Toresan Låglast-Semitrailer För Transport Av Byggmaskiner begagnade till salu (33 075)

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 450 kW (611,83 hk), Tillverkningsår: 2025, ### Bandburen mobilkross / Spårmonterad mobil stenknusare: Introduktion och användningsområden Introduktion: Pjdpfxeq Nfvuo Aagegp Bandburna mobilkrossar, även kallade spårmonterade mobilkrossar, är mångsidiga och högpresterande maskiner konstruerade för krossning av olika material direkt på plats. Till skillnad från traditionella stationära krossar är dessa enheter monterade på larvband, vilket gör det möjligt att förflytta dem över ojämn terräng och till avlägsna arbetsområden med lätthet. Dessa krossar integrerar matning, krossning, siktning och transport i ett system. Detta ger ökad flexibilitet och minskar behovet av flera separata maskiner. Maskinerna drivs vanligtvis av dieselmotorer, vilket ger mobilitet, korta igångsättningstider samt en kompakt design som förenklar transporter. Viktiga egenskaper: 1. Mobilitet: Spårmonterat chassi möjliggör enkel förflyttning mellan olika arbetsplatser. 2. Mångsidighet: Lämplig för krossning av en rad olika material, såsom sten, malm och rivningsavfall. 3. Effektivitet: Högpresterande krossnings- och sorteringskapacitet. 4. Miljövänlig: Utrustad med dammreducering och bullerdämpande system. 5. Automatisering: Avancerade styrsystem ger smidig drift med minimal manuell insats. Användningsområden: 1. Bergtäkter och gruvdrift: Perfekta för krossning av hårda och nötande bergarter såsom granit, basalt och kalksten. De bearbetar råmaterial effektivt för produktion av ballast och inom gruvnäringen. 2. Byggnation och rivning: Idealiska för krossning av rivningsavfall på plats, såsom betong, tegel och asfalt. Detta minskar avfallsvolymen och möjliggör återvinning av material och bidrar till hållbart byggande. 3. Infrastrukturprojekt: Allmänt använda vid vägbyggnation, produktion av järnvägsballast samt annan infrastruktursatsning. Deras mobilitet gör att de kan användas nära byggplatsen, vilket minskar kostnader för materialtransporter. 4. Återvinning: Effektiva vid återvinningsarbete, särskilt för krossning och bearbetning av betong- och asfaltrester. Detta bidrar till reducerad deponianvändning och bevarar naturresurser. 5. Produktion av ballastmaterial: Avgörande för produktion av högkvalitativa ballastprodukter som används i byggnadsprojekt. Möjligheten att producera olika fraktioner möter branschens krav och standarder. Slutsats: Bandburna mobilkrossar är oumbärliga inom dagens bygg- och gruvindustri. Deras mobilitet, effektivitet och flexibilitet gör dem till en värdefull resurs för verksamheter som kräver krossning och siktning på plats. Genom att minska igångsättningstider och transportkostnader ökar de den operativa effektiviteten och bidrar till miljövänliga arbetssätt genom materialåtervinning.

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 250 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Krone Profi Liner (SDP 27 MEGA) _____ Detaljer ? Längd lastutrymme: 13 620 mm ? Bredd lastutrymme: 2 480 mm ? Kopplingshöjd: 980 mm ? Multilock-ytterram, universella lastsäkringsmöjligheter var 100 mm _____ Axlar/däck ? BPW-axlar ? Luftfjädring ? Axelavstånd: 1 310 mm ? Skivbromsar (370 mm diameter) ? Hjulmuttrar med skyddshattar ? 1:a axeln som lyftaxel ? Däcktrycksövervakningssystem ? KM-räknare _____ Utrustningsdetaljer ? Verktygslåda ? 10 par stödfickor 81 x 81 mm i ytterramen ? 15 par Multi Lash lastsäkringsringar ? 10 stödfickor 81 x 81 mm i mitten av golvet ? 12 insticksstöttor, total längd ca 1 950 mm ? 12 insticksstöttor, total längd ca 1 950 mm ? 30 mm tjock, vattentålig golvskiva _____ Tillbehör Pgjdpfx Aasn Hrtkogjp ? 2x bredlastskyltar inkl. positionsljus ? Stöttpinnar-depå på vänster sida för 12 insticksstöttor _____ Belysning ? Multifunktionsbaklyktor (Hella) ? 2x LED-registreringsskyltsbelysning ? LED sidomarkeringsljus med blinkfunktion ? Rundstrålande varningslampa (orange) ? inkl. 1 backstrålkastare _____ Lackering ? Chassi: RAL 9005 - djupsvart ? Fälgar: naturlig silver ? Stödben: RAL 9005 - djupsvart ? Axlar: RAL 9005 - djupsvart ? Framvägg: RAL 7035 - ljusgrå

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 075 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2019, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, total längd: 13 820 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 277 mm, Utrustning: ABS, Krone släpvagn med stålflak * Krone-axlar med luftfjädring och skivbromsar * Första axeln kan lyftas * Pallkorg * Fack för stänger * Stänger + fästen * Hålstång * Spännband * Verktygslåda * Överbreddsskyltar * 385/65 R22,5 Pgedpfx Aaszp Abmegsp * Fäste för reservhjul Vi står gärna till tjänst om du har ytterligare frågor.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 075 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2019, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, total längd: 13 820 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 277 mm, Utrustning: ABS, Krone-släpvagn med stålplattform * Krone-axlar med luftfjädring och skivbromsar * Första axeln lyftbar * Pallåda * Fästpunkter för stänger * Stänger + fästen * Hålstift * Spännband * Förvaringslåda * Överbreddsskyltar * 385/65 R22,5 * Fäste för reservhjul Pedpfx Aaozp Abgogsgp Vi står gärna till tjänst om du har ytterligare frågor.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 075 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2019, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total längd: 13 820 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 277 mm, Utrustning: ABS, Krone stålplattforms-släpvagn * Krone-axlar med luftfjädring och skivbromsar * Första axeln kan lyftas * Pallkorg * Fickor för stöttor * Stöttor + fästen * Hålstång * Säkringsanordningar * Förvaringslåda * Överbreddslattor * 385/65 R22,5 * Fäste för reservhjul Pgedpfxezp Abaj Aagop Vi står gärna till tjänst om du behöver ytterligare information.

Skick: begagnad, tomvikt: 6 580 kg, maximal lastvikt: 27 420 kg, totalvikt: 34 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2011, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, Utrustning: ABS, Schwarzmüller plattformsläp | BPW-axlar med skivbroms | Årsmodell 2011 | Reservdäckshållare | Verktygslåda | Däck: 385/65 R22,5 | Med reservation för fel och mellanförsäljning. Pgedpfx Aajzn U Ddegep

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 000 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2024, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustning på begäran. Chassi: Standardiserat stegramschassi i lätt stålkonstruktion med genomgående tvärbalkar. Med förlängning av chassiramen. Skyddsplåt mellan yttre ram och längsgående balk som däckskydd för bakdäcken på dragtrucken. Kopplingsplatta, ca 8 mm tjock, med en 2-tums kopplingsstift enligt DIN 74080 / ISO 337. Fjädring: Axellyftmekanism på axel 1. BPW-treaxelkombination ECO Air med skivbromsar, Ø ca 370 mm, ET 120. Luftfjädring, ca 260 mm slaglängd. Fordonsdäck: Däck, 6-faldiga, 445/45 R 19,5, 160J. Komponenter, chassi: Dragstöd, mekaniskt, med utjämningsfot, ca 24 ton lyftkapacitet, enkel manövrering från sidan, i körriktningen till höger. Verktygslöst fällbar sidokant, i körriktningen till höger och vänster. Reservhjulshållare med vinsch inklusive 1 hjulfästningssats, monterad bakom axelkombinationen. Hållare för 16 stycken fyrkantrör, ca 80 x 80 x 1 990 mm, montering på sidan av längsgående balken i körriktningen till vänster och höger. Verktygslåda av plast, vattentät, dimension (inuti) ca 545 x 400 x 400 mm, montering i körriktningen längst bak till vänster. Uppstigningsstege baktill till höger, utdragbar. Broms- / luftfjädringssystem: EBS-system 2S/2M med stabilitetsprogram (inkluderar ABS/ALB-funktion), EBS-kontakt ISO 7638, (utan kopplingsledningar). Parkeringsbroms som fjäderlagerbroms, pneumatiska anslutningar på utsidan samt extern EBS-diagnosanslutning via ISO 7638-kontakt. WABCO EBS-system. Luftfjädring inklusive 1 lyft- och sänkningsventil, monterad i körriktningen till vänster bakom axelkombinationen. Körläge ställs in automatiskt. 2 utbytbara kopplingshuvuden fram, ISO 1728. Lufttank för bromssystem och luftreserv av stål (EN 286-2). Pgjdpozp Aycofx Aagjp Golv: Platt golv, ca 30 mm tjockt, flera lager av fanér. Golv bak, fogat. Fack för fyrkantrör, ca 80 x 80 mm, placering enligt ritning J9: 8 stycken fackskenor (18 fack per skena: varav 4 stycken på utsidan + 10 stycken i mitten). Främre vägg: Främre vägg, ca 2 000 mm hög, med stålhörnbeslag, med profilerad stålplåt, skruvad/nitad på ramen, 2 par fästpunkter (tillåten dragkraft ca 1 000 kg per ring) på den främre väggen enligt EN 12640. OBS: Om den främre väggen används för lastförankring, måste lämpliga spännremmar användas för att säkra lasten, om fordonet används utan sidoväggar och bakgavelsdörr/dörrar! Sidovägg: VarioFix-stål-hålytterram utan fack för rör. 24 par fästbyglar i ytterramen (enligt EN 12640), tillåten dragkraft ca 5 000 kg per ring. El / elektronik: Lyktbärare av stål, placerad ovanför underkörningsskyddet. KÖGEL LUXIMA Premium-paket, bestående av: LED-nummerplåtsbelysning, LED-positionsljus och reflexer fram, blinkande LED-sidomarkeringsljus, Superseal- och bajonettanslutningar för lamporna. 2 markeringslampor med arm, monterade på flersektionsbakljus. 2 flersektionsbakljus. Adapterbox fast monterad med 2x7-polig kontakt (1 x ISO 1185 / 1 x ISO 3731, 24 V-N / 24 V-S) och 15-polig kontakt ISO 12098. LED-roterande varningslampa, orange, med påmonteringsrör, placerad på lyktbäraren. Strömbrytare i lampan ändrar funktionen: roterande varningslampa, blinkande.

