Farligt Gods Lastbil begagnade till salu (22 005)

Skick: begagnad, miltal: 10 000 km, effekt: 100 kW (135,96 hk), första registrering: 01/2009, tomvikt: 2 390 kg, maximal lastvikt: 14 610 kg, totalvikt: 17 000 kg, axelkonfiguration: 6x4, bromsar: annan, förarhytt: annan, växeltyp: annan, emissionsklass: ingen, antal säten: 1, Tysk tillverkad maskin, tidigare ägd av en kommun, se bilder för skick. Epoke Certus AST SH 6500, inklusive avlastningsställ, upp till 17 000 kg lastkapacitet. Den enda saltströaren som kan avlastas i lastat tillstånd, alltid redo för användning, komplett manöverpanel finns, komplett dokumentation finns, presenning med stor öppningsvinkel, räcke integrerat i presenningssystemet, sluten motorrum, tomvikt 2 390 kg, stege integrerad i utrustningen för ströskopan, nyttolast 14 610 kg, totalvikt 17 000 kg. Lrjdezwxt Ispfx Ac Hst Om en ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna en offert från våra partnerverkstäder. Vårt erbjudande gäller generellt UTAN ny TÜV-besiktning, utan ny DGUV, utan ny SP, utan ny UVV. Fler lastbilar hittar du på vår hemsida under: Vi talar följande språk: tyska, engelska, polska, turkiska. Obs: Vi erbjuder och rekommenderar starkt en inspektion och kontroll av varan, så att köparen inte får felaktiga uppfattningar om dess skick och lämplighet. Inspektion och kontroll kan utföras när som helst efter överenskommelse, och är uttryckligen önskvärt. Alla uppgifter lämnas utan garanti. Vi ansvarar inte för fel eller felaktiga uppgifter i erbjudandet. Köparen är skyldig att självständigt försäkra sig om varans/fordonets skick och utrustning. Ändringar, försäljning under tiden och felaktigheter förbehålls.

Skick: ny, effekt: 405 kW (550,65 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, färg: vit, växeltyp: automatisk, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Volvo FH 540 8x2 med EFFER-kran Lastbil: - FH 8x2R NLA luftfjädring - Användningsområde: Fjärrtrafik - Topografi: mestadels platt - Tekniskt totalt tågvikt: 60 ton (observera dragkrokens dragkapacitet!) - Backspeglar för påbyggnadsbredd 2600 mm Huvudkomponenter: - Chassihöjd: MED (medel) - Styrd sista axel, elektro-hydraulisk, enkelmonterad - Luftfjädrad bakaxel: 1 driven axel, 1 styrbar sista axel - Globetrotter säkerhetsförarhytt FH - Axelavstånd: 4.900 mm - Utsläpp enligt Euro 6 med SCR, partikelfilter och avgasåterföring - Dieselmotor 12,8 l, 551 hk / 405 kW, 2.652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+), uppfyller ADR-bromsregler - I-Shift AT2612 automatiserad 12-växlad manuell växellåda (direktväxel), max. ingående vridmoment: 2.652 Nm - Lyftbar axel - Bakaxel RSS1370C, axeltryck 13 t, teknisk GZG 70 t, differentialspärr - Utväxling drive axle 3,08 : 1 Chassi: - Luftfjädring på framaxel(n) - Lyftfunktion på framaxelns luftfjädring: Bas (högre markfrigång, kortare lyfthöjd) - Maximalt tillåtet framaxeltryck: 20 t (tekniskt) för dubbel framaxel - Maximalt tillåtet bakaxeltryck: 23 t (tekniskt) - Första styrbara axel: 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) inkl. körstabilitetsassistent - Skivbromsar, massiva skivor - EBS, elektroniskt bromssystem, medium paket - AGM-batterier, 2 x 210 Ah - 275 l dieseltank, vänster sida (plast) - AdBlue-tank, användbart innehåll 57 l (mellan framaxlarna) Släp/koppling: - Dragkrok Rockinger 400 G-150 (observera D-värde/max. släpvagnsvikt!) - Elektrisk anslutning till trailer/släp, 15-polig (ADR möjligt) - Duomaticanslutning Hjul och däck: Lsdpfszthhmox Ac Hjrt - Aluminiumfälgar Dura-Bright EVO (polerade) - Framaxeldäck 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Driven axel/dubbeldäck 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Sista axel-däck 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Däcktrycksövervakning med interna sensorer Kran: - Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Vinsch Påbyggnad: * Komplett utförande av chassiarbeten för kranmontering inkl. anpassning av ram. * Efterlevnad av respektive chassitillverkares påbyggnadsriktlinjer vid alla arbeten. * Komplett montering av egenutvecklad specialhjälpram av finkornsstål. * Svetsad och bultad hjälpram för hög vridstyvhet och optimal stabilitet (unik konstruktion). * Leverans/montering av frontstöd * Montering/bultning av kran och huvudstödsbalk, inkl. installation av all hydraulik och el. * Kan användas som dragbil med avtagbar/förskjutbar Jost-svingskiva (JOST JSK SL), påbyggnad avtagbar. * Avtagbar plattform byggd som stålsvetsad konstruktion, höggbyggd (ca 4.250 mm x 2.480 mm, A-mått öppet). * Plattform utrustning: containerlås, Multisafe/Multifix-stolpfickor och infällda surrningsöglor (2.500 daN / 6.500 daN). * Avtagbara aluminiumlämmar samt utdragbart sidounderskydd bak inkl. extra/frontstöd. Ytterligare information på begäran.

Skick: begagnad, miltal: 182 200 km, effekt: 66 kW (89,73 hk), första registrering: 03/2015, bränsletyp: diesel, maximal lastvikt: 600 kg, färg: röd, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, antal säten: 3, lastutrymmets längd: 1 700 mm, Tillverkningsår: 2015, - Använd lastbil: Citroën Berlingo, 3-sitsig skåpbil, modell L1. - År: 2015, Motor: 1,6 HDi 90 hk, Euro 5, Körsträcka: 182 200 km. - Skåpbil/Van L1, 3 sittplatser, lastutrymmets längd: 1 700 mm. Passagerarsätet kan fällas ner och det finns en öppningsbar avskärmning för långt gods. - Utrustad med: Klimatanläggning, radio/CD med USB, parkeringssensorer (bak), centrallås, dubbla nycklar, reservhjul. - Kaross och interiör i gott skick, mekaniken fungerar. - Kamremmen byttes vid 164 000 km. - Besiktigad och giltig till mars 2027. Lrodpfx Asywch Soc Hst _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Säljare: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Prov. Como), Lombardiet, öppettider: Måndag till fredag: 8.30–12.15 – 14.00–19.00, lördag: 8.30–12.00 – 14.00–17.00. - Verifierad körsträcka. - Möjlighet till provkörning efter överenskommelse. - Ägarbyte utförs på plats. - Möjlighet till anpassad finansiering. Carlo Mauri Srl tar inget ansvar för eventuella oavsiktliga felaktigheter i annonsen, vilken inte utgör något bindande avtal. De angivna priserna är exklusive moms och ägarbyte.

Skick: begagnad, miltal: 172 536 km, effekt: 134 kW (182,19 hk), första registrering: 10/2005, bränsletyp: diesel, tomvikt: 5 045 kg, maximal lastvikt: 2 445 kg, totalvikt: 7 490 kg, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 4 900 mm, bromsar: motorbroms, förarhytt: annan, växeltyp: annan, emissionsklass: Euro 3, antal säten: 2, lastutrymmets längd: 6 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 400 mm, Utrustning: bakgavellyft, differentialspärr, hytt, * Tyskt fordon * skick, se bilder * endast 172 536 kilometer på mätaren * skåpkaross * invändig längd 6,40 m x 2,48 m x 2,40 m höjd * trälastgolv * ljuslist * lastsäkring med teleskopskaft * lastrampslift Bär Cargolift * 1 000 kg. * fotpedal * luftfjädrad, bekväm förarstol * sätesvärme * elektriska fönster * elektriska, uppvärmda backspeglar * reservhjulshållare med reservhjul * takspoiler * 6-växlad manuell växellåda * taklucka * axelavstånd 4,90 m * totalvikt 7 490 kg * tjänstevikt 5 045 kg Lredpfx Acsw Nrnqe Hst * lastkapacitet 2 445 kg Om en ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna en offert från våra samarbetspartners verkstäder. Vårt erbjudande inkluderar generellt INTE en ny TÜV-besiktning, inte heller en ny DGUV-, SP- eller UVV-certifiering. Du hittar fler lastbilar på vår hemsida under: Vi talar följande språk: tyska, engelska, polska, turkiska Observera: Vi erbjuder och rekommenderar starkt en inspektion och kontroll av varan, så att köparen inte får felaktiga intryck av varans skick och lämplighet. Inspektion och kontroll är möjligt och efterfrågas när som helst efter överenskommelse om tid. All information lämnas utan garanti. Vi ansvarar inte för eventuella fel eller felaktigheter i erbjudandet. Köparen är skyldig att självständigt kontrollera varans/fordonets skick och utrustning. Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2010, lastutrymmets längd: 6 100 mm, total längd: 8 290 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 4 790 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - 20-fots vridlås - Halkskyddsreglering - Avancerat nödbromssystem - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar - Super-single-däck = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Framaxel: Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 % Bakaxel 1: Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 % Bakaxel 2: Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 % Lrsdpfjzduz Iex Ac Hst Vikter Tomvikt: 3 580 kg Lastkapacitet: 23 420 kg Totalvikt: 27 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: 99-WF-PX = Företagsinformation = För fler bilder se: Varför köpa från Thomas Trucks? Det är ett enkelt val. Thomas Trucks är ett av världens största oberoende handelsföretag inom nyttofordon. Här kan du välja från ett ständigt växlande lager av begagnade lastbilar, traktorer, trailers och släpvagnar. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken, årsmodeller och prisklasser. Du hittar alltid ett passande fordon till rätt pris! Thomas Trucks erbjuder alltid: - Konkurrenskraftiga priser - God service - Rymligt och snabbt omsatt lager - Känd kvalitet - Professionella affärer - Vi talar flera språk - Hjälp med införsel och transport - (Export) registreringsskylt ordnas snabbt - Professionella tekniska tjänster - Och mer. Besök webbplatsen: och se vårt kompletta utbud och våra konkurrenskraftiga erbjudanden Vi har öppet 6 dagar i veckan. Behöver du hjälp med export, import eller frakt av ditt fordon? Kontakta vårt försäljningsteam. Det är även möjligt att sälja ditt nuvarande fordon till oss. Vi gör vårt bästa för att data i denna annons ska vara så korrekt som möjligt, men inga rättigheter kan härledas från dessa uppgifter. Vi kan även ordna finansiering för dig i Nederländerna.

Skick: verkstadsrenoverad (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, arbetstryck: 180 stång, högtrycksslang längd: 10 000 mm, inspänning: 400 V, bränsle: elektricitet, totalvikt: 131 kg, garantitid: 6 månader, Högtryckstvätten Nilfisk MH 5M - 180/800 E24 o är en mycket effektiv maskin, lämplig även för mycket krävande arbeten i stora anläggningar. Under en omfattande inspektion och renovering granskade vårt serviceteam maskinen grundligt och kontrollerade alla funktioner. Alla mekaniska delar med slitage eller tecken på utmattning byttes ut mot nya, bland annat: keramiska kolvar, tätningar, lager och samtliga O-ringar. Detta garanterar en lång och problemfri drift, utan att framtida investeringar behövs i maskinen. Produktfördelar: Maskinen levereras med ny utrustning, inklusive en pistol från tyska märket R+M, rostfri lans, stålarmerad slang och ett 25° powermunstycke. Den helt elektriska varmvattenberedningen möjliggör arbete på platser där inga avgaser får förekomma. Robust mässingshuvud med nya keramiska kolvar och tätningar garanterar lång och driftsäker användning. Den kraftfulla och effektiva trefasmotorn levererar mycket god prestanda. Tack vare driftsparametrarna på 180 bar och 740 l/h kan maskinen effektivt användas för tunga uppgifter inom bygg, logistik och lantbruk. Varje maskin vi erbjuder har individuellt tagna bilder – du köper exakt den maskin du ser på bilden. Teknisk data: Matningsspänning [V]: 400 ~3 fas Pumpeffekt [l/h]: 740 Arbetstryck [bar]: 150 Max. uppvärmningstemperatur [°C]: 80 Effektupptagning värmeenhet [kW]: 24 Ledpfx Acov N Hqve Hort Motoreffekt [kW]: 5 Tank för rengöringsmedel [l]: 10 + 10 Slanglängd [m]: 10 Vikt [kg]: 131 Utrustning: NY tryckpistol från tyska märket R+M NY trycklans 900mm i rostfritt stål NY förstärkt slang med stålarmering, 10 meter NY 25° powermunstycke Vattenfilter och GEKA-koppling ingår kostnadsfritt i setet.

Skick: begagnad, Utrustning: hydraulik, Produktbeskrivning Varje höghusprojekt är unikt – och därmed även varje byggnadsprofil. Vårt skräddarsydda, modulära tornsystem är utformat för att passa just din byggnads specifika form, dimensioner och logistik. Oavsett om fasaden är indragen, böjd eller ändrar profil på höjden, kan tornet konfigureras så att det följer byggnadens konturer, samtidigt som byggnadshissarna installeras snabbt och på ett konventionellt sätt. Genom att samla all vertikal transport i en skräddarsydd konstruktion optimeras bygglogistiken och blir en strömlinjeformad process: en central plats för lastning och lossning, färre öppningar i fasaden och hissar som fungerar med full kapacitet under hela byggprocessen. Viktigaste fördelarna Centraliserad lastning och lossning – alla material- och personflöden via en logistikpunkt. Mindre tid för kran- och lyftoperationer – tornkranen förblir tillgänglig för konstruktionsarbetet. Maximal hissanvändning – hissarna betjänar varje våning effektivt från ett enda torn. Minimalt antal öppningar i fasaden – små förankringsöppningar bevarar byggnadens skal intakt. Ökad säkerhet – en kontrollerad och skyddad transportväg för personer och gods på höjd. Helt skräddarsydd – anpassad efter din byggnads profil och byggplan. Snabbare färdigställande, tidigare vind- och vattentätning. Lrsdpfx Acozmgdts Hjt Ett skräddarsytt torn gör mer än att bara transportera material. Tack vare ett smart förankringssystem kan fasadpaneler monteras runt tornet utan avbrott, vilket gör att våningarna kan stängas och bli vattentäta tidigare. Detta innebär att de olika byggnadsfaserna kan påbörjas tidigare – och din totala byggtid förkortas. I kombination med person-/godshissar med hög kapacitet möjliggör tornet även vertikal transport av stora laster, som omfattande fasadelement och prefabricerade enheter, ända fram till kompletta badrumsceller. Modulära utbyggnader Systemet kan utökas med praktiska moduler, anpassade efter din byggarbetsplats: Lastbryggor – lastplattformar på lastbilshöjd, vilket gör att varor kan överföras direkt från lastbil till hiss utan behov av gaffeltruck. Detta minskar hantering och väntetider. Integrerade trappor – säkra, tillfälliga trappuppgångar i tornkonstruktionen. Perfekt som extra flyktväg, med färre förankringar och snabbare montering än traditionella ställningstrappor. Överbyggnader / skyddsdäck – torndelar kan återanvändas som skyddande däck som skyddar området under mot fallande föremål, eller för att skapa extra förvarings- och arbetsutrymme – till exempel ovanför en allmän väg. Utformat för ditt projekt Våra specialister utformar varje tornkonfiguration internt: från konstruktionsberäkningar och förankringsdetaljer till monteringsplanering och logistik. Resultatet: en vertikal transportlösning som är perfekt anpassad till din byggnad och ser till att din plan hålls, från grovbyggnad till färdigställande.

Skick: begagnad, miltal: 638 000 km, effekt: 355 kW (482,67 hk), första registrering: 03/2023, bränsletyp: diesel, totalvikt: 28 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, total längd: 11 100 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, lastutrymmets längd: 8 150 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 750 mm, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, bakgavellyft, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Information på tyska: DAF XG 480 FAR 6X2 50 CC COMBI TRS KOELING 2x KLEP CAMERA?S SUPER SKICK Påbyggnad: Kyl-/frysskod, Ebo Rhoon Lastramp: 2 000 kg Dhollandia skjutramp Kylning: TRS Carrier Iceland, elektrisk, temperaturer från -30 till +30 Datum för första registrering: 2026 Besiktning: Kilometerställning: 638 000 km Motorstyrka: 355 kW (483 hk) 13 liter Växellåda: AS-Tronic Hjulbas: 670 cm (axel 1 till 3). 530 cm (axel 1 till axel 2) Lastutrymmets mått (lxbxh): 815 x 250 x 275 cm invändigt Lastbilens mått (lxbxh): 1110 x 260 x 400 cm utvändigt Tjänstevikt: 13,9 kg Lastkapacitet: 14 107 kg Totalvikt: 28 000 kg Maximal vikt på framaxeln: 9 000 kg Total kombinationsvikt: 50 000 kg Färg: H3279 Utsläppsklass: Euro 6 E Fjädring: Fram: bladfjädrar, bak: luftfjädring Axelkonfiguration: 6X2 Däck fram: 385/65 R22.5 L90% R90% Michelin Däck axel 2: 295/80 R22.5 L70% R70% Michelin Däck axel 3: 385/65 R22.5 L30% R30% Michelin Hyttyp: XG Extrautrustning: MX Engine Brake, motor-PTO, AC med klimatanläggning, extra AC för hytten, värmare, 9 tons framaxel, kylskåp, lyxig radio, 2 luftfjädrade stolar, 2 sängar, 2 x 600 liters tankar, 130 liters AdBlue-tank, sista axeln är en lyftaxel (inte styrbar), Predictive Cruise Control, larm B3, hjulbasen är 530 (axel 1 till axel 2), bakre överhäng på 2,90 m, kameror för sidosyn, kameror baktill på lastutrymmet, anslutning för kamera på släpvagnen, kylning vid 45 grader, helt isolerad påbyggnad tillverkad av Ebo Rhoon, 5 skenor mot taket och i golvet, 1 horisontell lastfixeringsskena, rostfria stötplåtar i lastutrymmet, LED-belysning i lastutrymmet, TRS Iceland-kylning med EcoDrive och start/stopp-system, 2 000 kg Dhollandia skjutramp, pneumatisk dragkrok, ljus- och luftanslutningar, kan levereras omedelbart och sättas i drift, lastbilen har alltid haft ett serviceavtal hos DAF-återförsäljaren Blom Katwijk, komplett servicehistorik finns, etc., etc. Kan levereras i kombination med: DRACO SLÄPVAGN EBO RHOON PÅBYGGNAD TRS-KYLNING LASTRAMP 24 CC Påbyggnad: Kyl-/frysskod Martini EBO Rhoon Märke och modell av chassi: Draco MZS 218 Kylning: TRS Carrier Iceland inkl. EcoDrive och start/stopp-system Datum för första registrering: 11 - 2022 Besiktning: 11 - 2026 Mått (lxbxh): 760 x 250 x 290 cm invändigt Lredpozr Dfljfx Ac Hjt Justerbar längd på triangeln: 40 cm Tjänstevikt: 6 930 kg Lastkapacitet: 11 070 kg Totalvikt: 18 000 kg Fjädring: Luftfjädring Axeltyper: SAF-axlar med skivbromsar Lastramp: Dhollandia 2 000 kg skjutramp Däckstorlek: 445/45 R19.5 Axel 1: L80% R80% Axel 2: L80% R80% Reservhjul för släpvagn: 100% Extrautrustning: Triangel med justerbar längd (40 cm), Dhollandia 2 tons lastramp, ABS, EBS, SAF-axlar med skivbromsar, förberett chassi, hjulstopp, helt isolerad EBO Rhoon, 5 rostfria skenor i golv och tak, 1 horisontell lastfixeringsskena i sidoväggarna, TRS Iceland-kylning med EcoDrive och start/stopp-system, temperaturer från -30 till +30 (går på 380V eller på kylningen från motorfordonet), fin platt förångare, diverse LED-bakljus, lämplig för färjetransport, kan levereras omedelbart och sättas i drift, lämplig för 24 CC, 14 pallplatser Ytterligare information: * Lastkapacitet: 14 107 kg * Typ | Första axeln: Michelin R * Däckstorlek | Första axeln: 385/65 R22.5 * Däckdjup invändigt vänster | Första axeln: 90% * Däckdjup invändigt höger | Första axeln: 90% * Maximal axellast | Första axeln: 9 000 kg * Typ | Andra axeln: Michelin R * Typ | Tredje axeln: Michelin R * Däckstorlek | Andra axeln: 295/80 R22.5 * Däckstorlek | Tre

Skick: begagnad, miltal: 39 278 km, effekt: 63 kW (85,66 hk), första registrering: 10/1982, totalvikt: 6 500 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, växeltyp: mekanisk, total bredd: 2 350 mm, total höjd: 2 750 mm, antal säten: 9, Fin LP 709 tidigare LF8, delvis restaurerad och skåpet är redan tömt. Genom den integrerade karossen finns möjlighet att ta bort skiljeväggen och skapa ett genomgående utrymme mellan förarhytten och skåpet – idealiska förutsättningar, exempelvis för en rymlig husbilsombyggnad. Karossen, skåpet och alla dörrar har fackmannamässigt renoverats och lackerats av oss, fronten med rutram är fortfarande i rostfritt originalskick. Färsk service utförd med byte av motorolja och bromsvätska, nytt bränslefilter samt smörjning. Vid leverans besiktigas fordonet (TÜV) och får H-registrering, samt vid önskemål teknisk omregistrering till lastbil. Bakre underkörningsskydd är redan förhöjt enligt gällande bestämmelser. Tjänstevikt i aktuellt skick: ca 3 750 kg Totalvikt: 6 500 kg Vmax enl. papper: 82 km/h Lrodpfx Acev Rt Tyj Hst Mått: Utrymme för utrustning: 2630 x 2200 x 1600 mm (LxBxH) Hytt (från förarstol): 1450 x 2200 x 1560 mm (LxBxH) Efter borttagning av skiljeväggen uppkommer ett sammanhängande utrymme med 4 800 mm längd bakom framsätena +++ Ändringar, fel och mellanförsäljning förbehålles.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 381 995 km, effekt: 346 kW (470,43 hk), första registrering: 02/2022, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/70R22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 900 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: blå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, total längd: 6 280 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 810 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniskt bromssystem), antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, dimljus, elektrisk fönsterhiss, farthållare, krockkudde, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, servostyrning, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Larm - Hastighetsbegränsare - Intarder - Klimatanläggning - Kylskåp - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Partikelfilter - Radio/CD-spelare - Sovkabin - Solskydd - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Stötfångare i karossfärg - Automatisk värmereglering - Kraftuttag (PTO) = Anmärkningar = MAN TGX 18.470 XXL-hytt ADR AT 381995 km 2022 Intarder Full luftfjädring Sidodrift Smart Tacho 2 Parkeringsvärmare Klimatanläggning för vila Sätesvärme Kylskåp 2 sovplatser Navigationssystem Klimatanläggning Adaptiv farthållare (ACC) Farthållare Filhållningsassistent Dödavinkelassistent Subwoofer Alcoas Michelin-däck Automatisk växellåda Euro6-E 4X2 TÜV/MOT/APK 01-2027 Tysk lastbil Chassinummer: WMA10KZZ4NM901943 Video av lastbilen (YouTube): EXPORTTJÄNSTER ————— • NL transitregistrering/registreringsskyltar med försäkring för 14 dagar • Österrikisk transitregistrering/registreringsskyltar med försäkring för 21 dagar • Transport till valfri hamn i Nederländerna och Belgien • Lastbilstransport med släpvagn Priserna för exporttjänster anges exklusive det erbjudna priset. Kontakta oss gärna för mer information. Inga rättigheter kan härledas från felaktiga uppgifter i annonsen. GEERTS Trucks & Trailers strävar alltid efter att säkerställa riktigheten i alla uppgifter. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 419 cm³ Axelkonfiguration Däckstorlek: 315/70R22.5 Axelmärke: MICHELIN Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Ljdpezx Aybofx Ac Hsrt Framaxel: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 8000 kg; Styrbar; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 % Bakaxel: Dubbeldäck; Differentialspärr; Lättmetallfälgar; Max. axellast: 13 000 kg; Däckmönster vänster (inre): 85 %; Däckmönster vänster (yttre): 85 %; Däckmönster höger (inre): 85 %; Däckmönster höger (yttre): 85 %; Utväxling: enkel utväxling Vikter Tjänstevikt: 7 513 kg Lastkapacitet: 13 487 kg Totalvikt: 21 000 kg Underhåll, historik och skick APK (teknisk besiktning): godkänd till 01.2027 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Olivier Geerts eller Edwin Geerts för ytterligare information.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 11650640, tomvikt: 1 150 kg, maximal lastvikt: 2 350 kg, totalvikt: 3 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 340 mm, lastutrymmets bredd: 1 780 mm, lastutrymmeshöjd: 2 130 mm, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2026, Boskapssläpet TA510 från Ifor Williams: Den perfekta lösningen för djurtransport Boskapssläpet från marknadsledaren Ifor Williams är utrustat med en delad framdörr för enkel åtkomst. På båda sidor finns ventilationsluckor som säkerställer god luftcirkulation inne i transportboxen, vilket ger djuren rikligt med frisk luft och en stressfri transport. Dessutom imponerar Ifor Williams TA510 med en rymlig interiör på 178 x 434 x 213 cm – tillräckligt stort för att enkelt transportera även större kor och nötkreatur utan trängsel. Djurlastningsgrinden av aluminium skyddar både till vänster och höger vid lastning av boskap. Oumbärlig inom lantbruket: skonsam och smidig djurtransport Efter lastning kan de inre avskiljande dörrarna enkelt fällas inåt, vilket förhindrar att djuren rymmer bakåt. Släpet kopplas smidigt till ett fordon och bakljusen matas via kabel. Med en tillåten totalvikt på upp till 3,5 ton möjliggör den last för lantbrukare, hästägare och veterinärer. Under heta sommardagar reflekterar det vita taket värmen och garanterar ett behagligt klimat under transporten. Konstruktionen fulländas med ett robust underrede med bladfjädrar och en ram av galvaniserat stål. EasyLoad däcksystem – dubbelplanssläp Det fabrikmonterade EasyLoad™ ramp- och vikdäcksystemet är unikt för Ifor Williams och möjliggör enkel och smidig lastning av överdäcket. Ifor Williams dubbelplans boskapssläp är utmärkt för transport av exempelvis får. Specifikationer: - Paraboliska bladfjädrar (bladfjädring) - Tryckimpregnerad träplankbotten med halkfri aluminiumdurk - Delad framdörr Ljdpfx Aji R Hvlsc Hort - Ramp med drivanordning - Två plan - Ytterligare utrustning: - Aluminium-sidor - Värmereflekterande tak - Bakramp med fjädring - Aluminium-lastgrind - Sidoventilationsluckor - Låsbart kulkopplingslås - Reservhjul med hållare - 12V elsystem, 13-polig kontakt

Skick: begagnad, miltal: 39 502 km, effekt: 294 kW (399,73 hk), första registrering: 09/2023, bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: grön, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, partikelfilter, MAN TGS 26.400 växelflaksbil med Nencki påbyggnad * Förstaregistrering: 2023-09-05 * 39 502 km * Automatväxellåda * EURO 6 * 294 kW * 9 037 cm³ * Tjänstevikt: 12 200 kg Lrjdpfxjv I Illj Ac Hot * Lastkapacitet: 13 800 kg * Totalvikt: 26 000 kg * Tågvikt: 40 000 kg * 1:a axel: 8 000 kg * 2:a axel: 11 500 kg * 3:e axel: 8 000 kg * Boggi (axel 2–3): 19 000 kg * Retarder * 2-sitsig hytt * Radio * Handsfree-system * Klimatanläggning * Lyftbar styrande axel * Backkamera * Filhållningsassistent * Adaptiv farthållare * 3 axlar * ROCKINGER draganordning * DUO-Matic koppling * Nencki växelflaksaggregat (FTC 22.007 & serienummer 977702 / 2023) * Luftfjädring på tredje axeln * Däck: 1:a axel 315/80 R 22.5 8/8 mm * 2:a axel 315/80 R 22.5 20/20/20/20 mm * 3:e axel 315/80 R 22.5 10/10 mm * Alla uppgifter utan garanti * Ytterligare information och kriterier på begäran * Omlackering och eftermontering möjliga * Tillfällig registreringsskylt / exportskylt möjlig * Transport och frakt möjlig * Hjälp med tull- och exportdokument * COC- och EUR-dokument kan ordnas * Verksamma på marknaden sedan 1991 * Leasing och finansiering möjligt. Vi samarbetar sedan många år med olika leasingbolag och kan därför erbjuda optimal finansiering för varje kund, även för kunder med svag kreditvärdighet. * Egen verkstad * Vi talar polska. / We speak English. * Omlackering i din önskade färg utförs hos oss till ett bra pris och god kvalitet. * Du befinner dig längre bort och har inte möjlighet eller tid att inspektera och testa lastbilen hos oss? Ingen fara, du kan beställa en oberoende besiktningsman och låta denna granska fordonet tekniskt och visuellt. Skulle det mot förmodan uppstå brister, åtgärdar vi dem snabbt och effektivt i vår verkstad. Dessutom kan vi, mot tillägg, leverera fordonet i hela Europa.

