Martonair Magnetventil 5/3 begagnade till salu (97 197)

Skick: ny, maximal lastvikt: 90 700 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, total bredd: 2 850 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningsspecifikationen. Komplett utrustning på förfrågan. Svanhals: Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Längd ca 3 650 mm. För dragbil: 6x4 eller 8x4. 3-axligt kompakt frontchassi: * Krokupptag fram och bak. Längd: ca 3 560 mm * Chassibredd: ca 2 850 mm Sänkbett: * Sänkbett ATX-A med teleskopiska längsgående balkar i lågbyggd konstruktion, med fast hårdträbotten ca 50 mm tjock * Fram med gångbara bronshakar och bak med bultad låsöglekoppling * Basbredd: ca 2 850 mm, längd: ca 7 150 mm, balkhöjd: ca 330 mm, balkbredd: ca 750 mm * Lastningshöjd ca 480 mm vid markfrigång ca 150 mm 5-axligt bakchassi: * Mekanisk bultad låsöglekoppling för anslutning av sänkbett fram, släptravers bak * Chassibredd: ca 2 850 mm * Chassilängd: ca 6 840 mm * Pendelaxel 3-axligt frontchassi: * PENDELAXEL, alla axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylinder med avstängningskranar och stift för säker position i upplyft läge * Axlar slutlackerade med 2 lager 2K-lack i MB7350 Novagrå * Tekniskt axeltryck: 14 640 kg vardera (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning * Däck frontchassi: 12 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5, lastindex 150/148J 5-axligt bakchassi: * PENDELAXEL, alla axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylinder med avstängningskranar och stift för säker position i upplyft läge * Axlar slutlackerade med 2 lager 2K-lack i MB7350 Novagrå * Tekniskt axeltryck: 14 640 kg vardera (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning * Däck bakchassi: 20 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5, lastindex 150/148J Lackering: * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Täcklackering med 2 lager 2K-täcklack, enfärgat i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Inkl. tillbehör: * Stål frontvägg, ca 400 mm hög * Sättbara ALU-sidor och bakvägg på svanhalsen, ca 400 mm höga, i eloxerad finish * 3,5” kingpin * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals * Multikopplings hydraulukontakter på svanhalsen Dwsdpfsw Tgp Dex Ag Roc * Frontchassi med separat luftanslutning för luftdriven skruvdragare * BEKA-MAX centralsmörjning för 3-axligt chassi * Förberett för montering av skruvbara containerpositioner för 1 x 20' eller 1 x 30' på ytterbalkarna * Utan containerlås * På utsidan av lastplattformens ytterbalkar, upptag för fällbara breddare * En 7-polig kontakt vänster och höger, fram och bak på bakchassit för varningsskyltar * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 5-axligt chassi * På bakchassit uttag för kabelfjärrkontroll av efterstyrning * Bakchassi med tråg * 2 LED-backljus monterade på bakplåt * Europeiska reflexplåtar (röd-gul) bak * En stänkskydd bak * En LED-roterande varningslampa med fäste vänster och höger på slutsvansen * Två verktygslådor i rostfritt stål 855 x 340 x 390 mm på svanhalsen, vänster och höger * 1-cy

Skick: begagnad, Brännarinsatser, skärinsatser, gasskärsystem, brännare, autogena skärsystem -Beteckning: HSD-skärinsats 3 - 6 mm acetylen 5 bar -Skärintervall: 3 - 6 mm Dwsdpjh Uhl Uofx Ag Rec -Tryck: 5 bar -Diameter: 19 mm -Längd: 47 mm -Antal: 31 stycken tillgängliga -Pris: komplett -Totalvikt: 1,55 kg

Skick: begagnad, miltal: 219 486 km, effekt: 70 kW (95,17 hk), första registrering: 11/2014, bränsletyp: diesel, totalvikt: 3 200 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, hjulbas: 3 250 mm, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, antal säten: 2, Utrustning: ABS, centrallås, farthållare, färddator, krockkudde, Effekt/motor: 2 143 cm³, med turbo. Axlar: 4x2. Bromsar: ASR, skivbromsar. Hytt: Elhissar, elektriska ytterbackspeglar, yttertemperaturdisplay, JVC ljudsystem/radio. Kylpåbyggnad: Cold Car, frysdörrar/is, 3 dörrar vänster, 3 dörrar höger, fast skiljevägg. Kylanläggning: Cold Car, eutektisk ackumuleringskylning, kyler ner till -33 °C. Övrig utrustning: Servostyrning, startspärr. ID: 117871. Djupfryspåbyggnad. Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP9i). Krängningshämmare framaxel. Ingen sänkning av fordonet. Backstartshjälp. Batterihantering. Radio. Ytterbackspeglar uppvärmda och elektriskt justerbara. Förvaringsfack ovan vindruta. 6-växlad ECO Gear 360 manuell växellåda. Axelavstånd 3 250 mm. 3,5-tonnare. Bältesvarnare för förarsäte. Sidvindassistent. Växlingsindikator. Serviceintervallvisning ASSYST. Adaptivt bromsljus. Dagsljus körbelysning. Generatorhantering Plus. Farthållare. Förarairbag. Rökarpaket. Hydraulisk domkraft. Videolänk till YouTube: Plattkylning är ett kylsystem som använder eutektiska plattor för att upprätthålla rätt temperatur. Passivplattorna ansluts nattetid till elnätet (380 V). Fryspunkten för den eutektiska lösningen är -33 °C. Plattorna håller produkterna frysta. Vi har alltid ett stort urval begagnade kyl- och frysbilar i lager. Se mer i vårt utbud. Icke-bindande erbjudande, försäljning endast till företag, reservation för ändringar och mellanförsäljning. Reklam och företagslogotyper på fordonen kan vara digitalt bearbetade på bilder. Dwsdpfx Agov A Azds Rjc

Skick: bra (begagnad), Tekniska data: Dwjdpfefd E U Usx Ag Roc Tillverkare: Interroll Skick: Bra (begagnad) Max belastning: 50 kg Remhastighet: 1,0 m/s Lyfttid: 0,3 s Nominell spänning: 24V/48V Drivmotor och lyftmotor Styrning: Multi Control 2 stycken i lager Skräddarsydda lösningar för er internlogistik Vi är er kompetenta kontaktpartner för rullbanor, bandtransportörer, lutande transportörer eller teleskoptransportörer för lastning och lossning av era varor! Vi tar gärna fram ett individuellt erbjudande till er eller ger rådgivning kring konceptutveckling eller montagefrågor. Meddela oss era behov och lokala förutsättningar. Dra nytta av vår mångåriga erfarenhet och vårt utmärkta nätverk av experter. Vi har redan genomfört framgångsrika projekt för företag inom logistik, läkemedelsindustri, hantverk eller elektronikbranschen. Tillsammans hittar vi lösningar för att optimera era processer och materialflöden kostnadseffektivt och hållbart. Vi kan även erbjuda helautomatiska sorteringssystem eller kompletterande komponenter som plocklager eller behållare.

