Romai Andra begagnade till salu (7 762)

Skick: begagnad, miltal: 106 200 km, effekt: 110 kW (149,56 hk), första registrering: 10/2018, totalvikt: 5 600 kg, bränsletyp: diesel, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, total längd: 4 695 mm, total bredd: 1 730 mm, total höjd: 2 210 mm, antal säten: 2, Utrustning: ABS, fyrhjulsdrift, luftkonditionering, partikelfilter, Multicar M31 C 4x4 lång med vinterpaket * 3L turbodiesel 110 kW / 150 hk Iveco-motor Euro 6 grön * 106 200 km * Inkopplingsbar fyrhjulsdrift * Axelavstånd: 2 930 mm, lång * Automatväxellåda * 4-kanal ABS, fyrfaldiga invändigt ventilerade skivbromsar * Komfort-hydraulik med högt tryck * Frontsvängfunktion * Läckoljeledning fram * SWV 500 frontlyft * Elektronisk ADR exteriört * Kulhandskrok – släpkoppling * Ökad totalvikt med förstärkt fram- och bakaxel * Belysningsbalk med 2 ASW * Dimljus * LED-blixtrande varningsljus Dusdpfxoxym Ekj Apieu * Säkerhetspaket * 4-poligt uttag fram * Servostyrning * Parkeringsvärmare * Eluppvärmda, elektriska sidospeglar * Elektriska fönsterhissar * KLIMATANLÄGGNING * Förarsäte med luftfjädring * Dubbelpassagerarbänk * Tippflak trevägs * Snöplog 2,40 m Gmeiner spridartank med styrpanel och uppställningsstativ * Verkstadsbesiktigad, ny service/inspektion, alla filter och oljor nya, ny besiktning - Leasing/finansiering/fordonshyra/inbyte/leverans möjligt. Fler fordon av märket Fuso Canter och Multicar samt olika påbyggnader och redskap finns under: -Förbehåll för ändringar och mellanavslut. -Våra allmänna villkor gäller.

Skick: ny, effekt: 110 kW (149,56 hk), totalvikt: 6 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: vit, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 6, lastutrymmets bredd: 1 850 mm, lastutrymmets längd: 3 000 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, total bredd: 1 695 mm, total höjd: 2 075 mm, antal säten: 3, Utrustning: ABS, centrallås, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, partikelfilter, Fuso Canter 6S15 rullväxlare (ny modell) (inkl. moms) Lagerfordon med klimatautomatik: omgående leverans möjlig. Flera containrar i lager. * 3,0L turbodieselmotor, 110 kW / 150 hk, EURO 6 * Start/stopp-automatik * 5-växlad manuell växellåda * Axelavstånd 2500 mm * Chassits lastkapacitet: 3825 kg * Bakaxel med dubbelmontage och differentialspärr * Dragdäck 205/75 R16C * Fyrhjuliga skivbromsar * Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP) * ABS med elektronisk bromskraftsfördelning * Kuldrag för släpvagn 3 års garanti på grundfordonet från första registreringsdag eller upp till 100 000 km. Standardhytt med följande utrustning: * Elmanövrerade fönsterhissar * Eluppvärmda speglar * Centrallås med fjärrkontroll * Startspärr * Justerbar ratt och rattstång Dusdpfsv A Dktox Apieu * 7-tums radio med Apple CarPlay och backkamera * Färdskrivare med digitalteknik * EG-kontrollenhet * Förvaringsutrymme över vindrutan och bakom sätet * Dubbel passagerarbänk * Förarsäte med armstöd * Låsbart handskfack * Dimljus med automatiskt dagsljus * Tippbar förarhytt * Klimatautomatik * Andra hyttvarianter, axelavstånd, påbyggnationer och hydraulsystem för snöplog och spridare finns i lager eller kan levereras snabbt. Fråga oss gärna! Rullväxelsystem typ HMC 5: Påbyggnad för citycontainer enligt DIN 30722 del 3 * 90 mm krokhöjd enligt DIN * Ledad krokarm * Låg lyftvinkel * Hydraulisk containerlåsning * Manöverpanel i förarhytten * Fjärrkontroll som tillval (nettopris 1.900 euro) * Huvud- och ledarm kan manövreras separat * Dragkraft 5000 kg * Mekanisk kroksäkring * Lastsäkringsventiler på alla hydraulcylindrar * Nödstoppsfunktion * CE-godkänd påbyggnad * Drivning via fordons­hydraulik * För rullcontainrar med följande mått: 3000x1850x400 mm Pris inkl. moms. Flera hyttvarianter och axelavstånd med högre lastkapacitet kan levereras snabbt, vilket möjliggör större containerstorlekar. Volymrika behållare med bakdörr höger/vänster samt körbara versioner med överkörningsbar baklucka, flakutföranden med fällbara sidoplankor samt gallerpåbyggnader erbjuds mot pristillägg. Ytterligare fordon av märket Fuso Canter och Multicar samt olika containerstorlekar hittar du under: Flera containrar i lager. Leasing / Finansiering / Inbyte * TILLBEHÖRUPPGIFTER UTAN GARANTI, reservation för ändringar, mellanförsäljning och fel. * Våra allmänna villkor gäller.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 R22,5", Ytterligare information Chassi semitrailer för container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungstapp och två kungstappspositioner Framås-låsning på tippcylindermontering med dubbelsidiga instyrningskilar, bakås-låsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerfästen: Låsbalk, dubbelfunktion för låsning av 1 x 20 fot container (Observera! Vid 20 fot låg sadellast) 24 t, tvåväxlad stödvinsch, enkelmanövrering, med rak underdel, utan dragutjämning Fritt stödbenmått/fritt schwenkradie bakåt ca. 1850 mm 2 klossar med hållare Halvskärmar med antisprayskydd enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK Skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Styrning hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar & Fjädring 3 SAF skivbromsade axlar med 430 mm bromsskivdiameter Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t totalviktslast Luftfjädring