Faymonville Låglastare begagnade till salu (452)

Skick: bra (begagnad), lastutrymmets längd: 13 530 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2013, Lastkapacitet: 40 000 kg Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Tillverkningsland: Belgien Kontakta Christian Theißen för mer information. Tillverkare: Faymonville Typ: STN-4UBX Årsmodell: 2013 Produkttyp: Begagnad Data: Första registrering: 19.03.2013 Hedpfx Aezkg Erek Defi Antal axlar: 4 Totala mått L x B x H: 13,53 x 2,55 x 4,00 m Tjänstevikt: 11 800 kg Maximal tillåten totalvikt: 40 000 kg Särskilda egenskaper: Påhängsvagn, lågvagn, axel med eftersläpande länkarm, fordonet får endast användas bakom ett dragfordon med kontaktanslutning enligt ISO 7638 (5- eller 7-polig). Plats: 45143 Essen Anmärkning: Tillgänglig omgående.

Skick: ny, Utdragbar kaross: Ja Hfsdpszl Timofx Ak Dsi Kontakta Theo Lelie för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2011, Utdragbar kaross: Ja Hfjdpfx Aozl Exgok Dsi Kontakta Theo Lelie för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2021, Utdragbar kaross: Ja Kontakta Theo Lelie för mer information. Hjdpfxozl Exae Ak Djfi

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 930 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsstock med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på begäran. Svans: Svans med fasade hörn framtill, ca 45° och bakre fasning ca 750 mm x 10°. 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN). Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt. Lastyta: Lastyta i dubbelt utdragbar konstruktion med bakre fasning, ca 500 mm x 8°. 5 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 4 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par förankringsöglor liggande framtill på lastytan (LC 10 000 daN). 1 mellanbord, ca 250 mm. Urskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN). Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat stålplåtsgolv över axlarna. Axlar: BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvingad styrning. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Däck: Däck 245/70 R 17,5 3PMSF, lastindex (146/146 F). TPMS: TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141. Sadelstöd: JOST-sadelstöd (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testkapacitet). Hfsdpfxezlwm As Ak Dei Bromssystem: Bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (4S3M). Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa). S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: Elsystem enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar synkront med blinkers. ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med ett slungblästringsaggregat efter svetsning. Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av ytbeläggningssystemet. HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd. Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd, i enlighet med RAL-system 841GL. Fälgar i silver. Bakre delen är metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Metalliclack är inte möjligt. Lackeringen har testats i ett saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande extrautrustning: - 2 tums Königskoppling - Elektro-hydraulisk enhet (± 45 kg) - Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelaxlig styrningskontroll (utan installation i styrcentralen) - På svansen och bakre plåten, en hållare på vänster och höger sida för varningsskyltar inklusive ett uttag. - En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakre del. På svansen finns aluminiumsideskivor och en bakre vägg, som kan sättas i och tas bort, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade stickförbanden är avtagbara (uppbyggnadens längd är ca 2 560 mm) (± 46 kg). En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svansen (± 47 kg). 4 par WADER-behållarfickor på lastytan för en 20', 2 x 20', 40 eller en 45' container (± 40 kg). 7 par rammfickor för stickförband, ca 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram (± 21 kg). Utbyggnader, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 262 kg). Förskjutbara fästskenor för aluminiumplank.

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 865 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Utdrag, utrustning: Svanshals: Svanshals med fasade hörn framtill, ca 45°, och bakre fasning, ca 750 mm x 10°. 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN). Hårdträplanka, ca 30 mm tjock. Lastyta i dubbelt utdragbar utförande: Lastyta i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning, ca 500 mm x 8°. 6 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 4 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par förankringsöglor monterade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN). 1 mellanbord, ca 250 mm. Hårdträplanka, ca 48 mm tjock, med ribbad plåt över axlarna. Urskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN). Axlar: BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: Däck 245/70 R 17,5, lastindex (146/146 F) – tillverkare efter vårt val. Sadelstöd: JOST-sadelstöd (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testbelastning). Bromssystem: Bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragfordonet. Lackering: Första klassens och långvarigt korrosionsskydd på standardmässigt sandblästrat svetsat ramverk garanteras genom en 2-komponents (2K) zinkpulvergrund. En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplackering, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Metalliclackering är inte möjligt. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: Elsystem enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig. Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inklusive följande extrautrustning: - 2 tums König-dragkula. - En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög. - Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill. - 4 st stödkilar med fäste på fronten (± 5 kg). - Ett reservhjulsfäste framför fronten. - Elektro-hydraulisk aggregatenhet (± 45 kg). - Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet). - Fäste i den bakre delen av svanshalsen för aluminiumramper. - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakre del. - Gul reflextejp enligt EU-bestämmelserna på sidan, på utdraget och på släpvagnens baksida. - På svanshalsen och på bakskärmen, på vänster och höger sida, vardera ett fäste för varningsskyltar inklusive uttag. - Fästskena för aluminiumramper på fordonets baksida. - Ett fäste för en roterande varningslampa på släpvagnens bakre del. - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans fasning. Hfjdpfxjzlwm Ns Ak Dei - Ett stänkskydd på släpvagnens bakre del. - Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne. - Hastighetsmärke 80 km/h bak och på båda sidor. - Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen inklusive lastdiagram.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 600 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, Utrustning: ABS, Utdrag ur specifikationen. Komplett utrustning på begäran. Svanhals Svanhals Light, längd ca 4 080 mm Svanhals, hydrauliskt höj- och sänkbar samt justerbar i längd För SZM (Special Trailer with Mechanical Steering): 4 x 2 och 6 x 2 Hedpfx Aszlmkwjk Dofi Lågt lastplan Lågt lastplan utformat som en teleskoperbar grävarm med utdrag framtill och mekanisk låsning. Längd x bredd ca 6 350 mm x 1 300 mm Bakhjulställ Bakhjulställ i kort utförande med sluten yttre ram och räfflad plåtbeläggning med grävarm, som är sluten på den bakre halvan för att rymma lufttankarna Axlar och fjädring BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg Luftfjädring med höj- och sänkningsventil Axeltillbehör Däck 235/75 R 17,5 3PMSF, dubbeldäck Lastindex 143/141J (144/144F) Bromssystem Bromssystem från WABCO EBS-E, i enlighet med EU-bestämmelserna Utan anslutningskabel till dragtrucken Lackering 6-K slutbehandling Komplett stålkonstruktion blästrad efter svetsning 1 lager grundfärg på zinkbasis, 1 lager vidhäftningsprimer Slutlackering med 2 lager 2-K-lack (akryl), enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, därefter tätning av hålrum med specialvax. Fälgar i silver Tillbehör inklusive Stålfront, avtagbar, ca 400 mm hög Anslutningslist för matningsledningar till SZM, placerad i nivå med den yttre ramprofilen Rund NATO-kontakt på anslutningslisten framtill (Maeler & Kaege VG 96 917) 3 kW el-hydraulisk enhet för styrning av de hydrauliska funktionerna, med undantag för hydrauliska vinschar 3 par försänkta surrningsöglor på svanhalsen (LC 5 000 daN) 2 par påsvetsade surrningsöglor LBS 3 (LC 6 000 daN), framtill ca 600 mm bakom fronten och baktill på svanhalsen 2 par påsvetsade surrningsöglor LBS 3 (LC 6 000 daN), på den yttre ramen på svanhalsen På svanhalsen 2 par avtagbara ALU-sidor, ca 400 mm höga, i eloxerat utförande På svanhalsen en avtagbar ALU-bakvägg, ca 400 mm hög, i eloxerat utförande Ovanpå svanhalsen ett ca 12 mm tjockt Delignit-lager 2-tums Königszap Hydraulisk tvärbalk för att stödja svanhalsen på SZM eller en dolly Luftanslutning med luftblåspistol på svanhalsen Möjlighet att klättra upp på svanhalsen 2 par infällda ramfickor på svanhalsen, för avtagbara ramar ca 100 x 100 mm På den inre röret på utsidan, gängade hål för montering av skruvbara surrningsöglor M24 (LC 8 000 daN) 2 par skruvbara surrningsöglor M24 (LC 8 000 daN) inklusive På den övre balken på utsidan, ca var 1 200 mm, möjlighet att fästa en ø26 mm krok för skruvbara surrningsöglor (LC 8 000 daN) 10 par surrningsöglor på den yttre balken RBS-5 (LC 10 000 daN), under och mellan utvidgningarna Nedfällbara, utdragbara utvidgningar, låsbara i ca 2 550/2 750/3 000 mm, madrasser i delat utförande, med träbeläggning Avfasning framtill på chassit, ca 350 mm x 12°, inklusive integrerade fästskenor framtill och baktill för lösa påkörningsramper 2 par surrningsöglor med fjäder på övergången från det låga lastplanet till grävarmen (LC 10 000 daN) 3 par försänkta surrningsöglor i den yttre ramen på chassit, fällbara utåt: framtill och baktill vardera 1 par (LC 5 000 daN), i mitten 1 par (LC 10 000 daN) 2 par surrningsöglor LBS-3 (LC 6 000 daN) påsvetsade ovanför hjulhuset på det bakre chassit Efterstyrning framtill och baktill med hjälp av en kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar

Skick: ny, maximal lastvikt: 46 800 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är tillgängliga omgående eller inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval ur utrustningen. Komplett utrustning på begäran. Svans: * Svans med vinklade hörn fram, ca 45°, och med bakre vinkel ca 750 mm x 10°. * 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN). * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt. Lastytan i utdragbar version: * med bakre vinkel ca 1 000 mm x 8°. * 5 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). * 3 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). * 1 par förankringsöglor, liggande fram på lastytan (LC 10 000 daN). * Utskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN). * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med ett räfflat stålplåtsgolv över axlarna. Axlar: * BPW-axlar och fjädring. * 1:a axeln fast, alla andra axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Hfsdpfjzk S Dmex Ak Dsi * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel. * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. * Axelverktyg. * Däck * 245/70 R 17,5 3PMSF * Lastindex (146/146 F) * TPMS: TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141 Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växel för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Bromssystem: * enligt EU-föreskrifterna med EBS-E (4S3M) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med en blästringskammare efter svetsningen. * Andra blästringsoperationer med korund för optimal vidhäftning av lacksystemet. * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd. * Slutlackering med 2 lager 2K-toplack. * Enfärgad i RAL 3002 Karminröd enligt RAL-system 841GL. * Fälgar i silvergrått. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lackningen testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Stålkonstruktion: * av höghållfast finkornigt stål. * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: * enligt EU-föreskrifterna. Belysning: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med blinkersen. * ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingsdosan fram med stickkontakter 24N, 24S och 15-polig. * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inkluderar följande tillbehör: * 2 tums King Pin. * En förzinkad stålfrontvägg, ca 400 mm hög. * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg). * Efterstyrning från fram och bak via en kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (ingen installation i det centrala styrsystemet). * 1 par försänkta förankringsöglor längs den centrala balken bak i den vinklade delen (LC 10 000 daN) (± 3 kg). * På svansen finns aluminiumsidoväggar och bakvägg, anslutningsbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre förzinkade sticklisterna är avtagbara (lastytans längd ca 2 560 mm) (± 46 kg). * En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den vinklade svansen (± 47 kg). * 3 par WADER-containerväskor på lastytan för en 20' (30?) eller en 40? container (± 30 kg). * 6 par stävlister för sticklisterna, ca 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram (± 18 kg). * Utbredningar, förzinkade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 262 kg). * Utbredningsplankor av hårt trä (± 271 kg). * Lyftaxelt fram med styrning via TEBS E.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 37 885 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2024, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustningsspecifikationen: – Lastyta i utfällbart utförande med bakre lutning på cirka 1 000 mm x 8°. – Hårdträbeläggning, cirka 48 mm tjock, med räfflad plåtbeläggning över axlarna. – JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för en lyftkapacitet på cirka 24 ton (testlast cirka 50 ton). – BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrbar axel, teknisk axellast: 12 000 kg per axel. – Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. – Bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M). – 2 tums kulkoppling. – En galvaniserad stålfrontvägg, cirka 400 mm hög. – Lastmanometer för att bestämma axellasterna, inklusive lastdiagram. Hfedpfozkx Ilex Ak Dei – På svanhalsen: aluminiumsidoväggar och bakvägg, anslutbara, cirka 2 440 x 400 mm (L x H). – En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den lutande svanhalsen (± 47 kg). – 3 par WADER-containerväskor i lastytan för en 20' (30') eller en 40'-container (± 30 kg). – 6 par balkväskor för anslutningsbara balkar, cirka 100 x 50 mm, i den yttre ramen av lastytan (± 18 kg). – Utfällbara sidoförlängningar, galvaniserade, kan utökas med cirka 230 mm per sida (± 230 kg). – Lyftaxel på främre axeln. – Justerbara infästningsskenor för aluminiumlastplan bak på fordonet. – 2 LED-baklyktor monterade på bakre väggen. – 2 par Ferry-ringar under svanhalsen och 2 par bak (± 16 kg). – Fyra varningsskyltar som kan fällas ut cirka 400 mm, cirka 423 x 423 mm, med en LED-positionslampa (± 25 kg). – Fäste för roterande varningslampa på varningsskyltarna. – En roterande varningslampa medföljer separat. – HRM-metallbehandling (High Resistance Metallisation). – Slutlackering enfärgad i RAL 3002 karmosinrött.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 630 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2024, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, Utrustning: ABS,

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 35 600 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, Utrustning: ABS, Utdrag – Utrustning Svanshals: Svanshals i SNT-design för att optimera lastytans längd, längd ca 3 700 mm. Svanshalsen baktill är avfasad ca 1 000 mm x 6°. Teknisk maximal totalvikt: 18 000 kg. För SZM: 4 x 2 och 6 x 2. Lastyta: Teleskoperbar lastyta, längd ca 9 600 mm, med avfasning baktill ca 900 mm x 6°. Lastytan efter svanshalsen kan hydrauliskt höjas och sänkas, längd ca 3 000 mm. Klarar en belastning upp till ca 9 000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Ett par tvådelade AXS-stålramper med en längd på ca 4 920 mm och en bredd på ca 900 mm. Öppet gallerbeklädd yta. Hydrauliskt uppfällbara rampändar. Ramperna kan individuellt hydrauliskt skjutas utåt ca 235 mm och inåt ca 365 mm. Maximal belastning och uppfartsvinkel enligt tekniskt datablad: C470319. Maximal lutningsvinkel vid sänkt lastyta: ca 9°. Axlar och fjädring: BPW-axlar och fjädring, 1:a och 2:a axeln fasta, 3:e axeln styrbar. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Elektromagnetisk backspärr aktiveras via backväxeln och manuellt. Luftfjädring med höj- och sänkningsventil. Axelverktyg. Bromssystem: Bromssystem av märket WABCO EBS-E, i enlighet med EU-bestämmelserna. Utan anslutningskabel till dragbilen. Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF, tvillingmonterade. Tillverkare efter vårt val. Lastindex 143/141J (144/144F). Lackering: 6-lagers ytbehandling. Hela stålkonstruktionen blästras med kulor efter svetsningen. 1 lager grundfärg på zinkbas, 1 lager häftgrund. Slutlack med 2 lager 2-komponentslack (akryl), enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, därefter försegling av hålrummen med specialvax. Fälgar i silver. Flerfärgad lackering och speciallackering mot tilläggspris. Inkluderat tillbehör: - ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt. - 24N-anslutning enligt ISO-1185 - 24S-anslutning enligt ISO-3731 - 15-polig anslutning enligt ISO-12098 - 3 kW el-hydrauliskt aggregat för styrning av de hydrauliska funktionerna, med undantag för hydrauliska vinschar. - Parkeringsläge på svanshalsen för varningsskyltarna när de inte används. - Yttre fästen på svanshalsen med fästhål för skruvbara surrningsöglor. - Första hålet ca 200 mm från framsidan, sedan ca var 400 mm. - Ett fästhål i den bakre övre delen av de yttre fästena på svanshalsen för en skruvbar surrningsögla. - 1 par skruvbara surrningsöglor (LC 10 000 daN). - 3 par försänkta surrningsöglor inuti på det yttre fästet på svanshalsen (LC 5 000 daN). - 3 par försänkta surrningsöglor i mitten av svanshalsen (LC 5 000 daN). - 1 par försänkta surrningsöglor baktill i mitten av svanshalsen (LC 5 000 daN). - På svanshalsen och den bakre avfasningen ett gallerbeklätt yta med ca 5 mm tjock plåt förstärkning. - 2 tums Königszapf. - Styrplatta på svanshalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred. - Mekaniska sadelstöd med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B - statisk provbelastning = 50 000 kg. - Genomgående gallerbeklätt yta med 5 mm tjock plåt under som extra förstärkning, konstruerad för punktbelastning. - Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler. På de första ca 3 000 mm av utdraget finns en låspunkt var 500 mm, därefter en var ca 1 000 mm. - Långhål för in- och förskjutbara bryggelement: Hedjzkx Hbjpfx Ak Dsfi - på den fasta delen bakom svanshalsen - på lastytan.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 47 300 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2025, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på begäran. Svans: med fasade framkanter, ca 45° och bakre fasning på ca 750 mm x 10° 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN) Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastplan: i utdragbar utförande med bakre fasning på ca 1 000 mm x 8° 5 par förankringsöglor, utfällbara utåt (LC 5 000 daN) 3 par förankringsöglor, utfällbara utåt (LC 10 000 daN) 1 par förankringsöglor, liggande framtill på lastplanet (LC 10 000 daN) Utskärningar i lastplanets yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt Riffelplåtsbeläggning ovanför axlarna Stödben: JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet (50 tons testlast) Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar, två styrda axlar, luftfjädring Med trumbroms och funktion för att höja/sänka De styrda axlarna med elektromagnetisk backspärr kan aktiveras via backväxel eller manuellt Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragbilen Lackering: Högkvalitativ 2-komponents (2K) lackering, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd Tillbehör: Ett reservhjulfäste framför frontväggen (utan däck) 2 tums König-dragkrok En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill 4 st. hjulstopp med fäste på frontväggen Hfodpfx Aozkx Huek Dsi Fäste i svansens bakre del för aluminiumramper Galvaniserade utfällbara stödben under lastplanets fasning Ett fäste för en varningslampa på släpvagnens bakdel Gult reflexband enligt EU-föreskrifter, på sidan, på utdraget och på släpvagnens baksida På svansen och på bakre plåten, ett fäste för varningsskyltar med uttag på varje sida Lastmanometer för att bestämma axellasten inklusive lastdiagram Inklusive speciellt tillbehör: På svansen, aluminiumsidor och bakvägg, avtagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svansen 3 par WADER-behållarväskor i lastplanet för en 20' (30') eller en 40' behållare Förskjutbara fästen för aluminiumramper på fordonets baksida 6 par fästen för påhängningsstag, ca 100 x 50 mm, i lastplanets yttre ram Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm på varje sida Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E 2 LED-backljus monterade på bakplåten 2 par Ferry-ringar under svansen och 2 par baktill En akustisk varningssignal vid backning HRM-metallisering (High Resistance Metallisation)

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 12 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 12 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 12 500 kg, första registrering: 11/2013, total längd: 12 000 mm, total bredd: 2 540 mm, total höjd: 900 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75-R17,5, hjulbas: 7 920 mm, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Välskött, utdragbar Faymonville-halvtrailer (tillverkningsår 2013, utdragningslängd 3 600 mm); lastytans längd 8 700 mm + 3 600 mm = 12 300 mm; grävskopsficka (2 500 x 750 mm); ABS/EBS; BPW Eco-Plus-axlar med trumbromsar; 4 hydrauliskt styrda axlar (fjärrstyrda); påfartsramper (total längd: 4,50 m / bredd: 0,85 m); manuellt manövrerade stödben; balkfickor; surrningsöglor; breddningsbalkar + träbreddning (max. 3 m bredd); dubbeldäck (235/75-R17,5); luftfjädring; (däckmönsterdjup: vänster: 8/11, 9/11, 13/11, 14/12 mm; höger: 15/15, 14/12, 11/11, 9/8 mm); tjänstevikt: 13 940 kg; tillåten totalvikt: 68 000 kg (teknisk kapacitet: 75 000 kg; 25 000 kg sadelvik); belgisk registrering med giltig teknisk inspektion till 2026-11-09. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 235/75-R17,5 Axelmärke: BPW ECO-PLUS Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 12 500 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster, inre: 69 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre: 50 %; Däckmönsterdjup höger, inre: 94 %; Däckmönsterdjup höger, yttre: 94 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 12 500 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster, inre: 69 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre: 56 %; Däckmönsterdjup höger, inre: 75 %; Däckmönsterdjup höger, yttre: 88 % Bakaxel 3: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 12 500 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster, inre: 69 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre: 80 %; Däckmönsterdjup höger, inre: 69 %; Däckmönsterdjup höger, yttre: 69 % Bakaxel 4: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 12 500 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster, inre: 75 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre: 88 %; Däckmönsterdjup höger, inre: 50 %; Däckmönsterdjup höger, yttre: 56 % Vikter Tjänstevikt: 13 940 kg Lastkapacitet: 54 000 kg Totalvikt: 68 000 kg Funktionellt Märke för påbyggnaden: Faymonville STZ-4AU Lastytans höjd: 90 cm Hodpfxozk Iifs Ak Defi Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): Ny TÜV vid leverans Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: QARP440 Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2014, Kontakta Theo Lelie för mer information. Hfsdpfx Ajxtqkwjk Doi

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2026, Lastkapacitet: 38 370 kg Totalvikt: 11 130 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Kontakta Christian Theißen för mer information. Tillverkare: Faymonville Modell: Multimax Plus Årsmodell: 2026 Produkttyp: Ny Teknisk data: Svanhals längd x bredd: 3,70 x 2,48 m Lastytans längd x bredd: 9,60 x 2,54 m Antal axlar: 3 Nyttolast: 38 370 kg Egenvikt: ca 11 130 kg Tillåten totalvikt: 49 500 kg Utrustning: BPW-axlar och fjädring, 1:a och 2:a axeln fasta, 3:e axeln självstyrande. 3:e axel med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxeln och manuellt. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Inlackerad sandskyddsyta på täckplåten för svanhalsen samt övergångsområdet mellan svanhals och lyftbädd, mellan lyftbädd och lastyta samt mellan lastyta och ramper. 1 reservhjul med fästadapter under lastytan till höger framför axlarna. Utskärningar i lastytans ytterram och lyftbädd för att fästa spännband (LC 2 000 daN). Specialutrustning: Elektrisk vinsch ca 5 400 kg dragkraft med fjärrkontroll. Stålvajer ca 24 m lång, vajerdiameter ca 9,5 mm, inklusive tryckrulle. Montering av vinschen invändigt fram på svanhalsen. 1 INOX-skyddslåda för elektrisk vinsch 5 400 kg, ca 825 x 340 x 390 mm (L x B x H), rak modell, med lock uppe och utskärning för vinchkabel. 1 INOX-verktygslåda, ca 620 x 300/180 x 950 mm (L x H x D), monterad på vänster och höger sida under lastytan framför axlarna, snedställd bakåt. WABCO Smart Board-system. Axelbelastningsuppgifterna gäller när fordonet är i nominell körhöjd, annars är avvikelser möjliga. Smart Board är utrustad med kilometerräknare. 1:a axel med starthjälp. Luftbälgsavlastning upp till 30 km/h och upp till 130 % av laglig axellast på de återstående axlarna. Manövreras via bromspedalen i dragfordonet. Fack för överbryggningsdelarna till ramperna framför axlarna. Hjdpfezdizijx Ak Dsfi Information: Exempelbilder Notering: Plats: Essen, omgående tillgänglig.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2019, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70R17.5, färg: grå, Tillverkningsår: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm förlängningsbar Hydrauliska ramper Vinsch Tvångsstyrt = Ytterligare information = Hodozinblopfx Ak Dsfi Däckdimension: 245/70R17.5 Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Dubbelmonterade däck; Styrd; Däckmönster vänster inre: 50%; Däckmönster vänster yttre: 50%; Däckmönster höger inre: 50%; Däckmönster höger yttre: 50% Mittenaxel: Dubbelmonterade däck; Styrd; Däckmönster vänster inre: 50%; Däckmönster vänster yttre: 50%; Däckmönster höger inre: 50%; Däckmönster höger yttre: 50% Bakaxel: Dubbelmonterade däck; Styrd; Däckmönster vänster inre: 50%; Däckmönster vänster yttre: 50%; Däckmönster höger inre: 50%; Däckmönster höger yttre: 50% Egenvikt: 13 500 kg Lastkapacitet: 47 500 kg Totalvikt: 61 000 kg Typnummer: F-S43-1AAF / FÖRLÄNGBAR / HYDRAU = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Vi talar ryska. Vi strävar efter att ge korrekta uppgifter, men ingen rättighet kan härledas direkt från denna information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 45 115 kg, totalvikt: 53 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Fler fordon tillgängliga på förfrågan. Utdrag ur utrustningen – fullständig utrustningslista på begäran. Lastyta: Lastyta med ca 30 mm tjockt hardwood-golv. 8 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN). Stödben: JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning). Däck: 385/65 R 22.5. TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt (ISO 11992). Dragbilen måste kunna ta emot och visa dessa data för korrekt funktion. Axlar och fjädring: Hjdpfx Ajzhd Nijk Djfi BPW-axlar, teknisk kapacitet 10 000 kg vardera. 1:a och 3:e axeln hydraulisk-mekaniskt tvångsstyrda, monterade på vridkrans, 2:a axeln fast. Luftfjädrade med lyft- och sänkventil. Axelverktyg. Bromssystem: Wabco-bromssystem enligt EU-förordningar med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragbilen. Elsystem: Elinstallation enligt EU-förordningar, belysning 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hel stålkonstruktion blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet. Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd enligt RAL-system 841GL. Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Fälgar i silver. Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillbehör: Lastyta med ca 30 mm tjockt hardwood-golv. 2 tums kingpin. Galvaniserad stålförstamvägg (EN12642-XL) ca 1.200 mm hög. Gula och röda luftkopplingar framtill vid galvaniserad anslutningslist. 4 st hjulklossar med hållare vid framväggen. Fack för ca 1.000 mm insticksstakar i det centrala bakbalken. Fästen för varningsskylt med uttag vid svanhals och bakpanel vänster och höger. Gult reflektorband enligt EU-förordningar längs sidorna och baktill på trailern. 10 par stolprörsfickor för insticksstakar (ca 100 x 50 mm) i yttre ramen på lastytan. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på trailern. Fäste för varningsljus baktill. Stänkskydd baktill. Manual och beskrivning på USB-sticka. Dekal för högsta hastighet 80 km/h bak och på båda sidor. Elhydraulikaggregat. 1 manöverkoppling med förstärkning monterad på bakbalken. Lastmanometer med axellastdiagram. Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med NLGI-2-fett och avtagbart skydd för pumpen. Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll (utan installation i dragbil). 7 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, ca 1.000 mm höga. 4 par tvärgående stolprörsfickbalkar för insticksstakar (ca 100 x 50 mm) tvärs på lastytan. Spiral-kabel för elhydraulikaggregat och/eller elektrisk vinsch (ca 35 mm², ca 3,5 m lång, max 250A) mellan trailer och dragbil med NATO-NATO-kontakt. Stege för påstigning.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, lastutrymmets längd: 29 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 2 850 mm, total längd: 29 000 mm, total bredd: 2 540 mm, total höjd: 2 850 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar - Centralsmörjning NY MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, direkt tillgänglig från lager Tekniska data MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Totalvikt: 48 000 kg / Kopplingstryck: 18 000 kg / Axelbelastning: 30 000 kg / Egenvikt: 11 456 kg / Nyttolast ca: 36 544 kg / Kopplingshöjd (lastad): 1 150–1 250 mm / Vändradie: 2 300 mm Lastlängd: 13 600 mm / 2-stegs utfällbar (2 x 770 mm) till 2 900 mm / Axelavstånd: 1 810 mm Teknisk beskrivning: Utfällbar lastyta med pneumatisk låsning / I det centrala ramverket finns ett fast mellanbord på ±250 mm. / 8 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN) / 3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN) / Utskärningar i ytterramen för infästning av surrningsband (LC 2 000 daN) Däck: Däck 385/65 R22.5 (märke: Goodyear) Däcktrycksövervakningssystem (TPMS): TPMS enligt ECE R 141 Axlar: BPW-axlar med skivbromsar, luftfjädrade med lyft- och sänkningsventil. Alla axlar hydromekaniskt styrda. Teknisk axelbelastning: 10 000 kg (ET 0) Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E-system (2S2M), utan anslutningskabel till traktor. Stålkonstruktion: Hedpfx Aezhxgijk Djfi Stålkonstruktion av högkvalitativt finkornsstål. Stålsorter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) / S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elinstallation: Elektriskt system enligt EU-föreskrifter, belysning 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på den galvade anslutningsskenan framtill med 24N-, 24S- och 15-poliga uttag. Anslutningar enligt ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-polig ISO-12098 Varningsskyltar: Under svanhalsen och bak, vänster och höger, hållare för varningsskyltar med uttag. Tillval: • Manövrering fram och bak via kabel-fjärrkontroll med PDC-ljusstyrning för axeljustering. (utan montering på traktor) • Elektrohydraulisk aggregat (ca 45 kg) • 2 hjulklossar med hållare på frontväggen • Kungsbult 2" • Galvaniserad ståldelare, ca 1 600 mm hög. EN12642-XL • Vitt reflexband enligt EU-föreskrifter längs hela längden och bredden. Rött bak. • EU-skyltplåtar (röd-gula) bak på fordonet. • Hållare för varningsljus bak på fordonet. • Lastgolv av 30 mm tjockt hårdträ, förstärkt med Omega-profiler (ca 298 kg). • 10 par stakfästen, ca 100 x 50 mm, i den yttre ramen på lastytan. • 1 reservhjulshållare under lastytan till höger. • BEKAMAX (Pico) centralsmörjsystem med 2 pumpar. • 6 par utskärningar i lastytan för WADER-containerlås, för 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' eller 1 x 45' container. • 5 par stakprofiler, tvärmonterade i lastytan, för stakar 100 x 50 mm • Galvaniserat förvaringsutrymme under lastytan (2 390 x 720 x 400 mm) • Vajerkrokar (8 mm), alla ca 500 mm under kantprofilen på svanhalsen och lastytan • Stege, monterad till vänster i färdriktningen • Verktygslåda i rostfritt stål • LED-belysning • 10 par stick-stakar (100 x 50 mm, längd 1 000 mm) • 8 containerlåsfästen Allmän information Tillverkningsår: 2026...

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 500 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon finns på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. - Svanehals, längd ca 4 100 mm med centrerad balk - Lastyta i dubbelt utdragbart utförande, längd ca 9 400 mm Hfedpjwvzg Rsfx Ak Doi - BPW axlar och fjädring - Alla axlar hydro-mekaniskt aktivstyrda - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Däck 235/75 R 17.5 3PMSF, dubbelmonterade - Bromssystem från WABCO, EBS-E - 3 kW elektrohydrauliskt aggregat för styrning av hydraulfunktioner. Utan installation av försörjningsanslutningarna på dragbilen - 4 par stolpfickor i svanehalsens ytterram, för insticksstolpar ca 100 x 50 mm - 2 tums vändkransbult - 8 par stolpfickor i lastytans ytterram, för insticksstolpar ca 100 x 50 mm - 1 låsbar INOX verktygslåda, ca 1 250 x 500 x 550 mm (L x B x H), monterad under lastytan på vänster sida i färdriktningen - Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll för axlarna, utan installation i dragbilen - 2 axeltrycksmätare monterade på vänster sida - Främre vägg av stål, ca 1 600 mm hög - 3 stolpfickslister tvärs över lastytans golv, för insticksstolpar ca 100 x 50 mm - 1 stolpficklist tvärs över svanehalsens golv, för insticksstolpar ca 100 x 50 mm - 1 ytterligare låsbar INOX verktygslåda under lastytan - Containertaschar WADER i lastytan för transport av: 2x 20' container, 1x 40' container - Centralsmörjsystem med 2 pumpar, fabrikat BEKAMAX - Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation)

Skick: begagnad, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 36 200 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2022, total längd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R17,5, Utrustning: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 låg lastvagn | 3 axlar styrda via fjärrkontroll | Tunga lastförankringspunkter | SAF-axlar | Utdragbar | Instickspinnar | Däck: 245/70 R17,5 | Totalvikt: 48 000 kg, lastkapacitet: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Med reservation för felskrivning, ändringar och mellanförsäljning. Hodpfx Akowm I Ipj Dofi

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2012, Produktionsland: BE Kontakta Theo Lelie för mer information. Hedpfx Aszd Di Ujk Dofi

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 260 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2024, nästa besiktning (TÜV): 04/2027, Utrustning: ABS, Utdrag från utrustning Lastyta * Sänkbädd med mittbalk i utdragbar utförande Hfedpfx Akjzdxlke Dei * Längd ca 6 750 mm * 5 par utåtfällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 1 par utåtfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak i lastytan (LC 10 000 daN) * Försörjningsledningar är skyddade i mittbalken och anpassar sig efter sänkbäddens längd Svanehals * Längd ca 3 900 mm * Svanehalsen är hydrauliskt höj/sänkbar samt avtagbar * Teknisk stödlast: 23 000 kg Bakre chassi * Kort utförande med stängd ytterram och täckplåt * Chassi med grävskopa-ficka, bakkant stängd för placering av luftbehållare * 2 par utåtfällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 1 par utåtfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) Axlar * BPW-axlar, hydro-mekanisk styrning * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkventil * Verktyg till axel Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF * Fabrikat enligt vårt val, lastindex (146/146F) Bromssystem * Enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan ledningar till dragfordonet Stålkonstruktion * Av höghållfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering * Högkvalitativ 2-komponentslack (2K) * Slutlackering enfärgad i RAL 3002 karminröd Inkl. följande extrautrustning * 2-tums kungsbult * Förzinkad stålförstam ca 400 mm hög * Reservhjulshållare framför förstammen * Gul-röda luftkopplingar på förzinkad anslutningsskena framtill * 4 st hjulklossar med hållare (± 5 kg) * Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med enspårskontroll för axlarna (utan installation i dragbilen) * Elhydraulaggregat (± 45 kg) * Gult reflexband enligt EU-krav på sidor, utdrag och bak på trailern * 1 träkloss, ca 500x250x200 mm * Uppsättningsskena för aluminiumramper bak på fordonet * Fäste för varningsljus bak på trailern * Stänkskydd bak på trailern * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern * Fästen för varningsskyltar och uttag på svanehals och bakplåt, vänster och höger * Manual och beskrivning på USB-minne * Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor * Lastmanometer för att fastställa axelvikter inklusive lastdiagram Inkl. specialtillbehör * På svanehalsen alu-sidor och bakstam, inskjutbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * Bakre förzinkade instickslämmar är avtagbara. (Påbyggnadslängd ca 2 560 mm; ± 46 kg) * Separat luftanslutning med blåspistol på svanehalsen * 2 arbetsstrålkastare med brytare på trailern, placerade på svanehalsens podium vänster och höger * 6 par stolpfickor för instickslämmar ca 100 x 50 mm i lastytans ytterram * 2 par i chassits ytterram (± 29 kg) * Förzinkade utbyggnader, utdragbara ca 230 mm per sida (± 262 kg) * Hydraulanslutningar från svanehals till sänkbädd med multikoppling istället för skruvkopplingar * Centralsmörjning med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pump (± 26 kg) * 2 par WADER-containerfickor i lastytan, för 1x20' container (± 20 kg) * En avtagbar förzinkad mellanplattform med 1 par WADER-containerfickor

Skick: begagnad, tomvikt: 14 100 kg, maximal lastvikt: 33 900 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/1999, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 17,5, däckens skick: 50 procent, färg: grön, Tillverkningsår: 1999, framdäcksdimension: 235/75 17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 17,5, förarhytt: dagskåp, emissionsklass: ingen, Utrustning: lastbilsregistrering, Referensnummer för förfrågningar: 68574 Faymonville, Plattformstrailer * Tillverkningsår: 1999 * Luftfjädring * Styrbar axel * Tvångsstyrda axlar * Luftanslutning med kopplingshuvud (röd+gul) * Anslutningskontakt 2x7-polig * Lyft- och sänkanordning * Teleskopisk – teleskoptrailer * Fjädring: Luft * Totalvikt: 48 000 kg * Tjänstevikt: 14 100 kg * Lastkapacitet: 33 900 kg * Max tillåten totalvikt: 48 000 kg * Axelstillverkare: SAF% * Däckstatus axel 1: 50% – 50% – Däckstorlek: 235/75 R17,5 * Däckstatus axel 2: 50% – 50% – Däckstorlek: 235/75 R17,5 * Däckstatus axel 3: 50% – 50% – Däckstorlek: 235/75 R17,5 * Däckstorlek: 235/75 R17,5 * TILLVERKARE: ES-GE * Uttag defekt Hfedpeyib Ahsfx Ak Dji * Styraxlar utan funktion * Rullbar Ansvarsfriskrivning: Med reservation för ändringar, mellanförsäljning och eventuella fel. Fler bilder och videor finns på vår hemsida. Vår omfattande service inkluderar bl.a.: * Köp / försäljning / uthyrning av nyttofordon * Snabba och smidiga finansieringslösningar * Hjälp med alla (export-) dokument * Beställning av export-/tullregistreringsskyltar * Fordonsförberedelse: nya presenningar, märkning, lackering m.m. * Professionell lastning / lastsäkring * TüV-besiktningar, registreringstjänst * Transport av nyttofordon Kontakta gärna vår utbildade personal – vi ger dig gärna rådgivning.

Skick: begagnad, tomvikt: 9 600 kg, maximal lastvikt: 30 400 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2011, lastutrymmets längd: 13 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205/65R17.5, färg: grön, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 4 axlar, SAF-axlar, luftfjädrat, höj- och sänkbart, 3:e och 4:e axeln är självstyrande, ABS (antiblockeringssystem), utdragbar, surrningsöglor, påkörningsramper kan läggas till, stöd fram och bak, sidomonterat aluminiumskydd, verktygslåda. Kaross: 4-axlad lågbyggd släpvagn med påläggningsbara körramper, SAF-axlar, 3:e och 4:e axeln självstyrande, 13 par surrningsringar, 10 par förberedda för instickspålar, 13 200 mm lastlängd helt indragen, 16 800 mm lastlängd helt utdragen, 800 mm lastningshöjd (låggolv), låggolvets längd indragen ca 9 500 mm, besiktning behövs, aluminiumramper finns tillgängliga mot ett tillägg på 1 500,00 EUR. TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles! Hfodpfx Akjxxkqzj Dei

Skick: ny, total längd: 19 000 mm, total bredd: 600 mm, total höjd: 450 mm, Tillverkningsår: 2022, Färg: Röd Lastkapacitet: 430 000 kg Utbyggbar Tillverkare: Faymonville Typ: G-Module Vesseldeck Årsmodell: 2022 Kopplingsbar med Goldhofer THP SL Kopplingshuvuden G-Modul-SL lågbygge kopplingshuvud Hydrauliskt utdragbar Basbredd: 3 000 mm Hydrauliskt breddningsbar till 4 700 mm Balkhöjd: 450 mm Kopplingslängd: 1 200 mm Vikt: 4 500 kg 4 par surrningsringar (LC 16 000 daN) 2 styrpinnar Styrpanel för hydrauliska justeringar Färg: RAL 3002 Teleskopbalkar Hjdpfx Asuu Hixsk Djfi 1 par teleskopbalkar Längd: 8 000 mm + 5 000 mm Total längd: 13 000 mm Konstruktionshöjd: 450 mm Balkbredd: 450/600 mm Vikt: 9 600 kg Surrningsringar var 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Kompressionsfog fram och bak Färg: RAL 3002 Förlängningsbalkar 1 par förlängningsbalkar Kopplingslängd: 6 000 mm Konstruktionshöjd: 450 mm Balkbredd: 450/600 mm Vikt: 4 300 kg Surrningsringar var 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Kompressionsfog fram och bak Färg: RAL 3002 Kopplingspinne 1 hydraulisk kopplingspinne för G-Modul 1 anslutningssats för kopplingspinne G-Modul = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2022 Tomvikt: 18 500 kg Allmänt skick: mycket gott Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott Pris: På förfrågan