Fliegl Dhks 390 - 50 M³ Lightmaster begagnade till salu (88 894)

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2022, Utrustning: ABS, FLIEGL SDS 390 Flak och skjutpresenning MEGA * Flak och skjutpresenning * Skjutbart tak * Lyfttak * SAF axlar * Skivbromsar * Luftfjädring * Luftstyrning * Pallstopp på båda sidor * 15-polig elanslutning * 2 x 7-polig elanslutning * 15-polig ABS-anslutning * Fack för brädor Laedpfoynqm Nsx Am Asa * 1:a axel lyftbar * Däck 445/45 R19,5 Uppbyggnaden är sned på högra sidan. Mellanliggande försäljning och fel förbehålles uttryckligen! Försäljning sker uteslutande enligt våra Allmänna Villkor Viktig information: Trots noggrann kontroll av detaljerna i vårt erbjudande kan det förekomma fel. I vissa fall uppstår dessa på grund av överföringsfel i systemen hos olika plattformsleverantörer. Därför vill vi påpeka att all information ges utan garanti och inte utgör någon rättsligt bindande grund. Juridisk information: Denna försäljningsannons utgör inte ett erbjudande i den mening som avses i §145 tyska civillagen (BGB). Istället är det information avsedd att leda till avtal. Uppgifterna ges utan garanti och utgör därmed inga garanterade egenskaper.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: eca976917d325d4adc41b69e8, tomvikt: 7 200 kg, maximal lastvikt: 27 800 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r 22,5, Ytterligare information Chassi semitrailer speditionsutförande Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, femplatta med utbytbar 2" kingpin, huvudramförstärkning för 25 ton i centrum på 3 m lastlängd i hopskjutet läge. 13 par krokar för surrningsbandsfäste svetsade på tvärbalkarna 23 par surrningsöglor infällda i ytterram, vardera 3,5 ton Ytterram med Load-Lock-profil för infästning av surrningsband OBS! Kan inte användas med sidolämmar! 24 tons tvåväxlad stödvinsch i förstärkt utförande för lossning/ihopkoppling under last, enhandsmanövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning Klossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underrun-skydd Halvskalade stänkskärmar med EU-typgodkända stänkskydd 1 reservdäcksbehållare för 1 reservhjul, med fästpaket 1 stängd stolpkorg, öppen upptill, under lastytan, dörrar på båda sidor, b=450 mm/H=400/420 mm/t=2460 mm 6 par utdragbara stolpfickor för fyrkantsrör 80x80 mm, förlängningsbart från lastbredd 2000 mm till 3100 mm 4 par stolpfickor infällda i ytterramen, för fyrkantsrör 80x80 mm 11 stolpfickor centrerat i golvet, för fyrkantsrör 80x80 mm, med förstärkningsbalk, placering mellan yttre stolpfickor 5 x 3 par stolpfickor infällda i längsgående ram utvändigt, för fyrkantsrör 80x80 mm med förstärkningsbalkar - för lastsäkring framåt och bakåt vid leverans av armeringsnät 2x5000 mm eller 2x6000 mm 6 st lättviktsinsättningsstolpar B=80/T=80, nyttjandehöjd ca 1850 mm, varmförzinkat, med trådgenomföring för bandsäkring upptill Lsdpfx Asi Ri Szem Ajaa 12 st lättviktsinsättningsstolpar B=80/T=80, nyttjandehöjd ca 1850 mm, varmförzinkat, med surrningsöglor svetsade på nedre båda sidorna OBS: Stolpfickor/insättningsstolpar är inte avsedda för enbart lastsäkring av långt gods, rör etc. utan omslingning 2 plastverktygslådor, med låda och hylla, b=650 / h=520 / t=670 mm, låsbara med hänglås (lås ingår ej) 6 armeringsvindor med stålvajer och motkrok, vajerdragning genom ytterramen, 1 avtagbar påsticksväxel för armeringsvindor levereras löst (utan ramfäste) Teleskopering Huvudram teleskoperbar Utdragbar max 4 000 mm och låsbar ca var 500 mm Låsning med pneumatiska bultar och ramindikering på båda sidor, manövrering via knapp, kontroll för broms/låsning och fjädring FR-vänster framför axlarna Förvaringsfack mellan längsbalkarna i utdraget läge Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med skivdiameter 430 mm Sista axel styrbar, med automatisk backspärr via backljus och ytterligare spärrfunktion på fordonet via knapp, samt manuellt via brytare i dragfordonet (Pin 10), utan installation på lastbil. Axelavstånd förskjutet mm Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, även el.manövrerad från lastbilen, med startassistans, utan lastbilsinstallation (startassistans fungerar upp till axellastöverskridande 30% och upp till max 25 km/h) Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgade kabeldragningar för enkel service Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS enligt tillverkarens val, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpet får endast

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 71cc13750cef13b72f7a55abe, tomvikt: 5 500 kg, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information Chassi: Semitrailer tipp Finkornsstål svetskonstruktion, lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tappad vändskiva Patenterad krökt frontavslut 24 t 2-växlad stödvinda, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan skjututjämning 2 klossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalig stänkskärm Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 presseningsstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och minskad bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel, inkl tvångsnedsänkning och startassistans, manövreras via bromsen (3x), startassistansen är aktiv upp till 30 % axelöverlast och maxhastighet 25 km/h Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service Fjäderakkumulator parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft/sänk-ventil Fordon - körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 däck, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El 24 volt, flerfackslampor, gula LED-positionslampor på sidan 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda spårhållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdkromat, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövreras hydrauliskt via lastbils kraftuttag Lådor Aluminiumlådflak av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, yttre sidoväggar av 30 mm hålprofil, rent svetsade, med materialavvisande överram. Invändigt uppstigning framvägg (ej i komb. med Cramaro). Skyffel- och sopborstehållare utvändigt på framvägg Greenline - konisk och aerodynamisk lådform Membranbaklucka Laedei Ri Efspfx Am Aoa Baklucka med pendelledad upphängning med dubbelgångjärn och tvådelad dörr, 1/2 till 1/2, upptill med svänggalge, med ett kornschakt per dörr Baklucka med gummipackning! Värmebeständig upp till max 170°C! Botten genomgående 6 mm tjock Ståplattform med stigstege, anslutningsplåt för luft/el/broms med gott utrymme för optimal hantering Rullpresenning till höger, centrallås till vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk etc rekommenderas tippcylinder med hårdkromad kolvstång för att förhindra materialangrepp och rost Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och sadelvikter (dålig kör- och spårningsbeteende kan bero på felaktig lastfördelning) Registreringsland/skylt Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicetelefon Förberedd för enkelradigt regskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagr

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, tomvikt: 4 150 kg, maximal lastvikt: 30 850 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi, dragbil, tipptrailer Finkornstål, svetskonstruktion i lättutförande, dragplatta med utbytbar 2" tapp Patenterad krökt frontdel utan stödben Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerad skärmhållare, stenavvisande yta Bogserkrok bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar Axel-/Undervagn laserskannad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3 x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast samt maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj-/sänksventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, tillverkare enligt val av fabrikant Polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt fabrikants val El 24 Volt, flerfackslyktor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållarljus bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan kablage Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkast med högkvalitativ, slitstark frontvägg 5 mm tjock, med yttre gavlar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad med bulkavvisande överram. Invändigt med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Yttre hållare för skyffel och sopborste vid frontvägg. Greenline - konisk och aerodynamisk karossform Membran-baklucka Baklucka som pendel med dubbelgångjärn, utvändigt med tvåkrokigt låssystem. Baklucka med gummitätning OBS! Värmebeständig upp till max. 170°C! Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 OBS! Endast lämpad för transport av sand, grus och rullstensmaterial upp till max. 20 mm! Övriga material undantas från garanti! Arbetsplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa användarvänlighet. Rullkapell, enkel sida kan vikas ned till höger, centrerat lås till vänster Driftinformation Vid transporter av salt, kalk etc., rekommenderas tipscylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/kopplings- och dragvikter, inte alltid uppnås. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper.) Revolution Link: Revolution Link Testrapport: Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Ledpfsi Ri Arsx Am Aoaa Konturmarkering enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lackering Ram: DB 7350 Novagrau Låda: R

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19.5, Ytterligare information: Fin-kornat stålsvetsad konstruktion med lätt förspänd preload i halsområdet, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult, ytterram svagt vinklad, ny modell med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband, 24 ton tvåväxlad stödvinsch, ensidig manövrering, med rak underdel, utan längsgående utjämning. Obs: Fritt stödben-mått respektive frigående svängradie bak ca 1930 mm, utdragsstege bak, dörrhållare på sidan, 2 hjulklossar med hållare, aluminium sidounderrunsskydd, galvaniserat stål bakre underrunsskydd, kvartsskalsskydd före första axeln och bakom varje axel, med antisprayskydd enligt EG, stötfångare bak. SAF skivbromsaxlar, axel/chassi lasermätt för att minska däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring. Tvåledstryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service, fjäderbelastad parkeringsbroms, två omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, ingen kopplingsledning, EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionalitet! Med lyft- och sänkningsventil, fordons-stabilitetssystem. Däck 435/50 R19.5 enligt tillverkarens val, stålfälgar, fabriksilver. 24 Volt, fler-kammar bakljus, gula LED sidomarkeringsljus, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda filhållningsljus bak, två 7-poliga omkastningssäkra uttag fram utan anslutningskabel. Golv: ca 30 mm halkfri plywood på längsgående balkar för hög punktlast, truckaxellast upp till max 7100 kg. Främre vägg/hörn-stolpar: 2 580 mm höga, hörn-stolpar av stål för volym, frigöringsanordning för sidopresenning vid frontvägg, krockskydd, nedre insidan ca 140 mm höjd med stålstötfångare. Lajdpfxji Ri E He Am Asa Mittstolpar: 3 par skjutbara stolpar längs hela längden, med 4-facks insättningsfickor och längre ficka nederst, 3 par stolppositioner. Insättningsläkt: 5 rader trä. Bakvägg/hörn-stolpar bak: Bakre hörnstolpar av stål upp till nederkant tak, fäste för presenning med rundrör och spänn-ratscha, bakre portalportar tvådelade med vardera två invändiga rotationslåsbultar. Presenning: med invulkade horisontella och vertikala spännband, spännstängare i rostfritt stål. Tak: Skjutbart kapell, lyftbar bakände, skjuts bakifrån och framåt, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2490 mm, presenningsfärg vit, "400 Roof non-elastic" – minimal nedböjning vid lastning/lossning, optimal regnränna bak på slutbalk, ovanför dörrarna, EcoLift lyfttak steglöst höjbart ca 380 mm, gasfjäderstöd, tre lägen fram – invändig höjd fram ca 2900/2950/3000 mm, inställt till ca 3000 mm. Tyskland, godkänd enligt EG 2007/46, 24/7 servicetelefon, Fliegl tillverkarcertifikat för överbyggnadsstyrka enligt EN 12642 XL, förberedd för enkelskylt, varningstavla enligt ECE-70, reflextape vit längs nederkant av sidopresenning och upptill i hörnen (vid synliga sidolämmar – under vid lämmarna), reflextape röd omlott bakportal. Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning, stödben svartlackerat, framhörn förzinkade, frontvägg aluminium, bakre hörnstolpar förzinkade, bakvägg vit, presenning i valfri RAL-färg.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d9c951d746f03c05bc5470f89, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 29 045 kg, totalvikt: 35 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för dragbil logistik/spedition Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult Vario-staketsystem 4 par infällda i lastytan, kan skjutas ihop till 2 100 mm och dras ut till ca 3 500 mm för lastning. Stakar låsbara på en innre bredd från 2 100 mm till 3 000 mm med steg om 100 mm, 4 par delbara stakar 600 mm + 1 200 mm, totalhöjd 1 800 mm, avtagbara. Vid stakbredd över 2 350 mm betraktas det som överbredd. Vario-frontväggar Golv förberett för 3 frontväggar. 4 x 5 par Vario-staketsfickor för insticksbara frontväggar (fram och bak) samt 1 x 3 par i mitten för transport av armeringsmattor 2 x 5 000 mm eller 2 x 6 000 mm 2 st Vario-frontväggar, består av 1 par insticksstakar och 1 tvärbalk upptill, ca 2 200 mm bred. Tvärbalken utdragbar 220 mm på båda sidor, med surrningshål. Höjd ca 1 900 mm, kan byggas om till höjd 1 300 mm eller 700 mm. 4 stakfickor i golvets mitt för 80 x 80 mm insticksstakar 1 par stöd nedtill för vario-frontvägg fram 1 par stöd nedtill för vario-frontvägg bak Ytterramsvinkel med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband 14 par surrningsögon i ytterramsprofilen, vardera 5 ton 24 tons 2-växlad stödfot, ensidigt manövrerad, rak nedre del utan skjututjämning Utdragbar stege bak Hjulklossar med hållare Sidokollisionsskydd av aluminium Underskydd av galvaniserat stål Kvartsformade skärmar framför och bakom axelaggregat Med stänkskydd, endast på sista axeln Stötfångare bak 8 st armeringsvinschar med vajer och motkrok, 4 x vänster och 4 x höger, vajerdragning genom ytterramsprofilen, 1 avtagbar påstickväxel – levereras löst (utan ramfäste) 1 reservhjulshållare för 1 el-hjul, med hjulfästningssats 1 plastverktygslåda, med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat) 1 stängd stakförvaringslåda, öppen uppåt, under lastyta, dörrar på båda sidor, b=450 mm / h=400/420 mm / d=2 460 mm 4 surrnings-/staklister tvärs över golvet mellan ytterramsprofiler (max brukbar innre bredd mellan yttersta insticksstakar ca 2 170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstångslister uppe och nere, avstånd ca 60 mm. Nertill avslut med vinkelplåt, halvt öppen nedåt. För surrning och instick av stakar 80 x 80 mm. Observera: Stakfickor/insticksstakar är inte avsedda för enbart lastsäkring av långt material, rör osv. utan ögla. Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskiva Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyft, inkl. tvångssänkning och startassistans, manövrering 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast och maxhastighet 25 km/h) Axellyft under rekommenderad körhöjd, ingen garanti för däckskador Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service Fjäderackumulator parkeringsbroms Lsdoi Ri R Dspfx Am Ajaa 2 okrossbara kopplingshuvuden framtill, utan förbindelseledning EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan kabel Obs! Släpfordonet får endast dras av dragfordon.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902028370, tomvikt: 6 015 kg, maximal lastvikt: 28 985 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2021, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 030 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", färg: svart, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: EBS (Elektroniskt bromssystem), Chassi för dragbil, speditionsutförande Finkornstålsvetsad konstruktion, dragplatta med utbytbar 2" koningsbult. Ytterramsprofil svagt snedställt med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband, där detta finns på ramen. Observera! Vid fastsättning av spännband i kombination med sidoväggar måste sidoväggarna öppnas! 24 t, tvåväxlad stödbock, ensidig manövrering, med rak fot, utan skjututjämning. Observera: Fritt stödfotsmått respektive fritt svingutrymme bak ca 1930 mm utan stödben, utdragbar stege bak, dörrhållare på sidan. 2x klossar med hållare. Sidoskydd av aluminium. Underkörningsskydd, galvaniserat stål. Kvartsformiga stänkskärmar framför 1:a axel och bakom varje axel. Med antisprayskydd bakom varje axel. Påkörningsskydd bak, pallstöd på båda sidor ca 15–20 mm höga, bultade, minskar lastningshöjd med ca 15–20 mm. Verktygslåda av plast med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat). Axlar och fjädring: SAF skivbromsaxlar. "Axel-/chassi-lasermätning" – minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Luftfjädring, utan lyftaxel. Bromssystem: Tvåledstryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enklare service. Fjäderkraftparkeringsbroms. 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. Obs! Släpfordonet får endast bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil. Fordonsstabilitetssystem. Hjul och däck: 435/50 R19,5", fabrikat enligt tillverkarens val alternativt 385/55 R19,5". Stålfälgar, fabriksfärg silver. El: 24 V, multikammarbakljus, sidomarkeringsljus (gula LED), 2 vita positionsljus fram, 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak. 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felkopplingssäker kontakt fram, utan anslutningskabel. Golv: Plywoodskivor ca 30 mm, på längsgående stöd för hög punktlastkapacitet, klarar truckaxeltryck upp till max 7 100 kg. Kaross: Monterad överbyggnad. Främre vägg/hörnramar: 2 580 mm hög, hörnramar av stål i volymutförande, lossningsanordning för sidopresenning vid främre vägg. Lajdpfex Sqmrsx Am Aja "Crash-blocker", nedtill invändigt ca 140 mm höjd med stålskydd. Mellanramar: 3 par skjutbara stakar över hela längden, med 4-fack instickslåda och lång låda nedtill. 3 par instickspositioner. Insticksribbor: 5 rader träinsticksribbor. Bakvägg/hörnramar bak: Hörnramar bak av stål upp till underkant tak, infästning för presenning med rör och spännskruv. Bakdörrar, 2-delade, med vardera 2 invändiga vridbomslås. Presenning: Presenning med svetsade horisontella och vertikala band. Spännspärrar av rostfritt stål. Tak: Skjutbart tak, bakre ändlyft uppfällbar, kan skjutas bakifrån och framåt. L-profil takbalk för automotive-industri, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit. Tak ej elastiskt, minimal nedböjning vid lastning/lossning. EcoLift – lyfttak, höjbar ca 380 mm på båda sidor, gasdämpad, tre körlägen fram: invändig höjd fram ca 2 900/2 950/3 000 mm, inställt på ca 3 000 mm. Optimal regnränna bak, ovan ändbalk, ovan dörrarna.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT23502035606, tomvikt: 5 325 kg, maximal lastvikt: 26 675 kg, totalvikt: 3 200 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 490 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: grå, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2024, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Chassi: Tippsemitrailer Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinspositioner Kingpin monterad i främre position Patenterad välvd frontavslutning 24 tons tvåväxlad stödvinda, enhandsmanövrerad, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med skjutstyrning Frånkoppling under last är inte möjlig, vid frånkopplat tillstånd måste fordonet stå lutande bakåt. Fritt svängutrymme bak ca 2100 mm i bakre position och ca 2600 mm i främre position! Stödklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Fällbart underkörningsskydd Underkörningsskydd med fjäderassistans för enklare hantering Halvskalsstänkskärmar Stänklapp bakom sista axeln i asfaltutförande, gångjärnsmonterad på stänkskärm, med upphängningsmöjlighet, förkortad stänkskärm Presenningstång med hållare Bogserögla bak (ej Revolution) Axlar och fjädring: BPW- eller SAF-bromstrummesaxlar, enligt tillverkarens val Axlar i terrängutförande Laseruppmätt axel/chassi – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvungen sänkning och startassistans, manövreras med "3x bromsning" (startassistans fungerar upp till 30% axelöverskridande och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism – 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem: Tvåledat tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enklare service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24-volts EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Chassistabilitetssystem Beläggarbroms, elektriskt manövrerad från lastbil, utan installation i lastbilen Automatisk tippnedsänkning med avstängningsventil Hjul och däck: 385/65 R22.5, märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El: 24 volt, flerfackslampor, gula sidor LED-belysning 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda linjeövervakningsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel 1 LED-strålkastare med integrerad kamera "Osprey" som tippflakskamera (teknisk kontroll krävs vid beställning) LED-blixtljus bak, styrs via knapp i lastbil (ingen lastbilsinstallation), dragning till PIN 12 Vid beställning – ange PIN-konfiguration! Backkamerasystem med färgplatt bildskärm, radioöverföring, sugkoppsfäste, strömförsörjning via 24 V fordonsuttag Registreringsland/skyltning: Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7 service-hotline Karossens hållfasthet enligt EN 12642 Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak Lackering: Ljdjx Dkpnjpfx Am Aeaa Ram: DB 7350 Novagrau, 10 års rostskyddsgaranti Stödben: Svart Flak/sidovägg: Scania Urbangrey 2389173 Kapell: RAL 7038 Achatgrå

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014232, tomvikt: 5 900 kg, maximal lastvikt: 29 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2026, lastutrymmets längd: 13 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 638 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5, färg: annan, Tillverkningsår: 2025, Chassit för semitrailer, speditionsutförande Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult Körbar och belastningsbar med bygg-/lantbruksmaskiner upp till max 24 000 kg totalvikt och upp till en maximal maskinbredd på 2 480 mm (spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överstiga 2 200 mm). Upphängningsskena för aluminiumramper bak (bredare bygg-/lantbruksmaskiner får inte lastas). Ytterramsprofil lätt lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband. 14 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 2,5 ton 6 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 5 ton 24 tons tvåväxlad stödfot, enhandsmanövrering, med rak undersida, utan tryckutjämning Fritt mått baktill mellan stödfötternas hörn respektive fritt svängmått bak ca 1 920 mm Fällbart bakstöd 2 x hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underrun-skydd stål Stänkskärmar fram och bak efter varje axel (kvartsskål), med antisprayskydd bakom varje axel 1 x reservhjulshållare för 1 reservhjul, inklusive fästmaterial 1 x reservhjul, samma fabrikat och dimension som huvuddäcken, stålfälg Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar "Axlar-/chassi laseruppmätt" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, dessutom elektriskt styrbar från lastbilen, inklusive tvångssänkning och startassistent utan installation i lastbil (startassistent fungerar vid axelöverlast upp till 30% och max hastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbroms Laedjxb D Swopfx Am Aea Färgade rördragningar för enklare service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen! Med höj- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem "RDKS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan installation i lastbil (förutsatt att funktionen finns i lastbil, endast för huvuddäcken) Hjul och däck 12 x 235/75 R17,5 Dubbelmontering 12 x stålfälgar, fabriks silver Elektrik 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus LED (gult) Sidomarkeringsljus LED kopplade till blinkers, "blinkande sidolampor" 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Golv Körbana av halkfri plywood, ca 30 mm tjock, för hög punktbelastning (gafellastare) upp till 5 600 kg Frontvägg / hörnstolpar fram 25 mm alu-profil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande Frontvägg invändigt dessutom försett med 1 250 mm hög halkfri plywood

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902029968, tomvikt: 6 100 kg, maximal lastvikt: 28 900 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2022, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Lsdpfxowk Dckj Am Aoaa Utrustning enligt förfrågan!

Skick: bra (begagnad), Jag erbjuder en industriell vertikalpump från det välkända tyska märket ALLWEILER GmbH – modell NLT 50-200. Pumpen är avsedd för kontinuerlig drift i industriella, vatten- och processinstallationer. Utrustningen är komplett med elmotor. Begagnat skick – synliga spår av lagring och lätt ytrost. ⚙️ Tekniska data Tillverkare: ALLWEILER (Tyskland) Typ: NLT 50-200 Tillverkningsår: 2014 Kapacitet: 75 m³/h Lyfthöjd: 48 m Varvtal: 2900 varv/min Motoreffekt: 11,6 kW Matning: 400V (50 Hz) 460V (60 Hz) Lajdpfxeyxtfwe Am Aea Anslutningsdiameter: ca 65 mm Utförande: vertikal (vertical inline pump) ✅ Tekniskt skick pumpen komplett med motor ingen synliga mekaniska skador roterar fritt utseendet enligt bilderna (spår av lagring, ytrost)

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33502014693, tomvikt: 6 300 kg, maximal lastvikt: 28 700 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2020, däcksstorlek: 385/55 r19,5, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp, 14 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 2,5 ton, ytterram med load-lock-profil för fastsättning av spännband. OBS! Ej användbar med sidolämmar! 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjutkompensation. Tvåstegs utfällbar stege bak, dörrhållare på sidan, stoppklossar med hållare, sidoskydd av aluminium, underkörningsskydd av förzinkat stål, kvartsrunda stänkskärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel, antidammskydd bakom varje axel, stötskydd bak, reservhjulshållare för ett E-hjul med fästpaket, plastverktygslåda. SAF-skivbromsaxlar, luftfjädring. 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderkraftparkeringsbroms, 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-anslutning fram, utan förbindningskabel. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil, fordonsstabilitetssystem, TPMS-däcktrycksövervakningssystem från Haldex i kombination med Infocenter. 24 Volt, LED-positionsljus med flera kammare, sidogula LED-lampor, 2 vita LED-positionslampor fram, 2 vita/röda LED-markeringar bak, 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel, LED safelight, uppe i bakre hörnstolpar. Golv: Plyfa cirka 30 mm tjock, tvärskarvar med omega-insats, på längsgående balkar för hög punktlastkapacitet, för gaffeltruckshjulsbelastning upp till max. 7100 kg. Lasdskyrlzjpfx Am Aea Främre vägg/hörnstolpar: 2 600 mm höga, hörnstolpar av stål i volymutförande, frikopplingsanordning för sidopresenning i frontväggen, invändigt nedtill på ca 140 mm höjd med stålstötskydd. Mellanrör: 5 st skjutbara rör längs hela längden, med 4-fackiga instickfickor, och lång ficka i botten (3 st på hö. sida, 2 st på vä. sida), 5 rörpositioner (3 på hö., 2 på vä.), alu-insticksbrädor. Bakre hörnstolpar av stål upp till takets underkant, fäste för presenning med rör och spännare, bakdörrar med 2 dörrblad, vardera med 2 invändiga vridlås. Presenning med invetsade horisontella och vertikala remmar, förstärkningar för rör, Quick Lock-system för sidopresenning med centrallåsning på vä. sida, snabbspännen av rostfritt stål på hö. sida. Presenning med invetsade vertikala insticksbrädor för lastsäkring, på ena sidan (vä.) endast 2 par mellanrör. Tak: Skjutbart tak, bakändlyft uppfällbar, duk kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för fordonsindustri, innerbredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, lyfttak, mekaniskt höjbar ca 380 mm, lyfttak öppningsbart med stängda dörrar. Godkännandeland: Tyskland, typgodkännande enligt EG 2007/46, lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL, 24/7-servicehotline, förberedd för enradig registreringsskylthållare, varningsskylt enligt ECE-70, reflexremsor: vitt längs underkanten av sidopresenningen och upptill i hörnen. Röd reflexremsa runt bakportalen.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33502019721, tomvikt: 6 927 kg, maximal lastvikt: 28 073 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2016, däcksstorlek: 385/55 r19,5, Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult. Observera! Vid 30 mm ramhalshöjd får lastbilens hjulbas inte vara större än 3700 mm! Ytterramskena lätt snedställd med Load-Lock-profil för fastsättning av surrningsband. Observera! För att fästa banden i kombination med sidoräcken måste sidoräckena öppnas! Ej i halsområdet! 10 par förankringsöglor infällda i ytterramen, vardera för 2,5 ton, ytterram med Load-Lock-profil för surrningsbandsfäste. Observera! Kan ej användas med sidoräcken! 24 ton. 2-växlad stödfot, ensidig manövrering, med rak underdel, utan dragkompensation, fällbara stödfötter framtill framför frontväggen, utdragbara och vikbara utåt. I körläge så långt inåt som möjligt (för frånkoppling under last), utan stöd, utdragbar stege bak, dörrhållare på sidorna, hjulklossar med hållare, sido-kollisionsskydd i aluminium, underkörningsskydd i förzinkat stål, kvartsskalsskärmar framför första och bakom varje axel, med stänkskydd bakom varje axel, bakre påkörningsskydd (Heavy Blocker), tung utförande av pallstöd på båda sidor ca. 20–25 mm höga, med surrningsmöjlighet varje 200 mm, ilastarhöjd minskas med ca. 20–25 mm, plastverktygslåda. SAF-skivbromsaxlar, luftfjädring, utan lyftaxel. 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, två förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel. OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil, fordonsstabilitetssystem. 24 Volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning, två vita positionsljus fram, två vita/röda markeringsljus bak, två 7-poliga samt en 15-polig förväxlingsskyddad kontakt fram, utan förbindelsekabel. Lodokyrlwspfx Am Asaa Golv: Frontdel i stål med halkskyddsbeläggning, plywood ca. 30 mm tjock, tvärskarvar med omega-inlägg, på längsgående underrede för hög punktlast, för truckaxeltryck upp till max. 7100 kg, i hjulområdet stål/ durkplåt. Frontvägg/hörn-stolpar fram: 2 580 mm höga, hörnstolpar i stål för volymutförande, låsmekanism för sidopresenning på frontvägg, nedre insida på ca. 140 mm höjd med stål-påkörningsskydd. Mellan-stolpar: 3 par skjutbara stolpar längs hela längden, med fyrfackes infällningsfickor och lång nedre ficka, 3 stolppositioner, aluminiuminsatser. Bakre hörnstolpar i stål upp till underkanten av taket, infästning för presenning med rundrör och presenningsträckare, bakportar med två dörrblad och två invändiga svängstångslås per dörr. Presenning med inbakade horisontella och vertikala band, spännförslutningar av rostfritt stål, kundmärkning på bakport. Tak: Skjutbart kapell, ändlyft bak fällbar uppåt, kapell från bak till fram skjutbart, L-takskena för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takskenorna ca. 2 490 mm, presenningsfärg: vit, EcoLift - lyfttak höjbart ca. 380 mm, med gasdämpare, anti-ice-system, med slang i mitten, med automatisk luftning. Registreringsland: Tyskland, besiktningsgodkännande enligt EG 2007/46, lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL (gäller endast med 4 rader aluminiuminsatser), dessutom DC 9.5 certifikat, pallstöd på båda sidor ca. 25 mm högt, ilastarhöjden minskas med ca. 25 mm.

Skick: bra (begagnad), Tekniska data för pallställsbalk: Ställagesystem: Jung Heinrich Typ: MPB Leveransomfattning: 01x Pallställsbalk, begagnad Materialfärg: gul Boxprofil: 120 x 50 mm Balktyp: AUF'B'E0442 Kroktyp: 4 HK (krokar) Fri spännvidd: 3.900 mm 02x Låssprintar, begagnade Utförande: helt förzinkade För säkring av de längsgående balkarna Mot oavsiktlig upplyftning Ledpfx Amjibidie Aoaa

Skick: bra (begagnad), Tekniska data för pallställsbalk: Ställagesystem: Jung Heinrich Typ: MPB Laodpfx Ameibic Ts Aja Leveransomfattning: 01x Pallställsbalk, begagnad Materialfärg: gul Balkprofil: 160 x 50 mm Balktyp: AUF'B'E0436 Krokfäste: 4 HK (krokar) Fri spännvidd: 3.900 mm 02x Säkringssplintar, begagnade Utförande: helt förzinkade För att säkra längdbalkarna Mot oavsiktlig upplyftning

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 4499ca1b286f9f653066b5693, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 150 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi tippsemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, i grundläggande lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" konixtapp Patenterad kurvad framkant 24-tons 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med rak underdel, utan dragutjämning Fällbart underkörningsskydd Halvskärmade stänkskärmar Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppmätta axlar/chassi minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i terrängutförande, luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångsnedsänkning och starthjälp Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem Tvåledars tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 stycken förväxlingssäkra kopplingshuvuden framtill, utan kopplingsslang EBS elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan kopplingskabel OBS! Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Lyft- och sänkventil Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksilver Däcktrycksövervakningssystem (TPMS) enligt ECE R 141, visning i dragfordonet via EBS, utan truckinstallation (förutsätter att truck är förberedd, endast på grundutrustade däck) Elsystem 24 volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus LED gult Sidomarkeringsljus LED gult, blinkande, kopplad till blinkers "blinkande sidoljus" 2 x 7-poliga säkerhetskopplingar framtill, utan kopplingskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Stål rundflak i Stone Master-design av höghållfast och slitstark HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med utvändig hydraulik och stege fram.Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Membran baklucka Baklucka som pendelklapp med dubbelledat gångjärn, utvändigt monterad med dubbelkroksspärr. 2 klämskruvar med snabbfästen nertill på sidorna. Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, golv 4/5 mm tjock, slitage- och viktoptimerad konstruktion, Ståplattform med stigstege, anslutningsplåt för luft/el och broms med stora fria ytor för bästa möjliga användarvänlighet. Rullkapell med avlastning höger fram, centrallås vänster fram Registreringsland / skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) Ledpfxoi Ri Nio Am Aoaa Karossens hållfasthet enligt EN 12642 24/7-servicehotline Förberedd för enradig registreringsskylt Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års genomrostningsgaranti Stödben svartlackade Flak RAL valfri, enfärgad och enligt tillgång Rullkapell RAL valfri, enfärgat Finns även med hydraulisk baklucka

Skick: nästan som ny (begagnad), 50 löpmeter pallställ Nedcon Nytt, se bilder! Ett toppkvalitativt hyllsystem från den stora tillverkaren NEDCON – ett dotterbolag till Voestalpine AG med huvudkontor i Nederländerna. Höjd: 7 m Djup: 110 cm, blå Bärboms längd: 2,7 m orange Bärbalk kapacitet/hyllplan: 3050 kg Pris att diskutera: € 10.950,-- netto från lager Erbjudandet består av: + 19 st. förmonterade ramverk, djup 110 cm, höjd 7 m +144 st. bärbalkar, längd 2,7 m, kapacitet 3050 kg/hyllplan +288 st. säkerhetssprintar +38 st. betongankare Lastkapacitetsskyltar och dokumentation medföljer självklart. Ytterligare tillbehör finns i tillbehörskatalogen. Ramverk blå RAL 5019, stagförstärkta och galvaniserade. Höjder från 2 m till 7 m i lager. Fälttålighet 12 ton, högre belastningar på förfrågan. Bärbalkar orange RAL 2008. Balklängder: 1,85 m, 2,7 m, 3,3 m, 3,6 m i lager. Varan finns på lager. Transport och montering kan ordnas på begäran. Andra konfigurationer kan erbjudas vid förfrågan. Över 2 000 meter pallställ i lager. Visning när som helst efter överenskommelse. Ytterligare information på begäran. Ständigt över 5 000 löpmeter pallställ från ett flertal tillverkare i lager. (Ändringar och fel i tekniska data, uppgifter och priser samt mellanförsäljning förbehålls! Se våra allmänna villkor, alla priser exklusive moms, avhämtas från lager) Köp/Försäljning Vi söker och erbjuder ständigt en mängd produkter inom olika områden städade företagsutrymmen företagsavvecklingar snabbt - flexibelt - effektivt! Laedpfxjfkgq Ss Am Asa Vi avvecklar och/eller ombesörjer avfallshantering även för konkursförvaltare. Skriv till oss med några nyckelord, vi återkommer omgående. För att komma till vår hemsida, klicka på vår logotyp!

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 27 290 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2020, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 853 mm, Utrustning: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long Walking Floor, Lyftaxel SAF* Tysk Släpvagn / German Semitrailer * 101m³ X-TRA Long Modell * SAF-axlar * Lyftaxel * Skivbromsar * Golv: Skjutgolv med slitplåt bak i rostfritt stål (V2A), golvbrädor i aluminium, 8 mm golvprofil, räfflad design, ändkapslar i aluminium * Däck: 385/55 R 22.5 första axeln 9/9 mm, andra axeln 12/10 mm, tredje axeln 11/9 mm * Tjänstevikt: 7.710 kg * Totalvikt: 35.000 kg * Lastkapacitet: 27.290 kg * Luftfjädring * Alla uppgifter utan garanti * Fler upplysningar och kriterier på begäran * Ytterligare servicetjänster * Om- och påbyggnad, omlackering möjlig * Korttids- och exportregistreringsskyltar * Överföring och frakt möjlig * Hjälp med tull- och exportdokument * Anskaffning av COC- och EUR-dokument * På marknaden sedan 1991 * Leasing och finansiering möjlig. Vi samarbetar framgångsrikt med olika leasingbolag sedan många år och kan därför erbjuda optimal finansiering för varje kund. Vi kan ofta hjälpa även kunder med svag kreditvärdighet och förmedla kontakt till bra leasingpartners. * Egen verkstad * Vi talar polska. * We speak English. * Мы говорим по-русски. Lasdporwvl Tofx Am Aja * Omlackering i din önskade färg möjlig på plats, till bra pris och hög kvalitet. * Du har inte möjlighet eller tid att inspektera ett fordon hos oss? Inga problem, du kan anlita en oberoende besiktningsman för att göra en teknisk och visuell kontroll av lastbilen. Skulle det trots allt uppstå någon brist, kan vi åtgärda detta snabbt och effektivt i vår verkstad. Vidare kan vi leverera ditt nya begagnade fordon i hela Europa mot tilläggskostnad.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, För frågor om fordonet hjälper dig Herr Seidel (på tel. egl SDS 350 presenningstrailer. !!! Endast 20.865 km Nästa besiktning: 08/2025 !!! , Luftfjädring, SAF-axlar, Haldex ABS, trumbromsar, fjäderackumulator, Haldex Info Centre 2, skjutbart tak, 2x skjutbara sidopresenningar, extraljus bak, tillåten totalvikt: 35.000 kg, tjänstevikt: 7.900 kg, lastkapacitet: 27.100 kg. Lastutrymmets mått: längd till knicken 9.610 mm, bredd 2.480 mm, höjd 2.860 mm, på knicken längd 2.990 mm, bredd 2.480 mm, höjd 2.290 mm. Däckmönster: 1:a axeln 9–10 mm, 2:a axeln 11–12 mm, 3:e axeln 9–10 mm. Vi kan på förfrågan erbjuda leasing- eller finansieringsförslag. Herr Seidel (tel.) hjälper dig gärna vidare. Mer information finns på vår hemsida. Ljdpfxsyfrwde Am Ajaa ... Med reservation för fel, ändringar och mellanförsäljning!!! = Ytterligare information = Tillåten totalvikt: 35.000 kg Yttermått: 0x2550x3820 Senaste inspektion: 2025-08 Kontakta Tobias Ebert för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, För frågor om fordonet står Herr Seidel till ditt förfogande (telefon enligt ovan). egl SDS 350 gardinsläpvagn !!! Endast 20.865 km !!! Besiktning giltig till 08/2025, luftfjädring, SAF-axlar, Haldex ABS, trumbromsar, fjäderlager, Haldex Info Centre 2, skjutbart tak, 2x skjutbara sidopresenningar, extraljus bak på fordonet. Tillåten totalvikt: 35.000 kg, egenvikt: 7.900 kg, nyttolast: 27.100 kg. Lastutrymmets mått: längd till upphöjning 9.610 mm, bredd 2.480 mm, höjd 2.860 mm. På upphöjningen: längd 2.990 mm, bredd 2.480 mm, höjd 2.290 mm. Däckmönsterdjup: 1:a axeln 9-10 mm, 2:a axeln 11-12 mm, 3:e axeln 9-10 mm. På begäran lämnar vi gärna ett leasing- eller finansieringserbjudande. Herr Seidel hjälper dig gärna (telefon enligt ovan). Ytterligare information finns på vår hemsida. ... Med reservation för fel, ändringar och mellan försäljning! = Ytterligare information = Totalvikt: 35.000 kg Yttermått: 0x2550x3820 Invändiga fraktmått (LxBxH): 12.600 x 2.480 x 2.860 mm Senaste besiktning: 2025-08 Ljdoyfp E Espfx Am Asaa Kontakta Tobias Ebert för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902027826, tomvikt: 6 590 kg, maximal lastvikt: 28 410 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2021, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, lastutrymmets längd: 15 020 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 810 mm, total längd: 15 100 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, däckens skick: 60 procent, färg: röd, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, Till salu: FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG gardintrailer. Trailern är utrustad med en stor och en liten pallbox, Alcoa aluminiumfälgar, arbetsbelysning, brandsläckarlådor samt ett Air Pipe-system för avfrostning av taket. Trailern är i mycket gott tekniskt och optiskt skick. Fordonet har gått lite, mycket bra skick! Utrustning: - Första registrering: 01.02.2021 - Chassinummer: WFDFLT33902027826 - Besiktning (HU): 02/2027 - Säkerhetsprövning (SP): 08/2026 - 1:a axel, däck: 385/65R22,5 mönsterdjup ca 60%, luftfjädring - 2:a axel, däck: 385/65R22,5 mönsterdjup ca 60%, luftfjädring - 3:e axel, däck: 385/65R22,5 mönsterdjup ca 60%, luftfjädring - Chassi galvaniserat och lackerat - Portdörrar - Alcoa Dura Bright aluminiumfälgar - AIR PIPE för att förhindra isbildning - Arbetsbelysning - Stänkskydd - Pallboxar Lasdpfoyqxkhex Am Aoa - Brandsläckarlåda - Lastsäkringspresenning Erbjudande utan bindning, inmatningsfel, ändringar, fel samt mellanförsäljning förbehålles. Finansiering möjlig på förfrågan. Vi hjälper gärna till med tullhantering. Öppettider: Mån-fre 08:00-16:00 eller enligt överenskommelse. Pris är NETTO / förhandlingsbart. Faktura med angiven moms utfärdas vid försäljning. Fordonets plats: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902037402, tomvikt: 6 460 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2026, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 680 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 010 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", däckens skick: 100 procent, markfrigång: 310 mm, Tillverkningsår: 2025, Bilderna är arkivbilder // Fordonet kan fortfarande vara i användning! - Patenterad "D-Lock" dörrhållare för I-Lock-låsning (ej i kombination med kapellsträckare direkt), belönad med "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" - Pallbox för 24 EUR-pallar (markfrigång ca 310 mm) - "Heavy Blocker" tvärgående bakre krockskydd + "hjulskyddsbuffertar" på sidorna - 2 plastverktygslådor, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbara monterade på båda sidor bakom axelaggregatet - 1 förvaringslåda för brandsläckare upp till 6 kg Laedpsyc D H Sofx Am Aea monterad på frontväggen - 1 brandsläckare (ABC-pulver 6 kg) - 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, manövrerad med "3x bromsning" - 3 par skjutbara rader över hela längden, med 4-faldiga instickslådor och lång ficka undertill - 5 rader aluminium V-insticksplankor (i kombination med sidolämmar 4 rader) - 2 par variostålplankor med vidhörande variobalkar för framåt- och bakåtsäkring av last - Fliegl snabbkapell - Icke-elastiskt tak, minimal böjning av takbalken vid lastning och lossning - Optimal regnlist bak, upptill på bakre balken, ovanför dörrarna - Fliegl tillverkarintyg om påbyggnadsstyrka enligt EN 12642 XL - För närvarande med kundmärkning på, kapellen kan bytas, bakre märkning kan överklistras!

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: EAN0729389556525, total längd: 137 000 mm, fri spännvidd: 3 300 mm, ramhöjd: 5 000 mm, ramens bredd: 1 100 mm, belastning per takstpar (max.): 3 250 kg, antal hyllrader: 10, hyllhöjd: 5 000 mm, hyllängd: 137 000 mm, stödets längd: 3 300 mm, 2 enkelrads pallställ + 4 dubbelrads pallställ, vardera 13,7 m lång, 5 m hög, 1,1 m djup; 4 fält per ställ, varje 3,3 m bred; 3 nivåer med balkar per ställ, hyllbelastning 3250 kg. Laodpfx Aeyzl T Ejm Aoa - 50 ramar (RM5011 - RAL5019) inklusive fotplattor, underlägg och skruvmaterial - 40 avståndshållare/kopplingar för dubbelrader (ZAbh20) - 200 golvankare (ZZBA1210) - 240 enkla traverser (T33135 - RAL2008) - 10 påkörningsskydd/stöttor (ZRS40901) - 10 belastningsskyltar (BSMcP) Ramar levereras omonterade, ej förmonterade. Frakt/Leverans: - max 20 arbetsdagar efter mottagen betalning - leverans till byggarbetsplats/monteringsplats - lossning från lastbil sker av köparen själv med egen gaffeltruck - leveranser sker i hela Tyskland, exklusive öar; leverans till EU-länder enligt individuell överenskommelse.

Skick: begagnad, tomvikt: 6 990 kg, maximal lastvikt: 28 010 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2021, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, lastutrymmets längd: 10 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 1 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17.5, färg: vit, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 3 axlar, luftfjädring, sista axeln är styrbar, ABS (antiblockeringssystem), surrningsöglor, sidoskydd, stödben, verktygslåda Utrustning: 3 st tillgängliga! Total längd ca: 13 800 mm Max totalbredd: 2 550 mm Totalhöjd ca: 2 488 mm Svanhalslängd ca: 4 050 mm Lågdelens längd ca: 9 600 mm Lastningshöjd i lågdel, lastad: ca 900 mm Invändig bredd ca: 2 480 mm Fjärrhöjd ca: 1 150 mm Monteringsmått för vändskiva ca: 1 680 mm Främre hörnmått ca: 2 040 mm Lajdpfx Ajx Hkcijm Aoa Finkornsstål svetskonstruktion i förstärkt utförande, trailerplatta med utbytbar 2" vändskiva (king pin), ytterramsprofil lätt sned med "Load-Lock-profil" för fäste av spännband, 8 par extra surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen, vardera 5 ton, 1 st insättbar utjämningskloss på lågdel (3-delad), tvärgående trälastyta upptill minst 200 mm bred för höjdutjämning, svanhalsen i 3 positioner insättbar med parkeringsläge vid inbuktningen, 4 par stolpfickor 83 x 83 mm infällda i golvet för insättning av utjämningskloss, öppet fack för instickstälpar under lastytan, 13 par stolpfickor infällda i ytterramsprofilen (invändigt mått 70 x 40 mm – 3 par på svanhalsen och 10 par i lågdel), 3 rader stolpfickor i golvet med vardera 7 stolpfickor, 70 x 40 mm invändigt mått, 26 st insättbara stolpar B=80/T=50/L=1200 mm varmförzinkade, hårdträbotten ca 30 mm tjockt, lagt på längden med Omega-profiler för hög punktbelastning i hjulhusområdet av stål/riffelmönstrad botten. ALLA TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI. Ändringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 113bec9dd54d24fa34a088424, tomvikt: 4 400 kg, maximal lastvikt: 28 600 kg, totalvikt: 33 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 30 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 400 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsståls svetskonstruktion, lättvikt, sadelplatta med utbytbar 2-tappskung Patenterad välvd frontavslutning 24-tons 2-stegs stödben, enhandsmanövrering, med rak fot, utan dragutjämning 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Kapellstång med hållare 2 bogserkrokar bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserjusterade axlar/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroadutförande Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och igångsättningshjälp Varmförzinkad lyftaxelmekanism 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgmarkerad rördragning för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med hiss & sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22,5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på dragfordonets display, via EBS, utan lastbilsinstallation (detta kräver förutsättning i lastbilen, endast på originaldäck). Lodpfxoi Rizis Am Asaa Elektrik 24 volt, flerfackslampor, gula LED-lampor på sidorna Sidosignallyktor kopplade till blinkers "blinkande sidolampor" 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda spårhållarlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Drivning hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Skåp Aluminiumskåp av högkvalitativt slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med utvändig sidovägg av 30 mm hålprofil, rent svetsad, med överliggare som motverkar spill; invändigt med stigstege på främre vägg (ej i kombination med Cramaro). Hållare för spade och borste utvändigt på främre väggen. Greenline – konisk och aerodynamisk skåpform Membran-bakvägg Bakvägg som pendelklappa med dubbla gångjärn, utvändigt monterad med dubbelkrok låsning. Bakvägg med gummitätning Obs! Värmebeständig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med generöst utrymme för optimal hanterbarhet. Rullkapell, för avläggning på höger sida (FR-höger), med centrallås till vänster (FR-vänster) Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7 Servicetelefon förberedd för enradig registreringsskylthållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak Lack Ram: DB 7350 Novagrå "10 års rostskyddsgaranti" Skåp: RAL-färg enligt önskemål, enfärgad Rullkapell: RAL 7035 ljusgrå