Martin T54 begagnade till salu (697)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 22 880 kg, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/2002, total längd: 13 780 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2002, Information på tyska: Ytterligare information: * Typ | Första axeln: Dunlop R * Däckstorlek | Första axeln: 425/65 R22.5 * Däckmönsterdjup, inre vänster sida | Första axeln: 60 % * Däckmönsterdjup, inre höger sida | Första axeln: 60 % * Maximal axellast | Första axeln: 10 000 kg * Typ | Andra axeln: Dunlop R * Däckstorlek | Andra axeln: 425/65 R22.5 * Däckmönsterdjup, inre vänster sida | Andra axeln: 60 % Gkedpfxszx Nauo Aiujb * Däckmönsterdjup, inre höger sida | Andra axeln: 60 % * Maximal axellast | Andra axeln: 10 000 kg * Position | Första axeln: Bak * Märke | Första axeln: Annat * Bromstyp | Första axeln: Trumbromsar * Upphängning | Första axeln: Luftfjädring * Lyftbar axel | Första axeln: Ja * Position | Andra axeln: Bak * Märke | Andra axeln: Annat * Bromstyp | Andra axeln: Trumbromsar * Upphängning | Andra axeln: Luftfjädring Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vänligen kontakta oss för att få information om kostnaderna för leverans till ert land. Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från gränsen | 20 km från Rotterdams flygplats Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls. ----Information på engelska: Additional information: * Type | First axle: Dunlop R * Tyresize | First axle: 425/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 60% * Tire tread depth inner right | First axle: 60% * Max load | First axle: 10000 kg * Type | Second axle: Dunlop R * Tyresize | Second axle: 425/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 60% * Tire tread depth inner right | Second axle: 60% * Max load | Second axle: 10000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Drum brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Drum brakes * Suspension | Second axle: Air suspension Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Angivna priser exklusive BPM och gäller endast för export.

Skick: begagnad, miltal: 1 141 000 km, effekt: 355 kW (482,67 hk), första registrering: 08/2019, bränsletyp: diesel, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: blå, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, total längd: 10 550 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, lastutrymmets längd: 8 150 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 700 mm, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, bakgavellyft, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, Information på tyska: Ytterligare information: * Lastkapacitet: 14 220 kg * Typ | Första axeln: Pirelli R * Däckstorlek | Första axeln: 385/65 R22,5 * Däckmönsterdjup, inre vänster sida | Första axeln: 30 % * Däckmönsterdjup, inre höger sida | Första axeln: 30 % * Maximala axellasten | Första axeln: 8 000 kg * Typ | Andra axeln: Hankook R * Typ | Tredje axeln: Pirelli R * Däckstorlek | Andra axeln: 315/70 R22,5 * Däckstorlek | Tredje axeln: 385/55 R22,5 * Däckmönsterdjup, yttre vänster sida | Andra axeln: 30 % * Däckmönsterdjup, inre vänster sida | Andra axeln: 30 % * Däckmönsterdjup, inre vänster sida | Tredje axeln: 10 % * Däckmönsterdjup, yttre höger sida | Andra axeln: 30 % * Däckmönsterdjup, inre höger sida | Andra axeln: 30 % * Däckmönsterdjup, inre höger sida | Tredje axeln: 10 % * Maximala axellasten | Andra axeln: 11 500 kg * Maximala axellasten | Tredje axeln: 7 500 kg * Axelavstånd: 645 cm * Bakgavellyft | Tillverkare: DHOLLANDIA * Bakgavellyft | Lastkapacitet: 1 500 kg * Position | Första axeln: Framsida * Märke | Första axeln: Annat * Bromstyp | Första axeln: Skivbromsar * Upphängning | Första axeln: Bladfjädring * Styrning | Första axeln: Ja * Position | Andra axeln: Bak * Position | Tredje axeln: Bak * Märke | Andra axeln: Annat * Märke | Tredje axeln: Annat * Bromstyp | Andra axeln: Skivbromsar * Bromstyp | Tredje axeln: Skivbromsar * Upphängning | Andra axeln: Luftfjädring * Upphängning | Tredje axeln: Luftfjädring * Utväxling | Andra axeln: Enkel utväxling * Lyftbar axel | Tredje axeln: Ja * Tvillinghjul | Andra axeln: Ja * Drivande axel | Andra axeln: Ja * Differentialspärr | Andra axeln: Ja * Bakgavellyft | Typ: Tipp- och skjutbakgavellyft Ytterligare utrustning: * 2-pedalsstyrning * 9 tons framaxel * Adaptiv farthållare * Aluminiumbränsletank * Dragkrok * Antiblokeringssystem (ABS) * Antisladdsystem (ASR) * Automatisk klimatanläggning * Uppvärmda backspeglar * Takspoiler * Differentialspärr Gkodpfxszdm H As Aiujb * Dubbel bränsletank * Elektriska fönsterhissar * Elektriskt justerbara ytterbackspeglar * Elektroniskt bromssystem (EBS) * ESP * Hastighetsbegränsare * Farthållare * Intarder * Kamera * Klimatanläggning * Kylskåp * Luftfjädring * Dimljus * Bladfjädring * Partikelfilter * Retarder * Skivbromsar * SemCollection * SemStars * Parkeringsvärmare * Kraftuttag (PTO) * Centralås Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vi ber er att i förväg ta reda på kostnaderna och procedurerna för ert respektive land. Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från gränsen | 20 km från Rotterdam The Hague Airport Ansvarsfriskrivning: Ändringar, förbehåll för mellanförsäljning och felaktigheter. ----Information på engelska: Ytterligare information: * Lastkapacitet: 14 220 kg * Typ | Första axeln: Pirelli R * Däckstorlek | Första axeln: 385/65 R22,5 * Däckmönsterdjup, inre vänster sida | Första axeln: 30 % * Däckmönsterdjup, inre höger sida | Första axeln: 30 % * Maximala axellasten | Första axeln: 8 000 kg * Typ | Andra axeln: Hankook R * Typ | Tredje axeln: Pirelli R * Däckstorlek | Andra axeln: 315/70 R22,5 * Däckstorlek | Tredje axeln: 385/55 R22,5 * Däckmönsterdjup, yttre vänster sida | Andra axeln: 30 % * Däckmönsterdjup, inre vänster sida | Andra axeln: 30 % * Däckmönsterdjup, inre vänster sida | Tredje axeln: 10 % * Däckmönsterdjup, yttre höger sida |

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 27 210 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2016, total längd: 14 000 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2016, Information på tyska: DRACO MEGA AIR CARGO, rullbäddssystem, THERMO KING SLXe 400, 303 cm hög invändigt Kaross: Kylbil, flygfrakt, Mega Tillverkare och typ av chassi: Draco TMS 339 Första registrering: 06 ? 2016 Besiktning: 06 ? 2026. Levereras med ny Mått (L x B x H): 1341 x 250 x 303 cm Egenvikt: 11 790 kg Lastkapacitet: 27 210 kg Totalvikt: 39 000 kg Kylsystem: Thermo King SLXe 400. Diesel och el Totala driftstimmar diesel + el: 10 952 timmar Fjädring: Luftfjädring Lyftaxlar: Ja, axel 1 Axelkonfiguration: Antal axlar: 3 Axeltillverkare: BPW-axlar med trumbromsar Däckstorlek: 245-70-17.5 Bakaxel 1: Mönsterdjup vänster utsida: 30 %, Mönsterdjup höger utsida: 30 % Bakaxel 2: Mönsterdjup vänster utsida: 40 %, Mönsterdjup höger utsida: 40 % Bakaxel 3: Mönsterdjup vänster utsida: 30 %, Mönsterdjup höger utsida: 30 % Extrautrustning: Joloda Air Cargo rullbäddssystem, Thermo King SLXe 400 kylaggregat, diesel och el, temperatur från -29 till +30 grader, bredd på lastutrymmet: 278 cm, 1 st. horisontell lastsäkringsskena, 1 st. lyftaxel, 9 tons BPW-axlar med trumbromsar, godkänd för godståg (LZV), dragstång för släp (utan koppling). Gkedpfszv A Ruex Aiujb FIN KYLTRANSITBUSS FÖR FLYGFRAKT I både visuellt och tekniskt mycket gott skick KLAR FÖR OMEDELBAR ANVÄNDNING Ytterligare information: * Typ | Första axeln: Goodyear R * Däckstorlek | Första axeln: 245/70 R17.5 * Däckmönsterdjup inre vänster | Första axeln: 30 % * Däckmönsterdjup inre höger | Första axeln: 30 % * Maximal axelbelastning | Första axeln: 9000 kg * Typ | Andra axeln: Goodyear R * Typ | Tredje axeln: Goodyear R * Däckstorlek | Andra axeln: 245/70 R17.5 * Däckstorlek | Tredje axeln: 245/70 R17.5 * Däckmönsterdjup inre vänster | Andra axeln: 30 % * Däckmönsterdjup inre vänster | Tredje axeln: 30 % * Däckmönsterdjup inre höger | Andra axeln: 30 % * Däckmönsterdjup inre höger | Tredje axeln: 30 % * Maximal axelbelastning | Andra axeln: 9000 kg * Maximal axelbelastning | Tredje axeln: 9000 kg * Position | Första axeln: Bak * Märke | Första axeln: Annat * Bromstyp | Första axeln: Skivbromsar * Upphängning | Första axeln: Luftfjädring * Lyftaxel | Första axeln: Ja * Position | Andra axeln: Bak * Position | Tredje axeln: Bak * Märke | Andra axeln: Annat * Märke | Tredje axeln: Annat * Bromstyp | Andra axeln: Skivbromsar * Bromstyp | Tredje axeln: Skivbromsar * Upphängning | Andra axeln: Luftfjädring * Upphängning | Tredje axeln: Luftfjädring Ytterligare utrustning: * Bakdörrar * Webbplats * Lyftaxel * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vi ber dig vänligen att i förväg ta reda på kostnaderna och förfarandena i ditt land. Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från gränsen | 20 km från Rotterdam The Hague Airport Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls. ----Information på engelska: DRACO MEGA AIR CARGO ROLLER BEDS THERMO KING SLXe 400 303 CM HIGH INSIDE Body work: Frigo, Air Cargo, Mega Make and type chassis: Draco TMS 339 First registration: 06 ? 2016 MOT: 06 ? 2026. Will be supplied with new Dimensions (lxwxh): 1341 x 250 x 303 cm Own weight: 11.790 kg Loading capacity: 27,210 kg GVW: 39,000 kg Refrigeration: Thermo King SLXe 400. Diesel and electric Total working hours diesel + electric: 10,952 hou

Tillverkningsår: 1999, drifttimmar: 47 973 h, skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: 20472666, Komplett anläggning för blandning och granulering, baserad på en samverkande dubbelskruvexstruder från Krupp Werner & Pfleiderer, modell ZSK 50, tillverkad 1999. Anläggningen är lämplig för blandning, bearbetning och återgranulering av termoplastiska plaster. Tidigare process: ABS-återvinning Anläggningen består av: Dubbelskruvexstruder ZSK 50 Mc 900 med en processlängd på 36L/D Drivmotor: 181 kW Skruvhastighet: upp till 1200 varv/min inklusive vattenringsvakuumpump och vattenkylning inklusive temperaturkontrollenhet Autotherm inklusive extruderhuvud Flerkomponentdoserings- och materialmatningssystem från Colortronic - Graviblend (tillverkat 1999), gravimetriskt, utrustat med 5 gravimetriska doserare, inklusive materialtransport via vakuum med Busch-vakuumpump, modell RC 0160, insugning via sugmunstycken Efterföljande utrustning: Ettlinger-smältfilter, modell ERF 200 med 1250 cm² filteryta för upp till 900 kg/h Vattenbad, 4,0 m, inklusive värmeväxlare Granulattork Scheer stränggranulator SGS 200-E5, tillverkad 2011 Klassificeringsvibrationssikt Kylspiraltransportör Styrskåp inklusive. Anläggningen är för närvarande fortfarande monterad och kan besiktigas under drift fram till slutet av september. Gedpfjzn Um Eex Aiuekb

Skick: bra (begagnad), Takeuchi TB 240 Årsmodell 2015 Cirka 6 900 driftstimmar Martin Powertilt Hydraulisk snabbkopplingsfunktion 3 skopor Extra hydraulik Gsdpozpwm Refx Aiuskb Väl underhållen Klimatanläggning Mycket gott skick Leverans kan ordnas!

Skick: begagnad, miltal: 1 284 000 km, effekt: 355 kW (482,67 hk), första registrering: 05/2018, bränsletyp: diesel, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, bromsar: retarder, färg: röd, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, total längd: 10 400 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, lastutrymmets längd: 7 530 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 780 mm, Tillverkningsår: 2018, Utrustning: ABS, bakgavellyft, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Information på tyska: Inre mått på lådan = 787 x 250 x 280 cm Ytterligare information: * Lastkapacitet: 12 525 kg * Typ | Första axeln: Michelin R * Däckstorlek | Första axeln: 385/55 R22,5 * Däckmönsterdjup invändigt, vänster | Första axeln: 40 % * Däckmönsterdjup invändigt, höger | Första axeln: 40 % * Maximal axellast | Första axeln: 8 000 kg * Typ | Andra axeln: Michelin R * Typ | Tredje axeln: Michelin R * Däckstorlek | Andra axeln: 315/70 R22,5 * Däckstorlek | Tredje axeln: 385/55 R22,5 * Däckmönsterdjup utvändigt, vänster | Andra axeln: 40 % * Däckmönsterdjup invändigt, vänster | Andra axeln: 40 % * Däckmönsterdjup invändigt, vänster | Tredje axeln: 40 % * Däckmönsterdjup utvändigt, höger | Andra axeln: 40 % * Däckmönsterdjup invändigt, höger | Andra axeln: 40 % * Däckmönsterdjup invändigt, höger | Tredje axeln: 40 % * Maximal axellast | Andra axeln: 11 500 kg * Maximal axellast | Tredje axeln: 7 500 kg * Axelavstånd: 620 cm * Lastbilsflak | Tillverkare: DHOLLANDIA * Lastbilsflak | Lastkapacitet: 2 000 kg * Pris på begäran: Ja * Position | Första axeln: Fram * Märke | Första axeln: Annat * Bromstyp | Första axeln: Skivbromsar * Upphängning | Första axeln: Luftfjädring * Styrning | Första axeln: Ja * Position | Andra axeln: Bak * Position | Tredje axeln: Bak * Märke | Andra axeln: Annat * Märke | Tredje axeln: Annat * Bromstyp | Andra axeln: Skivbromsar * Bromstyp | Tredje axeln: Skivbromsar * Upphängning | Andra axeln: Luftfjädring * Upphängning | Tredje axeln: Luftfjädring * Utväxling | Andra axeln: Enkel utväxling * Lyftaxel | Tredje axeln: Ja * Tvillinghjul | Andra axeln: Ja * Drivande axel | Andra axeln: Ja * Styrning | Tredje axeln: Ja * Differentialspärr | Andra axeln: Ja * Lastbilsflak | Typ: Tipp- och skjutlastbilsflak Ytterligare utrustning: * 2 pedalers styrning * 27 MC / CB * Adaptiv farthållare * Aluminiumbränsletank * Antisladdsystem * Antispinn * Automatisk klimatanläggning * DAB-radio * Differentialspärr * Dubbel bränsletank * Elhissar Gksdpfx Aezzizweiueb * Elektroniskt bromssystem (EBS) * ESP * Farthållare * Hemsida * Intarder * Isofix * Klimatanläggning * Kylskåp * Lädersäten * Luftfjädring * Lufttryckshorn * Navigationssystem * Partikelfilter * Radio/CD-spelare * Retarder * Skivbromsar * Soltak * SemCollection * Startvärmare * Tilläggsvärmare * Centrallås * Dragkrok Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vi ber er att i förväg ta reda på kostnaderna och förfarandena i ert land. Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från gränsen | 20 km från flygplatsen Rotterdam The Hague. Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls.

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2013, 480 mm svarvavstånd, Gkjdpozqr Hnsfx Aiuob 257 mm svarvavstånd över tvärsliden, 1250 mm avstånd mellan centren, 80 mm spindelborrning, 25–2500 varv/min spindel, 7,5 kW spindelmotor, kylvätska, Prototrak SLX-styrning, 3-backschuck, QCTP-verktygshållare och tillbehör, stödbock.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 468 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2017, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, total längd: 14 040 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2017, Information på tyska: Ytterligare information: * Typ | Första axeln: Semperit R * Däckstorlek | Första axeln: 385/65 R22.5 * Däckmönsterdjup, inre vänster | Första axeln: 30 % * Däckmönsterdjup, inre höger | Första axeln: 30 % * Maximal axellast | Första axeln: 9000 kg * Typ | Andra axeln: Semperit R * Typ | Tredje axeln: Semperit R * Däckstorlek | Andra axeln: 385/65 R22.5 * Däckstorlek | Tredje axeln: 385/65 R22.5 * Däckmönsterdjup, inre vänster | Andra axeln: 30 % * Däckmönsterdjup, inre vänster | Tredje axeln: 30 % * Däckmönsterdjup, inre höger | Andra axeln: 30 % * Däckmönsterdjup, inre höger | Tredje axeln: 30 % * Maximal axellast | Andra axeln: 9000 kg * Maximal axellast | Tredje axeln: 9000 kg * Position | Första axeln: Bak * Märke | Första axeln: Annat * Bromstyp | Första axeln: Skivbromsar * Upphängning | Första axeln: Luftfjädring * Position | Andra axeln: Bak * Position | Tredje axeln: Bak * Märke | Andra axeln: Annat * Märke | Tredje axeln: Annat * Bromstyp | Andra axeln: Skivbromsar * Bromstyp | Tredje axeln: Skivbromsar * Upphängning | Andra axeln: Luftfjädring * Upphängning | Tredje axeln: Luftfjädring Ytterligare utrustning: * Bakdörrar * Webbplats * SemCollection Semtrade B.V. Gsdozu Eiwepfx Aiuskb Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vänligen kontakta oss för att få information om kostnaderna för export till ert land. Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från den tyska gränsen | 20 km från Rotterdams flygplats Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls. ---Information på engelska: Ytterligare information: * Type | First axle: Semperit R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Semperit R * Type | Third axle: Semperit R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Third axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Third axle: 30% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Ytterligare funktioner: * Webbplats * Bakdörrar * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Kontakta oss för att få information om priser för export till ert land. Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från den tyska gränsen | Rotterdams flygplats, 20 km bort Ansvarsfriskrivning: Priser och tillgänglighet kan ändras utan föregående meddelande. --- De angivna priserna är exklusive BPM och gäller endast för export.

Skick: nästan som ny (begagnad), Fräsdorn 40 mm för Martin tiltslädesfräs T27 Gkjdpfx Aewnm U Rjiujb Spännlängd 160 mm, dorndiameter 40 mm. Med snabbspännmutter. Från lager, har uppenbarligen aldrig använts. Fräsdornet är endast kompatibelt med T27, inte med T26. Maskinen kan gärna demonstreras hos oss efter överenskommelse. Vi erbjuder endast maskiner som finns demonstrationsklara i vårt lager, se "fler erbjudanden från denna leverantör".

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2023, Rörelseväg X Y Z: 1050 x 570 x 510 mm, Arbetsbordets mått: 1300 x 570 mm, minsta–största avstånd mellan spindel och arbetsbord: 150–660 mm, spindelhastighet: 12 000 varv/min, Gedpfx Aiszqtb Houokb ATC med 30 positioner, spindelkona: BT40, spindeleffekt: 18,5 kW, Fanuc-styrning, kylvätsketillförsel genom spindeln, spåntransportör.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 383 087 km, effekt: 217 kW (295,04 hk), första registrering: 12/2020, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/70R22,5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 6 600 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 200 l, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, total längd: 10 660 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 600 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 500 kg, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 350 mm, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: AdBlue, bakgavellyft, Teknisk information Antal cylindrar: 6 Gkodpfjz Af Shex Aiuob Motorvolym: 6 700 cm³ Axelkonfiguration Däckdimension: 315/70R22,5 Framaxel: Max. axellast: 7 500 kg; Styrbar; Axelns märke: BRITGESTONE; Däckmönster, vänster: 40 %; Däckmönster, höger: 40 % Bakaxel: Max. axellast: 11 500 kg; Axelns märke: GOOD YEAR; Däckmönster, vänster: 70 %; Däckmönster, höger: 70 % Vikter Tjänstevikt: 8 370 kg Lastkapacitet: 10 630 kg Totalvikt: 19 000 kg Funktion Lastbilsflak: Dhollandia, baklucka, 2 000 kg Lastytans höjd: 110 cm Underhåll, historik och skick APK (årlig teknisk inspektion): godkänd till 02.2027 Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Martin Vos, Martin Vos eller Martin Vos för mer information. = Företagsinformation = hej

Skick: bra (begagnad), miltal: 258 321 km, effekt: 172 kW (233,85 hk), första registrering: 09/2021, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 5 350 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 300 l, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, total längd: 9 550 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 600 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 6 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 592 kg, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 380 mm, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: AdBlue, bakgavellyft, Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 6 700 cm³ Maximal last på framaxeln: 6 000 kg Maximal last på bakaxeln: 9 592 kg Vikter Tjänstevikt: 6 882 kg Lastkapacitet: 9 118 kg Totalvikt: 16 000 kg Gsdpfx Aoz Af Nyeiuokb Funktion Lastplan: B.A.R, baklucka, 1 500 kg Höjd på lastplan: 110 cm Underhåll, historik och skick Besiktning (obligatorisk teknisk kontroll): giltig till 12.2026 Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Martin Vos, Martin Vos eller Martin Vos för mer information. = Företagsinformation = Hej

Skick: begagnad, miltal: 678 000 km, effekt: 231 kW (314,07 hk), första registrering: 02/2012, bränsletyp: diesel, totalvikt: 20 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, färg: röd, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, total längd: 11 010 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, bakgavellyft, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, partikelfilter, Information på tyska: Ytterligare information: * Lastkapacitet: 9580 kg * Typ | Första axeln: Goodyear R * Däckstorlek | Första axeln: 315/70 R22.5 * Däckmönsterdjup inre vänster | Första axeln: 30 % * Däckmönsterdjup inre höger | Första axeln: 30 % * Maximal axellast | Första axeln: 7500 kg * Typ | Andra axeln: Goodyear R * Däckstorlek | Andra axeln: 315/70 R22.5 * Däckmönsterdjup yttre vänster | Andra axeln: 60 % * Däckmönsterdjup inre vänster | Andra axeln: 60 % * Däckmönsterdjup yttre höger | Andra axeln: 60 % * Däckmönsterdjup inre höger | Andra axeln: 60 % * Maximal axellast | Andra axeln: 11500 kg Gjdpfx Aiezn E N Djujkb * Axelavstånd: 610 cm * Bakgavellyft | Tillverkare: DHOLLANDIA * Bakgavellyft | Lastkapacitet: 3000 kg * Pris på begäran: Ja * Position | Första axeln: Fram * Märke | Första axeln: Annat * Bromstyp | Första axeln: Skivbromsar * Fjädring | Första axeln: Parabolbladfjädrar * Styrbar | Första axeln: Ja * Position | Andra axeln: Bak * Märke | Andra axeln: Annat * Bromstyp | Andra axeln: Skivbromsar * Fjädring | Andra axeln: Luftfjädring * Utväxling | Andra axeln: Enkel utväxling * Tvillinghjul | Andra axeln: Ja * Drivande | Andra axeln: Ja * Lättmetallfälgar | Andra axeln: Ja Ytterligare utrustning: * Aluminiumbränsletank * Antispinnsystem * Antisladdsystem * Automatisk klimatanläggning * Takspoiler * Differentialspärr * Elektriska fönsterhissar * Elektriskt justerbara ytterbackspeglar * Elektroniskt bromssystem (EBS) * ESP * Farthållare * Klimatanläggning * Luftfjädring * Dimstrålkastare * Parabolbladfjädrar * Partikelfilter * Radio/CD-spelare * Backkamera * SemCollection * SemStars * Spoiler Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vi ber dig vänligen att i förväg ta reda på kostnaderna och förfarandena i ditt respektive land Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från gränsen | 20 km från flygplatsen Rotterdam The Hague Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter reserveras.

Skick: begagnad, miltal: 100 km, effekt: 390 kW (530,25 hk), första registrering: 05/2026, bränsletyp: diesel, totalvikt: 28 000 kg, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, bakgavellyft, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, Ytterligare information: * Lastkapacitet: 13 516 kg * Axelavstånd: 670 cm Gjdpfx Asy Ng Ugsiuskb * Bakgavellyft | Tillverkare: DHOLLANDIA * Bakgavellyft | Lyftkapacitet: 2 000 kg * Bakgavellyft | Typ: Tipp- och skjutbar bakgavellyft Ytterligare utrustning: * 9-tons framaxel * Adaptiv farthållare * Aluminiumtank * ABS (antiblockeringssystem) * ASR (antislirreglering) * Automatisk klimatanläggning * Uppvärmda speglar * Differentialspärr * Dubbla bränsletankar * Elhissar * Elektriskt justerbara backspeglar * EBS (elektroniskt bromssystem) * Hastighetsbegränsare * Farthållare * Intarder * Kamera * Klimatanläggning * Kylskåp * Luftfjädring * Dimljus * Parabelfjädring * Partikelfilter * Regnsensor * Retarder * Skivbromsar * SemCollection * SemStars * Stålvärmare * Stillastående klimatanläggning * Kraftuttag (PTO) * Centrallås Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vänligen kontrollera kostnader och förfaranden för ditt land i förväg Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från gränsen | 20 km från Rotterdam The Hague Airport Ansvarsfriskrivning: Med reservation för ändringar, mellanförsäljning och fel. --- Uppgivna priser är exklusive BPM och gäller endast för export.

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2017, Rörelse X Y Z: 1067 mm x 610 mm x 610 mm, Bordstorlek: 1270 mm x 610 mm, 600 mm C-axelbord (360 grader) Huvud med +/- 90 grader (B-axel), Godpfx Ajzh Nczoiuekb 37 kW spindelmotor, ATC med 40 platser och sidoladdare, DIN 40 spindelkonus, 12 000 varv/min spindel, Hurco Winmax 5 styrsystem, Kylning genom spindeln, spåntransportör, spindelprob.

Skick: begagnad, miltal: 191 000 km, effekt: 140 kW (190,35 hk), första registrering: 06/2020, bränsletyp: diesel, totalvikt: 3 200 kg, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, antal säten: 3, total längd: 5 140 mm, total bredd: 1 928 mm, total höjd: 2 020 mm, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, centrallås, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), fyrhjulsdrift, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, 1. Handskiftad tysk brandbil. Gsdpfx Aisyxunysuokb Endast 191 000 kilometer körda, senast i aktiv tjänst. Basfordon: VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Långt hjulavstånd 3200 mm. Skjutdörrar på båda sidor med stängningsassistans och soft-close-funktion. Påbyggnad av WAS som akutambulans / akutvårdsvagn NEF med kylbox, utdragslådor och diverse skåp. 3 sittplatser registrerade och tillgängliga som nuvarande tjänstebil / snabbfäste för sittskensystem. Regelbundna inspektioner hos WAS. Dieselmotor med 140 kW / 2143 ccm och Euro 6. 7-växlad automatlåda GTronic. Klimatanläggning. Parkeringsvärmare. Trötthetsdetektering AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, filhållningsassistent/sidvindsassistent, startassistans i backe, farthållare, multifunktionsratt, MB-nödcallsysttem m.m. Centrallås med fjärrnycklar (4 originalnycklar medföljer). Tjänstevikt enligt fordonspapper: 2705 kg. Maximalt tillåten totalvikt: 3200 kg. Total längd 5,14 m / bredd 1,93 m / höjd 2,02 m. Särsignalutrustning: HÄNSCH DBS5000 / frontblixt StandbyL54 / HÄNSCH 620 med Martin-horn. Retroreflekterande varningsdekal på bakpartiet från design112. Hastighetsbegränsare 160 km/h. Viton har för närvarande vinterdäck monterade. Den är utrustad med 8 däck, den andra däckuppsättningen på fälgar medföljer, som visas på bilden. Däckstorleken är 225/55R17C. Fordonet är direkt körklart och i gott skick. Viton går mycket tyst och helt utan problem. Senaste service utförd hos Mercedes-Benz vid 178 000 kilometer. Inga felmeddelanden. TÜV (motsvarande svensk bilbesiktning) upphörde 06/2026 och trots att fordonet i övrigt var felfritt (inspektionsrapport finns) godkändes det inte vid senaste besiktningen... eftersom den uppmätta partikelhalten var för hög vid avgasmätningen, vilket klassas som ett "betydande fel" för Euro 6-fordon... Viton hade dock stått stilla några dagar innan mätningen och var uppenbarligen inte tillräckligt varm. Efter överenskommelse och eventuellt med ett nytt partikelfilter (DPF) kan fordonet även säljas med en ny huvudinspektion. Diverse dokumentation om de specialutrustningar som finns i fordonet, WAS-inspektionsboken, COC-certifikatet från Mercedes och det enskilda godkännandet från 2020 som tjänstefordon medföljer som originaldokument. Detta erbjudande gäller endast för företagare av alla slag samt för alla räddningstjänster / myndigheter. Försäljning till privata slutanvändare är tyvärr i princip utesluten. Mellanförsäljning och eventuella felaktiga uppgifter förbehålls. Köpeskillingen beskattas enligt §25a UStG (motsvarar svensk moms), vilket innebär att brutto- och nettobeloppet är samma. Det behöver inte betalas ytterligare 19 % moms. Samtidigt kan momsen inte dras av. Vi tar gärna in ditt gamla tjänstefordon i inbyte efter överenskommelse. Kontakta oss gärna angående detta.

Skick: begagnad, miltal: 1 431 000 km, effekt: 355 kW (482,67 hk), första registrering: 05/2018, bränsletyp: diesel, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, bromsar: retarder, färg: röd, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, lastutrymmets längd: 7 530 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 780 mm, Tillverkningsår: 2018, Utrustning: ABS, bakgavellyft, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Ytterligare information: * Lastkapacitet: 13 315 kg * Däcktyp | Framaxel: Michelin R * Däckdimension | Framaxel: 385/55 R22.5 * Mönsterdjup inre vänster | Framaxel: 50 % * Mönsterdjup inre höger | Framaxel: 50 % * Max axelbelastning | Framaxel: 8 000 kg * Däcktyp | Andra axeln: Michelin R * Däcktyp | Tredje axeln: Michelin R * Däckdimension | Andra axeln: 315/70 R22.5 Godpsy Sdt Eefx Aiuekb * Däckdimension | Tredje axeln: 385/55 R22.5 * Mönsterdjup yttre vänster | Andra axeln: 40 % * Mönsterdjup inre vänster | Andra axeln: 40 % * Mönsterdjup inre vänster | Tredje axeln: 30 % * Mönsterdjup yttre höger | Andra axeln: 40 % * Mönsterdjup inre höger | Andra axeln: 40 % * Mönsterdjup inre höger | Tredje axeln: 30 % * Max axelbelastning | Andra axeln: 11 500 kg * Max axelbelastning | Tredje axeln: 7 500 kg * Axelavstånd: 620 cm * Bakgavellyft | Tillverkare: DHOLLANDIA * Bakgavellyft | Lyftkapacitet: 1 500 kg * Pris på förfrågan: Ja * Bromstyp | Framaxel: Skivbromsar * Fjädring | Framaxel: Luftfjädring * Styrning | Framaxel: Ja * Fabrikat | Tredje axeln: Annat * Bromstyp | Andra axeln: Skivbromsar * Fjädring | Andra axeln: Luftfjädring * Fjädring | Tredje axeln: Luftfjädring * Lyftaxel | Tredje axeln: Ja * Dubbelmontage | Andra axeln: Ja * Driven | Andra axeln: Ja * Styrning | Tredje axeln: Ja * Differentialspärr | Andra axeln: Ja * Position | Framaxel: Fram * Fabrikat | Framaxel: Annat * Position | Andra axeln: Bak * Position | Tredje axeln: Bak * Fabrikat | Andra axeln: Annat * Bromstyp | Tredje axeln: Skivbromsar * Reduktion | Andra axeln: Enkel reduktion Ytterligare utrustning: * 2-pedalsstyrning * 27 MC / CB-radio * Adaptiv farthållare * Aluminiumbränsletank * ABS-bromsar * Antispinn * Automatisk klimatanläggning * DAB-radio * Differentialspärr * Dubbel bränsletank * Elhissar * Elektroniskt bromssystem (EBS) * ESP * Farthållare * Startsida * Intarder * Isofix * Klimatanläggning * Kylskåp * Läderklädda säten * Luftfjädring * Luftsignalhorn * Navigationssystem * Partikelfilter * Radio/CD-spelare * Retarder * Skivbromsar * Skjutbart tak * SemCollection * Parkeringsvärmare * Fristående klimatanläggning * Centrallås * Dragkrok Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportkostnader | Vänligen informera dig i förväg om kostnader och procedurer för ditt land Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från gränsen | 20 km från Rotterdam The Hague Airport Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och fel kan förekomma

Skick: begagnad, miltal: 629 000 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), första registrering: 05/2012, bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2012, Information på tyska: SCANIA R500 V8 6X2 ADR dieselcisternbil i toppskick, Belgien Utrustning: Atcomex aluminiumtank 20 000 liter (2 000 + 4 000 + 6 000 + 5 000 + 3 000) tillverkningsår 1997 Första registrering: TÜV/APK lastbil: 06? Tankgodkännande: - Fordonets identifikationsnummer (VIN): XLER6X200286982 Tanknummer: 021151 ADR-godkännandenummer: B14002 Kilometerställning: 629 000 km Motorstyrka: 368 kW (500 hk) 16-liters V8 Växellåda: Automatisk Lastbilens längd: 9515 mm Axelavstånd: 480 cm Egenvikt: 14 240 kg Lastkapacitet: 13 760 kg Totalvikt: 26 500 kg Totalviktskapacitet (GCW): 44 000 kg Färg: Vit Fjädring: Fullständig luftfjädring. Luftfjädring fram och bak. Utsläppsklass: Euro 5 Axelkonfiguration: 6x2 Gksdezwzprjpfx Aiujb Styrbara axlar: Axel 1 och 3 Däck Axel 1: 385/65 R22.5 L60% R60% Michelin Däck Axel 2: 315/80R22.5 L30% R30% Falken Däck Axel 3: 385/65 R22.5 L50% R50% Michelin Bromsar: 34 %, 46 %, 52 % Fälgar: Alcoa DuraBrights Koppling: 100 % Hyttutrustning: R låg takhöjd, sovhytt Extrautrustning: Fullständigt ADR-godkännande för alla klasser (FL, EX/III, EX/II, OX, AT), aluminiumtank med 5 kammare (2 000 + 4 000 + 6 000 + 5 000 + 3 000 liter), fullständig luftfjädring, "King of the Road"-lädersäten, kylsystem, farthållare, klimatanläggning, parkeringsvärmare, styrbar och lyftbar sista axel, 600-liters aluminiumdieseltank för lastbilen, extraljus, luftfjädring på främre axeln, mycket välskött Scania. BELGISK CISTERNBIL I TOPPSKICK OMIDDELBART TILLGÄNGLIG OCH KLAR FÖR ANVÄNDNING! Ytterligare information: * Lastkapacitet: 12 260 kg * Höjd: 3250 mm * Bredd: 2600 mm * Längd: 9510 mm * Typ | Första axeln: Michelin R * Däckstorlek | Första axeln: 385/65 R22.5 * Däckmönsterdjup inre vänster | Första axeln: 60 % * Däckmönsterdjup inre höger | Första axeln: 60 % * Maximal axelbelastning | Första axeln: 7500 kg * Typ | Andra axeln: Falken R * Typ | Tredje axeln: Michelin R * Däckstorlek | Andra axeln: 315/80 R22.5 * Däckstorlek | Tredje axeln: 385/65 R22.5 * Däckmönsterdjup yttre vänster | Andra axeln: 30 % * Däckmönsterdjup inre vänster | Andra axeln: 30 % * Däckmönsterdjup inre vänster | Tredje axeln: 50 % * Däckmönsterdjup yttre höger | Andra axeln: 30 % * Däckmönsterdjup inre höger | Andra axeln: 30 % * Däckmönsterdjup inre höger | Tredje axeln: 50 % * Maximal axelbelastning | Andra axeln: 11 500 kg * Maximal axelbelastning | Tredje axeln: 7500 kg * Axelavstånd: 480 cm * Hytt: Ja * Position | Första axeln: Fram * Märke | Första axeln: Annat * Bromstyp | Första axeln: Skivbromsar * Fjädring | Första axeln: Luftfjädring * Styrning | Första axeln: Ja * Lättmetallfälgar | Första axeln: Ja * Position | Andra axeln: Bak * Position | Tredje axeln: Bak * Märke | Andra axeln: Annat * Märke | Tredje axeln: Annat * Bromstyp | Andra axeln: Skivbromsar * Bromstyp | Tredje axeln: Skivbromsar * Fjädring | Andra axeln: Luftfjädring * Fjädring | Tredje axeln: Luftfjädring * Växellåda | Andra axeln: Enkel växellåda * Lyftaxel | Tredje axeln: Ja * Tvillinghjul | Andra axeln: Ja * Drivande axel | Andra axeln: Ja * Styrning | Tredje axeln: Ja * Differentialspärr | Andra axeln: Ja * Lättmetallfälgar | Andra axeln: Ja * Lättmetallfälgar | Tredje axeln: Ja Ytterligare utrustning: * PTO Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vi ber er att betala detta i förväg.

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2018, HS Flex pallastare med 20 stationer. XYZ: 600 x 550 x 330 mm, maximal arbetsstyckesdiameter 450 mm, maximal arbetsstyckeshöjd 355 mm, maximal bordlast 300 kg, A-axel -/+ 115 grader, spindelkon HSK 63, spindelvarvtal 15 000 rpm, verktygsväxlare med 30 stationer, Heidenhain TNC 640 styrsystem, med spåntransportör och högtryckskylning. Gsdpfozghngsx Aiujkb

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 34 000 km, effekt: 219,91 kW (298,99 hk), första registrering: 10/2010, bränsletyp: diesel, totalvikt: 14 500 kg, däckens skick: 95 procent, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 600 mm, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, bränsle: diesel, färg: röd, förarhytt: annan, växeltyp: automatisk, fjädring: stål, antal säten: 9, total längd: 7 750 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 200 mm, Utrustning: ABS, differentialspärr, dimljus, extra strålkastare, krockkudde, lastbilsregistrering, parkeringsvärmare, släpvagnskoppling, Iveco 160 E HLF 20, påbyggnad från MAGIRUS AF 3 Drivning: för vägbruk, 4x2 Besättningshytt för 1 + 8 personer Differentialspärr, bakaxel 2000 l vattentank och 150 l skumtank Pump: 2000 l/min, tillverkare: MAGIRUS Pneumatiskt lyftbart arbetsljus på påbyggnadens baksida Omgivningsbelysning Kamerasystem Förvaring för el-/belysningsutrustning Gedpfx Aiozx D Nwouokb PA-utrustning, förvaring/ryggstöd i hytten Speciallackering, röd/gul Hygienbräda, utdragbar Martin-signalhorn Frontblinkers Extra värmare Elektriska backspeglar Takfästen för stegstege och 3-delad skjutstege Verktygspanel, utfällbar Varningssystem, bak Slirskyddskedjor, bakaxel Euro 5-motor Enmanssystem för slangrulle Längd/bredd/höjd: 8200x2500x3100 mm Nya besiktningar (bilprovning/miljötest/säkerhetsbesiktning) utförs på begäran mot en extra kostnad. Pris lämnas skriftligen på förfrågan. Försäljning sker utan lastutrustning. - Försäljning endast till myndigheter och företag - (ingen försäljning till privatpersoner) som begagnat fordon, utan garantier.

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2017, Rörelser X Y Z: 1016 mm x 508 mm x 508 mm, bordstorlek 1168 mm x 508 mm, 10000 varv/min spindel, 20-positions automatisk verktygsväxlare, BT40 spindelkon, effekt 15 kW, Hurco WINMAX 5 styrsystem, kylvätskesystem, spåntransportör. Gksdpfx Ajzh Hw Neiueb

Skick: färdig att användas (begagnad), Hålslag Godpfeir A Haex Aiuekb Mittskärning Smal-linje sömhuvuden

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2019, Rörelser X Y Z 762 x 508 x 520 mm, A-axel 30/110 grader, C-axel 360 grader, Bordstorlek 250 mm diameter, Bordlast 200 kg, Spindelhastighet 12 000 varv/min, Spindeltapp DIN 40, 40-positions verktygsväxlare (ATC), WinMax 5 styrsystem, Gkjdpfx Ajzh I Agsiujb Kylning genom spindeln, spånborttagare.

Skick: begagnad, miltal: 91 498 km, effekt: 206 kW (280,08 hk), första registrering: 12/2006, bränsletyp: diesel, totalvikt: 15 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, bromsar: retarder, färg: röd, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 4, total längd: 10 000 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 240 mm, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, kompressor, luftkonditionering, MAN LE 15.280 med Metz vridstege DLK 23-12 L32 CAN Automotive i omedelbart driftklart skick ----Utrustning grundfordon: * Luftkonditionering * Fjädring typ blad/blad * Axelavstånd 4575 mm * Tillåten totalvikt 15 ton * Automatväxellåda ZF 5 HP 590 med retarderl * Bränsletank 125l höger * Ställbar ratt * Axelutväxling i = 4,62 * Differentialspärr på bakaxel * Förarhytt medellång * Förarkomfortstol med svankstöd - Märke GRAMMER * Passagerarstol Märke GRAMMER * Avgasrör för brandkår * Snabbstartssystem * Antiblockeringssystem (ABS) * Drivslirreglering * Skivbromsar framaxel * Armstöd på båda dörrarna * Extra helljus- och dimljusstrålkastare * Drifttidräknare * Farthållare * Radio MAN CD 24V * Stabilisatorer fram och bakaxel * Nackstöd för förare och medpassagerare * Bakvägg i förarhytt med två smala fönster till vänster och höger * Uppvärmda och elektriskt ställbara backspeglar * Vidvinkelspeglar vänster och höger, uppvärmda * Kantstensspegel höger, uppvärmd och eljusterbar * Elektriska fönsterhissar vänster och höger Gjdpfsxafw Sex Aiujkb * Fjärrstyrd parkeringsbroms på alla hjul * Snökedjor bakaxel * Vinterdäck Conti Scandinavia Utrustning för vridstege: * Påbyggnad: Metz vridstege DLK 23-12 L32 CAN med räddningskorg (räddningshöjd ca 30,75 m) Max. restvinkel: 75°, max. korglast: 270 kg, nominell räddningshöjd: 23 m, nominell utskjutning: 12 m, stöd: vågrät-lodrät, stödvidd variabel mellan 2 400 mm och 4 500 mm * 2014,9 driftstimmar * LED-strålkastare längs stegen för storskalig belysning * Utryckningsljus * Frontblixtare * Original Martinshorn (4 trattar) * Bårlagring för DIN-bår inkl. ombyggnad för korgbår, lastkapacitet upp till 150 kg * Fast 230V-strömförsörjning till räddningskorgen, 2 schukouttag i korgen * Fast lagt vattenledningssystem i överdelen av stegen med spjäll och B-Storz-kopplingar * 3 säkringspunkter i räddningskorgen för besättningens säkerhet * Lyftögla under stegen belastbar upp till 4000 kg * Lyftögla på korgsegmentet (mellan stegtopp och räddningskorg), för fäste av firningsutrustning, 270/400 kg nyttolast * LED-arbetsbelysning vid undervagn * XXL-plattform på svängkransen för t.ex. DIN-elverk, fläkt, trafik-kon, reservdunk, korgbår och strålrör * LED-strålkastarbalk under stegen, ca 8282 lumen * 2 x nivellerbara LED-strålkastare i slutet av understege, vardera 2880 lumen, styrs från huvudpanelen * LED-strålkastare vänster och höger på räddningskorgen, vardera 1800 lumen * 2 LED-strålkastarbalkar på svängarmar vänster/höger om räddningskorgen, vardera 3105 lumen (ersätter 1000 watt halogen) * Fullständig servicebok; samtliga servicear utförda årligen ----Omedelbart driftklart fordon i mycket gott skick, in- och utvändigt! Rökfritt fordon! Din kontaktperson för detta fordon: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: även Whatsapp E-post: Med reservation för ändringar, mellanförsäljning och fel!

Skick: nästan som ny (begagnad), Tillverkningsår: 2022, effekt: 2,2 kW (2,99 hk), SEW Eurodrive KH77 DRN90L4/BE2/DI/DFC/IV Tillverkare: SEW Eurodrive Typ: KH77 DRN90L4/BE2/DI/DFC/IV SN: 01.8125801513.0001.22 Tekniska data Decentraliserad omriktare: DFC20A-0055-503-A-T00-001/B Motorns varvtal [varv/min]: 2900 Utgående varvtal [varv/min]: 33 - 1,6 Total utväxling [i]: 88,97 Maximalt moment [Nm]: 1550 Utgående moment [Nm]: 645 Driftfaktor SEW-FB: 2,40 Konstruktion IM: M1A ISO-beteckning: CLP 220 Smörjmedelstyp: Mineralolja Smörjmedelsmängd [l]: 2,10 Motoreffekt [kW]: 2,2 / 0,11 Motorns nätanslutningseffekt [kW]: 1,500 Motorns frekvens [Hz]: 100 Nätfrekvens [Hz]: 50-60 +/- 5% Matningsspänning [V]: 3x AC 380 -5% till AC 500 +10% Nätanslutningsström [A]: 5,00 Utgående ström [A]: 5,5 Inkopplingstid S1-S10: S1 Ställområde (VT): 1:20 Motorspänning [V] / Kopplingsmetod: 230 Triangel Motorns nätfrekvens [Hz]: 50 cos phi: 0,74 Värmeklass [°C] / Kapslingsklass [IP]: 155(F) / 54 Internationell effektivitetsklass: IE3 Motorns nätverkningsgrad [%]: 85,6 Verkningsgrad vid 50/75 % Pn [%]: 84,6 / 86,1 Omgivningstemperatur min. [°C]: -20 Omgivningstemperatur max. [°C]: 40 Bromsspänning [V] / -moment [Nm]: 400 AC / 10 Bromsriktare-TS: ingen Typskylt: Tyska Gjdpszrdg Nsfx Aiujkb Vikt: 78,00 kg SEW Eurodrive växellådsmotorer – olika typer finns omedelbart tillgängliga Flera högkvalitativa växellådsmotorer från tillverkaren SEW-EURODRIVE finns till försäljning i olika storlekar och utföranden. Drivsystemen är idealiska för användning inom maskin- och anläggningsbyggnad, inom materialhantering och för ett stort antal industriella tillämpningar. Tillgängliga typer: 1. SEW KH107/T DRN132S4/BE11HR/ASE1/TF Motorns varvtal: 1461 / 12 varv/min Total utväxling: i = 121,46 Maximalt tillåtet moment (Ma max): 8000 Nm Utgående moment: 4370 Nm 2. SEW KH77 DRN90L4/BE2/DI/DFC/IV Inkl. decentraliserad omriktare: DFC20A-0055-503-A-T00-001/B Motorns varvtal: 2900 varv/min Utgående varvtal: 33 – 1,6 varv/min Total utväxling: i = 88,97 Maximalt tillåtet moment (Ma max): 1550 Nm Utgående moment: 645 Nm 3. SEW KH67/T DRN90L4/BE2/ASB1/Z Varvtal: 1461 / 26 varv/min Total utväxling: i = 57,28 Maximalt tillåtet moment (Ma max): 820 Nm Utgående moment: 560 Nm 4. SEW K57 DRN80MK4/BE1/ASB1/Z Varvtal: 1435 / 13 varv/min Total utväxling: i = 108,29 Maximalt tillåtet moment (Ma max): 600 Nm Utgående moment: 395 Nm 5. SEW KH37 DRN71M4/BE05/DI/DFC/IV Inkl. decentraliserad omriktare: DFC20A-0020-503-A-T00-001/B Motorns varvtal: 2900 varv/min Utgående varvtal: 30 – 1,5 varv/min Total utväxling: i = 97,81 Maximalt tillåtet moment (Ma max): 200 Nm Utgående moment: 177 Nm Allmän information Tillverkare: SEW-EURODRIVE Robust industriell kvalitet Olika effekt- och momentområden finns tillgängliga Vissa modeller har integrerad decentraliserad frekvensomriktare (DFC) Idealiskt som ersättningsdrivsystem eller för nya projekt.