomgående lastutrymmesvägg * VY2 Sitsöverdrag/klädsel: Tyg * S23 Säten i förarhytten: Passagerarsäte som dubbelsäte * SB1 Säten i förarhytten: Förarsäte Komfort * SE5 Säten i förarhytten: Förarsäte med ländryggsstöd * Inredning fönsterpelare * V30 Inredning i last-/passagerarutrymmet: Hård fiber halvhög * Fastsättningsskenor i lastutrymmet – sidovägg mot takram Multimedia * EN6 Ljudsystem Audio 10 (radio med CD-spelare) * JH3 Kommunikationsmodul (LTE) för digitala tjänster * EY5 Mercedes-Benz nödsamtalssystem * Serviceintervallindikering Assyst * EL8 Tvåvägs högtalare fram Komfort och miljö * FY7 3-knapps fjärrkontroll för centrallås * E07 Startassistans (bergsstartshjälp) * EZ7 Förarassistanssystem: aktiv parkeringsassistent * JW8 Förarassistanssystem: Attention Assist (trötthetsdetekteringssensor) * EY6 Förarassistanssystem: Fordonshanteringssystem * Förarassistanssystem: Sidvindsassistent * MS1 Farthållare (farthållarreglage) * F