Cimc Tankcontainers Tankcontainer begagnade till salu (84)

Skick: begagnad, tomvikt: 4 160 kg, maximal lastvikt: 34 840 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2008, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: svart, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonets plats: Bovenden, 3 axlar, BPW-axlar, luftfjädring, ABS (antiblockeringssystem), underkörningsskydd, stöd framtill, sidomonterat aluminiumskydd, stödben Cgjdpfx Aswtzrzsm Rsu Påbyggnad: 3-axligt containerchassi för ISO- och tankcontainer 20ft/30ft med ADR, 3x 9 t BPW-axlar, trumbromsar! UPPGIFTER OM TILLBEHÖR LÄMNES UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r 22,5, Ytterligare information Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2” kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Transport av fyllda tankcontainer är uteslutet. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjlig. Containerstyrningar fram plug-in 24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidig manövrering, med rak fot, utan dragutjämning Hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underskydd galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antispray-stänkskydd enligt EG Påkörningsskydd bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi lasermätta för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 tons tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och maximalt 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen! Cgedpfx Amji Ri Ayo Reu Med lyft- & sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektronik 24 volt, flerkammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidogul LED-belysning (Obs! Möjliga felindikationer med vissa dragfordon även om funktion finns) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsbelysning på sidorna på bägge sidor (kopplad till backljus) Extra LED-arbetsbelysning bak, kopplad till backljuset Driftanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan maximal totalvikt ej uppnås inom tillåtna axel-/stöd- och sadellaster. (Dåliga köregenskaper och efterföljning kan uppstå vid felaktig lastfördelning) Särskilt tillstånd krävs vid total längd över 16 500 mm. Obs! Transport av fyllda tankcontainer är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enl. §13 EG - FGV) Förberedd för enkelrads registreringsskyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostskyddsgaranti Stödben svartlackerade Utan pallboxlack Obs! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: cf997e3303ed59631e2030c1b, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22,5, Ytterligare information Chassityp: Sattelcontainer Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinpositioner. Containerupptagning: Bakre utfällning indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakkant Mellanteleskop, 1:a steget, bakre utfällning utfälld 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-tunnel Mellanteleskop, 2:a steget, bakre utfällning utfälld 2:a steget: 1 x 45 fot med och utan gooseneck-tunnel, samt överhäng bakåt. Mellanteleskop som sammanlöpande centralrörsram med bultlåsning, med höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containers utan tunnel. Containerinriktare fram, insticksbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar fram på frontbalken) Insticksadapter för frontlås för fixering av containers utan tunnel underifrån, med fäste vid icke-användning. Bakre utfällning rullmonterad, med handvev. 24 tons 2-växlad stödben, enhandsmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med inspänningsutjämning. 2 stoppklossar med hållare. Sidoskydd av aluminium. Underskydd av galvaniserat stål. Utdragbart underskydd för 45-fots container. Halvskärmar med stänkskydd enligt EG. Stötfångare bak. Axlar & Fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Cjdpji Ri Exefx Am Regu Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Offset axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44-ton total tågvikt. Luftfjädring. Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodad kabeldragning för enkel service. Fjäderkraft parkeringsbroms. Tele Control. Axellossning för enklare teleskopering. 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj- och sänkningsventil. Fordonets stabilitetssystem. Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd, ej installerad (ingen verifierad våg). Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val. Stålfälgar, fabriksfärg silver. El 24V, multikammarlampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (OBS! på vissa dragfordon kan felindikeringar förekomma trots fungerande system). 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda körfältljus bak. 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel. Driftinformation OBS: Transport av fyllda tankcontainers är uteslutet! Vid transport av 45-fots containers med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakparti samt maximal tåglängd på 16500 mm! Det utdragbara underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Dygnet runt-servicetelefon Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak. Lackering Ram frontdel + bakre utskjutning varmgalvaniserad Bakparti DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Stödben svartlackerade OBSERVERA: Arkivbilder

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi semitrailer för container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål-/räfflad plåtbeläggning i bakre området 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med "gooseneck"-tunnel Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig. 24 tons 2-växlad stödben med enkeltsidig manövrering, rak undersida, utan skjututjämning 2 hjulkilar med hållare Sidokrockskydd av aluminium Underrun-skydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre stötfångare Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laserspetsade, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad transport) upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodad kabeldragning för enklare service Fjäderlagsparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets stabilitetssystem Cgodpfei Riv Nox Am Rsu Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, gul sidobelysning i LED (Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser uppstå trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Driftanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainers är utesluten! Registreringsland/Skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enradig registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram: DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Observera: Arkivbilder!

