Kalmar Dc42-1200 begagnade till salu (6 142)

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: 9770E60011, Tillverkningsår: 1997, lastkapacitet: 6 000 kg, lyfthöjd: 3 800 mm, lastcentrum: 600 mm, bränsletyp: elektrisk, masttyp: duplex, byggnadshöjd: 2 780 mm, batterispänning: 96 V, gaffellängd: 1 400 mm, Typ av framdäck: massiva däck (svarta), typ av bakdäck: massiva däck (svarta), tomvikt: 9 480 kg, Utrustning: belysning, hytt, sidoförskjutning, Kalmar AT 700E 60-2 fyrhjulig elektrisk gaffeltruck, tillverkningsår 1997 med dubbelmast och gaffeljustering Data: Kalmar AT 700E 60-2 Tillverkningsår: 1997 Avlästa drifttimmar (h): Okänd Masttyp: Dubbel Lyfthöjd (mm): 3800 Frilyft (mm): 0 Bygghöjd (mm): 2780 Redskap: Gaffelställ med sidoskift (integrerat) Bärkapacitet (kg): 6000 Gaffellängd (mm): 1400 Egenvikt (kg): 9480 Extra hydraulik på redskapssidan: ZH2 Extra hydraulik på mastsidan: ZH2 Däck fram: Superelastisk Däck bak: Superelastisk Batteri tillverkningsår: 2010 Batterikapacitet (Ah): 805 Pgodpfxozg E D So Afken Batterispänning (V): 96 Tillbehör: Arbetsstrålkastare fram Anmärkning: Gaffeljusteringen går från 425 mm till 1300 mm.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 33 000 kg, lyfthöjd: 4 120 mm, gaffellängd: 3 000 mm, total längd: 9 940 mm, · Lasttyngdpunktavstånd: 1200 mm · Lastavstånd, mitt drivaxel till gaffel: 1125 mm · Axelavstånd: 4750 mm · Axelbelastning, last fram: 20500 kg · Axelbelastning, last bak: 68800 kg · Axelbelastning, fram utan last: 21000 kg · Axelbelastning, bak utan last: 4800 kg · Spårvidd fram / bak: 2540/2440 mm · Däcktryck: 1,0 MPa · Mastlutning, α = framåt / β = bakåt: 5/10 grader · Sittshöjd: 2300 mm · Höjd vid tilting av EGO-hytt / OHG: 3800 mm · Bredd vid tilting av EGO-hytt / OHG: 3800 mm · Bredd över gaffelarmar, min. / max.: 3150 / 850 mm · Sidoförskjutning ± vid bredd över gafflar: 575 / 2000 mm · Min. arbetsgångbredd för 90° stapling: 10325 mm · Vändradie: 6600 mm · Inre vändkrets: 950 mm · Drifttryck för hydraulik: 22,0 MPa · Hydraultank, volym: 330 l · Bränsletank, fyllmängd: 450 l · AdBlue-tank, fyllmängd: 35 l · Effekt enligt ISO 3046 / vid varvtal: 185 / 2200 kW / rpm · Vridmoment enligt ISO 3046 / vid varvtal: 1160 / 1200 Nm / rpm · Antal cylindrar / slagvolym: 6 / 7700 cm³ · Bränsleförbrukning, normal körning: 12-14 l/h · AdBlue-förbrukning, normal körning: 3-5 % av diesel · Koppling, typ: momentomvandlare · Transmission, typ: hydrodynamisk power shift · Antal växlar, framåt / bakåt: 3/3 · Generator, typ / effekt: AC / 3080 W · Startbatteri, spänning / kapacitet: 2x12 / 145 V / Ah · Drivaxel, tillverkare / typ: AxleTech / differential och navreduktion · Lyftfart utan last (m/s): 0,35 · Vid nominell last (m/s): 0,33 · Sänkfart utan last (m/s): 0,38 · Vid nominell last (m/s): 0,38 · Körhastighet, F/B utan last (km/h): 24 / 24 · Vid nominell last (km/h): 23 / 23 · Stigningsförmåga, max. utan last (%): 58 · Med nominell last (%): 28 · Stigningsförmåga vid 2 km/h utan last (%): 39 · Med nominell last (%): 21 · Dragkraft max. (kN): 213 Podexd Hp Dspfx Afkjgn · Ljudnivå, inuti LpAZ*, EGO-hytt (dB(A)): 73 · Ljudnivå, utomhus LWA (dB(A)): 110

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2020, drifttimmar: 1 000 h, lastkapacitet: 8 000 kg, lyfthöjd: 3 500 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: duplex, byggnadshöjd: 2 600 mm, gaffelbordets bredd: 2 000 mm, gaffellängd: 2 200 mm, tomvikt: 11 800 kg, drivtyp: Diesel, Tunggodstrucktruck - Diesel Lastcentrum: 900 Masttyp: Duplex Skick: Klar för användning och fullt fungerande Tekniskt skick: mycket bra Framdäck typ: luftfyllda Framdäck storlek: 8.25R15 Framdäck skick: 60 - 80% Bakdäck typ: luftfyllda Pgedpfxszaxkte Afksn Bakdäck storlek: 8.25R15 Bakdäck skick: 60 - 80% Sidoskift, gaffelspridare,

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 3629, Tillverkningsår: 2007, lastkapacitet: 15 000 kg, lyfthöjd: 5 000 mm, masttyp: duplex, gaffelbordets bredd: 200 mm, gaffellängd: 2 400 mm, total längd: 5 250 mm, total bredd: 2 950 mm, driftsvikt: 21 340 kg, ytterligare utrustningsfunktioner: NATO-socket, Centralized greasing system, Utrustning: belysning, Kalmar DCE150-12 from Uniktruck Pgodezbc E Rjpfx Afksn Wheel type – Drive wheel: Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Skick: bra (begagnad), Ingår i leveransen: 01x bakgaller, begagnat Pedpfjlucaqsx Afkjgn Materialfärg: liknande beige Total bredd: ca. 1.200 mm Total höjd: ca. 1.100 mm Maskstorlek (yttre): ca. 93 x 53 mm Maskstorlek (inre): ca. 88 x 48 mm Ramprofilmått: L-profil 30 x 30 mm Bakgallren är rostangripna, och ramprofilen är delvis skadad, se bilder.

Skick: begagnad, Professionell mätplatta av granit – välrenommerad kvalitet Mitutoyo / Planolith (Tillverkad i Tyskland). Idealisk för kvalitetskontroll, verktygsverkstad samt mätteknik. ⸻ Specifikationer: • Plattans dimensioner: ca 1200 x 800 mm • Tjocklek: ca 170 mm • Vikt: ca 460 kg • Noggrannhetsklass: DIN 876/0 (hög precision) • Tillåten avvikelse: 0,009 mm • Faktisk avvikelse: 0,00273 mm • Tillverkare: Planolith GmbH / Mitutoyo • Tillverkningsland: Tyskland • Ingår: robust stålstativ ⸻ Fördelar: Mycket hög mätprecision Stabil konstruktion – tung granit dämpar vibrationer Idealisk för mätning, ritning, detaljkontroll Professionell utrustning Pgsdpfx Ajyw Ubqofkjn Klar för användning ⸻ Skick: Begagnat objekt – visar normala bruksspår (repor synliga på ytan), men fullt fungerande och behåller sina användningsparametrar.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 25 000 kg, lyfthöjd: 3 100 mm, total längd: 8 880 mm, · Lasttyngdpunkt: 1200 mm · Lastavstånd, mitten av drivaxel till gaffel: 1070 mm · Axelavstånd: 4250 mm · Axelbelastning, last fram: 15500 kg · Axelbelastning, last bak: 53800 kg · Axelbelastning, fram utan last: 17400 kg · Axelbelastning, bak utan last: 4100 kg · Spårvidd, fram/bak: 2200/2140 mm · Däcktryck: 1,0 MPa · Mastlutning, α = framåt / β = bakåt: 5/10° · Sittplatshöjd: 2150 mm · Höjd vid lutning av EGO-hytt/OHG: 3800 mm · Bredd vid lutning av EGO-hytt/OHG: 3700 mm · Bredd över gaffelarmar, min./max.: 2700/800 mm · Sidoförskjutning ± vid bredd över gafflar: 557/1585 mm · Min. arbetsgångbredd för 90° stapling: 9550 mm · Vändradie: 5875 mm · Inner vändkrets: 550 mm · Drifttryck för hydraulik: 22,0 MPa · Hydrauloljetank, volym: 330 l · Bränsletank, volym: 375 l · AdBlue-tank, volym: 35 l · Bränsletyp för motor: Diesel, 4-takt · Effekt ISO 3046 / vid varvtal: 185/220 kW / rpm · Vridmoment ISO 3046 / vid varvtal: 1160/1200 Nm / rpm · Antal cylindrar / cylindervolym: 6 / 7700 cm³ · Bränsleförbrukning, normal drift: 8-11 l/h · AdBlue-förbrukning, normal drift: 3-5 % av diesel · Växellåda, benämning: Dana TE17000 · Koppling, typ: Momentomvandlare · Växellåda, typ: Hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt/bakåt: 3/3 · Generator, typ/effekt: AC/3080 W Podpfxszdldms Afkjgn · Startbatteri, spänning/kapacitet: 2x12 / 145 V/Ah · Drivaxel, tillverkare/typ: Kessler D91 / differential och portalnav · Lyftfart utan last (m/s): 0,3 · Lyftfart vid nominell last (m/s): 0,32 · Sänkhastighet utan last (m/s): 0,38 · Sänkhastighet vid nominell last (m/s): 0,38 · Körhastighet, fram/bak utan last (km/h): 24/24 · Körhastighet vid nominell last (km/h): 23/23 · Max. stigningsförmåga utan last (%): 60 · Stigningsförmåga med nominell last (%): 29 · Stigningsförmåga vid 2 km/h utan last (%): 41 · Stigningsförmåga vid 2 km/h med nominell last (%): 22 · Dragkraft max. (kN): 173 · Ljudnivå, inuti LpAZ*, EGO-hytt (dB(A)): 72 · Ljudnivå, utvändig LWA (dB(A)): 109

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2006, drifttimmar: 15 700 h, lastkapacitet: 9 000 kg, bränsletyp: diesel, masttyp: duplex, Utrustning: hytt, pallgafflar, sidoförskjutning, Från ett företags konkurs erbjuder vi här följande begagnade artikel till försäljning mot bud: Tungtruck Tillverkare: KALMAR Modell: DC 90-6 Lyftkapacitet: 9 000 kg Årsmodell: 2006 15 700 km med sidoförskjutning och automatisk gaffeljustering Pris vid avhämtning. Artikeln finns i 23554 Lübeck och ska avhämtas av köparen där. Demontering, lastning och transport åligger köparen. Om du vill köpa denna artikel, vänligen ange dina fullständiga uppgifter på vår webbplats. Du får då omgående vårt besked om budet. Psdpfx Afjzbt N Teksgn Detta erbjudande avser enbart den beskrivna artikeln. Andra föremål som eventuellt visas på bilderna kan höra till andra erbjudanden. Ändringar och fel förbehålles. Inventarienummer: 2980-75

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2004, drifttimmar: 8 424 h, lastkapacitet: 6 000 kg, lyfthöjd: 3 500 mm, bränsletyp: elektrisk, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 2 620 mm, gaffelbordets bredd: 2 000 mm, gaffellängd: 1 200 mm, tomvikt: 10 727 kg, total längd: 3 750 mm, drivtyp: Elektro, konstruktionsbredd: 2 000 mm, Elektrisk fyrhjulstruck Lastcentrum: 600 mm Gaffelbredd: 200 mm Gaffeltjocklek: 60 mm Masttyp: Standard Skick: Klar för användning och fullt funktionsduglig Tekniskt skick: Bra Framdäck typ: Superelastisk Framdäck storlek: 8.25-15 Bakdäck typ: Superelastisk Bakdäck storlek: 8.25-15 Batteri Volt: 80V Pgsdpjy Tqynjfx Afkjn Batterikapacitet: 1240Ah Batteri tillverkningsår: 2018 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga truckar, kompakttruckar, gaffeltruckar och sidlastare på lager i Hamburg och Gdansk. Besök gärna vår hemsida - sago-online. Leasing och finansiering till förmånliga villkor är alltid möjligt för oss. Vi köper även gärna in era begagnade maskiner utan krav på att du köper fordon av oss. Vår ägare Herr Peter Sawitzki ger dig gärna utförlig rådgivning gällande denna ECE60-6. P.S.: Vår truck-mästarverkstad är specialiserad på reparation, service, renovering och specialbygge av gaffeltruckar från 8 ton och uppåt. Vi kan även sälja ert fordon på kommission. Sidoförskjutning, gaffelspridningsaggregat Gaffelspridningsaggregat öppningsintervall: 520 / 1 890 mm Värmare, helhytt,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2019, drifttimmar: 15 594 h, lastkapacitet: 8 000 kg, lyfthöjd: 2 700 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 2 840 mm, gaffelbordets bredd: 2 000 mm, gaffellängd: 2 400 mm, tomvikt: 12 400 kg, total längd: 4 150 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 000 mm, Dieseldriven gaffeltruck Psdpfx Afewacg Tskegn Lastcentrum: 900 Gaffelbredd: 150 mm Gaffeltjocklek: 70 mm Masttyp: Standard Skick: Driftsklar och fullt fungerande Tekniskt skick: Mycket bra Framdäck typ: Superelastisk Framdäck storlek: 8.25-15 Bakdäck typ: Superelastisk Bakdäck storlek: 8.25-15 Beskrivning: Utöver denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga truckar, kompakttruckar, gaffeltruckar och sidlastare i våra lager i Hamburg och Gdansk. Besök gärna vår hemsida – sago-online. Leasing och finansiering till förmånliga villkor är alltid möjliga hos oss. Vi köper även gärna in era begagnade maskiner, utan krav på motköp. Vår ägare Peter Sawitzki ger dig gärna utförlig rådgivning om denna DCG80-9. P.S.: Vår truckmästarverkstad är specialiserad på reparation, service, översyn och specialbyggnation av gaffeltruckar från 8 ton och uppåt. Vi erbjuder gärna även kommissionsförsäljning av ditt fordon. Sidoförskjutning, Gaffelställ med spridning Värme, Fullhytt,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2012, drifttimmar: 9 000 h, lyfthöjd: 15 100 mm, byggnadshöjd: 4 500 mm, effekt: 261 kW (354,86 hk), Fullcontainer reachstacker Växellåda: ZF automatisk Pedpfxoy S Hcce Afksgn Skick: Driftsklar och fullt fungerande Tekniskt skick: mycket bra Däckstorlek fram: 18.00-25 Däckstorlek bak: 18.00-25

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 060 mm, total längd: 8 090 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, ytter – inner (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Lutning mast, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Luftryck (MPa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: Oljekylda lamellbromsar (våtskivbromsar) – drivhjul · Typ – bromsade hjul: Torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (MPa): 18 · Hydrauloljemängd (l): 220 · Tankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körstil (l/h): 8–10 · Koppling, typ: Momentomvandlare · Växellåda, typ: Hydrodynamisk powershift · Antal växlar framåt – bakåt: 3 - 3 Pgodpfxszcrbdj Afksn · Generator typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: Spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även fällas åt sidan för att minska påfrestningen på föraren vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minskad belastning på förarens fötter. · Prestanda vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda vindrutan. Torkare för takruta ingår också. · Ergonomisk multifunktionsstol: Svängbar och fullt integrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för klimatcertifierad EGO-hytt. Större luftintag. Enkel filterbyte framtill på maskinen. Maximal körkomfort tack vare väl dimensionerade och konstruerade komponenter. · Manöverkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga manöverdon, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättillgängliga för effektivt arbete. · Styrpanel: Den fulländade enheten för förare som använder miniratt eller styrspak. Integrerade tryckknappar. Obegränsat justerbar för optimal ergonomi och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att skymma sikten. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt framåt och bakåt. Stark känsla av rymd. · Cummins nya dieselmotorer för EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cummins nya dieselplattform kombinerar kyld avgasåterföring med förbättrad högtrycks common rail-bränsleinsprutning (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör renare och mer effektiv förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan prestationsminskning.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 33 000 kg, lyfthöjd: 5 150 mm, gaffellängd: 3 000 mm, total längd: 9 980 mm, · Lasttyngdpunktavstånd: 1200 mm · Lastavstånd, mitt drivaxel till gaffel: 1125 mm · Axelavstånd: 4750 mm · Axelbelastning, last fram: 20500 kg · Axelbelastning, last bak: 68800 kg · Axelbelastning, fram utan last: 21000 kg · Axelbelastning, bak utan last: 4800 kg · Spårvidd fram / bak: 2540/2440 mm · Däcktryck: 1,0 MPa · Mastlutning, α = framåt / β = bakåt: 5/10 grader · Sittshöjd: 2300 mm · Höjd vid tilting av EGO-hytt / OHG: 3800 mm · Bredd vid tilting av EGO-hytt / OHG: 3800 mm · Bredd över gaffelarmar, min. / max.: 3150 / 850 mm · Sidoförskjutning ± vid bredd över gafflar: 575 / 2000 mm · Min. arbetsgångbredd för 90° stapling: 10325 mm · Vändradie: 6600 mm · Inre vändkrets: 950 mm · Drifttryck för hydraulik: 22,0 MPa · Hydraultank, volym: 330 l · Bränsletank, fyllmängd: 450 l · AdBlue-tank, fyllmängd: 35 l · Effekt enligt ISO 3046 / vid varvtal: 185 / 2200 kW / rpm · Vridmoment enligt ISO 3046 / vid varvtal: 1160 / 1200 Nm / rpm · Antal cylindrar / slagvolym: 6 / 7700 cm³ · Bränsleförbrukning, normal körning: 12-14 l/h · AdBlue-förbrukning, normal körning: 3-5 % av diesel · Koppling, typ: momentomvandlare · Transmission, typ: hydrodynamisk power shift · Antal växlar, framåt / bakåt: 3/3 · Generator, typ / effekt: AC / 3080 W · Startbatteri, spänning / kapacitet: 2x12 / 145 V / Ah · Drivaxel, tillverkare / typ: AxleTech / differential och navreduktion · Lyftfart utan last (m/s): 0,35 · Vid nominell last (m/s): 0,33 · Sänkfart utan last (m/s): 0,38 · Vid nominell last (m/s): 0,38 · Körhastighet, F/B utan last (km/h): 24 / 24 · Vid nominell last (km/h): 23 / 23 Podpfxszcratj Afksgn · Stigningsförmåga, max. utan last (%): 58 · Med nominell last (%): 28 · Stigningsförmåga vid 2 km/h utan last (%): 39 · Med nominell last (%): 21 · Dragkraft max. (kN): 213 · Ljudnivå, inuti LpAZ*, EGO-hytt (dB(A)): 73 · Ljudnivå, utomhus LWA (dB(A)): 110

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: A20300086, Tillverkningsår: 2010, drifttimmar: 17 850 h, lastkapacitet: 33 000 kg, lyfthöjd: 4 000 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 4 000 mm, effekt: 181 kW (246,09 hk), gaffellängd: 2 500 mm, tomvikt: 45 680 kg, drivtyp: Diesel, Tunggodstruck - Diesel Chassinummer: A20300086 Lastcentrum: 1200 Masttyp: Standard Skick: Renoverad utan garanti Tekniskt skick: Bra Framdäck typ: Luftfyllda Framdäck storlek: 16.00-25 Framdäck skick: 80 - 100 % Bakdäck typ: Luftfyllda Bakdäck storlek: 16.00-25 Bakdäck skick: 80 - 100 % Beskrivning: Förutom denna FABRIKAT - MODELL har vi ca 150 tunga truckar, containerstaplare, reachstackers, gaffeltruckar och terminaltraktorer i vårt lager i Oldenburg. Besök vår hemsida - hinrichs-Forklifts. Leasing, avbetalningsköp och finansiering på rättvisa villkor är alltid möjligt hos oss. Vi köper också gärna in din begagnade maskin, även utan att du köper något fordon av oss. Ring mig, Marco Levermann, så ger jag dig gärna utförlig rådgivning om denna FABRIKAT - MODELL. Förresten: Vår truckspecialverkstad är specialiserad på reparationer och underhåll av storgods från 8 ton och uppåt. Vi kan även sälja din maskin på kommission hos oss. Sidoförskjutning, gaffelställ med breddjustering, 360° roterande gafflar = 360° turnable forks Gaffelbytesystem = Quick change system Kamera = Kamera Automatiskt centralsmörjsystem = Central greasing system Pjdpoy T S Tiefx Afksgn 3:e ventil, 4:e ventil, helhytt,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: B20700136, Tillverkningsår: 2019, drifttimmar: 17 060 h, lastkapacitet: 33 000 kg, lyfthöjd: 4 000 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 4 000 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), gaffellängd: 2 500 mm, tomvikt: 45 680 kg, drivtyp: Diesel, Tungtruck - Diesel Chassinummer: B20700136 Lastcentrum: 1200 Masttyp: Standard Växellåda: Dana TE17000 Skick: Renoverad utan garanti Tekniskt skick: bra Framdäck typ: Pneumatiska Framdäck storlek: 16.00-25 Framdäck skick: 40 - 60% Bakdäck typ: Pneumatiska Bakdäck storlek: 16.00-25 Pgjdpfx Afoy T S Tcekon Bakdäck skick: 40 - 60% Beskrivning: Förutom denna MODELL från TILLVERKARE har vi cirka 150 tunga gaffeltruckar, containerstaplare, reachstackers, gaffeltruckar och terminaltraktorer i vårt lager i Oldenburg. Besök vår hemsida - hinrichs-Forklifts. Leasing, avbetalningsköp och finansiering till rättvisa villkor ordnas enkelt. Vi köper också gärna in ditt begagnade fordon direkt, även om du inte köper något fordon från oss. Ring mig, Marco Levermann, så ger jag dig gärna detaljerad rådgivning om denna MODELL från TILLVERKARE. För övrigt: Vår verkstad är specialiserad på reparation och underhåll av stora maskiner från 8 ton och uppåt. Vi tar även gärna emot ditt fordon för kommissionsförsäljning hos oss. Sidoförskjutning, gaffelbreddsjustering, 360° rotationsaggregat = 360° turnbara gafflar, snabbytessystem för gafflar = Quick change-system, kamera, centralsmörjningssystem, 3:e ventil, 4:e ventil, fullhytt,

Skick: bra (begagnad), Perfecta BSH5-1200 pappersstapellyft Enheten är i perfekt skick. Hydraulisk drift, toppmodern hydraulenhet. 400V strömförsörjning. Automatiska och manuella lyftcykler, snabb drift. Lastkapacitet: 1200 kg. Pall-/arkettsmått: 990 x 1350 mm. Dokumentation medföljer. Podpfx Aey Tu Eusfkogn

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: B3040009, Tillverkningsår: 2019, drifttimmar: 15 605 h, lastkapacitet: 10 000 kg, lyfthöjd: 18 800 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: teleskopisk, byggnadshöjd: 10 350 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), tomvikt: 43 000 kg, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 4 600 mm, Tomcontainerstaplare Chassinummer: B3040009 Lastcentrum: 1220 Masttyp: teleskop Växellåda: TE14400-LU Skick: Driftsklar och fullt fungerande Tekniskt skick: bra Däck fram typ: superelastiska Däck fram storlek: 14.00-24 Pgedpfxsyrvcwj Afksn Däck fram skick: 40 - 60% Däck bak typ: superelastiska Däck bak storlek: 14.00-24 Däck bak skick: 0 - 20% Sidskift, Värmare, helhytt, luftkonditionering, centraliserad smörjning, kamera, 30´ autostopp

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: B30400223, Tillverkningsår: 2021, drifttimmar: 16 045 h, lastkapacitet: 10 000 kg, lyfthöjd: 18 800 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: teleskopisk, byggnadshöjd: 10 350 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), tomvikt: 43 280 kg, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 4 600 mm, Containerstaplar för tomma behållare Chassinummer: B30400223 Lastcentrum: 1220 Masttyp: teleskop Växellåda: TE14400-LU Skick: Driftklar och fullt funktionsduglig Tekniskt skick: bra Framdäck typ: superelastisk Framdäck dimension: 14.00-24 Framdäck skick: 60 - 80% Pedpfxeyrvc De Afkegn Bakdäck typ: superelastisk Bakdäck dimension: 14.00-24 Bakdäck skick: 40 - 60% Sidoförskjutning, Värme, helhytt, luftkonditionering, centralsmörjning, kamera, 30' Autostop.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: T331051593, Tillverkningsår: 2006, drifttimmar: 5 323 h, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 3 980 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 3 920 mm, effekt: 147 kW (199,86 hk), gaffelbordets bredd: 2 950 mm, gaffellängd: 2 400 mm, tomvikt: 24 300 kg, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 950 mm, Tung godstruck – diesel Chassinummer: T331051593 Lasttyngdpunkt: 1200 Gaffelbredd: 250 mm Gaffeltjocklek: 100 mm ISO-klass: Terminal West Masttyp: Standard Transmission: Dana Clark 342TE13310-20 Skick: Driftklar och fullt fungerande Tekniskt skick: bra Däck fram typ: luft Däck fram storlek: 12.00-20 Pgedpsyy Effsfx Afksn Däck fram skick: 40 - 60 % Däck bak typ: luft Däck bak storlek: 12.00-20 Däck bak skick: 20 - 40 % Beskrivning: renoverad transmission med garanti (renoverad för €17.000,00), gaffelvagn 2.950 mm bred Sidoförskjutare, gaffelställare, 3:e ventil, 4:e ventil, arbetsstrålkastare fram, värme, helhytt,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2022, drifttimmar: 3 126 h, lastkapacitet: 15 000 kg, lyfthöjd: 4 000 mm, lastcentrum: 600 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: duplex, byggnadshöjd: 3 695 mm, motortillverkare: Volvo, DGUV-certifierad till: 08/2026, gaffelbordets bredd: 2 500 mm, gaffellängd: 2 000 mm, gaffelbredd: 250 mm, gaffeltjocklek: 70 mm, vändradie (yttre): 4 180 mm, Typ av framdäck: massiva däck (svarta), typ av bakdäck: massiva däck (svarta), total höjd: 2 920 mm, total längd: 4 725 mm, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: CE-märkning, belysning, hytt, luftkonditionering, DCG150-6 Tillverkningsår: 2022 Drifttimmar: 3.126 Stabau tillbehör S11-ZVKGI 150-S Pgjdpjx Upz Tjfx Afkon med integrerad hydraulisk gaffeljustering Knivgafflar 2.000 x 250 x 70 mm SE-däck 12.00 x 20

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2015, drifttimmar: 16 276 h, lastkapacitet: 12 000 kg, lyfthöjd: 2 950 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 3 200 mm, gaffelbordets bredd: 2 450 mm, gaffellängd: 2 100 mm, tomvikt: 19 940 kg, total längd: 4 650 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 600 mm, Dieseldriven gaffeltruck Lastcentrum: 600 mm Gaffelbredd: 200 mm Gaffeltjocklek: 70 mm Masttyp: Standard Skick: Driftklar och fullt fungerande Tekniskt skick: Mycket bra Framdäck typ: Superelastisk Framdäck storlek: 12.00-20 Bakdäck typ: Superelastisk Bakdäck storlek: 12.00-20 Pgsdpfx Afjy R E Nroken Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi ca 200 tunga truckar, kompakttruckar, motviktstruckar och sidlastare på vårt lager i Hamburg och Gdansk. Besök gärna vår hemsida – sago-online. Leasing och finansiering till förmånliga villkor är alltid möjligt hos oss. Vi köper även gärna din begagnade truck kontant, även utan att du köper något fordon av oss. Vår ägare Herr Peter Sawitzki ger dig gärna utförlig rådgivning kring denna DCG120-6. PS: Vår truckmästarverkstad är specialiserad på reparation, översyn, renovering och specialbyggnation av truckar från 8 ton och uppåt. Vi ställer även gärna ut ditt fordon hos oss för kommissionsförsäljning. Sidoskift, gaffelställ med justering, Värmare, helhytt, luftkonditionering,

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 600 mm, gaffellängd: 2 000 mm, total längd: 7 850 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm) 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm) 5175 · Inre svängradie 600 · Höjd vid tiltat hyttak, max. EGO-hytt, OHG (mm) 3390 · Bredd vid tiltat hyttak, max. EGO-hytt, OHG (mm) 3380 · Minsta gångbredd för 90° stapling (mm) 8770 · Tiltningsvinkel, mast, framåt – bakåt (°) 5 – 10 · Sidoskift ± över gaffelblad (mm) 415 – 1530 · Axelbelastning fram, olastad (kg) 10900 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg) 37000 · Axelbelastning bak, olastad (kg) 12900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg) 2800 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul Oljekylda lamellbromsar (wet disc brakes) – drivhjul · Typ – bromsade hjul Torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Hydraultryck Max. (Mpa) 18 · Drivaxel – typ: Differential och navreduktion · Drivmotor, märkdrift kW 2 x 37 kW · Hastighetsstyrning, princip – stegantal: Högfrekvens MOSFET, AC – steglös · Hydraulpumpmotor, arbetscykel belastningsförhållande 2 x 50 kW – S3 15% · Antal batterier 2 · Mått (BxHxL): 1638x1150x780 · Kapacitet vid 5h urladdning – Spänning 2x1085 – 120 · Max laddström x – 120 · Batterivikt (1 batteri) 3760 · Standardstol med 2-punktsbälte · Sidorutor med skjutfönster i vänster och höger dörr · Dörrar höger/vänster låsbara · Fullständigt kontrollsystem i den högra konsolen inkl. ljus- och displaykontroll, lyftspak för lastintag (elektriskt justerbar 2-vägs) · Multifunktionell vänstersida med tuta, riktningsvisare, helljus och halvljus · Bromssystem med pedaler vänster och höger · Bekväm interiör med speglar och innerbelysning · Vindrutetorkare och spolare fram/bak och takfönster · Ratt justerbar i höjd, lutningsvinkel sidledes, framåt, bakåt manuell justering · Backstrålkastare · Fällbar hytt · Temperaturstyrd ventilation med friskluftsfilter · Gaspedal till höger · Kalmar standardlåssystem · Bakljus och bromsljus, LED · Arbetsstrålkastare framskärmar 2 st., LED · Arbetsstrålkastare mast 2 st., LED · Blinker vid backning · Indikatorlampor med varningssignaler, LED Pgsdpfxszbdcds Afkon · Huvudströmbrytare · Batteri för 8 timmars drifttid i normaldrift och centralt påfyllningssystem för vatten

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: A-IC1388, Tillverkningsår: 1996, lastkapacitet: 5 000 kg, lyfthöjd: 4 000 mm, motortyp: Elektrisk, tillverkare: Kalmar Pgsdjzdmiqspfx Afken

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 12 000 kg, lyfthöjd: 5 550 mm, gaffellängd: 2 400 mm, total längd: 7 200 mm, · Nominell lyftkapacitet (kg): 10 000 · Tyngdpunktsavstånd (mm): 1200 · Sittdynshöjd, EGO-hytt (mm): 1770 · Lastavstånd (mm): 990 · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855-1960 · Svängradie, yttre – inre (mm): 4360-125 · Höjd vid maximal hyttlutning, EGO-hytt, skyddstak (mm): 3395 · Bredd vid maximal hyttlutning, EGO-hytt, skyddstak (mm): 3380 · Min. arbetsgångbredd för 90° stapling (mm): 7945 · Mastlutning, framåt – bakåt (°): 5-10 · Gaffelbladbredd, max. – min. (mm): 2360-640 · Sidoförskjutning ± vid gaffelbladbredd (mm): 430-1500 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10 000 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 26 700 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 8 600 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 1 900 Pedpfxoyl Agio Afkjgn · Däcktryck (Mpa): 0,9 · Styrsystem: Typ – Styrning: Hydraulservo – Ratt · Arbetsbroms Typ – Bromsade hjul: Oljekylda lamellbromsar (Wet disc brakes) – Drivhjul · Parkeringsbroms Typ – Bromsade hjul: Torra, fjäderbelastade skivbromsar – Drivhjul · Hydraultryck Max. (Mpa): 12,5 · Hydrauloljemängd (l): 220 · Tankvolym (l): 170 · AdBlue-volym (l): 15 · Lyfthastighet utan last (m/s): 0,50 · Lyfthastighet med nominell last (m/s): 0,35 · Sänkhastighet utan last (m/s): 0,40 · Sänkhastighet med nominell last (m/s): 0,40 · Körhastighet, framlänges/baklänges utan last (m/s): 29 · Körhastighet med nominell last (m/s): 28 · Max klättringsförmåga utan last (%): >120 · Max klättringsförmåga med nominell last (%): 58 · Dragkraft Max. (kN): 141 · Ljudnivå interiör LpAZ*, EGO-hytt (dB(A)): 71 · Ljudnivå interiör LpAZ*, EGO-hytt med skyddstak (dB(A)): 83 · Ljudnivå exteriör LwAZ (dB(A)): 107 · Motor Tillverkare – Typbeteckning: Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Bränsle – Motortyp: Diesel – 4-takt · Vridmoment ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945-1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6-6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Växellåda Tillverkare – Typbeteckning: ZF – 3WG171 · Koppling, typ: Momentomvandlare · Växellåda, typ: Hydrodynamisk Powershift · Antal växlar framåt – bakåt: 3-3 · Generator, typ – effekt (W): AC – 1960 · Startbatteri, spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Drivaxel Tillverkare – Typ: Kessler D81 – Differential och navreduktion

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 555 mm, total längd: 8 100 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan. Podpfx Aeza H Rhofkjgn