Låglastarsläpvagn

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Skick: ny, totalvikt: 126 000 kg, maximal lastvikt: 98 290 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 750 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Längd ca 3 650 mm * 2 par utfällbara surrningsringar utvändigt (LC 5 000 daN) * 2 par surrningsringar på svanhalsen (LC 10 600 daN) * 1 par surrningsringar på mitten av svanhalsen (LC 10 600 daN) * För dragbil: 6 x 4 eller 8 x 4 2-axligt frontchassi: Hedpfxsxn E I Hj Ahvsfn * Bult- och öglekoppling fram och bak. Längd ca 2 970 mm * Chassibredd: ca 2 750 mm * 1 par surrningsringar (LC 10 000 daN) i ytterramen * 2 par surrningsringar (LC 10 000 daN) på mittbalken Lastyta: * 6-axlad teleskoperbar lastyta med bult- och öglekoppling fram och avfasning bak ca 500 mm x 8°, längd ca 11 000 mm * Tekniskt utdragbar med ca 7 700 mm * Axelavstånd: ca 1 500 mm * 7 par surrningsringar längs mittbalken (LC 10 000 daN) Pendelliknande axel 2-axligt frontchassi: * PENDEL-AXLE, alla axlar hydro-mekaniskt styrda * Slangbrottsventil på axelbalanseringscylindern med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och förstick för säkring i upphöjt läge * Teknisk axellast: 13 740 kg per axel (30 km/h) * Hydraulisk axelutjämning Pendelliknande axel 6-axlig lastyta: * PENDEL-AXLE, alla axlar hydro-mekaniskt styrda * Slangbrottsventil på axelbalanseringscylindern med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och förstick för säkring i upphöjt läge * Teknisk axellast: 13 740 kg per axel (30 km/h) * Hydraulisk axelutjämning Däck: * 24 x fabrikat efter vårt val (M+S) 245/70 R17.5 Lastindex 143/141L (146/146F) Lackering: * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med två lager 2K-täckfärg, enfärgat i DB 7350 Novagrå enligt RAL-systemet 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) Inkluderade alternativ: * Lastbilshydraulikanslutning med flödesregulator (20 l/min), inklusive travers för upphängning av försörjningsledningar, tanken på dragbilen måste rymma minst 80 l * med MAX Trailer kopplingsdetaljer, annars kopplingsdetaljer att tillhandahållas av kunden fritt fabrik * 3,5 tums kingpin * Stålfrontvägg, ca 400 mm hög * På svanhalsen isättbara alu-sidoväggar och bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerat utförande * Uttag för styrning av spårstyrning på svanhalsen via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar inklusive enkelspårskontroll av axlarna (utan installation i dragbil) * Manöverspak vid svanhalsen skyddad med fällbart lock * Belysning vid svanhalsens manöver med av/på-knapp * BEKA-MAX centralsmörjning för svanhals med fett NLGI-2 * Hydraulikanslutningar från svanhals till lågbädd med skruvkopplingar * BEKA-MAX centralsmörjning för 2-axligt chassi med fett NLGI-2 * Lasthylslist tvärs över lastytans golv för insticksstolpar ca 100 x 50 mm * Chassiyta med invallad sandbeläggning som halkskydd * Hydraulisk kopplingsbult * BEKA-MAX centralsmörjning för lastytan med fett NLGI-2 * Lastytans yta med invallad sandbeläggning som halkskydd * 9 par ...