Resväska

Mercedes-Benz Actros 1833 L Retarder 2x Bett LBW Bär 1.500kg

- Bromssystem

För förfrågningar om fordonet, vänligen kontakta herr Seidel (på telefon...).
Dodpfx Aozkpimefgskp

cedes-Benz Actros 1833 L 4x2 flakbil med bakgavellyft
Bakgavellyft: BÄR BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), A1C främre axel 7,5 t, A1Z främre axel, böjd utförande, A2E bakre axel, kronhjul 440, hypoid, 13,0 t, A5D axelutväxling i = 2,846, B1B elektroniskt bromssystem med ABS och ASR, B1D elektronisk tryckluftsaggregatenhet, mediumstorlek, B1F värmare, elektronisk tryckluftsaggregatenhet, B2A skivbroms, på fram- och bakaxeln, B3H sekundär vattenbroms, B4A kondensvattenövervakning, för tryckluftssystem, B4M trycklufttank, stål, B5A släpvagnsbroms, 2-ledningssystem, bromsanslutningar på vänster sida, C3P axelavstånd 6100 mm, C4V ramöverhäng 3000 mm, C5I fästelement, för flak, C5P ram skruvad, C6C styrning, 1-krets, C6I servopump, reglerad, C6Q stabilisator, främre axel, C7F frontskydd (ECE), aluminium, C7J batterihållare, batterier placerade bredvid varandra, C8F stänkskydd, för chassiförflyttning, C8I stänkskydd (EG), fram, C8Y underskydd, aerodynamisk, D0S tryckluftanslutning, i förarhytten, D1C förarstol med fjädring, komfort, D1P passagerarstol med fjädring, komfort, D2M sätesrygg, upplåsning, passagerarstol, D2N sätesrygg, upplåsning, förarstol, D2W armstöd, på båda sidor, passagerarstol, D3B komfortsäng, nedre, D3F komfortsäng, övre, smal, D3Q sitsöverdrag, sammet, D4Z solskydd, sidled, förar- och passagerarsida, D6G klimatanläggning, D6I återvinning av spillvärme, D6M extra värmare med varmvatten, förarhytt, D7F förvaringsluckor, över vindrutan, en låsbar, D7G förvaringsfacklock, förar- och passagerarsida, D7J lådor, under säng, D8N lyftbart tak, elektriskt, E0D batterisensor, från Hella, E1C batterier 2 x 12 V/220 Ah, underhållsfria, E1N generator 28 V/100 A, E2J säkringspanel, E3A spänningsomvandlare 24 V/12 V, 10 A, E3B anslutningspunkt 12 V/15 A, för extra förbrukare, E3E extra uttag 12 V/15 A, passagerarutrymme, E3L uttag 24 V/15 A, passagerarutrymme, E3X initial parametrisering PSM, externt, E3Y PSM, påbyggnads- och släpvagns-CAN, ISO 11992, E4A kommunikationsgränssnitt (KOM), E5H brytare för körljus, E6A släpvagnsuttag 24 V, 15-poligt, E7F kabelstyrd fjärrkontroll för luftfjädring, E9H förberedelse för styrning av bakgavellyft, F0F sidomodul, N3 fordon, F0X spegelkåpa, vägfordon, F1I L-förarhytt StreamSpace, 2,50 m, plant golv, F3B förarhyttsupphängning, komfort, stålfjädrad, F3E förarhyttsupphängning, bak, förstärkt, F3W förarhyttens tippfunktion, mekanisk-hydraulisk, F4H förarhyttens bakvägg, utan fönster, F4X förvaringsfacks yttre lucka, vänster, F5C luftledare, utan sockel, låsbar, F5Y A-stolpens beklädnad, F6D vindruta tonad, med bandfilter, F6I frontspegel, värmd, F7A stötfångare, hörn i plast, F7C stötfångare, mittdel med bogseröglor, F7T dörrförlängning, F7X förarhyttens ingång vänster/höger, fast, F8E låssystem, med centrallås, F8F komfortlåssystem, G0U körprogram ekonomi, G2B växellåda G 211-12/14,93-1,0, G5A enkelplattkoppling, G5G Mercedes PowerShift 3, I2C däck slanglöst, 315/60 R 22,5 fram/framdriftaxel/navdriftaxel, I2D däck slanglöst, 315/60 R 22,5 bakaxel, I4A hjulkonfiguration 4x2, I5A 18-tonsfordon, I6I fordonets produktionsort Wörth, I6X luftfjädring, bakaxel, J1B kombiinstrument, 10,4 cm, med extravisningar, J1S färdskrivartillverkare VDO, J1W färdskrivare digital, EG, varvtal, utan ADR, J2D radio-/navigationssystem...

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.