Vår kompletta fordonsflotta, med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort, hittar du på vår webbplats. Ett urval av utrustningen. Komplett utrustning erbjuds på begäran. Ram: Stålsvetsad konstruktion med framåtvänd ramkrökning, främre hörn fasade och fasning baktill, påfartsläpp med grävskopformad fördjupning i mitten = fördjupning baktill mellan de längsgående balkarna, ca 2 300 mm lång, integrerad i den yttre ramen. 4 par ca 4 t förankringsöglor. 7 par försänkta, utdragbara ca 10 t förankringsöglor (2 x på den högre plattformen, 1 x i den främre krökningen, 3 x i den lägre delen mellan hjulhusen och 1 x i påfartsläppen). 2 par hjulhus. 1 par hjulhus, ca 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x B), framför krökningen inklusive en delad, påkörbar aluminiumplatta, för max. yttryck på ca 11 650 daN/styck. 1 par hjulhus, ca 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x B), mellan 3:e och 4:e axeln inklusive en delad, påkörbar aluminiumplatta, anpassad för transport av hjullastare med ett axelavstånd på ca 2 700–3 600 mm, vid ett hjuldiameter på ca 1 485–1 740 mm, hjullastarens bakre överhäng max. 2 220 mm. Bredd mellan hjulhusen ca 1 255 mm (= längsgående balkarna, utvändigt/utvändigt). Ramförstärkningar: 5 par fästfickor i den yttre ramen för profilerade tvärbalkar ca 100x50x5 mm (3 x i den lägre delen och 2 x på den högre plattformen). Utan profilerade tvärbalkar. På båda sidor av den lägre plattformen utdragbara breddningsanordningar med mjukt trägolv ca 50 mm (spårvidden för de transportabla anläggningsmaskinerna får inte överstiga den yttre rambredden på ca 2 550 mm). 4 par uppfällbara ca 10 t förankringsöglor. Fördelning: 1 par fram på den högre plattformen, inom de längsgående balkarna, 1 par längst bak i grävskopformen, till vänster och höger, 1 par fram på den högre plattformen framför krökningen, inom de längsgående balkarna, 1 par i den lägre delen baktill framför påfartsläppen, i grävskopformen, till vänster och höger. Draganordning: Fast draggaffel med ca 50 mm tung dragkrok, böjd utförande, med gummilager, draggaffelhållare med spännare. Lastbilskopplingshöjd från ca 820 mm till ca 1 010 mm. Draggaffellängd ca 1 800 mm. Stödanordning: 2 st hydrauliska stödben baktill, individuellt manövrerbara, styrning placerad i ett separat hölje i rostfritt stål. Axlar: SAF-luftfjädrade lågbyggaraxlar med trumbromsar, bärförmåga ca 11 t/axel, S-kam-broms ca 300/200 mm, automatisk bromsstagjusterare. Hjul: 16 st däck 245/70 R 17,5, 146/146F, tillverkare Conti HTR2 (däckens bärförmåga ca 12 t/axel). Bromssystem/fjädring: Bromssystem enligt ECE-riktlinje R13, dubbelledat tryckluftsbromssystem. Bromssystem från Wabco, EBS-system 4S3M, 1:a och 3:e axeln sensoriserad RSS/RSP-stabilitetsprogram, fjäderlagrad parkeringsbroms på 3:e och 4:e axeln. Aluminiumlufttank för totalvikt 44 t. Broms-/luftledningar med 2 separata kopplingshuvuden, gula/röda. EBS/ABS-anslutningskabel. Spänngummi som hållare för EBS- och elkontakter. Luftfjädring med lyft- och sänkanordning, fram och bak individuellt manövrerbara. Automatisk justering till programmerad körhöjd från 15 km/h. Golv: Mjukt trägolv ca 50 mm, impregnerat, sticker ut ca 5–10 mm över ramen. Ståltrapsplåtsskydd över bakhjulen. Ramper: 2 st fällbara 2-delade stålpåfartsramper, hydrauliskt utfällbara, lutning ca 10 grader, längd ca 2 750 + 1 350 mm, bredd ca 800 mm, med hårt trägolv ca 50 mm, impregnerat. Ramperna kan förskjutas i bredden, från ett avstånd på ca 250 mm till en maximal totalbredd på 3 000 mm. Ramperna är i k
Pedpfx Ahjz Ed Azj Torb
Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.
