Schuster Futureline Vtm 350 begagnade till salu (7 175)

Skick: bra (begagnad), Tunnelfri bredd: 540 mm Tunnelfri höjd: 40 mm Antal: 3 stycken Redpohinmfjfx Ab Rst Pris/styck

Skick: ny, Dynamiska hårdbärande balanseringsmaskiner i 9D716-serien har ursprungligen utformats för att möta behoven hos en bred kundkrets. De utgör utan tvekan den bästa lösningen om du behöver balansera en mängd olika rotortyper, vikter och storlekar. Detta har lett till att de används inom en rad olika industrier. Maskinerna har många unika tekniska lösningar som gör det möjligt att ställa in och balansera komplexa rotorer på kortast möjliga tid utan att kompromissa med noggrannheten vid obalansdetektion. MASKINENS HÖJDPUNKTER • Speciellt utformade rullar med avancerad och patenterad Exact Barrel-slipteknologi, monterade på precisionslager. • Monolitisk design på stöd och stativ eliminerar vibrationsförluster under balansering genom att minska antalet element i det svängande systemet. • Gör det möjligt att mäta stora initiala obalanser utan att förstöra maskinen, och rotorns obalans kan korrigeras direkt i maskinen. • Den låga egenresonansfrekvensen på stöden möjliggör balansering av rotorn vid låga varvtal. • Bredden på stödrullarna och rullblocket möjliggör installation av rotorer med mycket korta axeltappar. Den modulära konstruktionen gör det möjligt att montera rotorer med ovanliga konfigurationer med hjälp av distanser eller verktyg. • Rullblockets höjd är justerbar, vilket tillåter balansering av rotorer med olika axeltappdiametrar och centrering av rotorn under uppställning. • Den unika "Micro-Tuning"-teknologin eliminerar effekten av axiell glidning under rotation. • Remdriften har en patenterad "långslagig" design som möjliggör att vilken rotor som helst kan roteras endast med två drivremmar. • Frekvensomriktaren ger mjuk acceleration och inbromsning av elmotorn samt steglös varvtalsreglering på rotorn. MASKINDESIGN – ALTERNATIV • Axiell drift med kardanaxel. Kan överföra högt vridmoment från elmotorn till rotorn. Denna typ av drift används för detaljer med hög aerodynamisk resistans eller speciella designlösningar (t.ex. transportskruvar). • Borrmodul för obalanskorrigering direkt i maskinen utan att ta ut rotorn. Smidigt för att öka produktiviteten. • Förlängt maskinsäng. Maskinbasen kan tillverkas för valfri rotorlängd. Vi har levererat maskiner för rotorer upp till 12 meters längd. MÄTSYSTEM OCH STYRNING • Vi gör balanseringen enklare – den främsta fördelen med våra system. • Balanseringsprocessen visas i realtid och obalansen övervakas på skärmen för bästa möjliga resultat. • Maskinens maximala känslighet upprätthålls kontinuerligt, och uppställning och kalibrering utförs av operatören själv. Redpfx Aon Hwqvsb Ret • Oavsett extern påverkan från vibration bortfiltreras dessa automatiskt och mätresultatet skyddas effektivt mot störningar. • Världsledande funktionalitet och mätnoggrannhet. SPECIFIKATIONER Viktintervall för balanserade rotorer: 5–500 kg Maximal rotordiameter (över bädden): 1300 mm Diameter på rotorns lagertappar: 30–180 mm Avstånd mellan centrum av lagertappar: 200–2000 mm Stödsystem: Rullar Drivning för rotorns rotation: Rem / Kardan Minsta uppnåeliga återstående specifika obalans: 0,4 g.mm/kg Rotorvarvtalsområde: 300–1500 rpm Elmotoreffekt: 4,0 kW Nätanslutning: 380V, 3-fas, 50Hz

Skick: ny, GEOMET-2000 flödesbänk för kalibrering av variabel geometri-turboladdare utan axelrotation. Denna flödesbänk kan kalibrera geometrin på vakuum-, luft- och elektroniskt styrda turboladdare. Utrustningen är anpassad efter verkstädernas behov för reparation av turboladdare till lastbilar och personbilar. Den är även utformad för att kunna arbeta med storleksmässigt stora eller icke-standardiserade turboladdarkonstruktioner. Flödesbänken GEOMET-2000 möjliggör för en vanlig verkstad att erbjuda professionella reparationstjänster av turboladdare och därigenom vinna fler kunder. FÖRDELAR Justering av ändlägespositionen för luftflödets styrmekanism (variabel geometri) eliminerar "överblåsnings-effekten", vilket annars är skadligt för motorn. Justering av ställdonets stånglängd för att finjustera aktiveringstidpunkten för luftflödesregleringen. Utvärdering av ställdonets fjäderelasticitet för djupgående diagnostik av vakuum- och pneumatiska ställdon. Kontroll av funktionen hos N75-ventilen på turbiner med vakuumventil, som styr turboladdaren ombord på fordonet. Inställning av elektroniskt styrda turboladdare sker genom anslutning till extern testare ATP-1000. Vertikal positionering av turboladdaren och fri arbetsyta – ger komfortabelt och effektivt arbete med alla typer av turboladdare. NYCKELFUNKTIONER • Mer än 6200 referensturboladdare i databasen • Skapande av testplan för nya turbiner från tillverkaren • Alla mätningar sker i realtid • Kalibrering av testbänk före påbörjat arbete • Automatisk kompensation för atmosfärstryck och temperatur • Testfunktion för N75-ventil • Inbyggd blåspump som ger konstant luftflöde • Egenutvecklad Turbo Test-mjukvara • Möjlighet till skapande och utskrift av rapporter om justeringsarbetet • Snabb installation av turbor med hjälp av magnetadaptrar • Självdiagnos TEKNISKA DATA Maximal kapacitet för vakuumpump: 180 m³/tim Nödvändigt tryck i pneumatiksystemet: 0,6 – 0,8 MPa Elanslutning: 220V, 1-fas, 50Hz Effektförbrukning: 1,5 kW Rodpon E N E Eofx Ab Rot Mått: 1190 x 520 x 1730 mm Vikt: 255 kg

Skick: begagnad, 3-punkts följsam stöddocka Ø 350 mm för SCULFORT svarv Centrumhöjd: 550 mm Rodpfexxu Spjx Ab Rjt Maximal diameter: Ø 350 mm Avstånd mellan fäst-V: 350 mm Bredd: 1200 mm Tjocklek: 300 mm Total höjd: 1300 mm Vikt: ca 250 kg

Tillverkningsår: 2025, skick: ny, GeoBoost-7000 Kombinerad bänk för geometri­kalibrering och prestandautvärdering av turboladdare. Stativ för statisk och dynamisk kalibrering samt provning av turboladdare. Maskinen har en kombinerad tvåpositions-design, vilket möjliggör provning av turboladdaren i två lägen: - Snabb statisk kalibrering av turboladdarens geometri - Fullständig dynamisk diagnostik vid varierande driftsförhållanden GeoBoost-7000 möjliggör professionell provning av turboladdarens funktion vid reparation, modifiering eller uppgradering. De två separata arbetszonerna på maskinen, beroende på testmetod, underlättar omfattande diagnostik. Rodpfx Abjvtn Hms Ret FÖRDELAR • Simulerar verkliga driftförhållanden för exakt diagnostik och injustering av turboladdare. • Flexibel och mångsidig, kompatibel med olika modeller av turboladdare. • Alla typer av turboladdare kan monteras med hjälp av medföljande tillbehör. • Provning av oljeläckage med uppvärmd olja och tryckluft. • Test av N75-ventil för turboladdarstyrning. HUVUDFUNKTIONER - Möjlighet att justera extrempositionerna på luftflödets reglerskovlar. - Justering av stängelns längd för att reglera arbetsmomentet i luftflödesmekanismen. - Verkliga tester av turboladdare; - Geometrijustering i realtid; - Prestandatest av ställdon: vakuum, pneumatisk och elektrisk typ; - Diagnos av elektriska ställdonsservon (tillval); - Provning av turboladdare efter montering för oljeläckage; - Utrustad med vakuumpump med hög kapacitet för att skapa nödvändigt vakuum och luftflöde. - Provning av turbinen enligt tillverkarens provplan; - Beräkning av turboladdarens prestanda; - Diagram för överladdarens inlopps- och utloppstryck kontra flöde; - Skapa och presentera resultatkurva; - Generera och skriva ut testrapporter. TEKNISKA DATA Max varvtal, rotor: 99 000 rpm Max luftflöde, kompressor: 110 m³/min Max tryck, kompressor: 900 mbar Max vakuum, vakuumpump: -800 mbar Elanslutning: 380V, 3-fas, 50Hz Effektbehov: 6 kW Mått: 1700 x 900 x 1500 mm Vikt: 400 kg

Skick: ny, ATP-1000-testaren kan framgångsrikt användas av företag som arbetar med reparation av turboladdare samt av bilverkstäder som erbjuder ett brett utbud av reparationstjänster för att fastställa orsaken till turboladdarens fel. Den är även lämpad för företag som levererar elektroniska ställdon. Testaren kontrollerar funktionen hos hela ställdonet samt dess enskilda komponenter, såsom positionssensor och servomotor. Separat diagnostik av varje komponent möjliggör en exakt bedömning av turboladdarens ställdonsstatus och identifiering av eventuella problem. ATP-1000 är användarvänlig och gör det möjligt att snabbt kontrollera ställdonets och dess komponenters skick, vilket gör den till ett effektivt verktyg för att övervaka funktionen hos ställdon. HÖJDPUNKTER - Test av elektroniska ställdon för turboladdare - Programmering (anpassning) av SIEMENS elektroniska ställdon - Test av 12V DC-motorer upp till 2A - Test av övertrycksventiler som används i pneumatiska system - Test av positionssensorer för elektroniska och pneumatiska ställdon - Fungerar med alla vanliga typer av ställdon och motsvarande principer Redpfxon E S T Uj Ab Ret - Kommunikationsprotokoll: PWM, CAN, ADC, SENT VIKTIGA FUNKTIONER • Skydd av enheten med 2A ström (i 3 sekunder) • Automatisk identifiering av DC-motorns polaritet i ställdonet • Verktygstips för färgkodning av kabel till vald ställdontyp • Visning av positionssensorvärden i procent • Visning av ytterligare parametrar för HELLA programmerbara ställdon: firmware-nummer, programmerad vinkel • Portabel version för test direkt i fordonet • USB-styrning av ställdon vid arbete tillsammans med mjukvaran till GEOMET-2000 turbotestbänkar • Regelbundet uppdaterad firmware för testaren KABLAR - Diagnostikkablar för ställdon: 12 st - Diagnostikkablar för positionssensorer: 6 st - Kabelsats för ovanliga turbiner: 11 st - USB-kabel: 1 st - Kabel AC/DC 12V, 4A nätadapter: 1 st !!!! Om du söker en programmerare för elektroniska ställdon, kontakta mig.

Skick: ny, TURBO-BOOST-TEST turboprovsbänk möjliggör professionell kalibrering och prestandautvärdering av turboaggregat. Provsbänken kan användas vid finjustering och optimering av turbiner, vid produktion av hybrida turbiner samt för att testa prestandaförändringar efter justering. Våra provbänkar är avancerade system för justering och testning av turboaggregat i dynamiskt läge. Systemet erbjuder provning av turboaggregat under nästintill realistiska driftförhållanden, vilket säkerställer full kontroll över processen och möjliggör upptäckt av potentiella problem, till exempel oljeläckage. HÖJDPUNKTER • Komplett test och finjustering av fordonsturboaggregat för motorer upp till 3 liter • Dynamisk provning av turboaggregat • Installation på vanliga fästdon/surfaces • Inkörning och kontroll av oljeläckage • Styrning av elektroniskt styrda turbos genom anslutning till extern testare ATP-3000 • Installation av turboaggregat av alla konstruktionstyper VIKTIGA FUNKTIONER Rsdpfx Absttg S Uo Rst • Databas med över 2000 turboaggregatreferenser • Beräkning av turboaggregatets prestanda • Skapande av diagram: överladdning kontra in- och utluftsflöde • Generering av resultatdiagram • Testning av ställdon: vakuum-, pneumatiska och elektriska modeller • Diagnos av servomotorer för elektriska ställdon (tillval) • Samtliga mätningar sker i realtid • Kalibrering av provbänken innan start • Funktion för testning av N75-ventil • Inbyggd blåspump för konstant luftflöde • Egenutvecklad Boost Test-programvara • Möjlighet att skapa och skriva ut rapporter av inställningsprocessen • Självdiagnos SPECIFIKATIONER Max rotorvarvtal: 99 000 varv/min Max luftflöde (kompressor): 110 m³/min Max tryck (kompressor): 900 mbar Max vakuum (vakuumpump): -800 mbar Strömförsörjning: 380V, 3-fas, 50Hz Effektförbrukning: 6 kW Mått: 1330 x 770 x 1440 mm Vikt: 265 kg

Skick: ny, 9D715US vevaxelbalanseringsmaskin är anpassad för balansering av vevaxlar i olika utföranden, inklusive vevaxlar för V6-, V8-, V10- och V12-motorer, med balanseringsvikter på vevstakstappar: - Balansering av vevaxlar av alla konstruktioner - Axlar upp till 300 kg - Axellängd upp till 1400 mm - Borrmodul för obalanskorrigering Maskinens konstruktion möjliggör balansering av vevaxeln separat, samt vevaxeln komplett med svänghjul och koppling, vilket garanterar minimal obalans under motordrift. Rsdpfowk Ittex Ab Rot MASKINFÖRDELAR • Hårdlagrade stöd – säker hantering vid hög initial obalans vid låga varvtal. • Rullkassetter med sfäriska rullar med stor diameter ger den nödvändiga noggrannheten för balansering av tunga axlar. • Utbytbara antifriktionsprismatiska V-block möjliggör balansering av vevaxlar med låg massa eller med speciallagerlägen. • Smala stödben gör det möjligt att balansera vevaxlar med komplex utformning och/eller smala lagerlägen. Maskinen 9D715US har en kassettbredd på endast 27 mm – bäst i sin klass. • För balansering av V-formade vevaxlar kan maskinen utrustas med motvikter (variabel vikt) för att simulera vevstakevikten. • Vertikal borrmodul monterad på egna styrningar möjliggör korrigering av obalans i vevaxelmotvikter direkt i maskinen. • Frekvensomriktardrift ger mjuk acceleration och inbromsning samt steglös varvtalsreglering av rotorn. MÄTNING OCH KONTROLL • Vi gör balanseringen enklare – den främsta fördelen med våra balanseringssystem. • Balanseringsprocessen visas i realtid och obalansens förändring övervakas på skärmen för bästa möjliga resultat. • Mätsystemet har extra funktioner nödvändiga för balansering av vevaxlar: - Räknar om obalanserad massa till borrdjup baserat på borrarens diameter och tillåtet borrdjup. - Omräknar obalans på flera korrigeringsplan för att möjliggöra korrigering i intilliggande motvikter. SPECIFIKATIONER Balanserat rotors viktområde: 3–300 kg Max rotor diameter (över bädden): 1100 mm Diameter på axellagringsytor: 20–140 mm Centrumavstånd mellan axellagringsytor: 150–1350 mm Stödenhet: Rullar / V-block Transmissionsenhet: Remdrift Minsta möjliga resterande obalans: 0,4 g.mm/kg Rotorns varvtalsområde: 300–1500 varv/min Motoreffekt: 2,2 kW Nätanslutning: 380 V, 3-fas, 50 Hz VTM Groups balanseringsmaskiner hjälper dig att utföra arbetet professionellt, få positiv återkoppling och locka fler kunder. Behöver du en maskin för andra kapaciteter, diametrar eller längder? Vi tillverkar balanseringsmaskiner för alla behov. Kontakta oss för bästa erbjudande! 👇

Skick: ny, POSEIDON-1000 rengöringsmaskin är konstruerad för att diagnostisera, tvätta och torka DPF-filter och katalysatorer av olika konstruktioner, i enlighet med EURO 5 och EURO 6-standarder. Maskinen erbjuder skonsam och effektiv rengöring genom en tvättmetod som ger utmärkta resultat utan att skada de kostsamma filtren. Utrustningen arbetar med hydroimpuls och turbulent vätskerörelse, och använder särskilda tvättlösningar samt temperaturregimer för att uppnå optimal rengöringseffekt. Efter rengöring återställs filterns driftsegenskaper till 97 %. NYCKELFUNKTIONER - Testning av filtret före tvätt för att bedöma graden av igensättning och efter tvätt för att kontrollera kvaliteten på rengöringen. - Automatiserad tvättcykel med möjlighet att programmera alla driftlägen. Filterrengöringen sker hydrodynamiskt, med hydrauliska och pneumatiska system som arbetar i specifika lägen för att generera hydrauliska impulser och ta bort föroreningar. Rsdpfxjpbv Hge Ab Rst - Accelererad torkning av filtret med hjälp av en kraftfull varmluftsfläkt, vilket möjliggör fullständig borttagning av kvarvarande fukt. >> Detta innebär att hela rengöringscykeln kan genomföras på kort tid och att kunden får tillbaka ett rent och torrt filter som är redo att installeras i fordonet. Affärsmöjligheter med POSEIDON-1000 • Utrustningen och teknologin möjliggör högkvalitativ rengöring av DPF-partikelfilter för alla typer och märken av personbilar. • Det mest funktionella stället bland utländska motsvarigheter, vilket ger hög produktivitet. • Automatiserad drift och processkontroll för rengöring och torkning av filtret gör det möjligt att sköta stället av endast en person. • Minimala resurs- och tidskrav för att öppna en egen service för rengöring av partikelfilter med vår utrustning. • Maximal snabb återbetalning av utrustningen för dig som har en verkstad för reparation av fordonskomponenter. DINA FÖRDELAR + Automatiserad rengöringsprocess av DPF-filter med möjligheten att programmera alla maskinens driftlägen ger dig möjlighet att själv anpassa tvättläget för ökad process­effektivitet eller att arbeta med de fabriksinställda programmen. + Full kontroll över rengörings- och torkningsprocessen säkerställs tack vare standardprogrammet med realtidsvisning av luft- eller vattentryck i grafisk form. + Diagnostik av filterstatus och utskrift av rapporter ger möjlighet att ta ut protokoll både före rengöring (för att kontrollera graden av förorening) och efter rengöring (för att kontrollera kvaliteten på utfört arbete). + Arbetsytor och stativets stomme är tillverkade i rostfri plåt och är därför helt korrosionsbeständiga. + Den hermetiska kammaren begränsar inte bara spill av tekniska vätskor, utan sänker även bullernivån till acceptabla nivåer och gör arbetet vid stället säkrare och mer bekvämt. + Snabb installation av DPF-filtret möjliggörs tack vare ett separat pneumatiskt system för anslutning av universalfäste. + Universalverktyg möjliggör installation av alla DPF-filter, oavsett fordonstyp. + Slutet vätskefiltreringssystem med grov- och finfilter, utrustade med manometrar för att avgöra graden av förorening. + Väl avvägd volym på vattentanken ger kort uppvärmningstid och lång tid mellan vätskebyten. Kontakta oss för bästa erbjudandet!

Skick: ny, DRIVAXEL-BALANSERINGSMASKIN BVI-03-88 Balansmaskin för professionell reparation av kardanaxlar upp till 200 kg. Denna hårdlager-maskin är anpassad för tunga kardanaxlar till lastbilar och specialmaskiner. Den höga känsligheten hos lagren möjliggör även kvalitetsbalansering av kardanaxlar till personbilar. Maskinen är avsedd för balansering av kardanaxlar i verkstäder för kardanreparation. Maskinen kan snabbt omställas för att balansera ett stort antal enskilda kardanaxlar av olika konstruktioner, liksom för tillverkning av mindre serier av axlar. . . . TVÅ GÅNGER snabbare än din maskin. Denna balansmaskin är utformad för att balansera axlar inte bara med hög kvalitet, utan även snabbt. Kan du balansera 2-2,5 gånger snabbare, är detta din verkliga konkurrensfördel. . .. ... HÖGPRESTERANDE TILLBEHÖR Maskinen är utrustad med tre huvudsakliga typer av adaptrar: 1. Snabbspännande universala adaptrar. Dessa har två huvudsakliga fördelar: För det första – tack vare den speciella designen kan kardanflänsen klämmas fast inom 5 sekunder. Denna fördel beror på att kardanflänsen inte behöver fästas med bultar. AXELN KAN SPÄNNAS FAST 4 GÅNGER SNABBARE UTAN BULTAR. Den andra fördelen är centreringsringar. Kardanaxeln monteras i adaptrarna med centreringsringar som enkelt kan tillverkas i en vanlig svarv för att passa de vanligaste kardanaxlarna. 2. KV-flänsadaptrar. Används för balansering av axlar med krysstandflänsar. Täcker fyra flänsstorlekar: 120, 150, 180 och 205 mm. Vanligtvis används de för lastbilskardanaxlar. 3. Adapter med spår. Används för att montera olika flänsar med hål. Montering sker på samma sätt som på universala adaptrar, med hjälp av centreringsringar. Rsdpfx Absn E Skwo Ret VIKTIGA FUNKTIONER • Balansering av 2-, 3- och 4-stöds kardanaxlar • Axelängd upp till 5200 mm, vikt upp till 200 kg • Kardaninstallation på 1 minut • Standardsats av adaptrar – täcker 80 % av kardanaxlar • Tre metoder för centrallagersinfästning • Hårdlager-typ – säker balansering av axlar med stor initialobalans • Maskinen hanteras av en operatör • Längsgående bakspindel – enkel omställning, hög komfort • Skyddsbygel med snabbspänne för enkel installation • Mätning i alla plan samtidigt • Användarens egengjorda maskinkalibrering • Visar obalans i realtid • Skapa och skriv ut protokoll/rapporter TEKNISKA DATA Max kardanaxelvikt: 200 kg Max flänsdiameter: 300 mm Max kardanaxellängd: 5200 mm Antal maskinstöd: 4 Antal samtidiga mätplan: 2, 3, 4 Minsta möjliga återstående specifika obalans: 10 g mm/kg Varvtalsområde: 1000–2500 rpm Matningsspänning: 380 V, 3-fas, 50 Hz Effektförbrukning, min.: 3 kW Mått (längd x bredd x höjd): 6000 x 1100 x 1450 mm Vikt: 1100 kg

Skick: ny, Turboaggregatkärnans balanseringsmaskin DBST-20 Lågvarvsbalanseringsmaskin för turboaggregatkärnor som uppfyller behoven hos verkstäder som reparerar turboaggregat. Maskinen används för balansering av vanliga turboaggregat till lastbilar och personbilar. Den är multifunktionell och universell, vilket gör den lämplig för många större turboaggregat till specialfordon, järnvägs- och marinturbiner samt även för industriella turboaggregat till gas- och dieselkraftverk. DBST-20 används för balansering av vanliga lastbils- och bil-turboaggregat. Maskinen är multifunktionell och universell och lämpar sig för många stora turboaggregat för specialfordon, järnvägs- och marinturbiner samt även för industriella turboaggregat till kraftverk med gas eller diesel. Stativet möjliggör slutbalansering av patroner tack vare specifika konstruktionslösningar för stora turbiner. Stativet används för lågvarvsbalansering av turboaggregatpatroner, samt för kontroll av oljeläckage från turboaggregatpatroner. Modellen är en större version av DBST-10, speciellt framtagen av vårt företag för stora turboaggregat med en vikt upp till 30 kg. HÖJDPUNKTER • Hög noggrannhet vid bestämning av rotorobalans (0,4 g∙mm/kg) • Förstärkt torsionsvibrationsupphängning – hög precision i vibrationstransmission och balanseringskvalitet • Montering av patroner på standardytor (som på motorn) för möjlig installation av nästan alla turboaggregat • Brett utbud av tillbehör och adaptrar för montering av olika turbos • Levereras med adaptrar för montage av turbos med nedre oljeförsörjning • Oljecirkulationssystem med oljevärmare – ger realistiska driftsförhållanden vid balansering • 3-stegs oljefiltrering möjliggör eliminering av obalans direkt i maskinen med portabla slipverktyg • Mätsystemet visar balanseringsprocessen i realtid samt övervakar rotorns obalans på skärmen för bästa resultat • Rotordjustering och maskinkalibrering utförs av operatören för maximal känslighet • Säker turboschaktelsfart möjliggör riskfri inkörning av monterade patroner, vilket ökar livslängden markant efter reparation VIKTIGA EGENSKAPER • Högprecisions tvåplansbalansering • Balansering av lastbils- och bil-turboaggregat • Passar alla typer av turboaggregat • Komplett serie adaptrar för olika turboaggregat ingår • Snabb och enkel installation av turboaggregatpatroner • Balanseringshastighet upp till 10 000 varv/min • Snabb oljevärmare och temperaturreglering • 3-stegs oljefiltrering • Realtidsmätning av obalans • Operatörskalibrering av maskin • Industriell fläktlös pekskärms-PC för styrning • Möjlighet att skapa och skriva ut balanseringsrapporter SPECIFIKATIONER Maximal turboaggregatvikt: 30 kg Maximal diameter på turboaggregat: 300 mm Maximal längd på turboaggregat: 300 mm Maximal rotationshastighet: 10 000 varv/min Minsta uppnåeliga restobalans: 0,4 g∙mm/kg Arbetstryck, pneumatik: 0,6–0,8 MPa Elanslutning: 220 V, 1-fas, 50 Hz Rsdpen Nxcfjfx Ab Ret Effektbehov: 1,5 kW Mått: 1120 x 780 x 1350 mm Vikt: 285 kg

Skick: ny, VSR-turboladdare höghastighetsbalanseringsmaskin SBR-10 SBR-10 är en professionell, specialiserad utrustning för höghastighetsbalansering av kompletta turboladdarpatroner. Lika användbar för personbils- och lastbilsturboladdare. Maskinen är utvecklad för verkstäder som utför grundläggande turboladdarreparationer, inklusive medelstora återtillverkare. Den löser ett brett spektrum av uppgifter som servicecenter dagligen ställs inför. SBR-10 simulerar samma test- och balanseringsförhållanden som på fordonet, vilket garanterar hög reparationskvalitet. Maskinen möjliggör även kontroll av turboladdarens oljeläckage. En välbalanserad turboladdare har lång livslängd, vilket minskar returgraden och stärker ditt rykte. FÖRDELAR • Montering av patronerna på deras standardsäten (som på motorn) möjliggör installation av närmast samtliga turboladdare. • Brett sortiment av tillbehör och adaptrar för montering av olika typer av turboaggregat. • Levereras med adaptrar för montering av turboladdare med undersittande oljepåfyllning och för turbiner med omvänd rotationsriktning. • Oljesystem med uppvärmning som återskapar verkliga driftförhållanden vid balansering. • Automatisk uppvarvning och mätning. Cykeln inkluderar acceleration till maxhastighet, mätning under drift samt automatisk avstängning av luft. • Nödstopp aktiveras vid kraftig vibrationsökning, vilket förhindrar skador på patronen även vid monteringsfel. • Den automatiska cykeln möjliggör vibrationsmätning både snabbt och tillförlitligt. • Vibrationsmätning av turboladdarhuset upp till 10G – dubbelt så känsligt som jämförbara alternativ. HUVUDFUNKTIONER • Balansering av personbils- och lastbilsturboladdare • Installation av alla typer av turboladdare • Adaptrar för samtliga turbomodeller • Adaptrar för omvänd rotation • Balanseringshastighet upp till 300 000 rpm • Snabb oljevärmare med temperaturreglering • 3-stegs oljefiltrering • Obalansmätning i realtid • Automatisk balanseringscykel Redpfx Aenfvmhjb Rot • Industriell fläktlös styrdator med pekskärm • Möjlighet till egen redigering av databasen • Skapa och skriva ut balanseringsrapporter TEKNISKA SPECIFIKATIONER Högsta diameter på kompressorhjul: 120 mm Maximal rotationshastighet: 300 000 rpm Arbetstryck, pneumatiskt system: 0,8–1,0 MPa Minsta lufttankvolym: 1000 L Elanslutning: 220V, 1-fas, 50 Hz Effektförbrukning: 1,5 kW Mått: 1120 x 780 x 1274 mm Vikt: 285 kg Vi tillverkar ett komplett sortiment av utrustning för turboladdarreparationer. Vänligen kontakta oss för mer information!

Skick: färdig att användas (begagnad), Tillverkningsår: 2003, drifttimmar: 77 890 h, Funktionalitet: helt fungerande, klämkraft: 1 274 kN, skruvdimension: 40 mm, Inget reservationspris – garanterad försäljning till högsta bud! Rjdpfey Ewpmox Ab Rjt TEKNISKA DETALJER Låskraft: 130 t Kolonavstånd: 420 mm x 420 mm Skruvdiameter: 40 mm MASKINDETALJER Drifttimmar: 77 890 h Observera: Vid köp av flera artiklar från samma plats (se erbjudanden nedan) får du förmånligare kostnader för demontering och lastning.

Skick: mycket bra (begagnad), Flishugg / Kross Vecoplan 350/140 Katalognummer 7742 TEKNISKA DATA Rsdpjyi Tmzefx Ab Ret - inmatningsbredd: 350 mm - inmatningshöjd: 140 mm - valsbredd: 345 mm - valsdiameter: 290 mm - antal knivar: 2 st - dimensions sikt: 55x55 mm - räfflade matningsvalsar upp- och nedtill - valsmotoreffekt: 2×1,5 kW - elektrisk autorevers (med justerbar inställning) - med vibrationsränna - vibrationsrännans längd, bredd: 3750×355 mm - totala mått vibrationsränna: 3750x620x1210 mm - utmatning med bandtransportör: 2970x340 mm - bandtransportörens arbetsmått: 3000x630x750 mm - huvudmotor: 22 kW - mått längd/bredd/höjd: 3000x1100x1500 mm - vikt ca 2500 kg FÖRDELAR – tysk tillverkning – vibrationsränna – med utmatande bandtransportör – autorevers – begagnad flishugg, mycket bra skick Netto pris: 47 900 PLN Netto pris: 11 400 EUR beroende på kurs 4,2 EUR (Priser kan variera vid större kursförändringar)

Skick: mycket bra (begagnad), Katalognummer 7807 TEKNISKA DATA - bandbredd: 350 mm - kapbredd: 350 mm - klingdiameter: från 355 till 505 mm - kapskyddshöjd: 10–170 mm - spindeldiameter: 80 mm - bordmått: 1900x790 mm - höjd från bas till bord: 830 mm Rsdpfjyk E Sfjx Ab Ret - uppifrån: - 2 rader spärrar/kastskydd - 2 glidvalsar, släta, metall - axel med sågblad - 2 tryckvalsar - underifrån: - styrlist - spärrar/kastskydd - band - elektrisk höjdjustering av kroppen - centraliserad smörjning - steglös hastighetsreglering med frekvensomriktare - matarmotor: 4 kW - huvudmotor: 75 kW - sugkopplingsdiameter: 2x150 mm - totala mått (längd/bredd/höjd): 2050x1800x1800 mm - vikt: ca 3500 kg FÖRDELAR – tysk tillverkning – teknisk dokumentation (DTR) – flersåg, begagnad – mycket gott skick Pris exkl. moms: 58 900 PLN Pris exkl. moms: 14 000 EUR enligt växelkurs 4,2 EUR (Priser kan förändras vid större kursvariationer)

Skick: mycket bra (begagnad), Artikelnummer 7804 TEKNISKA DATA - bandbredd: 350 mm - valsbredd: 330 mm - installerad klinga: 300 mm - maximal klingdiameter: 400 mm - klinghålsdiameter: 70 mm - maximal såghöjd med 400 mm klinga: 150 mm - bordstorlek: 2240x770 mm – uppifrån - kastskydd/stoppklackar - glidvals - kastskydd - slät, glidande vals - vals med sågar - 2 glidande, tryckande valsar – underifrån - vals framför bordet - styrskena - stoppklackar - band - central bandsmörjning - elektrisk lyftning av vals med sågar 0,75 kW - elektrisk lyftning av korpus 0,75 kW - steglös matningshastighetsreglering - suganslutningens diameter: 320 mm - huvudmotor: 45 kW - totalmått (längd/bredd/höjd): 2280x1820x2040 mm Rodpfx Absyz I Hno Rst - vikt: 2850 kg FÖRDELAR – tillverkad i Tjeckien – begagnad multiripssåg – DTR-dokumentation – mycket gott skick Nettopris: 62 900 PLN Nettopris: 14 970 EUR enligt kurs 4,2 EUR (Priser kan ändras vid större kursförändringar)

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2002, drifttimmar: 78 964 h, klämkraft: 3 500 kN, skruvdimension: 50 mm, avstånd mellan pelarna: 650 mm, slagvolym: 1 040 cm³, insprutningstryck: 1 575 stång, Fabrikat: Ferromatik Milacron Typ: K-TEC 350-S Tillverkningsår: 2002 Plats: Polen Tekniska data Skruvdiameter: 50 mm Shotvolym: 1040 ccm Spruttryck: 1575 bar Låskraft: 3500 kN Stagavstånd: 650 x 650 mm Plattmått: 970 x 970 mm Effekt: 83,1 kW Drifttimmar: 78964 h Redpey Dcw Tefx Ab Rjt Mått: 8 x 1,8 x 2,5 m Vikt: 16 000 kg Utrustning Språk: tyska, engelska Bruksanvisning: ja Luftventil: 4x

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2006, Funktionalitet: helt fungerande, inspänning: 400 V, ingångsström: 14 A, ingångsfrekvens: 50 Hz, typ av ingående ström: trefas, klipphöjd (max.): 118 mm, klippbredd (max.): 1 270 mm, sågbladsdiameter: 350 mm, lutningsjustering av sågbladet: 45 °, höjdjusteringstyp: mekanisk, sågbladshål: 30 mm, aktueringstyp: elektrisk, total längd: 3 550 mm, total bredd: 2 200 mm, total höjd: 1 600 mm, totalvikt: 630 kg, Utrustning: CE-märkning, dokumentation / manual, skydd för sågklinga, – Italiensk produktion – tillverkningsår: 2006 – DTR- och CE-dokumentation TEKNISKA SPECIFIKATIONER: – vagnens längd: 3200 mm – kapbredd på höger sida: 1270 mm – klingdiameter: min. 250 mm, max. 350 mm – försågsdiameter: 120 mm – huvudmotor: 5,5 kW – försågsmotor: 0,55 kW – broms – axeldiameter för huvudklingan: 30 mm – axeldiameter för försåg: 20 mm – justering av klipphöjd – vinklingsinställning: 0° - 45° – max. klipphöjd vid 90° (klinga 350 mm): ~118 mm – max. klipphöjd vid 45° (klinga 350 mm): ~84 mm – två spärrar – rörligt skydd – mått på vagn (längd/bredd): 3200 x 315 mm – anslutningsdiameter: 80 och 120 mm – mått (längd/bredd/höjd): 355 / 220 / 170 cm Rsdpfx Abjy Ax Nis Rot – vikt: ~630 kg

Skick: begagnad, Optimeringslinje Tillverkare: Weinig Modell: OptiCut 350–4 R Årsmodell: 2001 Rjdpfey Dri Eox Ab Rjt Tillverkningsland: Tyskland Komplett med in- och utmatningsbord

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2001, Arburg 470S 1300-350 Tillverkningsår: 2001 Injektionsenhet: Skruvdiameter: 35 mm Injektionsvikt: 117 g Injektions tryck: 2500 bar Dosvolym: 139 cm³ Låsenhet: Låskraft: 130 t Stavavstånd: 470x470 mm Plattformsstorlek: 650x650 mm Utkastare: hydraulisk Låsenhet: hydraulisk Styrning: SELOGICA Ytterligare utrustning: Euromap 12 Robotsgränssnitt Hydrauliskt kärndrag x 1 Styrning för varmkanaler x 6 Härdad insprutningsenhet – bimetall Proportionalventil på insprutningsenhet – exakt insprutning Inbyggt tryckövervakningssystem från Sensor Kistler – mätning av formtryck Typ av insprutningsenhet: Vario – ger möjlighet till sidoinjektion Ny insprutningsenhet installerad i maskinen Mått: Redpfx Abey Dqutj Ret Vikt: 5100 kg Längd/Bredd/Höjd: 4,45x1,49x2,17 m Drivsystem: Pump/motor: 22 kW Värmeeffekt: 10,2 kW Total effekt: 32,2 kW Alla erbjudna maskiner körs och testas av våra servicetekniker före försäljning. Det är möjligt att få en video av de tekniska testerna av den valda maskinen eller delta vid tekniska tester på plats hos vårt företag i Łódź. Pris: På förfrågan

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2003, Arburg 570C 2000-350/150 / Produktionslinje med sidomonterad Arburg Multilift-robot / 2K-maskin Tillverkningsår: 2003 Injektionsenhet: Skruvdiameter: 40 mm Rjdoy Dqztspfx Ab Ret Skottvikt: 153 g Injektionskraft: 2120 bar Dosvolym: 182 ccm Låsenhet: Låskraft: 200 t Stolpavstånd: 570x570 mm Plattstorlek: 795x795 mm Uträckare: hydraulisk Låsenhet: hydraulisk Styrsystem: SELOGICA Extra utrustning: Produktionslinje med sidomonterad Arburg Multilift-robot 2K-maskin Luftventil x 1 Hydraulisk kärndragare x 5 Styrsystem med varmkanaler Förstärkta injektionsenheter – bimetall Proportionella ventiler på sprutenheter – exakt dosering Vertikal injektionsenhet – skruvdiameter: ⌀25 mm – 49 g/PS Alla erbjudna maskiner testkörs av våra servicetekniker innan försäljning. Det är möjligt att få en video av de tekniska testerna på vald maskin eller delta i tekniska live-tester hos oss i Łódź. Pris: På förfrågan

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2017, Ferromatik Milacron K-TEC 350-2650 / Produktionslinje med Sepro-robot Tillverkningsår: 2017 Formsprutenhet: Skruvdiameter: 70 mm Injektionsvikt: 1104 g Injektions­tryck: 2175 bar Dosvolym: 1213 ccm Låsenhet: Låskraft: 350 t Stavavstånd: 750x750 mm Plattmått: 1110x1165 mm Utskjutare: hydraulisk Låsenhet: hydraulisk Styrning: MOSAIC - pekskärm Ytterligare utrustning: Mycket gott tekniskt skick Snabbgående maskin drifttimmar: ca 10 000 h i automatikläge Euromap 67 Robotgränssnitt Luftventil x 5 Hydraulisk kärndragning x 3 Rodpey Dqdhjfx Ab Rjt Styrning för varmkanaler Härdad injektionsenhet – bimetall Proportionell ventil vid formsprutenheten – exakt injektion Parallella rörelser Maskinen med cylinder/batteri med komprimerad kvävgas (extra laddning för snabb drift) Energieffektiv maskin – utrustad med ett system med 3 hydraulpumpar med variabel kapacitet Maskinen har regelbundet servats av auktoriserad service i Tyskland Mått: Vikt: 22000 kg Längd/bredd/höjd: 8,62x2,21x2,80 m Alla erbjudna maskiner startas av våra servicetekniker före försäljning. Det är möjligt att få en video av de tekniska testerna av den valda maskinen eller delta vid tekniska live-tester på vårt företag i Łódź. Pris: På förfrågan

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2019, Wittmann Battenfeld EcoPower 110/350 / Elektrisk formsprutningsmaskin / Drifttimmar: ca 15 000 i automatisk drift Tillverkningsår: 2019 Injektionsenhet: Skruvdiameter: 35 mm Injektionsvikt: 153,8 g Injektions­tryck: 2 083 bar Dosvolym: 168 cm³ Låsenhet: Låskraft: 110 ton Plats mellan stag: 470x420 mm Plattstorlek: 682x682 mm Utskjutare: elektrisk Låssystem: knäled Styrning: UNILOG B8 - pekskärm Ytterligare utrustning: Maskinen är i mycket gott tekniskt skick Elektrisk maskin: energisnål och mycket tystgående Drifttimmar: ca 15 000 i automatik Total drifttid: 21 800 timmar Euromap 67 Robotsgränssnitt Luftventil x 1 Hydrauliskt kärndrag x 1 Styrning med varmkanaler Injektionsaggregat är slitstarkt och korrosionsbeständigt Rodpfey Dqhasx Ab Rot Centralsmörjning Mått: Vikt: 4 800 kg Längd/bredd/höjd: 4,91x1,42x2,10 m Alla maskiner som erbjuds startas av våra servicetekniker före försäljning. Det är möjligt att få en video av de tekniska testerna av vald maskin eller delta vid tekniska live-tester hos oss i Łódź. Pris: På förfrågan

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2001, Arburg 470S 1300-350 Tillverkningsår: 2001 Injektionsenhet: Skruvdimension: 35 mm Sprutvikt: 117 g Spruttryck: 2500 bar Doservolym: 139 ccm Låsenhet: Låskraft: 130 t Stavavstånd: 470x470 mm Plattstorlek: 650x650 mm Utkastare: hydraulisk Låsenhet: hydraulisk Styrsystem: SELOGICA Ytterligare utrustning: Euromap 12 Robotgränssnitt Hydraulisk kärndragare x 1 Styrning med varmkanaler x 6 Härdad sprutenhet – Bimetall Proportionellt ventil på injektionsenhet – exakt insprutning Inbyggt system för tryckövervakning av märket Sensor Kistler – formtrycksmätning Typ av sprutenhet: Vario – möjliggör t.ex. sidoinjektion Nytt sprutaggregat är installerat i maskinen Mått: Vikt: 5100 kg Längd/Bredd/Höjd: 4,45x1,49x2,17 m Rjdpey Dqu Hsfx Ab Rjt Drivning: Pump/motor: 22 kW Värmeeffekt: 10,2 kW Total effekt: 32,2 kW Alla erbjudna maskiner kontrolleras och igångsätts av våra servicetekniker före försäljning. Det är möjligt att få en video av tekniska tester av den valda maskinen eller delta i tekniska live-tester hos vårt företag i Łódź. Pris: På förfrågan

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2003, Arburg 420S 800-350 Årsmodell: 2003 Injektionsenhet: Skruvdimension: 50 mm Injektionsvikt: 250 g Injektionstryck: ca 1300 bar Dosvolym: 288 ccm Låsenhet: Låskraft: 80 t Stavavstånd: 420x420 mm Plattmått: 570x570 mm Utkastare: hydraulisk Låsenhet: hydraulisk Styrsystem: SELOGICA Ytterligare utrustning: Euromap 12 Robotinterface Luftventil x 1 Kärnkontroll Härdad sprutenhet – bimetall Proportionalventil på injektionsenheten – exakt insprutning Integrerad sidmonterad original Angusspicker Arburg Mått: Vikt: 3800 kg Längd/bredd/höjd: 4,06x1,39x2,12 m Drift: Rjdey Dqbaepfx Ab Rot Pump/motor: 18,5 kW Uppvärmningskapacitet: 10,2 kW Total effekt: 28,7 kW Alla maskiner som erbjuds startas av våra servicetekniker före försäljning. Det är möjligt att få en video av tekniska tester av den valda maskinen, eller delta i tekniska live-tester på vårt företag i Łódź. Pris: På förfrågan