Groenewegen Container Chassis / 20 Ft / Bpw / Double Tyres begagnade till salu (52 697)

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2000, total längd: 6 060 mm, total bredd: 2 440 mm, total höjd: 2 590 mm, 20FT ISO-KRYOGENTANKCONTAINER Tillverkare: Air Liquide Italia S.r.l. ISO 6346-kod: 22KW IMO Portabel Tank IMO Typ 7 Transportinstruktioner: T75 ADR RID Tankkod: R11.7BN ISO 6346-kod: 22KW Max arbetstryck: 8 bar Hydr. provtryck: 11,7 bar Konstruktionstemperatur: min -196 ºC Material (Inre & Yttre kärl): Rostfritt stål av hög kvalitet (X5CrNiN1810 UNI 7500) Isolering: Vakuum dubbelmantel (Utmärkt aktuellt vakuum: 0,052 mbar) Säkerhetsventiler: 2x Herose säkerhetsventiler (Ställd till 8 bar) (s. 1) Förångare: Inkluderat & komplett med rördragning Senaste inspektion: 9 juni 2026 (5-årig periodisk inspektion av Bureau Veritas) Nästa inspektion: 12-2028 CSC-giltighet: Till 12-2028 (s. 1) Godkännanden/Föreskrifter: IMDG, ADR, RID, CSC, US DOT (s. 1) = Ytterligare information = Tillverkningsår: juli 2000 Modellår: 2000 Lämpligt material: Gas Egenvikt: 8 300 kg Lastkapacitet: 25 700 kg Totalvikt: 34 000 kg Tekniskt skick: bra Nledpfx Aozd Sausciod Optiskt skick: bra Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2019, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, hjulbas: 8 790 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - Skivbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; Mönsterdjup: 40 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 940 kg Lastkapacitet: 38 060 kg Totalvikt: 42 000 kg Nedpfozcfw Eex Acijld Underhåll Besiktning (APK): giltig till 11.2026 Identifikation Registreringsnummer: OR-37-ZF

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 13 443 kg, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2006, lastutrymmets längd: 7 350 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: bakgavellyft, GROENEWEGEN TRAILER FULLT ISOLERAD VEDECAR-BOX I NYSKICK Box: Fullt isolerad isotherm VEDECAR Chassi: Groenewegen DRA-10-10-2 Kylaggregat: Ingen Första registrering: APK: 07 ? 2025 Invändiga mått (lxbxh): 735 x 250 x 255 cm Tjänstevikt: 6.560 kg Lastkapacitet: 13.440 kg Totalvikt: 20.000 kg Fjädring: Luftfjädring Axlar: BPW-axlar med skivbromsar Däckdimension: 275/70 R22.5 Däckmönster axel 1: V90% H90% Michelin Däckmönster axel 2: V90% H90% Michelin Extra utrustning: Helt ommålad och blästrad 2029, ABS, BPW-axlar med skivbromsar, 2 verktygslådor, Fullt isolerad boxkonstruktion VEDECAR, Dhollandia bakgavellyft 2.000 kg, Komplett servicehistorik, Omedelbart tillgänglig och redo för arbete, Ingen rost någonstans, som ny. Ytterligare information: • Tjänstevikt: 6560 kg • Märke | Första axel: Michelin • Däckdimension | Första axel: 275/70 R22.5 • Däckmönster vänster utsida | Första axel: 90% • Däckmönster vänster insida | Första axel: 90% • Däckmönster höger utsida | Första axel: 90% • Däckmönster höger insida | Första axel: 90% Nljdpfx Asxx E Tqecijd • Märke | Andra axel: Michelin • Däckdimension | Andra axel: 275/70 R22.5 • Däckmönster vänster utsida | Andra axel: 90% • Däckmönster vänster insida | Andra axel: 90% • Däckmönster höger utsida | Andra axel: 90% • Däckmönster höger insida | Andra axel: 90% • Bakgavellyft | Fabrikat: DHOLLANDIA • Bakgavellyft | Lyftkapacitet: 2000 kg • Position | Första axel: Fram • Märke | Första axel: Övrigt • Bromstyp | Första axel: Skivbromsar • Fjädring | Första axel: Luftfjädring • Dubbelmontage | Första axel: Ja • Position | Andra axel: Bak • Märke | Andra axel: Övrigt • Bromstyp | Andra axel: Skivbromsar • Fjädring | Andra axel: Luftfjädring • Dubbelmontage | Andra axel: Ja Ytterligare utrustning: • Hemsida • Styrande axel • SemCollection • SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vänligen informera er i förväg om kostnader och förfarande för ert land Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från gränsen | 20 km från Rotterdam The Hague Airport Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2001, total längd: 126 400 mm, fjädring: luft, hjulbas: 81 700 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2001, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Axelmärke: BPW Bromsar: trumbromsar Axel 1: dubbelmonterade däck Tjänstevikt: 7 290 kg Lastkapacitet: 31 710 kg Nodpfoy Ultxox Acijld Totalvikt: 39 000 kg

