TippvagnFliegl
DHKA 390 - 48 m³ TransFarmer
Tippvagn
Fliegl
DHKA 390 - 48 m³ TransFarmer
Skick
Ny
Plats
Triptis 

Visa bilder
Visa karta
Uppgifter om maskinen
- Maskinbeskrivning:
- Tippvagn
- Tillverkare:
- Fliegl
- Modell:
- DHKA 390 - 48 m³ TransFarmer
- Serienummer:
- 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2
- Skick:
- ny
Pris och plats
- Plats:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Ring
Tekniska detaljer
- Tomvikt:
- 6 500 kg
- Maximal lastvikt:
- 32 500 kg
- Totalvikt:
- 39 000 kg
- Axelkonfiguration:
- 3 axlar
- Lastutrymmets längd:
- 9 300 mm
- Lastutrymmets bredd:
- 2 320 mm
- Lastutrymmeshöjd:
- 2 150 mm
- Lastutrymmesvolym:
- 50 m³
- Total längd:
- 10 300 mm
- Total bredd:
- 2 550 mm
- Total höjd:
- 3 740 mm
- Fjädring:
- luft
- Däcksstorlek:
- 385/65 R 22.5
Erbjudandets detaljer
- Förtecknings-ID:
- A826-5335
- Referensnr.:
- 20589986
- Senast uppdaterad:
- den 2026.02.26
Beskrivning
Ytterligare information
Chassi: Dragbalkskärra med tipp
Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-koning och hydrauliskt fäste för Horsch Trailer Lift.
Böjt främre avslut, hydrauliska stödben, hjulklossar med hållare, särskild version av sidounderrunsskydd, fällbart underrunsskydd, kvartsvingade stänkskärmar framför och bakom axelaggregatet, med stänklapp endast på sista axeln, kapellstång med hållare, bogserkrok bak.
Axlar & fjädring
SAF-/BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, axel-/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring med säkerhetsvajrar, första axeln är automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans.
Bromssystem
2-kretstryckluftsbromssystem, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel.
Obs: Släpvagnen får bara bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionalitet!
Med höj- och sänkventil.
Fordonets stabilitetssystem.
Hjul och däck
385/65 R22.5, stålfälgar, fabrikssilver.
"TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordon över EBS, ej monterat på lastbil (kräver motsvarande förberedelse i lastbilen, endast på grundmonterade däck).
Elektricitet
Njdpfx Asi Rix Dogdeku
24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gul LED, blinkande sidomarkeringsljus, 2 vita positionslampor fram, 2 vita/röda vägledningslampor bak, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan kopplingskabel.
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling), manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag, hydraulanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med rändelmutter. Avstängning av hydraulik för den sänkbara sidoväggen FR-vänster och trailerliftarmarna sker automatiskt vid ca 20 km/h. Trailerliftarmarna kan spärras separat så att fordonet även kan parkeras frånkopplat.
Skåp/Flak
Aluminiumskåp av högkvalitativ, slitstark legering, frontvägg 5 mm tjock med utvändig cylindermontering. Sidoväggar av 30 mm ihåliga kammarprofiler, noggrant svetsade, med kantskena som hindrar bulkvara att fastna.
Sidovägg hydrauliskt sänkbar på FR-vänster, längd ca 7 800 mm, kan sänkas ca 600 mm.
Obs! Rullpresenning måste öppnas och takbågarna parkeras innan sänkning.
Obs! Endast i kombination med elektrohydraulikpaket! Hållare för skyffel och kvast utvändigt på frontvägg. Invändigt med trappsteg på frontvägg.
Greenline – konisk och aerodynamisk flakform.
Bakvägg pendelupphängt med 2 kornslussar.
Bakvägg kan även hydrauliskt höjas ca 1000 mm.
Obs! Endast i kombination med elektrohydraulikpaket!
Bakvägg med gummitätning. Obs! Värmetålig upp till max 170°C!
Botten genomgående 6 mm tjock.
Ståplattform med stigbräda.
Rullpresenning kan öppnas åt höger (FR-höger), med centrallås på vänster sida (FR-vänster).
Registreringsland
Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV)
Lackering
Ram: DB 7350 Novagrå
"10 års garanti mot genomrostning"
Skåp: Alu naturlig
Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå
Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.
Chassi: Dragbalkskärra med tipp
Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-koning och hydrauliskt fäste för Horsch Trailer Lift.
Böjt främre avslut, hydrauliska stödben, hjulklossar med hållare, särskild version av sidounderrunsskydd, fällbart underrunsskydd, kvartsvingade stänkskärmar framför och bakom axelaggregatet, med stänklapp endast på sista axeln, kapellstång med hållare, bogserkrok bak.
Axlar & fjädring
SAF-/BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, axel-/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring med säkerhetsvajrar, första axeln är automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans.
Bromssystem
2-kretstryckluftsbromssystem, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel.
Obs: Släpvagnen får bara bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionalitet!
Med höj- och sänkventil.
Fordonets stabilitetssystem.
Hjul och däck
385/65 R22.5, stålfälgar, fabrikssilver.
"TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordon över EBS, ej monterat på lastbil (kräver motsvarande förberedelse i lastbilen, endast på grundmonterade däck).
Elektricitet
Njdpfx Asi Rix Dogdeku
24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gul LED, blinkande sidomarkeringsljus, 2 vita positionslampor fram, 2 vita/röda vägledningslampor bak, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan kopplingskabel.
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling), manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag, hydraulanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med rändelmutter. Avstängning av hydraulik för den sänkbara sidoväggen FR-vänster och trailerliftarmarna sker automatiskt vid ca 20 km/h. Trailerliftarmarna kan spärras separat så att fordonet även kan parkeras frånkopplat.
Skåp/Flak
Aluminiumskåp av högkvalitativ, slitstark legering, frontvägg 5 mm tjock med utvändig cylindermontering. Sidoväggar av 30 mm ihåliga kammarprofiler, noggrant svetsade, med kantskena som hindrar bulkvara att fastna.
Sidovägg hydrauliskt sänkbar på FR-vänster, längd ca 7 800 mm, kan sänkas ca 600 mm.
Obs! Rullpresenning måste öppnas och takbågarna parkeras innan sänkning.
Obs! Endast i kombination med elektrohydraulikpaket! Hållare för skyffel och kvast utvändigt på frontvägg. Invändigt med trappsteg på frontvägg.
Greenline – konisk och aerodynamisk flakform.
Bakvägg pendelupphängt med 2 kornslussar.
Bakvägg kan även hydrauliskt höjas ca 1000 mm.
Obs! Endast i kombination med elektrohydraulikpaket!
Bakvägg med gummitätning. Obs! Värmetålig upp till max 170°C!
Botten genomgående 6 mm tjock.
Ståplattform med stigbräda.
Rullpresenning kan öppnas åt höger (FR-höger), med centrallås på vänster sida (FR-vänster).
Registreringsland
Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV)
Lackering
Ram: DB 7350 Novagrå
"10 års garanti mot genomrostning"
Skåp: Alu naturlig
Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå
Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.
Leverantör
Skicka förfrågan
Telefon & Fax
+49 36482... annonser
Din annons har raderats framgångsrikt
Ett fel har uppstått