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Till salu: en komplett timmerhanteringslinje med vändare (Interlog AB). Linjen består av: Timmerinmatare, längd 43 meter Metalldetektor Lrsdpfxez Az Awo Ac Hot Timmertransportör Timmervändare Timmernedmatare Hydraulenhet och hydraulsystem Alla befintliga el- och elektronikkomponenter som ingår i linjen Linjen är demonterad och packad i transportförpackningar (totalt 3 lastbilar). De enskilda delarna kan också säljas separat. Linjen finns i Sverige. Kontakta oss så svarar vi gärna på dina frågor och ger dig ett bra erbjudande!

Skick: ny, miltal: 1 km, effekt: 390 kW (530,25 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 4 000 mm, bränsle: diesel, färg: grå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2026, Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 900 cm³ Växellåda Växellåda: ZF TraXon, 12 växlar, automatisk Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Ledpfoy R Rwujx Ac Hert Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Max. axellast: 8000 kg; Däckmönster, vänster: 100 %; Däckmönster, höger: 100 % Bakaxel: Däckdimension: 315/70R22.5; Max. axellast: 13 000 kg; Däckmönster, vänster: 100 %; Däckmönster, höger: 100 % Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Skador: inga Garanti Garanti: Ingen

Skick: ny, effekt: 397 kW (539,77 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, lastutrymmets längd: 4 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Fabriksny Volvo 8x2 med en F2150RAL Fassi lastkran inklusive fly-jib och hydraulisk vajervinsch Utrustning enligt byggbeskrivning Chassi: (Nya modellen 2024) – Tillverkare/modell: Volvo FH 540 8x2, hjulbas 4900 mm – För detaljerad fordonsutrustning, se bifogade dokument. – Förarhytt: GLOBE – 1 x oljepump, typ Sunfub – Ny besiktning/TÜV och avgasprovning (AU). – Första registreringsbesiktning, felsökning och parametrisering av fordonet. – Eventuellt dagsregistrering med samtliga intyg. – Ljusramp, LED brun/brun, rundljus på taket – Fullständig styrning av varningsljuset (tung transport/bärgningsutförande) Påbyggnad: – Genomförande av samtliga chassiarbeten nödvändiga för kranmontering, demontering och montering av påbyggnadsdelar, avgassystem, tankar etc., samt anpassning av fordonsramen. – Vid alla chassi- och påbyggnadsarbeten följs respektive chassitillverkares monteringsanvisningar och utförs med högsta kvalitet. – Komplett montering av specialhjälpram i finkornsstål, egentillverkad och utvecklad, för kran och överbyggnad. Den helsvetsade och med chassiramen bultade hjälpramen garanterar extrem vridstyvhet och optimal stabilitet för kranfordonet. Kännetecknande är designen av hjälpramen. Utförandet är av högsta kvalitet och lackeras i RAL-färg som bestäms vid orderläggning. Lredpfsy U Autox Ac Hst – Montering/skruvning av kran och huvudstödbalk på hjälpramen. Installation av alla hydrauliska och elektriska anslutningar. Monteringsplats: front. – Lastflak i stål/svetsad konstruktion, AVTAGBART lastflak – Längd ca 4000 mm x bredd 2480 mm – Flakuppbyggnad stål, blästrad och omlackerad, färg enligt RAL, bestäms vid order. – Avtagbara aluminiumlämmar, fabrikat Suer, 400 mm höga, eloxerade – Standardflakbotten med svetsat ståldurkgolv, 4 mm, lackerat – 8 st infällbara surrningsöglor per sida, 2000 daN, flexibel placering – 2 st MULTISAFE stakhål per rad, ca 600 mm (per sida) – 2 st infällbara surrningsöglor per sida, 6500 daN – Stabil frontvägg av svetsad ram och stålförstärkt plåt, 4 mm, 5 tillbehörskrokar, frontvägghöjd 1300 mm, stål, omlackerad – Täcksidor, stänkskärmar i aluminiumdurkplåt, blästrad, pulverlackerad och lackerad i RAL-färg, bestäms vid order. – 3 st verktygslådor av aluminiumdurkplåt, blästrad, pulverlackerad och lackerad. Storlek och placering beroende på hjulbas/utrymme. – Montering av underkörningsskydd bak, extra stöd, installation av hydrauliska och elektriska anslutningar. Placering av uttag/pneumatik – 2 st containerlås framför frontväggen – FASSI är en välkänd italiensk krantillverkare som i över 50 år har utvecklat, tillverkat och sålt lastkranar från 1,0 TM till 215 TM världen över. – Ny kran, typ FASSI F2150RAL 2.28RAL, obegränsad rotation, komplett monterad, installerad och parametriserad, med 8 hydrauliska utskjut på huvudarmsknäet och fly-jib L816L med 6 utskjut. – För detaljerad kran-specifikation, se bifogade dokument. – Första inspektion och parametrisering sker efter FASSIs tekniska föreskrifter och belastningsdiagram för lastkranar. Belysning: – 1 x LED AS, varsin vid...

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2015, drifttimmar: 967 h, lastkapacitet: 2 000 kg, bränsletyp: diesel, effekt: 19 kW (25,83 hk), växeltyp: annan, totalvikt: 4 034 kg, tomvikt: 2 150 kg, miltal: 969 km, första registrering: 04/2015, maximal lastvikt: 1 884 kg, förarhytt: annan, Utrustning: frontskydd, sidoförskjutning, * Tysk maskin * Första ägaren * Skick, se bilder * 969 driftstimmar * Dubbelmast * Lyftkapacitet 3 660 mm * Gaffellängd 1 800 mm * Sidoförskjutning * Lastens tyngdpunkt 600 mm * 3-cylindrig Kubota-dieselmotor * 19 kW, 1 127 cm³ * Allsidiga varningslampor * Arbetsstrålkastare fram och bak * Vägbellysning * Takskydd/skyddstak * Totalvikt 4 034 kg * Egenvikt 2 150 kg Om en ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra samarbetspartners verkstäder. Vårt erbjudande gäller generellt SETT UTAN ny TÜV-besiktning, utan ny DGUV, utan ny SP, utan ny UVV. Fler lastbilar hittar du på vår hemsida under: Vi talar följande språk: tyska, engelska, polska, turkiska Lodpfx Acez D Ilws Hort Observera: Vi rekommenderar starkt och erbjuder möjligheten att besiktiga och kontrollera varan, så att köparen inte får felaktiga föreställningar om dess skick och lämplighet. Besiktning och kontroll är möjligt när som helst efter överenskommelse och är uttryckligen önskvärt. All information lämnas utan garanti. Vi ansvarar inte för eventuella fel eller inkorrekta uppgifter i erbjudandet. Köparen är skyldig att självständigt övertyga sig om varans/fordonets skick och utrustning. Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls.

Skick: ny, miltal: 1 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 4 000 mm, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: annan, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2026, Tillgänglighet Lagerstatus: Förväntas inom kort Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 900 cc Växellåda Växellåda: ZF TraXon, 12 växlar, automat Axelkonfiguration Lrodey A Ihhopfx Ac Hst Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Max. axelbelastning: 8 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 %; Fjädring: Parabelfjädring Bakaxel: Däckdimension: 315/70R22.5; Max. axelbelastning: 13 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 %; Fjädring: Luftfjädring Skick Allmänt skick: Mycket bra Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Skador: Inga Garanti Garanti: Ingen

Skick: bra (begagnad), miltal: 153 323 km, effekt: 294 kW (399,73 hk), första registrering: 05/2009, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 500 l, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, - Bromskraftförstärkare - Luftfjädrade säten - Lufttrumpet - Varningsljus - Solskydd - Vindruta - Kraftuttag (PTO) Framaxel 1: Styrbar Framaxel 2: Styrbar Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 10 518 cm³ Totalvikt: 35 000 kg Märke på påbyggnaden: WIELAND B.V, BB.8200 TG Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra MAN TGS 35.400 BB 8x4 WIELAND BLOWVAC BIGBAG 8200 – SUG-/BLÅSARBETANDE PÅBYGGNAD FÖR TORRMATERIAL Första registrering: 2009-05-04 Drifttimmar: 13 442 tim Drivning: 8x4 Fjädring: Bladfjäder Motorstyrka: 400 hk Till salu erbjuds denna MAN TGS 35.400 BB 8x4, utrustad med en professionell Wieland-påbyggnad för sugning/blåsning av torrt material, modell BlowVac BigBag 8200. Denna tunga industriella anläggning har speciellt utvecklats för att suga upp, samla, transportera, blåsa ut och tömma torra material och bulkvaror. Tack vare det kraftfulla vakuumsystemet och den omfattande utrustningen är detta fordon lämpligt för många olika industriella användningsområden. CHASSI / LASTBIL * MAN TGS 35.400 BB * 8x4-drivning * Motorstyrka: 400 hk * Tungt MAN-chassi * Bladfjäder * Lämplig för tunga industriella uppgifter * Första registrering: 2009-05-04 WIELAND PÅBYGGNAD FÖR SUCTION AV TORRMATERIAL Tillverkare: Wieland Typ: BlowVac BigBag 8200 Utförande: Industriell anläggning för sugning/blåsning av torrt material Utrustning bland annat: Lsdpfx Acjzxgl Ie Hsrt * 3-lobig kolvpump * Maximalt vakuum / maximal sugeffekt: 900 mbar * Total behållarvolym: 10 m³ * Lämplig för sugning av torrt material och bulkvaror * Blåsanordning finns * Tömningsanordning finns * BigBag-system * Kontrollerad tömning och påfyllning av det upptagna materialet möjlig SUGANSLUTNINGAR * Suganslutning Ø 200 / 150 mm * Domkåpa med suganslutning * Stor serviceöppning * God åtkomst för rengöring och underhåll FILTERKAMMARE Wieland-anläggningen har en separat filterkammare för bearbetning av torrt och dammigt material. Detta gör att anläggningen är särskilt lämplig för uppgifter där större mängder damm, pulver, sand och andra torra material måste sugas upp. MANÖVRERING & UTRUSTNING * Fjärrkontroll * Blåsanordning * Tömningsanordning * BigBag-system * Avställningsyta * Avställningsyta med sidopaneler * Olika anslutningar för sugslangar * Serviceöppning till filterkammaren * 2 stödben på fordonets bakdel * Tung industriell utförande DRIFTTIMMAR 13 442 drifttimmar ANVÄNDNINGSOMRÅDEN Denna MAN/Wieland-kombination är bland annat lämplig för: * Industriella rengöringsarbeten * Sugning av torra bulkvaror * Sand och torra byggmaterial * Damm och pulver * Cementliknande material * Produktionsrester * Rengöring av silos och industriella anläggningar * Fabriker och industriella anläggningar * Bygg- och infrastrukturprojekt * Fyllning eller tömning i BigBags * Blåsning av det upptagna materialet BESKRIVNING En tungt utförd...

Skick: ny, miltal: 500 km, effekt: 405 kW (550,65 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, färg: vit, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Volvo FH 540 8x2 med EFFER-kran Lastbil: - FH 8x2R NLA luftfjädring - Användningsområde: Fjärrtrafik - Topografi: mestadels platt - Tekniskt totalt tågvikt: 60 ton (observera dragkrokens dragkapacitet!) - Backspeglar för påbyggnadsbredd 2600 mm Huvudkomponenter: - Chassihöjd: MED (medel) - Styrd sista axel, elektro-hydraulisk, enkelmonterad - Luftfjädrad bakaxel: 1 driven axel, 1 styrbar sista axel - Globetrotter säkerhetsförarhytt FH - Axelavstånd: 4.900 mm - Utsläpp enligt Euro 6 med SCR, partikelfilter och avgasåterföring - Dieselmotor 12,8 l, 551 hk / 405 kW, 2.652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+), uppfyller ADR-bromsregler - I-Shift AT2612 automatiserad 12-växlad manuell växellåda (direktväxel), max. ingående vridmoment: 2.652 Nm - Lyftbar axel - Bakaxel RSS1370C, axeltryck 13 t, teknisk GZG 70 t, differentialspärr - Utväxling drive axle 3,08 : 1 Chassi: - Luftfjädring på framaxel(n) - Lyftfunktion på framaxelns luftfjädring: Bas (högre markfrigång, kortare lyfthöjd) - Maximalt tillåtet framaxeltryck: 20 t (tekniskt) för dubbel framaxel - Maximalt tillåtet bakaxeltryck: 23 t (tekniskt) - Första styrbara axel: 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) inkl. körstabilitetsassistent - Skivbromsar, massiva skivor - EBS, elektroniskt bromssystem, medium paket - AGM-batterier, 2 x 210 Ah - 275 l dieseltank, vänster sida (plast) - AdBlue-tank, användbart innehåll 57 l (mellan framaxlarna) Släp/koppling: - Dragkrok Rockinger 400 G-150 (observera D-värde/max. släpvagnsvikt!) - Elektrisk anslutning till trailer/släp, 15-polig (ADR möjligt) - Duomaticanslutning Hjul och däck: - Aluminiumfälgar Dura-Bright EVO (polerade) - Framaxeldäck 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Driven axel/dubbeldäck 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) Lrsdjzydlbspfx Ac Hot - Sista axel-däck 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Däcktrycksövervakning med interna sensorer Kran: - Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Vinsch Påbyggnad: * Komplett utförande av chassiarbeten för kranmontering inkl. anpassning av ram. * Efterlevnad av respektive chassitillverkares påbyggnadsriktlinjer vid alla arbeten. * Komplett montering av egenutvecklad specialhjälpram av finkornsstål. * Svetsad och bultad hjälpram för hög vridstyvhet och optimal stabilitet (unik konstruktion). * Leverans/montering av frontstöd * Montering/bultning av kran och huvudstödsbalk, inkl. installation av all hydraulik och el. * Kan användas som dragbil med avtagbar/förskjutbar Jost-svingskiva (JOST JSK SL), påbyggnad avtagbar. * Avtagbar plattform byggd som stålsvetsad konstruktion, höggbyggd (ca 4.250 mm x 2.480 mm, A-mått öppet). * Plattform utrustning: containerlås, Multisafe/Multifix-stolpfickor och infällda surrningsöglor (2.500 daN / 6.500 daN). * Avtagbara aluminiumlämmar samt utdragbart sidounderskydd bak inkl. extra/frontstöd. Ytterligare information på begäran.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 650 kg, maximal lastvikt: 9 850 kg, totalvikt: 13 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 450 mm, total längd: 6 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 680 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 285/70 R19,5", däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning. Lrodpfx Aezd D Scec Hjt Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, mittaxlad tippvagn Stålkonstruktion, genomgående tippaxel baktill med 80 mm kulledslager Drivande stödfot framtill Nedfällbart bakstöd 2 st stödklossar med hållare Underkörningsskydd i stål Stänkskydd baktill över hela bredden Kvartskärmar Låsbar förvaringslåda för påkörningsramper under lastytan 1 plastverktygslåda med avdelningsbotten, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med ett hänglås Observera! Bordväggen berör förvaringslådan i nedfällt läge. Låsbar förvaringslåda för påkörningsramper under lastytan Anordning för mittaxlad släpvagn Dragstång med testad 40 mm dragögla Dragstången är höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 300 mm #Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar "Axlar/chassi laserjusterade" Minskad däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfritt stål-gummilager och mekanisk axelbelastningsutjämning (vågmekanism) #Hjul och däck 285 / 70 R 19,5" Enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilverfärg #Bromssystem 2-lednings pneumatiskt bromssystem Fjäderladdad parkeringsbroms 2 st säkra kopplingshuvuden framtill, med anslutningsledningar till dragfordonet ABS och ALB, med ABS-kontakt framtill, med anslutningskabel Viktigt: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! #Elsystem 24 Volt, flerkammarlampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionslampor framtill 2 vita/röda sidomarkeringslampor baktill 2 x 7-poliga, säkra kontakter framtill, med anslutningskabel #Hydraulik Trekantstipp, hydraulisk flerkolvspress med lyftbegränsning och säkerhetsvajer Lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypning. Om det behövs kan den monteras på lastbilen. Manövrering hydrauliskt via lastbilens extraaggregat Hydraulisk anslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inklusive anslutningsslang #Tippflak Robust tippflak med 4 mm stålplåtsbotten, bordväggar i stål, genomgående sidoväggar, nedfällbara och gungande upphängda med central låsning undertill. Hörnstag baktill kan sättas i. Bakvägg nedfällbar och gungande upphängd, med central låsning undertill. Flakets längd ca 5 000 mm, sidoväggar med 6 gångjärn undertill. Fjädrar för återdragning av bordväggen Flakets bredd 2420 mm 5 par surrningsöglor i botten, vardera 5 ton #Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten, med beaktande av de tillåtna axel-/stöd- och draglastgränserna, inte uppnås. #Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för skylthållare, enkelradig Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd baktill #Lackering Ram: Varmförzinkad inklusive passivering "15 års garanti mot genomrostning" Bordvägg/flak: Lackerat i valfri färg Skräddarsydd transportlösning.

