Bertoja Låglast-Semitrailer För Transport Av Byggmaskiner begagnade till salu (34 262)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 13 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 780 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205/65R17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = Iedewbzi Nopfx Am Ajia - Verktygslåda = Anmärkningar = Ny trailer, omedelbart leveransklar. Ej registrerad än. Försedd med: ROR-axlar med trumbromsar. Luftfjädring med höj- och sänkningsventil. 4 x LED-arbetsstrålkastare. 2 x LED-blixtljus bak. 4 st uttag för bredskyltar. Kantprofil med 30 mm hål var 1000 mm. 2 x 10 stycken stolphål i kantbalk. Fästkonsol för vinsch. Förvaringsmöjlighet bak för ramper. Maximal rampstorlek: 2400 x 470 x 150 mm. Rostfri verktygslåda 1000 x 350 x 500 mm. Hårdträ-durk. = Ytterligare information = Däckdimension: 205/65R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster inre: 100%; vänster yttre: 100%; höger inre: 100%; höger yttre: 100% Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster inre: 100%; vänster yttre: 100%; höger inre: 100%; höger yttre: 100% Tjänstevikt: 6 600 kg Maxlast: 20 600 kg Totalvikt: 27 200 kg Typnummer: OPRIJ / DIEPLADER / AUTO / CARA = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vi talar även ryska. Vi strävar efter att tillhandahålla korrekt information, men inga rättigheter kan härledas ur texter på denna sida.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2025, maskin-/fordonsnummer: C300002967, masttyp: teleskopisk, bränsletyp: diesel, Tomvikt: 12.225 kg Lyftkapacitet: 340 kg Arbetshöjd: 2.220 cm Isdjx U Rg Rspfx Am Ajia Däcksstatus fram: 0 Däcksstatus bak: 0 Max horisontell räckvidd: 1.730 m Transportmått (L x B x H): 10,21x2,49x2,57 Kontakta PFEIFER GROUP för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2025, drifttimmar: 8 h, maskin-/fordonsnummer: C300002625, masttyp: teleskopisk, bränsletyp: diesel, Tomvikt: 12.225 kg Lyftkapacitet: 340 kg Arbetshöjd: 2.220 cm Iijdpfex Uv Ugox Am Asa Däcksstatus fram: 0 Däcksstatus bak: 0 Max horisontell räckvidd: 1.730 m Transportmått (L x B x H): 10,21x2,49x2,57 Kontakta PFEIFER GROUP för mer information.

Skick: begagnad, bränsletyp: diesel, masttyp: teleskopisk, Tillverkningsår: 2025, maskin-/fordonsnummer: C300002960, Tomvikt: 12.225 kg Lyftkapacitet: 340 kg Arbetshöjd: 2.220 cm Däcksstatus fram: 0 Däcksstatus bak: 0 Max horisontell räckvidd: 1.730 m Transportmått (L x B x H): 10,21x2,49x2,57 Kontakta PFEIFER GROUP för mer information. Iijdpsx Azi Njfx Am Aja

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2025, drifttimmar: 68 h, maskin-/fordonsnummer: C300001316, masttyp: teleskopisk, bränsletyp: diesel, Tjänstevikt: 12 375 kg Iodpfexc Dl Tox Am Aeia Lyftkapacitet: 340 kg Arbetshöjd: 2 220 cm Skick på framdäcken: 0 Skick på bakdäcken: 0 Max horisontell räckvidd: 1 730 m Transportmått (L x B x H): 10,21 x 2,49 x 2,57 Kontakta PFEIFER GROUP för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/1995, färg: annan, Tillverkningsår: 1995, Tjänstevikt: 7 500 kg Axel 1: vänster 10 mm, höger 9 mm Axel 2: vänster 10 mm, höger 10 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm Iijdpfx Amew Uqkze Asa Vi har möjlighet att stapla släp!

