Mercedes-Benz Atego 818 L med bakgavellyft 1 000 kg, 3 sittplatser och luftkonditionering

Mercedes-Benz Atego 818 L LBW 1.000kg 3 Sitze Klima

För frågor om fordonet, vänligen kontakta herr Seidel (via telefon). Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2 skåpbil + bakgavellyft.

Gsde Akiz Sepfx Ah Rjui
Bakgavellyft: D'Hollandia DHLMQ (1 000 kg), A1M framaxel, 4,1 ton, A2B bakaxel, utväxling 325, hypoid, 6,2 ton, A5L axelutväxling i = 3,417, B1B elektroniskt bromssystem med ABS och ASR, B1D elektronisk tryckluftenhet, mediumstorlek, B1F värmare, elektronisk tryckluftenhet, B2A skivbromsar, fram och bak, B4A kondensvattenövervakning, för tryckluftssystem, B5B släpvagnsbroms, 2-ledarsystem, C2J hjulbas 4220 mm, C5I fästelement, för flak, C6A styrning ZF 8090, C6S stabilisator, för extremt hög belastning, bakaxel, C7M skyddsanordning, sidledes, viktoptimerad, C9Y borttaget påkörningsskydd bak (ECE), D1C förarens fjädringssits, komfort, D1M passagerarens fasta sits, enkel, D1Z mittsits, med 3-punkts säkerhetsbälte, D2V armstöd, på båda sidor, förarsits, D3Q sitsöverdrag, velour, förarsits, D3T sitsöverdrag, velour, passagerarsits, mittsits, D4A standardinstrumentbräda, D4W elhissar, på båda sidor, D6F klimatanläggning, D6Y pollenfilter, D7L förvaringsutrymme, ovanför vindrutan, 1 fack, D8A taklucka/ventilationslucka, tak, E0F batterier från Exide, E0Y batterilucka, E1H batterier, 2 x 12 V/165 Ah, underhållsfria, E1N generator 28 V/100 A, E5A strömbrytare nr 1 för extern elektrisk utrustning, E6A släpvagnsuttag 24 V, 15-poligt, E7F kabelbaserad fjärrkontroll för luftfjädring, E9H förberedelse för styrning av bakgavellyft, F1X S-förarhytt ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F5L solskydd, utvändigt, transparent, F6I framspegel, uppvärmd, F6J huvudspegel, elektrisk, förarsida, F7W ingång till förarhytt, enstegs, F8E låssystem, med centrallås, F8V ljussensor, F8W regnsensor, G0K körprogram economy/power, G1D växellåda G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E däck, slanglösa, 215/75 R 17,5 fram/fram-inre, I4A hjulkonfiguration 4x2, I5Q 7,5-tons lastbil, I6X luftfjädring, bakaxel, J1A kombiinstrument, 10,4 cm, J1O digital färdskrivare, 2:a generationen, ADR, J1T färdskrivartillverkare Stoneridge, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, med USB-anslutning och Bluetooth, J8Y förberedelse för Truck Data Center 7, J9D förberedelse för vägtullsavgiftsregistrering, K0E plasttank 120 l, vänster sida, K3T AdBlue-tank 25 l, K5M tankar, låsbara, K5S skyddskåpa för AdBlue-doseringssystem, K7I avgassystem, på ramen, höger sida, slutrör inåt, L0A belysningsbestämmelser, enligt UN-R 48.06, L0Y bakljus, förlängd kabel, L1B varselljus, L2H sidomarkeringslampor, blinkande, M0S ljudkapsling, enligt ECE, M1I motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 hk), 750 Nm, O1N Off-Line FHS tillbehör, O1X integrering av CLCS TL-funktion i ASAM, P0L förberedelse för bakgavellyft, Atego, Q1C framfjäder 3,4 ton, bladfjeder, Q8Y tvärbalk, eftermonterad dragkrok G135 ZAA, R1A fälgar med sluttande kant 6.00 x 17.5, S1D stabilitetskontrollsystem (ESP), S1H filhållningsassistans, S1P aktivt bromsassistanssystem, S5A hastighetsbegränsare 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z farthållare, T0G viktvariant 7,49 ton (3,4/4,6), U2I styrkod EBS, 4:e generationen, U3D styrkod CAN-stjärnpunkter classic, U3F styrkod, global AdBlue-sensor (GMS DEF), U3M 2:a generationens elektronikarkitektur, V1D Atego ny distributionsmodell, V1W standard, V2T Atego modellgeneration 1, V6C minsta utrustning, flak-/skåpbilar, V7C kaross typ: skåpbil, X2T underhållsdokumentation, X3O Mercedes-Benz OnRoadService, Y1B styrning av färgtoner,...

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.