Bromssystem 2-krets trycklufts-bromssystem Färgkodad ledningsdragning för enklare service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel Obs: Påhängsfordonet får bara dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft/sänk-ventil Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsavkänning via EBS-canbussignal för visning i hyttdisplay, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation, (ingen kalibrerad våg) Hjul och Däck 6 st 385/65 R22,5 fabrikat enligt tillverkarens val 6 stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 Volt, multikammarljus, sidogula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga, förväxlingssäkra uttag fram, utan kopplingskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradigt registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sidomarkerad med vitt och bak med rött Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års garanti mot genomrostning Duodsi Ri Euepfx Apiju Stödben svart belagda Obs: Arkivbilder!

Skick: begagnad, Krauss Maffei växlare, höjd 410 mm – höjd 410 mm - uttagen från Krauss Maffei KM 200 - demonterad från en maskin i drift - fullt funktionsduglig Tillverkare: Krauss Maffei Dusdpfx Asrr Efnspieu Skick: begagnad

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbart dubbel-kingpin och två kingpin-placeringar. Containerfästen: Bakutskjut, infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakre kant Mittteleskop 1:a steget, bakutskjut utdraget första steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-kanal Mittteleskop 2:a steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med gooseneck-kanal och bakåt överhäng Mittteleskop 2:a steget, frontutskjut utdraget första steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-kanal och snedskurna hörn Mittteleskop som teleskoperande centralt rörchassi med bultlåsning, höjdjustering bak samt fällbara mittstöd för container utan tunnel Containerstyrningar fram, löstagbara och instickbara Stickadapter för frontlåsning, för säkring av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-bruk Frontutskjut rullager, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) Bakutskjut rullager, med handvev 24 t, 2-växlad stödbock, en-sidig manövrering Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångare bak Axlar och fjädring Dsdpfxei Ri R So Apieuu SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel- och chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering vid 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast på axel och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för underlättat underhåll Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Påhängsvagn får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ej installerad (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksgrå Elsystem 24 Volt, flerfackslampor, LED bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus i gult LED (Obs! Felindikering kan förekomma med vissa dragfordon, trots fungerande lampor) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållarlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisningar Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakre kant och total tåglängd av 16.500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZO krävs! Godkännandeland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skräddarsydd transportlösning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semi Trailer Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två positioner Framlåsningssystem på tipparfästet med dubbelsidiga ledklossar, bakre låsning via genomgående vridaxel med returfjäder Containerfästen: Låsbalk, 2-lägen för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot container. Justering via mitt-teleskop som inlöpande centralramskonstruktion med bultlåsning 24 t, 2-växlad stödbock, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan tryckutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bak ca 1850 mm 2 klossar med hållare Halvskärmsstänkskydd med antisprej-skydd enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens hjälpkraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med spårmutter Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service. Fjäderbroms - parkeringsbroms Tele Control Axellättnad för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer effektiv ABS-funktion! Dusdpfxji Ri Avs Apiou med hiss- & sänkventil Stabilitetssystem för fordon Axeltrycksigenkänning via EBS CAN-bussignal, för indikator i hyttdisplay, lastbilen ska vara förberedd, ingen lastbilsinstallation. Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikatsilver El 24 Volt, multikammarljus, sidor med gula LED-ljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda körfältsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enkelradig skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostskyddsgaranti Stödbenen svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens specifikationer.