Lag 20Ft Adr Chassis / Empty Weight 3.540Kg / Bpw /... begagnade till salu (73 601)

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2014, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2014 LAG 20FT ADR-chassi med ABS/EBS, BPW ECO-PLUS-axlar med trumbromsar, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltigt till 2026-09-01, 1x20FT, tjänstevikt: 3 540 kg, maxvikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (V: 15/17/15 mm; H: 14/16/15 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: BPW ECO Plus Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 90%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: hydraulisk fjädring Iedpfx Amoynhhqe Asar Vikter Tjänstevikt: 3 540 kg Lastkapacitet: 35 460 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: LAG O-3-CC Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: ON-20-KZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2016, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 170 mm, total bredd: 2 440 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 310 mm, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 11/2016 VAN HOOL 20FT, galvaniserat ADR-chassi, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ABS/EBS, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), 1x20FT, tjänstevikt: 3 280 kg, totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (V: 15/8/7 mm; H: 6/12/5 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; höger: 40% Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50%; höger: 75% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45%; höger: 35% Vikter Tjänstevikt: 3 280 kg Lastkapacitet: 35 720 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Skick Tekniskt skick: mycket gott Iajdpfxeyrgd Sj Am Aor Optiskt skick: mycket gott Identifikation Registreringsnummer: OP-06-LZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2007, total längd: 6 870 mm, total bredd: 2 510 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 425/65-R22.5, hjulbas: 5 300 mm, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Snygg LAG 20-fots växelflakstrailer från 2007 med 2 axlar, BPW Eco-Plus-axlar och trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-06-30, ABS/EBS, tjänstevikt: 3 500 kg, totalvikt: 32 000 kg, 2 x 10-tons axlar, 425/65-R22,5-däck (vänster: 5/9 mm; höger: 5/7 mm), nederländsk registrering med godkänd besiktning (APK) till och med 2026-06-30 Ijdpfx Ajyhqpwjm Aear = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 425/65-R22,5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 10 000 kg; däckmönster vänster: 30 %; däckmönster höger: 30 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 10 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 3 500 kg Lastkapacitet: 28 500 kg Totalvikt: 32 000 kg Funktionellt Karossmärke: LAG O-2-32 01 Underhåll, historik och skick APK (periodisk besiktning): godkänd till 06.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OJ-64-PY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2011, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, Tomvikt: 3 960 kg Iajdswqrgqopfx Am Asr Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 3: vänster 10 mm, höger 10 mm Vi har möjlighet att stapla släp!

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 26.05.2026, för 1x 20FT- eller 1x 20FT-swap- eller 1x 30FT-tankcontainer, egenvikt: 3.760 kg, tillåten totalvikt: 39.000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 12/17/9 mm; H: 13/5/8 mm), ALCOA-fälgar, nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 01.07.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Iasdpfjyrf Nyex Am Ajr Bakaxel 1: Max axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 75%; höger: 80% Bakaxel 2: Max axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 100%; höger: 30% Bakaxel 3: Max axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 55%; höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 3.760 kg Lastkapacitet: 35.240 kg Max totalvikt: 39.000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Service, historik och skick APK (teknisk kontroll): giltig till 07.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-13-VT Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 01/2005, total längd: 6 860 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 425/65-R22.5, hjulbas: 5 410 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2005 PACTON 2-axlad 20FT-växelflakschassi med BPW Eco-Plus-axlar och trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2026-02-23, ABS/EBS, tomvikt: 3 340 kg, totalvikt: 35 000 kg, två 10-tons axlar, 425/65-R22,5 däck (vänster: 15/16 mm; höger: 15/16 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-02-23. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 425/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg; däckmönster vänster: 95 %; däckmönster höger: 100 % Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg; däckmönster vänster: 95 %; däckmönster höger: 100 % Vikter Tomvikt: 3 340 kg Iodpfsyhqr Ejx Am Aoar Lastkapacitet: 31 660 kg Totalvikt: 35 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: LAG T2-003 Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-98-TP Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Iaedpfx Ameyr Runs Ajr Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-07-30, ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln = lyftaxel, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 690 kg, maxvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 9/8/14 mm; H: 10/9/14 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55 %; höger: 65 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; höger: 55 %; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; höger: 90 %; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-25-TH Mer information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Iodpfx Aeyr Rt Dem Aoar Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelschassie med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-07-15, ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, ALCOA-fälgar, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 11/7/13 mm; H: 10/7/14 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 65% Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45%; däckmönster höger: 45% Bakaxel 3: LM-fälgar; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 80%; däckmönster höger: 90% Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-26-TH Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2026, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Containerchassi 20FT: Dragstångshöjd: 1180 mm (olastad, luftfjädrad dragbil) Lämplig för transport av containrar: 1 x 20FT ISO 1 x 20FT (7150) växelflak 1 x 20FT (7450) växelflak 1 x 20FT (7820) växelflak Treaxlat aggregat SAF INTRA DISC PLUS SBS2220 med skivbromsar (stora skivor 430 mm). INTRA-luftfjädring med fjäderfästen i stål. Axlarna är luftfjädrade, axel 1 är lyftbar och styrs automatiskt via EBS. 6 aluminiumfälgar U 22,5 x 11,75, märket TIA, polerad finish, ET 120 mm EBS-system WABCO EBS-E, typ 2S/2M (ABS på 1 axel), med RSS-system (vältskydd) och pneumatisk handbroms på 2 axlar enligt föreskrifter. Däcktrycksövervakning WABCO OptiTire (TPMS) Stödben JOST MODUL B, utförande med plattor och pendelfötter (S), bärkapacitet 2x12 000 kg, manuell användning 1 PVC-verktygslåda (1040x490x480 mm) monterad till höger Uppsamlingstråg i rostfritt stål med avtagbart aluminiumlock. På båda sidor om uppsamlingstråget, arbetsplattform täckt med aluminium säkerhetsgaller. På vänster och höger sida bakom 20FT-anslutningen ovanför tredje axeln, en aluminiumgångbrygga. Mellan längsgående balkarna, 2 st PE-slangrör, Ø 160 mm, längd 6 200 mm, med PE ändlock framtill. Bak är slangrören utrustade med separata, låsbara rostfria lock (dia 160 mm). Bak 1 fällbar ADR-skylt Fordonstillstånd enligt ADR: EX/II + EX/III + FL + AT Container: Typ: CIMC Longitudinal Swap Body Tank (CLS) Iasdpfoyqiy Tex Am Aer Kapacitet: 35 000 liter Tjänstevikt (tara): 4 130 kg Max drifttryck: 3,0 bar Provtryck: 4,5 bar Temperaturområde: -40°C till +130°C Godkännanden: IMO typ 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Mantel: 1.4402 (316L), 3,2 mm, 2B-finish Bottnar: 1.4402 (316L), 4,2 mm, varmvalsad, polerad Stötplåtar: 4× vertikala, CVC-form, vågade, till 70 % svetsade Invändig yta: Avfettad, betad, passiverad, neutraliserad Stege: Rostfritt stål, bak höger, stöldskyddad Gångbana: Aluminium, halkfri, 475 mm, med tvärsteg Handräcke: Fällbart, teleskopiskt, stöldskyddad Stapling: Upp till 3 gånger Mannhål: Ø500 mm, 316 rostfritt, 8-punkts, EPDM/PTFE Revision: 3× Ø300 mm, 316 rostfritt, 4-punkts Säkerhetsventil: 3", rostfritt, 3,75 bar, utan flamspärr, med sprängskiva och manometer Luftledning: 1,5", med kul-, säkerhets- & backventil, manometer från undersidan Vakuumventil: 2" BSP, -0,21 bar Bottenventil: 3", med vajeravstängning Ångvärme: 8 längsgående rör, 1" BSP, 3 bar Termometer: Analog, -40°C till +160°C Isolering: - 50 mm stenull (tank & ändar) - PU-skum under rostfria band Klädsel: - Mantel: 4× 1,8 mm GFK-paneler Märkning: 3× hållare för Edgar Weber fällbara skyltar, 1× Kemmler-hållare Mellanliggande försäljning och fel förbehålles! Försäljning uteslutande enligt våra allmänna villkor. Viktig information: Trots noggrann kontroll av alla uppgifter i vårt erbjudande kan fel förekomma. Ibland orsakas de av överföringsfel i system från olika plattformsleverantörer. All information ges därför utan garanti och innebär ingen juridisk rättighet. Juridisk information: Denna försäljningsannons utgör inte ett erbjudande enligt §145 BGB, utan är information för att inleda ett avtal. Uppgifterna ges utan garanti och utgör därmed inga garanterade egenskaper.

Skick: begagnad, tomvikt: 4 160 kg, maximal lastvikt: 34 840 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2008, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: svart, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonets plats: Bovenden, 3 axlar, BPW-axlar, luftfjädring, ABS (antiblockeringssystem), underkörningsskydd, stöd framtill, sidomonterat aluminiumskydd, stödben Iodpfxjwt Dr Re Am Ajar Påbyggnad: 3-axligt containerchassi för ISO- och tankcontainer 20ft/30ft med ADR, 3x 9 t BPW-axlar, trumbromsar! UPPGIFTER OM TILLBEHÖR LÄMNES UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Skick: begagnad, tomvikt: 4 160 kg, maximal lastvikt: 34 840 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2008, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: svart, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonets plats: Bovenden, 3 axlar, BPW-axlar, luftfjädring, ABS (antiblockeringssystem), underkörningsskydd, stöd framtill, sidomonterat aluminiumskydd, stödben Påbyggnad: 3-axligt containerchassi för ISO- och tankcontainer 20ft/30ft med ADR, 3x 9 t BPW-axlar, trumbromsar! UPPGIFTER OM TILLBEHÖR LÄMNES UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles! Iodpfx Aewtzrzjm Aoar

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WSK00000001246638, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2009, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar Ijdpfsyhb I Djx Am Ajar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2009 Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 40%

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WSK00000001246641, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2009, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2009, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Iaodpjyhb H Tsfx Am Ajr Däckmönster: 40%

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WSK00000001238469, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2008, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2008, = Ytterligare alternativ och utrustning = Iasdpfx Amjyhb Nhe Aor - ADR - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 40% Egenvikt: 3 500 kg Lastkapacitet: 34 500 kg Totalvikt: 38 000 kg

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE13B0070B4405540, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar Iaodpfx Aoytqg Hjm Asr = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 40%

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE13B0070B4405541, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = Iodsytbw Aopfx Am Ajar - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Däckmönster: 30 % Bakaxel 2: Däckmönster: 30 %

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/1989, lastutrymmesvolym: 32 m³, fjädring: luft, färg: beige, Tillverkningsår: 1989, Utrustning: ABS, Axelmärke: BPW Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Tjänstevikt: 8.050 kg Lastkapacitet: 39.950 kg Totalvikt: 38.000 kg Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare utrustning och tillval = - ADR - Luftfjädring Iaedpfjx H R Sqsx Am Asr = Anmärkningar = ADR: FL-AT

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 01/2007, total längd: 6 870 mm, total bredd: 2 510 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 425/65-R22.5, hjulbas: 5 300 mm, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Snygg 2007 LAG 2-axligt 20-fots växelflakschassi med BPW Eco-Plus-axlar och trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-09-06, ABS/EBS, tjänstevikt: 3 500 kg, totalvikt: 32 000 kg, 2x 10-tonsaxlar, 425/65-R22,5-däck (V: 15/13 mm; H: 16/12 mm), nederländsk registrering med giltig teknisk kontroll (APK) till 2026-09-06 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 425/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 95 %; Däckmönster höger: 85 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 75 % Vikter Iaedpfxeyzglis Am Aor Tjänstevikt: 3 500 kg Lastkapacitet: 28 500 kg Totalvikt: 32 000 kg Funktioner Karossfabrikat: LAG O-2-32 01 Underhåll, historik och skick APK (huvudteknisk besiktning): godkänd till 09/2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OJ-45-PK

Skick: bra (begagnad), första registrering: 05/2011, Tillverkningsår: 2011, Tjänstevikt: 3 770 kg Lastkapacitet: 35 230 kg Totalvikt: 39 000 kg Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och utrustning = - Elektroniskt bromssystem (EBS) Iodjyuc U Espfx Am Aoar - Luftfjädring

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YB4901013AL040782, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2010, total längd: 7 280 mm, total bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, hjulbas: 5 610 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2010, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Isdpfxsygk Iqs Am Asar Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg Tomvikt: 4 100 kg Nyttolast: 34 900 kg Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OK-47-ZN

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 050 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 5 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2003 BURG 20FT ADR-utbytbar chassiram med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, OX, AT), första axel = lyftaxel, 1x20FT, tjänstevikt: 3 290 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 7/10/15 mm; mönster höger: 13/6/15 mm), nederländskt registreringsbevis = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 50%; Mönster djup höger: 50% Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 50%; Mönster djup höger: 95% Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 75%; Mönster djup höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 3 290 kg Lastkapacitet: 35 710 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXAX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-10-FS Iaedpfx Asyk Hk Nem Asr Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/1994, lastutrymmets längd: 9 430 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 93 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 6 390 mm, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar Iedpfx Amoxbhc Hj Aoar = Anmärkningar = 1994 DESOT 20FT/30FT ADR-chassi med 5 twistlock-armar (20FT mitten/bak, 30FT), ABS, BPW Eco-axlar med trumbromsar, ADR (FL, AT), 1:a axel = lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 10/8/8mm; H: 13/8/9mm), tjänstevikt 3.800 kg, maxvikt 38.000 kg, belgiskt registrerad = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axeltillverkare: BPW Eco Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 80%; Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50%; Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 55%; Bromsar: Trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 4 800 kg Lastkapacitet: 33 200 kg Totalvikt (GVW): 38 000 kg Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: måttligt Optiskt skick: genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/1994, lastutrymmets längd: 9 430 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 93 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 6 390 mm, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - Lyftaxel - Luftfjädring = Anmärkningar = Bra fungerande 1994 DESOT 20FT/30FT ADR-chassi med 5 twistlock-armar (20FT centralt/bak, 30FT), ABS, BPW Eco Plus-axlar med trumbromsar, ADR (FL, AT), 1a axel = lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 8/6/10 mm; H: 7/6/9 mm), tjänstevikt 3 800 kg, max totalvikt 38 000 kg, belgisk registrering = Ytterligare information = Isdexa Epzspfx Am Aear Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: BPW Eco Plus Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 2: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 3: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 55%; Bromsar: trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 4 800 kg Max lastvikt: 33 200 kg Max totalvikt: 38 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 780 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Iajdsyk Hw Nepfx Am Aor Mycket fin 2003 BURG 20FT/30FT ADR-utbytbar chassivagn med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, OX, AT), för 1x20FT eller 1x30FT container, egenvikt: 3 840 kg, totalvikt: 39 000 kg, däckdimension: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 13/10/11 mm; mönster höger: 13/7/8 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 50 % Vikter Egenvikt: 3 840 kg Lastkapacitet: 35 160 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Påbyggnadsmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-18-GB Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och utrustning = - ADR - EBS Isdpjyr Rxyefx Am Aear - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln är lyftbara, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (Vänster: 8/11/8 mm; Höger: 6/11/5 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel, Max. axellast: 9 000 kg, däckslitage vänster: 50 %, höger: 40 % Bakaxel 2: Lyftaxel, Max. axellast: 9 000 kg, däckslitage vänster: 70 %, höger: 70 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg, däckslitage vänster: 50 %, höger: 30 % Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-22-TH Fler upplysningar Kontakta Arne Honingh för mer information.