Skick: ny, maximal lastvikt: 29 400 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 2 000 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Fabriksny Krone Profil Liner SDP 27 3-axlat plattformssläp Podevw Hlcepfx Aagsgp * Krone-axlar * Framaxel som lyftaxel * Mekaniska stödben (12 t) * Däck: 385/65 R22,5 * 1x plastverktygslåda * Pallbox för 24 EUR-pallar * Påsättningshöjd: 1 150 mm * Reservhjulshållare * Förstärkt frontvägg * MULTILOCK ytterram * 6 par tunga surrningsöglor * Stakerörsfickor på sidorna och i mitten * Sex utvidgningsbara stakerörsfickor per sida * Sex surrningsspel per sida för lastsäkring * 18 stycken insticksstakar * 4 stycken upplysta överbredsskyltar * Rundstrålande orange varningslampa Exempelbilder För ytterligare information är ni välkomna att kontakta oss.

Tillverkningsår: 2007, skick: mycket bra (begagnad), Gaffeltrucksvanhals, svanhals för rullpall, tunglast rullpallar, plattformsvagn, transportvagn, tunglastvagn, bordvagn, monteringsvagn, industrisläp, containervagn (dolly), tunglastsläp, industriellt tunglastsläp. - Tillverkare: Plan, gaffeltrucksvanhals - Svanhals: med automatisk låsning - Lastkapacitet: 4 t - Transportmått: 1060/2580/H850 mm Pgjdpfxoy Aya Ns Aagsp - Vikt: 522 kg

Tillverkningsår: 2006, skick: bra (begagnad), Hyllvagn, transportvagn, monteringsvagn - Längd: 1600 mm - Djup: 860 mm Pjdpfx Aob A H Dvoagogp - Höjd: 1670 mm

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 36 500 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2024, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på begäran. Flakyta: Flakyta med hårt trägolv och bakre sluttning, ca 1 000 mm x 8° 2 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) Podpfx Aozn Ec Doagegp 1 par surrningsöglor (LC 10 000 daN) 6 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) 2 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) Utskärningar i flakytans ytterram för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) Sadelstolpar: JOST-sadelstolpar (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 tons lyftkapacitet (ca 50 tons provbelastning) Axlar: BPW-axlar, luftfjädring, med skivbromsar (ca 377 mm), med lyft-/sänkningsfunktion (ET 120) Axeltillbehör Däck: Däck 435/50 R 19.5 Bromssystem: Bromssystem i enlighet med EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på standardmässigt sandblästrat svetsram, garanterat genom en 2-komponents (2K) zinkpulvergrundfärg Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack i en enda färg, RAL 3002, karmosinrött Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) Fälgar i silver Inklusive följande extrautrustning: På den galvaniserade anslutningslisten framtill, gul-röda luftkopplingar 4 stycken stödben med fäste 2-tums King Pin Gult reflexband enligt EU-bestämmelserna, på sidan och baktill på släpet Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på släpet Flakyta med slitstarkt trägolv 1 reservhjulsfäste under flakyta, på höger sida i färdriktningen Galvaniserade fällbara stödben under flakytans sluttning 9 par spännfickor för spännstänger, ca 100 x 50 mm, i flakytans ytterram Ett smutsskydd baktill på släpet Handbok och beskrivning på USB-minne Ett fäste för en varningslampa baktill på släpet På svanshalsen och på bakre plåten, ett fäste vardera på vänster och höger sida för varningsskyltar inklusive uttag Hastighetsdekal 80 km/h baktill och på båda sidor Lastmanometer för att bestämma axellasterna inklusive lastdiagram En galvaniserad stålfront (EN12642-XL), ca 1 600 mm hög Förskjutbara fästlister för aluminiumramper baktill på fordonet 2 INOX-verktygslådor under flakyta, på vänster och höger sida, ca 600 x 350 x 600 mm 6 par WADER-containerfickor i flakyta, för 1 x 20' container, 2 x 20' container eller 1 x 40' container 3 par spännficklister monterade på tvären i flakyta, för spännstänger ca 100 x 50 mm 2 par Ferry-ringar under svanshalsen och 2 par baktill Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och aktuellt belastningstillstånd En akustisk varningssignal vid backning 2 LED-backljus monterade på bakre plåten HRM-metallisering (High Resistance Metallisation)