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 860 kg, maximal lastvikt: 33 140 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer för containrar Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungsbult och 2 kungsbultspositioner. Containerupptagning: Bakre utdrag inskjutet: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jämnt med bak Mittteleskop 1:a steg, bakre utdrag utdraget 1:a steg: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel Mittteleskop 2:a steg, bakre utdrag utdraget 2:a steg: 1 x 45 fot med Gooseneck-tunnel och bakre överhäng Mittteleskop 2:a steg, främre utdrag utdraget 1:a steg, bakre utdrag utdraget 2:a steg: 1 x 45 fot med lång Gooseneck-tunnel och snedskurna hörn Mittteleskop som inlöpande centralrörsram med bultlåsning utan höjdjustering bak och utan fällbara stöd i mitten, transport av container utan tunnel ej möjlig. 2 containerstyrningar, inkl. anslutningsplåt för el, luft och broms Duodpfji Ri E Aox Apisu Stickadapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid ej användning Framurdrag på rullager, manuellt utdragbart (för 45-containrar med lång tunnel) Bakutdrag på rullager, med handvev 24 tons 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering Utdragbart underkörningsskydd för 45 fots containrar Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Axel/chassi laserutmäts – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsa Bromssystem Tvåkrets trycklufts bromssystem Färgmärkt ledningsdragning för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopiering 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft-&-sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axellastavkänning via EBS CAN-bus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen sidoinstallation på lastbil (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektrik 24 volt, 4 x 3-kammars bakljus, + 1 rund backstrålkastare och + 1 rund dimbakljus, gula LED positionsljus längs sidan 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga utbytbart säkra uttag fram, utan förbindningskabel Driftanvisningar Vid transport av 45 fots container med kort tunnel, med eller utan fronturtag, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till fordonets bakkant samt total tåglängd på 16500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Dispens enligt § 70 StVZo krävs! Registrering / Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två kungsbultslägen Containerupptagningar: Baktill utdraget infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakkant Mittenteleskop 1:a steg, bakutdrag i 1:a position: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel Mittenteleskop 2:a steg, bakutdrag i 2:a position: 1 x 45 fot med eller utan Gooseneck-tunnel och överskjutande bakåt Mittenteleskop som centrerad rörkonstruktion med bultar för låsning Höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containrar utan tunnel Containerstyrningar fram, plug-in och avtagbara Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare för ej bruk Bakutdrag lagerförsett på rullar, med handvev 24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig betjäning Utdragbart underrun-skydd för 45-fots containrar Halvskalsstänkskärmar Med antisprej-skyddslappar enligt EG Stötskydd bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar och underrede – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutna axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjädermagnetisk parkeringsbroms Tele-Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS CanBus-signal, med visning i hyttdisplay – lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck Dsdpfei Ri Exex Apieuu 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerkammarlyktor, LED-bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus gula LED (OBS! På vissa dragfordon kan felidentifiering förekomma trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Bruksanvisning OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till bakdel och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZO krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R048, vitt i sidan, rött bak Lackering Ram frontdel och bakutskjut varmförzinkad Bakparti DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mot genomrostning eller varmförzinkad – 15 års garanti mot genomrostning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kingpin och 2 kingpinlägen Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål- eller durkplåtsbeläggning baktill 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, det är inte möjligt att transportera containrar utan tunnel. 24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak fotdel, utan dragutjämning 2 st. hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i förzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Bakhjulsstötdämpare Duedpfx Apei Riv Nsiou Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade luftledningar för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkningsventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektricitet 24 Volt, flerfackslyktor, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus i gul LED (Obs! I vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus Bruksanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och besiktningsintyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enkeltrads skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå - 10 års rostskyddsgaranti eller varmförzinkad - 15 års rostskyddsgaranti Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Dujdpfsi Ri Eqjx Apiju Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Stödbenen svartlackerade