Skick: färdig att användas (begagnad), Tillverkningsår: 2006, Funktionalitet: helt fungerande, tankkapacitet: 31 000 l, total längd: 7 820 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 670 mm, totalvikt: 36 000 kg, väggmaterial: rostfritt stål, Antal kammare: 1, drifttemperatur: 130 °C, arbetstryck: 3 stång, tryck (max.): 4 stång, övertryck (max.): 6 stång, tomvikt: 4 650 kg, tryck: 4 stång, temperatur: 130 °C, Utrustning: Typplåt tillgänglig, Tankcontainer i rostfritt stål V4A med en manlucka 50 cm och en andra manlucka också 50 cm (eller 30 cm). Bottenutlopp 3 tum BSP, motsvarar 7,5 cm. Isolerad (10 cm polyuretan), rengjord, (kan förses med uppvärmning). Plats: Rotterdam. Leverans möjlig. Bilderna är arkivfoton, originalfoton skickas gärna vid förfrågan. Alla uppgifter utan garanti, fel och mellanförsäljning förbehålls. Cgedpfjufgkvox Am Rju

Skick: mycket bra (begagnad), Tankgaslastbil för kryogena applikationer såsom syre, kväve, argon, LIN, LOX, LAR Lastbil BDF/ADR MAN årsmodell 2018 410 000 km Tjänstevikt 8 913 kg Generator Tankcontainer AGA 11 m3 3 bar Tjänstevikt ca 5 000 kg Cgjdpfx Ajxu D Sqjm Rou Högtryckspump Sefco Flödesmätare + skrivare Ny vakuumtest Ny tankinspektion Ny teknisk inspektion Nytt ADR-certifikat Vi har även fler tankar för LIN, LOX, LAR, LNG och CO2, argon, syre, kväve och koldioxid, LNG, väte, metan. Vi skickar gärna en offert eller ger mer information. För att diskutera möjligheterna, vänligen kontakta oss via telefon eller e-post.

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2015, total längd: 6 060 mm, total bredd: 2 440 mm, total höjd: 2 590 mm, 2015 Singamas 20FT Foodgrade tankcontainer 25.000L / 1 fack Livsmedelskvalitet, bottenurladdning UN Portable T1 Godkänd 5-årsinspektion till 07/2026 = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: jan 2015 Modellår: 2015 Tillåtet material: Livsmedel Vikter Egenvikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 32 700 kg Totalvikt: 36 000 kg Funktionell information Codpfov Aah Usx Am Rogu Lastutrymmets volym: 25 060 l Påbyggnadsmärke: Welfit Oddy TOP: ölkontainer (livsmedelskvalitet), 25.000L, livsmedelskvalitet, besiktning till 07/2023 Antal fack: 1 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 34 760 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2024, nästa besiktning (TÜV): 06/2025, Utrustning: ABS, Garantiutvidgning * för KRONE-axeln: 6 år utan kilometerbegränsning vid onroad-användning inom EU, lastberoende, helautomatisk elektronisk lyftaxelstyrning för 1:a axeln, manuell funktion. KRONE-axlar 9 ton, 6 års garanti på KRONE-axlar utan kilometerbegränsning. LED-sidomarkeringsljus med blinkfunktion, Hella LED-baklyktor, ADR-varningsskylt, två mekaniska stödben, 2 x 12 ton, halvmåne med stödfot, fabrikat: Jost. Stödbenen manövreras ensidigt, i FR-rätt. Multifunktionsbaklyktor (helt LED), fabrikat Hella (Gen.2). KRONE-garanti: 10 år mot genomborrning. Utdragbart underkörningsskydd, 1 x 40' container med tunnel, 1 x 45' container med tunnel, 2 x 20' containrar, 1 x 20' container kant i kant bak, 1 x 20' container centrerad, EJ för tankcontainer, lyftaxel. Containerlås för att ta emot följande containrar: 1 x 40' container med tunnel 1 x 45' container med tunnel 2 x 20' containrar 1 x 20' container kant i kant bak 1 x 20' container centrerad Färggrupp 1. Färggrupp fordon: 2 fordon. Chassi RAL 9005 djupsvart, axlar inkl. hjulnav RAL 9005 djupsvart, underkörningsskydd/belysningsbalk vit pulverlackerad, påbyggnadsdelar svarta eller galvaniserade, fälgar silvernatur, sidoskydd vit pulverlackerad, stödben RAL 9005 djupsvart. Codpfx Amenubgyo Rsgu

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 5 300 kg, maximal lastvikt: 32 700 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2010, lastutrymmets längd: 9 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385.65 r 22.5, färg: blå, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, Begagnade D-TEC förlängningsbara containerchassin med 3 SAF-skivbromsade axlar, 1:a och 3:e axel lyftbara, EBS, luftfjädring, central och bakre förlängning för lastning av containrar: 1x20 fot jämnt, 2x20 fot, 1x30 fot, 1x40 fot, 1x45 fot, växelflak från 6,015 m till 13,60 m, tankcontainer, hi-cube, årsmodell 2010, ADR-utrustade, 2 identiska enheter tillgängliga såvida de inte är sålda. Återförsäljare: INTERDRIVE SRL-PARMA. Cgedpoxv A Erofx Am Rju