Tillverkningsår: 2008, skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, 3 x 142 m³ Aluminium-silo (plastgranulatsilo) Tekniska data / Mått Tillgängligt antal: 5 Tillverkningsår: 2008 Volym: ca 142 000 liter Behållartyp: Silo Skick: Begagnad Livsmedelsgodkänd: Nej Utförande: Stående Invändig diameter: ca 3 500 mm Cylindrisk höjd: ca 14 900 mm Totalhöjd: ca 17 500 mm Vikt: ca 3 500 kg Specifik vikt på medium: 0,63 t/m³ Drifttryck: trycklös Frihöjd under: ca 770 mm Material / Konstruktion Material innerhölje: Aluminium Anmärkningar: Material: AlMg3 / AlMgSi3 Ställningstyp: Fotring/ställkrage Botten, övre: koniskt tak Lutning: ca 15 % Dwodpfx Agsxqr E Rj Rsc Botten, nedre: kon Konvinkel: 60 grader Topp: 1 x takräcke, höjd: 1 200 mm 1 x gångbro med räcke 2 x krankrok 1 x manlucka DN 600 med avluftning 1 x anslutningsfläns för nivåmätare 1 x svetsad muff för maxnivålarm 1 x fläns DN 100 (påfyllning) Mantel: 1 x servicelucka (ca 1 800 x 850 mm) 1 x kabelskyddsrör 1 x påfyllningsledning DN 100, avslutas med TW-koppling Botten: Silon slutar nedtill i en 60° kon med fläns DN 200 och nödavstängningsspjäll samt en monterad utsugshuv.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, rörelseavstånd X-axel: 3 200 mm, Y-axelns rörelse: 2 100 mm, rörelseavstånd Z-axel: 900 mm, bordlängd: 3 000 mm, bordbredd: 1 700 mm, spindelhastighet (max): 18 000 varv/min, bordbelastning: 11 000 kg, arbetsstyckets vikt (max.): 11 000 kg, varvtal (max): 18 000 varv/min, kontrollermodell: MAX 5, kylmedelstillförsel: 40 stång, Vi erbjuder följande maskin direkt på uppdrag av ägaren. Den levererades 2026, men kommer inte att användas på grund av ändrade behov. Maskinen är originalförpackad och oanvänd. 5-axlig CNC-portalfräsmaskin, ny Tillverkare: HURCO Typ: DCX 32-5 Si Tillverkningsår: 2025, leverans 3/2026 Styrsystem: MAX 5, 2 skärmar SLAG X-axel: 3 200 Y-axel: 2 100 Z-axel: 900 mm B-axel: +100°/-110° C-axel: ±360° BORD Bordsstorlek: 3 000 × 1 700 Bordsbelastning: 11 000 kg Avstånd mellan portalstativ: 2 130 mm Avstånd spindelnäs–bord: 66–966 mm SPINDEL / HUVUD Gaffelhuvud CYTEC Verktygsfäste: HSK63-A Varvtal max.: 18 000 varv/min Effekt: 45/63 kW Vridmoment max.: 106 Nm Snabbmatning: 15/15/10 m/min Verktygsbytare / ATC: 60 platser UTRUSTNING: - IKZ intern kylning genom spindel 40 bar Dwedpszu Nz Defx Ag Rec - KNOLL bandfilteranläggning - KNOLL spåntransportör - Direkt linjärmätningssystem X/Y/Z - Detektorkontakt för arbetsstycke RENISHAW RMP600 - Verktygsmätning: RENISHAW NC4 - Kalibreringskula - Rotoclear - RITTAL spindelkylare - Sluten skyttkabin - LED-arbetsbelysning - Signallampa - Kylvätskesprutpistol PROGRAMVARUALTERNATIV: - Simultant 5-axlig bearbetning - Dialog / NC-mix - FANUC-kompatibelt NC-läge - Makroprogrammering - Ulti Motion (10 000 stegs förhandsberäkning) - STEP- och DXF-import - Automatisk detektering av fickor och öar - Multitouch SERVICE: - Förlängd garanti + 12 månader - Installation av HURCO (ingår i Tyskland) MASKINENS MÅTT Yta: ca 9 982 × 6 815 mm Höjd: ca 5 250 mm Maskinvikt: ca 37 700 kg (transport ca 45 ton)

Skick: bra (begagnad), miltal: 474 168 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 02/2013, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385-65 R22.5, axelkonfiguration: 6x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: blå, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 500 kg, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 600 mm, lastutrymmeshöjd: 3 280 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, Android Auto, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), backstartshjälp, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, retarder, servostyrning, släpvagnskoppling, spoiler, sätvärmare, - Larm - Aluminiumbränsletank - Uppvärmda ytterbackspeglar - Uppvärmda speglar - Bladfjädring - Bromskraftförstärkare - Takspoiler - Differentialspärr - Fjärrljus - Hastighetsbegränsare - Klimatanläggning - Läderinredning - Lädersitsar - Luftfjädring på säten - Radio-/MP3-/CD-system - Radio/CD - Regnsensor - Backkamera - Solskydd - Automatisk värmestyrning - Verktygslåda - Vindskydd - Xenonljus - Kraftuttag (PTO) - Dragkrok Växellåda Växellåda: Opticruise 3 pedaler, 12 växlar, automatisk Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Däckdimension: 385-65 R22.5; Max. axelbelastning: 8000 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster: 80%; Däckmönsterdjup höger: 80%; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315-80 R22.5; Max. axelbelastning: 9500 kg; Däckmönsterdjup vänster: 80%; Däckmönsterdjup höger: 80%; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315-80 R22.5; Max. axelbelastning: 9500 kg; Däckmönsterdjup vänster: 80%; Däckmönsterdjup höger: 80%; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 15 000 kg Lastkapacitet: 13 540 kg Totalvikt: 29 000 kg Funktionellt Mast: Teleskop (5 sektioner) Mastlängd: 15 m Lyftkapacitet: 24 000 kg Tillverkare av påbyggnaden: Hiab 244 5 Interiör Klädsel: Läder Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Skador: inga Ytterligare information Kontakta Jeroen Kuipers eller Job van Eldik för ytterligare information. Är du nyfiken på vad vi kan göra för dig? Kontakta vårt säljteam idag! Vårt team av erfarna specialister är tillgängligt varje dag för att hjälpa dig att hitta rätt fordon. Vill du själv övertygas? Boka enkelt en provkörning och upplev fordonet själv. Hos KW-Automotive hittar du ett stort utbud. Vi har alltid minst 50 högkvalitativa lätta lastbilar och lastbilar i lager. Så du hittar garanterat ett fordon som uppfyller dina krav och din budget. Varje år hjälper vi hundratals nöjda kunder – både i Nederländerna och utomlands. Varför KW-Automotive? Djdpfx Ajz Av Rhog Rjwc Personlig service Pålitliga fordon Attraktiva priser Snabb leverans, så att du kan komma igång direkt Snabb kommunikation via telefon och WhatsApp Försäljning och leverans även till utlandet Vi har varit en pålitlig partner för våra kunder i många år – det är vi stolta över. Observera: Alla försäljningspriser är angivna exklusive kostnader för förberedelse och leverans. Vill du veta mer om ett specifikt fordon? Besök vår webbplats med detaljerad information, videor och tekniska detaljer. Behöver du ett snabbt svar? Skriv till oss via WhatsApp! Vi skickar dig omedelbart ytterligare information, foton eller en video. Job van Eldik

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 1979, Komplett produktionslinje för teknisk och kommersiell kedjetillverkning Tillverkare – WAFIOS / VITARI / DANIELI / IPSEN Årsmodell – 1979/1989 Fabriken består av: - Svetsmaskiner, 14 stycken - Bockningsmaskiner, 10 stycken - Kombinerade bocknings- och svetsmaskiner, 2 stycken (Wafios KEH3 + KER3; Wafios KEH5 + KER5) - Tråddragningslinje, 7 block – Danieli med upprullare - Karburiseringsugn - Glödgningsugn Stort antal reservdelar Djdpfjqy E I Uex Ag Rjwc

Skick: begagnad, miltal: 28 950 km, effekt: 330 kW (448,67 hk), färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, total längd: 110 500 mm, total bredd: 25 500 mm, total höjd: 40 000 mm, lastutrymmets längd: 66 900 mm, lastutrymmets bredd: 24 900 mm, lastutrymmeshöjd: 26 500 mm, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, EBS (Elektroniskt bromssystem), luftkonditionering, - Luftfjädring bak - Luftfjädring fram För frågor om fordonet, vänligen kontakta Herr Seidel (på telefon ...). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 flakbil/kapellbil med lyftbart tak och bakmonterad kran. Kran: Hiab X-Hipro 358 E-5 med 5 hydrauliska utskjut, Jib 70X-3 med 3 hydrauliska utskjut, 112 drifttimmar, pallgaffel med svängmotor, 4-punktsstödben, radiostyrd fjärrkontroll, lastdiagram: se bilder. Hydrauliskt fällbart tak Djdpszk S R Tofx Ag Rswc A1A främre axel med luftfjädring, A1E främre axel 9,0 t, A2E bakre axel, utväxling 440, hypoid, 13,0 t, A4U släpaxel, 8 t, styrbar, avlastningsbar, A5B axelutväxling i = 2,533, B1B elektroniskt bromssystem med ABS och ASR, B2A skivbroms, på fram- och bakaxel, B2X parkeringsbroms, elektronisk, B3H sekundär vattenretarder, B5D släpvagnsstabilitetsassistent (TSA), C3P axelavstånd 6100 mm, C4F ramöverhäng 2250 mm, C6U extra stabilisator, bak-/släpaxel, D0L rökarpaket, D0S tryckluftsanslutning, i förarhytten, D1C komfortabel förarstol med fjädring, D1N passagerarstol, funktionell, D3Q sitsöverdrag, velour, D4Y solskydd, sidledes, förarsida, D6G automatisk klimatanläggning, D7A extra värmeisolering, D8A taklucka/ventilationslucka, tak, E4W startassistans, hastighetsbegränsning 30 km/h, E5H strömbrytare för nattkörljus, E7F kabelbaserad fjärrstyrning för luftfjädring, F1B förarhytt M-ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F3B förarhyttens upphängning, komfortabel, med stålfjädring, F5L solskydd utvändigt, transparent, F6C vindruta tonad, F6I framspegel, uppvärmd, F6L huvudspegel, med manövreringsläge, passagerarsida, F6R tryckluftshorn, förarhyttstak, F8E låssystem, med centrallås, F8V ljussensor, F8W regnsensor, G0K körprogram economy/power, G0R växellådans tragarmer, optimerade för montering, G0T Predictive Powertrain Control, G2B växellåda G 211-12/14,93-1,0, G5A enkelkopplingssystem, G5G Mercedes PowerShift 3, I2F däck, slanglösa, 315/70 R 22,5 bakaxel, I2M däck, slanglösa, 385/55 R 22,5 framaxel/styraxel/släpaxel, I6I fordonstillverkningsplats Wörth, I6X luftfjädring, bakaxel, J1O digital färdskrivare, 2:a generationen, ADR, J1S färdskrivartillverkare VDO, J2K högtalare, 2-vägssystem, J2U navigationssystem, J2Y CB-radio, 24 V, J3U förutsättning för Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6C multimediacockpit, interaktivt, J6Y Remote Online, J6Z förberedelse för Mercedes-Benz Truck App Portal, J8Y förberedelse för Truck Data Center 7, J9D förberedelse för vägtullsavgift, J9P förberedelse och visning för upp till 4 kameror, JA4B löpaxel, 7,5 t, styrbar, avlastningsbar, JAAT avstånd från löpaxel till bakaxel 1450 mm, JCLM styrsystem CTT, elektro-hydrauliskt, JCRB ramjustering för montering av löpaxel, JKRA tank, förflyttad till mått 2550 mm, JKVJ bränsletank, förflyttad från vänster till höger, JS9Z borttagning, stabilitetsassistent, JWCK viktvariant 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), JZAF fordonets ombyggnad till 8x2/6 med löpaxel ENA, K0T huvudtank, vänster, K1E tank 390 l, vänster, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium, K3V AdBlue-tank 60 l, vänster, L1A Bi-Xenon-strålkastare, L1D automatiskt helljus/dimljus och kurvljus, L1I dimstrålkastare, LED-dagkörljus, L1P LED-baklyktor, L2H sidomarkeringsljus, blinkande, L3Z strålkastarspolaranläggning, L9C förberedelse, extra strålkastare, tak, L9G förberedelse, arbetsstrålkastare, förarhyttens bakvägg, M0C underrör, mot damm, M0E vridmomentsökning, i 12:e växeln, M0Q ljudkrav, enligt UN-R 51.03 nivå 2, M3B motor OM471,...

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 1990, Fabrikat: Kunzmann Modell: WF5/3 Tillverkningsår: 1990 X-axel: 500 mm Dwjdpfx Agsffyfrj Rsc Y-axel: 360 mm Z-axel: 420 mm Spänningsyta: 700 x 350 mm Verktygshållare: SK40 Spindelborrning: 22 mm Pinolslag: 60 mm Mått: ca. B 1,50 x D 2,40 x H 1,90 m Vikt: ca. 1,6 t Alla uppgifter utan garanti. Maskinen är i mycket gott skick. Demonstration möjligt när som helst i vår utställningshall.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 st hydrauliska BWP pendelaxelenheter med fjärrstyrning. Teknisk totalvikt: 219 000 kg Teknisk nyttolast: 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlig styrbar Goldhofer låglasttrailer typ STHP 8 (3+5), bestående av 4 tunga moduler med avtagbar svanhals och teleskoperbar grävmaskinsbrunn upp till 5 meter lång, med 4 hjulbrunnar och ABS, möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande 4 separata tunga moduldelar: 1:a modul: Hydraulisk universalsvanhals typ STH / ST Tillverkningsår: 2002 Kan kombineras med tunga modulchassin, med körbara lastbroar. Tjänstevikt ca 5 900 kg Tillåten stödlast fram: 35 000 kg Längd ca 4,10 m Stödplattshöjd ca 1,30 m King pin 3,5" bult Aluminiumssidor, avtagbara Fullhydrauliskt justerbar 2:a modul: Goldhofer THP/ST3 3-axligt tungt lastchassimodul Första registrering: 14.11.2001 Teknisk totalvikt som enskild modul: 108 000 kg, teknisk axelbelastning: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Teknisk nyttolast som enskild modul upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar, 8-faldiga, 24 däck med dimension 215/75/R17,5 Axelbelastning: 25 ton vid 20 km/h Fordonbredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Max styrvinkel: ±60° Inbyggd tvåkretsig nivåreglerad hydro-mekanisk styrning med max axelstyrvinkel 60°, integrerad hydrauloljetank Optimerade bult- och öglekopplingar fram och bak för längdkombinationer Enkelhjulig pendelaxelenhet, totalt 8 hjul per axellinje Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrycksfjädring Hydraulisk styrning på alla axlar BPW-axlar med bromstrumma, ABS och teknisk axelbelastning 34 ton vid 5 km/h 3:e modul: Uttdragbar låglastmodul – Grävmaskinsbrunn Tillverkningsår: 2002 Invändiga mått ca 7,50 m lång, 3,00 m bred och 0,40 m lastningshöjd Bygghöjd 350 mm Utdragbar ca 5,00 m – teleskoperbar 4 hjulbrunnar med påkörningsmodul fram Bygghöjd i hjulbrunnsområdet ca 150 mm Belastning upp till 80 ton i låglast och 175,6 ton i hela STHP8 (3+5)-modulen möjlig Tjänstevikt 11 900 kg Fram och bak hydraulisk bult- och öglekoppling med klokopplingsadapter 4:e modul: Goldhofer THP/ET5 5-axligt tungt lastchassimodul Första registrering: 04.01.2002 Teknisk totalvikt: 115 000 kg, teknisk axelbelastning 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg Enkelhjuls hydrauliska pendelaxlar, 4 hjul per axellinje, 20 däck med 285/70 R 19.5 Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrycksfjädring Hydraulisk styrning på alla axlar Fjärrkontroll för styrda axlar 5. Noter: Med de 4 tunga modulerna är upp till 3 olika dragkombinationer möjliga! Nyttolasten varierar beroende på dragkombination. För den speciella låglastkombinationen finns aktuell tillverkarintyg från Goldhofer. Låglastmodulen kan provas på vår anläggning. Pris exkl. 19% moms. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för fel och mellan­försäljning. Intern fordonsnummer: 2285 Annons även tillgänglig på engelska. Dwodpfoz N Nrksx Ag Rsc

