öppen semitrailer med kapell

Fliegl 3-Achs Gardinensattel Mega Xtra-Lock

Observera: Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt vara i bruk!

#Chassi, dragsele, åkeri
Dragplatta med utbytbar 2" kungsnap
Yttre ram, lätt lutad, ny modell med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännremmar
24 ton, 2-stegs stödben, ensidig manövrering, med rakt understycke, med tryckutjämning
Anmärkning: Fritt avstånd för stödfötter respektive fri svängradie bakåt, cirka 1930 mm
Utfällbar stege på bakre delen
Dörrlås på sidan
2 st stödklossar med hållare
Sidomontering i aluminium
Underkörningsskydd i förzinkat stål
Halvskärmar framför och bakom 1:a axeln och bakom 3:e axeln
Med antisprayskydd enligt EG-standard
Rampskydd på bakre delen
Prsdpfxs Ad N Dbo Akaec
Pallstopp på båda sidor, cirka 15–20 mm högt, i skruvad utförande, lastningshöjden minskas med cirka 15–20 mm
Verktygslåda i plast
#Axlar och fjädring
Skivbromsade axlar med 430 mm skivdiameter
"Axel-/chassi laserjusterat" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
#Bromssystem
2-lednings tryckluftbromssystem
Färgkodade ledningar för enkel service
Fjädringsmemoribroms
2 säkra kopplingshuvuden fram
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram
Med lyft- och sänkningsventil
Fordons- och körstabilitetssystem
Axellastdetektering via EBS-CAN-bussignal, för visning på display i förarhytten
AAC Basic, automatisk avlastningsaxel på sista axeln, som hjälp vid manövrering, upp till 20 km/h, kan stängas av manuellt
#Hjul och däck
435/50 R19,5", fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksgrå
#Elsystem
24 volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidan
Gula LED-lampor på sidan, kopplade till blinkers
2 vita positionslampor fram
2 vita/röda sidomarkeringslampor bak
Röd-gula, säkra kopplingshuvuden
#Golv
Siktsållade skivor, cirka 30 mm tjocka, på längsgående tvärbalkar för hög punktbelastning för truckar, upp till max 7100 kg axellast
#Frontvägg / hörnbeslag fram
2 580 mm högt, hörnbeslag i stål, utformat för hög volym, låsningsanordning för sidoduk på frontväggen
"Krocksäkring", nedtill på insidan, cirka 140 mm högt, med stålkrocksbeskydd
#Mellanbalkar
3 par skjutbalkar som kan förflyttas över hela längden, med 4 fack och en lång fack nedtill
3 par balkpositioner
#Infästningslister
Träinfästningslister
#Bakvägg / hörnbeslag bak
Hörnbeslag bak, stål upp till underkanten av taket, fäste för duk med rundstång och spännanordning för duken
Bakre portdörrar, 2-delade, med 2 inåtvända vridlås
#Duk
Duk, med insvetsade horisontella och vertikala remmar
Spännförslutningar i rostfritt stål
#Tak
Fliegl-blixtöverdrag
Skjutöverdrag, bakre lyftram kan fällas upp, med överdrag som kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för bilindustrin, invändigt bredd mellan takbalkarna, cirka 2 490 mm, dukfärg: vit, (i kombination med skjutöverdraget, utan främre löparhjul), livstids "brottgaranti", tak som inte är elastiskt, minimal nedböjning av takbalken vid lastning och lossning
#Godkännande
Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG – FGV)
Fliegls tillverkarcertifikat för överbyggnadens stabilitet enligt EN 12642 XL, enligt DL 9.5 och lastförankring enligt VDI 2700 blad 12 m.fl.
Varningstecken för långtradare
Godkännande för långtradare, totalviktsgodkännande

Observera: Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt vara i bruk!

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.