Do-Trailer Sd 31 / Semi Trailer / Extendable begagnade till salu (29 834)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/1992, fjädring: luft, däcksstorlek: 9.5R17.5, färg: röd, Tillverkningsår: 1992, Självspårande axel / efterlöpsstyrd. Utdragbar. Lastbäddens längd: 930 cm x 253 cm Lastbäddens höjd: 90 cm. Utdragbar. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 9.5R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterat; Däckmönster vänster insida: 30%; Däckmönster vänster utsida: 30%; Däckmönster höger insida: 30%; Däckmönster höger utsida: 30% Bakaxel 2: Dubbelmonterat; Däckmönster vänster insida: 30%; Däckmönster vänster utsida: 30%; Däckmönster höger insida: 30%; Däckmönster höger utsida: 30% Bakaxel 3: Dubbelmonterat; Styrbar; Däckmönster vänster insida: 30%; Däckmönster vänster utsida: 30%; Däckmönster höger insida: 30%; Däckmönster höger utsida: 30% Isdpfx Asy N S Rmslweic Vikter Tjänstevikt: 9 985 kg Lastkapacitet: 35 015 kg Totalvikt: 45 000 kg Underhåll APK (huvudbesiktning): giltig till 11.2026 Identifikation Typnummer: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABL = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi gör vårt bästa för att ge korrekt information men inga rättigheter kan härledas från de angivna texterna.

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 21 000 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2009, lastutrymmets längd: 13 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 285.70 r 19.5, färg: röd, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, sem eichkorn 2-axlig skivsläp med tridec hydraulisk styrning, utdragbar från 13,80 meter till 21,35 meter, EXTE sidostöttor för transport av virke / stockar, EXTE stolpar ingår, twistlock för transport av 40-fots container, årsmodell 2009, RUD-sidkrokar, 4 sektioner löstagbara och öppningsbara aluminiumlämmar med 70 cm höjd, EBS, fordonet är redan nationellt registrerat, INTERDRIVE SRL–PARMA Återförsäljare. Iisdpforum A Tox Alwjc

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/1994, färg: gul, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring Isdpfx Alsuxy Dfewoic = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Styrbar Bakaxel 4: Dubbelmonterade däck; Styrbar Vikter Tomvikt: 11 420 kg Funktionellt Lastplattformens höjd: 77 cm Utskjutbar konstruktion: Ja Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Finansiell information Pris: På förfrågan NOOTEBOOM OSD-50-04-V SEMI-LÅGLASTARE 4x SAF-axlar 2x Styrda axlar (efterlöpare) Luftfjädrad Däckstorlek 205/65/R17.5 Utdragbar lastplattform Längd 923 cm + 670 cm utdragbart, total plattformslängd 1593 cm Plattformens bredd 275 cm + 2x 27,5 cm sidoförlängning, total bredd 330 cm Plattformshöjd ± 77 cm lastad Svanhals 388 cm längd Haköglor och rörfickor 2x Stöd bak Följ oss på Instagram: GeurtsTrucks Vi talar tyska Vi talar spanska Vi talar engelska

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 1990, Aurepa släp för flytande kväve, flytande syre, flytande argon, gas, kryoteknik Teknisk information: Arbetstryck: 3 bar Iijdpfx Aoittfnslwec Pump: ja Flödesmätare: ja Vi tar gärna fram en offert eller lämnar ytterligare information. För att diskutera möjligheterna, vänligen kontakta oss via e-post.

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 1986, Cryolor semitrailer för flytande kväve, flytande syre, flytande argon, gas, CO₂ Tillverkare: Cryolor, Frankrike Årsmodell: 1986 Typ: EFM 17000 Total kapacitet: 17 410 liter Iodpfx Ajwmmakslwjic Tomvikt: 10 050 kg Totalvikt: 22 000 kg Arbetstryck: 20 bar Provningstryck: 27,32 bar Tankkod: R 27.3BN Isolering: vakuumisolerad Släpet är lämpligt för transport och lagring av djupkylda, flytande gaser såsom kväve, syre, argon eller CO₂. Vi tar gärna fram ett erbjudande för dig eller ger dig ytterligare information. Kontakta oss gärna för mer information eller för att boka en visning.

Skick: begagnad, färg: annan, Tillverkningsår: 1990, Vi har ett lager med över 100 axlar. Vänligen kontakta oss om du inte hittar det du söker. Isdpfju At A Nex Alwoic

Skick: begagnad, färg: annan, Tillverkningsår: 1990, Vi har ett lager med över 100 axlar. Vänligen kontakta oss om du inte hittar det du söker. Iiodpfju At Dmsx Alwec

Skick: begagnad, färg: annan, Tillverkningsår: 1990, Vi har ett lager med över 100 axlar. Vänligen kontakta oss om du inte hittar det du söker. Isdeu At Dtepfx Alweic

Skick: ny, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 13 590 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 1 820 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Burgers Double Deck Trailer – 2-axlad styrd, NY Mer volym. Lägre kostnader. Hållbarare transporter. Upp till 60 % mer lastyta jämfört med standardsemitrailers. Kan i många fall ersätta tre trailers med två Double Decks och minskar CO₂-utsläppen med upp till 40 %. Tekniska data (modell: 2-axlad styrd) Chassi och underrede • Utförande: 2 axlar, styrande • Axel- och styrsystem: TRIDEC TF-V02, mekanisk styrning utan elektronik • Luftfjädring med underhållssnåla bussningar, lyfthöjd +160 mm / -105 mm • Axelavstånd: 1 400 mm • Axelbelastning: 2 × 9 000 kg = 18 000 kg • Totalvikt: 30 000 kg (12 000 kg vändskivebelastning + 18 000 kg axelbelastning) • Däck: 4 × Goodyear 385/65 R22.5 på stålfälg • Hjulbas och axelposition kan anpassas enligt lastningsschema • Hjulhus med slitageklossar och stänkskydd med antisprej-funktion • Helbadgalvaniserat chassi enligt ZINQ-standard Iiodpfx Ajw I Iinelwoc Broms- och säkerhetssystem • WABCO tvålednings tryckluftsbroms • Trumbromsar 420 × 180 mm • ABS/EBS-E med ECAS (nivåreglering), ELEX och RSS (elektronisk stabilitetskontroll) • Synliga kontrollampor för ABS/EBS och ECAS Mått • Yttermått (L × B × H): 13 820 × 2 550 × 4 045 mm • Invändigt, övre däck: längd 13 590 mm, bredd 2 500 mm, höjd 1 820 mm • Invändigt, undre däck: längd 9 940 mm, bredd 2 500 mm, höjd 1 820 mm • Höjd på undre däck från mark: 320 mm Kaross och material • Sidoväggar: 21 mm plywood, in- och utvändigt belagd med vit polyester • Frontvägg: 24 mm plywood, båda sidor polyester, vit • Tak: 30 mm isolerad polyesterpanel, vit, med regnvattendränering • Golv: Aluminiumsprofil (uppe/nere), halkskyddad, grå beläggning • Front- och hörnprofiler i rostfritt stål, L-profiler på sidoluckor Åtkomst och hantering • Tre sidoluckor (batterifack, lift-/smartboardkontroll, teknikutrymme) • Multi-Deck-Lift Dhollandia DH-VH (2 500 kg lyftkapacitet, hydraulisk fällbar kant, LED-plattformbelysning, fällbara räcken och ramper) • Liftstyrning: Yttre styrning höger, integrerad i grinden • Reservhjul ingår ej Elsystem och belysning • LED-belysning invändigt i övre och undre däck • Komplett LED-belysning utvändigt: positions-, markerings-, back- och arbetsljus • Extra LED för plattformbelysning • Strömförsörjning via 2 × 230 Ah-batterier, laddning via dragbil • Huvudbrytare bakom sidolucka, kopplad till liftstyrning • WABCO Smartboard: Viktvisning, kilometerräknare, inställbara last- och lossningshöjder Finish och lackering • Utvändig färg: RAL 1003 gul (ej metallic), inkl. hjulhus, front och bak i rostfritt stål • Reflexmarkeringar: 3M delkontur (vit sida, rött bak) • Möjlighet till reklamytor (tillval) Fördelar • 60 % större lastyta – ersätter upp till tre standardtrailers med två Double Decks • 40 % mindre CO₂ – miljövänlig och ekonomisk • ROI ofta redan inom 1 år • Anpassningsbar (axlar, kylning, mått) • Lämplig för långdistans och distributionstrafik Tillgängliga konfigurationer från Burgers: • 2-axlad standard – stel eller styrd, 13,60 × 2,55 × 4,00 m • 3-axlad standard – stel eller med styrd axel • City-trailer – max 11,50 m, alltid styrd • Särskilda mått – höjd upp till 4,25 m beroende på nationella krav • Uppbyggnad: plywood eller isolerad, tillval med kylaggregat och temperaturzoner • Extra: bakgavellift, hydraulisk ramp, solpaneler, kameror, aerodynamiska profiler, LED-paket För mer information är du välkommen att kontakta oss.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, GVN Trailer 4-axlad förlängningsbar lågbyggd trailer Ijdoqxq Aiopfx Alwoic Vänligen kontakta oss för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 1 axel, tillåten axelbelastning (axel 1): 6 600 kg, första registrering: 03/2002, lastutrymmets längd: 10 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 300 mm, total längd: 10 250 mm, total bredd: 2 300 mm, total höjd: 850 mm, fjädring: luft, hjulbas: 7 120 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2002, Axelkonfiguration Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel: dubbelmonterade däck; Max. axelbelastning: 6 600 kg; Styrd; Däckmönster vänster insida: 70 %; Däckmönster vänster utsida: 60 %; Däckmönster höger insida: 70 %; Däckmönster höger utsida: 70 % Vikter Tjänstevikt: 4 030 kg Lastkapacitet: 4 070 kg Totalvikt: 8 100 kg Funktionalitet Lastytans höjd: 85 cm Underhåll, historik och skick Besiktning (APK): godkänd till 11/2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OG-87-VX = Företagsinformation = För fler bilder, se: Varför köpa hos Thomas Trucks? Det är enkelt. Thomas Trucks är ett av världens ledande oberoende handelsföretag inom nyttofordon. Här hittar du ett ständigt föränderligt lager av begagnade lastbilar, traktorer, släpvagnar och trailers. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken, tillverkningsår och prisklasser. Hos oss hittar du alltid ett bra fordon till rätt pris! Thomas Trucks erbjuder alltid: - Konkurrenskraftiga priser - God service - Rymligt och snabbt omsatt lager - Välkänd kvalitet - Seriös verksamhet - Vi talar flera språk - Hjälp med inregistrering och transport - (Export-) registreringsskylt snabbt ordnad - Professionella tekniska tjänster - Och mer. Iisdpfoy Ignksx Alwec Besök vår webbplats och ta del av vårt kompletta utbud och konkurrenskraftiga erbjudanden. Vi har öppet 6 dagar i veckan. Behöver du hjälp med export, import eller transport av ditt fordon? Kontakta vårt säljteam. Du kan även sälja ditt nuvarande fordon till oss. Vi gör vårt bästa för att presentera informationen så korrekt som möjligt, men inga rättigheter kan härledas från dessa uppgifter. Vi kan även hjälpa till att ordna finansiering i Nederländerna.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2013, färg: annan, Tillverkningsår: 2013, Tomvikt: 6,457 kg Iisdpfx Aleyuyb Aswec Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 10 mm, höger 10 mm Axel 3: vänster 10 mm, höger 10 mm

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2008, färg: annan, Tillverkningsår: 2008, Tomvikt: 8 800 kg Axel 1: vänster 6 mm, höger 6 mm Isdpfoy Urlbex Alweic Axel 2: vänster 5 mm, höger 5 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2004, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 620 mm, total längd: 13 900 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65/22.5, hjulbas: 9 310 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65/22.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 20%; Däckmönster höger: 20% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30% Vikter Tjänstevikt: 8 330 kg Lastkapacitet: 31 170 kg Totalvikt: 39 500 kg Skick Ijdpfxezd Sqgs Alweic Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Bas Wolfs för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2007, total längd: 13 630 mm, total bredd: 2 540 mm, hjulbas: 10 370 mm, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring = Ytterligare information = Tomvikt: 16.380 kg Lastkapacitet: 28.620 kg Totalvikt: 45.000 kg Isdpfxezd Aqde Alwjic Lastplattformshöjd: 95 cm Skador: inga Registreringsnummer: OJ-15-SY

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Låglastarsläp 📍Plats: Tyskland 🚛 Leverans till din destination möjlig – använd vår fraktkalkylator för att beräkna transportkostnaden! 💰 Köp nu för 14 300 EUR eller lämna ett bud. Betalning vid leverans möjlig mot en låg avgift (föremål för godkännande)* 👷‍♂️ Besiktigad av oberoende expert 11 inspektionspunkter: 9 godkända ✅ 2 med anmärkningar ℹ️ 0 avvikelser ⚠️ 📌 Inspektörens kommentar: Tekniskt OK, rost på axlarna, plankor behöver bytas 📄 Vill du se hela inspektionsprotokollet, extra bilder eller en video? Tips: Referensen "40827 Equippo" används ofta vid vidare efterforskning online. 💡 Därför sticker denna maskin och vår service ut: ✔ Noggrann inspektion av proffs ✔ Leverans direkt till arbetsplatsen möjlig ✔ Pengarna-tillbaka-garanti ✔ Säkra och flexibla betalningsalternativ Isdsy Ul Upepfx Alwoic 🔄 Söker du andra maskiner? Vi erbjuder hjälpfunktioner och resurser åt alla maskinägare och operatörer – allt lättillgängligt på vår plattform.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 100 kg, maximal lastvikt: 34 900 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon utifrån dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tappskung Containerfästen: 1 x 20 fots mittplacering (eller växelflak 7,15/7,45), ej försänkbar framtill, containerlåsens vridtappar i den längre versionen 24 t 2-stegs stödben, enkel sidosmanövrering med antispraystänkskydd enligt EG VA-uppsamlingskar med 1 1/4 tum avloppsrör + 1 1/4 tum avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampsteg, ca 400 mm breda, vänster + höger mellan droppkar och längsgående balk 4 slangfack ca 4 500 mm långa (slangbox) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 mittplacerade, bakre slangbox (rostfritt stål) 300 mm djup, stänkskyddad, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, avrinningshål i lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör 1 jordningsögla i rostfritt stål bak till höger om ramen, med internationell jordningsdekal på ramen, Uppsteg bak till höger på underkörningsskydd, bak till höger utvändigt på huvudbalk stegplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred, Axlar + fjädring SAF skivbromsade axlar Axel-/chassi laserinställd för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) tillåtet totalvikt upp till 44 ton luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistansfunktion, styrs med 3x bromsning Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Färgmärkt slangdragning för enklare service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingsproppar fram, utan anslutningsledning EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektrik 24 volt, flerfackslampor, gula sidomarkerings-LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel Driftanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan lagstadgad totalvikt ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och sadelvikter. (Dåliga köregenskaper kan förekomma vid felaktig lastfördelning) Detta fordon får endast lastas med 20' tankcontainrar enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalkslastöverföringszoner)! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Förberedd för enkelradiga registreringsskyltar Varningsskylt enligt ECE - 70 Iodpfji Rixkox Alwjic Godkänd enligt ADR punkt 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Typgodkännande för fordon avsedda för viss farligt gods (ex.B3) med varningsskylt bak, ej giltigt för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (explosivämnen B-E) Konturmarkering med reflextejp

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 480 kg, maximal lastvikt: 34 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar andra kungstapp och två kungstappspositioner Framlåsning på tippkolvsupptagningsbock med dubbelsidiga skjutkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptagning: Låsbalkar, dubbla för låsning av 1 x 20-fots container (Obs! låg sadellast vid 20 fot) 24 tons 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak nedre del, utan dragutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulklossar med hållare Halvskalsstänkskärmar med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik Ijdpfx Alji Ri Euowjic Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK Gängmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilssidoaxel Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar + Fjädring 3 SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton Total tågvikt Luftfjädring. Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad ledningsdragning för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 6 385/65 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val 6 stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 Volt, multikammar bakljus, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-polig feltolkningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-inspektion och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram lackerad i önskad färg 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 070 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 990 mm, total längd: 13 990 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbart dubbel-kingpin och två kingpin-placeringar. Containerfästen: Bakutskjut, infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakre kant Mittteleskop 1:a steget, bakutskjut utdraget första steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-kanal Mittteleskop 2:a steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med gooseneck-kanal och bakåt överhäng Ijdpfxei Ri R Sj Alwjic Mittteleskop 2:a steget, frontutskjut utdraget första steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-kanal och snedskurna hörn Mittteleskop som teleskoperande centralt rörchassi med bultlåsning, höjdjustering bak samt fällbara mittstöd för container utan tunnel Containerstyrningar fram, löstagbara och instickbara Stickadapter för frontlåsning, för säkring av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-bruk Frontutskjut rullager, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) Bakutskjut rullager, med handvev 24 t, 2-växlad stödbock, en-sidig manövrering Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel- och chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering vid 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast på axel och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för underlättat underhåll Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Påhängsvagn får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ej installerad (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksgrå Elsystem 24 Volt, flerfackslampor, LED bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus i gult LED (Obs! Felindikering kan förekomma med vissa dragfordon, trots fungerande lampor) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållarlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisningar Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakre kant och total tåglängd av 16.500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZO krävs! Godkännandeland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skräddarsydd transportlösning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semi Trailer Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två positioner Framlåsningssystem på tipparfästet med dubbelsidiga ledklossar, bakre låsning via genomgående vridaxel med returfjäder Containerfästen: Låsbalk, 2-lägen för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot container. Justering via mitt-teleskop som inlöpande centralramskonstruktion med bultlåsning 24 t, 2-växlad stödbock, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan tryckutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bak ca 1850 mm 2 klossar med hållare Halvskärmsstänkskydd med antisprej-skydd enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens hjälpkraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med spårmutter Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service. Fjäderbroms - parkeringsbroms Tele Control Axellättnad för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer effektiv ABS-funktion! med hiss- & sänkventil Stabilitetssystem för fordon Axeltrycksigenkänning via EBS CAN-bussignal, för indikator i hyttdisplay, lastbilen ska vara förberedd, ingen lastbilsinstallation. Hjul och däck Iiodpfx Alji Ri Avjwoc 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikatsilver El 24 Volt, multikammarljus, sidor med gula LED-ljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda körfältsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enkelradig skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostskyddsgaranti Stödbenen svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens specifikationer.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 860 kg, maximal lastvikt: 33 140 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, högsta koppellast på marknaden (20") Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundönskemål. Chassi Sattel Container Iijdoi Ri E Aspfx Alwsc Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utskjut indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakre kant Mitt-teleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gooseneck-tunnel Mitt-teleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med gooseneck-tunnel och förlängd bakåt Mitt-teleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och avfasade hörn Mitt-teleskop som överlappande centralt rörchassi med bultlåsning utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. 2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och broms Stickadapter för framvridning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut på rullar, manuell förlängning (för 45-fots containrar med lång tunnel) Bakre utskjut på rullar, med handvev 24 tons 2-växlad stödvinda, enkeltsidig betjäning Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångarskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppmätta axlar/chassi för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistent, aktivering 3x bromsning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 volt, 4 x 3-kammar-baklampor + 1 rund backstrålkastare och + 1 rund dimbaklykta, gul LED sidobelysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisning Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan framre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungstapp till fordonets bakände samt den totala tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Typgodkännande / Skyltar Tyskland Testgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline Förberedd för enkelrads nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två kungsbultslägen Containerupptagningar: Baktill utdraget infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakkant Mittenteleskop 1:a steg, bakutdrag i 1:a position: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel Mittenteleskop 2:a steg, bakutdrag i 2:a position: 1 x 45 fot med eller utan Gooseneck-tunnel och överskjutande bakåt Mittenteleskop som centrerad rörkonstruktion med bultar för låsning Höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containrar utan tunnel Containerstyrningar fram, plug-in och avtagbara Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare för ej bruk Bakutdrag lagerförsett på rullar, med handvev 24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig betjäning Utdragbart underrun-skydd för 45-fots containrar Halvskalsstänkskärmar Med antisprej-skyddslappar enligt EG Stötskydd bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar och underrede – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutna axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjädermagnetisk parkeringsbroms Tele-Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS CanBus-signal, med visning i hyttdisplay – lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerkammarlyktor, LED-bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus gula LED (OBS! På vissa dragfordon kan felidentifiering förekomma trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Bruksanvisning OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till bakdel och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZO krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R048, vitt i sidan, rött bak Lackering Ram frontdel och bakutskjut varmförzinkad Bakparti DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mot genomrostning eller Isdpfoi Ri Exsx Alweic varmförzinkad – 15 års garanti mot genomrostning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kingpin och 2 kingpinlägen Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål- eller durkplåtsbeläggning baktill 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, det är inte möjligt att transportera containrar utan tunnel. 24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak fotdel, utan dragutjämning 2 st. hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i förzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Bakhjulsstötdämpare Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade luftledningar för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning Isdpfxsi Riv No Alweic EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkningsventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektricitet 24 Volt, flerfackslyktor, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus i gul LED (Obs! I vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus Bruksanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och besiktningsintyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enkeltrads skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå - 10 års rostskyddsgaranti eller varmförzinkad - 15 års rostskyddsgaranti Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Iiedpfx Aji Ri Eqolwoc Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Stödbenen svartlackerade

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 4 780 kg, maximal lastvikt: 33 220 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utdrag infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg axellast Bakre utdrag utdraget steg 1: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Bakre utdrag utdraget steg 2: 1 x 45 fot med kort gooseneck-tunnel och bakre överhäng Bakre utdrag utdraget steg 2 + främre utdrag steg 1: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och snedslipade hörn med höjdjustering bak och fällbara mittstödd för container utan tunnel Containerstyrning fram plug-in och avtagbar Plug-in-adapter för frontlåsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utdrag rullager, manuell utdragning (för 45-fotscontainer med lång tunnel) Bakre utdrag rullager med handvev 24 t, 2-växlad stödkran, enkel-sidesmanövrering 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underkörningsskydd galvaniserat stål Underkörningsskydd utdragbart för 45-fotscontainer Halvskärmar med antisprayskydd enligt EG Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans är aktiv tills en axellastöverskridning på 30 % och en maxhastighet om 25 km/h uppnås) Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvud framtill, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Axellastdetektering via EBS Can-bus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för detta Hjul och däck 385/55 R22.5 märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El-system 24 Volt, flerfunktionslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak Iedpfsi Rizuex Alwsic 2 x 7-polig förväxlingsskyddad kontakt framtill Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs om tåglängden överstiger 16 500 mm. Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utdrag, överskrids den tillåtna systemlängden från kungstapp till fordonets bakända samt tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskydd måste dras ut manuellt! Undantagsgodkännande enligt § 70 StVZo krävs! Registrering/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline förberedd för enkelradig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp