Kalmar Dcg160-12T begagnade till salu (451)

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 100 mm, total längd: 8 070 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 Gjdpjxr Rh Tjfx Ak Djbr · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 080 mm, total längd: 8 070 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. Gsdpsygngwsfx Ak Djbr · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 110 mm, total längd: 8 045 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. Godsxd Hutspfx Ak Debr · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 580 mm, total längd: 8 100 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. Gbsdexvd Nxjpfx Ak Dor För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2020, drifttimmar: 2 758 h, lastkapacitet: 15 000 kg, lyfthöjd: 6 000 mm, bränsletyp: elektrisk, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 4 700 mm, gaffelbordets bredd: 2 950 mm, gaffellängd: 2 400 mm, tomvikt: 26 500 kg, total längd: 5 520 mm, drivtyp: Elektro, konstruktionsbredd: 2 520 mm, Elektrisk 4-hjulsstapel Lastens tyngdpunkt: 1200 Gaffelbredd: 250 mm Gaffeltjocklek: 70 mm Masttyp: Standard Skick: Klar för användning och fullt funktionell Tekniskt skick: mycket bra Framdäckstyp: Luft Framdäckstorlek: 12.00-20 Gedpfxozk R Hmo Ak Debr Bakdäckstyp: Luft Bakdäckstorlek: 12.00-20 Batterispänning: 120 V Batterikapacitet: 1085 Ah Batteritillverkningsår: 2020 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga staplare, kompakta staplare, gaffeltruckar och sidostaplare i vårt lager i Hamburg och Gdańsk. Besök vår hemsida – sago-online. Hyra med option att köpa och finansiering till förmånliga villkor är alltid möjligt för oss. Vi köper gärna även in din begagnade staplare, även om du inte köper ett fordon från oss. Vår ägare, Peter Sawitzki, ger dig gärna detaljerad rådgivning om denna ECG150-12. P.S.: Vår specialverkstad för staplare är specialiserad på reparation, underhåll, renovering och specialbyggnation av gaffeltruckar från 8 ton och uppåt. Vi ordnar gärna även försäljning i kommission för ditt fordon. Sidoförskjutare, gaffeljusteringsanordning, 1 x NIVO-gaffel; individuell gaffelpositionering Värme, hel kabin, klimatanläggning, CE-certifikat, våg, 360°-kamerasystem; extra hydrauloljekylare; BlueSpot fram och bak; automatisk mastjustering; automatisk centralsmörjning.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2017, lastkapacitet: 8 000 kg, lyfthöjd: 3 020 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 2 700 mm, gaffelbordets bredd: 2 000 mm, gaffellängd: 1 600 mm, tomvikt: 11 700 kg, total längd: 4 000 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 050 mm, Dieseltruck Lastcentrum: 900 Gaffelbredd: 150 mm Gaffeltjocklek: 70 mm Masttyp: Standard Skick: Direkt bruksklar och fullt fungerande Tekniskt skick: Mycket bra Framdäck typ: Superelastisk Framdäck storlek: 8.25-15 Bakdäck typ: Superelastisk Bakdäck storlek: 8.25-15 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga truckar, kompakttruckar, gaffeltruckar och sidlastare i lager i Hamburg och Gdansk. Besök gärna vår hemsida - sago-online. Leasing och finansiering till fördelaktiga villkor ordnar vi gärna. Vi köper även gärna in din begagnade truck, även utan krav på köp hos oss. Vår ägare, Herr Peter Sawitzki, ger dig gärna utförlig rådgivning om denna DCF80-9. PS: Vår truckmästarverkstad är specialiserad på reparation, service, översyn och specialbyggnation av gaffeltruckar från 8 ton och uppåt. Vi tar gärna emot din truck för kommissionsförsäljning hos oss också. Gbjdpfxozttlkj Ak Dor Sidoskift, gaffelspridare, Värme, fullhytt,

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2019, drifttimmar: 14 501 h, lastkapacitet: 8 000 kg, lyfthöjd: 3 000 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 2 900 mm, gaffelbordets bredd: 1 800 mm, tomvikt: 12 300 kg, total längd: 3 950 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 000 mm, Dieselgaffeltruck Lastens tyngdpunkt: 600 Masttyp: Standard Framdäck, typ: Superelastik Gjdsztg Hbspfx Ak Dobr Framdäck, storlek: 8.25-15 Bakdäck, typ: Superelastik Bakdäck, storlek: 8.25-15 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga gaffeltruckar, kompakta gaffeltruckar, gaffeltruckar och sidogaffeltruckar i vårt lager i Hamburg och Gdańsk. Besök vår hemsida – sago-online. Leasing med köpoption och finansiering till fördelaktiga villkor är alltid möjligt för oss. Vi köper gärna in din begagnade truck, även om du inte köper en ny truck från oss. Vår ägare, Peter Sawitzki, ger dig gärna en utförlig rådgivning om denna DCG80-9. P.S.: Vår specialverkstad för gaffeltruckar är specialiserad på reparation, underhåll, renovering och specialanpassning av gaffeltruckar från 8 ton och uppåt. Vi erbjuder även möjligheten att sälja din truck på kommissionsbasis i vår anläggning. Sidoförskjutare, gaffeljusteringsanordning, värme, helhytt, luftkonditionering, våg, vridbart säte.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: B3040009, Tillverkningsår: 2019, drifttimmar: 15 605 h, lastkapacitet: 10 000 kg, lyfthöjd: 18 800 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: teleskopisk, byggnadshöjd: 10 350 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), tomvikt: 43 000 kg, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 4 600 mm, Tomcontainerstaplare Chassinummer: B3040009 Lastcentrum: 1220 Masttyp: teleskop Växellåda: TE14400-LU Skick: Driftsklar och fullt fungerande Gbedjyrvcwepfx Ak Djr Tekniskt skick: bra Däck fram typ: superelastiska Däck fram storlek: 14.00-24 Däck fram skick: 40 - 60% Däck bak typ: superelastiska Däck bak storlek: 14.00-24 Däck bak skick: 0 - 20% Sidskift, Värmare, helhytt, luftkonditionering, centraliserad smörjning, kamera, 30´ autostopp

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: B30400223, Tillverkningsår: 2021, drifttimmar: 16 045 h, lastkapacitet: 10 000 kg, lyfthöjd: 18 800 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: teleskopisk, byggnadshöjd: 10 350 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), tomvikt: 43 280 kg, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 4 600 mm, Containerstaplar för tomma behållare Chassinummer: B30400223 Lastcentrum: 1220 Masttyp: teleskop Växellåda: TE14400-LU Skick: Driftklar och fullt funktionsduglig Tekniskt skick: bra Framdäck typ: superelastisk Framdäck dimension: 14.00-24 Framdäck skick: 60 - 80% Bakdäck typ: superelastisk Bakdäck dimension: 14.00-24 Bakdäck skick: 40 - 60% Sidoförskjutning, Värme, helhytt, luftkonditionering, Gjdpfx Akoyrvc Do Djbr centralsmörjning, kamera, 30' Autostop.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: B11400955, Tillverkningsår: 2019, drifttimmar: 14 500 h, lastkapacitet: 45 000 kg, lyfthöjd: 14 100 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: teleskopisk, byggnadshöjd: 5 250 mm, effekt: 285 kW (387,49 hk), tomvikt: 108 500 kg, drivtyp: Diesel, Reachstacker för fulla containrar Chassinummer: B11400955 Gjdpfx Akexlvtze Debr Masttyp: teleskopisk Växellåda: ZF 5WG 311 Tekniskt skick: bra Fram: däcktyp: luft Fram: däckstorlek: 21.00-35 Fram: däckskick: 40 - 60% Bak: däcktyp: luft Bak: däckstorlek: 21.00-35 Bak: däckskick: 40 - 60% Beskrivning: Bargehandling, bra gång- och arbetskondition. Sidoförskjutning, Värme, fullhytt, luftkonditionering, Bargehandling, Solas-våg, extra containerchassi, extra värme, 30° stopp, staplingslutning, stabilisator, kamera, centralsmörjning.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: B30400080, Tillverkningsår: 2020, drifttimmar: 18 940 h, lastkapacitet: 10 000 kg, lyfthöjd: 18 800 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: teleskopisk, byggnadshöjd: 10 350 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), tomvikt: 43 140 kg, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 4 600 mm, Tomcontainerstaplar Chassinummer: B30400080 Lastcentrum: 1220 Masthöjd: teleskopisk Transmission: TE14400-LU Skick: Klar för användning och fullt fungerande Tekniskt skick: bra Framdäck - typ: superelastisk Framdäck - storlek: 14.00-24 Gbsdjyrvcqspfx Ak Dor Framdäck - skick: 80 - 100% Bakdäck - typ: superelastisk Bakdäck - storlek: 14.00-24 Bakdäck - skick: 80 - 100% Sidoskift, Värmare, helhytt, luftkonditionering, centralsmörjning, kamera, 30' autostopp.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: A20300086, Tillverkningsår: 2010, drifttimmar: 17 850 h, lastkapacitet: 33 000 kg, lyfthöjd: 4 000 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 4 000 mm, effekt: 181 kW (246,09 hk), gaffellängd: 3 250 mm, tomvikt: 45 680 kg, drivtyp: Diesel, Tunga gaffeltruckar – Diesel Chassinummer: A20300086 Lastens tyngdpunkt: 1200 Gaffelbredd: 400 mm Gaffeltjocklek: 110 mm Masttyp: Standard Gsdjy T S Tiopfx Ak Djbr Växellåda: Dana 340FTE17312 42 Skick: Renoverad, utan garanti Tekniskt skick: bra Framdäcktyp: Luft Framdäckstorlek: 16.00-25 Framdäcks skick: 80–100 % Bakdäcktyp: Luft Bakdäckstorlek: 16.00-25 Bakdäcks skick: 80–100 % Beskrivning: Förutom denna MODELL har vi cirka 150 tunga gaffeltruckar, containertruckar, reachstackers, gaffeltruckar och terminaltraktorer i vårt lager i Oldenburg. Besök vår webbplats – hinrichs-Forklifts. Leasing, hyrköp och finansiering till fördelaktiga villkor är alltid möjligt för oss. Vi köper också gärna in din begagnade truck, även om du inte köper en truck från oss. Ring mig, Marco Levermann, så ger jag dig gärna en utförlig konsultation om denna MODELL. För övrigt är vår specialiserade verkstad för gaffeltruckar inriktad på reparation och underhåll av stora maskiner från 8 ton och uppåt. Vi kan också ställa ut din truck hos oss för kommissionsförsäljning. Vridanordning, sidoförskjutning, gaffeljusteringsanordning, 360°-vridanordning = 360°-roterande gafflar Kamera = Kamera Smörjsystem = centralt smörjsystem Vridanordningen kan bytas ut mot gafflar = Rotator som kan bytas ut mot gafflar 3:e ventil, 4:e ventil, helhytt,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: A40200625, Tillverkningsår: 2011, drifttimmar: 63 863 h, lastkapacitet: 15 000 kg, lyfthöjd: 5 000 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 4 200 mm, effekt: 147 kW (199,86 hk), gaffelbordets bredd: 2 500 mm, tomvikt: 23 000 kg, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 500 mm, Tung gaffeltruck – Diesel Chassinummer: A40200625 Lastens tyngdpunkt: 1200 Masttyp: Standard Växellåda: ZF 3WG161 Tekniskt skick: bra Framdäck, typ: Luft Framdäck, storlek: 12.00-20 Framdäck, skick: 20–40 % Bakdäck, typ: Luft Bakdäck, storlek: 12.00-20 Bakdäck, skick: 40–60 % Beskrivning: Säljs utan gaffelkärra och lyftcylinder. Helhytt. Gbodsuh Auijpfx Ak Dor

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: T34101.0131, Tillverkningsår: 1995, drifttimmar: 25 000 h, lastkapacitet: 41 000 kg, lyfthöjd: 12 200 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: teleskopisk, byggnadshöjd: 4 580 mm, tomvikt: 61 000 kg, drivtyp: Diesel, Fullcontainer Reachstacker Chassinummer: T34101.0131 Lastens tyngdpunkt: 1790 Masttyp: Teleskop Transmission: Clark 15.5HR34432 Tekniskt skick: normalt Framdäcks typ: Luft Gbjdpfx Aoxubdksk Der tillstånd framdäck: 60–80% Bakdäcks typ: Luft tillstånd bakdäck: 60–80% Sidoförskjutning, Växellåda = 30% renoverad extra växellåda + 18.000,00 €

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: T331051593, Tillverkningsår: 2006, drifttimmar: 5 323 h, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 3 980 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 3 920 mm, effekt: 147 kW (199,86 hk), gaffelbordets bredd: 2 950 mm, gaffellängd: 2 400 mm, tomvikt: 24 300 kg, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 950 mm, Tung godstruck – diesel Chassinummer: T331051593 Lasttyngdpunkt: 1200 Gaffelbredd: 250 mm Gaffeltjocklek: 100 mm ISO-klass: Terminal West Masttyp: Standard Transmission: Dana Clark 342TE13310-20 Skick: Driftklar och fullt fungerande Tekniskt skick: bra Däck fram typ: luft Däck fram storlek: 12.00-20 Däck fram skick: 40 - 60 % Däck bak typ: luft Däck bak storlek: 12.00-20 Däck bak skick: 20 - 40 % Beskrivning: renoverad transmission med garanti (renoverad för €17.000,00), gaffelvagn 2.950 mm bred Sidoförskjutare, gaffelställare, 3:e ventil, 4:e ventil, arbetsstrålkastare fram, värme, helhytt, Gbsdpeyy Effsfx Ak Dsr

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: B20700136, Tillverkningsår: 2019, drifttimmar: 17 060 h, lastkapacitet: 33 000 kg, lyfthöjd: 4 000 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 4 000 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), gaffellängd: 3 250 mm, tomvikt: 45 680 kg, drivtyp: Diesel, Tunga lyfttruckar – Diesel Chassinummer: B20700136 Lastens tyngdpunkt: 1200 Gaffelbredd: 400 mm Gaffeltjocklek: 110 mm Masttyp: Standard Växellåda: SOH 340FTE17312-62 Skick: Renoverad, ingen garanti Tekniskt skick: bra Framdäck, typ: Luft Framdäck, storlek: 16.00-25 Gjdpfxoy T S Tcs Ak Djbr Framdäck, skick: 40–60 % Bakdäck, typ: Luft Bakdäck, storlek: 16.00-25 Bakdäck, skick: 40–60 % Beskrivning: Förutom denna MODELL har vi cirka 150 tunga lyfttruckar, containerlyfttruckar, reachstackers, gaffeltruckar och terminaltraktorer i vårt lager i Oldenburg. Besök vår webbplats – hinrichs-Forklifts. Leasing, hyra med köpoption och finansiering till fördelaktiga villkor är alltid möjligt för oss. Vi köper gärna även din begagnade truck, även om du inte köper ett fordon från oss. Ring mig, Marco Levermann, så ger jag dig gärna detaljerad information om denna MODELL. För övrigt: Vår specialiserade verkstad för lyfttruckar är specialiserad på reparation och underhåll av stora maskiner från 8 ton och uppåt. Vi kan också ställa ut ditt fordon hos oss för försäljning på kommissionsbasis. Rotator, sidoförskjutare, gaffeljusteringsanordning, 360°-rotator = 360°-vridbara gafflar, kamera, smörjsystem = centralt smörjsystem. Vi kan byta ut rotatoren mot normala gafflar. 3:e ventil, 4:e ventil, hel hytt.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: T321030399, Tillverkningsår: 1999, drifttimmar: 20 430 h, lastkapacitet: 8 000 kg, lyfthöjd: 5 270 mm, fri lyfthöjd: 2 670 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: duplex, byggnadshöjd: 3 780 mm, effekt: 86 kW (116,93 hk), gaffelbordets bredd: 2 000 mm, gaffellängd: 1 200 mm, tomvikt: 11 320 kg, total längd: 3 915 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 000 mm, Dieseltruck Chassinummer: T321030399 Lastcentrum: 600 Gaffelbredd: 200 mm Gaffeltjocklek: 60 mm Masttyp: duplex Växellåda: Clark 18000 - 2/2 Skick: användningsklar och fullt fungerande Tekniskt skick: bra Framdäck typ: luft Framdäck storlek: 8.25-15 Framdäck skick: 60 - 80% Bakdäck typ: luft Bakdäck storlek: 8.25-15 Bakdäck skick: 60 - 80% Sidoförskjutning, gaffeljusterare, 3:e ventil, 4:e ventil, arbetsstrålkastare fram, värme, helhytt, full frilyft, Gedjxpy Rxspfx Ak Dobr varningsljus

Tillverkningsår: 2026, skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, total längd: 1 500 mm, lastkapacitet: 18 000 kg, Tragedorn Lasttyngdpunkt: 1200 ISO-klass: Terminal West Skick: Så gott som ny Tekniskt skick: Ny Gbsdpfxeycm Hbs Ak Dsr Beskrivning: 254 mm diameter för hantering av stålcoil

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: M4540100, Tillverkningsår: 1993, drifttimmar: 2 170 h, lastkapacitet: 41 000 kg, lyfthöjd: 12 100 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: teleskopisk, byggnadshöjd: 5 020 mm, tomvikt: 78 500 kg, drivtyp: Diesel, Fullcontainer reachstacker Chassinummer: M4540100 Lastcentrum: 1800 Masttyp: Teleskop Växellåda: Clark 36000 Tekniskt skick: Bra Däck fram typ: Luft Däck fram skick: 40 - 60% Gsdpfeu Dqy Ujx Ak Djbr Däck bak typ: Luft Däck bak skick: 20 - 40% Helhytt,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2013, drifttimmar: 15 254 h, lastkapacitet: 7 000 kg, lyfthöjd: 4 300 mm, bränsletyp: elektrisk, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 3 020 mm, gaffelbordets bredd: 1 600 mm, gaffellängd: 2 400 mm, tomvikt: 10 284 kg, total längd: 3 720 mm, drivtyp: Elektro, konstruktionsbredd: 1 820 mm, Elektrisk fyrhjulig gaffeltruck Lastcentrum: 600 mm Gaffelbredd: 140 mm Gaffeltjocklek: 60 mm Masttyp: Standard Skick: Klar för användning och fullt funktionsduglig Gjdpeu Dzb Ajfx Ak Dsbr Tekniskt skick: Mycket bra Framdäckstyp: Superelastisk Framdäckstorlek: 355 65-15, non-marking Bakdäckstyp: Superelastisk Bakdäckstorlek: 8.25-15, non-marking Batterispänning: 80V Batterikapacitet: 1240Ah Batteri årsmodell: 2022 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga truckar, kompakttruckar, gaffeltruckar och sidlastare i lager i Hamburg och Gdansk. Besök vår hemsida – sago-online. Leasing och finansiering på förmånliga villkor är alltid möjliga hos oss. Vi köper gärna in ditt begagnade fordon oberoende av köp av nytt. Vår ägare, Herr Peter Sawitzki, ger dig gärna utförlig rådgivning om denna ECF 70-6. P.S.: Vår truckmästarverkstad är specialiserad på reparation, underhåll, översyn och specialtillverkning för truckar från 8 ton. Vi erbjuder även kommissionsförsäljning av ditt fordon. Sidoskjut, gaffelpositionerare Gaffelpositionerarens öppningsområde: 495 / 1465 mm Värme, helhytt,

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 3629, Tillverkningsår: 2007, lastkapacitet: 15 000 kg, lyfthöjd: 5 000 mm, masttyp: duplex, total längd: 5 250 mm, total bredd: 2 950 mm, driftsvikt: 21 340 kg, ytterligare utrustningsfunktioner: Centralized greasing system, NATO-socket, Utrustning: belysning, Kalmar DCE150-12 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Gbjdpfx Akjzbc E Rj Der Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 2249, Tillverkningsår: 1989, lastkapacitet: 32 000 kg, lyfthöjd: 6 500 mm, masttyp: duplex, gaffelbordets bredd: 300 mm, gaffellängd: 2 500 mm, total längd: 6 800 mm, total bredd: 3 400 mm, driftsvikt: 42 800 kg, ytterligare utrustningsfunktioner: Weight system, Centralized greasing system, Kalmar DCB32-1200 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Gbjdpfx Akeyuhlpe Dor Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 16.00x25 Wheel size – Steering wheel: 16.00x25

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2007, lastkapacitet: 6 000 kg, lyfthöjd: 3 500 mm, bränsletyp: elektrisk, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 2 600 mm, gaffelbordets bredd: 2 000 mm, gaffellängd: 1 380 mm, tomvikt: 10 273 kg, total längd: 3 730 mm, drivtyp: Elektro, konstruktionsbredd: 2 000 mm, Elektrisk fyrhjulig staplare Lastens tyngdpunkt: 600 Gaffelbredd: 220 mm Gbjdpfx Akozq H Uts Der Gaffeltjocklek: 70 mm Masttyp: Standard Skick: Klar för användning och fullt funktionell Tekniskt skick: normalt Framdäcktyp: Superelastik Framdäckstorlek: 8.25-15 Bakdäcktyp: Superelastik Bakdäckstorlek: 8.25-15 Batterispänning: 80V Batterikapacitet: 1240Ah Batteritillverkningsår: 2017 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga staplare, kompakta staplare, gaffeltruckar och sidlastare i vårt lager i Hamburg och Gdańsk. Besök vår webbplats – sago-online. Leasing och finansiering till förmånliga villkor är alltid möjligt för oss. Vi köper gärna även in din begagnade truck, även om du inte köper en ny hos oss. Vår ägare, Peter Sawitzki, ger dig gärna utförlig rådgivning om denna ECE60-6. PS: Vår verkstad för staplare är specialiserad på reparation, underhåll, renovering och specialbyggen för gaffeltruckar från 8 ton och uppåt. Vi erbjuder även provisionsförsäljning av din truck hos oss. Sidospridare, gaffeljusteringsanordning, Gaffeljusteringsanordningens arbetsområde: 470/1980 mm; Teleskopgafflar: 1380 / 2400 mm Värme, helhytt,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2016, drifttimmar: 5 470 h, lastkapacitet: 8 000 kg, lyfthöjd: 3 500 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: duplex, byggnadshöjd: 2 600 mm, gaffelbordets bredd: 2 000 mm, gaffellängd: 2 200 mm, tomvikt: 11 800 kg, drivtyp: Diesel, Tunggodstrucktruck - Diesel Lastcentrum: 900 Masttyp: Duplex Skick: Klar för användning och fullt fungerande Tekniskt skick: mycket bra Framdäck typ: luftfyllda Framdäck storlek: 8.25R15 Framdäck skick: 60 - 80% Gjdpfx Akozq Ib Uj Dsbr Bakdäck typ: luftfyllda Bakdäck storlek: 8.25R15 Bakdäck skick: 60 - 80% Sidoskift, gaffelspridare,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2019, drifttimmar: 8 545 h, lastkapacitet: 10 000 kg, lyfthöjd: 16 200 mm, bränsletyp: diesel, byggnadshöjd: 3 900 mm, effekt: 185 kW (251,53 hk), tomvikt: 39 820 kg, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 4 150 mm, Tom container till Reachstacker Växellåda: Dana TE17300 Gsdpfjzq Ibzox Ak Dsbr Skick: körklar och fullt fungerande Tekniskt skick: bra Däcksdimension fram: 14.00-24 Däcksdimension bak: 14.00-24 SV: Centralsmörjsystem, backkamera, luftfjädrad förarstol