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 st hydrauliska BWP pendelaxelenheter med fjärrstyrning. Teknisk totalvikt: 219 000 kg Teknisk nyttolast: 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlig styrbar Goldhofer låglasttrailer typ STHP 8 (3+5), bestående av 4 tunga moduler med avtagbar svanhals och teleskoperbar grävmaskinsbrunn upp till 5 meter lång, med 4 hjulbrunnar och ABS, möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande 4 separata tunga moduldelar: 1:a modul: Hydraulisk universalsvanhals typ STH / ST Tillverkningsår: 2002 Dwjdpjz N Nrdjfx Ag Rsc Kan kombineras med tunga modulchassin, med körbara lastbroar. Tjänstevikt ca 5 900 kg Tillåten stödlast fram: 35 000 kg Längd ca 4,10 m Stödplattshöjd ca 1,30 m King pin 3,5" bult Aluminiumssidor, avtagbara Fullhydrauliskt justerbar 2:a modul: Goldhofer THP/ST3 3-axligt tungt lastchassimodul Första registrering: 14.11.2001 Teknisk totalvikt som enskild modul: 108 000 kg, teknisk axelbelastning: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Teknisk nyttolast som enskild modul upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar, 8-faldiga, 24 däck med dimension 215/75/R17,5 Axelbelastning: 25 ton vid 20 km/h Fordonbredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Max styrvinkel: ±60° Inbyggd tvåkretsig nivåreglerad hydro-mekanisk styrning med max axelstyrvinkel 60°, integrerad hydrauloljetank Optimerade bult- och öglekopplingar fram och bak för längdkombinationer Enkelhjulig pendelaxelenhet, totalt 8 hjul per axellinje Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrycksfjädring Hydraulisk styrning på alla axlar BPW-axlar med bromstrumma, ABS och teknisk axelbelastning 34 ton vid 5 km/h 3:e modul: Uttdragbar låglastmodul – Grävmaskinsbrunn Tillverkningsår: 2002 Invändiga mått ca 7,50 m lång, 3,00 m bred och 0,40 m lastningshöjd Bygghöjd 350 mm Utdragbar ca 5,00 m – teleskoperbar 4 hjulbrunnar med påkörningsmodul fram Bygghöjd i hjulbrunnsområdet ca 150 mm Belastning upp till 80 ton i låglast och 175,6 ton i hela STHP8 (3+5)-modulen möjlig Tjänstevikt 11 900 kg Fram och bak hydraulisk bult- och öglekoppling med klokopplingsadapter 4:e modul: Goldhofer THP/ET5 5-axligt tungt lastchassimodul Första registrering: 04.01.2002 Teknisk totalvikt: 115 000 kg, teknisk axelbelastning 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg Enkelhjuls hydrauliska pendelaxlar, 4 hjul per axellinje, 20 däck med 285/70 R 19.5 Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrycksfjädring Hydraulisk styrning på alla axlar Fjärrkontroll för styrda axlar 5. Noter: Med de 4 tunga modulerna är upp till 3 olika dragkombinationer möjliga! Nyttolasten varierar beroende på dragkombination. För den speciella låglastkombinationen finns aktuell tillverkarintyg från Goldhofer. Låglastmodulen kan provas på vår anläggning. Pris exkl. 19% moms. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för fel och mellan­försäljning. Intern fordonsnummer: 2285 Annons även tillgänglig på engelska.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 st hydrauliska BWP pendelaxelaggregat med fjärrkontroll. Tekniskt möjlig totalvikt: 219 000 kg Tekniskt möjlig nyttolast: 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlig styrbar Goldhofer låglast-semitrailer typ STHP 8 (3+5), bestående av 4 tunga moduler med avtagbar svanhals och upp till 5 meter teleskoperbar grävarbädd med 4 hjulskålar samt ABS, tekniskt möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande 4 separata tungmoduler: 1:a modulen: Hydraulisk universal-svanhals typ STH / ST Tillverkningsår: 2002 Kan kombineras med tunga modulchassin, med överkörningsbara lastbroar. Tjänstevikt ca. 5 900 kg Tillåten stödlaste fram 35 000 kg Längd ca. 4,10 m Sadelhöjd ca. 1,30 m King Pin 3,5" bult Avtagbara aluminiumlämmar Fullhydraulisk manövrering 2:a modulen: Goldhofer THP/ST3 3-axlig tungmodul Första registrering: 14.11.2001 Som enskild modul tekniskt möjlig totalvikt: 108 000 kg; tekniskt möjliga axellaster: 36 000 kg vid 5 km/h. Dodpfx Asz N Np Ajg Rjwc Tjänstevikt: 10 350 kg Som enskild modul teknisk nyttolast upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar, 8-faldiga, 24 däck 215/75/R17,5 Axellast: 25 t vid 20 km/h Fordonets bredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Maximal styrvinkel: ±60° Integrerad hydromekanisk tvåkrets fyrhjulsstyrning med maximalt styrutslag på 60° och integrerad hydrauloljetank Optimerade bult- och öglekopplingar fram och bak för längdkombinationer Enkeldäckade pendelaxelaggregat, totalt 8 hjul per axellinje Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar BPW-axlar med trumbroms och ABS, teknisk axellast 34 t vid 5 km/h 3:e modulen: Förlängningsbar tungmodul – grävarbädd Tillverkningsår: 2002 Invändiga mått ca. 7,50 m lång, 3,00 m bred och 0,40 m lastningshöjd Bygghöjd 350 mm Teleskoperbar med ca. 5,00 m 4 hjulskålar med rampmodul framtill Bygghöjd vid hjulskålar ca. 150 mm Belastning upp till 80 t i bädden och 175,6 t i hela STHP8 (3+5)-modulen möjlig Tjänstevikt 11 900 kg Hydraulisk bult-öglekoppling med gripkopplingsadapter fram och bak 4:e modulen: Goldhofer THP/ET5 5-axlig tungmodul Första registrering: 04.01.2002 Tekniskt möjlig totalvikt: 115 000 kg, tekniska axellaster 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg möjlig Enkeldäckade hydrauliska pendelaxelaggregat med 4 hjul per axellinje, 20 hjul, 285/70 R 19,5 Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar Fjärrkontroll för styrning av axlar Ytterligare information: Med de 4 tungmodulerna kan upp till 3 olika dragkombinationer göras! Nyttolasten förändras beroende på dragkombination. För specialkombinationen med lågbädd finns aktuell tillverkarintyg från Goldhofer. Lågbädden kan provas på vårt företag. Pris netto exkl. 19% moms. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2285

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3+5) 8 stycken hydrauliska svängbara BWP-axelmoduler med fjärrkontroll. Tekniskt möjlig totalvikt 219 000 kg Lastkapacitet 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlad styrbar Goldhofer lågbyggd trailer Typ STHP (3+5) bestående av 4 tunglastmoduler med löstagbar svanhals, upp till 5 m teleskoperbar grävarsläp med 4 hjulhus och ABS-system, teknisk möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande fyra separata tunglastmoduler: 1:a modulen: Hydraulisk universal svanhals typ STH Kan kombineras med tunglastmoduler och körbara lastbroar. Egenvikt: 5 900 kg Tillåten främre vändkranslast: 35 000 kg Längd cirka 4,10 m Sadelhöjd cirka 1,30 m King Pin 3,5" Pluggbar aluminium sidoräcke Fullständigt hydrauliskt rörlig 2:a modulen: Goldhofer THP/ST3 3-axlig tunglastchassiemodul Som enskild modul tekniskt möjlig totalvikt: 108 000 kg, tekniskt möjlig axellast: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Som enskild modul teknisk nyttolast upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar (8-faldiga), däck 215/75/R17,5 Axellast: 25 ton vid 20 km/h Fordonbredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Max styrvinkel: ±60° Hydromekanisk tvåkrets helhjulsstyrning integrerad i chassit med max styrvinkel på axelmodulerna 60° samt integrerad hydraultank. Dwedez N Np Nspfx Ag Rec Optimerad tapp-platt-koppling fram och bak för längdskombinationer. Enkeldäcks pendelaxelaggregat med totalt 8 hjul per axellinje. Hydraulisk axelkompensation +/- 300 mm, hydropneumatisk gasackumulatorfjädring Hydraulisk styrning av samtliga axlar BPW-axlar med trumbroms, inklusive ABS samt tekniskt möjlig axellast på 34 ton vid 5 km/h 3:e modulen: lågbyggd tunglastmodul, teleskoperbar – grävarbro Byggår: 2002 Invändiga mått: cirka 7,50 meter lång, 3,00 meter bred och 0,40 meter lasthöjd Bygghöjd 350 mm Teleskoperbar med ca 5,00 meter Tjänstevikt 11 900 kg 4 hjulhus med förlängningsmodul i framändan Totalhöjd i hjulhusområdet ca 150 mm Last upp till 80 ton i lågbyggda delen och 175,6 ton i hela STHP 8 (3+5)-modulen Fram- och bakre hydraulisk bultplattkoppling med klokopplingsadapter 4:e modulen: Goldhofer THP/ET5 5-axlig tunglastchassiemodul Förstaregistrering: 04.01.2002 Tekniskt möjlig totalvikt: 115 000 kg, tekniskt möjlig axellast 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: ca 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg möjlig Enkeldäcks hydrauliska pendelaxelmoduler med 4 hjul per axellinje samt 20 x 285/70 R 19,5 däck Hydraulisk axelkompensation +/- 300 mm, hydropneumatisk gasackumulatorfjädring Hydraulisk styrning av samtliga axlar Radiostyrning för styrning av axlar 5. Noteringar: Med de fyra tunglastmodulerna är upp till tre olika tåguppsättningar möjliga! Nyttolasten varierar beroende på tåguppsättning. Lågbyggda delen kan provas på vår anläggning. Ett aktuellt tillverkarintyg från Goldhofer för den speciella lågbyggnadskombinationen finns tillgängligt. Pris NETTO plus 19% moms. All information ges utan garanti. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2285 Annonsen finns även på tyska / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3+5) 8 stycken hydrauliska svängbara BWP-axelmoduler med fjärrkontroll. Tekniskt möjlig totalvikt 219 000 kg Lastkapacitet 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlad styrbar Goldhofer lågbyggd trailer Typ STHP (3+5) bestående av 4 tunglastmoduler med löstagbar svanhals, upp till 5 m teleskoperbar grävarsläp med 4 hjulhus och ABS-system, teknisk möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande fyra separata tunglastmoduler: 1:a modulen: Hydraulisk universal svanhals typ STH Kan kombineras med tunglastmoduler och körbara lastbroar. Egenvikt: 5 900 kg Tillåten främre vändkranslast: 35 000 kg Längd cirka 4,10 m Sadelhöjd cirka 1,30 m King Pin 3,5" Pluggbar aluminium sidoräcke Fullständigt hydrauliskt rörlig 2:a modulen: Goldhofer THP/ST3 3-axlig tunglastchassiemodul Som enskild modul tekniskt möjlig totalvikt: 108 000 kg, tekniskt möjlig axellast: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Som enskild modul teknisk nyttolast upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar (8-faldiga), däck 215/75/R17,5 Axellast: 25 ton vid 20 km/h Fordonbredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Max styrvinkel: ±60° Hydromekanisk tvåkrets helhjulsstyrning integrerad i chassit med max styrvinkel på axelmodulerna 60° samt integrerad hydraultank. Optimerad tapp-platt-koppling fram och bak för längdskombinationer. Enkeldäcks pendelaxelaggregat med totalt 8 hjul per axellinje. Hydraulisk axelkompensation +/- 300 mm, hydropneumatisk gasackumulatorfjädring Hydraulisk styrning av samtliga axlar BPW-axlar med trumbroms, inklusive ABS samt tekniskt möjlig axellast på 34 ton vid 5 km/h 3:e modulen: lågbyggd tunglastmodul, teleskoperbar – grävarbro Byggår: 2002 Invändiga mått: cirka 7,50 meter lång, 3,00 meter bred och 0,40 meter lasthöjd Bygghöjd 350 mm Teleskoperbar med ca 5,00 meter Tjänstevikt 11 900 kg 4 hjulhus med förlängningsmodul i framändan Totalhöjd i hjulhusområdet ca 150 mm Last upp till 80 ton i lågbyggda delen och 175,6 ton i hela STHP 8 (3+5)-modulen Fram- och bakre hydraulisk bultplattkoppling med klokopplingsadapter 4:e modulen: Goldhofer THP/ET5 5-axlig tunglastchassiemodul Förstaregistrering: 04.01.2002 Tekniskt möjlig totalvikt: 115 000 kg, tekniskt möjlig axellast 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: ca 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg möjlig Enkeldäcks hydrauliska pendelaxelmoduler med 4 hjul per axellinje samt 20 x 285/70 R 19,5 däck Hydraulisk axelkompensation +/- 300 mm, hydropneumatisk gasackumulatorfjädring Hydraulisk styrning av samtliga axlar Radiostyrning för styrning av axlar 5. Noteringar: Med de fyra tunglastmodulerna är upp till tre olika tåguppsättningar möjliga! Nyttolasten varierar beroende på tåguppsättning. Lågbyggda delen kan provas på vår anläggning. Ett aktuellt tillverkarintyg från Goldhofer för den speciella lågbyggnadskombinationen finns tillgängligt. Pris NETTO plus 19% moms. All information ges utan garanti. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2285 Annonsen finns även på tyska / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar Dwedpfx Agjz N Nq Ho Rjc

