Kalmar Drg 420-60S5E begagnade till salu (3 210)

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 2759, Tillverkningsår: 2011, lastkapacitet: 25 000 kg, total längd: 5 700 mm, total bredd: 2 500 mm, driftsvikt: 10 600 kg, Utrustning: belysning, Kalmar TT618 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 315/60-22.5 Wheel size – Steering wheel: 315/60-22.5 Hsdpfjyuht Tox Akuonr

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 1591, Tillverkningsår: 2005, lastkapacitet: 15 000 kg, lyfthöjd: 8 150 mm, masttyp: teleskopisk, total längd: 6 740 mm, total bredd: 3 685 mm, driftsvikt: 48 600 kg, Kalmar RTD1523 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 33.25x33 Hsdpsyuhg Tefx Akuenr Wheel size – Steering wheel: 18.00x25

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 1483, Tillverkningsår: 2008, lastkapacitet: 8 000 kg, lyfthöjd: 5 000 mm, masttyp: duplex, gaffelbordets bredd: 150 mm, gaffellängd: 2 400 mm, total längd: 3 834 mm, total bredd: 2 000 mm, driftsvikt: 12 000 kg, Kalmar ECD80-6 from Uniktruck Hjdpfjyuhgtex Akuenr Wheel type – Drive wheel: Supersoft Wheel type – Steering wheel: Supersoft Wheel size – Drive wheel: 8.25-15 Wheel size – Steering wheel: 8.25-15

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 0156, Kalmar R32822-630 from Uniktruck Hsdpjyuhfpsfx Akusnr

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 1991, bränsletyp: diesel, ca 16 800 h overhalad 2019 gaffellängd 2 400 mm dieselmotor VOLVO lyftkapacitet 15 000 kg Hnsdpfxoib Ikne Akujr lyfthöjd 3 000 mm nya batterier 06/2022

Skick: begagnad, drifttimmar: 18 000 h, KALMAR DCE 120 - 12 DIESEL Motviktstruck ÅRSMODELL 2008 ● Stängd hytt ● Rundljus ● 3 styrkretsar: Sidoförskjutning, öppna/stäng-funktion samt lyft/sänk ● ca 5 m lyfthöjd ● Driftsvikt: 21 500 kg ● Lyftkapacitet: 12 000 kg ● 13 880 driftstimmar ● Luftkonditionering ● LED-bakljus ● LED-arbetsbelysning fram och bak ● Grammer komfortstol ● gott däcksmönster Hnjdpfxewmpihe Akuer - Tysk truck! - Från första ägaren Fel och mellan försäljning med reservation för ändringar!

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2003, drifttimmar: 4 886 h, lyfthöjd: 5 900 mm, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Volvo-Diesel, Maximal lastkapacitet för navet: 37 000 kg. Hnsdpfjznw Eqox Akuer Kontakta säljteamet för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2011, drifttimmar: 19 019 h, lyfthöjd: 14 900 mm, motortillverkare: Volvo-Diesel, Maximal lastkapacitet för nav: 40 000 kg. Hsdpfeznw Hbox Akujnr Kontakta säljteamet för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2025, lyfthöjd: 4 000 mm, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Cummins-Diesel, Lyftkapacitet: 25 000 kg Hjdpfeznw E Rjx Akuonr Kontakta försäljningsteamet för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2025, lyfthöjd: 4 500 mm, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Volvo-Diesel, Lyftkapacitet: 16 000 kg Hedpfxsznw E Ds Akujnr Kontakta säljteamet för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2002, drifttimmar: 5 719 h, lyfthöjd: 4 000 mm, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Volvo-Diesel, Lyftkapacitet: 16 000 kg Hnodoznw Ekjpfx Akuer Kontakta säljteamet för mer information.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2017, drifttimmar: 15 799 h, lastkapacitet: 15 000 kg, lyfthöjd: 3 070 mm, fri lyfthöjd: 1 500 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: duplex, byggnadshöjd: 3 200 mm, gaffelbordets bredd: 2 500 mm, tomvikt: 19 100 kg, total längd: 5 000 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 300 mm, Dieseltruck Lastcentrum: 600 Masthöjd: Duplex Skick: Omedelbart användbar och fullt fungerande Tekniskt skick: mycket bra Framdäck typ: Superelastisk Framdäck storlek: 12.00-20 Bakdäck typ: Superelastisk Bakdäck storlek: 12.00-20 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga truckar, kompakttruckar, gaffeltruckar och sidlastare i vårt lager i Hamburg och Gdansk. Besök gärna vår hemsida - sago-online. Leasing och finansiering på förmånliga villkor är alltid möjliga för oss. Vi köper gärna in ert begagnade fordon direkt, även utan att ni köper ett fordon hos oss. Vår ägare, herr Peter Sawitzki, ger er gärna utförlig rådgivning om denna DCG150-6. PS: Vår truckmästarverkstad är specialiserad på reparation, underhåll, översyn och specialbyggen av gaffeltruckar från 8 ton. Vi säljer gärna också ert fordon på kommission hos oss. Hedpfxsxxnmme Akusnr Sidoförskjutare, gaffelspridningsaggregat, Värme, helhytt, fullfrilyft, Rotationssäte

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2016, drifttimmar: 20 771 h, lastkapacitet: 25 000 kg, lyfthöjd: 4 060 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 3 800 mm, gaffelbordets bredd: 3 050 mm, gaffellängd: 2 340 mm, tomvikt: 34 800 kg, total längd: 6 300 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 3 050 mm, Dieseltruck Lastcentrum: 1200 Gaffelbredd: 250 mm Gaffeltjocklek: 100 mm Masttyp: Standard Skick: Omedelbart användbar och fullt funktionell Tekniskt skick: Mycket bra Hnjdpfx Asu Dzaxekujr Framdäck typ: Luft Framdäck storlek: 14.00-24 Bakdäck typ: Luft Bakdäck storlek: 14.00-24 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga truckar, kompakttruckar, gaffeltruckar och sidlastare i vårt lager i Hamburg och Gdansk. Besök vår hemsida - sago-online. Leasing och finansiering till förmånliga villkor är alltid möjliga hos oss. Vi köper gärna ditt begagnade fordon direkt, även utan att du köper ett fordon från oss. Vår ägare, herr Peter Sawitzki, ger dig gärna detaljerad rådgivning om denna DCG 250-12LB. PS: Vår truckmästarverkstad är specialiserad på reparation, underhåll, översyn och specialbyggnation för truckar från 8 ton. Vi kan även sälja ditt fordon i kommission hos oss. Sidoförskjutning, gaffelställ med spridning, värme, fullhytt, våg,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2005, drifttimmar: 10 573 h, lastkapacitet: 8 000 kg, lyfthöjd: 3 000 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 2 800 mm, gaffelbordets bredd: 2 000 mm, gaffellängd: 1 200 mm, tomvikt: 12 100 kg, total längd: 4 150 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 050 mm, Dieseltruck Lastcentrum: 900 Masthöjd typ: Standard Skick: Driftsklar och fullt fungerande Tekniskt skick: mycket bra Framdäck typ: Superelastisk Hnsdpfx Aox Ixncjkujr Framdäck storlek: 8.25-15 Bakdäck typ: Superelastisk Bakdäck storlek: 8.25-15 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga truckar, kompakttruckar, gaffeltruckar och sidlasttrucks i vårt lager i Hamburg och Gdansk. Besök gärna vår hemsida - sago-online. Leasing och finansiering med förmånliga villkor är när som helst möjligt för oss. Vi köper även gärna din begagnade truck utan krav på byte. Vår ägare, Herr Peter Sawitzki, ger dig gärna utförlig rådgivning om denna DCE80-9. PS: Vår truckspecialiserade verkstad är specialiserad på reparation, underhåll, renovering och specialbyggnation för truckar från 8 ton. Vi kan även sälja ditt fordon på kommission i vårt försäljningssortiment. Sidoskift, gaffelspridare, Värme, helhytt,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2015, drifttimmar: 16 437 h, lastkapacitet: 8 000 kg, lyfthöjd: 3 770 mm, bränsletyp: elektrisk, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 3 260 mm, gaffelbordets bredd: 2 050 mm, gaffellängd: 2 500 mm, tomvikt: 12 501 kg, total längd: 4 000 mm, drivtyp: Elektro, konstruktionsbredd: 2 020 mm, Elektrisk 4-hjuls motviktstruck Lastcentrum: 600 mm Gaffelbredd: 180 mm Gaffeltjocklek: 80 mm Masttyp: Standard Skick: Omedelbart brukbar och fullt funktionsduglig Tekniskt skick: Mycket gott Däck fram typ: Luft Däck fram storlek: 8.25-15 Däck bak typ: Luft Däck bak storlek: 8.25-15 Batteri volt: 80V Batteri Ah: 1720Ah Batteri årsmodell: 2018 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 andra tunglyftstruckar, kompakttruckar, gaffeltruckar och sidlastare i lager i Hamburg och Gdansk. Besök gärna vår hemsida – sago-online. Leasing och finansiering på fördelaktiga villkor ordnas gärna. Vi köper även in din begagnade truck direkt, utan att du behöver köpa något fordon hos oss. Vår ägare, Herr Peter Sawitzki, ger gärna utförlig rådgivning om denna ECG80-6. PS: Vår truckmästarverkstad är specialiserad på reparationer, underhåll, översyn och specialanpassningar för gaffeltruckar från 8 ton och uppåt. Vi kan även sälja din truck på kommission hos oss. Hodpfx Aeu Dzctjkusnr Sidoskift, gaffelspridare, Värme, helhytt, Rotationssäte

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, lastkapacitet: 10 000 kg, tomvikt: 1 250 kg, Tillbehör Lasttyngdpunkt: 600 Masthöjd: Ingen Skick: I drift och fullt fungerande Tekniskt skick: mycket bra Beskrivning: Längd: 2800 mm, Diameter: 270 mm Hjdpju Dzbvofx Akuonr

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2013, drifttimmar: 15 554 h, lastkapacitet: 15 000 kg, lyfthöjd: 5 500 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 4 445 mm, gaffelbordets bredd: 2 500 mm, gaffellängd: 2 400 mm, tomvikt: 18 400 kg, total längd: 5 055 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 550 mm, Dieseltruck Lastcentrum: 600 Masttyp: Standard Skick: Driftsklar och fullt fungerande Tekniskt skick: mycket bra Framdäckstyp: Superelastisk Framdäcksstorlek: 12.00-20 Bakdäckstyp: Superelastisk Bakdäcksstorlek: 12.00-20 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga truckar, kompakttruckar, gaffeltruckar och sidlastare på lager i Hamburg och Gdansk. Besök gärna vår hemsida - sago-online. Leasing och finansiering till förmånliga villkor är alltid möjligt hos oss. Vi köper även gärna in din begagnade truck, även om du inte köper ett fordon av oss. Vår ägare, Herr Peter Sawitzki, ger dig gärna utförlig rådgivning kring denna DCG 150-6. Obs: Vår truckspecialiserade verkstad är specialiserad på reparation, service, översyn och specialanpassningar för truckar från 8 ton och uppåt. Vi tar även gärna emot din maskin för kommissionsförsäljning. Sidoskift, gaffelställ med spridning, Värmare, helhytt, Hsdpfsu Dzkkox Akuenr

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2015, drifttimmar: 16 312 h, lastkapacitet: 8 000 kg, lyfthöjd: 6 840 mm, fri lyfthöjd: 2 260 mm, bränsletyp: elektrisk, masttyp: triplex, byggnadshöjd: 3 510 mm, gaffelbordets bredd: 2 050 mm, gaffellängd: 2 000 mm, tomvikt: 12 501 kg, total längd: 3 950 mm, drivtyp: Elektro, konstruktionsbredd: 2 050 mm, Elektrisk 4-hjuls gaffeltruck Lastcentrum: 600 mm Gaffelbredd: 150 mm Gaffeltjocklek: 60 mm Masttyp: Triplex Skick: Klar för drift och fullt fungerande Tekniskt skick: mycket bra Framdäck typ: Luft Framdäck storlek: 8.25-15 Bakdäck typ: Luft Bakdäck storlek: 8.25-15 Batteri Volt: 80V Batterikapacitet: 1720Ah Batteri tillverkningsår: 2018 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi omkring 200 tunga truckar, kompakttruckar, motviktstruckar och sidlastare i lager i Hamburg och Gdansk. Besök vår hemsida – sago-online. Leasing och finansiering på förmånliga villkor är alltid möjligt för oss. Vi köper gärna även din begagnade truck direkt, även om du inte köper ett fordon hos oss. Hnjdpfxsu Dzcae Akujr Vår ägare, Herr Peter Sawitzki, ger dig gärna detaljerad rådgivning om denna ECG80-6. P.S.: Vår truckmästarverkstad är specialiserad på reparation, service, renovering och specialbyggnation för gaffeltruckar från 8 ton. Vi tar även gärna emot ditt fordon för kommissionsförsäljning. Sidoförskjutning, gaffelpositionerare, Värme, helhytt, fullfrilyft, Roterande säte

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, lastkapacitet: 12 000 kg, Tillbehör Masttyp: Ingen Skick: Driftklar och fullt fungerande Tekniskt skick: Mycket bra Hodpfx Aeu Dzg Eokuonr Beskrivning: Längd: 1450 mm, Diameter: 250 mm

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2014, drifttimmar: 16 822 h, lastkapacitet: 7 000 kg, lyfthöjd: 5 030 mm, fri lyfthöjd: 2 400 mm, bränsletyp: elektrisk, masttyp: duplex, byggnadshöjd: 3 480 mm, gaffelbordets bredd: 2 000 mm, gaffellängd: 1 250 mm, tomvikt: 10 341 kg, total längd: 3 720 mm, drivtyp: Elektro, konstruktionsbredd: 1 820 mm, Elektrisk 4-hjuls truck Lastcentrum: 600 mm Gaffelbredd: 200 mm Gaffeltjocklek: 60 mm Masttyp: Duplex Skick: Driftsklar och fullt funktionsduglig Hjdpfx Aeu Dzb Nokuenr Tekniskt skick: mycket bra Framdäcks typ: Superelastisk Framdäcks storlek: 355/65-15 Bakdäcks typ: Superelastisk Bakdäcks storlek: 8.25-15 Batteri Volt: 80V Batteri Ah: 1240Ah Batteri årgång: 2016 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga truckar, kompakttruckar, gaffeltruckar och sidlastare på lager i Hamburg och Gdansk. Besök gärna vår hemsida – sago-online. Leasing och finansiering på förmånliga villkor är alltid möjligt hos oss. Vi köper även gärna in din begagnade truck oavsett om du köper fordon hos oss eller inte. Vår ägare, Herr Peter Sawitzki, ger dig gärna detaljerad rådgivning om denna ECF 70-6. PS: Vår truckmästarverkstad är specialiserad på reparation, underhåll, renovering och specialbyggnation av gaffeltruckar från 8 ton. Vi kan även sälja ditt fordon på kommissionsbasis hos oss. Sidoförskjutare, gaffelställ med spridningsanordning, värme, helhytt, fullfrilyft,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2017, drifttimmar: 18 299 h, lastkapacitet: 8 000 kg, lyfthöjd: 3 000 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 2 700 mm, gaffelbordets bredd: 2 030 mm, gaffellängd: 2 400 mm, tomvikt: 11 720 kg, total längd: 4 150 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 050 mm, Dieseldriven gaffeltruck Lastcentrum: 900 Gaffelbredd: 150 mm Gaffeltjocklek: 70 mm Masttyp: Standard Skick: Klar för användning och fullt fungerande Tekniskt skick: Mycket bra Framdäck typ: Superelastisk Framdäck storlek: 8.25-15 Bakdäck typ: Superelastisk Bakdäck storlek: 8.25-15 Hjdpfxeu Dzfue Akusnr Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 ytterligare tunga truckar, kompakttruckar, gaffeltruckar och sidlastare i våra lager i Hamburg och Gdansk. Besök gärna vår hemsida - sago-online. Leasing och finansiering på förmånliga villkor kan ordnas när som helst. Vi köper gärna in din begagnade maskin, även utan att du behöver köpa någon av våra enheter. Vår ägare, Herr Peter Sawitzki, ger dig gärna utförlig rådgivning om denna DCF80-9. PS: Vår truckmästarverkstad är specialiserad på reparation, underhåll, översyn och specialtillverkning av gaffeltruckar från 8 ton. Vi kan även sälja ditt fordon åt dig på kommission. Sidoskift, gaffelpositionsanordning, Värmare, fullhytt,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2017, drifttimmar: 17 619 h, lastkapacitet: 12 000 kg, lyfthöjd: 3 220 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 3 250 mm, gaffelbordets bredd: 2 750 mm, gaffellängd: 2 200 mm, tomvikt: 16 500 kg, total längd: 4 600 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 750 mm, Dieseltruck Lastcentrum: 600 Gaffelbredd: 200 mm Gaffeltjocklek: 65 mm Masttyp: Standard Skick: Driftsklar och fullt funktionsduglig Tekniskt skick: mycket bra Däck fram typ: Superelastisk Däck fram storlek: 12.00-20 Däck bak typ: Superelastisk Däck bak storlek: 12.00-20 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga gaffeltruckar, kompakta truckar, motviktstruckar och sidlastare i vårt lager i Hamburg och Gdansk. Besök gärna vår hemsida - sago-online. Leasing och finansiering på förmånliga villkor är alltid möjliga för oss. Vi köper även din begagnade truck direkt, även om du inte köper ett fordon av oss. Vår ägare Herr Peter Sawitzki ger dig gärna utförlig rådgivning om denna DCG120-6. PS: Vår gaffeltruckverkstad är specialiserad på reparation, underhåll, översyn och specialbyggen för truckar från 8 ton. Vi kan även sälja ditt fordon på kommission hos oss. Hsdpou Uwcbjfx Akujnr Sidoförskjutning, gaffelställ med gaffelspridning, Gaffelställ öppningsintervall: 575 / 2620 mm Värmare, fullhytt,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2018, drifttimmar: 9 902 h, lastkapacitet: 7 000 kg, lyfthöjd: 4 490 mm, bränsletyp: elektrisk, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 3 050 mm, gaffelbordets bredd: 2 000 mm, gaffellängd: 2 000 mm, tomvikt: 11 115 kg, total längd: 3 770 mm, drivtyp: Elektro, konstruktionsbredd: 1 850 mm, Elektrisk fyrhjulstruck Lastcentrum: 600 mm Gaffelbredd: 150 mm Gaffeltjocklek: 60 mm Masttyp: Standard Skick: Driftklar och fullt funktionsduglig Tekniskt skick: mycket bra Framdäck typ: Superelastisk Framdäck storlek: 8.25-15 Hnedpfjv Utmuex Akuer Bakdäck typ: Superelastisk Batteri Volt: 80V Batteri Ah: 1376Ah Batteri tillverkningsår: 2018 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga gaffeltruckar, kompakttruckar, gaffeltruckar och sidlastare i vårt lager i Hamburg och Gdańsk. Besök vår hemsida - sago-online. Leasing och finansiering till fördelaktiga villkor kan ordnas när som helst. Vi köper gärna din begagnade truck direkt, även utan att du köper fordon av oss. Vår ägare, herr Peter Sawitzki, ger dig gärna utförlig rådgivning om denna ECG70-6. PS: Vår truckmästerverkstad är specialiserad på reparation, underhåll, översyn och specialanpassningar för gaffeltruckar från 8 ton och uppåt. Vi hjälper dig gärna även med kommissionsförsäljning av ditt fordon. Sidoförskjutare, gaffelspridare, värme, helhytt, luftkonditionering, kamera, avstånd mellan hjul (fram-bak): 2450 mm.

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 3630, Tillverkningsår: 2007, lastkapacitet: 15 000 kg, lyfthöjd: 5 000 mm, masttyp: duplex, total längd: 5 250 mm, total bredd: 2 600 mm, driftsvikt: 21 880 kg, ytterligare utrustningsfunktioner: Centralized greasing system, Utrustning: belysning, Kalmar DCE150-12 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Hedpfozc R Ddex Akuonr Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 530 mm, total längd: 7 910 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. Hjdpeziffhjfx Akuenr · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.