Mercedes-Benz Atego 1224 ADR bakgavellyft Bär 1 500 kg, 3 sittplatser, luftkonditionering, dragkrokMercedes-Benz
Atego 1224 ADR LBW Bär 1.500kg 3 Sitze Klima AHK
Mercedes-Benz Atego 1224 ADR bakgavellyft Bär 1 500 kg, 3 sittplatser, luftkonditionering, dragkrok
Mercedes-Benz
Atego 1224 ADR LBW Bär 1.500kg 3 Sitze Klima AHK
Fast pris plus moms
35 890 €
Skick
Begagnad
Plats
Burghaun 

Grundläggande data
- Maskinbeteckning:
- Mercedes-Benz Atego 1224 ADR bakgavellyft Bär 1 500 kg, 3 sittplatser, luftkonditionering, dragkrok
- Tillverkare:
- Mercedes-Benz
- Skick:
- begagnad
Pris och plats
Fast pris plus moms
35 890 €
- Plats:
- Burghaun, Tyskland

Ringa
Tekniska detaljer
Mått och vikt
Total längd:
90 500 mm
Total bredd:
25 500 mm
Total höjd:
37 000 mm
Lastutrymmets längd:
72 100 mm
Lastutrymmets bredd:
24 900 mm
Lastutrymmeshöjd:
23 800 mm
Motor och växellåda
Växeltyp:
automatisk
Axlar och hjul
Axelkonfiguration:
4x2
Bromsar
EBS (Elektroniskt bromssystem)
Utrustning
Luftkonditionering
Säkerhetsfunktioner
ABS
Dokumentation och certifiering
Emissionsklass:
Euro 6
Fler detaljer
Miltal:
71 630 km
Effekt:
175 kW (237,93 hk)
Färg:
vit
Förarhytt:
dagskåp
Erbjudandets detaljer
- Annons-ID:
- A233-38643
- Referensnummer:
- 936919
- Uppdatering:
- senast den 15.11.2026
Beskrivning
För frågor gällande fordonet, vänligen kontakta Herr Seidel (på telefonnummer ...). Mercedes-Benz Atego 1224 4x2 skåpbil med bakgavellyft.
Bakgavellyft: BÄR BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), A1K främre axel, 5,3 ton, A2L bakre axel, utväxling 390, hypoid, 11,0 ton, A2Z differentialspärr, bakre axel, A5R axelutväxling i = 3,909, B1B elektroniskt bromssystem med ABS och ASR, B1D elektronisk tryckluftsaggregat, mediumstorlek, B1F värmare, elektronisk tryckluftsaggregat, B2A skivbroms, fram och bak, B4A kondensvattenövervakning, för tryckluftssystem, B5B släpvagnsbroms, 2-ledningssystem, C2Q hjulbas 4 760 mm, C5A chassikonfiguration för ADR, C5I fästdetaljer, för flak, C6B styrning ZF 8095, C6Z stabilisator, förstärkt, under ramen, bakre axel, C7E frontskydd (ECE), stål, C7H skyddsanordning, sidleds, C8J stänkskydd, i skärmen, C9L förlängd ramöverhäng, 200 mm, C9Y borttaget bakre underkörningsskydd (ECE), D1B förarstol med fjädring, standard, D1U passagerarstol, fast, standard, D1Z mittsäte, med 3-punkts säkerhetsbälte, D3X sätesklädsel, platttyg, D4A standardinstrumentbräda, D6F klimatanläggning, D6Y pollenfilter, D7M förvaringsfack, över vindrutan, 2 fack, D8A taklucka/ventilationslucka, tak, E0Y batterilucka, E1H batterier, 2 x 12 V/165 Ah, underhållsfria, E5A brytare nr. 1 för extern påbyggnadselektrik, E5U ADR typklass EX/III, inklusive EX/II och AT, E6A släpvagnsuttag 24 V, 15-poligt, F1X förarhytt ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F6I frontspegel, uppvärmd, F6J huvudspegel, elektrisk, förarsida, F7V förarhyttenträ, tvåstegs, F8L startspärr, med transponder, G0U körprogram ekonomi, G1D växellåda G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0U däck, slanglösa, 265/70 R 19,5 framaxel, I4A hjulformel 4x2, I5V 12,0-tonsfordon, I6W bladfjäder, bakre axel, J1A kombiinstrument, 10,4 cm, J1R färdskrivare digital, EG, varvtal, ADR, J1S färdskrivartillverkare VDO, J2A CD-radio, J3N Fleetboard Eco Support, JESM uttag VG96917, 2-poligt, på ramen, K0E plasttank 120 l, vänster sida, K3T AdBlue-tank 25 l, K5M tankar, låsbara, K7I avgasanläggning, på ramen, höger sida, slutrör inåt, L0Y bakljuskabelset, förlängd, L1B dagkörningsljus, M0S ljudisolering, enligt ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 hk), 1000 Nm, M5U motorbroms, standardsystem, M5Z motorutförande Euro VI, P0L förberedelse för bakgavellyft, Atego, Q1G framfjäder, 5,1 ton, parabel, Q2F bakfjäder 8,1 ton, parabel, Q7B släpvagnsdrag, Ringfeder, Q7S släpvagnsdrag G 145, för ZAA, Q8Z tvärbalk, eftermontering dragkrok G145 ZAA, R1F fälgar med sluttande kant, 6.75 x 19.5, S1D stabilitetskontroll (ESP), S5A hastighetsbegränsare 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z farthållare, T1V viktvariant 11,99 ton (4,9/8,1), V1D Atego ny distributionsbil, V1W standard, V2T Atego modellgeneration 1, Z4E radmotor, 6 cylindrar, Z5C OM 936, tillåten totalvikt: 11 990 kg, tjänstevikt: 5 323 kg, lastkapacitet: 6 667 kg, lastutrymmets mått: L 7 210 mm B 2 490 mm H 2 380 mm, däckprofil: 1:a axeln 8-9 mm, 2:a axeln 8-9 mm.
På begäran erbjuder vi ett leasing- eller finansieringsalternativ.
Herr Seidel (tel. ...) hjälper dig gärna.
Mer information finns på vår hemsida.
Gsdpfx Ahj Akiyxo Rjui
... Med reservation för fel, ändringar och mellanförsäljning!!!
ESP, partikelfilter
Förarhytt: Lokaltrafik
Tillverkningsår: 2015
Motorvolym: 7 698 cc
Totalvikt: 11 990 kg
Kontakta Tobias Ebert,...
Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.
Bakgavellyft: BÄR BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), A1K främre axel, 5,3 ton, A2L bakre axel, utväxling 390, hypoid, 11,0 ton, A2Z differentialspärr, bakre axel, A5R axelutväxling i = 3,909, B1B elektroniskt bromssystem med ABS och ASR, B1D elektronisk tryckluftsaggregat, mediumstorlek, B1F värmare, elektronisk tryckluftsaggregat, B2A skivbroms, fram och bak, B4A kondensvattenövervakning, för tryckluftssystem, B5B släpvagnsbroms, 2-ledningssystem, C2Q hjulbas 4 760 mm, C5A chassikonfiguration för ADR, C5I fästdetaljer, för flak, C6B styrning ZF 8095, C6Z stabilisator, förstärkt, under ramen, bakre axel, C7E frontskydd (ECE), stål, C7H skyddsanordning, sidleds, C8J stänkskydd, i skärmen, C9L förlängd ramöverhäng, 200 mm, C9Y borttaget bakre underkörningsskydd (ECE), D1B förarstol med fjädring, standard, D1U passagerarstol, fast, standard, D1Z mittsäte, med 3-punkts säkerhetsbälte, D3X sätesklädsel, platttyg, D4A standardinstrumentbräda, D6F klimatanläggning, D6Y pollenfilter, D7M förvaringsfack, över vindrutan, 2 fack, D8A taklucka/ventilationslucka, tak, E0Y batterilucka, E1H batterier, 2 x 12 V/165 Ah, underhållsfria, E5A brytare nr. 1 för extern påbyggnadselektrik, E5U ADR typklass EX/III, inklusive EX/II och AT, E6A släpvagnsuttag 24 V, 15-poligt, F1X förarhytt ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F6I frontspegel, uppvärmd, F6J huvudspegel, elektrisk, förarsida, F7V förarhyttenträ, tvåstegs, F8L startspärr, med transponder, G0U körprogram ekonomi, G1D växellåda G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0U däck, slanglösa, 265/70 R 19,5 framaxel, I4A hjulformel 4x2, I5V 12,0-tonsfordon, I6W bladfjäder, bakre axel, J1A kombiinstrument, 10,4 cm, J1R färdskrivare digital, EG, varvtal, ADR, J1S färdskrivartillverkare VDO, J2A CD-radio, J3N Fleetboard Eco Support, JESM uttag VG96917, 2-poligt, på ramen, K0E plasttank 120 l, vänster sida, K3T AdBlue-tank 25 l, K5M tankar, låsbara, K7I avgasanläggning, på ramen, höger sida, slutrör inåt, L0Y bakljuskabelset, förlängd, L1B dagkörningsljus, M0S ljudisolering, enligt ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 hk), 1000 Nm, M5U motorbroms, standardsystem, M5Z motorutförande Euro VI, P0L förberedelse för bakgavellyft, Atego, Q1G framfjäder, 5,1 ton, parabel, Q2F bakfjäder 8,1 ton, parabel, Q7B släpvagnsdrag, Ringfeder, Q7S släpvagnsdrag G 145, för ZAA, Q8Z tvärbalk, eftermontering dragkrok G145 ZAA, R1F fälgar med sluttande kant, 6.75 x 19.5, S1D stabilitetskontroll (ESP), S5A hastighetsbegränsare 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z farthållare, T1V viktvariant 11,99 ton (4,9/8,1), V1D Atego ny distributionsbil, V1W standard, V2T Atego modellgeneration 1, Z4E radmotor, 6 cylindrar, Z5C OM 936, tillåten totalvikt: 11 990 kg, tjänstevikt: 5 323 kg, lastkapacitet: 6 667 kg, lastutrymmets mått: L 7 210 mm B 2 490 mm H 2 380 mm, däckprofil: 1:a axeln 8-9 mm, 2:a axeln 8-9 mm.
På begäran erbjuder vi ett leasing- eller finansieringsalternativ.
Herr Seidel (tel. ...) hjälper dig gärna.
Mer information finns på vår hemsida.
Gsdpfx Ahj Akiyxo Rjui
... Med reservation för fel, ändringar och mellanförsäljning!!!
ESP, partikelfilter
Förarhytt: Lokaltrafik
Tillverkningsår: 2015
Motorvolym: 7 698 cc
Totalvikt: 11 990 kg
Kontakta Tobias Ebert,...
Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.
Leverantör
Observera: Registrera dig gratis eller logga in, för att få tillgång till all information.
Registrerad sedan: 2007
775 Annonser online
Skicka förfrågan
Telefon & Fax
+49 6652 ... annonser
Din annons har raderats framgångsrikt
Ett fel har uppstått
















