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 st hydrauliska BWP pendelaxelaggregat med fjärrkontroll. Tekniskt möjlig totalvikt: 219 000 kg Tekniskt möjlig nyttolast: 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlig styrbar Goldhofer låglast-semitrailer typ STHP 8 (3+5), bestående av 4 tunga moduler med avtagbar svanhals och upp till 5 meter teleskoperbar grävarbädd med 4 hjulskålar samt ABS, tekniskt möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande 4 separata tungmoduler: 1:a modulen: Hydraulisk universal-svanhals typ STH / ST Dwsdpfx Ajz N Nrqsg Roc Tillverkningsår: 2002 Kan kombineras med tunga modulchassin, med överkörningsbara lastbroar. Tjänstevikt ca. 5 900 kg Tillåten stödlaste fram 35 000 kg Längd ca. 4,10 m Sadelhöjd ca. 1,30 m King Pin 3,5" bult Avtagbara aluminiumlämmar Fullhydraulisk manövrering 2:a modulen: Goldhofer THP/ST3 3-axlig tungmodul Första registrering: 14.11.2001 Som enskild modul tekniskt möjlig totalvikt: 108 000 kg; tekniskt möjliga axellaster: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Som enskild modul teknisk nyttolast upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar, 8-faldiga, 24 däck 215/75/R17,5 Axellast: 25 t vid 20 km/h Fordonets bredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Maximal styrvinkel: ±60° Integrerad hydromekanisk tvåkrets fyrhjulsstyrning med maximalt styrutslag på 60° och integrerad hydrauloljetank Optimerade bult- och öglekopplingar fram och bak för längdkombinationer Enkeldäckade pendelaxelaggregat, totalt 8 hjul per axellinje Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar BPW-axlar med trumbroms och ABS, teknisk axellast 34 t vid 5 km/h 3:e modulen: Förlängningsbar tungmodul – grävarbädd Tillverkningsår: 2002 Invändiga mått ca. 7,50 m lång, 3,00 m bred och 0,40 m lastningshöjd Bygghöjd 350 mm Teleskoperbar med ca. 5,00 m 4 hjulskålar med rampmodul framtill Bygghöjd vid hjulskålar ca. 150 mm Belastning upp till 80 t i bädden och 175,6 t i hela STHP8 (3+5)-modulen möjlig Tjänstevikt 11 900 kg Hydraulisk bult-öglekoppling med gripkopplingsadapter fram och bak 4:e modulen: Goldhofer THP/ET5 5-axlig tungmodul Första registrering: 04.01.2002 Tekniskt möjlig totalvikt: 115 000 kg, tekniska axellaster 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg möjlig Enkeldäckade hydrauliska pendelaxelaggregat med 4 hjul per axellinje, 20 hjul, 285/70 R 19,5 Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar Fjärrkontroll för styrning av axlar Ytterligare information: Med de 4 tungmodulerna kan upp till 3 olika dragkombinationer göras! Nyttolasten förändras beroende på dragkombination. För specialkombinationen med lågbädd finns aktuell tillverkarintyg från Goldhofer. Lågbädden kan provas på vårt företag. Pris netto exkl. 19% moms. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2285

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 st hydrauliska BWP pendelaxelaggregat med fjärrkontroll. Tekniskt möjlig totalvikt: 219 000 kg Tekniskt möjlig nyttolast: 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlig styrbar Goldhofer låglast-semitrailer typ STHP 8 (3+5), bestående av 4 tunga moduler med avtagbar svanhals och upp till 5 meter teleskoperbar grävarbädd med 4 hjulskålar samt ABS, tekniskt möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande 4 separata tungmoduler: 1:a modulen: Hydraulisk universal-svanhals typ STH / ST Tillverkningsår: 2002 Kan kombineras med tunga modulchassin, med överkörningsbara lastbroar. Tjänstevikt ca. 5 900 kg Tillåten stödlaste fram 35 000 kg Längd ca. 4,10 m Sadelhöjd ca. 1,30 m King Pin 3,5" bult Avtagbara aluminiumlämmar Fullhydraulisk manövrering 2:a modulen: Goldhofer THP/ST3 3-axlig tungmodul Första registrering: 14.11.2001 Som enskild modul tekniskt möjlig totalvikt: 108 000 kg; tekniskt möjliga axellaster: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Som enskild modul teknisk nyttolast upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar, 8-faldiga, 24 däck 215/75/R17,5 Axellast: 25 t vid 20 km/h Fordonets bredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Maximal styrvinkel: ±60° Integrerad hydromekanisk tvåkrets fyrhjulsstyrning med maximalt styrutslag på 60° och integrerad hydrauloljetank Optimerade bult- och öglekopplingar fram och bak för längdkombinationer Enkeldäckade pendelaxelaggregat, totalt 8 hjul per axellinje Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar BPW-axlar med trumbroms och ABS, teknisk axellast 34 t vid 5 km/h Dwedsz N Nqmepfx Ag Rsc 3:e modulen: Förlängningsbar tungmodul – grävarbädd Tillverkningsår: 2002 Invändiga mått ca. 7,50 m lång, 3,00 m bred och 0,40 m lastningshöjd Bygghöjd 350 mm Teleskoperbar med ca. 5,00 m 4 hjulskålar med rampmodul framtill Bygghöjd vid hjulskålar ca. 150 mm Belastning upp till 80 t i bädden och 175,6 t i hela STHP8 (3+5)-modulen möjlig Tjänstevikt 11 900 kg Hydraulisk bult-öglekoppling med gripkopplingsadapter fram och bak 4:e modulen: Goldhofer THP/ET5 5-axlig tungmodul Första registrering: 04.01.2002 Tekniskt möjlig totalvikt: 115 000 kg, tekniska axellaster 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg möjlig Enkeldäckade hydrauliska pendelaxelaggregat med 4 hjul per axellinje, 20 hjul, 285/70 R 19,5 Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gaskuddefjädring Hydraulisk styrning på samtliga axlar Fjärrkontroll för styrning av axlar Ytterligare information: Med de 4 tungmodulerna kan upp till 3 olika dragkombinationer göras! Nyttolasten förändras beroende på dragkombination. För specialkombinationen med lågbädd finns aktuell tillverkarintyg från Goldhofer. Lågbädden kan provas på vårt företag. Pris netto exkl. 19% moms. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2285

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 st hydrauliska BWP pendelaxelenheter med fjärrstyrning. Teknisk totalvikt: 219 000 kg Teknisk nyttolast: 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlig styrbar Goldhofer låglasttrailer typ STHP 8 (3+5), bestående av 4 tunga moduler med avtagbar svanhals och teleskoperbar grävmaskinsbrunn upp till 5 meter lång, med 4 hjulbrunnar och ABS, möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande 4 separata tunga moduldelar: Djdpfx Asz N Npvsg Rswc 1:a modul: Hydraulisk universalsvanhals typ STH / ST Tillverkningsår: 2002 Kan kombineras med tunga modulchassin, med körbara lastbroar. Tjänstevikt ca 5 900 kg Tillåten stödlast fram: 35 000 kg Längd ca 4,10 m Stödplattshöjd ca 1,30 m King pin 3,5" bult Aluminiumssidor, avtagbara Fullhydrauliskt justerbar 2:a modul: Goldhofer THP/ST3 3-axligt tungt lastchassimodul Första registrering: 14.11.2001 Teknisk totalvikt som enskild modul: 108 000 kg, teknisk axelbelastning: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Teknisk nyttolast som enskild modul upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar, 8-faldiga, 24 däck med dimension 215/75/R17,5 Axelbelastning: 25 ton vid 20 km/h Fordonbredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Max styrvinkel: ±60° Inbyggd tvåkretsig nivåreglerad hydro-mekanisk styrning med max axelstyrvinkel 60°, integrerad hydrauloljetank Optimerade bult- och öglekopplingar fram och bak för längdkombinationer Enkelhjulig pendelaxelenhet, totalt 8 hjul per axellinje Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrycksfjädring Hydraulisk styrning på alla axlar BPW-axlar med bromstrumma, ABS och teknisk axelbelastning 34 ton vid 5 km/h 3:e modul: Uttdragbar låglastmodul – Grävmaskinsbrunn Tillverkningsår: 2002 Invändiga mått ca 7,50 m lång, 3,00 m bred och 0,40 m lastningshöjd Bygghöjd 350 mm Utdragbar ca 5,00 m – teleskoperbar 4 hjulbrunnar med påkörningsmodul fram Bygghöjd i hjulbrunnsområdet ca 150 mm Belastning upp till 80 ton i låglast och 175,6 ton i hela STHP8 (3+5)-modulen möjlig Tjänstevikt 11 900 kg Fram och bak hydraulisk bult- och öglekoppling med klokopplingsadapter 4:e modul: Goldhofer THP/ET5 5-axligt tungt lastchassimodul Första registrering: 04.01.2002 Teknisk totalvikt: 115 000 kg, teknisk axelbelastning 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg Enkelhjuls hydrauliska pendelaxlar, 4 hjul per axellinje, 20 däck med 285/70 R 19.5 Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrycksfjädring Hydraulisk styrning på alla axlar Fjärrkontroll för styrda axlar 5. Noter: Med de 4 tunga modulerna är upp till 3 olika dragkombinationer möjliga! Nyttolasten varierar beroende på dragkombination. För den speciella låglastkombinationen finns aktuell tillverkarintyg från Goldhofer. Låglastmodulen kan provas på vår anläggning. Pris exkl. 19% moms. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för fel och mellan­försäljning. Intern fordonsnummer: 2285 Annons även tillgänglig på engelska.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 175 620 kg, totalvikt: 219 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2002, Utrustning: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 st hydrauliska BWP pendelaxelenheter med fjärrstyrning. Teknisk totalvikt: 219 000 kg Teknisk nyttolast: 175 620 kg Hydrauliskt fjädrad och 8-axlig styrbar Goldhofer låglasttrailer typ STHP 8 (3+5), bestående av 4 tunga moduler med avtagbar svanhals och teleskoperbar grävmaskinsbrunn upp till 5 meter lång, med 4 hjulbrunnar och ABS, möjlig nyttolast upp till 175 620 kg. Består av följande 4 separata tunga moduldelar: 1:a modul: Hydraulisk universalsvanhals typ STH / ST Tillverkningsår: 2002 Kan kombineras med tunga modulchassin, med körbara lastbroar. Tjänstevikt ca 5 900 kg Tillåten stödlast fram: 35 000 kg Längd ca 4,10 m Stödplattshöjd ca 1,30 m King pin 3,5" bult Aluminiumssidor, avtagbara Fullhydrauliskt justerbar 2:a modul: Goldhofer THP/ST3 3-axligt tungt lastchassimodul Första registrering: 14.11.2001 Teknisk totalvikt som enskild modul: 108 000 kg, teknisk axelbelastning: 36 000 kg vid 5 km/h. Tjänstevikt: 10 350 kg Teknisk nyttolast som enskild modul upp till 97 650 kg vid 5 km/h. Hydrauliska pendelaxlar, 8-faldiga, 24 däck med dimension 215/75/R17,5 Axelbelastning: 25 ton vid 20 km/h Fordonbredd: 3 meter Axelavstånd: 1,5 meter Max styrvinkel: ±60° Inbyggd tvåkretsig nivåreglerad hydro-mekanisk styrning med max axelstyrvinkel 60°, integrerad hydrauloljetank Optimerade bult- och öglekopplingar fram och bak för längdkombinationer Enkelhjulig pendelaxelenhet, totalt 8 hjul per axellinje Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrycksfjädring Hydraulisk styrning på alla axlar BPW-axlar med bromstrumma, ABS och teknisk axelbelastning 34 ton vid 5 km/h 3:e modul: Uttdragbar låglastmodul – Grävmaskinsbrunn Tillverkningsår: 2002 Invändiga mått ca 7,50 m lång, 3,00 m bred och 0,40 m lastningshöjd Bygghöjd 350 mm Utdragbar ca 5,00 m – teleskoperbar 4 hjulbrunnar med påkörningsmodul fram Bygghöjd i hjulbrunnsområdet ca 150 mm Belastning upp till 80 ton i låglast och 175,6 ton i hela STHP8 (3+5)-modulen möjlig Tjänstevikt 11 900 kg Fram och bak hydraulisk bult- och öglekoppling med klokopplingsadapter 4:e modul: Goldhofer THP/ET5 5-axligt tungt lastchassimodul Första registrering: 04.01.2002 Teknisk totalvikt: 115 000 kg, teknisk axelbelastning 23 000 kg vid 5 km/h Tjänstevikt: 14 200 kg Teknisk nyttolast upp till 100 800 kg Enkelhjuls hydrauliska pendelaxlar, 4 hjul per axellinje, 20 däck med 285/70 R 19.5 Hydraulisk axelutjämning +/- 300 mm, hydropneumatisk gastrycksfjädring Hydraulisk styrning på alla axlar Dwodpfx Ajz N Nqajg Rsc Fjärrkontroll för styrda axlar 5. Noter: Med de 4 tunga modulerna är upp till 3 olika dragkombinationer möjliga! Nyttolasten varierar beroende på dragkombination. För den speciella låglastkombinationen finns aktuell tillverkarintyg från Goldhofer. Låglastmodulen kan provas på vår anläggning. Pris exkl. 19% moms. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för fel och mellan­försäljning. Intern fordonsnummer: 2285 Annons även tillgänglig på engelska.

Skick: begagnad, miltal: 1 000 820 km, effekt: 220 kW (299,12 hk), första registrering: 01/2011, bränsletyp: diesel, antal säten: 40, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, färg: beige, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, partikelfilter, I enlighet med våra "Allmänna affärsvillkor" utan någon form av garanti lämnar vi idag ett icke-bindande erbjudande, med reservation för eventuella fel, tryckfel och försäljning till annan, för följande fordon: Mercedes Benz Citaro O530 Ü 100 km/h (40+1+3 nödsäten) med säkerhetsbälten, fullständig klimatanläggning (Chassinummer 729) Första registrering: 18.01.2011 1 000 820 km Motor 11 967 cm³ 220 kW/300 hk Bluetec 5 EEV Besiktning senast 10/2026, TÜV (tysk motsvarighet till svensk bilbesiktning) 04/2027 Tillåten totalvikt 18 600 kg, vikt utan last 11 760 kg, lastkapacitet 6 840 kg Total längd 11 950 mm x total bredd 2 550 mm x totalhöjd 3 400 mm Däckdimension 275/70R22,5, fram ca 90 % kvar, bak ca 40/40 % kvar Dwjdpfoz H Ecfsx Ag Rsc Dubbeldörr fram och bak Förarhytt med dörr Ramp Fullautomatisk växellåda Mikrovågsugn Elektriska fönsterhissar 2 x elektriska och uppvärmda backspeglar Fullständig klimatanläggning Parkeringsvärmare + 2:a värmare Parkeringsbroms 40+1+3 nödsäten Nödstopp 12V-uttag Bärarmar med mindre rostangrepp 12.01.2024: Ny luftfjädring, bakaxel vänster fram 20.02.2024: Ny AC-kompressor 20.03.2024: Ny axelventilation ABS-sensor, bakaxel höger, med tätningsmassa, ny Bakaxelnav, ny Framaxel, triangellänkarm, ny 06.05.2024: Ny sensor, bakaxel höger 10.07.2024: Ny triangellänkarm, höger nedre Ny luftfjädring, bakaxel vänster bak Ny flerkretsigt skyddsventil 24.09.2024: Ny vattenledning till växellådans kylare, termostat och vattenfilter 08.08.2025: Nya bromsbelägg, framaxel 08.08.2025: Nya bromsbelägg, bakaxel 06.01.2026: 6 x nya ventilkåpor 20.02.2026: Ny packning, vevaxel till svänghjul Ny stabilisatorlänk, bakaxel Diverse mindre skador, normalt slitage för åldern Senaste inspektion utförd 02.10.2025 vid 974 472 km, nästa inspektion vid 1 034 472 km Pris: 8 500,00 (exkl. moms) Alla uppgifter lämnas utan någon form av garanti. Våra "Allmänna affärsvillkor" gäller. Domstolskompetens för båda parter vid tvister upp till ett värde av € 10 000 är tingsrätten i Ludwigslust, vid tvister över detta värde är det tingsrätten i Schwerin. Med reservation för eventuella fel, tryckfel och försäljning till annan.

Skick: begagnad, miltal: 496 296 km, första registrering: 12/2013, bränsletyp: diesel, antal säten: 38, nästa besiktning (TÜV): 09/2027, emissionsklass: Euro 5, färg: vit, bromsar: retarder, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), partikelfilter, I enlighet med våra ”Allmänna affärsvillkor” och utan någon form av garanti eller ansvar kan vi erbjuda följande fordon, med reservation för eventuella fel, tryckfel och försäljning till annan: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 nödsäten (Fordonsnummer 118) Första registrering: 16.12.2013 Dsdpfx Aoz Id S Isg Rowc 496 296 km Motor: 6 871 cm³ 213 kW / 289 hk Euro 5 EEV Besiktning fram till 12.2026 / TÜV fram till 09.2027 Maximalt tillåten totalvikt: 19 500 kg, tjänstevikt: 11 255 kg, lastkapacitet: 7 245 kg Total längd: 11 895 mm x total bredd: 2 550 mm x total höjd: 3 225 mm Dubbeldörrar fram och bak Förarhytt med dörr 38 + 2 nödsäten + 40 + 1 Utfällbar ramp Parkeringsvärmare + extra värmare Retarder Fullautomatisk växellåda Mikrovågsugn 2 x elektriska backspeglar + uppvärmda backspeglar 12 voltsuttag Nödstopp Hållplatsbroms Förarstol ISRI med värme och ventilation Lawo-system via IBIS-kassa Däckdimension 275/70R22,5, ca 50 % kvar på alla däck 26.06.2025 byttes övre länkarm bak höger, 10.12.2025 byttes främre bromsslang vänster Olika användningsskador, i förhållande till åldern Gott allmänt skick Senaste inspektion utfördes 09.12.2024 vid 448 298 km, nästa inspektion vid 508 828 km Pris: 12 000,00 € (netto) Alla uppgifter lämnas utan någon form av garanti eller ansvar. Våra ”Allmänna affärsvillkor” gäller. Jurisdiktion för båda parter vid tvister upp till 10 000 € är tingsrätten i Ludwigslust, vid tvister över detta belopp är det distriktsdomstolen i Schwerin. Med reservation för eventuella fel, tryckfel och försäljning till annan.

Skick: begagnad, miltal: 599 947 km, effekt: 213 kW (289,60 hk), första registrering: 12/2013, bränsletyp: diesel, antal säten: 38, växeltyp: automatisk, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, emissionsklass: Euro 5, färg: vit, bromsar: retarder, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), partikelfilter, I enlighet med våra "Allmänna affärsvillkor" och utan några garantier, kan vi, med reservation för eventuella fel, tryckfel och försäljning till annan, erbjuda följande fordon: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 nödsäten (Chassinummer 115) Djdpfx Asz Iihueg Rswc Första registrering: 16.12.2013 599 947 km Motor: 6 871 cm³ 213 kW / 289 hk Euro 5 EEV Besiktning till: 10/2026, TÜV till: 07/2027 Max tillåten totalvikt: 19 500 kg, tjänstevikt: 11 285 kg, nyttolast: 7 215 kg Total längd: 11 895 mm x total bredd: 2 550 mm x total höjd: 3 225 mm Dubbeldörr fram och bak Förarhytt med dörr 38 + 2 nödsäten + 40 + 1 Utfällbar ramp Parkeringsvärmare + 2 extra värmare Retarder Fullautomatisk växellåda Mikrovågsugn 2 x elektriska backspeglar + backspegelvärme 12-voltsuttag Nödstopp Hållplatsbroms Förarsäte ISRI med värme och ventilation Lawo-system över kassa Däck: 275/70R22,5, fram cirka 60 %, bak cirka 80/80 % Diverse bruksspår, i förhållande till åldern Bra övergripande skick Senaste inspektion vid 565 195 km den 23.04.2025, nästa inspektion vid 625 195 km 20.01.2025: Ny tryckluftstank, 02.10.2025: Ny topplockspackning + ventillockspackning + motorupphängning på passagerarsidan bak, 28.01.2026: Nya bromsbelägg framaxeln, ny bromsok på framaxeln, förarsidan Pris: 12 000,00 € (netto) Alla uppgifter lämnas utan några garantier. Våra "Allmänna affärsvillkor" gäller. Jurisdiktion för båda parter, för tvister upp till ett värde av 10 000 €, är tingsrätten i Ludwigslust, och för tvister över detta värde är det regionsrätten i Schwerin. Med reservation för eventuella fel, tryckfel och försäljning till annan.

Tillverkningsår: 2007, skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, 5 x 148 m³ aluminium-silo (plastgranulatsilo) Tekniska data / Mått Antal tillgängliga: 5 Tillverkningsår: 2007 Volym: ca 148 000 liter Behållartyp: Silo Skick: begagnad Livsmedelsgodkänd: nej Byggform: stående Invändig diameter: ca 3 500 mm Cylindrisk höjd: ca 14 900 mm Total höjd: ca 17 500 mm Vikt: ca 3 500 kg Specifik vikt för medium: 0,6 t/m³ Arbetstryck: trycklös Markfrigång: ca 770 mm Material / Utförande Material innerhölje: aluminium Anmärkningar: Material: AlMg3 / AlMgSi3 Ställningstyp: Fotring/stativ Övre botten: konisk botten Lutning: ca 15 % Nedre botten: kon Konvinkel: 90 grader Topp: 1 x takkant-räcke, höjd: 1 200 mm 1 x övergångsbrygga med räcke 2 x kranöglor 1 x manlucka DN 600 med monterad avluftningsstos 1 x anslutningsfläns för nivåmätning 1 x stos för fullindikator 1 x fläns DN 100 (påfyllning) Mantel: 1 x inspektionsdörr (ca 1 800 x 850 mm) 1 x kabelskyddsrör 1 x fyllledning DN 100 med TW-anslutning 1 x svetsad adapter för tömningsindikator Undre botten: Silon avslutas nedåt med en 90° kon och fläns DN 200 med nödavstängningsspjäll samt monterad suglåda. Dsdpfx Agjxqr Eks Rewc

Skick: begagnad, miltal: 55 577 km, effekt: 94 kW (127,80 hk), första registrering: 03/2003, bränsletyp: diesel, nästa besiktning (TÜV): 10/2028, färg: silver, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, antal säten: 2, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), immobilisersystem, * 9 900,- € * Citroën Jumper 2.8 Hdi, lång version L2H1, 55 577 km, skjutlucka, dragkrok, Euro 3 * 2 sittplatser * 5 växlar * Armstöd * Förarairbag * Skjutlucka * Farthållare * Multifunktionsratt * Stålfälgar * USB * Skjutdörr på höger sida * ABS * ESP * Dragkrok, 2000 kg * Axelavstånd 320 cm * Tjänstevikt 1853 kg * Lastkapacitet 10 kg * Tillåten totalvikt 2900 kg * Registrerad som lastbil Dwjdpfx Aoz Ncy Hog Rsc * Fordonsnummer 5 ÖPPETTIDER Måndag – fredag kl. 09:00–17:00 (efter överenskommelse) KONTAKTINFORMATION Telefon: WhatsApp E-post: Vi kan ordna transit- och tullplåtar (exportnummer). Med reservation för fel, skrivfel och slutförsäljning. Tekniska specifikationer och utrustningsdetaljer måste kontrolleras separat. Enligt avtalet är fordonets skick endast det som inspekteras på plats vid köptillfället och som skriftligen bekräftas. Vi ber er att boka en tid...

Skick: begagnad, Ny Dwjdpfxszrxl Te Ag Rsc Tekniska data: - Typ: 2431.52.00.35.05