Skick: ny, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 820 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 284 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Fordon information ? Lastutrymmeslängd: 13 820 mm ? Höjd: 3 284 mm ? Bredd: 2 550 mm ? Invändig lastutrymmeslängd: 13 620 mm ? Invändig lastutrymmesbredd: 2 480 mm ? Körhöjd: 1 150 mm ? Tillåten totalvikt: 36 000 kg ? Tjänstevikt: 6 530 kg ? Containerlåsningar för följande containertyper: - 1 x 40', 2 x 20' och 1 x 20' centrerad upp till 25 ton _____ Axlar ? Krone-axlar med skivbromsar ? 1:a axeln lyftbar ? Luftfjädring ? Hjulklossar ? Axeltopps-kilometerräknare ? Däckmärke enligt tillverkarval: 385/65 R22.5 ? KRONE TPMS Styrenhet ? EBS ? Stål fälgar ? KRONE, luftfjädrat aggregat + efterföljande styrbar axel _____ Påbyggnad / tillbehör ? Mekaniska stödben ? Stålframvägg med förstärkta hörnstolpar, 2 000 mm hög ? Invändig förstärkning av framvägg med 9 mm tjocklek ? 2 varningsskyltar ? 2 uppsättningar breddskyltar inkl. positionsljus Pgjdpfx Ajv E Tpdoagop ? Sluten pallbox för 24 Europapallar ? Sidodepå för insticksrör på vänster och höger sida för 6 st ? Gaffelhållare ? Infällbart underkörningsskydd ? KRONE Telematics KSC ProPlus Dry 2 ? Max. 7 000 kg truckaxelbelastning ? 30 mm tjock vattenbeständig bottenplatta _____ Belysning / El ? LED-sidomarkeringsljus med riktningsvisare ? Rundstrålkastare (orange) inkl. stångfäste ? Multifunktionella baklampor (helt LED), fabrikat Hella (Gen.2) ? 2x LED-skyltbelysning _____ Lackering ? Chassi: djupsvart - RAL 9005 ? Axelnav: djupsvart - RAL 9005 ? Framvägg: ljusgrå - RAL 7035 ? Fälgar: naturlig silver

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 22 450 kg, totalvikt: 29 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2008, nästa besiktning (TÜV): 11/2025, lastutrymmets längd: 12 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 710 mm, Utrustning: ABS, Fordonet är på väg. Fler bilder och detaljer kommer snart. Fordonet är under transport. Ytterligare bilder och information följer inom kort. * Ramfickor * 2:a axeln styrbar ----* Däckdimension: 385/65R22,5 Pgjdpfxjyl Rg Rs Aagep * Teknisk totalvikt: 29 000 kg * Egenvikt: 6 550 kg * Total längd: 12 870 mm * Axelavstånd: 1 900 mm * Besiktning/godkännande: utgånget ----Fordonnummer/Vehicle: 11807----Med reservation för fel och mellanförsäljning----Reklam och diverse texter har digitalt tagits bort.-----Vi hjälper gärna till med alla formaliteter som uppstår vid köp av ett fordon. Dela med dig av dina önskemål och förslag, så tar vi hand om det. Bland annat kan vi mot en extra kostnad erbjuda följande tjänster:----Inbyte av ditt gamla fordon Besiktning/godkännande Komplett exportavveckling Hjälp med finansiering Ansökan om exportskyltar Transport av fordon Registrering av fordon Bärgning och fordonstransporter ----?DITT VTS-TEAM

