Låglastarsläpvagn

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Skick: ny, totalvikt: 126 000 kg, maximal lastvikt: 96 590 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 750 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista tillgänglig på begäran. Svanhals: * Svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Längd ca 3 650 mm * 2 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN) * 2 par surrningsöglor på svanhalsen (LC 10 600 daN) * 1 par surrningsöglor på svanhalsens mittdel (LC 10 600 daN) * För dragbil: 6 x 4 eller 8 x 4 2-axligt frontchassi: * Bult-/öglekoppling fram och bak. Längd: ca 2 970 mm * Chassibredd: ca 2 750 mm * 1 par surrningsöglor (LC 10 000 daN) i ytterramen * 2 par surrningsöglor (LC 10 000 daN) på mittbalken Lastyta: * 6-axlig dubbelt teleskoperbar lastyta med bult-/öglekoppling fram och bakre avfasning ca 500 mm x 8°, längd ca 11 000 mm * Tekniskt utdragbar: ca 8 200 + 7 700 mm * Axelavstånd: ca 1 500 mm * 7 par surrningsöglor längs mittbalken (LC 10 000 daN) Pendellaxel 2-axligt frontchassi: * PENDEL-AXLE, alla axlar hydro-mekaniskt styrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk ÅTERSTÄLLNINGS-funktion * Hydraulcylinder med avstängningsventiler och fixeringsplugg för säkerhet i upplyft position * Teknisk axelbelastning: 13 740 kg/axel (30 km/h) * Hydraulisk axelutjämning Pendellaxel 6-axlig lastyta: * PENDEL-AXLE, alla axlar hydro-mekaniskt styrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk ÅTERSTÄLLNINGS-funktion * Hydraulcylinder med avstängningsventiler och fixeringsplugg för säkerhet i upplyft position * Teknisk axelbelastning: 13 740 kg/axel (30 km/h) * Hydraulisk axelutjämning Däck: * 24 x fabrikat enligt vårt val (M+S) 245/70 R17.5 Lastindex 143/141L (146/146F) Lackering: * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa möjliga korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-toppfärg, enfärgat i DB 7350 Novagrau enligt RAL-system 841GL * Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit) Inkluderade tillval: * Lastbilens hydraulikanslutning med flödesreglering (20 l/min), inkl. bom för upphängning av försörjningsledningar, tanken på dragbilen måste vara minst 80 L * med MAX Trailer-kopplingsdelar, annars tillhandahåller kunden kopplingsdelar fritt från fabrik * 3,5-tums kungsbult * Främre stålvägg, ca 400 mm hög * På svanhalsen isättbara aluminium sidor och bakvägg, ca 400 mm höga, eloxerade * Uttag för styrning av bakaxelstyrning via kabel fjärrkontroll med tryckknappar inkl. spårkontroll av axlar (utan installation i dragbil) * Styrspakar på svanhalsen skyddas av ett fällbart lock * Belysning vid styrningen på svanhalsen med av/på-knapp * BEKA-MAX centralsmörjning för svanhals med NLGI-2 standardfett Hfedpfx Ajxn E Iyjhven * Hydraulikslangar från svanhals till lågbyggd bädd med skruvkopplingar * BEKA-MAX centralsmörjning för 2-axligt chassi med NLGI-2 standardfett * Stakkficklist tvärmonterad på lastytan för instickstöttor ca 100 x 50 mm * Yta på chassit med inlackerad sandbeläggning för halkskydd * Hydraulisk kopplingsbult * BEKA-MAX centralsmörjning för lastytan med NLGI-2 standardfett * Yta på lastytan med inlackerad sandbeläggning för halkskydd