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 4 780 kg, maximal lastvikt: 33 220 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. Dsdpoi Rizuefx Apieuu Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utdrag infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg axellast Bakre utdrag utdraget steg 1: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Bakre utdrag utdraget steg 2: 1 x 45 fot med kort gooseneck-tunnel och bakre överhäng Bakre utdrag utdraget steg 2 + främre utdrag steg 1: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och snedslipade hörn med höjdjustering bak och fällbara mittstödd för container utan tunnel Containerstyrning fram plug-in och avtagbar Plug-in-adapter för frontlåsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utdrag rullager, manuell utdragning (för 45-fotscontainer med lång tunnel) Bakre utdrag rullager med handvev 24 t, 2-växlad stödkran, enkel-sidesmanövrering 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underkörningsskydd galvaniserat stål Underkörningsskydd utdragbart för 45-fotscontainer Halvskärmar med antisprayskydd enligt EG Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans är aktiv tills en axellastöverskridning på 30 % och en maxhastighet om 25 km/h uppnås) Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvud framtill, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Axellastdetektering via EBS Can-bus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för detta Hjul och däck 385/55 R22.5 märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El-system 24 Volt, flerfunktionslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-polig förväxlingsskyddad kontakt framtill Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs om tåglängden överstiger 16 500 mm. Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utdrag, överskrids den tillåtna systemlängden från kungstapp till fordonets bakända samt tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskydd måste dras ut manuellt! Undantagsgodkännande enligt § 70 StVZo krävs! Registrering/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline förberedd för enkelradig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer-container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig. Containerstyrning fram, inskjutbar 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödförankringsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre krockskydd Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackerade silver Elektrik 24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållarljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus) Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus) Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig skylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå *10 års garanti mot genomrostning* eller varmförzinkad *15 års garanti mot genomrostning* Stödfötter svartlackerade Duedpfx Apei Ri Ayjiju Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 800 kg, maximal lastvikt: 34 200 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 500 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera din Fliegl-transportvagn enligt dina krav. Den avbildade trailern är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-tappskung Containerfästen:1 x 40 fot med gåsneckstunnel Frontutskjut utdragen: 1 x 45 fot med lång gåsneckstunnel och baköverhäng Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget. utan höjdjustering bak och utan fällbara mittbockar, transport av containrar utan tunnel är inte möjligt. 2 containerinriktare inklusive anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningarna dragna uppåt) Frontutskjut placerad på rullar, manuellt utdragbar (för 45-fots container med lång tunnel) 24 t. 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med rak underdel, utan skjutbalansering Hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Baktill påkörningsskydd i galvaniserat stål Utdragbart påkörningsskydd för 45-fots containrar Halvskärmsstänkskydd med antispray-stänklappar enligt EG Stötfångare bak Axlar + Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laseruppriktad – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Fordonsanpassat axelavstånd (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingar fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel Testanslutning för bromscylinderns tryck, utåt på EBS-modulen. Dujdpfx Aoi Riwmjpiou Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal med visning i förarhytten. Fordonet måste vara förberett för detta; ingen installation i lastbilar (ingen kalibrerad våg) Hjul och Däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarval Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidor gul LED-belysning (Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden även om funktionen är korrekt) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftinformation Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids det tillåtna systemmåttet från vändskiva till sista fordonspunkten samt den totala tåglängden 16 500 mm! Påkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Godkänd enligt EG 2007/46 24/7 kundservice-hotline Förberedd för enkelskylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lack Ram DB 7350 novagrå 10 års genomrostningsgaranti Stödben svartlackerade utan lackerad lastpallsbox Obs: Arkivbilder!

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1985, drifttimmar: 4 000 h, Luftkompressor – enheten är fullt fungerande och klar att användas. Duedpfsxbwlksx Apieu

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21301005260, tomvikt: 2 500 kg, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2015, däcksstorlek: 285/70 R19,5", Ytterligare information Chassi: Finkornsstål svetskonstruktion, teleskopiskt stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halvbågsstänkskärmar Dusdsi Ri Rrjpfx Apiou Kopplingsanordning släpvagn tandem: Dragstång med testad 50 mm dragögla, underkopplad dragstång med mekanisk längdjustering Axlar: BPW skivbromsade axlar, luftfjädring med höj- och sänkventil, elektroniskt dolly-styrsystem Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem, fjäderverksparkeringsbroms, duomatik kopplingshuvud fram, med anslutningsslangar till dragbil, förväxlingsskyddade kopplingshuvuden till påhängsvagn, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel El: 24 volt, sidomarkeringsljus i gult, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda fordonsbanljus bak, 1 x 15-polig kontakt kåpa fram, med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt med kabel till påhängsvagn Godkännande: Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, varningsskylt enligt ECE - 70, lastbil Sadelhöjd ca: 950 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21601003373, tomvikt: 2 600 kg, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2013, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Mer information 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! Finkornsstål, svetskonstruktion, vändskiva (fabrikat enligt vårt val) för två kingpinnar med kulring, max. svängvinkel 20°, teleskopiskt stödben, 2 st klossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halva stänkskärmar. CLG underramdragstång med testade 50 mm dragöglor för både dolly och lastbil. BPW-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkarventil. 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderakkumulatorparkeringsbroms, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till lastbil, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden till släpet. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, anslutningskabel till EBS för släp. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsidentifiering för lastbil via EBS, ej installerat på lastbil. Dedpfx Aei Ri N Ropiouu 24 Volt, flerfacksbelysning, sidogul LED-belysning, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt för släp. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig registreringsskylthållare, konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sidmarkering vit, bak röd. Finkornsstål, svetskonstruktion, vändskiva (fabrikat enligt vårt val) för två kingpinnar med kulring, max. svängvinkel 20°, teleskopiskt stödben, 2 klossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halva stänkskärmar. CLG underramdragstång med testade 50 mm dragöglor för dolly samt lastbil. BPW-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkarventil. 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderakkumulatorparkeringsbroms, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till lastbil, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden till släpet. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, anslutningskabel till EBS för släp. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsidentifiering för lastbil via EBS, ej installerat på lastbil. 24 Volt, flerfacksbelysning, sidogul LED-belysning, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak, 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt till släpet. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig registreringsskylthållare, konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sidmarkering vit och bak röd. Sadelhöjd ca: 1150 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21301003569, tomvikt: 2 400 kg, maximal lastvikt: 11 000 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2014, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, vändskiva, fabrikat enligt vårt val för 2 kingpinnar med kulsvängkrans, max anslagsvinkel 20°, teleskopiskt stödben, 2 klossar med hållare, underkörningsskydd i stål, halva stänkskärmar. CLG underramdragstång med godkända 50 mm dragöglor för Dolly samt för lastbil. BPW skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkventil. Tvålednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, Duo-matic kopplingshuvud fram, med förbindningsledningar till lastbil, två förväxlingsskyddade kopplingshuvuden till trailer. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. förbindningskabel, CAN-router, EBS-förbindningskabel till trailer. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer fungerande ABS! Axellastigenkänning för lastbil över EBS, utan installation i lastbil. Djdpfxoi Rizms Apisuu 24 Volt, flerkammarstrålkastare i LED, gul LED-sidobelysning, 2 vita LED-positionsljus fram. 2 vita/röda LED-spårhållarljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med förbindningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt för trailer, kabeldragning för kamerasystem. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig registreringsskylthållare, konturmarkering med reflextape enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak. Sadelhöjd ca: 1150 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21601003376, tomvikt: 2 600 kg, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2014, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, säteskoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 kingpinnar, teleskopiskt stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, halva skärmvingar. Dragbalk med testad 50 mm dragögla, dragbalk underkopplad och mekaniskt längdjusterbar. BPW-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkningsventil, elektroniskt dolly-styrsystem, givare via kontakt i dragögla (i Tyskland krävs detta för att uppfylla BO-Kreis eller så måste semitrailern vara styrd). Tvåkrets trycklufts bromssystem, parkeringsbroms med fjäderlagrare, två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med förbindningsledningar till motorfordon, två förväxlingssäkra kopplingshuvuden till semitrailer. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, EBS-anslutningskabel till semitrailer, axellastavkänning för lastbil via EBS, utan installation på lastbil. 24 Volt, multipla baklyktor, sidogul LED-belysning, två vita positionsljus fram, två vit/röda bana-bevakningslampor bak, en 15-polig kontakt fram. Dujdpji Riydsfx Apisu Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig nummerskyltshållare, konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak, varningsskylt enligt ECE - 70. Påsättningshöjd ca: 960 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21301008306, tomvikt: 2 000 kg, maximal lastvikt: 11 400 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2018, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, sadelkoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 vändskivbultar, med kulsvängkrans, anslagsvinkel max 20°, låsbar, stöd på dragbommen, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, kvartskalsstänkskärmar före och efter axelaggregatet, med presenning vid tomkörning. CLG-underkopplingsdragbom med testade 50 mm dragöglor mot dolly och lastbil. Dusdpfx Apei Riyaoiju BPW-skivbromsaxlar med 370 mm skivdiameter, luftfjädring med hiss- och sänkningsventil. Tvålednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, Duomatic kopplingshuvud fram, med anslutningsledningar till lastbilen. 2 tydligt märkta kopplingshuvuden till släpet, inklusive anslutningsspiral. EBS av fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem, med Can-router, EBS-kontakt framtill, med anslutningskabel och EBS-anslutningskabel till semitrailer. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som uppfyller ABS-kraven! Axeltrycksidentifiering för lastbil via EBS, utan lastbilsinstallation. 24 volt, 4 x 3-kammar bakljus + 1 runt dimbakljus, gul LED-belysning på sidorna, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-poligt uttag med anslutningsspiral till semitrailer, kabel för backkamerasystem med uttag, extra LED-arbetsstrålkastare bak styrd via backljus. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enkelradigt registreringsskyltshållare, konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak. Påsättningshöjd ca: 950 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21301006798, tomvikt: 2 600 kg, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2017, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva, fabrikat enligt vårt val för 2"-kungsbult, teleskopiska stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, halvsnäckade stänkskärmar, avtagbara övre delar Dragbalk med testad 50 mm dragögla, underkopplingsbar dragbalk BPW skivbromsaxlar, luftfjädring med höj- och sänkanordning, mekaniskt dolly-styrsystem (i Tyskland krav enligt BO-Kreiss) Tvålednings tryckluftsbromssystem, fjäderackumulatorparkeringsbroms, duomatik kopplingshuvud fram med anslutningar till motorvagnen, duomatik kopplingshuvud till semitrailern inkl. anslutningsspiral, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel till EBS till semitrailern, med CAN-router, axelbelastningsdetektering för lastbil via EBS, utan installation på lastbil. Duedpfxsi Rivto Apisu Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! 24 Volt, multikammarlyktor, sidomonterad gula LED-belysning, 2 vita positionsljus fram, 2 vitt/röda spårhållningslampor bak, 1 x 15-polig kontakt fram med kabel till lastbilen, 1 x 15-poligt uttag med anslutningsspiral till semitrailer, kabel för backkamerasystem med uttag med Dekra-godkännande, förberedd för enradigt registreringsskyltshållare, konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak, varningsskylt enligt ECE - 70 Påsättningshöjd ca: 960 mm

Skick: begagnad, miltal: 141 000 km, effekt: 125 kW (169,95 hk), första registrering: 01/2010, totalvikt: 3 500 kg, bränsletyp: diesel, färg: grön, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, lastutrymmets bredd: 2 025 mm, lastutrymmets längd: 2 850 mm, lastutrymmeshöjd: 340 mm, Tillverkningsår: 2009, total längd: 6 180 mm, total bredd: 2 100 mm, total höjd: 2 350 mm, antal säten: 7, Utrustning: ABS, centrallås, parkeringsvärmare, partikelfilter, 1:a hand. Tyskt kommunalt fordon. Endast 141 000 totalmil körda. Regelbunden service i den egna verkstaden. Dubbelhytt med 7 sittplatser och 4 dörrar. Tjänstevikt: 2 660 kg. Totalvikt: 3 500 kg. Stor 3,0 liters Iveco-dieselmotor med 2 998 cm³ och 170 hk / Euro 5 + EEV. 6-växlad manuell växellåda. 156 km/h. Stående värmare (varmvatten). Kuldrag AHK Rockinger med 2 800 kg släpvagnsvikt (bromsad) resp. 750 kg (obromsad). Elektriskt justerbara ytterbackspeglar. ABS och ASR. Dedpfjxthdusx Apiouu Centrallås (1 fjärrnyckel och 1 fast nyckel utan fjärr ingår). Radio/kassett. Krockkudde för förare och passagerare (enligt display "Airbag fel"!!). Fjädring: Fram bladfjäder tvärgående, bak förstärkta parabelfjädrar. Axelavstånd: 3 450 mm. Flak: Kippflak från SAXXAS, tysk tillverkning, med flakmått: 2,85 m långt / 2,20 m brett / 0,34 m högt. Elektrisk hydraulisk trevägstipp. Stålbotten med 6 infällda surrningsöglor. Plastboxar på båda sidor för småmaterial. Gult varningsljus på hyttaket. Detta erbjudande gäller endast för företagare och fria yrkesutövare av alla slag eller myndigheter. Mellanförsäljning och felaktiga uppgifter förbehålles. Pris enligt marginalbeskattning enligt §25a i tyska momsregler, då det är ett myndighetsfordon. Ingen ytterligare 19% moms tillkommer och moms kan inte heller särskiljas från priset.

Skick: begagnad, miltal: 20 000 km, effekt: 110 kW (149,56 hk), första registrering: 05/1989, totalvikt: 7 490 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, nästa besiktning (TÜV): 12/2026, växeltyp: mekanisk, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmets längd: 3 720 mm, lastutrymmeshöjd: 1 610 mm, Tillverkningsår: 1989, total längd: 5 950 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 2 950 mm, antal säten: 3, Utrustning: fyrhjulsdrift, 1:a hand – Frivillig tysk brandkår. Endast 20 000 km total körsträcka, kan intygas. Regelbundet i bruk som slangbil SW1000 fram till 2025. Säljs nu enbart pga. intern omstrukturering inom brandkåren. Dsdpfexp Tagex Apieuu Besiktning giltig till december 2026 (nybesiktad vid 20 178 km, nu 20 350 km). Inga som helst problem. Extremt robust MAN-VW fyrhjulsdrivet chassi. Permanent 4x4. Bladfjädrad. Enkelmonterade hjul. Axelavstånd 3100 mm. Original 7,49-ton MAN 8.150 FAE med original handlingar, har alltid varit registrerad på detta sätt tills nyligen. Därför kan fordonet köras direkt med det äldre B-körkortet (klass 3, utfärdat före 1999). Tjänstevikt enligt intyg: 5 505 kg med påmonterad skåpsuppbyggnad (yttersta mått på uppbyggnad: 3,72 m lång / 2,49 m bred / 1,61 m högt invändigt plus takutrustning). Chassit utan påbyggnad väger enligt erfarenhet under 4 ton. Därmed mycket intressant som bas till en robust expeditionsbil, funktionell och färdig för resa, som verkligen håller totalvikten på max 7,49 ton, med eventuellt viss lastmarginal kvar. Detta exemplar har redan den nyare 6-cylindriga motorn på 6 823 cm³ och 150 hk. 5-växlad manuell växellåda med lågväxel och två diffspärrar. 89 km/h! Servostyrning. Tippbar hytt med taklucka och 3 sittplatser. Totalfordonsmått: 5,95 m lång / 2,50 m bred / 2,95 m hög. Tak kan beträdas via fast stege integrerad i påbyggnaden. Utryckningssystemet är fortfarande monterat och funktionsdugligt. Däck: 10.00 R 20 (16 PR) i gott skick. 2 kompletta och bra reservhjul följer med till denna MAN-VW. Försäljning/medleverans enligt överenskommelse. Liten dragkrok (Maul-AHK) med 2 000 kg släpvagnsvikt (bromsad) eller 1 500 kg (obromsad). MAN startar omedelbart och är körklar direkt. Efter många år i garage är detta en utmärkt lastbil från en tid då bilar byggdes med omsorg. Detta erbjudande gäller endast för näringsidkare eller myndigheter/BOS. Mellanförsäljning och felskrivningar förbehålls. Priset är totalpris brutto = netto (marginalbeskattning enligt §25a UStG. Separat momsredovisning är inte möjlig, och moms tillkommer inte på detta pris).

Skick: begagnad, miltal: 25 000 km, första registrering: 05/2000, totalvikt: 11 000 kg, färg: röd, lastutrymmesvolym: 28 m³, lastutrymmets bredd: 2 400 mm, lastutrymmets längd: 6 000 mm, lastutrymmeshöjd: 2 000 mm, Tillverkningsår: 2000, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 400 mm, Utrustning: fyrhjulsdrift, 1:a hand / Tysk brandkår. Duodsxnt Riepfx Apieu Gångbar 28 m³ rullcontainer för räddningstjänst som mobilt lager och förråd, avsedd för växellastbils-transport med kroklyftsfäste och rullar. Användningsområde är massolyckor (MANV) och lagring av stora mängder sjukvårdsmaterial. Tillverkningsår: 2000. Tysk tillverkare: JERG Feuerwehr- und Umwelttechnik, Baltringen. Tomvikt: 3 400 kg. Total tillåten vikt: 11 000 kg. Containern är WLF-kompatibel, 6,00 m lång (inklusive blixtljus; invändigt ca 5,90 m), 2,55 m bred och ca 2,40 m hög (med taklucka och takfläkt). Containern är fullt gångbar baktill, med stabila gångjärnsdörrar på höger sida och bak med stora öppningsbara fönster, båda dörrar öppnas 90 grader. En nyckel för båda dörrarna medföljer. Trappa för bakre delen finns, men har demonterats för transport (trappan ligger löst i containern). Invändigt bak finns värmare och flera hyllor. Elinstallation med totalt 8 eluttag. Fram till vänster finns två utrustningsutrymmen med aluminiumpersienner och hyllor. Fram till höger finns ett utrustningsutrymme med hyllor, med fri genomgång åt vänster. Fronten har batterifack med 2 batterier för egen strömförsörjning samt fast inbyggd batteriladdare. Invändigt finns komplett belysning, även i utrustningsutrymmena. Bak finns blått roterande varningsljus för utryckning vid transport på växellastbil. Containern finns för omgående leverans. Erbjudandet gäller endast företag, myndigheter eller hjälporganisationer (BOS). Mellanförsäljning och felaktiga uppgifter förbehålles. Moms kan ej lyftas då den haft kommunal ägare. Förenklad moms enligt §25a UStG. Slutpris brutto = netto.

Skick: begagnad, miltal: 235 475 km, effekt: 80 kW (108,77 hk), första registrering: 09/2006, totalvikt: 3 500 kg, bränsletyp: diesel, färg: orange, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 4, antal säten: 6, Utrustning: ABS, * MB Sprinter 311 * Tippflak * från kommunal FÖRSTA HAND * Tjänstevikt: 2570 kg * Totalvikt: 3500 kg * Axelavstånd: 3665 mm * Automatväxel * 6-sitsig * Dragkrok * Flakmått: L x B 2740 mm x 2040 mm – invändigt mått * HÖGERSTYRD * Underhåll utfört av kommunal drift * Mycket bra däck * Ram ren – se bilder Dujdpfx Apjf Rnpbjisu * Dörrtrösklar rena – se bilder * Båda vänstra dörrarna har rost – allt annat se bilder. * Alla uppgifter utan garanti * Mellanförsäljning förbehålles * Vi hänvisar till våra allmänna villkor

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: fyrhjulsdrift, partikelfilter, Manitou MT1840 easy Comfort teleskoplastare 18m 4t Teleskoplastaren MT 1840 Easy är utformad för byggarbetsplatser där stor lyfthöjd krävs. Med en lyftkapacitet på 4 ton möjliggör den säker pallhantering på upp till 17,55 meters höjd. Den robusta maskinen är utrustad med en plåtinklädd låg dörr och elektriskt fönster för att minska risken för skador. Förarhytten erbjuder utmärkt sikt så att operatören alltid har kontroll över arbetsplatsens aktivitet och kan följa lasten hela vägen till avlastningspunkten. MT 1840 kan tack vare flera fästpunkter enkelt transporteras mellan arbetsplatser och anpassar sig med sin markfrigång på 37 cm, 3 styrningslägen och fyrhjulsdrift till alla typer av terräng. Max. lyftkapacitet 4000 kg Max. lyfthöjd 17,55 m Max. räckvidd 13,08 m Brytkraft med skopa 7400 daN Total längd med gaffelställ 6,15 m Längd till gaffelspets 6,27 m Total bredd 2,36 m Total höjd 2,45 m Hjulbas 3,07 m Markfrigång 0,37 m Hyttpbredd 0,89 m Tiltvinkel uppåt 16 ° Tiltvinkel nedåt 110 ° Vändradie (över hjul) 3,94 m Egenvikt (med gaffel) 11 710 kg Vikt 11 710 kg Däck 400/80 - 24 - 162A8 Motor Deutz Stage V, Tier 4 final TD 3.6 L Cylindrar 4 - 3621 cm³ Motoreffekt (hk/kW) 75 hk / 55,40 kW Max vridmoment / motorvarv 340 Nm @ 1600 rpm Dragkraft 8320 daN Växellåda momentomvandlare Antal växlar (fram/bak) 4 / 4 Max. körhastighet 20 km/h Automatisk parkeringsbroms, oljebadskivbromsar fram och bak Hydraulpump, kugghjulspump Hydraulflöde / hydraultryck 106 l/min-270 bar Hydraulolja 135 l Bränsletank 140 l Styrhjul (fram/bak) 2 / 2 Drivhjul (fram/bak) 2 / 2 Med reservation för fel och mellanförsäljning. Intern fordonsnummer: R64 WhatsApp-support tillgänglig! Duedpfxexmqwqs Apieu För frågor om fordonet eller mer information, kontakta oss gärna bekvämt via WhatsApp. WhatsApp WhatsApp