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2024, Utrustning: ABS, Kögel, registrerad 08/2024, med LED-belysning, hårt trägolv, fack för stänger inklusive 8 x 2000 mm stänger, 4 x förvaringslådor i rostfritt stål, lyftanordning för en axel, hålprofil i det yttre ramen och 16 kraftiga öglor per sida. Pgjdpfxezmlz Rj Aagjp Pris: 17 900 € plus moms (19 %). Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 32 880 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2024, Utrustning: ABS, Schmitz Cargobull SPL 24/L-13.62EB, plattformsläpvagn * Plattformsläpvagn * Frontvägg, 1 200 mm * 12 containerlås/vridlås, 1 x 40 fot, 2 x 20 fot och 1 x 20 fot * Genomgående fästpunkter för surrning i det yttre ramverket * 4 utdragbara varningsskyltar med positionsbelysning * Höjd på tvärbalken fram 156 mm, bak 428+28 mm, Smart Generation * Premiumfördelare med 3 uttag, 2 x 7-polig DIN ISO3731 + DIN ISO1185 + ISO12098 * 8 st. extra balkfickor mitt på 8 tons golvet, för balk 70/70 * 8 par extra balkfickor med balksäkring i det yttre ramverket för balk 70/70 * Bärförmåga per extra balk: upp till 400 kg i 1 meters höjd * 1 rad balkfickor 70x70 tvärs över lasten, ca 2 600 mm framför frontväggen * Förvaringslåda ovanpå, öppen för extra balkar * Surröglor, 16 par, 4 ton dragkraft per ögla, enligt EN 12640 * 28 mm tjockt golv, max. 8 000 kg axellast för truck, styrketest enligt DIN EN 283 * Luftfjädring * Luftstyrning Psdpjt Dhfmefx Aagegp * Lyftbar axel * Skivbromsar Mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls uttryckligen! Försäljning endast enligt våra allmänna villkor. Viktig anmärkning – Viktig information: Trots noggrann kontroll av alla detaljer i vårt erbjudande kan fel uppstå. Ibland orsakas dessa av överföringsfel i systemen hos de olika plattformsleverantörerna. Därför vill vi påpeka att all information lämnas utan garanti och utgör inte någon rättslig garanti. Juridiskt: Denna försäljningsannons utgör inte ett erbjudande i den mening som avses i § 145 i den tyska civillagen (BGB). Snarare rör det sig om information för att inleda ett avtal. Informationen som lämnas här är utan garanti och utgör därför inga garanterade egenskaper.

Skick: begagnad, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2012, lastutrymmets längd: 14 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 430 mm, lastutrymmeshöjd: 2 670 mm, Utrustning: ABS, Wiese SA 26-AT-S biltransportör med Thermo King Saf-axlar Internnummer för förfrågningar: 0426359 * Skick: mycket bra * Tillåten totalvikt: 26,00 ton * Första registrering: 04/2012 * ABS * EBS * 3 axlar, luftfjädring * Fjärrkontroll för hydrauliken * Spelvinch * Trumbromsar * SAF-axlar * Kylaggregat: Thermo King Lastutrymmets längd: Längd: 14 000 mm * Bredd: 2 430 mm * Höjd: främre del 2 670 mm, bakre del 3 100 mm Däck: 1:a axeln: 215 / 75 R 17,5, 30 % luftfjädring Pedpfxoy N Hcke Aagsgp 2:a axeln: 215 / 75 R 17,5, 30 % luftfjädring ----Pris: 29 900 € + 19 % moms För ytterligare frågor kan ni kontakta oss på följande telefonnummer: * Vi talar: tyska, engelska, franska, polska och...? Skrivfel, felaktigheter och försäljning till tredje part förbehålls.

Skick: begagnad, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2013, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Utrustning: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plattform, lyftbar axel, aluminiumsidor, Runge STÅLTRANSPORTER Internnummer för förfrågningar: 0326236 * ABS * EBS * 3 axlar, luftfjädrad * Lyftbar axel * Skivbromsar * BPW-axlar * Aluminiumsidor * Runge Lastutrymmets längd: Längd: 13 600 mm Pgsdsyulw Nopfx Aagep Bredd: 2 520 mm Däck: 1:a axeln: 385/65 R 19,5, 20 % luftfjädring / lyftbar axel 2:a axeln: 385/65 R 19,5, 20 % luftfjädring 3:e axeln: 385/65 R 19,5, 20 % luftfjädring ----Pris: 7 900 EUR + 19 % moms Om du har ytterligare frågor, kontakta oss på följande telefonnummer: Vi talar: tyska, engelska, franska, polska och ????? Stavfel, fel och försäljning kan förekomma.

Skick: begagnad, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2015, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Utrustning: ABS, Fliegl SDS 350, lyftbar axel, SAF-axlar Internationsellt artikelnummer för förfrågningar: 1225958 * ABS Pgjdpsyavigofx Aagop * EBS * 3-axlig, luftfjädrad * Lyftbar axel * Skivbromsar * SAF-axlar Lastutrymmets längd: Längd: 13 600 mm * Bredd: 2 520 mm Däck: 1:a axeln: 385/55 R 19,5, 30 % luftfjädrad / lyftbar axel 2:a axeln: 385/55 R 19,5, 30 % luftfjädrad 3:e axeln: 385/55 R 19,5, 30 % luftfjädrad ----Pris: 2 200 € + 19 % moms Vid ytterligare frågor är ni välkomna att kontakta oss på följande telefonnummer: * Vi talar: tyska, engelska, franska, polska och ????? Stavfel, fel och möjligheten till försäljning till annan köpare förbehålls.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 35 800 kg, totalvikt: 44 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/1981, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 1 450 mm, Tillverkningsår: 1981, Information på tyska: Ytterligare information: * Typ | Första axeln: Bridgestone R * Däckstorlek | Första axeln: 385/65 R22.5 * Däckmönsterdjup inre vänster | Första axeln: 60 % * Däckmönsterdjup inre höger | Första axeln: 60 % * Maximal axellast | Första axeln: 10 000 kg * Typ | Andra axeln: Bridgestone R * Typ | Tredje axeln: Bridgestone R * Däckstorlek | Andra axeln: 385/65 R22.5 * Däckstorlek | Tredje axeln: 385/65 R22.5 * Däckmönsterdjup inre vänster | Andra axeln: 60 % * Däckmönsterdjup inre vänster | Tredje axeln: 60 % * Däckmönsterdjup inre höger | Andra axeln: 60 % * Däckmönsterdjup inre höger | Tredje axeln: 60 % * Maximal axellast | Andra axeln: 10 000 kg * Maximal axellast | Tredje axeln: 10 000 kg * Pris på förfrågan: Ja * Position | Första axeln: Bak * Märke | Första axeln: Annat * Bromstyp | Första axeln: Trumbromsar * Upphängning | Första axeln: Luftfjädring * Position | Andra axeln: Bak * Position | Tredje axeln: Bak * Märke | Andra axeln: Annat * Märke | Tredje axeln: Annat * Bromstyp | Andra axeln: Trumbromsar * Bromstyp | Tredje axeln: Trumbromsar * Upphängning | Andra axeln: Luftfjädring Pgjdjzkqiuopfx Aagjp * Upphängning | Tredje axeln: Luftfjädring Ytterligare utrustning: * Hemsida * Styrbar axel Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vänligen kontakta oss för att få information om kostnaderna för leverans till ert land. Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från den tyska gränsen | 20 km från flygplatsen Rotterdam Haag Ansvarsfriskrivning: Ändringar, försäljning under förbehåll och felaktigheter kan förekomma. ----Information på engelska: Ytterligare information: * Type | First axle: Bridgestone R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 60% * Tire tread depth inner right | First axle: 60% * Max load | First axle: 10000 kg * Type | Second axle: Bridgestone R * Type | Third axle: Bridgestone R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 60% * Tire tread depth inner left | Third axle: 60% * Tire tread depth inner right | Second axle: 60% * Tire tread depth inner right | Third axle: 60% * Max load | Second axle: 10000 kg * Max load | Third axle: 10000 kg * Price On request: Yes * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Drum brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Drum brakes * Brake type | Third axle: Drum brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Ytterligare funktioner: * Hemsida * Styrbar axel Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Kontakta oss för att få information om kostnaderna för leverans till ert land. Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från den tyska gränsen | Flygplatsen Rotterdam Haag ligger 20 km bort Ansvarsfriskrivning: Priser och tillgänglighet kan ändras utan föregående meddelande. ---- De angivna priserna är exklusive BPM och gäller endast för export.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2010, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, Utrustning: ABS, På grund av det stora antalet nätfiske- och spam-e-postmeddelanden kan vi endast behandla e-postförfrågningar om ni anger ert giltiga telefonnummer! Vi kan tyvärr inte behandla e-postförfrågningar som saknar telefonnummer. Vi ber om ert överseende! För frågor via telefon och WhatsApp, vänligen kontakta oss angående följande: * Flak utan sidostycken * Fästen för sidostycken finns * Tysk släpvagn * Första ägaren * ROTOS Schmitz-axlar med skivbromsar * Luftfjädring med lyft- och sänkningsfunktion * Tjänstevikt: ca 5 500 kg * Däck: 385/65 R 22,5 * Däckdjup: 2/2, 8/5, 4/4 mm Podpfxezkyc Do Aagjgp Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2003, lastutrymmets längd: 9 380 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 300 mm, Utrustning: ABS, Berdex OV 1218 | Biltransportör | Mobilt verkstad | Teamlounge | LBW Internnummer för förfrågningar: 0726566 * Skick: mycket bra * Första registrering: 04/2003 * Arbetsplattformar i aluminium på vänster och höger sida * Tillåten totalvikt: 30 000 kg * Egenvikt: 10 420 kg * ABS * EBS * 2-axlig, luftfjädrad * Inre belysning * 2 kylskåp * Lyftbar lastplattform med påfartsramper Mått (lastutrymme/lastyta) Lastutrymmets längd: 9 380 mm Lastutrymmets bredd: 2 470 mm Lastutrymmets höjd: 3 300 mm Pedpfx Aaozllzzogogp Lounge-/mötesrum * Sittgrupp och höj- och sänkbart bord * Klimatanläggning - Fujitsu * TV * Taklucka / Glastak Mått, interiör Längd: 3 100 mm Bredd: 2 480 mm Höjd: 2 070 mm ----Pris: 39 900,- EUR + 19 % moms För ytterligare frågor kan ni kontakta oss på följande telefonnummer: * Vi talar: tyska, engelska, franska, polska och ????? Stavfel, felaktigheter och försäljning till annan förbehålls.