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserad ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar. ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-09-03. Lämplig för 1x 20FT eller 1x 20FT-SWAP eller 1x 30FT tankcontainer. Tomvikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg. Däck 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm). Nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-09-03. + NY 20FT FLATRACK-TRANSPORTÖR, Hårdbotten, rangeringstillbehör, tomvikt: 1 600 kg, nyttolast: 28 880 kg, totalvikt: 30 480 kg. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60%; Däckmönster höger: 55% Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 75%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 60% Njdpozab T Rjfx Acield Vikter Tomvikt: 3 760 kg Lastförmåga: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudbesiktning): Godkänd till 09/2026 Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS Nedpfx Ajzab Tkjciold - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserad ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar. ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-09-03. Lämplig för 1x 20FT eller 1x 20FT-SWAP eller 1x 30FT tankcontainer. Tomvikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg. Däck 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm). Nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-09-03. + NY 20FT FLATRACK-TRANSPORTÖR, Hårdbotten, rangeringstillbehör, tomvikt: 1 600 kg, nyttolast: 28 880 kg, totalvikt: 30 480 kg. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60%; Däckmönster höger: 55% Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 75%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 60% Vikter Tomvikt: 3 760 kg Lastförmåga: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudbesiktning): Godkänd till 09/2026 Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-09-03, för 1x 20FT- eller 1x 20FT-SWAP- eller 1x 30FT-tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) t.o.m. 2026-09-03 + ny (ONE-WAY) 20-fots DV-8'6"-container, mått: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (L x B x H), 5 surrningsöglor i golv och tak vänster och höger, lastförankringskrokar, CSC: 1/2031 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 60 %; däckslitage höger: 55 % Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 75 %; däckslitage höger: 50 % Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 70 %; däckslitage höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (Teknisk huvudbesiktning): godkänd till 09.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information. Nedpfx Acszab Hwoiold

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-09-03, för 1x 20FT- eller 1x 20FT-SWAP- eller 1x 30FT-tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) t.o.m. 2026-09-03 + ny (ONE-WAY) 20-fots DV-8'6"-container, mått: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (L x B x H), 5 surrningsöglor i golv och tak vänster och höger, lastförankringskrokar, CSC: 1/2031 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 60 %; däckslitage höger: 55 % Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 75 %; däckslitage höger: 50 % Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 70 %; däckslitage höger: 60 % Nodpezab D Ajfx Acield Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (Teknisk huvudbesiktning): godkänd till 09.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2008, total längd: 13 860 mm, total bredd: 2 550 mm, hjulbas: 9 110 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - Luftfjädring Nodpfx Aoy Tn Rwocisld = Kommentarer = Groenewegen, 2008, BPW-axlar, Trumbromsar = Ytterligare information = Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Tjänstevikt: 8 560 kg Lastkapacitet: 32 440 kg Totalvikt: 41 000 kg Registreringsnummer: OK-53-DL = Företagsinformation = Bankuppgifter: Rabobank-konto: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 BIC: RABONL2U - Kontrollera alltid våra bankuppgifter före transaktion! - Fordonsreservation är ej möjlig utan deposition. - Reservation för skriv- och informationsfel i alla annonserade fordon.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, tomvikt: 2 050 kg, total längd: 6 000 mm, total höjd: 2 400 mm, 🚢 20ft lagringscontainer – Nästan ny (tillverkningsår 2025 / 2026) – Omedelbart tillgänglig! Högkvalitativ sjöcontainer i nästintill nyskick – perfekt som lagerutrymme, verkstad, byggplatscontainer eller för professionell transport. ⭐ Dina fördelar i en överblick 🆕 Tillverkningsår 2025 / 2026 – nästintill ny 💪 Mycket robust stålkonstruktion (2 mm godstjocklek) 🌧️ Vind- och vattentät 🔐 Säkert låsbar med fyrfaldigt dörrregellås 🚚 Med CSC-plakett – lämplig för internationella transporter 🌬️ Med ventilation mot fukt 🪵 Högkvalitativt trägolv 🛠️ Gaffelstaplartunnlar i botten 📏 Mått och teknisk information 📐 Yttermått: 6 058 × 2 438 × 2 591 mm 📦 Innermått: 5 898 × 2 350 × 2 390 mm 🚪 Dörröppning: 2 343 mm 🧱 Volym: ca 33 m³ ⚖️ Egenvikt: ca 2,25 t Nsdpfx Ajrgp N Ujcisld 🏋️ Max lastvikt: upp till 30 t Dessa containrar utmärker sig genom sin hållbarhet, säkerhet och mångsidighet – idealiska för kommersiella verksamheter, byggarbetsplatser, hantverkare eller krävande privat användning. 📬 Kontakta oss nu – vi gör gärna ett individuellt erbjudande! 👀 Ytterligare containerstorlekar och varianter finns tillgängliga. 🚛 Leverans inom hela Tyskland möjlig (mot tilläggskostnad).

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/1994, lastutrymmets längd: 9 430 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 93 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 6 390 mm, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - Lyftaxel Nledpfx Aey S Ty Ijcied - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 1994 DESOT 20FT/30FT ADR-chassi med 5 twistlock-armar (20FT mitten/bak, 30FT), ABS, BPW Eco-axlar med trumbromsar, ADR (FL, AT), 1:a axel = lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 10/8/8mm; H: 13/8/9mm), tjänstevikt 3.800 kg, maxvikt 38.000 kg, belgiskt registrerad = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axeltillverkare: BPW Eco Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 80%; Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50%; Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 55%; Bromsar: Trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 4 800 kg Lastkapacitet: 33 200 kg Totalvikt (GVW): 38 000 kg Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: måttligt Optiskt skick: genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Tillverkningsår: 2014, skick: begagnad, Ny: Ja Egenvikt: 6 650 kg Nodpfx Acoxxn I Djisld Lastutrymmets mått: 606 x 244 x 259 cm Serienummer: T8041047-010 Kontakta DPX-teamet för mer information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 26 260 kg, totalvikt: 31 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/1992, lastutrymmets längd: 6 700 mm, * Schmidt containerkiptchassi typ CKSA 10/22-20 Nodpey T Tz Ujfx Acield * Förstaregistrering: 1992 * Tjänstevikt: 4 740 kg * Lastkapacitet: 26 260 kg * SAF axlar * Luftfjädring * Låsanordning för 20-fots container * Total längd: 7,80 m * Lastyta: 6,70 m

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2012, drifttimmar: 10 160 h, lastkapacitet: 4 000 kg, lyfthöjd: 2 599 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 2 149 mm, Hyster H4.0FT6 Duplo 260 Freelift / Sideshift 4:e funktion Diesel 2012 Containertruck Video kan skickas via Whatsapp. Löpande lager, se webbplatsen. Nedey Ia Dfepfx Acijld Priser gäller EXW Nuland. Van de Wert Trading B.V. har ett varierande lager av maskiner, lastbilar, trailers och tillbehör. Alla våra leveranser sker till handelspriser i AS-IS skick utan garantier (se våra allmänna villkor). För visning och/eller provkörning kan du boka en tid utan förpliktelse. Ring gärna i förväg, vi är inte alltid på plats. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, färg: vit, ny (ENKELRIKTAD) 20FT OPEN SIDE CONTAINER 1x sida helt öppningsbar via 2 vikdörrar 2x tillgängliga = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2025 Modellår: 2026 Serienummer: RX2519277 Mått Mått (L x B x H): 606 x 244 x 259 cm Vikter Egenvikt: 3 080 kg Lastkapacitet: 27 400 kg Totalvikt: 30 480 kg Nsdpoy Ndlijfx Acijld Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, färg: grå, Ny (ONE-WAY) 20-fots DV-8'6"-container, invändiga mått: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (L x B x H), 5 surrningsöglor i golv och tak på vänster och höger sida, krokar för lastsäkring, CSC: 1/2031 = Ytterligare information = Nlsdpsy Nbhzefx Acied Allmän information Tillverkningsår: jan 2026 Modellår: 2026 Mått Mått (L x B x H): 6056 x 244 x 259 cm Vikter Tjänstevikt: 2 080 kg Max lastvikt: 28 400 kg Totalvikt: 30 480 kg Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, färg: vit, ny (ENKELRESA) 20FT ÖPPEN SIDOKONTAINER 1x sida helt öppningsbar via 2 vikbara dörrar 2x tillgängliga Njdpfx Aey I Ut Uecijld = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2025 Modellår: 2026 Mått Mått (L x B x H): 606 x 244 x 259 cm Vikter Tjänstevikt: 3 080 kg Lastkapacitet: 27 400 kg Totalvikt: 30 480 kg Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tomvikt: 5.200 kg, max totalvikt: 39.000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/17/8 mm; H: 7/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100%; Däckmönster höger: 60% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Tomvikt: 5 200 kg Max last: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-71-VY Nlodpjvt A Hnjfx Acisd Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel Nodpfx Acjy H Hd Ajisld - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 2005 Van Hool 20FT tippramchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/8/7 mm; H: 8/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-68-VY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, färg: blå, ny (ONE-WAY) 20FT HIGH CUBE DV 9'6" container Innermått: 5,90x2,35x2,70m (LxBxH) 5 fästöglor till vänster och höger i golv och tak Färg: Blå (RAL: 5013) 3 st tillgängliga Nlsdpfx Aovhbrlociod = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: sept. 2024 Modellår: 2024 Mått Dimensioner (L x B x H): 6056 x 244 x 290 cm Vikter Egenvikt: 2 240 kg Lastkapacitet: 28 240 kg Totalvikt: 30 480 kg Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: silver, Tillverkningsår: 2026, Komplett utrustad: - Aluminiumchassi, låg egenvikt 7 781 kg Nedpsxf H T Ejfx Acield - Liten dörr i frontväggen - Fjärrkontroll - Smartboard - 2x rostfria stålboxar - Vridbar tvärbalk = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2026 Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22.5 Axelmärke: SAF CD Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Vikter Tjänstevikt: 7 781 kg Lastkapacitet: 34 219 kg Totalvikt: 42 000 kg Ytterligare information Kontakta Mark van der Steen för mer information.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65R22,5, färg: silver, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring = Anteckningar = Fullt utrustad: - Aluminiumchassi, låg tjänstevikt 7 781 kg - Liten dörr i frontvägg - Fjärrkontroll - Smartboard - 2x rostfria stålboxar - Vridbar tvärbalk = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2026 Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22,5 Axelmärke: SAF CD Bakaxel 1: Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Nljdoyvupfopfx Acijd Bakaxel 2: Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 3: Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Vikter Tjänstevikt: 7 790 kg Lastkapacitet: 34 210 kg Totalvikt: 42 000 kg Ytterligare information Kontakta Mark van der Steen för mer information.

Skick: begagnad, första registrering: 12/2022, Nästan ny överseascontainer med endast en resa. Stålcontainer med bakdörrar, trägolv, etc. På begäran och mot extra kostnad även med invändig utbyggnad som kontors-, sanitets- eller bostadscontainer. Pris gäller från fabrik Wiese. Minsta hyrestid: 1 månad / 30 dagar Nsdpfxsvw Hmgo Acield Korttidsuthyrning upp till 3 månader: 4,00 €/dag, längre hyrestid än 3 månader: 3,00 €/dag Efter slutet av minsta hyrestid – exakt dagsdebitering. Leverans- och upphämtningskostnader tillkommer. Finns på begäran även i 40ft, 10ft eller 8ft.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/1994, lastutrymmets längd: 9 430 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 93 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 6 390 mm, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - Lyftaxel - Luftfjädring = Anmärkningar = Bra fungerande 1994 DESOT 20FT/30FT ADR-chassi med 5 twistlock-armar (20FT centralt/bak, 30FT), ABS, BPW Eco Plus-axlar med trumbromsar, ADR (FL, AT), 1a axel = lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 8/6/10 mm; H: 7/6/9 mm), tjänstevikt 3 800 kg, max totalvikt 38 000 kg, belgisk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: BPW Eco Plus Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 2: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 3: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 55%; Bromsar: trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 4 800 kg Max lastvikt: 33 200 kg Max totalvikt: 38 000 kg Nodpfexa Epzox Acijld Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 08/1986, fjädring: stål, däcksstorlek: 385/65-R22.5, Tillverkningsår: 1989, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - BPW-axlar - Trumbromsar = Anmärkningar = 1989 SHLADOT 20FT-växlingschassi med bladfjädring (4 blad), BPW-axlar med trumbromsar, 20FT, 385/65-R22.5-däck (V: 4/2 mm; H: 8/8 mm), tjänstevikt: 2 970 kg, tillåten totalvikt: 28 000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk inspektion till: 2026-04-23 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: BPW TRUMBROM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckstorlek: 385/65-R22.5; Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 25 % Bakaxel 2: Däckstorlek: 385/65-R22.5; Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 2 970 kg Lastkapacitet: 25 030 kg Totalvikt: 28 000 kg Funktionell Karossmärke: SHLADOT SD 90 Skick Nlodpfew I Dkujx Aciod Tekniskt skick: bra Kosmetiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.