Militärt Amfibiefordon begagnade till salu (5)

Skick: begagnad, Funktionalitet: ej fungerande, Tillverkningsår: 1971, Förkortningen LARC står för Lighter Amphibious Resupply Cargo. Det syftar på fordonens baklucka, vilken militären använde för att lasta med sig lastbilar eller annan militär utrustning. Suffixet XV efter LARC anger den maximala lastkapaciteten: 15 ton. Nlsdpjxcgy Hsfx Anysc Fordonens skrov är tillverkade av aluminium och har följande (exakta) mått: 13,71 m längd, 4,41 m bredd och 4,70 m höjd (amerikanska mått: 45 ft x 15 ft x 14 ft). De ursprungliga LARC-fordonen var utrustade med två stycken Cummins 8-cylindriga dieselmotorer, med en effekt på 300 hk vardera. På land kunde fordonen nå en topphastighet av 48 km/h, och i vatten 9,5 knop, vilket motsvarar ca 18 km/h. Tjänstevikten är 22 ton. Den maximalt tillåtna vikten är 35,5 ton. Den tidigare ägaren planerade att konvertera fordonen till helt elektrisk drift för att arrangera rundturer på Vadehavet. Cirka 200 000 € har investerats, men projektet är inte färdigställt. Dieselmotorerna har demonterats och finns inte längre kvar. Batteripaket finns och är delvis installerade. Det är oklart vilka arbeten som återstår innan fordonen är klara.

Skick: mycket bra (begagnad), total längd: 10 630 mm, ADAMOLI MILITÄR TIPPTRAILER MED PLAN LASTYTA Lågbyggd trailer med fjäderbelastade lastramper och stödben 3 axlar Njdpfx Anozg H Eqeyolc Längd: 10,63 m Lastytans längd: 8,75 m Bredd: 2,50 m Nyttolast: 23 700 kg Däck: 245/70/17.5 Luftfjädring Bromssystem med ABS och bromskraftregulator Kan omregistreras med militärt ursprungsdokument Flera enheter tillgängliga

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2006, Anläggning: Begagnad amfibisk sugmudder, amfibiefordon för vatten och land Typ: Conver C 580 H amfibiebåt Nledpey Dz H Tefx Anyoc Tillverkningsår: 2006 Användningsområde: Maskinen är särskilt konstruerad för kombinerad användning i vatten och på land och är idealisk för muddring, rengöring och grävarbeten i vattendrag samt i svårtillgängliga våtområden. - Muddring av sjöar, dammar och kanaler - Arbete i hamnområden och strandzoner - Sugning av slam, sediment och sand - Underhåll och rengöring av vattenvägar - Kommunala och industriella tillämpningar Serienummer: 501 Egenvikt: ca 2 750 kg Djupgående: ca 0,85 m Fribord: ca 0,50 m Markfrigång: ca 0,30 m Hastighet: ca 7 km/h (vatten) / upp till 15 km/h (land) Mått: L (transport) ca 3,60 m, B ca 1,80 m, H ca 1,10 m (+ band) Arbetsmått: L ca 4,20 m, B ca 2,60 m, H variabel, minst ca 1,50 m Drivning och motor: Hatz dieseldriven motor Effekt: 48 kW (65 hk) vid 2 300 rpm, luftkyld Drivning i vatten: 2 hydrauldrivna propellrar (dubbel skruv) Drivning på land: 6x hjulmotorer (Danfoss), 6 hjul, extra gummiband för svår terräng Hydraulsystem: 2 x Sauer-pumpar (max. ca 120 l/min vardera), Danfoss proportionella ventiler, extra VCD-ventiler för diverse funktioner Hydraultank: ca 200 liter Utrustning: Heavy Duty bom (2-delad 1..50+) Aluminiumspontoner: hydrauliskt justerbara, extra breda Pontonsjustering: hydraulisk Slåtteraggregat: dubbelt (inkl. kniv och kedja) Skörderam för klippt material: ca 2,00 m med fjäderpinnar Slamskopa: hydrauliskt justerbar Slammuddringspump: inkl. spolmunstycke Stödben: hydrauliskt justerbara för grävarbeten Komfortsäte: svängbart Ratt: justerbar Instrumentpanel: med visningsinstrument Pompteteknik: varvtal ca 1 600 rpm, pumpttryck ca 30 mwk, effekt 44-74 kW Särskilda egenskaper: Fullvärdigt amfibiefordon för vatten och land, användning enligt riktlinjer för offentliga vattendrag, miljöanpassat utförande, mångsidig användning. Skick: begagnad, funktionsduglig, bruksslitage enligt ålder och användning Visning: kan ordnas efter överenskommelse Övrigt: Med reservation för felskrivningar, ändringar och mellan försäljning.

Skick: mycket bra (begagnad), drifttimmar: 151 h, Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 2 080 kg, tomvikt: 2 080 kg, färg: grå-svart, lastutrymmets längd: 4 015 mm, lastutrymmets bredd: 2 060 mm, lastutrymmeshöjd: 1 960 mm, containerlängd: 13,9 fot, Utrustning: kylaggregat, Militärcontainer Bundeswehr Årsmodell: 2007 Yttermått: Nlsdpfxsw S Dkpo Anyoc Längd 423 cm / bredd 218 cm / höjd 205 cm. Innermått: 411 / 210 / 196 cm JAG HAR 2 ST TILL SALU. Containern är utrustad med luftreningssystem, uppvärmning samt luftkonditionering (Köldmedium R134A). Utrustningen är praktiskt taget ny – inuti fanns en installation med dykarkompressor för heliumtillämpning i militärt bruk. Containern har en syresensor och komplett elinstallation. Denna enhet innehåller alla bekvämligheter och kan användas som insats i ett skyddsrum eller bunker vid krigshot. Efter nedgrävning ger denna lösning överlevnad även under total apokalyps. Containern är i utmärkt tekniskt skick och hela ventilationssystemet har varit anslutet till el endast 131 timmar, varav luftkonditioneringen har varit i drift cirka 15 timmar.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Truxor amfibiefordon sugmuddringsmaskin med pump och skärare, grip för avlägsnande av slam, sediment eller vattenväxter. Truxor DM 5045 är en amfibisk arbetsmaskin (amphibious tool carrier), särskilt utvecklad för användning i vattendrag, våtmarker och strandzoner. Motor: Kubota V1305, vätskekyld, 4-cylindrig, vattenkyld turbodiesel. Utsläppsnorm: EURO 3 33 kW/44,9 hk/3000 varv/min. Nodpfx Aoyn Hpasnyolc Kylvätskevolym: ca 8 l. Elektricitet: Generator 12 V, 40 Amp. Batteri 45 AH, arbetsbelysning. Bränsle: 35 l tank, förbrukning minst ca 3,8 l/h, genomsnitt ca 4,5 l/h. Hydraulsystem: Behovsstyrning med dynamisk anpassning, max. 140 l/min. Tankvolym 19 l + system ca 36 l. Styrning via styrspak: styrning av fordon, lyft, tilt, viktfördelning. Förarhytt: fällbart tak, justerbart förarsäte, instrumentpanel. Hastighet: 0–100 m/min (utan påbyggnadsutrustning) Frontlyft: lyftkapacitet 250 kg. Snabbytessystem för redskap, tiltfunktion. Saltvattenbeständig aluminium, stålram varmförzinkad. Längd: 4700 mm, med lyftarm 5000 mm, bredd 2060 mm, max höjd 2,59 m, min 1,9 m. Vikt: 1400 kg (endast fordonet), tillkommande vikt för redskap. Truxor utan släp tillgänglig omgående från lager Gladbeck.