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2013, lastutrymmets längd: 13 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 400 mm, Utrustning: ABS, Rauw SA 393 Plattformslyftaxel, SAF-axlar, timmer-/maskintransportör med hjulhus Internnummer för förfrågningar: 0326237 * ABS * EBS * 3-axlig, luftfjädrad * Lyftaxel * SAF-axlar * Förvaringslåda på höger och vänster sida / plast Lastutrymmets längd: Pgjdpfx Ajyvct Djagjp Längd: 13 400 mm Bredd: 2 490 mm Däck: 1:a axeln: 265/70 R 19,5, 30 % luftfjädrad / lyftaxel 2:a axeln: 265/70 R 19,5, 30 % luftfjädrad 3:e axeln: 265/70 R 19,5, 30 % luftfjädrad ----Pris: 19 900 EUR + 19 % moms För ytterligare frågor kan ni kontakta oss på följande telefonnummer: * Vi talar: tyska, engelska, franska, polska och ????? Stavfel, fel och med reservation för försäljning.

Skick: ny, maximal lastvikt: 45 115 kg, totalvikt: 53 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Fler fordon tillgängliga på förfrågan. Utdrag ur utrustningen – fullständig utrustningslista på begäran. Lastyta: Lastyta med ca 30 mm tjockt hardwood-golv. 8 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN). Stödben: JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning). Däck: 385/65 R 22.5. TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt (ISO 11992). Dragbilen måste kunna ta emot och visa dessa data för korrekt funktion. Psdjzhd Niepfx Aagsgp Axlar och fjädring: BPW-axlar, teknisk kapacitet 10 000 kg vardera. 1:a och 3:e axeln hydraulisk-mekaniskt tvångsstyrda, monterade på vridkrans, 2:a axeln fast. Luftfjädrade med lyft- och sänkventil. Axelverktyg. Bromssystem: Wabco-bromssystem enligt EU-förordningar med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragbilen. Elsystem: Elinstallation enligt EU-förordningar, belysning 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hel stålkonstruktion blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet. Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd enligt RAL-system 841GL. Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Fälgar i silver. Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillbehör: Lastyta med ca 30 mm tjockt hardwood-golv. 2 tums kingpin. Galvaniserad stålförstamvägg (EN12642-XL) ca 1.200 mm hög. Gula och röda luftkopplingar framtill vid galvaniserad anslutningslist. 4 st hjulklossar med hållare vid framväggen. Fack för ca 1.000 mm insticksstakar i det centrala bakbalken. Fästen för varningsskylt med uttag vid svanhals och bakpanel vänster och höger. Gult reflektorband enligt EU-förordningar längs sidorna och baktill på trailern. 10 par stolprörsfickor för insticksstakar (ca 100 x 50 mm) i yttre ramen på lastytan. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på trailern. Fäste för varningsljus baktill. Stänkskydd baktill. Manual och beskrivning på USB-sticka. Dekal för högsta hastighet 80 km/h bak och på båda sidor. Elhydraulikaggregat. 1 manöverkoppling med förstärkning monterad på bakbalken. Lastmanometer med axellastdiagram. Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med NLGI-2-fett och avtagbart skydd för pumpen. Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll (utan installation i dragbil). 7 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, ca 1.000 mm höga. 4 par tvärgående stolprörsfickbalkar för insticksstakar (ca 100 x 50 mm) tvärs på lastytan. Spiral-kabel för elhydraulikaggregat och/eller elektrisk vinsch (ca 35 mm², ca 3,5 m lång, max 250A) mellan trailer och dragbil med NATO-NATO-kontakt. Stege för påstigning.