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, Funktionalitet: helt fungerande, FABO Log Washers är konstruerade för att avlägsna trä, plast, lerföroreningar och andra skadliga ämnen från grus, sten och hårda malmer. Dessa maskiner är utformade för att effektivt rengöra även de mest svårbearbetade materialen och gör det möjligt för användaren att utvinna värdefulla produkter från det som tidigare betraktades som avfall. Vid val av Log Washer måste variationen hos materialet i matningen beaktas, eftersom volym och form på inmatningsmaterialet kan påverka kapaciteten för en viss fraktionsstorlek. FABO kan tillhandahålla kapacitetsuppgifter och vattenbehov anpassade efter användarens material. Viktiga fördelar för köparen inkluderar förbättrade slitageegenskaper, minskade driftkostnader samt möjligheten att effektivt tvätta ballast och avskilja lera/sand/lätta material (trä/plast) på ett och samma chassi. Iedpfxeyxz Rne Am Aoia

Skick: begagnad, färg: annan, Tillverkningsår: 2024, Drivning: Band Kontakta Christiaan Dekker för mer information. Isdpfx Amjtz Stce Asia

Skick: bra (begagnad), effekt: 264 kW (358,94 hk), bränsletyp: diesel, färg: gul, Tillverkningsår: 2023, drifttimmar: 8 108 h, Utrustning: luftkonditionering, Teknisk information Bandbredd: 65 cm Drivning: band Motormärke: SAA6D140E-5 Egenvikt: 41 700 kg Skick Tekniskt skick: gott Optiskt skick: gott Identifiering Serienummer: KMT0D105TPC088980 Ytterligare information Leveransvillkor: EXW Transportmått (L x B x H): 8,68x4,13x3,51 Produktionsland: JP Ytterligare information Kontakta Antonio Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers eller Matthias Eyckmans för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = Iodpfjyzwqiex Am Aoia - Enkel bakre rivare

Skick: bra (begagnad), effekt: 264 kW (358,94 hk), bränsletyp: diesel, färg: gul, Tillverkningsår: 2023, drifttimmar: 9 189 h, Utrustning: luftkonditionering, Allmän information Användningsområde: Byggnation Serienummer: KMT0D105JPC088983 Teknisk information Bandbredd: 65 cm Drift: Banddrift Motormärke: SAA6D140E-5 Tomvikt: 41 700 kg Iedpfx Ajyzwqcjm Ajia Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Utsläppsnivå: Steg II / Tier II Leveransvillkor: EXW Transportmått (L x B x H): 8,68x4,13x3,51 Produktionsland: JP Ytterligare information Kontakta Antonio Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers eller Matthias Eyckmans för mer information. = Fler alternativ och tillbehör = - Enkel bakre ripper

Skick: bra (begagnad), effekt: 264 kW (358,94 hk), bränsletyp: diesel, färg: gul, Tillverkningsår: 2024, drifttimmar: 7 222 h, Utrustning: luftkonditionering, Allmän information Isdpfxoyzl Ebs Am Aoia Användningsområde: Byggsektorn Serienummer: KMT0D105EPC088958 Teknisk information Bandbredd: 65 cm Drivning: Band Motormärke: SAA6D140E-5 Egenvikt: 41 700 kg Skick Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Bra Ytterligare information Utsläppsnivå: Stage II / Tier II Leveransvillkor: EXW Transportmått (L x B x H): 8,68 x 4,13 x 3,51 Produktionsland: JP Ytterligare information Kontakta Antonio Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers eller Matthias Eyckmans för ytterligare information. = Ytterligare tillval och utrustning = - Enkel bakre ripper

Skick: bra (begagnad), effekt: 264 kW (358,94 hk), bränsletyp: diesel, färg: gul, Tillverkningsår: 2024, drifttimmar: 7 278 h, Utrustning: luftkonditionering, Allmän information Användningsområde: Byggnation Serienummer: KMT0D105APC089054 Teknisk information Bandbredd: 65 cm Drivning: Band Motormärke: SAA6D140E-5 Tomvikt: 41 700 kg Iijdpfxjyzl D Ro Am Asa Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Utsläppsnivå: Steg II / Tier II Leveransvillkor: EXW Transportmått (L x B x H): 8,68 x 4,13 x 3,51 Tillverkningsland: JP Ytterligare information För mer information, kontakta Antonio Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers eller Matthias Eyckmans. = Ytterligare tillval och utrustning = - Enkel bakre rivare

