Semie Diepladers begagnade till salu (8 711)

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, totalvikt: 260 kg, total längd: 25 080 mm, total bredd: 15 000 mm, total höjd: 24 250 mm, inspänning: 230 V, garantitid: 24 månader, Om denna maskin: Denna sträckfilmsmaskin (palletomslagsmaskin) är en lagerförd ny maskin. Du får 24 månaders garanti på denna maskin. På begäran kan vi även erbjuda en passande uppkörningsramp, en fotocell för svartigenkänning eller rätt maskinfilm! Om denna modell: Hjdpfxjzaamce Abrop Vår pallettomslagsmaskin "Basic" är en halvautomatisk sträckfilmsmaskin av europeisk tillverkning som genom upp till 10 lagringsbara program garanterar konsekvent jämna resultat och därmed utesluter "den mänskliga faktorn". Med elektromagnetisk broms kan filmdraget anpassas efter dina behov och sparas i programmen. Du kan ställa in både hastigheten på filmvagnen och på svängbordet i varje program. Det går även att spara topp- och bottenomslag till varje program. På så vis kan du skapa individuella program för varje packschema och alltid uppnå perfekta omslagsresultat. Med en vikt på 260 kg är denna modell dimensionerad för laster upp till 1200 kg. Vår Basic-modell har en svängplatta på 1500 mm och kan som standard slå in pallar upp till 2000 mm höjd. Automatisk palldetektering (med fotocell) är standard, liksom justerbara topp- och bottenomslag. Om maskinen ska flyttas till annan plats kan den smidigt lyftas och förflyttas med truck via integrerade gaffeluttag. Denna modell är vår rekommendation till dig som önskar en prisvärd och flexibil pallettomslagsmaskin anpassad efter dina behov. Om oss: Affärer görs mellan människor – det är vi övertygade om! En leverantör levererar din beställda vara – en partner gör mer: Han hjälper dig att hitta den bästa lösningen och stöttar dig att nå dina mål. Han står vid din sida även vid problem och utmaningar. Det är vår övertygelse. Vi har i över 40 år och i fjärde generationen varit de medelstora företagens partner inom "sträckfilm och limning". På begäran hjälper vi dig gärna att hitta den bästa pallettomslagsmaskinen ur vårt sortiment för dina behov!

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, maskin-/fordonsnummer: CF 10 T / 1, Vår bottenflikvikare CF 10T med fyllstation är en prisvärd instegsmodell. Kartonger med längd 200 till 600 mm och bredd 150 till 480 mm fixerar och förs pneumatiskt vidare till nästa station för fyllning. Denna enkla modell levereras med magasin och drivs av vanlig hushållsström. CF 10T kräver tryckluft för drift. Tekniska data: Mått: 1400 x 950 x 700–860 mm Egenvikt: 90 kg Driftspänning: 230 V / 600 W Tryckluft: 6 kgf/m3 Hodpfxezaal Es Abrjp Arbetshöjd: 700–800 mm Ljudnivå: < 75 dB(A) Kartongformat: Längd: 200–600 mm Bredd: 150–480 mm Höjd: 120–500 mm Rullbana ingår ej i priset men kan köpas till som tillval. På begäran är det även möjligt att kombinera med en av våra kartongförslutare.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, maskin-/fordonsnummer: CF 10 T / 1, Vår bottenflikvikare CF 10T med fyllstation är en prisvärd instegsmodell. Kartonger med längd 200 till 600 mm och bredd 150 till 480 mm fixerar och förs pneumatiskt vidare till nästa station för fyllning. Denna enkla modell levereras med magasin och drivs av vanlig hushållsström. CF 10T kräver tryckluft för drift. Tekniska data: Mått: 1400 x 950 x 700–860 mm Hodjzaahyspfx Abrjp Egenvikt: 90 kg Driftspänning: 230 V / 600 W Tryckluft: 6 kgf/m3 Arbetshöjd: 700–800 mm Ljudnivå: < 75 dB(A) Kartongformat: Längd: 200–600 mm Bredd: 150–480 mm Höjd: 120–500 mm Rullbana ingår ej i priset men kan köpas till som tillval. På begäran är det även möjligt att kombinera med en av våra kartongförslutare.

Tillverkningsår: 2026, skick: ny, Vår KVK 1S – Economic är vårt mest kostnadseffektiva alternativ för att införskaffa en halvautomatisk sträckfilmsmaskin. Endast applicering och avskärning av folien måste fortfarande göras manuellt på denna modell. Maskinen är robust konstruerad med en vikt på 600 kg och är dimensionerad för laster upp till 1500 kg. KVK 1S Economic är utrustad med en roterande platta på 1500 mm och kan plasta pallar upp till 2250 mm höga. Med justerbara hastigheter på både vridbord och folievagn, samt med mekanisk broms, kan du anpassa den automatiserade inplastningen efter ditt gods. Automatisk igenkänning av pallar är en självklarhet, liksom ställbara topp- och fotomvindingar. Program finns för "endast upp"- inplastning, "upp & ner" (korsomvinding) samt "regntät" inplastning. Maskinen kan vid behov även köras manuellt. Skulle du behöva flytta maskinen till en annan plats, går detta enkelt tack vare urtag för gaffeltruck. Som tillval finns ramp samt fotocell för att upptäcka mörka enheter eller svart film. KVK 1S Economic är vårt rekommenderade val om du vill gå från manuell till automatisk pallinplastning med så låg investering som möjligt. Maskinen är idealisk för avsändare med upp till cirka 10 pallar per arbetsdag. Hodpfx Abozaazasrjp För mer information har vi bifogat det tekniska databladet som PDF i denna annons!

Tillverkningsår: 2026, skick: ny, Vår KVK 1S – Economic är vårt mest kostnadseffektiva alternativ för att införskaffa en halvautomatisk sträckfilmsmaskin. Hodpfozaay Aox Abrjp Endast applicering och avskärning av folien måste fortfarande göras manuellt på denna modell. Maskinen är robust konstruerad med en vikt på 600 kg och är dimensionerad för laster upp till 1500 kg. KVK 1S Economic är utrustad med en roterande platta på 1500 mm och kan plasta pallar upp till 2250 mm höga. Med justerbara hastigheter på både vridbord och folievagn, samt med mekanisk broms, kan du anpassa den automatiserade inplastningen efter ditt gods. Automatisk igenkänning av pallar är en självklarhet, liksom ställbara topp- och fotomvindingar. Program finns för "endast upp"- inplastning, "upp & ner" (korsomvinding) samt "regntät" inplastning. Maskinen kan vid behov även köras manuellt. Skulle du behöva flytta maskinen till en annan plats, går detta enkelt tack vare urtag för gaffeltruck. Som tillval finns ramp samt fotocell för att upptäcka mörka enheter eller svart film. KVK 1S Economic är vårt rekommenderade val om du vill gå från manuell till automatisk pallinplastning med så låg investering som möjligt. Maskinen är idealisk för avsändare med upp till cirka 10 pallar per arbetsdag. För mer information har vi bifogat det tekniska databladet som PDF i denna annons!

Tillverkningsår: 2026, skick: ny, Vår KVK 1S – Economic är vårt mest kostnadseffektiva alternativ för att införskaffa en halvautomatisk sträckfilmsmaskin. Endast applicering och avskärning av folien måste fortfarande göras manuellt på denna modell. Maskinen är robust konstruerad med en vikt på 600 kg och är dimensionerad för laster upp till 1500 kg. KVK 1S Economic är utrustad med en roterande platta på 1500 mm och kan plasta pallar upp till 2250 mm höga. Med justerbara hastigheter på både vridbord och folievagn, samt med mekanisk broms, kan du anpassa den automatiserade inplastningen efter ditt gods. Automatisk igenkänning av pallar är en självklarhet, liksom ställbara topp- och fotomvindingar. Program finns för "endast upp"- inplastning, "upp & ner" (korsomvinding) samt "regntät" inplastning. Maskinen kan vid behov även köras manuellt. Skulle du behöva flytta maskinen till en annan plats, går detta enkelt tack vare urtag för gaffeltruck. Hjdezaaxfepfx Abrjp Som tillval finns ramp samt fotocell för att upptäcka mörka enheter eller svart film. KVK 1S Economic är vårt rekommenderade val om du vill gå från manuell till automatisk pallinplastning med så låg investering som möjligt. Maskinen är idealisk för avsändare med upp till cirka 10 pallar per arbetsdag. För mer information har vi bifogat det tekniska databladet som PDF i denna annons!

Tillverkningsår: 2026, skick: ny, Vår KVK 1S – Economic är vårt mest kostnadseffektiva alternativ för att införskaffa en halvautomatisk sträckfilmsmaskin. Endast applicering och avskärning av folien måste fortfarande göras manuellt på denna modell. Maskinen är robust konstruerad med en vikt på 600 kg och är dimensionerad för laster upp till 1500 kg. KVK 1S Economic är utrustad med en roterande platta på 1500 mm och kan plasta pallar upp till 2250 mm höga. Med justerbara hastigheter på både vridbord och folievagn, samt med mekanisk broms, kan du anpassa den automatiserade inplastningen efter ditt gods. Automatisk igenkänning av pallar är en självklarhet, liksom ställbara topp- och fotomvindingar. Program finns för "endast upp"- inplastning, "upp & ner" (korsomvinding) samt "regntät" inplastning. Maskinen kan vid behov även köras manuellt. Skulle du behöva flytta maskinen till en annan plats, går detta enkelt tack vare urtag för gaffeltruck. Som tillval finns ramp samt fotocell för att upptäcka mörka enheter eller svart film. KVK 1S Economic är vårt rekommenderade val om du vill gå från manuell till automatisk pallinplastning med så låg investering som möjligt. Maskinen är idealisk för avsändare med upp till cirka 10 pallar per arbetsdag. För mer information har vi bifogat det tekniska databladet som PDF i denna annons! Hodpfx Ajzaawzjbrsp

Tillverkningsår: 2026, skick: ny, Vår KVK 1S – Economic är vårt mest kostnadseffektiva alternativ för att införskaffa en halvautomatisk sträckfilmsmaskin. Endast applicering och avskärning av folien måste fortfarande göras manuellt på denna modell. Maskinen är robust konstruerad med en vikt på 600 kg och är dimensionerad för laster upp till 1500 kg. KVK 1S Economic är utrustad med en roterande platta på 1500 mm och kan plasta pallar upp till 2250 mm höga. Med justerbara hastigheter på både vridbord och folievagn, samt med mekanisk broms, kan du anpassa den automatiserade inplastningen efter ditt gods. Automatisk igenkänning av pallar är en självklarhet, liksom ställbara topp- och fotomvindingar. Program finns för "endast upp"- inplastning, "upp & ner" (korsomvinding) samt "regntät" inplastning. Maskinen kan vid behov även köras manuellt. Skulle du behöva flytta maskinen till en annan plats, går detta enkelt tack vare urtag för gaffeltruck. Som tillval finns ramp samt fotocell för att upptäcka mörka enheter eller svart film. KVK 1S Economic är vårt rekommenderade val om du vill gå från manuell till automatisk pallinplastning med så låg investering som möjligt. Maskinen är idealisk för avsändare med upp till cirka 10 pallar per arbetsdag. Hsdpfxszaavks Abrsp För mer information har vi bifogat det tekniska databladet som PDF i denna annons!

Tillverkningsår: 2026, skick: ny, Vår KVK 1S – Economic är vårt mest kostnadseffektiva alternativ för att införskaffa en halvautomatisk sträckfilmsmaskin. Endast applicering och avskärning av folien måste fortfarande göras manuellt på denna modell. Maskinen är robust konstruerad med en vikt på 600 kg och är dimensionerad för laster upp till 1500 kg. KVK 1S Economic är utrustad med en roterande platta på 1500 mm och kan plasta pallar upp till 2250 mm höga. Med justerbara hastigheter på både vridbord och folievagn, samt med mekanisk broms, kan du anpassa den automatiserade inplastningen efter ditt gods. Automatisk igenkänning av pallar är en självklarhet, liksom ställbara topp- och fotomvindingar. Program finns för "endast upp"- inplastning, "upp & ner" (korsomvinding) samt "regntät" inplastning. Maskinen kan vid behov även köras manuellt. Skulle du behöva flytta maskinen till en annan plats, går detta enkelt tack vare urtag för gaffeltruck. Hsdpfszaat Ajx Abrjp Som tillval finns ramp samt fotocell för att upptäcka mörka enheter eller svart film. KVK 1S Economic är vårt rekommenderade val om du vill gå från manuell till automatisk pallinplastning med så låg investering som möjligt. Maskinen är idealisk för avsändare med upp till cirka 10 pallar per arbetsdag. För mer information har vi bifogat det tekniska databladet som PDF i denna annons!

Tillverkningsår: 2026, skick: ny, Vår KVK 1A är den nästan identiska systermodellen till KVK 2 (MA), alltså en halvautomatisk sträckfilmare med vridbord, men KVK 1A är utrustad med ett utskär för markplanad tillgång med en handtruck – till skillnad från KVK 2 MA. Endast fastsättning och avskärning av folien måste fortfarande göras manuellt på denna modell. Med en vikt på 700 kg är denna modell också konstruerad för professionell användning och kan belastas upp till 1 500 kg. 1A är utrustad med ett 1 500 mm vridbord och kan som standard plasta in pallar upp till 2 400 mm höga. Med justerbar hastighet för vridbord och folievagn samt en mycket finjusterbar elektromagnetisk broms via potentiometer, kan du perfekt anpassa den automatiserade lindningen till din produkt. Automatisk palldetektering (via fotocell) är lika självklar som justerbar topp- och bottenlindning. Program finns för "endast upp"-lindning, "upp & ner" (korslindning) samt "regntäta" lindningsprogram. Vid behov kan filmaren även styras manuellt. Vid temporär förflyttning kan maskinen enkelt lyftas och flyttas med en truck, tack vare integrerade urtag. Hsdpezaakhofx Abrjp Förutom en fotocell för detektering av mörkt gods eller svart film kan lindningshöjden på KVK 1A varieras som tillval (upp till 3 200 mm). Rekommendation KVK 1A är idealisk där utrymme inte medger användning av ramp, eller där särskilt tungt eller instabilt gods inte bör skjutas upp på vridbordet via ramp. För mer information, se det tekniska databladet bifogat som PDF till denna annons!

Tillverkningsår: 2026, skick: ny, Vår KVK 1A är den nästan identiska systermodellen till KVK 2 (MA), alltså en halvautomatisk sträckfilmare med vridbord, men KVK 1A är utrustad med ett utskär för markplanad tillgång med en handtruck – till skillnad från KVK 2 MA. Endast fastsättning och avskärning av folien måste fortfarande göras manuellt på denna modell. Med en vikt på 700 kg är denna modell också konstruerad för professionell användning och kan belastas upp till 1 500 kg. 1A är utrustad med ett 1 500 mm vridbord och kan som standard plasta in pallar upp till 2 400 mm höga. Med justerbar hastighet för vridbord och folievagn samt en mycket finjusterbar elektromagnetisk broms via potentiometer, kan du perfekt anpassa den automatiserade lindningen till din produkt. Automatisk palldetektering (via fotocell) är lika självklar som justerbar topp- och bottenlindning. Program finns för "endast upp"-lindning, "upp & ner" (korslindning) samt "regntäta" lindningsprogram. Vid behov kan filmaren även styras manuellt. Vid temporär förflyttning kan maskinen enkelt lyftas och flyttas med en truck, tack vare integrerade urtag. Förutom en fotocell för detektering av mörkt gods eller svart film kan lindningshöjden på KVK 1A varieras som tillval (upp till 3 200 mm). Hodozaahmepfx Abrep Rekommendation KVK 1A är idealisk där utrymme inte medger användning av ramp, eller där särskilt tungt eller instabilt gods inte bör skjutas upp på vridbordet via ramp. För mer information, se det tekniska databladet bifogat som PDF till denna annons!

Tillverkningsår: 2026, skick: ny, Vår KVK 3 Slim Line är en halvautomatisk sträckfilmare med vridbord. Den är utrustad med ett försträckningssystem för 250 % töjning. Genom detta system kan du använda 1 meter film på rullen för att generera upp till 3,5 meter film på pallen och därmed avsevärt minska din materialförbrukning. Systemet ger dessutom endast en minimal anläggningsspänning, vilket gör att även lätta gods inte dras av vridbordet. Med en vikt på 700 kg är denna modell mycket stabil och konstruerad för last upp till 1 500 kg. KVK 3 Slim Line har en 1 500 mm stor vridbord och kan som standard plasta in pallar upp till 2 250 mm höga. Med justerbara hastigheter för både vridbordet och filmsläden samt en powerstretch-enhet som kan regleras via potentiometer kan du perfekt anpassa automatiseringen efter dina produkter. Automatisk identifiering av pallarna (via fotocell) är lika självklart som inställningsbara omlindningar av topp och fot. Följande program finns tillgängliga: “upp & ner” (korslindning) samt regntät lindning. Vid behov kan filmaren även köras manuellt. Om du behöver flytta filmaren mellan olika platser kan den enkelt lyftas och flyttas med truck tack vare integrerade urtag. Hedpfx Aozaadnsbrop Som tillval finns en passande uppkörningsramp och en fotocell för detektering av mörka emballage eller svart film. Denna modell är vår tydliga rekommendation om du vill plasta in mycket lätta varor eller dagligen sträckfilma fler än ca 20 pallar, samt inte överstiga max pallmått om 800 x 1 200 x 2 250 mm. För mer information bifogar vi ett tekniskt datablad som PDF till denna annons!

Tillverkningsår: 2026, skick: ny, Vår KVK 2A är en halvautomatisk sträckfilmsmaskin med en utskärning för markplanspåfart. Modellen KVK 2A är utrustad med ett försträckningssystem för 250% extensibilitet. Med detta försträckningssystem kan du av en meter film på rullen producera upp till 3,5 meter film på pallen och därmed avsevärt minska din materialförbrukning. Dessutom ger systemet en minimal appliceringstension, vilket gör att även lättare gods inte dras av vridbordet. Med en vikt på 700 kg är denna modell mycket stabil och konstruerad för laster upp till 1 500 kg. KVK 2A har en 1 500 mm vridbord och kan som standard svepa pallar upp till 2 400 mm höjd. Med justerbara hastigheter för både vridbord och filmvagn, samt en powerstretch-enhet styrbar via potentiometer, kan du optimalt anpassa automatiken efter din produkt. Automatisk pallsensor (med fotocell) är standard, liksom justerbara topp- och bottenlindningar. Programmen inkluderar "endast upp" lindning, "upp och ner" (korslindning) samt "regntätt". Vid behov kan maskinen även styras manuellt. Om sträckfilmsmaskinen ska användas på en annan plats kan den enkelt lyftas och flyttas med gaffeltruck via integrerade uttag. Denna modell är särskilt rekommenderad vid lindning av mycket lätt gods eller om du behöver sträckfilma mer än ca 30 pallar dagligen. KVK 2A är idealisk när ramper inte kan användas av platsbrist, eller när särskilt tungt eller instabilt gods inte ska skjutas upp på vridbordet via ramp. För ytterligare information bifogar vi det tekniska databladet som PDF med denna annons! Hsdpszaaapefx Abrep

Tillverkningsår: 2026, skick: ny, Vår KVK 1A är den nästan identiska systermodellen till KVK 2 (MA), alltså en halvautomatisk sträckfilmare med vridbord, men KVK 1A är utrustad med ett utskär för markplanad tillgång med en handtruck – till skillnad från KVK 2 MA. Endast fastsättning och avskärning av folien måste fortfarande göras manuellt på denna modell. Med en vikt på 700 kg är denna modell också konstruerad för professionell användning och kan belastas upp till 1 500 kg. 1A är utrustad med ett 1 500 mm vridbord och kan som standard plasta in pallar upp till 2 400 mm höga. Med justerbar hastighet för vridbord och folievagn samt en mycket finjusterbar elektromagnetisk broms via potentiometer, kan du perfekt anpassa den automatiserade lindningen till din produkt. Automatisk palldetektering (via fotocell) är lika självklar som justerbar topp- och bottenlindning. Program finns för "endast upp"-lindning, "upp & ner" (korslindning) samt "regntäta" lindningsprogram. Vid behov kan filmaren även styras manuellt. Vid temporär förflyttning kan maskinen enkelt lyftas och flyttas med en truck, tack vare integrerade urtag. Förutom en fotocell för detektering av mörkt gods eller svart film kan lindningshöjden på KVK 1A varieras som tillval (upp till 3 200 mm). Hedpfxjy U U Tnj Abrjp Rekommendation KVK 1A är idealisk där utrymme inte medger användning av ramp, eller där särskilt tungt eller instabilt gods inte bör skjutas upp på vridbordet via ramp. För mer information, se det tekniska databladet bifogat som PDF till denna annons!

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 1998, Halvautomatisk cirkelsågmaskin Fabrikat: KASTO Typ: V350 U, Årsmodell: 1998 Hjdpefym Ewefx Abrop med geringssnitt, rullbana och anslag Sågblad Ø350 mm Pneumatisk spännstock och sågmatning Steglöst justerbar. Maskinen är lite använd och i gott skick.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 070 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 990 mm, total längd: 13 990 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbart dubbel-kingpin och två kingpin-placeringar. Containerfästen: Bakutskjut, infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakre kant Mittteleskop 1:a steget, bakutskjut utdraget första steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-kanal Mittteleskop 2:a steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med gooseneck-kanal och bakåt överhäng Mittteleskop 2:a steget, frontutskjut utdraget första steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-kanal och snedskurna hörn Mittteleskop som teleskoperande centralt rörchassi med bultlåsning, höjdjustering bak samt fällbara mittstöd för container utan tunnel Containerstyrningar fram, löstagbara och instickbara Stickadapter för frontlåsning, för säkring av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-bruk Frontutskjut rullager, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) Bakutskjut rullager, med handvev 24 t, 2-växlad stödbock, en-sidig manövrering Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel- och chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering vid 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast på axel och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för underlättat underhåll Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Påhängsvagn får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ej installerad (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksgrå Elsystem 24 Volt, flerfackslampor, LED bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus i gult LED (Obs! Felindikering kan förekomma med vissa dragfordon, trots fungerande lampor) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållarlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisningar Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakre kant och total tåglängd av 16.500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZO krävs! Godkännandeland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Hjdpfx Abji Ri R Ssrop 24/7 Service Hotline Skräddarsydd transportlösning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semi Trailer Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två positioner Framlåsningssystem på tipparfästet med dubbelsidiga ledklossar, bakre låsning via genomgående vridaxel med returfjäder Containerfästen: Låsbalk, 2-lägen för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot container. Justering via mitt-teleskop som inlöpande centralramskonstruktion med bultlåsning 24 t, 2-växlad stödbock, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan tryckutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bak ca 1850 mm 2 klossar med hållare Halvskärmsstänkskydd med antisprej-skydd enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens hjälpkraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med spårmutter Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service. Fjäderbroms - parkeringsbroms Tele Control Axellättnad för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer effektiv ABS-funktion! med hiss- & sänkventil Hjdpfx Asi Ri Avjbrop Stabilitetssystem för fordon Axeltrycksigenkänning via EBS CAN-bussignal, för indikator i hyttdisplay, lastbilen ska vara förberedd, ingen lastbilsinstallation. Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikatsilver El 24 Volt, multikammarljus, sidor med gula LED-ljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda körfältsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enkelradig skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostskyddsgaranti Stödbenen svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens specifikationer.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 33 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, högsta koppellast på marknaden (20") Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundönskemål. Chassi Sattel Container Hjdpfx Asi Ri E Asbrjp Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utskjut indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakre kant Mitt-teleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gooseneck-tunnel Mitt-teleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med gooseneck-tunnel och förlängd bakåt Mitt-teleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och avfasade hörn Mitt-teleskop som överlappande centralt rörchassi med bultlåsning utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. 2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och broms Stickadapter för framvridning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut på rullar, manuell förlängning (för 45-fots containrar med lång tunnel) Bakre utskjut på rullar, med handvev 24 tons 2-växlad stödvinda, enkeltsidig betjäning Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångarskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppmätta axlar/chassi för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistent, aktivering 3x bromsning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 volt, 4 x 3-kammar-baklampor + 1 rund backstrålkastare och + 1 rund dimbaklykta, gul LED sidobelysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisning Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan framre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungstapp till fordonets bakände samt den totala tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Typgodkännande / Skyltar Tyskland Testgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline Förberedd för enkelrads nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två kungsbultslägen Containerupptagningar: Baktill utdraget infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakkant Mittenteleskop 1:a steg, bakutdrag i 1:a position: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel Mittenteleskop 2:a steg, bakutdrag i 2:a position: 1 x 45 fot med eller utan Gooseneck-tunnel och överskjutande bakåt Mittenteleskop som centrerad rörkonstruktion med bultar för låsning Höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containrar utan tunnel Containerstyrningar fram, plug-in och avtagbara Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare för ej bruk Bakutdrag lagerförsett på rullar, med handvev 24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig betjäning Utdragbart underrun-skydd för 45-fots containrar Halvskalsstänkskärmar Med antisprej-skyddslappar enligt EG Stötskydd bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar och underrede – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutna axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjädermagnetisk parkeringsbroms Tele-Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS CanBus-signal, med visning i hyttdisplay – lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerkammarlyktor, LED-bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus gula LED (OBS! På vissa dragfordon kan felidentifiering förekomma trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Bruksanvisning OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till bakdel och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZO krävs! Hsdpfx Aoi Ri Exebrsp Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R048, vitt i sidan, rött bak Lackering Ram frontdel och bakutskjut varmförzinkad Bakparti DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mot genomrostning eller varmförzinkad – 15 års garanti mot genomrostning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kingpin och 2 kingpinlägen Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål- eller durkplåtsbeläggning baktill 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, det är inte möjligt att transportera containrar utan tunnel. 24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak fotdel, utan dragutjämning 2 st. hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i förzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Bakhjulsstötdämpare Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade luftledningar för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkningsventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Hedpoi Riv Njfx Abrep Stålfälgar, fabrikssilver Elektricitet 24 Volt, flerfackslyktor, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus i gul LED (Obs! I vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus Bruksanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och besiktningsintyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enkeltrads skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå - 10 års rostskyddsgaranti eller varmförzinkad - 15 års rostskyddsgaranti Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult Hedei Ri Eqopfx Abrep (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Stödbenen svartlackerade

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 4 780 kg, maximal lastvikt: 33 220 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utdrag infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg axellast Bakre utdrag utdraget steg 1: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Bakre utdrag utdraget steg 2: 1 x 45 fot med kort gooseneck-tunnel och bakre överhäng Bakre utdrag utdraget steg 2 + främre utdrag steg 1: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och snedslipade hörn med höjdjustering bak och fällbara mittstödd för container utan tunnel Containerstyrning fram plug-in och avtagbar Plug-in-adapter för frontlåsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utdrag rullager, manuell utdragning (för 45-fotscontainer med lång tunnel) Bakre utdrag rullager med handvev 24 t, 2-växlad stödkran, enkel-sidesmanövrering 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underkörningsskydd galvaniserat stål Underkörningsskydd utdragbart för 45-fotscontainer Halvskärmar med antisprayskydd enligt EG Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans är aktiv tills en axellastöverskridning på 30 % och en maxhastighet om 25 km/h uppnås) Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvud framtill, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Hedei Rizujpfx Abrsp Axellastdetektering via EBS Can-bus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för detta Hjul och däck 385/55 R22.5 märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El-system 24 Volt, flerfunktionslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-polig förväxlingsskyddad kontakt framtill Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs om tåglängden överstiger 16 500 mm. Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utdrag, överskrids den tillåtna systemlängden från kungstapp till fordonets bakända samt tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskydd måste dras ut manuellt! Undantagsgodkännande enligt § 70 StVZo krävs! Registrering/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline förberedd för enkelradig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer-container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig. Containerstyrning fram, inskjutbar 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödförankringsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre krockskydd Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Hedsi Ri Ayepfx Abrsp Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackerade silver Elektrik 24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållarljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus) Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus) Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig skylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå *10 års garanti mot genomrostning* eller varmförzinkad *15 års garanti mot genomrostning* Stödfötter svartlackerade Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 800 kg, maximal lastvikt: 34 200 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 500 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera din Fliegl-transportvagn enligt dina krav. Den avbildade trailern är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-tappskung Containerfästen:1 x 40 fot med gåsneckstunnel Frontutskjut utdragen: 1 x 45 fot med lång gåsneckstunnel och baköverhäng Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget. utan höjdjustering bak och utan fällbara mittbockar, transport av containrar utan tunnel är inte möjligt. 2 containerinriktare inklusive anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningarna dragna uppåt) Frontutskjut placerad på rullar, manuellt utdragbar (för 45-fots container med lång tunnel) 24 t. 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med rak underdel, utan skjutbalansering Hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Baktill påkörningsskydd i galvaniserat stål Utdragbart påkörningsskydd för 45-fots containrar Halvskärmsstänkskydd med antispray-stänklappar enligt EG Stötfångare bak Hedpfji Riwmjx Abrop Axlar + Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laseruppriktad – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Fordonsanpassat axelavstånd (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingar fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel Testanslutning för bromscylinderns tryck, utåt på EBS-modulen. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal med visning i förarhytten. Fordonet måste vara förberett för detta; ingen installation i lastbilar (ingen kalibrerad våg) Hjul och Däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarval Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidor gul LED-belysning (Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden även om funktionen är korrekt) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftinformation Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids det tillåtna systemmåttet från vändskiva till sista fordonspunkten samt den totala tåglängden 16 500 mm! Påkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Godkänd enligt EG 2007/46 24/7 kundservice-hotline Förberedd för enkelskylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lack Ram DB 7350 novagrå 10 års genomrostningsgaranti Stödben svartlackerade utan lackerad lastpallsbox Obs: Arkivbilder!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WKESD000000726905 + 906, tomvikt: 5 080 kg, maximal lastvikt: 34 920 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2016, total längd: 12 640 mm, total bredd: 2 480 mm, däcksstorlek: 385/55 R22,5", färg: grå, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Lämplig för olika containerkonfigurationer: 1x45" container 1x40" container 2x20" container 1x20" container centrerad eller bakplacerad 1x30" container bakplacerad Utrustning: Höjdjustering för container utan tunnel Däck 385/55 R22,5" Stålfälgar Hodpfjx R Uizsx Abrep Utdragbart underkörningsskydd Lyftaxel 2x7- och 1x15-poliga elektriska kontakter Reservhjulshållare (korgmodell) BPW-axlar Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk!