Nautexa 20 Fuß Bulk Container 20Ft begagnade till salu (35 618)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 26 260 kg, totalvikt: 31 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/1992, lastutrymmets längd: 6 700 mm, * Schmidt containerkiptchassi typ CKSA 10/22-20 Hsdpfxjy T Tz Uo Ah Usnu * Förstaregistrering: 1992 * Tjänstevikt: 4 740 kg * Lastkapacitet: 26 260 kg * SAF axlar * Luftfjädring * Låsanordning för 20-fots container * Total längd: 7,80 m * Lastyta: 6,70 m

Skick: begagnad, Mått: L 6990 mm, B 2500 mm, H 2720 mm. Vikt: 4191 kg. Tippanordning för 140–660 l behållare. Hedpfx Ajvkn Nvsh Uenu

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802030369, tomvikt: 31 110 kg, maximal lastvikt: 34 889 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2022, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total längd: 7 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: röd, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Finkornsstrål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, containerfästen: 1 x 20 fot centralt (eller växelflakcontainer 7,15 / 7,45), ej nedsänkbar framtill, containerlåsens vridlåsstift i förlängd version. 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rakt underrede, utan tryckutjämning. Hjulklossar med hållare, sidoskydd, underkörningsskydd i aluminium, antisprayskärmar enligt EG, VA-uppsamlingskarl med 1 1/4" avloppsrör + 1 1/4" avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampplåtar ca 400 mm breda, vänster och höger mellan droppkarl och längsbalk. Slanghyllor ca 4500 mm långa (inkl. slanglåda) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 centralt placerade, slanglåda bak (rostfritt stål) 300 mm djup, stänktät, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, med avtappningshål på lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör, jordningsband i rostfritt stål bak på höger ram, med internationell jordningsdekal på ramen, uppstegsteg bak höger på underkörningsskyddet, bak till höger vid huvudramen trampplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred. Hnsdpfx Asy Tvphsh Uou Axlar & Fjärdring SAF skivbromsaxlar, "axlar/chassi laser-uppmätta" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombitrafik) upp till 44 tons sammankopplad vikt. Luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering "bromsa 3 gånger" (startassistans fungerar upp till en axellastöverskridning på 30 % och max 25 km/h). Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem med färgkodad slangdragning för servicevänlighet. Fjäderkraftparkeringsbroms. Två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil, fordonets körstabilitetssystem. Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil. Hjul och däck 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val, stålfälgar, fabriksfärg silver. El 24 volt, multikammarlampor, sidomonterad gul LED-belysning, två vita positionslyktor fram, två vit/röda linjehållningslyktor bak, 1 x 15-polig kontakt fram, ingen anslutningskabel. Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och kopplingsvikter. (Dåliga köregenskaper och efterföljning vid felaktig lastfördelning möjligt). Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainers enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalk-zon för lastransferering). Registreringsland/skyltar Varningsskylt enligt ECE-70, godkännande enligt ADR enl. 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III, registreringsintyg för transport av vissa farliga gods (tidigare B3) med varningsskylt bak, ej giltig för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (sprängämne B-E). Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, sida vitt, bak gult.

Skick: begagnad, lämplig för kväve tillverkad helt i rostfritt stål spårbredd ca 600 mm nettölängd ca 6 000 mm mått (L x B x H): ca 7 600 x 1 500 x 2 300 mm max. produkthöjd: ca 80 mm Hodpfxez E H Nws Ah Ujnu

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, färg: grå, totalvikt: 15 000 kg, maximal lastvikt: 12 690 kg, tomvikt: 2 310 kg, lastutrymmesvolym: 20 m³, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmets längd: 6 000 mm, lastutrymmeshöjd: 1 400 mm, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Fordonsplats: Bovenden, stålkonstruktion, dörrar. Hedpozbm Ngofx Ah Ujnu Påbyggnad: Rullflakcontainer med dubbeldörr, ca 20 m³, ARKIVBILDER! Rullflakcontainer enligt DIN 30722-1, yttre rullar med smörjnipplar, botten 5 mm, väggar av 3 mm stål, avstånd mellan spanten 750 mm, dubbeldörr med förstärkning och holländskt dörrlås, runt om placerade krokar för presenning och nät, galvaniserade stegjärn enligt UVV på framsidan, RAL 7016! Med 2 st surrningsöglor på främre väggen och 4 st surrningsöglor per sida. INFORMATION OM TILLBEHÖR UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 07/1990, fjädring: stål, däcksstorlek: 425/65-R22.5, Tillverkningsår: 1990, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 1990 FLANDRIA 20FT-chassi med bladfjädrar (3 blad), ROR-axlar med trumbromsar (2 x 10 000 kg), 20FT, 425/65-R22.5-däck (V: 8/6 mm: H: 8/11 mm), tomvikt: 3 095 kg, tillåten totalvikt: 30 000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk kontroll till: 12.06.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max. axellast: 10 000 kg; Mönsterdjup vänster: 50 %; Mönsterdjup höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max. axellast: 10 000 kg; Mönsterdjup vänster: 40 %; Mönsterdjup höger: 70 % Vikter Tomvikt: 3 095 kg Lastkapacitet: 26 905 kg Totalvikt: 30 000 kg Funktionalitet Karossmärke: FLANDRIA OP CC 2 A Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information. Hnsdpfsw I D Imox Ah Uou

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2025, containerlängd: 10 fot, färg: grå-svart, tomvikt: 860 kg, ☎️ Ring nu! Letar du efter en sjöcontainer/lagercontainer/kontorscontainer❓... Hittad❗ ► Ny & begagnad ► 10ft | 20ft | 40ft ► Flera utföranden | Sidedoor | HC | Ombyggnad etc. Hedpfx Ajwzkgdoh Usnu ⏳ Rikstäckande leverans inom några dagar Varför en sjöcontainer? ✅ Hållbarhet ☰ Sjöcontainrar är byggda för att tåla extrema väderförhållanden till sjöss under årtionden. ✅ Säkerhet ☰ Fyra väggar av stål skyddar dina värden. En säkerhet som inget garage kan erbjuda. ✅ Flexibilitet ☰ Genom köp eller försäljning kan du när som helst anpassa ditt lagringsutrymme. ► Varför välja oss? ⚡️ Snabbhet Leverans inom några dagar. ☺︎ Ärlighet Du får det du köper av oss. ☎️ Rådgivning Dra nytta av vår expertis inom: -lagercontainrar -containerombyggnad -selfstorage / containerdepåer ✊ Allt från en och samma leverantör Rådgivning→Försäljning→Leverans→Kranlossning→Kundsupport ⚙️ Kvalitet Även våra begagnade sjöcontainrar är fullt funktionsdugliga samt vind- och vattentäta. Vad väntar du på? Ring oss för ett kostnadsfritt samtal!

Skick: begagnad, första registrering: 10/2004, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Tomvikt: 3 800 kg Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm Hodpfxeu Sq Inj Ah Usnu Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: mycket bra (begagnad), första registrering: 02/1991, färg: annan, Tillverkningsår: 1991, 913017 = Ytterligare information = Hnjdpfxsymrwto Ah Ueu Totalvikt: 38 000 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Pris: På förfrågan Registreringsnummer: RP-WT-92 = Företagsinformation = Om du har några frågor eller förslag, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar svar inom 8 timmar. Priserna är exklusive moms. Inga rättigheter kan härledas från den givna informationen. Kontorstelefon: Mobil: (nederländska - engelska - tyska - franska - spanska - italienska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. Mobil: (nederländska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. Vid betalning via banköverföring ska pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som finns på vår hemsida. Om du har fått annan information, kontakta oss gärna. Om du är osäker, ring oss så att vi kan verifiera fakturan och/eller betalningen. Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/MOMS/SKATT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, färg: grå, Ny (ONE-WAY) 20-fots DV-8'6"-container, invändiga mått: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (L x B x H), 5 surrningsöglor i golv och tak på vänster och höger sida, krokar för lastsäkring, CSC: 1/2031 Hnedpfx Ahey Izzfs Usu = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: jan 2026 Modellår: 2026 Mått Mått (L x B x H): 6056 x 244 x 259 cm Vikter Tjänstevikt: 2 080 kg Max lastvikt: 28 400 kg Totalvikt: 30 480 kg Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 03/1995, fjädring: stål, däcksstorlek: 425/65-R22.5, Tillverkningsår: 1995, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 1995 FLANDRIA 20FT-chassi med ABS, bladfjädring (3 blad), ROR-axlar med trumbromsar (2 x 10 000 kg), 20FT, 425/65-R22.5-däck (V: 14/13 mm; H: 14/15 mm), tomvikt: 3 110 kg, tillåten totalvikt: 30 000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk inspektion till: 13.06.2026 = Ytterligare information = Hnedpeyt Rtyjfx Ah Uju Axelkonfiguration Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: trumbromsar Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 90 % Bakaxel 2: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 85 %; Däckmönster höger: 95 % Vikter Tomvikt: 3 110 kg Lastkapacitet: 26 890 kg Totalvikt: 30 000 kg Funktionellt Kåpmärke: FLANDRIA OP CC 2 A Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: bra Optiskt skick: genomsnittligt

Skick: begagnad, tomvikt: 6 950 kg, maximal lastvikt: 30 050 kg, totalvikt: 37 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/1998, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: grön, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 3 axlar, BPW-axlar, luftfjädring, första axeln lyftbar, sista axeln styrbar, ABS (antiblockeringssystem), containerlås, sidoskydd, stödben, verktygslåda Hjdpfxoz Ehwij Ah Uonu Byggnation: växelflakstrailer för 20/2x20/30 och 40 fots containrar, 3x BPW-axlar, trumbromsar! Första axeln lyftbar, tredje axeln styrbar! Reservhjul finns mot pristillägg! UTRUSTNINGSUPPGIFTER UTAN GARANTI, förändringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles!

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 8.25-15, färg: vit, Däckdimension: 8.25-15 Bakaxel 1: Dubbeldäck Bakaxel 2: Dubbeldäck Tekniskt skick: bra Hsdpjzl Ehnsfx Ah Uonu Visuellt skick: bra

Skick: bra (begagnad), Begagnad 10 fots container, i gott skick. - Utrustad med kontor eller kontrollrum med 2 fönster på utsidan för visuell övervakning, 1 skjutbart fönster på insidan och 1 ingångsdörr. - Klimatanläggning. - Vändkors. - Rulljalusier på båda sidor. Mått: Längd: 2,99 m Hnjdpfx Ahsz S Diie Usu Bredd: 2,44 m Höjd: 2,85 m Användningsområde: - Personkontroll, vändkors, åtkomstkontroll. Användningsområden: - Konserter, sportevenemang, mässor, byggarbetsplatser, festivaler, företag. Lastning och transport kan ordnas. Endast seriösa förfrågningar med angivande av namn, e-postadress och telefonnummer kommer att besvaras.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2011, total längd: 9 950 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 8 100 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar bakaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin VAN HOOL 20FT/30FT ADR-chassi (tillverkningsår 11/2011) med ABS/EBS, SAF INTRADISC, lyftbara axlar på 1:a och 2:a axeln, ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) giltigt till 2027-09-09, däck 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 6/5/4 mm; däckdjup höger: 3/6/6 mm), tjänstevikt: 3 500 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) till 2027-09-09. Hnjdpfx Aez A Tlyoh Usu = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 40 %; Däckdjup höger: 20 % Bakaxel 2: Lyftbar axel; Max axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 35 %; Däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 25 %; Däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 500 kg Lastkapacitet: 35 500 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänt till 2027-09 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OL-80-LS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 492 900 km, första registrering: 05/2014, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x2, bränsle: diesel, färg: grå, förarhytt: sovhytt, emissionsklass: Euro 5, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: differentialspärr, kran, Mycket väl underhållen och omedelbart driftsklar MAN TGS 26.320 med Palfinger PK18002 lastkran och 20-tons Palift-tippsystem. Denna kompletta 6x2-lastbil är i utmärkt tekniskt skick, har underhållits professionellt och är idealisk för containerhantering, byggnadsarbete, återvinning och jordarbeten. Tack vare den kraftfulla Palfinger-kranen med fjärrkontroll och den pålitliga MAN-drivlinan är detta fordon omedelbart redo för användning. MAN TGS 26.320 Första driftsättning: 2020-05-26 Avläst mätarställning: 2900 km Automatisk växellåda, 12 växlar Utsläppsklass: 5 Kraftfull Palfinger PK18002 med 4 hydrauliska utskjut, fjärrkontroll, rotator samt 5:e och 6:e hydrauliska funktion. Idealisk för lastning av containrar, byggmaterial och maskiner. Tillverkningsår: 2011 4x hydrauliskt utskjutbar 3850 kg på 4 meter 2500 kg på 6 meter 10 kg på 12,5 meter Utrustad med 5:e och 6:e funktion Fjärrkontroll Containerkroksystem Palift 20T Avstånd krok-rullar (inskjutet) 3,9 meter Avstånd krok-rullar (utskjutet) 5,05 meter Lastkapacitet: 13 010 kg Totalvikt: 26 000 kg Bromsbelägg första axeln: 23 - 25 % Bromsbelägg andra axeln: 24 - 24 % Bromsbelägg tredje axeln: 44 - 30 % Däck, första axeln: % Däck, andra axeln: +/- 60 % Däck, tredje axeln: % Hedpfx Ahsz Dgi Uj Uonu Automatisk klimatanläggning Färddator Centrallås Farthållare Differentialspärr Elektriska fönsterhissar och speglar Luftfjädring fram och bak Multifunktionsratt Sittvärme vänster + höger .... Cevoman bvba. Lenskendijk 5 2200 Herentals Belgien

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 08/2010, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftyxa - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftyxa på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre insteg, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckmönsterdjup vänster: 12/14/9 mm; däckmönsterdjup höger: 12/11/8 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftyxa; max. axellast: 9 000 kg; däckmönsterdjup vänster: 75 %; däckmönsterdjup höger: 75 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftyxa; max. axellast: 9 000 kg; däckmönsterdjup vänster: 90 %; däckmönsterdjup höger: 70 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckmönsterdjup vänster: 55 %; däckmönsterdjup höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Hsdpfx Ahsz Sbf Aj Uenu Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OL-69-BY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2011, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 5/3/6 mm; däckdjup höger: 5/6/6 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz dISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 30 %; däckdjup höger: 28 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 20 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Hodsz Nm Rkopfx Ah Uenu Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OL-89-GP Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, färg: blå, NY 20FT FLATRACK hårdträsgolv hörnstolpar Tjänstevikt: 1 600 kg Lastkapacitet: 28 880 kg Max. totalvikt: 30 480 kg 4x tillgängliga = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: dec. 2026 Modellår: 2026 Mått Dimensioner (L x B): 606 x 244 cm Vikter Egenvikt: 1 600 kg Max last: 28 879 kg Totalvikt: 30 480 kg Hsdpfxeyvug Do Ah Ujnu Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Övrig information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2003, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring Hedpszvaudjfx Ah Ujnu - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 40%

Skick: begagnad, första registrering: 05/2018, tomvikt: 3 840 kg, 40-fots container | mycket gott skick | ålder tyvärr okänd | UTAN PLATTA!!! | Med reservation för fel, inmatningsfel och mellanförsäljning. Hnodjxqqd Sspfx Ah Uou

Skick: bra (begagnad), Utrustning: luftkonditionering, använd containeranläggning, torr, tät, ren - Tillverkare: Algeco - Tillverkningsår: 2018 - Kombination av kontor 27 m², lager 54 m² och terrass 54 m² - Tidigare uthyrningsstation - Omedelbart tillgänglig Mått per container: 6 st Längd: 6,00 m Bredd: 3,00 m Yttre höjd: 2,95 m Inre höjd: 2,50 m 1 st Längd: 9,00 m Bredd: 3,00 m Yttre höjd: 2,95 m Inre höjd: 2,50 m Utrustning: - Luftkonditionering - Plastfönster med isolerglas och lut-/vridfunktion - Persienner - Attikavägg - Dubbeldörr - Entrédörr med glasinsats - Elvärme - Tätningslister - Väggbeklädnad - Takbeklädnad - Övergångsplåtar - Containerlås Tillverkarens dokumentation finns tillgänglig. Hnodpfx Asz Armrjh Uju Lastning och transport kan ordnas. Endast seriösa och genomtänkta förfrågningar med angivande av: namn, e-postadress och telefonnummer kommer att besvaras.

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 820 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på begäran. Chassi 10110.030 Chassiram av högkvalitativt stål, dock utan ytterram. 10300.010 Kopplingsplatta med en 2-tums dragsele enligt DIN 74080 / ISO 337. K11110.893 Med tvärbalk och containerlås för att kunna ta emot: a) 1 x 20-fotscontainer, placerad längst bak, b) C715. Fordonet är utrustat med Quick-Lock-lås! Fjädring I 17160.013 Axellyftmekanism på axel 1. I 17165.113 Styrning av axellyften, helt automatisk och lastberoende. Startstöd: aktiveras via 3x broms, 30 % överlast upp till en hastighet av 25 km/h. I 17170.010 Manövrering på chassit via strömbrytare. Ytterligare möjlighet från förarhytten (strömbrytare i förarhytten krävs – PIN 12). 18330.701 Tillverkare efter val, Kögel – treaxlig enhet, med skivbromsar Ø ca 430 mm, inpressningsdjup ca 120 mm. Luftfjädring med ca 180 mm fjädringsväg. Fordonsdäck L20520.010 Hjul med interna sensorer enligt UN ECE R141. 20540.040 Däck, 6 st 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Hnodpfx Ahoz N Nw To Uju Påbyggnadsdelar, chassi I 20110.012 JOST stödben, mekaniska med nivåjusteringsfot, ca 24 ton lyftkapacitet. Manövrering från ena sidan, i körriktningen till höger. 21070.169 Stänkskyddssystem (reducerar spray) enligt förordning (EU) nr 109/2011 för treaxlig enhet med 22,5-tums däck, bestående av: 3 par halvcirkulära stänkskydd med stänkskärmar. 21300.001 2 st underkilsklossar med fäste. 27510.130 Fast påkörningsskydd baktill av stål enligt ECE-R58, i skruvad utförande. Broms- / luftfjädringssystem 32110.058 EBS-system 2S/2M med stabilitetsprogram (innehåller ABS/ALB-funktion), EBS-kontakt ISO 7638 (utan anslutningskablar), parkeringsbroms som fjäderlagrad broms, externa pneumatiska anslutningar samt extern EBS-diagnosanslutning via ISO 7638-kontakt. I 32125.015 WABCO EBS-system. 33420.070 Luftfjädringssystem inklusive 1 lyft- och sänkningsventil, monterad på vänster sida i körriktningen framför axelgruppen. 34320.001 2 st säkra kopplingshuvuden framtill ISO 1728. 34410.010 Luftbehållare för bromssystemet och luftreserven, av stål (EN 286-2). Påkörningsskydd 42551.040 Stålpåkörningsskydd, massivt, på den bakre slutbalken. Elsystem / elektronik 60500.055 Lyktbärare av stål, placerad ovanför påkörningsskyddet. 61100.220 KÖGEL LUXIMA Premium-paket, bestående av: - LED-registreringsskyltbelysning, LED-positionslampor och reflexer framtill, - blinkande LED-sidomarkeringslampor, - Superseal- och bajonettanslutningar för lamporna. I 61910.120 2 st LED-multikammars bakljus med integrerade LED-konturlampor med arm. K64100.932 Adapter-spiralanslutningskabel (4 m) från 15-polig kontakt till 2 x 7-polig kontakt. Uppfyller inte ADR-kraven! 64300.017 Kontakt framtill, 15-polig ISO 12098 (utan anslutningskablar). I 65250.152 2 st LED-backljus (tillverkare efter vårt val) monterade på bakre tvärbalken. En tillräcklig elektrisk skyddsanordning för dragfordonet (ISO 12098 pinne 8, ISO 3731 24V-S pinne 3) måste säkerställas av operatören. K 68000.993 Uppfyller fordonsklass EX/II, EX/III, FL, AT. Informationssystem L69100.073 Däcktryckövervakningssystem enligt UN ECE R141. Skyltning I 71100.030 1 st varningsskylt för farligt gods, neutral, hopfällbar. Monterad på den bakre tvärbalken.

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2025, Funktionalitet: helt fungerande, KOMPLETTPAKET: Mobil, transportabel tryckluftsförsörjningsstation – hela anläggningen är inbyggd i en röd stålcontainer (10 fot) och kan transporteras i ett stycke med kran. Endast anslutning av trefasström och tryckluftsledning krävs – klart för drift. Invändigt finns en HÖGKVALITATIV INDUSTRIANLÄGGNING, tillverkningsår 2025: - SCC skruvkompressor med frekvensomriktare (varvtalsstyrd, energieffektiv) - 2000-liters trycktank från VIG (stående, sticker upp genom containertaket med väderskyddshuv) - Komplett styrsystem med touchpanel och nödstopp på utsidan - Akustisk ljudisolering (svarta skummattor invändigt) - Fast installerad elvärme i containern (frysskydd för året-runt-drift) - Slangmaterial och tryckluftsanslutningar för förbrukare - Kranfästpunkter på containertaket - Manövreringspanel med touch-display, nödstopp, statusdioder Kommer från varvsdrift hos Strela Shiprepair GmbH. Anläggningen är nylackad, ren och driftsklar. Övertagande av serviceavtal via Schulze är möjligt. TEKNISKA DATA: SKRUVKOMPRESSOR: - Tillverkare: SCC Air Compressors - Styrning: SCC frekvensomriktare (varvtalsstyrd) - Utförande: Stationär skruvkompressor i container - Tillverkningsår: 2025, idrifttagning 2025-05-23 - Drifttid: ca 1 år i varvsdrift Hnjdszav Ddepfx Ah Ueu TRYCKTANK: - Tillverkare: VIG GmbH, Kreuztal - Volym: 2 000 liter - Max tryck: 11 bar - Provtryck: 15,73 bar - Temperatur: -10°C till +50°C - Standard: AD 2000, kontrollmärke 1003 - Tillverkningsnummer: 124585, tillverkningsår 2025 CONTAINER: - 10-fots stålcontainer, ljudisolerad, röd lackering - Yttermått: ca 2 991 x 2 438 x 2 591 mm - Kranfästpunkter på taket (foto med varvskran) - Trefasanslutning 400 V CEE PERFEKT FÖR: - Varv och skeppsbyggare (mobil tryckluftsförsörjning vid fartyg) - Sandblästringsföretag (mobil helhetslösning) - Industriföretag med växlande arbetsplatser - Bil- och karosseriverkstäder med utomhusytor - Byggföretag, ställningsbyggare AVHÄMTNING: Lastning med varvskran direkt på plats (containern har fästpunkter i taket). Transport på lastbil med speditör. Visning kan bokas när som helst – då visar vi komplett dokumentation och demonstrerar anläggningen i drift.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2008, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 40% Egenvikt: 3 500 kg Hnodozvduzjpfx Ah Ueu Lastkapacitet: 34 500 kg Totalvikt: 38 000 kg