Skjutbar presenning

Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Pritsche Plane mehrfach vorh.

För frågor angående fordonet, vänligen kontakta herr Seidel (på telefonnummer...).
Fjdezk S Sdopfx Abujgd
Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, flak med presenning

!!! Finns i flera exemplar !!!, A70 differentialspärr, framaxel, A71 differentialspärr, bakaxel, AF8 axelutväxling i = 4,875 (H4/H5), AH7 bakaxel H4, 7,7 t, kronhjul 368, AK6 framaxel 6,1 t, B02 antispinnsystem (ABS), B43 släpvagnsbroms, 2-ledningssystem, B65 lufttorkare, uppvärmd, BB6 trumbroms på fram- och bakaxel, BB9 skydd mot brustna bromsledningar, C42 stabilisator, bakaxel, under ramen, C57 skyddsanordning, sidledes, C95 borttaget skydd under bakre delen av chassit (EG), CC9 borttaget skyddsanordning, sidledes, CL9 servostyrning LS 6/LS 8, CR4 fästdetaljer på ramen/hålmönster, D15 taklucka, svängbar, D17 vagn, E10 kamouflageljus, E21 batteri(er), förstärkt, EC6 släpvagnsuttag, 15-poligt, EM8 PSM, kaross- och släpvagns-CAN, ISO 11992, ES8 extrauttag 24 V/15 A, hyttbröstning, F07 hytt, dubbelhytt, stål, F20 S-hytt, 180 mm förlängd, F30 hyttens tipphydraulik, FE5 elektriska fönsterhissar, förar- och passagerardörr, FN1 instrumentpanel, FQ7 förvaringsutrymme ovanför vindrutan, 2 fack, FS9 backspeglar, elektriska, förarsidan, FW2 borttagen startspärr (transponder), FX7 främre spegel, aerodynamisk, framtill, GC5 växellåda G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuell växellåda, GV5 delningsväxellåda VG550 3W, H03 klimatanläggning, H04 extra värmeisolering, HF2 pollenfilter, I96 däck 14,5 R 20, framaxel, IA1 hjulformel 4x4, ID1 bladfjäder, IP6 axelavstånd 3260 mm, IU5 10,5-tons lastbil, IX4 radmotor, 4 cylindrar, IY2 hydraulolja, Pentosin CHF 11 S, JD3 färdskrivare, digital, EG, varvtalsbegränsare + extrafunktion, ADR, JK3 kombiinstrument, grafiskt display, bränsleekonomimätare, JZ3 färdskrivartillverkare Actia, K40 tanklås, K45 sil, tankpåfyllningsrör, K81 bränsleförfilter, uppvärmd vattenavskiljare, KAK6 framaxel 6,1 t, KB56 kopplingshuvud fram för luftpåfyllning, KBCA lufttank och lufttorkare monterade i ramen, KC57 sidskydd / anpassning av aggregat, KCAH stötfångare, utförande i stål, KCL9 servostyrning LS 6/LS 8, KCR5 ramhuvud förstärkt för specialbyggnationer, KCUL underkörningsskydd, fällbart, KCUN överhängets förändring 1135 mm, KCYF flagghållare, KCYQ dragöglor fram och bak, fram, skruvbara (inte enligt STANAG), KCYS lackering stötfångare, KD15 taklucka, rund, svängbar, KD17 svängringsbas (utan svängring), KD6 avgaskontroll för kväveoxider (NOx), KP1 AdBlue-tank, 25 l, KP9 AdBlue-behållare, plast, KQBA automatisk dragkrok; storlek: K2 D/UN763 (för dragöglor enligt VG740), KQD8 främre fjädring 6,1t, parabolisk, KQV1 släpvagnsdrag, tillverkare Orlandi, KSMA mittsäte med säkerhetsbälte, fällbart, KTBA viktvariant 10,5 t (6,1/6,2), KYEA fäste för varningsflagga, KYGG ruta, kamouflering, M31 luftkompressor, ökad effekt, M89 insugningsluftsförvärmning för kallstart, MB1 motorbroms, med konstant strypventil, MD4 hastighetsbegränsning 90 km/h, EG, MD9 farthållare, MN6 motor, R4, LA, 130 kW (177 hk), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 växellådsspärr för hjälpdrift, NL8 hjälpdrift MB 60 1c, MPA, NZ1 utgående axel, enkel, QH4 bakre fjädring, 6,2 t, parabolisk, QN5 främre fjädring 4,4 t, parabolisk, QS3 tvärbalk, eftermontering av dragkrok G135 ZAA, QV1 släpvagnsdrag, Orlandi, R04 skydd för hjulmuttrar, R60 reservhjulfäste, provisoriskt, R87 reservhjul/reservfälg, RA1 fälgar, halvlägre profil 11.00-20, förstärkt, enkelhjul, S28 mittsäte, med...

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.