Tmg Temperaturgivare begagnade till salu (120)

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2025, Lastnings-, lossnings-, inlastnings-, infarts-, mobil ramp 15-tons ramp, 2,5 m bredd TM-GROUP DET BÄSTA VALET PÅ MARKNADEN ✅ Specifikation: - Tillverkare: TM-GROUP - Maximal lastkapacitet: 15 ton - Invändig rampbredd: 2500 mm - Ramp-räcken på båda sidor - Ramprullar för förflyttning av rampen - Centralt handtag för rampen för förflyttning med gaffeltruck - Justerbar lutningsvinkel och klaffhöjd - Rörliga rampelement med smörjpunkter - Rampvinsch medföljer - Anpassade rampmått tillgängliga mot tillägg - Höjdjustering med motor möjlig (tillval) - OBS! VÄLJ BREDD PÅ TRATTEN UTIFRÅN MINSTA ANVÄNDBARA SPÅR! ✅ Rutgaller: Nsdpfxemt D Rwo Apnowf - Varmförzinkat galler med halkskyddsränder. Tillförlitlig och säker grund. Maximal trygghet och stabilt stöd för truck- och gångtrafik. ✅ Handtag för gaffeltruck (monterbart på båda sidor): - Enkel och snabb anslutning till gaffeltruck möjliggör förflyttning av rampen i alla riktningar. Det specialdesignade handtaget gör manövrering möjlig även på trånga ytor. ✅ Extra justerbara eller fasta säkerhetsstöd: - Arbetssäkerhet är avgörande – rampen är utrustad med ett stödben-system inspirerat av beprövad teknik från lastbilssläp. Stabila ben garanterar säker position under last. ✅ Kedja för anslutning till lastbil, släp eller fast lagerramp: - En robust stålkedja ger ytterligare säkerhet och förhindrar att rampen förflyttas under lastningsarbete. ✅ Gedigna sidogaller: - Säkerhetsbarriär med möjlighet att montera av/på ram eller tak (tak som tillval). ✅ Elektrisk höjdjustering: - Mjuk elektrohydraulisk drivning med högkvalitativ 230V-pump. ✅ Dubbelverkande handpump: - Hydraulisk pump för höjdjustering om elektrohydraulisk anslutning inte finns – lyftning möjlig från båda sidor. ⭐️ Vi erbjuder följande varianter:⭐️ - Körbredder: 1900-2000 mm, 2150 mm och 2500 mm PREMIUM. - Mobila ramper för 10 ton, 15 ton, 20 ton och 25 ton PREMIUM. - Stålgallrets tjocklek: 3–5 cm. - Färger: röd, blå och svart. - Mobil ramp med presenning.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, Funktionalitet: helt fungerande, ⭐️Kolumnlyft TM-R30 för lastbilar – elhydraulisk, trådlös⭐️ Kolumnlyften TM-R30 är en modern och pålitlig lösning konstruerad för lyft av lastbilar, släpvagnar, lantbruksmaskiner och andra tunga fordon. Setet består av fyra kolumner med en total lyftkapacitet på 30 ton (7,5 ton per kolumn), vilket säkerställer effektivitet och säkerhet i verkstäder som kräver professionell utrustning för hantering av tunga fordon. Teknisk data: - Total lyftkapacitet: 30 ton - Lyftkapacitet per kolumn: 7,5 ton - Lyft höjd: 1750 mm (1900 mm) - Lyft-/sänkhastighet: 18 mm/s - Strömförsörjning: 230/380 V (driftspänning: 24 V) - Motoreffekt: 4 x 2,2 kW - Kolumnhöjd: 2250 mm (2470 mm) - Armslängd: 402 mm - Däckdiameter: 500–1120 mm - Kommunikasjonssystem: trådlöst eller via signalkabel - Certifikat: ISO 9001:2015, CE ✅ Trådlös styrning och avancerad teknologi TM-R30 utmärks av ett modernt, trådlöst styrsystem som möjliggör enkel och säker hantering. Kolumner kommunicerar genom en stabil radiolänk och styrs via LCD-skärmar med realtidsövervakning av lyfthöjden. Möjlighet till enskilt eller gemensamt lyft ger extra flexibilitet i arbetet. Nwsdpfx Apjv Uk D Rsnof ✅ Innovativ konstruktion och driftsäkerhet TM-R30 är fullt elhydraulisk. Motorerna (4 x 2,2 kW) driver hydrauliska pumpar och ger smidig, tyst gång. Liften kräver minimalt underhåll och är robust nog för krävande miljöer. Kolumnerna är enkla att flytta och snabbt anpassa till olika arbetsytor. Kan användas på alla tillräckligt plana, stabila underlag, vilket gör den mycket mångsidig. ✅ Säkerhet och certifieringar TM-R30 är utvecklad med fokus på användarsäkerhet. Den är utrustad med ett säkerhetslås (Safety Lock System) och nödstopp på varje kolumn för full kontroll över lasten. Utrustningen uppfyller internationella kvalitetsstandarder – certifierad enligt ISO 9001 och CE, vilket borgar för hög kvalitet.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, 20T Premium Plus Ramp, användbar invändig bredd 20 m. TM-GROUP – det bästa valet på marknaden. ⭐️ Förzinkad gallerkonstruktion på övre delen av rampen ingår! ⭐️ ✅ Specifikationer: - Tillverkare: TM-GROUP - Maximal lastkapacitet: 20 ton - Invändig rampbredd: 2 000 cm - PREMIUM PLUS-variant – förzinkad gallerkonstruktion även på rampens övre del (markerad med rött på ett av de sista bilderna) - ELEKTRISK samt manuell höjdjustering, rampens höjd 1 m – 1,6 m - Förzinkad gallerkonstruktion på påkörningsdelen - Förstärkta ramp-räcken på båda sidor - Massiva transporthjul av gummi - Centralt rampfäste för enkel flytt med truck - Justerbar lutningsvinkel och klaffhöjd - Förstärkta stödben på båda sidor om rampen - Rörliga delar är utrustade med smörjnipplar - Rampen är även utrustad med vinsch ✅ Påkörningsgaller: - Förzinkad gallerstruktur med halkskyddsspår – säker och stabil yta, optimal fäste för truck och gångtrafik. Branschstandard är plåtkonstruktion med nät. Vår produkt har den nämnda gallerlösningen med spår, vilket är betydligt mer hållbart. Smuts från hjulen fastnar inte på rampen och trucken halkar inte. ✅ Fäste för truck – kan monteras på båda sidor: - Snabb och smidig infästning för truck – möjliggör transport av rampen i alla riktningar. Den specialdesignade hållaren underlättar manövrering även på begränsade ytor. Nwodpfowb A Elox Apnjf ✅ Kedja för koppling till lastbil, järnvägsvagn eller stationär lagerramp: - Kraftig stålkedja för säker förankring minimerar risken för förskjutning under lastningsarbetet. ✅ Solida sidoskydd: - Skyddsräcke kan lossas och eventuellt kompletteras med ställning/tak (tak är tillval). ✅ Elektrisk höjdjustering av rampen: - Elektriskt drivsystem med elektrohydraulisk pump av hög kvalitet (230 V), fungerar från vanligt eluttag. ✅ Tvåvägshandpump: - Hydraulisk pump för manuell höjdreglering i frånvaro av el – höjning åt båda hållen, ger full funktion i alla miljöer. ⭐️ Finns i följande utföranden: ⭐️ - Bredd: 1 700 cm, 2 000 cm och 2 500 cm. Standard, Premium och Premium Plus. - Mobila ramper med kapacitet på 10, 15, 20 och 25 ton. - Gallerhöjd 3–5 cm. - Färger: röd, blå, svart och grön (andra färger på beställning) - Mobil ramp med pressening. Som tillverkare kan vi producera ramp med specialmått, kapacitet eller variant. Hittar du inte det du söker? Kontakta vår specialist. Taggar: Lasterampa, avlastningsramp, pålastningsramp, mobil ramp, lastningsdocka, omlastningsdocka, mobil omlastningsramp, mobil pålastningsramp.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2025, 20T premium lastningsramp, invändig nyttobredd 2,5 m TM-GROUP, det bästa valet på marknaden. ⭐️ Varmförzinkad körgaller! ⭐️ ✅ Specifikation: - Tillverkare: TM-GROUP - Max kapacitet: 20 ton - Invändig rampbredd: 2500 mm - ELEKTRISK och manuell höjdjustering 1 m – 1,6 m - Varmförzinkad körgaller - Förstärkta räcken på båda sidor av rampen - Transporthjul av massivt gummi - Centralt handtag för förflyttning av rampen med gaffeltruck - Justerbar lutnings- och klaffhöjd - Dubbelstödda, förstärkta rampben - Rampens rörliga delar är utrustade med smörjnipplar - Rampen är även utrustad med vinsch ✅ Körgaller: - Varmförzinkad galler med halkskyddsränder. Ett säkert och pålitligt underlag. Både truckar och gångtrafik har bästa möjliga grepp och stabilitet. Konkurrenters ramper har oftast rampbanor av plåt med nät. Vår produkt har ett rejält galler med spår – en mycket mer hållbar lösning, där smuts från truckhjulen inte stannar kvar och trucken inte halkar. ✅ Gaffeltrucksfäste - möjlighet till montering på båda sidor: Nedpfx Aorp En Aspnjwf - Smidig och snabb infästning gör det enkelt att transportera rampen i alla riktningar. Särskilt designat handtag gör det möjligt att manövrera rampen även vid begränsat utrymme. ✅ Kedja för fastsättning mot lastbil, järnvägsvagn eller fast lagerramp: - En robust stålkedja är ytterligare en fördel, vilket eliminerar risken för att rampen rör sig under lastningsarbetet. ✅ Stabilt sidoskydd: - Skyddsräcke som kan lossas för eventuell installation av ram/ställning eller tak (tak som tillval). ✅ Elektrisk höjdjustering: - Smidig elektrohydraulik med högkvalitativ pump. Aggregatet kräver 230V, kan drivas från vanligt uttag. ✅ Manuell dubbelverkande pump: - Hydraulisk pump för höjdjustering om elhydraulik ej är tillgänglig – lyftfunktion åt båda hållen. Perfekt för arbete under alla förhållanden. ⭐️ Vi erbjuder följande varianter: ⭐️ - Rampbredd: 1700 mm, 2000 mm och 2500 mm. Standard, Premium och Premium Plus. - Mobila ramper med kapacitet: 10 ton, 15 ton, 20 ton och 25 ton. - Tjocklek körgaller: 3–5 cm. - Färger: röd, blå, svart och grön (beställs ramp i önskad färg – specialorder) - Mobil ramp med presenning. Som tillverkare erbjuder vi specialtillverkade ramper efter dina specifika önskemål – olika mått, bärighet och utförande. Söker du en lösning som inte finns bland annonserna? Kontakta gärna vår specialist! Taggar: Lastningsramp, lossningsramp, lastbrygga, mobil ramp, lastkaj, omlastningskaj, mobil omlastningsramp, mobil lastningsramp.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, Funktionalitet: helt fungerande, Lastnings-, lossnings-, påkörnings-, inkörnings- och mobila ramper 25T ramp, 2,5M bredd TM-GROUP DET BÄSTA VALET PÅ MARKNADEN ✅ Specifikation: Tillverkare: TM-GROUP Maximal lastkapacitet: 25 ton Invändig rampbredd: 2500 mm Räcken på båda sidor av rampen Rullar för enkel förflyttning av rampen Centralt handtag för förflyttning med truck Justerbar lutningsvinkel och klaffhöjd Smorda rörliga delar Utrustad med vinsch Individuella ramplängder möjliga mot tilläggskostnad Höjdjustering med motor (tillval) ! OBS! VÄLJ TRATTBREDD UTIFRÅN DEN MINSTA NYTTOLASTEN ! Nwedpfxjrp Ekfe Apnof ✅ Rampgaller – varmförzinkat galler med halksäkra räfflor: Säker och stabil yta. Truck- och fotgängartrafik har bästa tänkbara grepp och stöd. Gallret är galvaniserat och kan demonteras. ✅ Truckhandtag – kan monteras på båda sidor: Bekväm och snabb fastsättning för transport med truck möjliggör flytt av rampen i alla riktningar. Det specialutformade handtaget gör att rampen även kan manövreras i trånga utrymmen. ✅ Kedja för förankring mot lastbil, vagn eller fast lagerramp: Robust stålkedja ger ytterligare säkerhet för att förhindra förflyttning under lastning och lossning. ✅ Stabilt sidoskyddsräcke: Skyddsräcken med möjlighet att demontera för montering av ram/ställning eller tak (tak är tillval). ✅ Elektrisk höjdjustering av rampen: Smidig elektrohydraulisk drift med kraftfull pump. Pumpen kräver endast 230V och kan därför anslutas till vanligt eluttag. ✅ Dubbelsidig handpump: Hydraulisk pump för höjdjustering om eldrift inte är tillgänglig – dubbel lyftfunktion. Perfekt för drift under alla förhållanden. ⭐️ Vi erbjuder följande varianter: ⭐️ - Rampbredder: 1900–2000 mm, 2150 mm och 2500 mm PREMIUM. - Mobila ramper med kapacitet på 10, 15, 20 och 25 ton PREMIUM. - Nätgaller tjocklek: 3 – 5 mm. - Färger: röd, blå och svart. - Mobil ramp med presenning.

Tillverkningsår: 2025, skick: ny, - Mjuk start/stopp - Försträckningsspänning - Extra motor - Höjd 2,1 m - Ramp/plattform - Plattformdiameter 1,65 m - Foliesträckning upp till 350 % - Kraftig kedjedrift - Mätare för mantimmar och pallar - Justerbar lindningshastighet 3–12 varv/min - Möjlighet att anpassa maskinen efter kundens behov - 230 V strömförsörjning - Automatisk återgång till startposition TILLVALSFUNKTIONER: - Mycket enkel att använda - Drifttidstimer - Pallräknare - Pausfunktion för cykler - Lindningsprogram för topp och inte på lastpallen - Justerbara lindningshastigheter Pallomslagsmaskiner är avsedda för maskinell förpackning av gods lagrade på pallar med sträckfilm. De rekommenderas särskilt där mycket hög effektivitet samt låg arbets- och kostnadsinsats krävs i förpackningsprocessen, dvs. i distributionscentraler, lager, logistikcenter, produktionsanläggningar samt mindre företag. – Ökad effektivitet i förpackningsprocessen – Möjligheten att maskinellt ställa in erforderliga parametrar och den höga rotationshastigheten på omslagsplattan gör den maskinella förpackningen avsevärt snabbare än manuell förpackning. Operatören som folierar kan samtidigt ägna sig åt andra arbetsuppgifter, till exempel förbereda eller leverera ytterligare en pall. Nwodpfx Apsmuzutjnof – Förpackningsrepetitivitet – Inplastning med omslagsmaskin möjliggör enhetlig förpackningsmetod för varje viss typ av last. Repetitiviteten hos en välutvecklad metod garanterar säker lagring och transport av gods. – Laststabilitet – Tack vare inställningar gör omslagsmaskinen det möjligt att på ett säkert sätt anpassa förpackningsmetoden även för mycket varierande last, och säkerställer lastens stabilitet på pallen, vilket förebygger potentiella skador på godset.

Tillverkningsår: 2025, skick: ny, ⭐️ Fyrpelarlyft för bilverkstad ⭐️ TM-GROUP 4SF-4000B 4 Ton Automatisk FÖR HJULINSTÄLLNING / GEOJUSTERING HÖGKVALITATIV OLJA OCH MONTERINGSSATS INGÅR GRATIS Specifikationer: ✅ Tillverkare: TM-GROUP ✅ Maximal lyftkapacitet: 4 ton ✅ Typ: Automatisk ✅ Undre anslutning ✅ Strömförsörjning: 400V (alternativt 230V) ✅ Lyfttid: 60 sekunder ✅ Lyft höjd: 1750 mm ✅ Gränslägesbrytare: Ja ✅ Motoreffekt: 2,2 kW ✅ Teleskopiska lyftarmar av typen rolling jack för att lyfta även vid trösklar ✅ Glidplattor (med låsningsmöjlighet) ✅ Förberedda platser för svängskivor ✅ Självsänkande uppkörningsramper ✅ Automatiska spärrar som skapar låströskel för fordonet ✅ Fästbultar ingår: Ja ✅ 10L hydraulolja: gratis ✅ Uppfyller UDT-certifieringskrav: Ja ✅ Rampens längd: 4250 mm ✅ Rampens bredd: 918–1118 mm Är den här lyften för mig❓ Den automatiska fyrpelarlyften är lämplig för praktiskt taget alla personbilar, från 2-dörrars coupéer till stora 4x4 terrängfordon. Bärförmågan på 4000 kg (4T) möjliggör även lyft av mindre transportbilar. Lyften ger fullständig service- och reparationsmöjlighet för större och tyngre fordon. Vad gäller för reparationsområdet❓ Vår lyft är utmärkt för hjulinställning, geometri, fjädringsarbeten samt reparation av motor eller växellåda. Den höga lyfthöjden (175 cm till däckets grund – praktiskt taget högre än hälften av däckets diameter) ger god inspektionsmöjlighet. Dokumentation: Nedpfx Apew Ta I Tsnjwf Lyften levereras med fullständig dokumentation: ✅ CE-överensstämmelsedeklaration ✅ Bruksanvisning på engelska ✅ Automatisk rolling jack ingår GRATIS❗

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, Premiumramp 25T, invändig nyttobredd 2 m TM-GROUP, det bästa valet på marknaden. ⭐️ Galvaniserat rampgaller! ⭐️ ✅ Specifikation: - Tillverkare: TM-GROUP - Maximal lastkapacitet: 25 ton - Invändig rampbredd: 200 cm - ELEKTRISK och manuell höjdjustering av rampen 1 m – 1,6 m - Galvaniserat gallergolv Nwjdpfjwbg Hgex Apnjf - Förstärkta rampgrindar på båda sidor - Transporthjul av massiv gummi - Centralt handtag för rampen för enkel förflyttning med gaffeltruck - Justerbar rampvinkel och klaffhöjd - Förstärkta rampstöd på bägge sidor - Rampens rörliga delar är utrustade med smörjnipplar - Rampen är också utrustad med vinsch ✅ Rampgaller: - Galvaniserat galler med halkfria spår. Säker och stabil yta. Både truck och gångtrafik får bästa möjliga grepp och stabilitet. Konkurrenter erbjuder vanligtvis ramper där rampytan är av plåt täckt med nät. Vår produkt har det nämnda gallret med spår – en betydligt mer hållbar lösning, där smuts från truckhjul inte stannar kvar på rampen och trucken halkar inte. ✅ Gaffeltruckshandtag – möjlighet att installera på båda sidor: - Enkel och snabb fastsättning gör det möjligt för gaffeltruck att transportera rampen i alla riktningar. Det specialdesignade handtaget gör det enkelt att manövrera rampen även i trånga utrymmen. ✅ Kedja för anslutning till lastbil, järnvägsvagn eller fast lagerramp: - En robust, stålkedja är ytterligare en fördel med vår ramp och förhindrar att rampen rör sig under lastningsarbetet. ✅ Rejäla sidogrindar: - Skyddsgrindar med möjlighet att tas bort och ersättas med ställning/tak (tak är valfritt tillval). ✅ Elektrisk höjdjustering av rampen: - Mjuk elektrohydraulisk drift med högklassig pump. Pumpen kräver 230V och kan alltså drivas från ett vanligt uttag. ✅ Manuell tvåvägshydraulisk pump: - Hydraulisk pump för höjdjustering där elanslutning saknas – lyftning i båda riktningarna. En utmärkt lösning för att säkerställa drift i alla förhållanden. ⭐️ Följande varianter finns i vårt sortiment: ⭐️ - Rampbredd: 170 cm, 200 cm och 250 cm i Standard, Premium och Premium Plus. - Mobila ramper med kapaciteter på 10 ton, 15 ton, 20 ton och 25 ton. - Tjocklek på rampgaller: 3–5 cm. - Färger: röd, blå, svart och grön (ramper i andra färger på beställning) - Mobil ramp med presenning. Som tillverkare kan vi tillverka ramper enligt specialmått, bärighet eller varianter. Behöver du en individuell lösning som du inte hittar i våra annonser? Kontakta vår specialist. Taggar: Lastningsramp, avlastningsramp, påfartsramp, mobil ramp, lastningsdocka, omlastningsdocka, mobil omlastningsramp, mobil lastningsramp.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2025, Lastnings-, lossnings-, påkörnings-, infarts- och mobil ramp 10-tons ramp, 2 m bredd TM-GROUP DET BÄSTA VALET PÅ MARKNADEN ✅ Specifikation: - Tillverkare: TM-GROUP - Maximal bärförmåga: 10 ton - Invändig rampbredd: 2000 mm - Sidoräcken på båda sidor av rampen - Ramphjul för enkel förflyttning - Centralt placerat handtag för förflyttning med truck - Justerbar lutningsvinkel och klaffhöjd Nwsdpfjpk Auqex Apnjf - Rörliga rampelement med smörjpunkter - Inklusive rampvinsch - Specialmått tillgängliga mot pristillägg - Elektrisk höjdjustering möjlig (tillval) - ! OBS: VÄLJ TRATTENS BREDD EFTER MINSTA ANVÄNDBARA SPÅR ! ✅ Infarts-galler: Förzinkat galler med halkskyddad profil. Säker och stabil yta. Bäst möjliga grepp för såväl gaffeltruck som fotgängare. Gallret är förzinkat och demonterbart. ✅ Truckhandtag – kan monteras på båda sidor: Bekväm och snabb fastsättning för upphämtning med truck, möjliggör flytt av rampen i alla riktningar. Det specialdesignade handtaget gör manövrering möjlig även på trånga ytor. ✅ Kedja för förankring mot lastbil, vagn eller fast lagerramp: Robust stålkedja som ytterligare säkrar rampen, förhindrar förskjutning under lastning och lossning. ✅ Stabilt sidoräcke: Skyddsräcke med möjlighet till demontering samt montering av ställning/tak (tak som tillval). ✅ Elektrisk höjdjustering av rampen: Steglös elektrohydraulisk drift med högpresterande pump. Pumpen kräver 230V och kan anslutas till vanligt eluttag. ✅ Dubbelsidig handpump: Hydraulisk pump för höjdjustering då elektroidraulisk strömförsörjning inte är tillgänglig – dubbelsidig lyft. En utmärkt lösning för arbete i alla förhållanden. ⭐️ Vi erbjuder följande varianter:⭐️ - Uppkörningsbredder: 1900–2000 mm, 2150 mm och 2500 mm PREMIUM - Mobila ramper med kapacitet: 10 ton, 15 ton, 20 ton och 25 ton PREMIUM - Gallerplåtstjocklek: 3–5 mm - Färger: röd, blå och svart - Mobil ramp med presenning.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2025, Lastnings-, lossnings-, in- och utfarts-, mobil ramp 10-tons ramp, 2 m bred, TM-GROUP EN AV DE BÄSTA LÖSNINGARNA PÅ MARKNADEN ✅ Specifikationer: - Tillverkare: TM-GROUP - Max lastkapacitet: 15 ton - Invändig rampbredd: 2150 mm - Räcken på båda sidor av rampen - Ramphjul för enkel förflyttning - Centralt handtag för flytt av rampen med gaffeltruck - Justering av lutningsvinkel och klaffhöjd - Rörliga rampelement med smörjpunkter - Rampvinsch medföljer - Anpassade ramplängder möjliga mot tillägg - Höjdjustering med motor (tillval) - OBS! VÄLJ TRATTENS BREDD UTIFRÅN MINSTA ANVÄNDBARA ØPPNING! ✅ Gallerplåt: - Förzinkad gallerplåt med halkskydd. Pålitlig och säker bas. Bäst möjliga grepp och stöd för både truck- och gångtrafik. ✅ Gaffelhandtag (kan monteras på båda sidor): - Möjliggör snabb och smidig förflyttning av rampen i alla riktningar med gaffeltruck. Det specialutvecklade handtaget tillåter manövrering även i trånga utrymmen. ✅ Extra justerbara eller fasta säkerhetsstöd: - Arbetssäkerheten prioriteras – rampen är utrustad med ett stödsystem som är känt från lastbilssläp. Stabila ben garanterar stabilitet även under hög last. ✅ Kedja för anslutning till lastbil, fordon eller fast lagerramp: - En kraftig stålkedja ökar säkerheten – fixeringen förhindrar att rampen rör sig under lastningsarbeten. ✅ Stadiga sidoräcken: - Säkerhetsräcken, med möjligheten att montera/demontera ram eller tak (tak är tillval). ✅ Elektrisk höjdjustering: - Mjuk elektrohydraulisk drivning med 230 V pump av hög kvalitet. ✅ Dubbelsidig handpump: - Hydraulisk pump för höjdjustering när tillgång till elhydraulik saknas – höjning möjlig från båda sidor. ⭐️ Vi erbjuder följande varianter:⭐️ - Körbredder: 1900–2000 mm, 2150 mm samt 2500 mm PREMIUM. - Mobila ramper för 10, 15, 20 och 25 ton PREMIUM. - Ribbtjocklek: 3–5 cm. - Färger: röd, blå och svart. Nwodpfx Asmt D Sbspnof - Mobil ramp med presenning.

Tillverkningsår: 2012, skick: färdig att användas (begagnad), Säljer en begagnad bockningsmaskin för ramar till isolerglas. Nwsdpfxencd Dqo Apnof

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: KB-1909, Tillverkningsår: 2025, drifttimmar: 3 h, lastkapacitet: 4 000 kg, lyfthöjd: 3 000 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: duplex, byggnadshöjd: 2 200 mm, effekt: 42 kW (57,10 hk), motortillverkare: Xinchai, växeltyp: automatisk, gaffellängd: 1 000 mm, däckens skick: 100 procent, tomvikt: 4 720 kg, total höjd: 2 200 mm, total längd: 3 890 mm, total bredd: 1 410 mm, färg: ljusblå, Märke: LTMG Modell: FD40 Årsmodell: Oanvänd, 2025 Serienummer: På begäran Drifttimmar (avlästa): 3 Motormärke: Xinchai Motormodell: A495BPG Bränsle: Diesel Nwodpewpp Ucofx Apnef Mått LxBxH (mm): 2890 x 1410 x 2195 Vikt (kg) ca: 4720 Antal i lager: 2 Drivsystem (skick i %): 100 Kapacitet (kg): 4000 Max. arbetshöjd (mm): 3000 Frihöjd (mm): 2195 Tillverkad i: Kina Kommentarer: Oanvänd dieseltruck 4000 kg, duplexmast, konkurrenskraftigt pris!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Auf anfrage, Tillverkningsår: 2025, drifttimmar: 2 h, lastkapacitet: 4 000 kg, lyfthöjd: 3 000 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: duplex, byggnadshöjd: 2 200 mm, effekt: 42 kW (57,10 hk), motortillverkare: Xinchai, växeltyp: automatisk, gaffellängd: 1 000 mm, däckens skick: 100 procent, tomvikt: 4 720 kg, total höjd: 2 200 mm, total längd: 3 890 mm, total bredd: 1 410 mm, färg: gul, Utrustning: pallgafflar, Märke: LTMG Modell: FD40 Årsmodell: Oanvänd, 2025 Serienummer: På begäran Drifttimmar (avlästa): 2 Motormärke: Xinchai Motormodell: A495BPG Bränsle: Diesel Mått LxBxH (mm): 2890 x 1410 x 2195 Vikt (kg) ca: 4720 Antal i lager: 2 Körverk (skick i %): 100 Kapacitet (kg): 4000 Max. arbetshöjd (mm): 3000 Höjd vid passage (mm): 2195 Tillverkad i: Kina Kommentarer: Oanvänd gaffeltruck 4000 kg till konkurrenskraftigt pris! Njdpfewpp S Iox Apnowf

Skick: ny, Dynamiska hårdbärande balanseringsmaskiner i 9D716-serien har ursprungligen utformats för att möta behoven hos en bred kundkrets. De utgör utan tvekan den bästa lösningen om du behöver balansera en mängd olika rotortyper, vikter och storlekar. Detta har lett till att de används inom en rad olika industrier. Maskinerna har många unika tekniska lösningar som gör det möjligt att ställa in och balansera komplexa rotorer på kortast möjliga tid utan att kompromissa med noggrannheten vid obalansdetektion. MASKINENS HÖJDPUNKTER • Speciellt utformade rullar med avancerad och patenterad Exact Barrel-slipteknologi, monterade på precisionslager. • Monolitisk design på stöd och stativ eliminerar vibrationsförluster under balansering genom att minska antalet element i det svängande systemet. • Gör det möjligt att mäta stora initiala obalanser utan att förstöra maskinen, och rotorns obalans kan korrigeras direkt i maskinen. • Den låga egenresonansfrekvensen på stöden möjliggör balansering av rotorn vid låga varvtal. • Bredden på stödrullarna och rullblocket möjliggör installation av rotorer med mycket korta axeltappar. Den modulära konstruktionen gör det möjligt att montera rotorer med ovanliga konfigurationer med hjälp av distanser eller verktyg. • Rullblockets höjd är justerbar, vilket tillåter balansering av rotorer med olika axeltappdiametrar och centrering av rotorn under uppställning. • Den unika "Micro-Tuning"-teknologin eliminerar effekten av axiell glidning under rotation. • Remdriften har en patenterad "långslagig" design som möjliggör att vilken rotor som helst kan roteras endast med två drivremmar. • Frekvensomriktaren ger mjuk acceleration och inbromsning av elmotorn samt steglös varvtalsreglering på rotorn. MASKINDESIGN – ALTERNATIV Nedpfsn Hwqvjx Apnswf • Axiell drift med kardanaxel. Kan överföra högt vridmoment från elmotorn till rotorn. Denna typ av drift används för detaljer med hög aerodynamisk resistans eller speciella designlösningar (t.ex. transportskruvar). • Borrmodul för obalanskorrigering direkt i maskinen utan att ta ut rotorn. Smidigt för att öka produktiviteten. • Förlängt maskinsäng. Maskinbasen kan tillverkas för valfri rotorlängd. Vi har levererat maskiner för rotorer upp till 12 meters längd. MÄTSYSTEM OCH STYRNING • Vi gör balanseringen enklare – den främsta fördelen med våra system. • Balanseringsprocessen visas i realtid och obalansen övervakas på skärmen för bästa möjliga resultat. • Maskinens maximala känslighet upprätthålls kontinuerligt, och uppställning och kalibrering utförs av operatören själv. • Oavsett extern påverkan från vibration bortfiltreras dessa automatiskt och mätresultatet skyddas effektivt mot störningar. • Världsledande funktionalitet och mätnoggrannhet. SPECIFIKATIONER Viktintervall för balanserade rotorer: 5–500 kg Maximal rotordiameter (över bädden): 1300 mm Diameter på rotorns lagertappar: 30–180 mm Avstånd mellan centrum av lagertappar: 200–2000 mm Stödsystem: Rullar Drivning för rotorns rotation: Rem / Kardan Minsta uppnåeliga återstående specifika obalans: 0,4 g.mm/kg Rotorvarvtalsområde: 300–1500 rpm Elmotoreffekt: 4,0 kW Nätanslutning: 380V, 3-fas, 50Hz

Skick: ny, GEOMET-2000 flödesbänk för kalibrering av variabel geometri-turboladdare utan axelrotation. Denna flödesbänk kan kalibrera geometrin på vakuum-, luft- och elektroniskt styrda turboladdare. Utrustningen är anpassad efter verkstädernas behov för reparation av turboladdare till lastbilar och personbilar. Den är även utformad för att kunna arbeta med storleksmässigt stora eller icke-standardiserade turboladdarkonstruktioner. Flödesbänken GEOMET-2000 möjliggör för en vanlig verkstad att erbjuda professionella reparationstjänster av turboladdare och därigenom vinna fler kunder. FÖRDELAR Justering av ändlägespositionen för luftflödets styrmekanism (variabel geometri) eliminerar "överblåsnings-effekten", vilket annars är skadligt för motorn. Justering av ställdonets stånglängd för att finjustera aktiveringstidpunkten för luftflödesregleringen. Utvärdering av ställdonets fjäderelasticitet för djupgående diagnostik av vakuum- och pneumatiska ställdon. Kontroll av funktionen hos N75-ventilen på turbiner med vakuumventil, som styr turboladdaren ombord på fordonet. Inställning av elektroniskt styrda turboladdare sker genom anslutning till extern testare ATP-1000. Noden E N E Eopfx Apnjwf Vertikal positionering av turboladdaren och fri arbetsyta – ger komfortabelt och effektivt arbete med alla typer av turboladdare. NYCKELFUNKTIONER • Mer än 6200 referensturboladdare i databasen • Skapande av testplan för nya turbiner från tillverkaren • Alla mätningar sker i realtid • Kalibrering av testbänk före påbörjat arbete • Automatisk kompensation för atmosfärstryck och temperatur • Testfunktion för N75-ventil • Inbyggd blåspump som ger konstant luftflöde • Egenutvecklad Turbo Test-mjukvara • Möjlighet till skapande och utskrift av rapporter om justeringsarbetet • Snabb installation av turbor med hjälp av magnetadaptrar • Självdiagnos TEKNISKA DATA Maximal kapacitet för vakuumpump: 180 m³/tim Nödvändigt tryck i pneumatiksystemet: 0,6 – 0,8 MPa Elanslutning: 220V, 1-fas, 50Hz Effektförbrukning: 1,5 kW Mått: 1190 x 520 x 1730 mm Vikt: 255 kg

Tillverkningsår: 2025, skick: ny, GeoBoost-7000 Kombinerad bänk för geometri­kalibrering och prestandautvärdering av turboladdare. Stativ för statisk och dynamisk kalibrering samt provning av turboladdare. Maskinen har en kombinerad tvåpositions-design, vilket möjliggör provning av turboladdaren i två lägen: - Snabb statisk kalibrering av turboladdarens geometri - Fullständig dynamisk diagnostik vid varierande driftsförhållanden GeoBoost-7000 möjliggör professionell provning av turboladdarens funktion vid reparation, modifiering eller uppgradering. De två separata arbetszonerna på maskinen, beroende på testmetod, underlättar omfattande diagnostik. FÖRDELAR • Simulerar verkliga driftförhållanden för exakt diagnostik och injustering av turboladdare. • Flexibel och mångsidig, kompatibel med olika modeller av turboladdare. • Alla typer av turboladdare kan monteras med hjälp av medföljande tillbehör. • Provning av oljeläckage med uppvärmd olja och tryckluft. • Test av N75-ventil för turboladdarstyrning. HUVUDFUNKTIONER - Möjlighet att justera extrempositionerna på luftflödets reglerskovlar. - Justering av stängelns längd för att reglera arbetsmomentet i luftflödesmekanismen. - Verkliga tester av turboladdare; - Geometrijustering i realtid; - Prestandatest av ställdon: vakuum, pneumatisk och elektrisk typ; - Diagnos av elektriska ställdonsservon (tillval); - Provning av turboladdare efter montering för oljeläckage; - Utrustad med vakuumpump med hög kapacitet för att skapa nödvändigt vakuum och luftflöde. - Provning av turbinen enligt tillverkarens provplan; - Beräkning av turboladdarens prestanda; - Diagram för överladdarens inlopps- och utloppstryck kontra flöde; - Skapa och presentera resultatkurva; - Generera och skriva ut testrapporter. TEKNISKA DATA Max varvtal, rotor: 99 000 rpm Max luftflöde, kompressor: 110 m³/min Max tryck, kompressor: 900 mbar Nedpfx Ajvtn Hmopnswf Max vakuum, vakuumpump: -800 mbar Elanslutning: 380V, 3-fas, 50Hz Effektbehov: 6 kW Mått: 1700 x 900 x 1500 mm Vikt: 400 kg

Skick: ny, ATP-1000-testaren kan framgångsrikt användas av företag som arbetar med reparation av turboladdare samt av bilverkstäder som erbjuder ett brett utbud av reparationstjänster för att fastställa orsaken till turboladdarens fel. Den är även lämpad för företag som levererar elektroniska ställdon. Testaren kontrollerar funktionen hos hela ställdonet samt dess enskilda komponenter, såsom positionssensor och servomotor. Separat diagnostik av varje komponent möjliggör en exakt bedömning av turboladdarens ställdonsstatus och identifiering av eventuella problem. Nedpfx Apon E S T Usnowf ATP-1000 är användarvänlig och gör det möjligt att snabbt kontrollera ställdonets och dess komponenters skick, vilket gör den till ett effektivt verktyg för att övervaka funktionen hos ställdon. HÖJDPUNKTER - Test av elektroniska ställdon för turboladdare - Programmering (anpassning) av SIEMENS elektroniska ställdon - Test av 12V DC-motorer upp till 2A - Test av övertrycksventiler som används i pneumatiska system - Test av positionssensorer för elektroniska och pneumatiska ställdon - Fungerar med alla vanliga typer av ställdon och motsvarande principer - Kommunikationsprotokoll: PWM, CAN, ADC, SENT VIKTIGA FUNKTIONER • Skydd av enheten med 2A ström (i 3 sekunder) • Automatisk identifiering av DC-motorns polaritet i ställdonet • Verktygstips för färgkodning av kabel till vald ställdontyp • Visning av positionssensorvärden i procent • Visning av ytterligare parametrar för HELLA programmerbara ställdon: firmware-nummer, programmerad vinkel • Portabel version för test direkt i fordonet • USB-styrning av ställdon vid arbete tillsammans med mjukvaran till GEOMET-2000 turbotestbänkar • Regelbundet uppdaterad firmware för testaren KABLAR - Diagnostikkablar för ställdon: 12 st - Diagnostikkablar för positionssensorer: 6 st - Kabelsats för ovanliga turbiner: 11 st - USB-kabel: 1 st - Kabel AC/DC 12V, 4A nätadapter: 1 st !!!! Om du söker en programmerare för elektroniska ställdon, kontakta mig.

Skick: ny, TURBO-BOOST-TEST turboprovsbänk möjliggör professionell kalibrering och prestandautvärdering av turboaggregat. Provsbänken kan användas vid finjustering och optimering av turbiner, vid produktion av hybrida turbiner samt för att testa prestandaförändringar efter justering. Våra provbänkar är avancerade system för justering och testning av turboaggregat i dynamiskt läge. Systemet erbjuder provning av turboaggregat under nästintill realistiska driftförhållanden, vilket säkerställer full kontroll över processen och möjliggör upptäckt av potentiella problem, till exempel oljeläckage. HÖJDPUNKTER • Komplett test och finjustering av fordonsturboaggregat för motorer upp till 3 liter • Dynamisk provning av turboaggregat • Installation på vanliga fästdon/surfaces • Inkörning och kontroll av oljeläckage • Styrning av elektroniskt styrda turbos genom anslutning till extern testare ATP-3000 Nwjdpfx Apottg S Ujnjf • Installation av turboaggregat av alla konstruktionstyper VIKTIGA FUNKTIONER • Databas med över 2000 turboaggregatreferenser • Beräkning av turboaggregatets prestanda • Skapande av diagram: överladdning kontra in- och utluftsflöde • Generering av resultatdiagram • Testning av ställdon: vakuum-, pneumatiska och elektriska modeller • Diagnos av servomotorer för elektriska ställdon (tillval) • Samtliga mätningar sker i realtid • Kalibrering av provbänken innan start • Funktion för testning av N75-ventil • Inbyggd blåspump för konstant luftflöde • Egenutvecklad Boost Test-programvara • Möjlighet att skapa och skriva ut rapporter av inställningsprocessen • Självdiagnos SPECIFIKATIONER Max rotorvarvtal: 99 000 varv/min Max luftflöde (kompressor): 110 m³/min Max tryck (kompressor): 900 mbar Max vakuum (vakuumpump): -800 mbar Strömförsörjning: 380V, 3-fas, 50Hz Effektförbrukning: 6 kW Mått: 1330 x 770 x 1440 mm Vikt: 265 kg

Skick: ny, POSEIDON-1000 rengöringsmaskin är konstruerad för att diagnostisera, tvätta och torka DPF-filter och katalysatorer av olika konstruktioner, i enlighet med EURO 5 och EURO 6-standarder. Maskinen erbjuder skonsam och effektiv rengöring genom en tvättmetod som ger utmärkta resultat utan att skada de kostsamma filtren. Utrustningen arbetar med hydroimpuls och turbulent vätskerörelse, och använder särskilda tvättlösningar samt temperaturregimer för att uppnå optimal rengöringseffekt. Efter rengöring återställs filterns driftsegenskaper till 97 %. NYCKELFUNKTIONER - Testning av filtret före tvätt för att bedöma graden av igensättning och efter tvätt för att kontrollera kvaliteten på rengöringen. - Automatiserad tvättcykel med möjlighet att programmera alla driftlägen. Filterrengöringen sker hydrodynamiskt, med hydrauliska och pneumatiska system som arbetar i specifika lägen för att generera hydrauliska impulser och ta bort föroreningar. - Accelererad torkning av filtret med hjälp av en kraftfull varmluftsfläkt, vilket möjliggör fullständig borttagning av kvarvarande fukt. >> Detta innebär att hela rengöringscykeln kan genomföras på kort tid och att kunden får tillbaka ett rent och torrt filter som är redo att installeras i fordonet. Affärsmöjligheter med POSEIDON-1000 Nedpfxopbv Hgo Apnswf • Utrustningen och teknologin möjliggör högkvalitativ rengöring av DPF-partikelfilter för alla typer och märken av personbilar. • Det mest funktionella stället bland utländska motsvarigheter, vilket ger hög produktivitet. • Automatiserad drift och processkontroll för rengöring och torkning av filtret gör det möjligt att sköta stället av endast en person. • Minimala resurs- och tidskrav för att öppna en egen service för rengöring av partikelfilter med vår utrustning. • Maximal snabb återbetalning av utrustningen för dig som har en verkstad för reparation av fordonskomponenter. DINA FÖRDELAR + Automatiserad rengöringsprocess av DPF-filter med möjligheten att programmera alla maskinens driftlägen ger dig möjlighet att själv anpassa tvättläget för ökad process­effektivitet eller att arbeta med de fabriksinställda programmen. + Full kontroll över rengörings- och torkningsprocessen säkerställs tack vare standardprogrammet med realtidsvisning av luft- eller vattentryck i grafisk form. + Diagnostik av filterstatus och utskrift av rapporter ger möjlighet att ta ut protokoll både före rengöring (för att kontrollera graden av förorening) och efter rengöring (för att kontrollera kvaliteten på utfört arbete). + Arbetsytor och stativets stomme är tillverkade i rostfri plåt och är därför helt korrosionsbeständiga. + Den hermetiska kammaren begränsar inte bara spill av tekniska vätskor, utan sänker även bullernivån till acceptabla nivåer och gör arbetet vid stället säkrare och mer bekvämt. + Snabb installation av DPF-filtret möjliggörs tack vare ett separat pneumatiskt system för anslutning av universalfäste. + Universalverktyg möjliggör installation av alla DPF-filter, oavsett fordonstyp. + Slutet vätskefiltreringssystem med grov- och finfilter, utrustade med manometrar för att avgöra graden av förorening. + Väl avvägd volym på vattentanken ger kort uppvärmningstid och lång tid mellan vätskebyten. Kontakta oss för bästa erbjudandet!

Skick: ny, 9D715US vevaxelbalanseringsmaskin är anpassad för balansering av vevaxlar i olika utföranden, inklusive vevaxlar för V6-, V8-, V10- och V12-motorer, med balanseringsvikter på vevstakstappar: - Balansering av vevaxlar av alla konstruktioner - Axlar upp till 300 kg - Axellängd upp till 1400 mm - Borrmodul för obalanskorrigering Maskinens konstruktion möjliggör balansering av vevaxeln separat, samt vevaxeln komplett med svänghjul och koppling, vilket garanterar minimal obalans under motordrift. MASKINFÖRDELAR • Hårdlagrade stöd – säker hantering vid hög initial obalans vid låga varvtal. • Rullkassetter med sfäriska rullar med stor diameter ger den nödvändiga noggrannheten för balansering av tunga axlar. • Utbytbara antifriktionsprismatiska V-block möjliggör balansering av vevaxlar med låg massa eller med speciallagerlägen. • Smala stödben gör det möjligt att balansera vevaxlar med komplex utformning och/eller smala lagerlägen. Maskinen 9D715US har en kassettbredd på endast 27 mm – bäst i sin klass. • För balansering av V-formade vevaxlar kan maskinen utrustas med motvikter (variabel vikt) för att simulera vevstakevikten. • Vertikal borrmodul monterad på egna styrningar möjliggör korrigering av obalans i vevaxelmotvikter direkt i maskinen. Njdpowk Ittsfx Apnewf • Frekvensomriktardrift ger mjuk acceleration och inbromsning samt steglös varvtalsreglering av rotorn. MÄTNING OCH KONTROLL • Vi gör balanseringen enklare – den främsta fördelen med våra balanseringssystem. • Balanseringsprocessen visas i realtid och obalansens förändring övervakas på skärmen för bästa möjliga resultat. • Mätsystemet har extra funktioner nödvändiga för balansering av vevaxlar: - Räknar om obalanserad massa till borrdjup baserat på borrarens diameter och tillåtet borrdjup. - Omräknar obalans på flera korrigeringsplan för att möjliggöra korrigering i intilliggande motvikter. SPECIFIKATIONER Balanserat rotors viktområde: 3–300 kg Max rotor diameter (över bädden): 1100 mm Diameter på axellagringsytor: 20–140 mm Centrumavstånd mellan axellagringsytor: 150–1350 mm Stödenhet: Rullar / V-block Transmissionsenhet: Remdrift Minsta möjliga resterande obalans: 0,4 g.mm/kg Rotorns varvtalsområde: 300–1500 varv/min Motoreffekt: 2,2 kW Nätanslutning: 380 V, 3-fas, 50 Hz VTM Groups balanseringsmaskiner hjälper dig att utföra arbetet professionellt, få positiv återkoppling och locka fler kunder. Behöver du en maskin för andra kapaciteter, diametrar eller längder? Vi tillverkar balanseringsmaskiner för alla behov. Kontakta oss för bästa erbjudande! 👇

Skick: ny, DRIVAXEL-BALANSERINGSMASKIN BVI-03-88 Balansmaskin för professionell reparation av kardanaxlar upp till 200 kg. Denna hårdlager-maskin är anpassad för tunga kardanaxlar till lastbilar och specialmaskiner. Den höga känsligheten hos lagren möjliggör även kvalitetsbalansering av kardanaxlar till personbilar. Maskinen är avsedd för balansering av kardanaxlar i verkstäder för kardanreparation. Maskinen kan snabbt omställas för att balansera ett stort antal enskilda kardanaxlar av olika konstruktioner, liksom för tillverkning av mindre serier av axlar. . . . TVÅ GÅNGER snabbare än din maskin. Denna balansmaskin är utformad för att balansera axlar inte bara med hög kvalitet, utan även snabbt. Kan du balansera 2-2,5 gånger snabbare, är detta din verkliga konkurrensfördel. . .. ... HÖGPRESTERANDE TILLBEHÖR Maskinen är utrustad med tre huvudsakliga typer av adaptrar: 1. Snabbspännande universala adaptrar. Dessa har två huvudsakliga fördelar: För det första – tack vare den speciella designen kan kardanflänsen klämmas fast inom 5 sekunder. Denna fördel beror på att kardanflänsen inte behöver fästas med bultar. AXELN KAN SPÄNNAS FAST 4 GÅNGER SNABBARE UTAN BULTAR. Den andra fördelen är centreringsringar. Kardanaxeln monteras i adaptrarna med centreringsringar som enkelt kan tillverkas i en vanlig svarv för att passa de vanligaste kardanaxlarna. 2. KV-flänsadaptrar. Används för balansering av axlar med krysstandflänsar. Täcker fyra flänsstorlekar: 120, 150, 180 och 205 mm. Vanligtvis används de för lastbilskardanaxlar. 3. Adapter med spår. Används för att montera olika flänsar med hål. Montering sker på samma sätt som på universala adaptrar, med hjälp av centreringsringar. Nwodon E Skwepfx Apnof VIKTIGA FUNKTIONER • Balansering av 2-, 3- och 4-stöds kardanaxlar • Axelängd upp till 5200 mm, vikt upp till 200 kg • Kardaninstallation på 1 minut • Standardsats av adaptrar – täcker 80 % av kardanaxlar • Tre metoder för centrallagersinfästning • Hårdlager-typ – säker balansering av axlar med stor initialobalans • Maskinen hanteras av en operatör • Längsgående bakspindel – enkel omställning, hög komfort • Skyddsbygel med snabbspänne för enkel installation • Mätning i alla plan samtidigt • Användarens egengjorda maskinkalibrering • Visar obalans i realtid • Skapa och skriv ut protokoll/rapporter TEKNISKA DATA Max kardanaxelvikt: 200 kg Max flänsdiameter: 300 mm Max kardanaxellängd: 5200 mm Antal maskinstöd: 4 Antal samtidiga mätplan: 2, 3, 4 Minsta möjliga återstående specifika obalans: 10 g mm/kg Varvtalsområde: 1000–2500 rpm Matningsspänning: 380 V, 3-fas, 50 Hz Effektförbrukning, min.: 3 kW Mått (längd x bredd x höjd): 6000 x 1100 x 1450 mm Vikt: 1100 kg

Skick: ny, Turboaggregatkärnans balanseringsmaskin DBST-20 Lågvarvsbalanseringsmaskin för turboaggregatkärnor som uppfyller behoven hos verkstäder som reparerar turboaggregat. Maskinen används för balansering av vanliga turboaggregat till lastbilar och personbilar. Den är multifunktionell och universell, vilket gör den lämplig för många större turboaggregat till specialfordon, järnvägs- och marinturbiner samt även för industriella turboaggregat till gas- och dieselkraftverk. DBST-20 används för balansering av vanliga lastbils- och bil-turboaggregat. Maskinen är multifunktionell och universell och lämpar sig för många stora turboaggregat för specialfordon, järnvägs- och marinturbiner samt även för industriella turboaggregat till kraftverk med gas eller diesel. Stativet möjliggör slutbalansering av patroner tack vare specifika konstruktionslösningar för stora turbiner. Stativet används för lågvarvsbalansering av turboaggregatpatroner, samt för kontroll av oljeläckage från turboaggregatpatroner. Modellen är en större version av DBST-10, speciellt framtagen av vårt företag för stora turboaggregat med en vikt upp till 30 kg. HÖJDPUNKTER Nwsdpfx Apsn Nxcfonjf • Hög noggrannhet vid bestämning av rotorobalans (0,4 g∙mm/kg) • Förstärkt torsionsvibrationsupphängning – hög precision i vibrationstransmission och balanseringskvalitet • Montering av patroner på standardytor (som på motorn) för möjlig installation av nästan alla turboaggregat • Brett utbud av tillbehör och adaptrar för montering av olika turbos • Levereras med adaptrar för montage av turbos med nedre oljeförsörjning • Oljecirkulationssystem med oljevärmare – ger realistiska driftsförhållanden vid balansering • 3-stegs oljefiltrering möjliggör eliminering av obalans direkt i maskinen med portabla slipverktyg • Mätsystemet visar balanseringsprocessen i realtid samt övervakar rotorns obalans på skärmen för bästa resultat • Rotordjustering och maskinkalibrering utförs av operatören för maximal känslighet • Säker turboschaktelsfart möjliggör riskfri inkörning av monterade patroner, vilket ökar livslängden markant efter reparation VIKTIGA EGENSKAPER • Högprecisions tvåplansbalansering • Balansering av lastbils- och bil-turboaggregat • Passar alla typer av turboaggregat • Komplett serie adaptrar för olika turboaggregat ingår • Snabb och enkel installation av turboaggregatpatroner • Balanseringshastighet upp till 10 000 varv/min • Snabb oljevärmare och temperaturreglering • 3-stegs oljefiltrering • Realtidsmätning av obalans • Operatörskalibrering av maskin • Industriell fläktlös pekskärms-PC för styrning • Möjlighet att skapa och skriva ut balanseringsrapporter SPECIFIKATIONER Maximal turboaggregatvikt: 30 kg Maximal diameter på turboaggregat: 300 mm Maximal längd på turboaggregat: 300 mm Maximal rotationshastighet: 10 000 varv/min Minsta uppnåeliga restobalans: 0,4 g∙mm/kg Arbetstryck, pneumatik: 0,6–0,8 MPa Elanslutning: 220 V, 1-fas, 50 Hz Effektbehov: 1,5 kW Mått: 1120 x 780 x 1350 mm Vikt: 285 kg

Skick: ny, VSR-turboladdare höghastighetsbalanseringsmaskin SBR-10 SBR-10 är en professionell, specialiserad utrustning för höghastighetsbalansering av kompletta turboladdarpatroner. Lika användbar för personbils- och lastbilsturboladdare. Maskinen är utvecklad för verkstäder som utför grundläggande turboladdarreparationer, inklusive medelstora återtillverkare. Den löser ett brett spektrum av uppgifter som servicecenter dagligen ställs inför. SBR-10 simulerar samma test- och balanseringsförhållanden som på fordonet, vilket garanterar hög reparationskvalitet. Maskinen möjliggör även kontroll av turboladdarens oljeläckage. En välbalanserad turboladdare har lång livslängd, vilket minskar returgraden och stärker ditt rykte. FÖRDELAR • Montering av patronerna på deras standardsäten (som på motorn) möjliggör installation av närmast samtliga turboladdare. • Brett sortiment av tillbehör och adaptrar för montering av olika typer av turboaggregat. • Levereras med adaptrar för montering av turboladdare med undersittande oljepåfyllning och för turbiner med omvänd rotationsriktning. • Oljesystem med uppvärmning som återskapar verkliga driftförhållanden vid balansering. • Automatisk uppvarvning och mätning. Cykeln inkluderar acceleration till maxhastighet, mätning under drift samt automatisk avstängning av luft. • Nödstopp aktiveras vid kraftig vibrationsökning, vilket förhindrar skador på patronen även vid monteringsfel. • Den automatiska cykeln möjliggör vibrationsmätning både snabbt och tillförlitligt. • Vibrationsmätning av turboladdarhuset upp till 10G – dubbelt så känsligt som jämförbara alternativ. HUVUDFUNKTIONER • Balansering av personbils- och lastbilsturboladdare • Installation av alla typer av turboladdare • Adaptrar för samtliga turbomodeller • Adaptrar för omvänd rotation • Balanseringshastighet upp till 300 000 rpm Nwodpfsnfvmhex Apnsf • Snabb oljevärmare med temperaturreglering • 3-stegs oljefiltrering • Obalansmätning i realtid • Automatisk balanseringscykel • Industriell fläktlös styrdator med pekskärm • Möjlighet till egen redigering av databasen • Skapa och skriva ut balanseringsrapporter TEKNISKA SPECIFIKATIONER Högsta diameter på kompressorhjul: 120 mm Maximal rotationshastighet: 300 000 rpm Arbetstryck, pneumatiskt system: 0,8–1,0 MPa Minsta lufttankvolym: 1000 L Elanslutning: 220V, 1-fas, 50 Hz Effektförbrukning: 1,5 kW Mått: 1120 x 780 x 1274 mm Vikt: 285 kg Vi tillverkar ett komplett sortiment av utrustning för turboladdarreparationer. Vänligen kontakta oss för mer information!

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: WMA70JZZ7NP184263, miltal: 190 000 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R22.5, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 5 000 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, antisladdsystem, differentialspärr, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, färddator, krockkudde, luftkonditionering, spoiler, sätvärmare, Teknisk information Motorvolym: 12 419 cc Tillåten totalvikt: 10 226 kg Drivlina Motormärke: MAN Axelkonfiguration Fjädring: Luftfjädring Framdäck: 385/65 R22.5 Bakaxel 1: däckdimension: 315/80R22.5 Bakaxel 2: däckdimension: 315/80R22.5 Interiör Rattplacering: Vänster Underhåll, historik och skick Antal ägare: 1 Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Yttermått: 7175x2550x3323 Produktionsland: DE För mer information kontakta Jeroen Heindryckx, Bart Apers eller Matthias Eyckmans. = Ytterligare utrustning och tillval = - Drivningssida - Uppvärmda speglar - Bromssystem - CB-radio - Takspoiler - Differentialspärr - Enkel sovhytt - Luftfjädrad förarstol - Brandsläckare - Mekanisk hyttupphängning Nsdpew Nvbnefx Apnjwf - Radio - Skjutbart tak - Solskydd - Justerbar ratt - Domkraft - Varnings-triangel - Verktygslåda

Skick: begagnad, miltal: 442 312 km, effekt: 240 kW (326,31 hk), första registrering: 12/2008, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, färg: silver, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 700 mm, Utrustning: ABS, fyrhjulsdrift, kran, luftkonditionering, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD trevägstipp med MGK-kran (radio) – utmärkt för byggarbetsplatsen Fordonsdata * Mercedes-Benz Axor 1833 * Första registrering: 05/2008 * Mätarställning: 442.312 km * Effekt: 240 kW / 326 hk * Motor: 6-cylindrig diesel (OM 926 LA, ca 7,2 l) * Drivning: 4x4 (fyrhjulsdrift) * Växellåda: Manuell Nwodpfx Ajy Dl Izjpnsf * Sittplatser: 2 * Färg: Silver / Grå Vikter * Totalvikt: 18.000 kg * Tjänstevikt: 11.140 kg * Lastkapacitet: ca 6.860 kg Utrustning / Tippflak * Trevägstipp (vänster / höger / bak) * Stålflak med robusta sidoväggar * Hydraulisk tippcylinder * Tippfunktion via kraftuttag (PTO) Krananläggning (MGK) * MGK lastkran monterad bakom hytten * Teleskopbom * Radiostyrning * Hydrauliska stödben * Extra manöverspak vid kranen * Hydraulik via kraftuttag Teknik / Utrustning * ABS * EBS (elektroniskt bromssystem) * ASR * Differentialspärr * Kraftuttag (PTO) * Bladfjädring * Robust ram * Arbetsstrålkastare * Rundstrålande varningslampa * Dragkrok Särskilda egenskaper * Trevägstipp + MGK-kran = maximal flexibilitet * Mångsidig och pålitlig * Begagnat, gediget skick * Omedelbart redo för drift * Perfekt för bygg, mark- och landskapsvård, kommunal verksamhet eller transport * Idealisk för självständig lastning och lossning För mer information står vi gärna till tjänst.