MAN TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4 BLS / RETARDERMAN
TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4 BLS / RETARDER
MAN TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4 BLS / RETARDER
MAN
TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4 BLS / RETARDER
Startpris exklusive moms
42 500 €
Tillverkningsår
2009
Skick
Begagnad
Plats
Gilze 

Visa bilder
Visa karta
Uppgifter om maskinen
- Maskinbeskrivning:
- MAN TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4 BLS / RETARDER
- Tillverkare:
- MAN
- Tillverkningsår:
- 2009
- Skick:
- begagnad
Pris och plats
Startpris exklusive moms
42 500 €
- Plats:
- Gilze, Nederländerna

Ring
Tekniska detaljer
- Miltal:
- 707 549 km
- Effekt:
- 500 kW (679,81 hk)
- Första registrering:
- 01/2009
- Bränsletyp:
- diesel
- Däcksstorlek:
- 385/65R22.5
- Axelkonfiguration:
- 8x4
- Hjulbas:
- 5 460 mm
- Bränsle:
- diesel
- Färg:
- blå
- Växeltyp:
- automatisk
- Emissionsklass:
- Euro 5
- Fjädring:
- stål-luft
- Total längd:
- 7 770 mm
- Total bredd:
- 2 520 mm
Erbjudandets detaljer
- Förtecknings-ID:
- A188-21001
- Referensnr.:
- St_6769
- Senast uppdaterad:
- den 2026.01.03
Beskrivning
Original nederländsk lastbil.
Kljdpfov Tn Rljx Abajl
Man TGX 41.680 8X4/4 BLS.
WSK.
250 000 kg tågvikt (GCW)
Navreduktion / kraftig bakaxel.
Retarder.
3,5" justerbar vändskiva.
= Ytterligare information =
Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Styrande axel; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 100%; Bromsar: skivbromsar; Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65R22.5; Styrande axel; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 70%; Bromsar: skivbromsar; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R22.5; Tvillingmontage; Däckmönster vänster inre: 70%; Däckmönster vänster yttre: 70%; Däckmönster höger inre: 70%; Däckmönster höger yttre: 70%; Bromsar: trumbromsar; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 3: Däckdimension: 315/80R22.5; Tvillingmontage; Däckmönster vänster inre: 70%; Däckmönster vänster yttre: 70%; Däckmönster höger inre: 70%; Däckmönster höger yttre: 70%; Bromsar: trumbromsar; Fjädring: luftfjädring
Antal cylindrar: 8
Tjänstevikt: 13 670 kg
Lastkapacitet: 27 330 kg
Totalvikt: 41 000 kg
Typnummer: TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4
= Företagsinformation =
ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vi talar ryska. Vi strävar efter att ge så korrekta uppgifter som möjligt, men inga rättigheter kan härledas från den här texten.
Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.
Kljdpfov Tn Rljx Abajl
Man TGX 41.680 8X4/4 BLS.
WSK.
250 000 kg tågvikt (GCW)
Navreduktion / kraftig bakaxel.
Retarder.
3,5" justerbar vändskiva.
= Ytterligare information =
Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Styrande axel; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 100%; Bromsar: skivbromsar; Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65R22.5; Styrande axel; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 70%; Bromsar: skivbromsar; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R22.5; Tvillingmontage; Däckmönster vänster inre: 70%; Däckmönster vänster yttre: 70%; Däckmönster höger inre: 70%; Däckmönster höger yttre: 70%; Bromsar: trumbromsar; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 3: Däckdimension: 315/80R22.5; Tvillingmontage; Däckmönster vänster inre: 70%; Däckmönster vänster yttre: 70%; Däckmönster höger inre: 70%; Däckmönster höger yttre: 70%; Bromsar: trumbromsar; Fjädring: luftfjädring
Antal cylindrar: 8
Tjänstevikt: 13 670 kg
Lastkapacitet: 27 330 kg
Totalvikt: 41 000 kg
Typnummer: TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4
= Företagsinformation =
ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vi talar ryska. Vi strävar efter att ge så korrekta uppgifter som möjligt, men inga rättigheter kan härledas från den här texten.
Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.
Leverantör
Observera: Registrera dig gratis eller logga in, för att få tillgång till all information.
Registrerad sedan: 2018
Skicka förfrågan
Telefon & Fax
+31 161 2... annonser
Din annons har raderats framgångsrikt
Ett fel har uppstått






