Tillverkningsår: 2023, skick: ny, Lämplig för användning: Lyftanordning Iiodpfx Amjph Rk To Aea

Tillverkningsår: 2022, skick: ny, Bredd: 65535 cm Lämplig för användning: Byggmaskiner Lastutrymmets volym: 1 800 l Iisdpfsn Tm Evsx Am Aoa

Skick: ny, effekt: 75 kW (101,97 hk), Tillverkningsår: 2026, En slagkross är en maskin som använder slagkraft istället för tryck för att minska storleken på ett material. Slagkrossar är mångsidiga och används i stor utsträckning inom olika industrier för krossning av hårda och nötande material. De arbetar genom att applicera kraft på materialet som ska krossas, vilket bryter ner det i mindre bitar. Här följer en allmän introduktion till slagkrossar: Slagkrossen är en flexibel maskin som används för olika applikationer inom bygg, gruvdrift och återvinning. Nedan följer några av de viktigaste användningsområdena för en slagkross: 1. Primär- och sekundärkrossning Slagkrossar används ofta i både primära och sekundära krossningssteg. Vid primärkrossning bryts stora stenar ner till mindre, mer hanterbara storlekar. Vid sekundärkrossning finfördelas materialet ytterligare till mindre fraktioner. 2. Produktion av ballastmaterial Slagkrossar används i stor omfattning vid produktion av ballast för byggindustrin. De är effektiva vid framställning av ett brett utbud av material, inklusive: - Krossad sten för vägbyggnation - Sand för betong- och asfaltproduktion - Grus för allmän byggnation och dränering 3. Återvinning En av de mest betydelsefulla användningarna för slagkrossar är inom återvinningsindustrin, särskilt för bearbetning av bygg- och rivningsavfall (C&D-avfall), såsom betong, tegel och asfalt. Krossarna omvandlar avfallet till användbara produkter såsom: - Återvunnen betongballast (RCA) - Asfalt - Återvunnen sand och grus 4. Gruvindustri Inom gruvindustrin används slagkrossar för att bearbeta malmer. Dessa krossar hjälper till att bryta ner stora stenblock och malmer i mindre bitar, vilket underlättar vidare bearbetning för utvinning av värdefulla mineraler som guld, koppar och andra metaller. Iijdjq I N Iqopfx Am Aja 5. Tillverkning av konstgjord sand Vid produktion av konstgjord sand för betong används slagkrossar för att bryta ner större stenar till fina partiklar, vilka sedan används som alternativ till naturlig sand. Detta är särskilt användbart i områden där naturgrus är en resursbrist eller miljöskyddad. 6. Byggnation och vägbyggnad Slagkrossar är centrala i produktionen av material för vägbyggen, såsom bärlager och förstärkningslager. Dessa material är avgörande för stabilitet och hållbarhet i vägar, motorvägar och grundläggningar. 7. Industriella tillämpningar Slagkrossar används även i andra industriella applikationer som till exempel: - Cementproduktion: Krossning av kalksten och andra råvaror för cementtillverkning. - Glasåtervinning: Sönderdelning av glasavfall för återvinning. 8. Rivning och demontering Slagkrossar används vid rivningsprojekt där byggnader eller strukturer ska rivas och materialet krossas för återanvändning eller deponering. De hjälper till att minska storleken på rivningsavfall, såsom betong, asfalt och tegel, till mindre och mer hanterbara fraktioner.

Tillverkningsår: 2013, skick: begagnad, Användningsområde: Byggnation Egenvikt: 22 500 kg Motormärke: Luyckx Serienummer: Raiser Kit Passar till följande maskiner: Hitachi EX1200-6 och EX1200-7 Iiodpfsyikcdox Am Aea Leveransvillkor: EXW Transportmått (L x B x H): Se bifogat dokument. Produktionsland: AE För ytterligare information, kontakta Antonio Francisco Pinto, Jeroen Heindryckx, Bart Apers eller Matthias Eyckmans.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 75 kW (101,97 hk), Tillverkningsår: 2025, Slagkross: Struktur, Driftsprincip och Tekniska Specifikationer En slagkross är en högpresterande krossmaskin som används flitigt inom gruvdrift, cementproduktion, byggbranschen samt återvinningssektorn. Maskinen är konstruerad för att krossa material genom att utnyttja slagenergi istället för tryck, vilket gör den idealisk för medelhårda till mjuka material såsom kalksten, gips, kol och betongballast. Dess förmåga att producera jämnt kubformigt krossmaterial gör den särskilt eftertraktad för ballastproduktion och finskrossning. Driftsprincip Slagkrossen arbetar efter ett enkelt men effektivt princip: Materialet matas in i kammarens krossegment och träffas av snabbrörliga slaghammare (blåskenor) monterade på en rotor. Rotorns rörelsemassa överförs till materialet, som därmed spricker vid kollisionen mot brytplåtar (slagplåtar). Det krossade materialet kastas runt i kammaren för sekundära slag tills det uppnått önskad storlek och lämnar maskinen via utdragsöppningen. Processen innefattar: Primärslag: Materialet träffas av blåskenor och slungas mot slagplåtarna. Sekundärslag: Krossfragmenten reflekteras och kolliderar på nytt mot rotorn eller andra partiklar för finare krossning och bättre form. Iisdpfx Asv E Ddlom Aea Strukturell Uppbyggnad En slagkross består av flera viktiga komponenter som säkerställer effektiv drift och lång livslängd: Rotorenhet: Den centrala komponenten, utrustad med blåskenor som levererar hög slagenergi. Slagplåtar (aproner): Justerbara plåtar som reglerar krossgapet och slutproduktens storlek. Matningsinlopp och utdragsöppning: Optimerade för smidig materialflöde och jämnt utsläpp. Ram och hölje: Kraftig, svetsad konstruktion som ger stabilitet och vibrationsmotstånd. Justeringsanordning: Hydrauliskt eller mekaniskt system för att kontrollera gapet mellan rotor och slagplåtar. Säkerhetssystem: Hydraulisk öppningsfunktion för enkel service och överbelastningsskydd. Tekniska Höjdpunkter Inmatningsstorlek: ≤500 mm Utmatningsstorlek: 0–60 mm (justerbar) Kapacitet: 30–800 t/h Motoreffekt: 45–560 kW Rotorns varvtal: 500–1500 rpm Prestandafördelar: Hög krosseffektivitet: Den högvarviga rotorn och den optimerade kammardesignen garanterar stark slagenergi och högt reduktionsförhållande. Utmärkt korntyp: Ger kubisk och jämn ballast för betong- och asfaltproduktion. Justerbar utmatningsstorlek: Hydraulisk eller mekanisk justering möjliggör exakt styrning av produktstorleken. Enkel underhåll: Utbytbara blåskenor och slitplåtar samt snabbservicedörrar förenklar underhållet. Mångsidig användning: Lämplig för primär, sekundär och tertiär krossning i flera branscher. Typer av Slagkrossar Horisontell Slagkross (HSI): Använder en horisontell rotor för att generera slagenergi. Passar mjuka till medelhårda material och används ofta inom ballast- och återvinningsindustrin. Slutsats Slagkrossen kombinerar högslagenergi med robust konstruktion för effektiv, tillförlitlig och flexibel krossprestanda. Kapaciteten att producera välformad ballast, justerbara fraktionsstorlekar och låga underhållskrav gör slagkrossen oumbärlig i moderna krossystem. Oavsett om tillämpningen är inom gruvdrift, bygg eller återvinning, förblir slagkrossen en nyckelmaskin för hög produktivitet och utmärkt materialkvalitet.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 450 kW (611,83 hk), Tillverkningsår: 2025, ### Bandburen mobilkross / Spårmonterad mobil stenknusare: Introduktion och användningsområden Introduktion: Bandburna mobilkrossar, även kallade spårmonterade mobilkrossar, är mångsidiga och högpresterande maskiner konstruerade för krossning av olika material direkt på plats. Till skillnad från traditionella stationära krossar är dessa enheter monterade på larvband, vilket gör det möjligt att förflytta dem över ojämn terräng och till avlägsna arbetsområden med lätthet. Dessa krossar integrerar matning, krossning, siktning och transport i ett system. Detta ger ökad flexibilitet och minskar behovet av flera separata maskiner. Maskinerna drivs vanligtvis av dieselmotorer, vilket ger mobilitet, korta igångsättningstider samt en kompakt design som förenklar transporter. Viktiga egenskaper: 1. Mobilitet: Spårmonterat chassi möjliggör enkel förflyttning mellan olika arbetsplatser. 2. Mångsidighet: Lämplig för krossning av en rad olika material, såsom sten, malm och rivningsavfall. 3. Effektivitet: Högpresterande krossnings- och sorteringskapacitet. 4. Miljövänlig: Utrustad med dammreducering och bullerdämpande system. 5. Automatisering: Avancerade styrsystem ger smidig drift med minimal manuell insats. Användningsområden: 1. Bergtäkter och gruvdrift: Perfekta för krossning av hårda och nötande bergarter såsom granit, basalt och kalksten. De bearbetar råmaterial effektivt för produktion av ballast och inom gruvnäringen. 2. Byggnation och rivning: Idealiska för krossning av rivningsavfall på plats, såsom betong, tegel och asfalt. Detta minskar avfallsvolymen och möjliggör återvinning av material och bidrar till hållbart byggande. Ijdpeq Nfvuofx Am Asia 3. Infrastrukturprojekt: Allmänt använda vid vägbyggnation, produktion av järnvägsballast samt annan infrastruktursatsning. Deras mobilitet gör att de kan användas nära byggplatsen, vilket minskar kostnader för materialtransporter. 4. Återvinning: Effektiva vid återvinningsarbete, särskilt för krossning och bearbetning av betong- och asfaltrester. Detta bidrar till reducerad deponianvändning och bevarar naturresurser. 5. Produktion av ballastmaterial: Avgörande för produktion av högkvalitativa ballastprodukter som används i byggnadsprojekt. Möjligheten att producera olika fraktioner möter branschens krav och standarder. Slutsats: Bandburna mobilkrossar är oumbärliga inom dagens bygg- och gruvindustri. Deras mobilitet, effektivitet och flexibilitet gör dem till en värdefull resurs för verksamheter som kräver krossning och siktning på plats. Genom att minska igångsättningstider och transportkostnader ökar de den operativa effektiviteten och bidrar till miljövänliga arbetssätt genom materialåtervinning.

Tillverkningsår: 2007, skick: mycket bra (begagnad), Gaffeltrucksvanhals, svanhals för rullpall, tunglast rullpallar, plattformsvagn, transportvagn, tunglastvagn, bordvagn, monteringsvagn, industrisläp, containervagn (dolly), tunglastsläp, industriellt tunglastsläp. - Tillverkare: Plan, gaffeltrucksvanhals - Svanhals: med automatisk låsning - Lastkapacitet: 4 t - Transportmått: 1060/2580/H850 mm - Vikt: 522 kg Iodpey Aya Nefx Am Asia

Skick: begagnad, första registrering: 03/2002, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, Utrustning: ABS, Endast för export Försäljning endast till utlandet Iodpoy Dmq Dofx Am Aeia SPR 324 Kotschenreuther 3 axlar

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 250 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Krone Profi Liner (SDP 27 MEGA) _____ Detaljer ? Längd lastutrymme: 13 620 mm ? Bredd lastutrymme: 2 480 mm ? Kopplingshöjd: 980 mm ? Multilock-ytterram, universella lastsäkringsmöjligheter var 100 mm _____ Axlar/däck ? BPW-axlar ? Luftfjädring ? Axelavstånd: 1 310 mm ? Skivbromsar (370 mm diameter) ? Hjulmuttrar med skyddshattar ? 1:a axeln som lyftaxel ? Däcktrycksövervakningssystem ? KM-räknare _____ Utrustningsdetaljer Iedpfxon Hrtke Am Asia ? Verktygslåda ? 10 par stödfickor 81 x 81 mm i ytterramen ? 15 par Multi Lash lastsäkringsringar ? 10 stödfickor 81 x 81 mm i mitten av golvet ? 12 insticksstöttor, total längd ca 1 950 mm ? 12 insticksstöttor, total längd ca 1 950 mm ? 30 mm tjock, vattentålig golvskiva _____ Tillbehör ? 2x bredlastskyltar inkl. positionsljus ? Stöttpinnar-depå på vänster sida för 12 insticksstöttor _____ Belysning ? Multifunktionsbaklyktor (Hella) ? 2x LED-registreringsskyltsbelysning ? LED sidomarkeringsljus med blinkfunktion ? Rundstrålande varningslampa (orange) ? inkl. 1 backstrålkastare _____ Lackering ? Chassi: RAL 9005 - djupsvart ? Fälgar: naturlig silver ? Stödben: RAL 9005 - djupsvart ? Axlar: RAL 9005 - djupsvart ? Framvägg: RAL 7035 - ljusgrå

Skick: ny, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, 1. Tekniska data * Max tillåten vändskivelast: 12 000 kg * Max tillåten axellast: 24 000 kg * Max tillåten totalvikt: 36 000 kg (tekniskt upp till 39 000 kg) * Tekniska specifikationer för registrering och fabriksskylt medföljer. 2. Chassi och påbyggnad * Svetsad stegram i modulutförande * Multi Lock-ytterram för flexibel lastsäkring * Lastutrymmets längd: 13 620 mm, bredd: 2 480 mm 3. Skydd och säkerhet * Baktill underkörningsskydd och sidoskydd enligt EG-direktiv * Bakre instegsstega * Två manuella stödben, enhandsbetjäning 4. Axlar och chassi * 3 axlar, vardera 9 000 kg bärförmåga * KRONE-axlar med luftfjädring och skivbromsar (430 mm diameter) * Lyft- och sänkanordning samt automatisk styrning av lyftaxel * Första axeln som lyftaxel 5. Hjul/däck * 6 st, 385/65 R 22.5, mönster M+S (ler & snö) * Smart Tire Monitoring och TPMS (telematiktjänster möjliga) * Hjulmuttrar med skyddskåpor 6. Broms & el Iodpfxeyz Et Ss Am Ajia * Bromssystem enligt ECE-regel 13 inkl. ABS och EBS-system * Fjäderlagrad parkeringsbroms * Full-LED belysning, sidomarkering med blinkfunktion, extra uttag 7. Golv & interiör * 30 mm tjock vattentålig skivgolv, förseglat * Genomlastningshöjd bakportal: 2 700 mm * Stålfrontvägg med stötplatta 8. Kapell & sidoväggar * PVC-kapell, förskjutbart tak, förstärkt och utrustat med spännmekanism * Vitt takkapell, sid- och bakreflexer 9. Övrig utrustning * Verktygslåda, pallsstopp, varningsskyltar, dryckestransportcertifikat * Telematik Premium 24 månader ingår 10. Lackering & utseende * Ramverk djupsvart RAL 9005 * Fälgar i silvrig natur * Sidokollisionsskydd vitt 11. Certifikat * Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL och VDI 2700 Bl. 12 * EU-överensstämmelseintyg och registreringsbevis del II

Skick: ny, maximal lastvikt: 32 155 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon för omedelbar och kortfristig leverans hittar du på vår hemsida. Utdrag från utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetsad konstruktion av högkvalitativa stålskenor med genomgående tvärbalkar. Dimensionerad för höga punktbelastningar. Dragutrustning: * Saddelplatta med 2-tums kungsbult. Underskydd: * Enligt EG, skruvad konstruktion. Sidoskydd: * Enligt EG. Stödben: * 2x 12 t stödben med tryckutjämningsfot och enkelmanövrering på höger sida i färdriktningen. Axlar: * 3x 9 t luftfjädringsaggregat, fabrikat SAF, med skivbromsar ca 430 x 45 mm, navcentrerat hjulanslutning ET120, ABS, total fjädringsväg ca 180 mm (lyft ca 110 mm, sänkning ca 70 mm) * Styrning av luftfjädringen via manuell regulator med stoppfunktion. Styrning: * Sista axeln tvångsstyrd med stålstag. Axellyft: * Första axeln lyftbar, med helautomatisk lastberoende lyftkontroll. Bromssystem: * Tvålednings tryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering, fjäderlagrade parkeringsbromscylindrar, förväxlingssäkra kopplingshuvuden fast monterade på frontbalken, utan förbindelseledning till lastbil. * Fabrikat Wabco. Däck: * 6 st, 385/65 R22.5 160J på fälg 11.75 x 22,5 ET 120 – fabrikat enligt vårt val. Inklusive däcktrycksövervakning och tryckindikator i hytten (förberett av fordonstillverkaren). Stänkskärmar: * Enligt EG, 1/4 PVC-stänkskärmar före och efter axelaggregatet. Lastsäkring: * 9 par fällbara surrningsöglor, jämnt fördelade (dragkraft ca 8,0 t). * 8 par fällbara surrningsöglor, jämnt fördelade (dragkraft ca 2,5 t). * Ytterramsprofil med hål var 500 mm för spännband (kan användas även vid stängda sidolämmar, lutande ytterramsprofil). Stakfickor: * 10 par stakfickor jämnt fördelade i ytterramsprofilen. * 4 rader tvärgående stakfickor över lastytan. * Insticksstakar: 20 stycken galvaniserade rör ca 80/50 mm, längd ca 1.000 mm. * Invändigt i frontväggen magasin för 20 stycken insticksstakar. Frontvägg: * Förstärkt stålkonstruktion, fast monterad, invändigt klädd med ca 9 mm slitskyddad plywood (höjd ca 1.250 mm). Golv: * Ca 28 mm hårdträ infällt i ytterramsprofilen. Sidolämmar: * 4 x 25 cm sidolämmar och bakvägg av anodiserade aluminiumprofilbalkar, fällbara och avtagbara, avtagbara Kinnegrip-stakar. * Lämm- och stakmagasin under chassit. * Skjutprofiler för sidolämmar och stakar på båda sidor. Belysning: * Enligt EG, 24 volt med multifunktionslampor, LED-sidomarkeringsljus, LED-positionslampor fram (vita), LED-omkretslampor bak, nummerskyltslampor. * 1x 15- och 2x 7-poliga eluttag på frontbalken. Utrustning: * 2 stycken hjulklossar med hållare. Iodpfey Auhzox Am Aoia * Varningsskyltar enligt ECE 70. * Arbetsstrålkastare på baklampbalken (kopplas vid backning). * Hållare för varningsljus bak, inklusive varningsljus. * 2x rostfria verktygslådor ca 600 x 500 x 500 mm. Lackering: * Chassi och frontvägg sandblästrade, grundmålade och enhetligt topplackerade. * Chassi: varmförzinkat + RAL-färg enligt önskemål. * Frontvägg: RAL-färg enligt önskemål. * Sidolämmar: anodiserad aluminium. * Frontväggsstakar: varmförzinkade. * Nav: svarta (KTL). * Fälgar: aluminium. * Underskydd: vitt (RAL 9010). * Tilläggsdelar: galvaniserade/KTL svarta.