Skick: ny, maximal lastvikt: 35 510 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonsbestånd med fordon tillgängliga omedelbart och på kort varsel hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående tvärbalkar, konstruerad för höga punktbelastningar. Bakre underram ca 700 mm bred, ytterram som UNP-profil, slitplatta ca 8 mm, halsens höjd fram ca 130 mm Dragutrustning: * 2-tums koningsbult Underrun protection: * Skruvad version enligt EG Sidokrockskydd: * Enligt EG, av aluminiumprofiler, eloxerad Stödben: * 2 x 12 t stödben med utjämningsfot och ensidig manövrering på FR höger Axlar: * 3 x 9 t luftfjädrade axelaggregat, fabrikat SAF, skivbromsar 22.5” * Total slaglängd ca 180 mm, lyft- och sänkfunktion med vridspjällventil Bromssystem: * Dubbellednings tryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering, fjäderackumulator som parkeringsbroms, felsäkrade kopplingshuvuden fast monterade på frontbalken, utan anslutningsledning till dragfordon Däck: * 6 stycken, 385/55 R22.5 160J på stålfälg 11.75 x 22.5 ET 120, fabrikat enligt vårt val * Däcktrycksövervakning (TPMS) via EBS CAN-Bus-system Stänkskärmar: * Enligt EG Reservhjulshållare: * Utan Lastsäkring: * 9 par fällbara surrningsringar, jämnt fördelade, dragkraft ca 5,0 t * 9 par fällbara surrningsringar, jämnt fördelade, dragkraft ca 2,0 t Psdpfx Aaezhd Ncegegp * I ytterramen ca var 400-600 mm hål för fastsättning av surrningsremmar Frontvägg: * Förstärkt stålkonstruktion, fast, ca 1.400 mm hög * Invändigt beklädd med ca 9 mm halkskyddsplywood (ca 1.250 mm hög) Golv: * Ca 28 mm Z-hårdtträsgolvinfällt i ytterramen med galvaniserade omega-stålprofiler Belysning: * Enligt EG, 24 volt, med multikammar- bakljus, LED-sidomarkeringsljus, LED-positionsljus fram (vitt), LED-omkretsljus bak, nummerskyltsbelysning * Filhållningsljus LED * 1x15- och 2x7-poliga stickkontakter på frontbalken Utrustning: * Varningsskyltar ECE 70 * Fäste för varningsljus, inkl. varningsljus * Uppsättningsstege bak till höger, vikbar och utdragbar (utan plattform) * 1 öppen verktygslåda i perforerad plåt, monterad tvärs riktningen, ca 600 x 450 x 2.430 mm, galvaniserad, bakom axlarna Lackering: * Frontvägg: RAL 5010 gentianblå * Chassi: Varmförzinkad * Ytterramschassi varmförzinkad + RAL 5010 gentianblå * Mellanstolpar RAL 5010 gentianblå * SSV: Aluminium, eloxerad * Underkörningsskydd: vitt (RAL 9016 trafikvitt) * Påbyggnadsdelar: galvaniserade/svarta KTL * Fälgar: silver Tillbehör: * Första axeln lyftbar med helautomatisk, lastberoende lyftstyrning * 10 par stolpfickor i ytterramen, jämnt fördelade * 4 rader stolpfickor tvärs över lastytan * 20 styck stolpar av galvaniserat rör 80/50, totalt ca 1.200 mm långa * Invändigt på frontväggen ett magasin för 20 styck insticksstolpar * 5 x 25-delade sidoväggar och bakvägg av eloxerade aluminiumramprofiler, fällbara och avtagbara, avtagbara stolpar * Sidoväggsmagasin under chassit till vänster och höger * Skjutbara skenor för sidoväggar * Containerlås för 1 x 40” och 2 x 20” containrar, bakändan i nivå med ram * Containerlås för 1 x 20” container mittmonterad * Arbetsstrålkastare på lampstativet (ansluten till backväxeln) * 2 verktygslådor i rostfritt stål, ca 1.000 x 500 x 500 mm, en på varje sida vänster och höger

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 500 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon finns på vår hemsida. Pgjdpfxjwvzg Rs Aagsp Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. - Svanehals, längd ca 4 100 mm med centrerad balk - Lastyta i dubbelt utdragbart utförande, längd ca 9 400 mm - BPW axlar och fjädring - Alla axlar hydro-mekaniskt aktivstyrda - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Däck 235/75 R 17.5 3PMSF, dubbelmonterade - Bromssystem från WABCO, EBS-E - 3 kW elektrohydrauliskt aggregat för styrning av hydraulfunktioner. Utan installation av försörjningsanslutningarna på dragbilen - 4 par stolpfickor i svanehalsens ytterram, för insticksstolpar ca 100 x 50 mm - 2 tums vändkransbult - 8 par stolpfickor i lastytans ytterram, för insticksstolpar ca 100 x 50 mm - 1 låsbar INOX verktygslåda, ca 1 250 x 500 x 550 mm (L x B x H), monterad under lastytan på vänster sida i färdriktningen - Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll för axlarna, utan installation i dragbilen - 2 axeltrycksmätare monterade på vänster sida - Främre vägg av stål, ca 1 600 mm hög - 3 stolpfickslister tvärs över lastytans golv, för insticksstolpar ca 100 x 50 mm - 1 stolpficklist tvärs över svanehalsens golv, för insticksstolpar ca 100 x 50 mm - 1 ytterligare låsbar INOX verktygslåda under lastytan - Containertaschar WADER i lastytan för transport av: 2x 20' container, 1x 40' container - Centralsmörjsystem med 2 pumpar, fabrikat BEKAMAX - Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation)