Faymonville F-S43-1Aaf Extendable / Removable Neck / 2020 begagnade till salu (40 513)

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2011, fjädring: luft, färg: grön, Tillverkningsår: 2011, Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel Vikter Tjänstevikt: 5 400 kg Lastkapacitet: 33 600 kg Totalvikt: 39 000 kg Ljdpfx Ajz D Eafea Hjhl Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar - Twistlocks = Anmärkningar = Schmitz Cargobull SCF 24 / SAF + Skiva / 1x Utdragbar / 1x Lyftaxel / För alla typer av containrar

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, färg: silver, Tillverkningsår: 2011, Tillverkningsår: 2011 Axelmärke: Schmitz Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel Totalvikt: 39 000 kg Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Kontakta Arie för ytterligare information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar - Twistlocks Lhedpfx Aasz D Ed Re Hel = Kommentarer = Schmitz Cargobull SCF 24 / SAF + Skiva / 1x Utdragbar / 1x Lyftaxel / För alla containrar

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2004, total längd: 15 600 mm, total bredd: 2 550 mm, färg: grön, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, - Luftfjädring - Centraliserad smörjning Bakaxel 1: Styrbar Bakaxel 2: Styrbar Tjänstevikt: 13 400 kg Lastkapacitet: 22 600 kg Totalvikt: 36 000 kg Påbyggnadens märke: FAYMONVILLE STBZ-2VA Lastytans höjd: 45 cm Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra FAYMONVILLE STBZ-2VA – 2-AXLIG LÅGBEDDSVAGN – TELESKOPISK – AVTAGBAR SVANHALS – HYDRAULISKT STYRDA AXLAR Välskött och robust konstruerad Faymonville STBZ-2VA 2-axlig lågbeds­vagn, utrustad med avtagbar svanhals, teleskopisk lågbädd, hydrauliskt styrda axlar, luftfjädring och centraliserad smörjningsanläggning. En professionell lågbeds­vagn för transport av anläggningsmaskiner, grävmaskiner, hjullastare, kranar samt långa och tunga maskiner. ALLMÄNNA DATA * Tillverkare: Faymonville * Typ: STBZ-2VA * Utförande: 2-axlig lågbeds­vagn * Första registrering: 19.03.2004 Lodpozy I Tvofx Aa Hohl * Antal axlar: 2 * Axel­tillverkare: BPW * Båda axlarna hydrauliskt styrda * Luftfjädrad * Centraliserad smörjningsanläggning * Avtagbar svanhals * Grävmaskinsfäste på bakre delen * Däck: 235/75 R17.5 LÅGBÄDD / LASTYTA Faymonville har en särskilt låg och långt teleskopisk lågbädd. * Längd, lågbädd, indragen: ca 840 cm * Teleskopisk: ca 550 cm * Max. längd, lågbädd, utfälld: ca 1 390 cm * Bredd: ca 255 cm * Lasthöjd: endast ca 45 cm * Tjocklek på lastytan: ca 24 cm Tack vare den mycket låga lasthöjden på endast ca 45 cm är denna lågbeds­vagn utmärkt för transport av höga maskiner där en så låg totalhöjd som möjligt är avgörande. Lågbädden är teleskopisk med imponerande 5,50 meter. Detta gör släpvagnen också utmärkt för särskilt långa maskiner, konstruktioner och specialtransporter. AVTAGBAR SVANHALS Utrustad med en avtagbar svanhals. På så sätt kan självgående maskiner enkelt köras direkt upp på den låga lågbädden från framsidan. Idealisk för transport av: * Grävmaskiner * Bandgrävmaskiner * Bulldozrar * Hjullastare * Bandkranar * Anläggningsmaskiner för vägbyggen * Jordbruksmaskiner * Tunga och specialiserade anläggningsmaskiner AXLAR & FJÄDRING Utrustad med 2 BPW-axlar, där båda axlarna är hydrauliskt styrda. Den hydrauliska styrningen ger utmärkt manövrerbarhet och är särskilt fördelaktig på trånga arbetsplatser, i industrianläggningar och vid specialtransporter. Dessutom har lågbeds­vagnen luftfjädring, vilket garanterar bra köregenskaper och optimal lastfördelning. VIKTER * Tekniskt totalvikt: ca 36 000 kg * Tjänstevikt: ca 15 600 kg * Angiven lastkapacitet: ca 22 600 kg Observera: De angivna vikterna bör kontrolleras med hjälp av fordonsdokumenten, eftersom tjänstevikten och den angivna lastkapaciteten tillsammans ger 38 200 kg. DIMENSIONER * Total längd, lågbeds­vagn: ca 1 560 cm * Bredd: ca 255 cm * Längd, lågbädd, indragen: ca 840 cm * Teleskopisk: ca 550 cm * Max. längd, lågbädd, utfälld:...

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2020, drifttimmar: 135 h, Eurotrac SQ18A / HE18CP minigrävare, tillverkningsår: 2020, drifttimmar: endast 135 timmar!, hydraulisk snabbkopplingsfunktion, motor: [14,2 kW/19 hk], 2 st schaktblad, 1 st hydraulisk grävskopa, 1 st extra hydraulkrets, vikt: 1 850 kg, band 85 % i gott skick, i gott skick, omedelbart driftsklar! På begäran kan vi erbjuda ett leasing- eller finansieringsalternativ. Herr Mihm (tel. hjälper dig gärna. Mer information finns på vår hemsida. Med reservation för fel och mellanförsäljning! Eurotrac SQ18A / HE18CP minigrävare, tillverkningsår: 2020, drifttimmar: endast 135 timmar!, hydraulisk snabbkopplingsfunktion, motor: [14,2 kW/19 hk], 2 st schaktblad, 1 st hydraulisk grävskopa, 1 st extra hydraulkrets, vikt: 1 850 kg, band 85 % i gott skick, i gott skick, omedelbart driftsklar! På begäran kan vi erbjuda ett leasing- eller finansieringsalternativ. Herr Mihm (tel. hjälper dig gärna. För mer information, besök vår webbplats. Med reservation för fel och mellanförsäljning! Ljdpfxoz D Iics Aa Hehl Snabbkopplingssystem = Mer information = Drivtyp: banddriven Kontakta Tobias Ebert för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2003, fjädring: luft, färg: röd, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, Axelkonfiguration Axelmärke: Mercedes Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel Vikter Tjänstevikt: 6 800 kg Lastkapacitet: 32 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Lsdpozm Rrujfx Aa Hjhl Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar axel - Luftfjädring - Mercedes-axlar - Skivbromsar - Vridlås = Kommentarer = 2x Utdragbar – Mercedes + Skivbroms

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 156 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 45 000 kg Sadeltryck: 18 000 kg Axeltryck: 27 000 kg Tomvikt (+/- 3 %): 8 844 kg Lastkapacitet ca: 36 156 kg Lastytans längd: 13 600 mm Lastad sadelhöjd: 950–1050 mm Genomböjningsradie bak: 2 300 mm Utdragbar med: 3 400 mm Axelavstånd: 1 360/1 405 mm Totalbredd: 2 540 mm Teknisk beskrivning Lastyta: Utdragbar lastyta med pneumatiskt styrd låsning. 2 par surrningsringar (LC 5 000 daN). 1 par surrningsringar (LC 10 000 daN). 6 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN). 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för spännband (LC 2 000 daN). Stödbock: JOST sadelstöd (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Axlar: SAF-axlar: SAF CD-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkfunktion (ET 120). Följsam styrbar axel med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. (± 80 kg) Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Lhsdpfeg Sk Tvex Aa Hol Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av standardmässigt kulblästrad svetsram, säkerställs genom 2-komponent (2K) zinkdammgrundfärg. Högkvalitativ 2-komponent (2K) täcklack i valfri RAL-färg. Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit). Metalliclack ej möjlig. Elanläggning: Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Tillbehör inklusive: Vid den galvaniserade anslutningslisten fram gula och röda luftkopplingar. 2 stoolpar med hållare. 2" koningsbult. En galvaniserad stålfrontvägg ca 2 200 mm hög (± 105 kg) EN12642-XL. Gult reflexband enligt EU-bestämmelser på sidan, utdrag och bak på trailern. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern. Lastyta med ca 38 mm tjockt hårdträ (± 320 kg). 10 par rörfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen (± 30 kg). 1 reservhjulshållare under lastytan till höger i färdriktningen. Däck 435/50 R 19.5 enligt tillverkarens val. Stänkskydd bak på trailern. Manual och beskrivning på USB-sticka. Hållare för varningsljus bak på trailern. Hållare för varningsskyltar inklusive uttag på svanhals och bakplåt, vänster och höger. En INOX verktygslåda tvärs under lastytan (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg). 6 par WADER-containerfickor i lastytan, för 1x20' container, 2x20' containrar eller 1x40' container; i utdraget ingår ett extra låsställe för en 45' container (± 90 kg). 4 par WADER-containerlåsningar (± 60 kg). 10 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, 1 000 mm höga (± 220 kg). 3 par rörfickslister, tvärmonterade på lastytan för insticksstakar 100 x 50 mm (± 95 kg). Förvaring för 1 000 mm insticksstakar (± 45 kg). 1 reservhjul 435/50.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/1992, fjädring: annan, däcksstorlek: 275/70 R 17.5, hjulbas: 10 240 mm, Tillverkningsår: 1992, = Ytterligare alternativ och utrustning = Lhsdpfxozvcxxj Aa Hol - Hydraulisk fjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 275/70 R 17.5 Axelmärke: SAF Bromsar: trumbromsar Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Däckmönster vänster innersida: 60%; Däckmönster vänster utsida: 60%; Däckmönster höger innersida: 60%; Däckmönster höger utsida: 60%; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Däckmönster vänster innersida: 70%; Däckmönster vänster utsida: 70%; Däckmönster höger innersida: 70%; Däckmönster höger utsida: 70%; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Däckmönster vänster innersida: 80%; Däckmönster vänster utsida: 80%; Däckmönster höger innersida: 80%; Däckmönster höger utsida: 80%; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 12 220 kg Lastkapacitet: 35 780 kg Totalvikt: 48 000 kg Funktionellt Lastytans höjd: 140 cm Skick Skador: inga Identifikation Registreringsnummer: OB-90-VZ

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2019, fjädring: luft, färg: röd, Tillverkningsår: 2019, Axelkonfiguration Axelmärke: JOST Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel Vikter Tjänstevikt: 5 790 kg Lastkapacitet: 36 210 kg Totalvikt: 42 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) Lsdpoz Dxi Hjfx Aa Hshl - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar - Twistlocks = Anmärkningar = A&D LPRS24 / 2x förlängbar / 1x lyftbar axel / Skivbromsar Alla containrar

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 42 400 kg, totalvikt: 64 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2011, Utrustning: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 och Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Höjdjusterbart lågbett med avtagbar svanhals ---- * Tillverkare: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 * Första registrering: 01/2011 * Färg: Gul * Totalvikt: 64 000 kg * Tjänstevikt enligt registreringsbevis: 21 600 kg * Axlar: 4x BPW-axlar, därav 1:a axeln styrd via pendelstyrning, resterande 3 axlar hydraulmekaniskt tvångsstyrda * Styrbara axlar upp till max. 45 grader * Däck: 235/75 R17,5 ca 70% * Fjädring: Luftfjädring med lyft och sänkning * EBS Wabco * Avtagbar svanhals med aluminiumlämmar * Hydraulcylindrar för stöd på dragbil * Verktygslåda med lucka fram på svanhalsen * Manövrering och manometer till vänster på svanhalsen * Svanhals anpassad för frirullande 1-axligt Dolly * Lågbett hydrauliskt höj- och sänkbart mot chassit * Chassi med grävskopfjord (börjar vid 2:a axeln) * Utdragbar breddning av lastytan 440 mm (2x 220 mm) och 700 mm (2x 350 mm) * Träplankor för överbryggning mellan breddningar * Luftfjädring med lyft och sänkning, min. 825 mm till 1 025 mm (ingen körhöjd) Ledpfx Aex Suzaea Hshl * 2 fasta körhöjdsinställningar: * 1:a körhöjd 925 mm +100 mm/-100 mm * 2:a körhöjd 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 par infällbara surrningsöglor i svanhalsens golv * 5 par infällbara surrningsöglor i lågbettets golv * 5 par sidosurrningsöglor på lågbettets chassi * 4 par stickrörshål i lågbettets golv * 3 par infällbara surrningsöglor i chassits golv * 2 par sidosurrningsöglor på chassits sidor * 2 par stickrörshål i chassits golv * 2 surrningsöglor i grävskopfjorden * Bakände på fordonet avfasat 10 grader * Enkeldelade hydrauliska ramper (2 850 mm x 720 mm) och hydrauliska stöd bak * Manövrering hydrauliska ramper + stöd bak till vänster * Smartboard bak till höger * Extra LED-backljus på svanhals och lågbettens bakända * En ägare (första hand) Tyskt fordon!! Tyska papper!! Första hand!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Tillverkare: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * Första registrering: 03/2011 * Färg: Gul * Totalvikt: 28 000 kg * Tjänstevikt enligt registreringsbevis: 2 750 kg * Axlar: 1x BPW-axel * Däck: 235/75 R17,5 ca 70% / dubbelmonterade * 3" vändskiva * Enskilda stänkskärmar * Stödben * Lastmanometer * En ägare (första hand) Tyskt fordon!! Tyska papper!!

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2007, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: 2795, servomotorns effekt: 750 W, inspänning: 230 V, pneumatisk anslutning: 7 stång, Till salu: Ett kraftfullt automatiserat Brother-syaggregat utrustat med ett JAM TC 762 F automationsmodul, erbjuds som en komplett industriell arbetsstation. Detta system är särskilt utvecklat för automatisk applicering av fickor samt högprecisa sömnadsprocesser, och är idealiskt för produktion av denim, byxor och arbetskläder. Det integrerade automationsmodulet möjliggör exakt materialpositionering, pneumatisk fastspänning samt reproducerbara sömnadscykler med minimalt operatörsarbete. Anläggningen kombinerar ett robust Brother-sömnadshuvud med JAM Internationals automationsteknologi, vilket säkerställer jämn produktionskvalitet och avsevärt ökad effektivitet jämfört med manuella processer. Maskinen har använts i en professionell klädproduktion och var fullt fungerande fram till fabriksstängningen. Dessutom finns videodokumentation från driften den 2026-04-01. Huvudfördelar: • Automatisk applicering av fickor och J-söm • Hög repetitionsnoggrannhet och konstant kvalitet • Minskad personalbehov • Lämplig för kontinuerlig industriell produktion • Komplett anläggning, omedelbart integrerbar • Produktionskapacitet: ca 2 600 fickor per 8-timmars skift • Maxhastighet: upp till 3 600 varv/min • Snabbväxlingssystem: pneumatisk formväxling för olika fickstorlekar och -former • Flexibla driftlägen: halvautomatisk och helautomatisk, lämplig för förpressade och opressade fickor Leveransomfattning: • Brother automatisk syhuvud • JAM TC 762 F automationsmodul (materialhantering och positionering) • Elektroniskt styrsystem (TC 762 interface) • Extern PC-kontrollenhet (monitor, tangentbord, styrenhet) • Pneumatiksystem med tryckregulatorer • Dubbelt fotpedalstyrning • Industriellt bord med stabil stålram • Skyddsanordningar och integrerad belysning • Materialbord och avläggningssystem Tekniska data: Lhedpfxey Inyhs Aa Hjl • Tillverkare: Brother Industries, Ltd. (Japan) • Automationsmodul: JAM International TC 762 F (Italien) • Typ: Programmerbar automatisk sömnadsanläggning • Strömförsörjning: 220V • Pneumatisk anslutning krävs • Integrerat styrsystem med extern PC-betjäning Skick: • Begagnad, industriellt skick • Fullt fungerande fram till fabriksstängning • Video från drift finns (2026-04-01) • Regelbundet servad, senaste service 2026-02-27 • Normalt bruksslitage enligt industriell användning • Säljs i befintligt skick, utan garanti Typiska användningsområden: • Automatisk fickapplicering • Denim- och byxproduktion • Yrkes- och arbetskläder • Förstärkningssömmar • Serieproduktion med hög repetitionsnoggrannhet Plats: Valga, Estland Nedmontering & transport: Nedmontering och transport utförs av köparen

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2004, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, Allmän information Färg: Lila Registreringsnummer: OH-50-PT Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 5 300 kg Lastkapacitet: 37 700 kg Totalvikt: 43 000 kg Funktioner Utdragbar kaross: Ja Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och utrustning = Lhsdpfxjylpf Ee Aa Hel - Lyftbar axel - Luftfjädring - Twist-locks

Skick: ny, maximal lastvikt: 73 540 kg, totalvikt: 102 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon som är omedelbart och kortfristigt tillgängliga hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista finns på begäran. Svanhals: * Svanhals hydrauliskt höj-/sänkbar samt avtagbar, längd ± 3 650 mm * 2 par utåtfällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 2 par surrningsringar på svanhalsen (LC 10 600 daN) * 1 par surrningsringar i mitten av svanhalsen (LC 10 600 daN) * För dragbil 6 x 4 eller 8 x 4 2-axlig Kompakt frontchassi: * Krokupptag fram och bak, längd ca 2 200 mm * Chassibredd: ca 2 850 mm Grävmaskinsbrygga: * Teleskopisk grävmaskinsbrygga med överkörbara bryggkrokar fram och axelkoppling med bult/länk bak * Grundbredd: ca 2 850 mm * Längd: ca 6 650 mm * Balkhöjd: ca 400 mm * Balkbredd: ca 1 350 mm * Lastningshöjd ca 550 mm vid markfrigång ca 150 mm 4-axligt bakchassi: * Mekanisk bult/länk-koppling för infästning av lågbädd fram Lhjdpfx Aaexbmplj Hel * Bakre ändtvärbalk, chassibredd ca 2 850 mm * Chassilängd: ca 5 480 mm Pendlande axlar, alla axlar hydro-mekaniskt styrda * Teknisk axelbelastning: 14 640 kg per axel (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning Däck: * Frontchassi: 8 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5 * Bakchassi: 16 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5 * Lastindex 150/148J Lackering: * Hela stålstrukturen blästras automatiskt efter svetsning med slungrenanläggning. Andra blästervändan med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * HRM-metallisering av hela fordonchassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med två skikt 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karmiinröd, enligt RAL-system 841GL Inklusive följande tillbehör * Stål frontvägg, ca 400 mm hög * Avtagbara ALU-sidor och bakvägg på svanhals, ca 400 mm höga, eloxerade * 3,5-tums kungsbult * Lastbilshydraulikanslutning med mängdreglering (20 l/min) * Galge för upphängning av försörjningsledningar, dragbilens tank måste rymma minst 80 l * med MAX Trailer-kopplingsdelar, annars levererar kundens egna kopplingsdelar fritt fabrik * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals med NLGI-2 standardfett * Verktygskit Art nr 612452 * Multikopplings-hydraulanslutningar på svanhalsen * Frontchassi med separat luftanslutning för luftdrivna verktyg * BEKA-MAX centralsmörjning för 2-axligt chassi med NLGI-2 standardfett * En 7-polig anslutning vänster och höger bak på frontchassit för varningsskyltar * Infästningsmöjlighet (ø ca 40 mm) var ca 500 mm på utsidan av överramen på grävmaskinsbryggan för skruvringar (LC 16 000 daN) * Fällbara breddningsanordningar med stålramar, justerbara i bredd från ca 2 850 mm till ca 3 250 mm * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 4-axligt chassi med NLGI-2 standardfett * På bakchassit ett eluttag för kabel-fjärrstyrning av bakaxelstyrningen * Bakre chassi med urtag/utskärning * Två verktygslådor INOX, ca 855 x 340 x 390 mm, monterade på svanhalsen vänster och höger * 1-cylindrig Hatz-dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri * Fjärrkontroll: * Styrning av Powerpack, start/stopp av dieselmotor * Styrning av bakaxelstyrning, som tillägg till kabel-fjärrstyrning * Vardera 1 LED-arbetsstrålkastare till vänster och höger på bakplåten av svanhalsen med separata...

Skick: begagnad, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/2023, Tillverkningsår: 2023, Antal axlar: 8 Axeltyp: Pendelaxlar Styrning: Hydraulisk Fjädringstyp: Hydraulisk Hjul: 245/70 R17.5 Kungspinne: 3,5" Färg: RAL 5009 Azurblå Lsdez Ed D Ejpfx Aa Hjhl Svankhalslängd: 3700 mm Total bredd på fordonet: 2990 mm Lastytans längd: 15000 mm Teleskoperbar: Ja / Längd på utdrag 1: 8000 mm Sadelfästehöjd: 1415 mm Maximal sadellast: 30 000 kg Axellast: 96 000 kg Egenvikt: 36 200 kg Maximalt tillåten last: 126 000 kg Lastkapacitet: 89 800 kg

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2020, drifttimmar: 8 965 h, lastkapacitet: 2 500 kg, lyfthöjd: 4 700 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: triplex, byggnadshöjd: 2 200 mm, Linde H25D-01 Triplo 470 Frilyft / Sidoskift Deutz Diesel 2020 Video kan skickas via Whatsapp. Löpande lager, se webbplatsen. Lsdeyi Uvkjpfx Aa Hehl Priser gäller EX Nuland. Van de Wert Trading B.V. har ett varierande lager av maskiner, lastbilar, släp och tillbehör. Alla våra leveranser sker till handelspriser i AS-IS skick utan garantier (se våra allmänna villkor). För visning och/eller provkörning kan du boka tid utan förbindelse. Ring gärna i förväg, vi är inte alltid på plats. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 500 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort på vår webbplats. Urval av utrustning Komplett utrustning på begäran SVANHALS * I SNT-design för att optimera lastytans längd * Längd ca 3 700 mm, baktill med en lutning på ca 1 000 mm x 6°. För SZM: 4 x 2 och 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX. På svanhalsen och den bakre lutningen finns ett galler med 5 mm plåt förstärkning. * 2-tums König-drag * Guidingplatta från svanhalsen för dragplattan, ca 500 mm bred, rund * NATO-uttag på kopplingslisten framtill, på svanhalsen * 1 par infällbara ALU-sidostycken, ca 400 mm höga, i eloxerad utförande * 1 LED-arbetsstrålkastare på varje sida av fronten, monterad högst upp * Styrs via en på/av-brytare (styrningen av arbetsstrålkastarna från SZM är inte möjlig i detta fall) LASTYTAN * Längd ca 9 600 mm, med en lutning baktill på ca 900 mm x 6° * Lastytan efter svanhalsen kan hydrauliskt höjas och sänkas, längd ca 3 000 mm * Klarar en belastning på upp till ca 9 000 kg på lyftplattformen och lastytan. Genomgående galler med ca 5 mm plåtunderlag som extra förstärkning, utformat för punktbelastning DÄCK * 235/75 R 17.5 3PMSF, tvillingdäck, tillverkare efter vårt val * TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141 AXLAR * BPW-axlar och fjädring * 1:a och 2:a axeln är fasta * 3:e axeln är efterstyrd * 3:e axeln har en elektromagnetisk spärr för backning, aktiveras via backväxeln och manuellt * 1:a axeln har startassistans * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel LUFTFJÄDRING * Med hydraulisk lyft- och sänkningsventil HYDRAULISKA RAMPER * 1 par tvådelade AXS-stålr amper med galler och en längd på ca 4 920 mm och en bredd på ca 900 mm * Hydrauliskt fällbara rampändar. Ramperna kan individuellt skjutas ca 235 mm utåt och ca 365 mm inåt hydrauliskt * Blinkande ljus på utsidan av rampändarna, med brytare bredvid rampstyrningen * Rampsäkring i körläge med snabbkoppling * Lackerad sandstruktur på rampens yttre ram och rampändarna * Mekaniska stöd i fallrörsutförande på sidorna av ramperna för att underlätta anslutning till lossningsramper * Styrventiler för de hydrauliska ramperna på höger sida av fordonet BROMSANLÄGGNING * Av märket WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter YTBEHANDLING * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd LACKERING * Släpvagn: Karmosinröd (RAL 3002) * Fälgar: Silvergrå, sidostycken: ALU-natur Lhsdpfxszzhfue Aa Hsl * Hjulnav: Enligt axeltillverkare, lyktram: Ren vit (RAL 9010) UTRUSTNING * Frontvägg i stål, infällbar, ca 1 600 mm hög * Inklusive kopplingslist för matningsledningar till SZM, placerad ca 1 000 mm från underkanten av den yttre ramprofilen * Möjlighet att fästa surrningskedjor på den inre sidan av frontväggen, till vänster och höger * Inklusive en ALU-vänster och höger, under för att förvara kedjor eller spännband bakom frontväggen. ca 12 mm tjockt DELIGNIT-skikt, skruvat fast * 2 par skruvbara surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Elektriskt vinsch, ca 5 400 kg dragkraft, med radiostyrning * Stålwire, ca 24 m lång, wire-diameter ca 9,5 mm * Inklusive wirepressrulle, omlänkarrulle för vinsch med schackel och skruvbar.

Skick: ny, maximal lastvikt: 45 115 kg, totalvikt: 53 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Fler fordon tillgängliga på förfrågan. Utdrag ur utrustningen – fullständig utrustningslista på begäran. Lastyta: Lastyta med ca 30 mm tjockt hardwood-golv. 8 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN). Stödben: JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning). Däck: 385/65 R 22.5. TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt (ISO 11992). Dragbilen måste kunna ta emot och visa dessa data för korrekt funktion. Axlar och fjädring: BPW-axlar, teknisk kapacitet 10 000 kg vardera. 1:a och 3:e axeln hydraulisk-mekaniskt tvångsstyrda, monterade på vridkrans, 2:a axeln fast. Luftfjädrade med lyft- och sänkventil. Axelverktyg. Bromssystem: Wabco-bromssystem enligt EU-förordningar med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragbilen. Lhedpfxozhd Nis Aa Hjl Elsystem: Elinstallation enligt EU-förordningar, belysning 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hel stålkonstruktion blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet. Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd enligt RAL-system 841GL. Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Fälgar i silver. Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillbehör: Lastyta med ca 30 mm tjockt hardwood-golv. 2 tums kingpin. Galvaniserad stålförstamvägg (EN12642-XL) ca 1.200 mm hög. Gula och röda luftkopplingar framtill vid galvaniserad anslutningslist. 4 st hjulklossar med hållare vid framväggen. Fack för ca 1.000 mm insticksstakar i det centrala bakbalken. Fästen för varningsskylt med uttag vid svanhals och bakpanel vänster och höger. Gult reflektorband enligt EU-förordningar längs sidorna och baktill på trailern. 10 par stolprörsfickor för insticksstakar (ca 100 x 50 mm) i yttre ramen på lastytan. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på trailern. Fäste för varningsljus baktill. Stänkskydd baktill. Manual och beskrivning på USB-sticka. Dekal för högsta hastighet 80 km/h bak och på båda sidor. Elhydraulikaggregat. 1 manöverkoppling med förstärkning monterad på bakbalken. Lastmanometer med axellastdiagram. Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med NLGI-2-fett och avtagbart skydd för pumpen. Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll (utan installation i dragbil). 7 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, ca 1.000 mm höga. 4 par tvärgående stolprörsfickbalkar för insticksstakar (ca 100 x 50 mm) tvärs på lastytan. Spiral-kabel för elhydraulikaggregat och/eller elektrisk vinsch (ca 35 mm², ca 3,5 m lång, max 250A) mellan trailer och dragbil med NATO-NATO-kontakt. Stege för påstigning.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2016, drifttimmar: 2 472 h, lyfthöjd: 4 250 mm, bränsletyp: elektrisk, motortillverkare: Elektro, växeltyp: automatisk, Jungheinrich EFG 215 elektrisk gaffeltruck, tillverkningsår: 2016, batteri: 20/2020, drifttimmar: endast 2 472h!, tidigare ägare: tyska försvaret, nominell lyftkapacitet: 1 500 kg, lyfthöjd: 4 250 mm, gaffellängd: 1 200 mm, sidoförskjutning, triplexmast med frilyft, hytt, mycket gott skick, omedelbart tillgänglig för användning! På begäran kan vi erbjuda ett leasing- eller finansieringserbjudande. Herr Mihm (Tel.) hjälper dig gärna. Ytterligare information finns på vår hemsida. Med reservation för fel och mellan försäljning! Hytt, uthyrning möjlig = Ytterligare information = Lyftkapacitet: 1 500 kg Kontakta Tobias Ebert för mer information. Ledpoy Ttg Refx Aa Hohl

Skick: ny, Altendorf F 25 erbjuder allt som en formatsåg måste klara av, på liten yta – och det i kompromisslös Altendorf-kvalitet. En maskin som passar lika bra för nybörjare som för proffs. Grundutrustning: - Manuell höjd- och lutningsjustering 0 – 46° av sågbladet, med digital visning - Motoreffekt 4 kW (5,5 hk) med en varvtal på 4200 varv/min - Dubbelrullvagn, vagnlängd 3200 mm - Vinkel- och geringsanhåll, kapning upp till 3450 mm - Bromsenhet, belyst knapp - Maximal sågbladsdiameter 315 mm - Maximalt sågbladsutstick 104 mm - Skärhöjd 100 mm, 70 mm vid 45° - Maskinhöjd 88 cm Paket 2 inkluderar: - 5,5 kW (7,5 hk), 2 varvtal - Paralellanhåll, 1410 mm* - Stor utsugshuvas (PSV) Lsdpfovyur Nsx Aa Hshl - Förritsare Basic med LED-belysning

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2019, Mått Längd 13 730 mm Utdragning 22 500 mm Maximal längd (utdragen) 36 230 mm Bredd på lastytan 2 550 mm Höjd 1 450 mm Kungstapp 2,0 tum Kungstapphöjd +/- 1 200 mm Extrautrustning 3-delad utdragbar konstruktion NATO-kontakt Förankringsöglor Ramfickor Trägolv Jost-stödben Rostfritt verktygslåda Elektrohydraulisk pump för släpvagnens funktioner Fjärrkontroll Centraliserat smörjsystem med 2 BEKAMAX-pumpar = Mer information = Lhedjzy I Igspfx Aa Hsl Tillverkningsår: 2019 Vikt (tom): 13 900 kg Lastkapacitet: 41 600 kg Totalvikt: 55 500 kg Höjd på lastytan: 1450 cm Tekniskt skick: bra Pris: På förfrågan

Skick: begagnad, miltal: 417 616 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 04/2012, bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, bromsar: retarder, färg: gul, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, total längd: 7 670 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 700 mm, lastutrymmets längd: 4 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), fyrhjulsdrift, kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, Förarhytt och komfort* Förarhytt "L", 2240 mm bred, 2280 mm lång * Luftfjädrad förarstol med ländryggsstöd, justerbart axelstöd och värme * Klimatanläggning med automatisk temperaturreglering * Extra värmare EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 * Sovhytt med madrass och förvaringsutrymme * Elektriska fönsterhissar * Centralås * Tryckluftsanslutning i förarhytten ----* Bluetooth-handsfreeanläggning CC9068 med pekskärm * Navigationssystem med SD-kort för Europa * Radio MAN TopLine med infrarödfjärrkontroll * MAN-ljudsystem * Bluetooth-handsfreeanläggning Lodpfx Aajzvul Dj Hehl * MAN Tronic-färddator * Multifunktionsratt ----Ljus och sikt* Automatisk helljusjustering * Halogen-dubbelljus * Extra fjärr- och dimljus * Varningsljus runt om (gula) * Manövreringslampa vid insteget * Uppvärmda och elektriskt justerbara backspeglar * Vidvinkelspegel * Kantstensspegel och EU-frontspegel * Minskning av spraydimma * Solskyddsrullgardin * Solvisir ----Motor och drivlina* Motor D2676LF07 med 480 hk (353 kW), EURO 5 SCR, 2300 Nm * Växellåda ZF 16 S 252 OD * Extra utgående axel NH/4B med fläns f=1,17/1,40, monterad till höger * MAN PriTarder * Hydrostatiskt driven framaxel (MAN HydroDrive) * Differentialspärr i bakaxeln * ECAS-luftfjädring, luftfjädring på bakaxlarna * Antiblockeringssystem (ABS), elektroniska bromssystem (MAN BrakeMatic) ----HMF 2020-K3 lastkran, tillverkad 2012* Fullhydraulisk drift * Fällbar teleskoparm * Teleskoparm och fullhydraulisk teleskopfunktion * 2 extra hydrauliska stödben med CYL-övervakningssystem * 6 600 mm stödbredd * 3 utskjut för upp till 10,20 m och 1 650 kg lyftkapacitet * Max. lyftkapacitet 4 080 kg vid 4,40 m * Scanreco RCL 5300 radiostyrning * Med HEW-kranhöjdindikator * EVS D säkerhetssystem * Fjärrkontroll * 6016° svängområde * Dragkrok RINGFEDER 5050 A ----* Däckdimension framaxel: 385/65R22,5 * Däckdimension bakaxel: 315/80R22,5 * Bränsletank: 400 liter * AdBlue-tank: 35 liter * Tekniskt tillåten totalvikt: 28 000 kg * Egenvikt: * Tillåten släpvagnsvikt: 24 000 kg * Total längd: * Axelavstånd: 3600+1400 mm * Nästa besiktning: 02:2027 ----Fordonnummer/Vehicle: 12395----Med reservation för fel och mellanförsäljning----Reklam och diverse text har tagits bort digitalt. -----Vi hjälper dig gärna med alla formaliteter som uppstår vid köp av ett fordon. Meddela oss helt enkelt dina önskemål och förslag, så ordnar vi det. Bland annat kan vi mot en extra avgift erbjuda följande tjänster: ----Inbyte av ditt gamla fordon Inspektion och godkännande (TÜV/SP) Komplett exportadministration Hjälp med finansiering Ansökan om exportregistreringsskyltar Transport av fordon Registrering av fordon Bärgning och fordonstransporter ----DITT VTS-TEAM

Skick: ny, maximal lastvikt: 52 810 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon tillgängliga omedelbart eller på kort varsel, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utsvängbara lastsurrningsringar (LC 10.000 daN) Stödbenssystem: * Hydrauliska stödbenssystem TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet ha möjlighet att ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. 12.000 kg vardera, första axeln fast, övriga hydromekaniskt styrda, monterade på svängkrans * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169 K Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt * Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098 Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordon Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensningsanläggning efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med två lager 2K-topplack, enfärgat i RAL 1007 Narcissgul, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) * Fälgar silvergrå * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Förslutning av hålrum med specialvax Inkl. tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums vändskiva (kungsbult) * En galvaniserad stålförvägg (EN12642-XL), ca 1.200 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram Lhedpsxttc Ajfx Aa Hsl * Fäste för varningsskyltar med uttag på svanhalsen och bakpanelen, vänster och höger * Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elhydraulikaggregat * 12 par stolpfickor för instickstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive lastdiagram * Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade på lastytan för instickstolpar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp av rostfritt stål, 1200 x 460 x 550 mm, fram under lastytan på vänster sida i körriktningen * 1 manöverkoppling med förstärkning, bultad på bakre tvärbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backljus monterade på bakpanelen * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium)

Skick: ny, maximal lastvikt: 96 500 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 26 900 mm, total bredd: 2 750 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Längd ca 3 650 mm * För dragbil: 6x4 eller 8x4 * Lastbilshydraulikanslutning med flödesregulator (20 l/min), inkl. bom för upphängning av försörjningsledningar, tanken på dragbilen måste rymma minst 80 l * Med MAX Trailer-kopplingsdelar, annars tillhandahålls kopplingsdelar av kund fritt fabrik * Bom med vinsch för reservhjul på framsidan av svanhalsen * 3,5 tums vändkransbult (King pin) * Stålfrämre vägg ca 400 mm hög * På svanhalsen, insticksbara aluminiumkrans- och bakväggar, ca 400 mm höga, eloxerade * Manöverspak på svanhalsen skyddas av en fällbar täckning * Manöverbelysning på svanhalsen med av/på-knapp * En 7-polig kontakt vänster och höger bak på svanhalsen för varningsskyltar * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals med standardfett NLGI-2 * Hydraulanslutningar från svanhals till lågbädd med skruvkopplingar * Stigmöjlighet på svanhalsen * Fyra utdragbara varningsskyltar ca 1 000 mm, ca 423 x 423 mm, med en LED-positionslampa och fäste för varningsljus * Fästadapter för två reservhjul * 1-cylindrig Hatz dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri. Effekt: 9,5 kW (12,9 hk) vid 3 000 varv/min * Hydrauliska förbindelseledningar mellan Powerpack och kopplingsplatta på svanhalsen * 1 LED-arbetsstrålkastare vänster och höger bak på svanhalsen med separat av/på-knapp * Fjärrkontroll: - Styrning av powerpack, start/stopp av dieselmotor. - Styrning av efterstyrning, utöver kabelbaserad fjärrkontroll, med två LED-indikatorlampor på mottagaren som spårkontroll. - Styrning av höj/sänkning av svanhalsen - Styrning av höj/sänkning av hjulupphängningen 2-axlat främre chassi: * Bult-ögla-koppling fram och bak. Längd: ca 2 970 mm. Chassibredd: ca 2 750 mm * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 2-axlat chassi med standardfett NLGI-2 (inte ansluten till styrstag) * En 7-polig kontakt vänster och höger bak på främre chassit för varningsskyltar * Chassiyta med lackerat sandbeläggning som halkskydd * Gul reflexremsa enligt EU-regler på sidorna, utdraget och bak på trailern * En 7-polig kontakt för varningsskyltar, vänster och höger på de främre chassit, vid axlarna * Utdragbara breddare med ca 230 mm per sida för ett 2-axlat chassi * 1 par M42-gängblock mellan axlarna på det främre chassit * 1 par hållare för varningsskyltar som kan sättas i stolpfickorna i den yttre ramen på lastytan Lastyta: * 6-axlat dubbelt teleskoperbar lastyta med bult-ögla-koppling fram och avfasning ca 500 mm x 8° bak * Lastytans längd: ca 11 000 mm * Tekniskt utdragbar med: ca 8 200 + 7 700 mm * Axelavstånd: ca 1 500 mm * Grundbredd: ca 2 750 mm * Hydraulisk kopplingsbult Lhsdozahp Sjpfx Aa Hol * BEKA-MAX centralsmörjning för lastytan med standardfett NLGI-2 * Yta på lastytan med lackerad sandbeläggning som halkskydd * 11 par försänkta surrningsringar i den yttre ramen, utåtfällbara (LC 10 000 daN) * Fastsvetsat mellanbord, ca 500 mm långt

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 190 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart och på kort varsel finns på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: Låggolvsflak med utvändiga, utdragbara balkar i SUPER LOW-design, längd ca 6 850 mm Låggolv med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning Försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell låggolvslängd 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ringöglor Gåsinnehals: Gåsinnehals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm Gåsinnehals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar Teknisk kopplingslast: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 Bakre chassi: Bakre chassi i kort version med sluten ytterram och täckplåt av durkplåt Chassi med grävskopa, stängd bakre hälft för upptagning av lufttankar 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) 1 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsringar, fram & bak på chassit (LC 10 000 daN) Axlar: BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg vardera Luftfjädring med lyft- och sänkventil Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF Fabrikat efter vårt val Lastindex (146/146F) TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 Dragfordonet måste kunna överföra och visa dessa data för korrekt visning Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Alla LED-varselljus blinkar med blinkers ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning i slungrensmaskin. Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av ytskyddssystemet HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Fälgar i silver Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Metallicklackering ej möjlig Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS Försegling av håligheter med specialvax Inkl. följande extrautrustning: 2 tum koningsstift En galvaniserad stålförvägg, ca 400 mm hög efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna (utan installation i dragbil) Hydraulikkopplingar från gåsinnehals till låggolv med multikoppling istället för skruvkopplingar Elhydraulaggregat Förberedd för montering av skruvbara containerlåsningspositioner för 1x 20' eller 1x 40' container på ytterbalkarna Utan containerlås Lsdpfoxarl Njx Aa Hohl

Skick: ny, maximal lastvikt: 42 900 kg, totalvikt: 55 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 29 000 mm, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är omedelbart eller inom kort tillgängliga hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. LASTYTA: * Svanhals, längd ca 3 900 mm med centralbalk * Lastyta i dubbel utdragbar version, längd ca 9 300 mm * På den mellersta balken är ett ca 200 mm brett stödbord fastsvetsat * Pneumatisk låsning med konisk låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade inuti de utdragbara balkarna och justeras automatiskt efter lastytans längd (med undantag för försörjningen av första och andra låsning) * Tekniskt dragstångstryck: 25 000 kg För dragbil: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda, monterade på svängkrans * Tekniskt axeltryck: vardera 12 000 kg Luftfjädring med hiss- och sänkningsventil * 275/70 R 22.5 3PMSF tvillingmonterade däck. Fabrikat enligt vårt val * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol * 3 kW elektrohydrauliskt aggregat för styrning av hydraulikfunktioner * 3 par infällda surrningsringar i ytterramen på svanhalsen, fällbara utåt * Vid kungsbulten 1 par surrningsringar (LC 10 000 daN) – alla övriga surrningsringar (LC 5 000 daN) * 3 par stakhållare infällda i ytterramen på svanhalsen, för plug-in-stakar ca 100 x 50 mm * 1 stakhållarskena monterad tvärs i lastgolvet på svanhalsen, för plug-in-stakar ca 100 x 50 mm * 1x bak på svanhalsen * 2-tums kungsbult * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev * 8 par stakhållare infällda i ytterramen av lastytan, för plug-in-stakar ca 100 x 50 mm * 10 par infällda surrningsringar liggande i ytterramen på lastytan, fällbara utåt * Efterstyrning framifrån och bakifrån manövrerbar via kabel-fjärrkontroll, med spårkontroll av axlarna, utan installation i dragbil * Sista axeln med luftbälgsventilation som aktiveras vid användning av parkeringsbromsen * Främre stålvägg, ca 1 600 mm hög, certifierad enligt EN12642 : 2016 XL * Rund NATO-kontakt på anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED-arbetsstrålkastare monterad till vänster och höger vid stödbenen, med kabeldragning till anslutningslisten för dragbil Lhodpfx Aeyvnd Noa Hsl * Ca 32 mm trägolv på svanhals och lastyta * På utdragsröret med stor tvärsnitt en låsposition, ca var 500 mm * På utdragsröret med litet tvärsnitt en låsposition ca var 1 000 mm. Detta ger en låsmöjlighet med ca 500 mm steg * Utskärningar i ytterramen av lastytan för fastspänning med surrningsband (LC 2 500 daN) * 4 stakhållarskenor tvärs i lastgolvet på lastytan, för plug-in-stakar ca 100 x 50 mm * 4 stoppklossar med hållare under lastytan * 1 låsbar INOX-verktygslåda, ca 2 390 x 800 x 500 mm (L x B x H), monterad under lastytan vänster sida i färdriktningen * 1 extra låsbar INOX-verktygslåda, ca 1 250 x 500 x 550 mm (L x B x H), monterad under lastytan höger sida i färdriktningen * 1 LED-arbetsstrålkastare monterad till vänster och höger framför axlarna med kabeldragning * 2 axeltrycksmätare monterade på vänster sida inklusive axeltrycksdiagram * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt start

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 300 kg, totalvikt: 71 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. SVANSHALS: * Svenshals med integrerad 1-axlig chassi (pendelaxel) i avtagbar utförande * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar, inklusive hydraulanslutning kopplad till den hydrauliska axelutjämningen på första axlarna * Längd: ca 5 200 mm, med avfasning fram ca 60° * Dragvikt enligt datablad: W25-DSR2700-12/22.7 * För dragbil: 6 x 4 eller 8 x 4 * Främre stålvägg, avtagbar, ca 400 mm hög, avfasat utförande * 1 par mekaniska stödben längst fram på svanhalsen * ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-pol * 1 reservhjulshållare på insidan av svanhalsens främre vägg med bom * 2 par infällda lastsurrningsringar på svanhalsen (LC 2 500 daN) * 2 par infällda lastsurrningsringar utvändigt i chassits främre ram, uppfällbara (LC 10 000 daN) * 1 par lastsurrningsringar vid övergång mellan chassi och lastyta (LC 10 600 daN) * På svanhalsen 1 par löstagbara aluminium sidoräcken, ca 400 mm höga, anodiserade * På svanhalsen en löstagbar aluminium bakvägg, ca 400 mm hög, anodiserad * 3,5 tum vändskiva * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * Rund NATO-kontakt fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX-verktygslåda med ett lock, monterad till höger på svanhalsen vid aluminiumräcket, ca 1 350 x 400 x 400 mm (L x B x H) LASTYTA: * Lågbett med utvändiga balkar, konstruerat som teleskopisk lastyta i lågbyggt utförande med utdrag fram inklusive fast ca 50 mm tjockt hårdträsgolv * Längd x bredd ca 8 000 mm x 2 740 mm * Mekanisk bult-öglekoppling från lågbett till chassi för byte av lastyta eller montering av förlängningsbalkar * Låsläge ungefär var 500:e mm på utdraget * 4 par infällda lastsurrningsringar liggande i lastytan, fördelade längs ytterramen/balken (LC 10 000 daN) * 1 lastsurrningsring vardera till vänster och höger på bakre tvärbalken (LC 10 000 daN) * Fällbara breddningar, cirka 230 mm per sida (UTAN träplankor) * Breddningsplankor, lösa, inramade i stål * Förberedelse för att motta tillskruvbara containerpositioner för 1x 20’ eller 1x 40’ container på ytterbalkarna. Utan containerlås * 6 par gängblock mellan surrningsringarna under överliggaren på ytterbalken för montering av skruvbara ringar M24 (LC 8 000 daN) * 2 par M24 skruvringar (LC 8 000 daN) ingår BAKTILL CHASSI: * Chassi bak med stängd ytterram, durkplåt och genomgående V-formad grävmaskinsränna, ca 1 450 x 900 x 505 mm, öppen baktill * Pendelaxlar, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylindrarna med automatisk återställningsfunktion * Hydraulcylindrar med avstängningskranar och förstift för att säkra i upplyft läge * Slutlackering: Axlar målade i 2 lager 2K-lack enhetsfärg, DB 7350 Novagrau * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel Ljdeyhkqnspfx Aa Hohl * Hydraulisk axelutjämning * 245/70 R 17,5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val * Styrning bakifrån och framifrån möjligt med kabel-fjärrkontroll, inklusive spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 4 par hängande lastsurrningsringar i ytterramen