Skick: begagnad, miltal: 578 766 km, effekt: 205 kW (278,72 hk), första registrering: 07/2013, bränsletyp: diesel, tomvikt: 6 880 kg, maximal lastvikt: 5 110 kg, totalvikt: 11 990 kg, hjulbas: 4 815 mm, bränsle: diesel, färg: gul, förarhytt: annan, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: annan, total längd: 8 950 mm, lastutrymmets längd: 6 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, Tillverkningsår: 2013, byggnadshöjd: 3 400 mm, Utrustning: ABS, bakgavellyft, släpvagnskoppling, Iveco EuroCargo ML 120 står för robust teknik, pålitlig transportprestanda och mångsidiga användningsmöjligheter. Som en beprövad lastbil för dagligt kommersiellt bruk övertygar detta fordon särskilt genom sin praktiska utrustning och sin höga flexibilitet i transportverksamheten. Utrustad med en dragkrok erbjuder EuroCargo ytterligare möjligheter för användning med släp och utökar därmed sitt användningsområde. Den befintliga lastluckan underlättar lastning och lossning avsevärt och säkerställer ett effektivt godsflöde – särskilt där flexibilitet och tidsbesparing är viktigt. Det 5 880 cm³ stora motorvolymen utgör en solid grund för krävande transportuppgifter. Med en körsträcka på 578 766 km har Iveco redan samlat på sig omfattande praktisk erfarenhet och är konstruerad som ett arbetsfordon för dagligt bruk. Första registreringen skedde i juli 2013 och utsläppsnormen Euro 5 gör den till ett intressant alternativ för företag som söker en beprövad och mångsidig transportbil. Lsdpfx Acozt Aake Hjrt Den som söker en funktionell lastbil med dragkrok och lastlucka får med denna Iveco EuroCargo ML 120 ett fordon med tydlig inriktning på professionellt bruk. Ett intressant erbjudande för åkerier, hantverksföretag, logistikföretag eller företagare som värdesätter funktionalitet, flexibilitet och beprövad Iveco-teknik. Försäljning endast till företag (jordbruk, frilansare, små och stora företag) eller för export. Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, tomvikt: 7 170 kg, maximal lastvikt: 25 830 kg, totalvikt: 33 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2007, däcksstorlek: 455/40 R22,5", Ytterligare information 2 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 2 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 2 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 2 FORDON TILLGÄNGLIGA! Luftfjädring med höj- och sänkfunktion, BPW skivbromsaxlar, 2-växlad stödfot med utjämning, 1 verktygslåda i plast, skjutbart tak, sidosläp, dubbelflygeldörrar bak, reservdäckshållare utan hjul, skylt för farligt gods, A-skylt, dokumentrulle, tullsnöre, Lodpfoi Ri Aksx Ac Hjrt 4 rader aluminiuminstickslattor, coilränna ca 7 000 mm lång, 2 stötskydd bak, varningsskyltar enligt ECE-070, däckslitage ca 30–40 % 2 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 2 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 2 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 2 FORDON TILLGÄNGLIGA!

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 03/1990, lastutrymmets längd: 6 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 1 970 mm, total längd: 9 450 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 280 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 275/70 R22.5, hjulbas: 4 870 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1990, Kaross Volym: 32 m³ = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 275/70 R22.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Max. axellast: 10 000 kg; Däckmönster vänster inre: 80 %; Däckmönster vänster yttre: 80 %; Däckmönster höger inre: 80 %; Däckmönster höger yttre: 80 % Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster inre: 80 %; Däckmönster vänster yttre: 80 %; Däckmönster höger inre: 80 %; Däckmönster höger yttre: 80 % Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster inre: 80 %; Däckmönster vänster yttre: 80 %; Däckmönster höger inre: 80 %; Däckmönster höger yttre: 80 % Vikter Tjänstevikt: 8 270 kg Lastkapacitet: 19 730 kg Totalvikt: 28 000 kg Funktioner Tipp: Bakåt Underhåll, historik och skick Lrjdpsy I Ampefx Ac Het Besiktning (APK): godkänd till 05.2027 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: WD-16-VG = Företagsinformation = För fler bilder, se: Varför välja Thomas Trucks? Det är enkelt. Thomas Trucks är en av världens ledande oberoende återförsäljare av nyttofordon. Här kan du välja bland ett ständigt föränderligt utbud av begagnade lastbilar, traktorer, släp och trailers. Vårt sortiment inkluderar alla europeiska märken, årsmodeller och prisklasser. Du hittar alltid ett bra fordon till rätt pris! Thomas Trucks erbjuder alltid: - Konkurrenskraftiga priser - God service - Rymligt och snabbt omsättande lager - Välkänd kvalitet - Professionell hantering - Vi talar flera språk - Hjälp med import och transport - (Export) registreringsskylt ordnas snabbt - Professionella tekniska tjänster - Och mer. Besök vår webbplats: och se hela vårt utbud samt konkurrenskraftiga erbjudanden. Vi har öppet 6 dagar i veckan. Behöver du hjälp med export, import eller transport av ditt fordon? Kontakta vårt säljteam. Det är även möjligt att sälja ditt nuvarande fordon till oss. Vi försöker presentera informationen så korrekt som möjligt, men inga rättigheter kan härledas från denna information. Vi kan även ordna finansiering för dig i Nederländerna.

Skick: begagnad, miltal: 159 029 km, effekt: 62 kW (84,30 hk), första registrering: 09/2011, bränsletyp: diesel, tomvikt: 1 762 kg, maximal lastvikt: 1 038 kg, totalvikt: 2 800 kg, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 000 mm, nästa besiktning (TÜV): 05/2024, bränsle: diesel, CO₂-utsläpp: 190 g/km, bränsleförbrukning (stadstrafik): 9,4 l/100 km, bränsleförbrukning (utanför stad): 6 l/100 km, bränsleförbrukning (blandad): 7,2 l/100 km, färg: gul, förarhytt: annan, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: annan, antal säten: 3, total längd: 4 892 mm, lastutrymmets längd: 2 501 mm, lastutrymmets bredd: 1 600 mm, lastutrymmeshöjd: 1 300 mm, Tillverkningsår: 2011, byggnadshöjd: 1 970 mm, Utrustning: ABS, antisladdsystem, centrallås, färddator, immobilisersystem, partikelfilter, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI från 2011 är ett pålitligt transportfordon med en körsträcka på 159 029 km. Den drivs av en 2,0-liters dieselmotor med 62 kW (84 hk) och uppfyller Euro 5-utsläppsnormen. Denna skåpbil har en manuell femväxlad växellåda samt två skjutdörrar för smidig lastning och lossning. Exteriörfärgen är solgul, vilket ger fordonet ett iögonfallande utseende. Lredex Nzryspfx Ac Hst Med en längd på 4 892 mm, en bredd på 1 904 mm och en höjd på 1 970 mm erbjuder T5 gott om plats för gods eller utrustning. Interiören har tre säten och transportbilen är registrerad som lastbil. Fordonet är utrustat för den tyska marknaden med grön miljödekal och har giltig besiktning till och med maj 2024. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen ligger på 7,2 l/100 km, med 9,4 l vid stadskörning och 6,0 l vid landsvägskörning. Den tillåtna totalvikten är 2 800 kg, vilket gör T5 till en praktisk partner för daglig användning inom näringslivet. Denna modell erbjuder dessutom komfort genom Parktronic och flexibla lastningsalternativ. Intressenter kan besiktiga fordonet utan tidsbokning och vid behov få det levererat inom Tyskland mot en extra kostnad. Försäljning endast till företagare (jordbruk, egenföretagare, små och stora företag) eller för export. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning.

Skick: ny, miltal: 500 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), kran, luftkonditionering, navigationssystem, partikelfilter, MAN 8x4 Hydrodrive med F1150 Fassi lastkran Fordonsbeskrivning för: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Avtagbar flak, Jost vändskiva, heltäckande V2A-skydd Handelstonnage: 35 t Hjulbas huvuddimension: 2 980 mm Hjulbas mellan framaxlar: 1 795 mm Hjulbas mellan bak- och löpaxel: 1 350 mm Avgasljuddämpare, sidomonterad höger Avgasutsläpp marknivå 2 batterier, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), underhållsfria, för högre elbehov Bränsletank, volym 390 l, vänster AdBlue-tank, volym 35 l, höger Luftkompressor, 1 cylinder, 360 ccm, med sparsystem Tryckluftsberedning, pneumatiskt styrd Tryckluftstank, stål Elektroniskt bromssystem (EBS) Antiblockeringssystem (ABS) Fullbromsassistent Ljdpfx Aswllmmjc Hert Skivbromsar på framaxel Skivbromsar på andra framaxeln Skivbromsar på bakaxel Skivbromsar på löpaxel Nödbromssignal, aktivering av varningsblinkers LED-sidomarkeringsljus Dieselmotor MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 hk), 2 650 Nm vridmoment, Euro 6e Bränslefilter, uppvärmd, för bränslen till renhetsklass 25 Förfilter med olje-/vattenavskiljare, vattensensor, uppvärmd (blandningsventil) F1150RA.2.28 L616 vinsch + 2-personerskorg (kan levereras mot tillägg) Oändlig svängradie Alla hydraulcylindrar dubbelverkande Kolvstänger hårdförkromade Dubbelknäledssystem med PROLINK (översträckbar knäarm upp till 12°) Elektroniskt överbelastningsskydd med FX900 FASSI stabilitetskontroll FSC inkl. LMB II Nödavstängning samt optisk varning (90 % och 100 %) Tryckbegränsnings- och lasthållningsventiler XF-system (Extra Snabb), XP-system (Extra Kraft), FL?-system (Full Lyft) RCH eller RCS FASSI radiostyrning med linjära spakar och visning av tryckvärden (bar och %) samt 90 % + 100 % varning i displayen Danfoss D900 styrblock med 4 manövreringsventiler monterade på kranstolpen Nödmanövrering för kranstyrning Högtrycksfilter levereras rörlagt Separat hydraultank (260 l) med filter och oljekylare monterad på kransockel Hydrauliska stödben, båda sidor hydrauliskt utfällbara, stödbenbredd 8,84 m Stödben fjärrstyrbara med proportionell styrblock IMC-system (Integral Machine Control) och ADC (Automatic Dynamic Control), lastberoende hastighetskontroll Standardfärg RAL 3020 trafikröd – alla cylindrar svarta Lasthake och fästöglor (kort/500 mm) Transportställning: tvärs mot färdriktningen Obs: Beakta fordonsvoltsystem/12V eller 24V, standard 24V FASSI stabilitetskontroll FSC-S/II 1 IE742 anslutningsbox Lågbyggt fundament 180° hydr. uppfällbara stödben, båda sidor Styrenhet för extra funktion vajerspel/xhe-dynamic Styrenhet för 2 extra funktioner med 2 slangstyrningar/xhe-dynamic Förberedd för drift med variabel pump (LS) Arbetsstrålkastare styrbar via display (1 s/v funktion) 1 LED-arbetsstrålkastare monterad på knäarmen LED för 2 stödben, ej monterade (kran) LED för 2 stödben, ej monterade (extra stöd) GR.15 elektrisk vridfördelare med 15 släpkontakter FUNK-V7-RCS Radiostyrning V7 RCS Fassi radiostyrning V7S: finns med 6 eller 8 funktioner med linjära spakar eller joysticks. V7S med 4,3'' färgdisplay/24 bit – 480 x 272 px, med 8 tryckknappar Motor start/stopp, varvtalsreglering +/-, 6x på/av-funktioner, 10 m kabel och olika arbetsfartsregleringar, inkl. extra batteri, laddare, nack- och midjerem