Fliegl Sds02 Mega Vario Saf Disc begagnade till salu (9 246)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2011, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, Tomvikt: 5 100 kg Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm Godpfozp Hc Iox Aideuh Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT22702018968, tomvikt: 4 000 kg, maximal lastvikt: 23 000 kg, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 02/2016, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R19,5", färg: röd, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan vara i bruk! 2-axlad plattforms semitrailer Typ SZS 270 Mega RH 95 Vikter och mått: Tillåten/teknisk totalvikt: 27 000 kg Tillåten/teknisk nyttolast ca: 23 000 kg Tillåten/teknisk aggregatlast: 16 000 kg Tillåten/teknisk påsättningslast: 11 000 kg Tjänstevikt ca: 4 000 kg +/- tillverkningstolerans Total längd ca: 13 850 mm Total bredd max: 2 550 mm Godpey Rxmwjfx Aideuh Total höjd ca: 2 220 mm Lämmlängd ca: 13 650 mm Lämmens bredd ca: 2 480 mm Sadelhöjd ca: 950 mm Monteringsmått för kungsbult ca: 1 680 mm Mått främre hörn ca: 2 040 mm Fordonsbeskrivning: Chassi för speditörssläpvagn granulstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult Ytterramsprofil med 'Load-Lock-profil' för fastsättning av spännband (viktig information: för att fästa banden i kombination med sidor, måste sidor öppnas!) 14 par fästöglor om 2,5 ton styck 24 ton tvåväxlad stödfot, ensidigt manövrerad, med rak underdel, utan tryckutjämning Utan stödben Hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underskydd stål Kvarts-vingade stänkskärmar Axlar och fjädring: SAF skivbromsade axlar Luftfjädring Bromssystem: 2-ledningars trycklufts-bromssystem Fjäderlagrat parkeringsbromssystem 2 utbytessäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkra ABS-funktion! Med höj- och sänkningsventil Stabilitetssystem för fordonet Hjul och däck: 385/55 R19,5" valfritt fabrikat Stålfälgar, fabriksilver Elektrik: 24 volt, multikammarljus, gula LED-lampor på sidorna 2 vita positionsljus fram, skyddade med rundjärn 2 vit/röda markörljus bak 2 x 7-poliga utbytessäkra uttag fram, utan förbindelseledningar Golv: Skeppsdäck ca 30 mm tjockt, tvärskarvade med omega-insats, på långsgående bärlinor för hög punktbelastning, tål staplaraxellast upp till 7 100 kg Notis: Golvbuktning på grund av väderpåverkan kan förekomma! Frontvägg/hörnstolpar fram: 25 mm aluminium ihålig profil, ca 1 350 mm hög, hörnstolpar av stål i volymutförande, med hål för truckförare Registrering / Skyltar: Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048: vita på sidorna och röda baktill Lackering: Ram: RAL 3002 karmosinröd Stödben: Svartlackerade Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan vara i bruk!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2014, lastutrymmets längd: 13 660 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 810 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 50 procent, hjulbas: 9 000 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2014 Registreringsnummer: ON-68-FS Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/65 Axelmärke: BPW Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup: 50 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup: 40 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 880 kg Lastkapacitet: 33 120 kg Totalvikt: 39 000 kg Guedpez Sna Iofx Aidoh Underhåll Besiktning (teknisk huvudinspektion): giltig till 2027-03

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2007, färg: annan, Tillverkningsår: 2007, Tomvikt: 6 500 kg Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Godpez Akywefx Aidouh Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2003, färg: annan, Tillverkningsår: 2003, Tomvikt: 7 410 kg Gsdpfxozukbro Aideuh Axel 1: vänster 4 mm, höger 4 mm Axel 2: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 6 020 kg, maximal lastvikt: 28 980 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 060 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: VDI 2700-certifierad, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, dragkrok, transport med "Preload", lätt förspänning i halsområdet, dragplatta med utbytbar 2" kingpin Yttre ram lätt sluttande med "Load-Lock-profil" för spännyokesfästen Obs: Fritt stödjebensavstånd eller fritt svängradie bakåt ca 1930 mm Utdragbar stege baktill valfritt med patenterad "Fliegl D-Lock"-dörrlås 2 kilklossar med fäste Sidomontering av aluminium Underkörningsskydd av stål, galvaniserat Halvskålsskjärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel Rampskydd baktill valfritt med pallstopp på båda sidor, ca 20 mm högt, i skruvad utförande #Axlar + fjädring Skivbromsaxlar "Axel-/chassi laserjusterat" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring #Bromssystem 2-lednings tryckluftbromssystem Gsdez Snwwjpfx Aideuh Färgad ledningsdragning för enklare service Fjäderackumulatorbroms 2 säkra kopplingshuvuden fram 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram med lyft- och sänkningsventil + automatisk återställningsfunktion Fordons- och körstabilitetssystem #Hjul och däck Däckstorlek 435/50 R19,5" valfritt aluminiumfälgar #Elsystem 24 volt, flerkammarstrålkastare, gula LED-sidobelysningar 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga säkra uttag fram valfritt med extra arbetsstrålkastare baktill, på stödjebenen eller i kupén #Lastgolv Siktskyltplattor, ca 30 mm tjocka, på tvärgående balkar för hög punktbelastning, för trucklast upp till max 7100 kg #Frontvägg / hörnbeslag fram 2 580 mm höga, hörnbeslag av stål i volymutförande, lossningsanordning för sidostycke på frontvägg, "Crash-Blocker", nedre inre delen på ca 140 mm höjd med stålrampskydd #Bakvägg / hörnbeslag bak Hörnbeslag bak av stål upp till undersidan av taket, fäste för presenning med rundstång och presenningsspännare Bakre portdörrar, 2-delade med 2 invändiga vridstängeslås på varje dörr patenterat Fliegl "I-Lock"-dörrlås – utmärkt med iF Design Award #Presenning med insvetsade och vertikala remmar 5 rader aluminium- eller träplugglister #Tak Skjutbart tak, bakre lyft uppfällbart, med tak som kan skjutas från baksidan till framsidan, presenningsfärg: vit. Optimal regnlist baktill, ovanpå det bakre tvärstaget, ovanför dörrarna mekaniskt eller hydrauliskt lyftbart tak valfritt: Fliegl tillverkarcertifikat för karossens stabilitet enligt EN 12642 XL (för en nyttolast upp till max 27 000 kg) Fliegl tillverkarcertifikat för karossens stabilitet enligt DL 9.5, pallstopp på båda sidor, ca 20 mm högt, lastningshöjden minskas med ca 20 mm (pallstopp får inte kombineras med lämmar) (för en nyttolast upp till max 27 000 kg) Fliegl tillverkarcertifikat för lastsäkring enligt VDI 2700 blad 12 ff., pallstopp på båda sidor, ca 20 mm högt Varningsskylt enligt ECE - 70 kan levereras även med olika lastsäkringsmöjligheter, som 2-axlad och som Xtra-Long-modell Obs: Arkivbilder.

Skick: begagnad, tomvikt: 3 500 kg, maximal lastvikt: 14 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, första registrering: 09/2013, lastutrymmets längd: 7 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, lastutrymmesvolym: 18 m³, fjädring: luft, hjulbas: 6 150 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2013, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/65 R22,5, bakdäcksstorlek: 385/65 R22,5, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, * Tysk släpvagn * Första ägaren * Skick, se bilder * Lastytans mått: längd 7 400 mm x bredd 2 500 mm x höjd 1 000 mm * Trälastgolv med surrningsskenor * DIN-surröglor * Aluminiumlastluckor * Mellersta balkar * SAF-axlar * Längdjusterbar dragstång * Luftfjädring * ABS + EBS * ABV/ALB * Axelavstånd 6 150 mm * Totalvikt 18 000 kg * Egenvikt 3 500 kg * Lastkapacitet 14 500 kg Guodpfx Aez Sdu Hsidoh Om en ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra samarbetspartners verkstäder. Vårt erbjudande inkluderar generellt sett INTE en ny TÜV-besiktning, ingen ny DGUV, ingen ny SP, ingen ny UVV. Fler lastbilar hittar du på vår hemsida under: Vi talar följande språk: tyska, engelska, polska, turkiska Obs: Vi erbjuder och rekommenderar starkt att varan besiktigas och kontrolleras, så att köparen inte får felaktiga uppfattningar om dess skick och lämplighet. Besiktning och kontroller är möjliga när som helst efter överenskommelse och är uttryckligen önskvärda. Alla uppgifter lämnas utan garanti. Vi ansvarar inte för eventuella fel eller felaktiga uppgifter i erbjudandet. Köparen är skyldig att självständigt övertyga sig om varans/fordonets skick och utrustning. Ändringar, försäljning under tiden och felaktigheter förbehålles.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2004, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Tomvikt: 6 600 kg Axel 1: vänster 10 mm, höger 10 mm Axel 2: vänster 6 mm, höger 6 mm Gjdpfx Aiozgtgzodouh Axel 3: vänster 10 mm, höger 10 mm

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT22701003408, tomvikt: 4 800 kg, maximal lastvikt: 22 200 kg, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2015, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R19,5", färg: röd, Observera, bilderna är arkivbilder! Fordonet kan för närvarande vara i drift! Vikter och mått: Totalvikt: 27 000 kg Nyttolast ca: 22 200 kg Axellast: 16 000 kg Angiven vändskivellast: 11 000 kg Egenvikt ca: 4 800 kg +/- byggtolerans Totallängd ca: 13 850 mm Max totalbredd: 2 550 mm Totalhöjd ca: 2 245 mm Lämmelängd ca: 13 650 mm Lämbredd ca: 2 480 mm Påsättningshöjd ca: 950 mm Kopplingsdimension ca: 1 680 mm Framkantmått ca: 2 040 mm Chassi – påhängsvagn spedition Finkornstål, svetsad konstruktion. Sadelplatta med utbytbar 2" vändskiva. 13 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton. Ytterramsprofil med “Load-Lock-profil” för fästning av spännband. 24 ton, tvåväxlad stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underparti, utan utjämningsstång. Hjulklossar med hållare. Sidokrockskydd i aluminium. Baktillkrockskydd i stål. Kvartselskalsskärmar. Axlar och fjädring 1:a axel SAF trumma, 2:a axel BPW trumma, Luftfjädring. Guedpfxoy Sk U Ao Aideh Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem. Fjäderreservoar parkeringsbroms. 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel. Observera: Denna släpvagn får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil. Fordonsstabilitetskontroll. Hjul och däck 385/55 R19,5" - fabrikat enligt tillverkarens val. Stålfälgar, fabriksfärg silver. El-system 24 Volt, multikammarlampor, gula LED-sidomarkeringsljus så långt in som möjligt. 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda filhållningsljus bak. 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade eluttag fram, utan förbindningskabel. Golv Plywoodplattor ca 30 mm tjocka, tvärskarvar med Omega-profil, monterade på längsgående bottenbalkar för hög punktbelastning, tål truckaxelbelastning upp till max 7 100 kg. Notera: Golvdeformation pga väderpåverkan kan förekomma! Frontvägg/framstolpar Frontvägg 1 200 mm hög, hörnstolpar i stål, volymutförande, med ”siktfönster”. Godkännande / skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg. 24/7-service hotline. Förberedd för enradig nummerskyltshållare. Varningsskylt enligt ECE-70. Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidomarkeringsvita och bakröda. Lack Ram: RAL 3002 karmröd Stödfötter: Svartlackerade Frontvägg: RAL 3002 karmröd Observera, bilderna är arkivbilder! Fordonet kan för närvarande vara i drift!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 2 950 kg, maximal lastvikt: 15 050 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 470 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 080 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina specifika krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt enligt kundens önskemål. * Växelschassis med vridkrans Finkornsstålsvetsad konstruktion Fliegl “V-Stream” ram Främre stopp, längsgående justerbar och fällbar Urtagbara styrvalspar fram och bak 4 containerlås med stabila stödarmar för 20" bas För växelflak 7,15 m och 7,45 m (Observera! Vid användning med krockskydd sticker detta ut över vid 7,15 m växelflak) Obs! Ej för 20" container, alternativt endast möjligt om containern har ett öppet "tunnelutrymme" framtill i mitten på ca 200 mm längd och 800 mm bredd! Vridkrans med kraftig kulbana Hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Sidoskydd indraget för optimal frihet vid stödbenen för växelflak Bakre påkörningsskydd i stål Påkörningsskydd förkortat för bättre åtkomst till växelflaksstöden, belysning monterad skyddat Främre kvartsskärmar och bakre halva skärmar Stänkskydd för skärmar medföljer Gjdpfszfp S Dex Aideuh Stort Fliegl-stänkskydd baktill, tvärmonterat på bakre påkörningsskydd * Dragutrustning för vridkranssläpvagn Dragstång med testad 40 mm dragögla * Axel och fjädring SAF skivbromsaxlar Laseruppriktade axlar och chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring * Bromssystem 2-krets tryckluftbromssystem Färgkodad ledningsdragning för servicevänlighet Lufttank 208 liter Fjäderakkumulator parkeringsbroms 2 utbytessäkra kopplingshuvuden fram, med förbindningsledningar till dragbilen 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och förbindningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil + automatisk återställning Axelbelastningsidentifiering via EBS-CAN-bus-signal, för visning i hytten, fordonet måste vara förberett för detta TPMS däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning i förarhytt via EBS * Hjul och däck 445/45 R19,5'', fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver * Elsystem 24 Volt, multifunktionsljus, sidomonterad gul LED-belysning Sidogul LED-belysning kopplad till blinkers, "blinkande sidomarkeringsljus" 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram med kabel Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak, kopplad till backljus LED-arbetsstrålkastare fram i mitten mellan rampar, riktad bakåt, kopplad till backljus * Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg enligt §13 EG - FGV 24/7 service hotline Förberedd för enkelradig nummerskylthållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak * Lackering Ram varmförzinkad eller lackerad enligt kundens önskemål Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina specifika krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2004, total längd: 11 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 8 990 mm, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Gusdpfxsz Ia Ryj Aidoh - EBS - Lyftyxa - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2004 SCHMITZ CARGOBULL SCF24G 40FT High Cube-chassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar, lyftaxeln på den tredje axeln, tjänstevikt: 5 570 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckmönster vänster: 8/7/3 mm; däckmönster höger: 0/7/0 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: SAF DISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 5 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Lyftaxel; max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 20 %; däckmönster höger: 5 % Vikter Tjänstevikt: 5 570 kg Lastkapacitet: 33 430 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Märke på påbyggnaden: Schmitz Cargobull SCF24G Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Visuellt skick: genomsnittligt Identifiering Registreringsnummer: OH-74-VD Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 6 075 kg, maximal lastvikt: 28 925 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5, färg: röd, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, Färg: RAL 3002 Karmosinröd Front-/bakvägg: Lila / vit Utdragbar stege på bakre delen, dörrlås på sidan Underläggskilar med fäste, sidokrockskydd i aluminium, underskydd i stål, galvaniserat, fjärdedelsvingar framför första axeln och bakom varje axel, med antisprutskydd bakom varje axel, påkörningsskydd på bakre delen, palettstopp på båda sidor, ca 15–20 mm högt, i skruvad utförande, lastningshöjden minskas med ca Gjdpezun I Asfx Aidsuh 15–20 mm, verktygslåda i plast Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar, "axlar/chassi laserjusterade" minskar däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring, första axeln är en automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, styrning "3x bromsa" (startassistansen fungerar tills en axelbelastning överskrids med 30 % och upp till en hastighet på max 25 km/h) Axellyft under den rekommenderade körhöjden, därför ges ingen garanti för däckskador Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 utbytbara kopplingar fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS uttag fram, utan anslutningskabel, Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! med lyft- och sänkningsventil Körhöjd i kombination med lyftaxel, när lyftaxeln är upphöjd ökar last-/totalhöjden med 50 mm (endast vid låg körhöjd/sadelhöjd på Mega Flex), fordon - körstabilitetssystem Hjul och däck 435/50 R19,5", tillverkare efter tillverkarens val, stålhjul, fabriks silver Elsystem 24 Volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidan, 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda sidomarkeringslampor bak, 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga utbytbara uttag fram Botten Siktrad skivor, ca 30 mm tjock, på längsgående balkar för hög punktbelastning för gaffeltruckaxlar upp till max 7100 kg Frontvägg / hörnstolpar fram 2 580 mm hög, hörnstolpar i stål i volymutförande, fästmekanism för sidoplan på frontvägg, "krockskydd", längst ner på insidan, ca 140 mm högt, med påkörningsskydd i stål Mellanstolpar 3 par skjutstolpar, kan förskjutas över hela längden, med 4 fästfickor och längst ner med lång ficka, 3 par stolpspositioner Insättningslister 5 rader träinsättningslister Bakvägg / hörnstolpar bak Hörnstolpar bak i stål, ner till undersidan av taket, fäste för presenning med rund stång och presenningsspännare Bakre portdörrar, 2-delade, med 2 interna vridstängeslås på varje dörr Presenning Presenning med insvetsade horisontella och vertikala band Spännare i rostfritt stål Tak Fliegl-Blitz-överbyggnad, skjutöverbyggnad, bakre lyft med uppfällbar funktion, med överbyggnad som kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för bilindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, tak inte elastiskt, minimal nedböjning av takbalken vid lastning och lossning, EcoLift - lyftbart tak ca 380 mm höjs, på båda sidor, med stöd från gasfjäder, 3 körlägen fram: invändig höjd fram ca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm optimal regnskydd längst bak, ovanpå den bakre tvärbalken, ovanför dörrarna Fliegl tillverkarcertifikat för konstruktionsstyrka enligt EN 12642 XL, Fliegl tillverkarcertifikat för konstruktionsstyrka enligt DL 9.5

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2004, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Tomvikt: 4.740 kg Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! Gusdpsynhvzjfx Aidoh

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21802036328, tomvikt: 3 200 kg, maximal lastvikt: 14 800 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2025, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total längd: 10 020 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 040 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19,5", däckens skick: 60 procent, färg: grå, Observera: Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt vara i bruk! Gedszufl Sspfx Aideuh Tandemväxlare med flak Typ TWP 180 Mega-EL Vikter och mått: Totalvikt: 18000 kg Lastkapacitet ca.: 14800 kg Aggregatvikt: 18000 kg Stödlaster: 1000 kg Tjänstevikt (grundversion) ca.: 3200 kg +/- tillverkningstolerans Ramhöjd sänkt ca.: 1010 mm Ramhöjd höjd ca.: 1390 mm Ramhöjd i körläge ca.: 1070 mm Stödhöjd ca.: 1040 till 1320 mm Standardavstånd till främre låsmekanism ca.: 985 mm Låsavstånd: 5853 mm Kopplingshöjd ca.: 380 mm Stödhöjderna gäller på plan mark. Lastbilen måste ha liknande lyfthöjd som släpet, annars blir det en lutning. #Chassi Växlare med central axel Finmejslad stålkonstruktion Stoppklots fram, justerbar i längd och fällbar 2 par styrrullar, avtagbara, fram och bak 4 containerlås med stabila armar, baserade på 20"-standard för växelbehållare 7,45 m (Obs! i kombination med rampskydd sticker detta ut 7,15 vid en 7,15 växelbehållare) 1 par drivna stödben fram, med rak undersida och enkel manövrering på höger sida 1 par drivna stödben bak, med rak undersida och enkel manövrering på höger sida 2 underläggsklossar med fäste Sidomonterat skydd i aluminium Underskydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden (inte i kombination med gaffeltruckfäste) Halvskalsstänkskydd Stänkskydd #Kopplingsanordning Centralaxelsläp Dragstång med testad 50 mm dragögla, utförande för åkerier Underkoppling dragstång, 2200 mm Kopplingshöjd: 380 #Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar "Axlar/fjädring laserjusterad" Minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service. Luftreserv 208 liter Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 säkra kopplingshuvuden fram, med förbindningsledningar till dragfordonet, anslutning på höger sida 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med förbindningskabel, anslutning på höger sida Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! med lyft- och sänkningsventil, hållfunktion i både sänkt och höjt läge #Hjul och däck 445/45 R19,5", tillverkare efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksgrå #El 24 Volt, flerkammarstrålkastare, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga säkra kontakter fram, med förbindningskabel, anslutning på höger sida 2 extra LED-arbetsstrålkastare, baktill, styrda via backljus 1 LED-arbetsstrålkastare fram, mitt mellan bärarna, riktad bakåt, styrd via backljus #Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och certifikat (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline förberedd för registreringsskylthållare, enkelradig Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd baktill #Lackering Ram DB 7350 Novagrau "10 års garanti mot genomrostning"

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semi Trailer Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två positioner Framlåsningssystem på tipparfästet med dubbelsidiga ledklossar, bakre låsning via genomgående vridaxel med returfjäder Containerfästen: Låsbalk, 2-lägen för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot container. Justering via mitt-teleskop som inlöpande centralramskonstruktion med bultlåsning 24 t, 2-växlad stödbock, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan tryckutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bak ca 1850 mm Gsdsi Ri Avopfx Aidsuh 2 klossar med hållare Halvskärmsstänkskydd med antisprej-skydd enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens hjälpkraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med spårmutter Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service. Fjäderbroms - parkeringsbroms Tele Control Axellättnad för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer effektiv ABS-funktion! med hiss- & sänkventil Stabilitetssystem för fordon Axeltrycksigenkänning via EBS CAN-bussignal, för indikator i hyttdisplay, lastbilen ska vara förberedd, ingen lastbilsinstallation. Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikatsilver El 24 Volt, multikammarljus, sidor med gula LED-ljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda körfältsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enkelradig skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostskyddsgaranti Stödbenen svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens specifikationer.

Skick: begagnad, första registrering: 04/2025, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, lyftaxel (1:a axellyft), höjbart tak, Vario Loch-FIX ram, BPW-axlar, pallstopp lister vänster och höger, sidostöttad skjutpresenning, skjutbart tak, verktygslåda, från första ägaren, näst intill nyskick. Tillåten påhängsvikt: 12 000 kg Teknisk möjlig påhängsvikt: ca 12 000 kg Tillåten axelgruppsvikt: 24 000 kg (8 000 kg per axel) Teknisk möjlig axelgruppsvikt: ca 27 000 kg (9 000 kg per axel) Tillåten totalvikt: 36 000 kg Tekniskt möjlig totalvikt: ca 39 000 kg Egenvikt grundutförande: ca 6 130 kg Egenvikt enligt individuell fordonsspecifikation: ca 6 582 kg Teoretisk nyttolast: ca 29 418 kg Golvets belastningskapacitet enligt DIN EN 283 med provaxeltryck 7 200 kg (A) Hjulbas: ca 6 390 mm (A1) Axelavstånd: ca 1 310 mm (A2) Axelavstånd: ca 1 310 mm (D) Total längd: ca 13 950 mm (E) Total bredd: ca 2 550 mm (F) Lastytans längd invändigt: ca 13 620 mm (G) Lastytans bredd invändigt: ca 2 480 mm (G2) Genomlastningsbredd bak: ca 2 480 mm Däckdimension 445/45R19.5 (H1) Lastningshöjd olastad i körläge horisontellt: ca 1 020 mm (H2) Lastningshöjd lastad i körläge horisontellt: ca 990 mm (H3) Möjlig ramphöjd vid fordonets bakända med kopplingshöjd 910 mm, lastad, upphöjd: ca 1 200 mm Färdhöjd inställd på 265 mm. (K) Sidogenomlastningshöjd invändigt: fram ca 2 735 mm - ca 2 860 mm [justerbar i 5 x 25 mm steg], bak ca 2 810 - 2 860 mm [justerbar i 1 x 50 mm steg] (K1) Höjd invändigt under tak: fram ca 2 875 mm - ca 3 000 mm [justerbar i 5 x 25 mm], bak ca 2 950 mm - ca 3 000 mm [justerbar i 1 x 50 mm] (X1) Totalhöjd olastad i körläge horisontellt: = H1 + K + T +/- påbyggnadshöjdsjustering | = S + P + K + T +/- påbyggnadshöjdsjustering (X2) Totalhöjd lastad i körläge horisontellt: = H2 + K + T +/- påbyggnadshöjdsjustering Påbyggnadsjusteringar: Den konstruktiva utformningen av "Mega"-påbygget tillåter höjdjustering fram med 5 x 25 mm och bak med 1 x 50 mm. Relevanta höjder (totalhöjd, sidogenomlastningshöjd, invändig höjd) ändras efter vald inställning. (T) Takets byggnadshöjd sida: ca 180 mm. Genom takkonstruktionen motsvarar pallbreddens invändiga höjd under tak angiven invändig höjd under tak. (N) Främre överhäng (enligt ISO 1726): ca 1 685 mm (N1) Främre överhängsradie (enligt ISO 1726): ca 2 040 mm (O) Svängradie bakåt (enligt ISO 1726): ca 2 300 mm (P) Bygghöjd ovanpådrag: ca 90 mm (S) Möjlig kopplingshöjd olastad: ca 930 - 1 060 mm, ligger horisontellt vid ca 930 mm (beakta totalhöjd!) Bromssystem enligt ECE-R13 Elsystem enligt ECE-R48 Wabco-bromsar, luftfjädring BPW treaxlig enhet ECO Air med skivbromsar Ø 370 mm, ET 120, luftfjädring 260 mm slag. Däck 6 x 445/45 R 19.5 Pallstopp lister i stål med VarioFix hålmönster (skruvad), vänster och höger i körriktningen Vario Fix-stål utvändig hålram med 3 par stakhållare Mekanisk/hydraulisk lyftanordning, lyfthöjd från lägsta position ca 500 mm/600 mm, 4 manöverarmar vid respektive hörnstolpe. Uppfyller säkerhetsregler enligt BGV D 29. (Taklyft kan bara användas vid öppna dörrar!) Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL (VDI 2700). Endast för vägtransport. "Daimler-lastsäkringscertifikat DL 9.5". Gujdpfx Aiez Hd D Ujdjh Ram, chassi och påbyggnadsdelar i grundutförande är korrosionsskyddade i KÖGEL KTL-system (nano-keramik och KTL-beläggning).

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2006, färg: annan, Tillverkningsår: 2006, Tjänstevikt: 4.780 kg Gjdpsxakxbofx Aideuh Axel 1: vänster 10 mm höger 10 mm Axel 2: vänster 8 mm höger 8 mm Axel 3: vänster 8 mm höger 8 mm Vi har möjlighet att stapla släp!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21801011727, tomvikt: 3 200 kg, maximal lastvikt: 14 800 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2022, total längd: 10 020 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 070 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19,5", färg: silver, Tandemväxelflaksättare Typ TWP 180 Mega-EL Vikter och mått: Totalvikt: 18 000 kg Lastkapacitet ca: 14 800 kg Aggregatlast: 18 000 kg Stödlast: 1 000 kg Gjdpfx Ajzwlcijidjuh Tjänstevikt (grundmodell) endast ca: 3 200 kg +/- tillverkningstolerans Total längd med växelflaksättare 7820 mm ca: 10 020 mm Total bredd max: 2 550 mm Ramhöjd sänkt ca: 1 010 mm Ramhöjd höjd ca: 1 390 mm Ramhöjd i körläge ca: 1 070 mm Stödhöjd ca: 1 040 till 1 320 mm Standardavstånd till främre låsning ca: 985 mm Låsavstånd: 5 853 mm Draghöjd ca: 380 mm Dragstångslängd inställd från stopp växelflaksättare 7820 mm ca: 2 200 mm *Stödhöjderna avser jämn mark. #Chassi Växelflaksättare med centralaxel Finståls svetskonstruktion Stopp framtill, längdjusterbar och fällbar 2 par styrrullar, avtagbara, fram och bak 4 låsanordningar för containrar med robusta fästen för 20"-standard, för växelflaksbehållare 7,15 / 7,45 och 7,82 1 par växeldrivna stödfötter fram, med rakt underparti och enhandsmanövrering på höger sida 1 par växeldrivna stödfötter bak, med rakt underparti och enhandsmanövrering på höger sida 2 underläggsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i stål Halvskalsstänkskydd Stänklappar #Dragarrangemang Centralaxelsättare Dragstång med godkänd 50 mm dragkula, speditörsutförande (ej lämplig för lastbilar med bakgavellyft) Underkopplad dragstång, fri dragstångslängd ca 2 200 mm Broms-/elanslutningsplatta på dragstången, alla anslutningsledningar till dragfordonet som spiralformade flexledningar #Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar "Axlar/fjädring laserjusterade" Minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service. Luftförråd 208 liter Fjäderspännande parkeringsbroms 2 säkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet, anslutning på höger sida EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, anslutning på höger sida Varning: Anhängarfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! med lyft- och sänkningsventil, hållfunktion i både sänkt och höjt läge #Hjul och däck 445/45 R19,5", märke efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilverfärg #El 24 volt, flerkammarlampor, sidmonterad gul LED-belysning 2 vita positionslampor fram 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak 2 x 7-poliga säkra kontakter fram, med anslutningskabel, anslutning på höger sida 2 extra LED-arbetsstrålkastare, integrerade på bakpartiet, styrs via backljus #Registreringsland/skyltar Tyskland Med DEKRA-besiktning och -intyg (enligt §13 EG - FGV) Dygnet runt-service hotline Förberedd för skylthållare, enradig Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sidorna vita och bakpartiet rött #Lackering Ram - varmförzinkad inkl. passivering "15 års garanti mot genomrostning" Varning, arkivbilder!

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2012, lastutrymmesvolym: 91 m³, total längd: 13 860 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 9 010 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Gusdpfx Aiez Sqgnedjh - EBS - Bakdörrar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2012 SYSTEM TRAILER, 3-axlad, sluten skåpslåpvagn med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), hårdträgolv, helchassi (galvaniserat), invändiga mått: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, tjänstevikt: 7 830 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (däckmönster djup, vänster sida: 7/7/6 mm; höger sida: 8/8/8 mm), nederländsk registrering med giltig periodisk besiktning (APK) fram till 25.03.2027 = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2012 Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster djup, vänster sida: 45 %; däckmönster djup, höger sida: 50 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster djup, vänster sida: 45 %; däckmönster djup, höger sida: 50 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster djup, vänster sida: 40 %; däckmönster djup, höger sida: 50 % Vikter Tjänstevikt: 7 830 kg Lastkapacitet: 31 170 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: SYSTEM TRAILER TFSH 27 PLYWOOD Underhåll, historik och skick APK (periodisk besiktning): godkänd fram till 03.2027 Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2003, Svetstorn SAF POSISAF 1E Hylla diameter: Ø 295 mm Tillverkningsår: 2003 Gedpsz I Dgrsfx Aidjuh Max kapacitet: 100 kg Manuell svängning Riktning höger/vänster med hastighetsvariator Spänning: 220 V enfas Totala mått med stativ: 400 x 400 mm x H 1100 mm

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2019, färg: annan, Tillverkningsår: 2019, Tomvikt: 7 020 kg Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm Gsdsza T Iaepfx Aidjuh

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, färg: grå, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, Tillverkningsår: 2008 Axelmärke: SAF Godpfxsz D E Eue Aidsuh Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel Totalvikt: 38 000 kg Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar - Twistlocks = Kommentarer = Van Hool 3B0070 / SAF + skivbromsar / 1x förlängbar / 1x lyftbar axel

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2004, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 680 mm, total längd: 13 700 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22.5, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Skivbromsar Gusdpfxszw Hdhs Aidsh = Mer information = Konstruktionsår: 2004 Däckdimension: 385/55 R22.5 Axelmärke: SAF Tjänstevikt: 8 440 kg Lastkapacitet: 33 560 kg Totalvikt: 42 000 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2020, färg: annan, Tillverkningsår: 2020, Tomvikt: 7 020 kg Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Godpjzuwkmefx Aidsuh Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21802036332, tomvikt: 3 200 kg, maximal lastvikt: 14 800 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2025, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total längd: 10 020 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 070 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19,5", däckens skick: 60 procent, färg: grå, Observera: Bilderna är arkivbilder! #Vikter och mått: Totalvikt: 18 000 kg Lastkapacitet ca: 14 800 kg Aggregatlast: 18 000 kg Stödlaster: 1 000 kg Tjänstevikt (grundversion) endast ca: 3 200 kg +/- tillverkningstolerans Total längd med utbytbart påbyggnadsvagn 7820 mm ca: 10 020 mm Total bredd max: 2 550 mm Ramhöjd, sänkt ca: 1 010 mm Ramhöjd, höjd ca: 1 390 mm Ramhöjd i körläge ca: 1 070 mm Stödhöjd ca: 1 040 till 1 320 mm Standardavstånd till främre låsmekanism ca: 985 mm Låsavstånd: 5 853 mm Kopplingshöjd ca: 380 mm Dragstångslängd, inställd från stopp för utbytbart påbyggnadsvagn 7820 mm ca: 2 200 mm Stödhöjderna gäller vid plan mark. Lastbilen måste ha liknande lyfthöjd som släpet, annars blir det lutning. #Chassi, utbytbart påbyggnadsvagn, centralaxelsläp Finkornigt stål, svetskonstruktion Stopp fram, längsgående justerbar och fällbar 2 par styrrullar, avtagbara, fram och bak 4 låsanordningar för containrar med stabila fästen på 20"-bas för utbytbara containrar 7,45 m och 7,82 m (Observera! I kombination med rampskydd sticker detta ut 7,15 m) 1 par växellådsstödfötter fram, med rak undersida och ensidig manövrering på höger sida 1 par växellådsstödfötter bak, med rak undersida och ensidig manövrering på höger sida 2 ställkilar med fäste Sidokrockskydd, aluminium Underkörningsskydd, stål Skvättskydd bak över hela bredden (inte i kombination med gaffeltruckfäste) Halvskärmar Skvättskydd #Kopplingsanordning, centralaxelsläp Dragstång med testad 50 mm dragkrok, speditörsutförande Underkoppling, dragstång, 2 200 mm Kopplingshöjd: 380 #Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar "Axlar/chassi laserjusterade" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring #Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service. Luftreserv 208 liter Fjäderackumulator-stående broms 2 säkra kopplingshuvuden fram, med förbindningsledningar till dragfordonet, anslutning på höger sida 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med förbindningskabel, anslutning på höger sida Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! med lyft- och sänkningsventil, hållfunktion i sänkt/höjt läge #Hjul och däck 445/45 R19,5", tillverkare enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver #Elsystem 24 Volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidorna 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda markeringslampor bak 2 x 7-poliga säkra kontakter fram, med förbindningskabel, anslutning på höger sida LED-arbetsstrålkastare på sidorna (styrda via bakljus) 2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak, styrda via bakljus 1 LED-arbetsstrålkastare fram, mitt mellan balkarna, riktad bakåt, styrd via bakljus Godpjzu I D Rsfx Aidjuh #Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och certifikat (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service-telefon förberedd för registreringsskyltshållare, enkelradig Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak #Lackering Ram: DB 7350 Novagrau "10 års garanti mot genomrostning"