Semitrailer med walking floor

STAS 13.50 "ECOhddisc93" 93m³ m. elektr. VBK Verdeck

Chassiframställning med genomgående förstärkt chassi, nytt
Påbyggnad tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i den nedre balken för extra hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar 140 mm höga, förstärkt utförande för hög belastning på marken. Extra förstärkning som knutplåt i den främre nedre balken/fordonsramsområdet, chassi av galvaniserat stål fram till stödben, (trailerkonstruktion max. totalvikt upp till 39 000 kg)

Axlar och fjädring: "Skivbroms 22,5 "
Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard, elektronisk bromsbeläggningsindikator BVA som kan avläsas i förarhytten (display), 1:a och 3:e axeln lyftbar inkl. Optiturn och Optiturn? 1:a axeln med startassistans (utan förarhyttsutrustning), däcktrycksövervakning Wabco Trailerpulse med sensorer monterade på ZF-fälgar

Däck och fälgar:
6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5 enligt tillverkarens val (Br-Go-Co) på stålfälgar, silverfärg, 11,75x22.5 ET 120

Kungstapp:
2" skruvad i en 10 mm tjock platta

Bromssystem:
Enligt EG-norm, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium-modulator, fjäderkraftsbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill,
alu-lufttrycktank.

Elektriskt system:
Enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlampor av typ Aspöck Eco LED 3 integrerade i den bakre alu-avslutningspanelen, 24-volts system med 1x15-polig och 2x7-polig kontakt, med sidomarkeringsljus i LED-utförande, 2 reflekterande skyltar baktill, positionsljus fram 2x vita, baktill 2x röda, 2 separata LED-bakljus integrerade i U-skyddet, ljudsignal vid backning

Påbyggnad/låda: "Påbyggnaden är helt svetsad på insidan", förstärkta sidoväggar
Lastkapacitet på främre vägg: 17 250 dkn, lastkapacitet på sido- och bakvägg: 13 400/10 400 dkn, aluminiumlåda, sidoväggar med 30 mm tjocka alu-profiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med nedre och övre balk, profiler på insidan helt svetsade, bottenkonstruerad som ett skjutgolvssystem på 140 mm alu-tvärbalkar, bottenbelastning ca 9 ton/m2, tvärbalkar monterade med ett litet avstånd (ca 350 mm), alu-främre vägg med 600 mm profil, 2-3 mm tjock, i ett rakt utförande, speciella alu-hörnprofiler i ett vinklat utförande, slät bakre vägg i ett rakt utförande med 2 alu-vingdörrar, 50/30 mm tjocka, med 2 vridstångslås, infäst i en svetsad alu-bakram i Teflon- och Inox-lager, dörrar säkrade i öppet läge med varsin kedja på sidan, hårda slitplåtar på sidoväggarna, ca 2 000 x 1 500 x 4 mm, helt svetsade, medföljande vägg för resttömning med Kevlar-duk,
ca 1 800 mm längd plus sidomonterad Kevlar-dukstätning. Servicedörr på vänster sida på främre väggen, öppnas inåt

Hydrauliskt system "Cargo - Floor" skjutgolvssystem
Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt rörliga alu-profiler på alu-kantprofiler med ca 880 PE-HD glidklossar plus anti-lyftglidlager, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsslag, fästpunkter på främre väggen, separat möjlighet för anslutning av hydraulledningen under fordonet med fästpunkter, ledningsstorlek NW 21, fästpunkter med ännu ej specificerad storlek och konstruktion, driftstryck 190-max. 240 bar, alu-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk manövrering på vänster sida framför axlarna, integrerad i en låsbar vattentät låda

Nledpfoz S St Aox Akajh
Tillbehör:
6 PVC-skärmar med 2 antispray-stänkskydd, 1 alu-stödhjulshållare, sidomonterat alu-skydd i fällbart utförande, 1 verktygslåda

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.