Andra Reservdelar begagnade till salu (18 035)

Skick: begagnad, miltal: 106 200 km, effekt: 110 kW (149,56 hk), första registrering: 10/2018, totalvikt: 5 600 kg, bränsletyp: diesel, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, total längd: 4 695 mm, total bredd: 1 730 mm, total höjd: 2 210 mm, antal säten: 2, Utrustning: ABS, fyrhjulsdrift, luftkonditionering, partikelfilter, Multicar M31 C 4x4 lång med vinterpaket * 3L turbodiesel 110 kW / 150 hk Iveco-motor Euro 6 grön * 106 200 km * Inkopplingsbar fyrhjulsdrift * Axelavstånd: 2 930 mm, lång * Automatväxellåda * 4-kanal ABS, fyrfaldiga invändigt ventilerade skivbromsar * Komfort-hydraulik med högt tryck * Frontsvängfunktion * Läckoljeledning fram * SWV 500 frontlyft * Elektronisk ADR exteriört * Kulhandskrok – släpkoppling * Ökad totalvikt med förstärkt fram- och bakaxel * Belysningsbalk med 2 ASW * Dimljus * LED-blixtrande varningsljus * Säkerhetspaket * 4-poligt uttag fram * Servostyrning * Parkeringsvärmare * Eluppvärmda, elektriska sidospeglar * Elektriska fönsterhissar * KLIMATANLÄGGNING * Förarsäte med luftfjädring * Dubbelpassagerarbänk * Tippflak trevägs * Snöplog 2,40 m Gmeiner spridartank med styrpanel och uppställningsstativ * Verkstadsbesiktigad, ny service/inspektion, alla filter och oljor nya, ny besiktning - Leasing/finansiering/fordonshyra/inbyte/leverans möjligt. Fler fordon av märket Fuso Canter och Multicar samt olika påbyggnader och redskap finns under: Ledpfx Aoxym Ekjmfshh -Förbehåll för ändringar och mellanavslut. -Våra allmänna villkor gäller.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 070 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 990 mm, total längd: 13 990 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Lhodpfxji Ri R So Amfeh Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbart dubbel-kingpin och två kingpin-placeringar. Containerfästen: Bakutskjut, infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakre kant Mittteleskop 1:a steget, bakutskjut utdraget första steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-kanal Mittteleskop 2:a steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med gooseneck-kanal och bakåt överhäng Mittteleskop 2:a steget, frontutskjut utdraget första steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-kanal och snedskurna hörn Mittteleskop som teleskoperande centralt rörchassi med bultlåsning, höjdjustering bak samt fällbara mittstöd för container utan tunnel Containerstyrningar fram, löstagbara och instickbara Stickadapter för frontlåsning, för säkring av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-bruk Frontutskjut rullager, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) Bakutskjut rullager, med handvev 24 t, 2-växlad stödbock, en-sidig manövrering Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel- och chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering vid 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast på axel och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för underlättat underhåll Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Påhängsvagn får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ej installerad (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksgrå Elsystem 24 Volt, flerfackslampor, LED bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus i gult LED (Obs! Felindikering kan förekomma med vissa dragfordon, trots fungerande lampor) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållarlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisningar Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakre kant och total tåglängd av 16.500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZO krävs! Godkännandeland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skräddarsydd transportlösning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Lodpfx Amoi Ri Avefjhh Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semi Trailer Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två positioner Framlåsningssystem på tipparfästet med dubbelsidiga ledklossar, bakre låsning via genomgående vridaxel med returfjäder Containerfästen: Låsbalk, 2-lägen för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot container. Justering via mitt-teleskop som inlöpande centralramskonstruktion med bultlåsning 24 t, 2-växlad stödbock, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan tryckutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bak ca 1850 mm 2 klossar med hållare Halvskärmsstänkskydd med antisprej-skydd enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens hjälpkraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med spårmutter Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service. Fjäderbroms - parkeringsbroms Tele Control Axellättnad för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer effektiv ABS-funktion! med hiss- & sänkventil Stabilitetssystem för fordon Axeltrycksigenkänning via EBS CAN-bussignal, för indikator i hyttdisplay, lastbilen ska vara förberedd, ingen lastbilsinstallation. Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikatsilver El 24 Volt, multikammarljus, sidor med gula LED-ljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda körfältsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enkelradig skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostskyddsgaranti Stödbenen svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens specifikationer.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 33 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, högsta koppellast på marknaden (20") Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundönskemål. Chassi Sattel Container Ledpfx Aji Ri E Asmfohh Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utskjut indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakre kant Mitt-teleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gooseneck-tunnel Mitt-teleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med gooseneck-tunnel och förlängd bakåt Mitt-teleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och avfasade hörn Mitt-teleskop som överlappande centralt rörchassi med bultlåsning utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. 2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och broms Stickadapter för framvridning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut på rullar, manuell förlängning (för 45-fots containrar med lång tunnel) Bakre utskjut på rullar, med handvev 24 tons 2-växlad stödvinda, enkeltsidig betjäning Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångarskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppmätta axlar/chassi för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistent, aktivering 3x bromsning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 volt, 4 x 3-kammar-baklampor + 1 rund backstrålkastare och + 1 rund dimbaklykta, gul LED sidobelysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisning Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan framre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungstapp till fordonets bakände samt den totala tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Typgodkännande / Skyltar Tyskland Testgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline Förberedd för enkelrads nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två kungsbultslägen Containerupptagningar: Baktill utdraget infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakkant Mittenteleskop 1:a steg, bakutdrag i 1:a position: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel Mittenteleskop 2:a steg, bakutdrag i 2:a position: 1 x 45 fot med eller utan Gooseneck-tunnel och överskjutande bakåt Mittenteleskop som centrerad rörkonstruktion med bultar för låsning Höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containrar utan tunnel Containerstyrningar fram, plug-in och avtagbara Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare för ej bruk Bakutdrag lagerförsett på rullar, med handvev 24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig betjäning Utdragbart underrun-skydd för 45-fots containrar Halvskalsstänkskärmar Med antisprej-skyddslappar enligt EG Stötskydd bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar och underrede – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutna axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjädermagnetisk parkeringsbroms Tele-Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS CanBus-signal, med visning i hyttdisplay – lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Lhedpei Ri Exjfx Amfoh Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerkammarlyktor, LED-bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus gula LED (OBS! På vissa dragfordon kan felidentifiering förekomma trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Bruksanvisning OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till bakdel och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZO krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R048, vitt i sidan, rött bak Lackering Ram frontdel och bakutskjut varmförzinkad Bakparti DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mot genomrostning eller varmförzinkad – 15 års garanti mot genomrostning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kingpin och 2 kingpinlägen Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål- eller durkplåtsbeläggning baktill 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, det är inte möjligt att transportera containrar utan tunnel. 24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak fotdel, utan dragutjämning 2 st. hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i förzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Bakhjulsstötdämpare Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade luftledningar för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkningsventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektricitet 24 Volt, flerfackslyktor, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus i gul LED (Obs! I vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus Bruksanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och besiktningsintyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enkeltrads skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ljdpfji Riv Nex Amfehh Ram DB 7350 Novagrå - 10 års rostskyddsgaranti eller varmförzinkad - 15 års rostskyddsgaranti Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Lsdpfx Aji Ri Eqsmfohh Driftsanvisningar Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Stödbenen svartlackerade

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 4 780 kg, maximal lastvikt: 33 220 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utdrag infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg axellast Bakre utdrag utdraget steg 1: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Bakre utdrag utdraget steg 2: 1 x 45 fot med kort gooseneck-tunnel och bakre överhäng Bakre utdrag utdraget steg 2 + främre utdrag steg 1: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och snedslipade hörn med höjdjustering bak och fällbara mittstödd för container utan tunnel Containerstyrning fram plug-in och avtagbar Plug-in-adapter för frontlåsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utdrag rullager, manuell utdragning (för 45-fotscontainer med lång tunnel) Bakre utdrag rullager med handvev 24 t, 2-växlad stödkran, enkel-sidesmanövrering 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underkörningsskydd galvaniserat stål Underkörningsskydd utdragbart för 45-fotscontainer Halvskärmar med antisprayskydd enligt EG Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans är aktiv tills en axellastöverskridning på 30 % och en maxhastighet om 25 km/h uppnås) Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvud framtill, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Axellastdetektering via EBS Can-bus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för detta Hjul och däck 385/55 R22.5 märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Lhedpfxsi Rizuo Amfeh El-system 24 Volt, flerfunktionslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-polig förväxlingsskyddad kontakt framtill Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs om tåglängden överstiger 16 500 mm. Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utdrag, överskrids den tillåtna systemlängden från kungstapp till fordonets bakända samt tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskydd måste dras ut manuellt! Undantagsgodkännande enligt § 70 StVZo krävs! Registrering/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline förberedd för enkelradig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer-container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig. Containerstyrning fram, inskjutbar 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödförankringsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre krockskydd Lhsdpoi Ri Ayofx Amfjh Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackerade silver Elektrik 24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållarljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus) Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus) Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig skylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå *10 års garanti mot genomrostning* eller varmförzinkad *15 års garanti mot genomrostning* Stödfötter svartlackerade Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 800 kg, maximal lastvikt: 34 200 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 500 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera din Fliegl-transportvagn enligt dina krav. Den avbildade trailern är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-tappskung Containerfästen:1 x 40 fot med gåsneckstunnel Frontutskjut utdragen: 1 x 45 fot med lång gåsneckstunnel och baköverhäng Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget. utan höjdjustering bak och utan fällbara mittbockar, transport av containrar utan tunnel är inte möjligt. 2 containerinriktare inklusive anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningarna dragna uppåt) Frontutskjut placerad på rullar, manuellt utdragbar (för 45-fots container med lång tunnel) 24 t. 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med rak underdel, utan skjutbalansering Hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Baktill påkörningsskydd i galvaniserat stål Utdragbart påkörningsskydd för 45-fots containrar Halvskärmsstänkskydd med antispray-stänklappar enligt EG Stötfångare bak Axlar + Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laseruppriktad – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Fordonsanpassat axelavstånd (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingar fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel Testanslutning för bromscylinderns tryck, utåt på EBS-modulen. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal med visning i förarhytten. Fordonet måste vara förberett för detta; ingen installation i lastbilar (ingen kalibrerad våg) Hjul och Däck Lodpfx Asi Riwmemfjhh 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarval Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidor gul LED-belysning (Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden även om funktionen är korrekt) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftinformation Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids det tillåtna systemmåttet från vändskiva till sista fordonspunkten samt den totala tåglängden 16 500 mm! Påkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Godkänd enligt EG 2007/46 24/7 kundservice-hotline Förberedd för enkelskylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lack Ram DB 7350 novagrå 10 års genomrostningsgaranti Stödben svartlackerade utan lackerad lastpallsbox Obs: Arkivbilder!

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21301005260, tomvikt: 2 500 kg, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2015, däcksstorlek: 285/70 R19,5", Ytterligare information Chassi: Finkornsstål svetskonstruktion, teleskopiskt stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halvbågsstänkskärmar Kopplingsanordning släpvagn tandem: Dragstång med testad 50 mm dragögla, underkopplad dragstång med mekanisk längdjustering Lhjdpfxei Ri Rro Amfjh Axlar: BPW skivbromsade axlar, luftfjädring med höj- och sänkventil, elektroniskt dolly-styrsystem Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem, fjäderverksparkeringsbroms, duomatik kopplingshuvud fram, med anslutningsslangar till dragbil, förväxlingsskyddade kopplingshuvuden till påhängsvagn, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel El: 24 volt, sidomarkeringsljus i gult, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda fordonsbanljus bak, 1 x 15-polig kontakt kåpa fram, med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt med kabel till påhängsvagn Godkännande: Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, varningsskylt enligt ECE - 70, lastbil Sadelhöjd ca: 950 mm

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1985, drifttimmar: 4 000 h, Luftkompressor – enheten är fullt fungerande och klar att användas. Ljdpjxbwlksfx Amfohh

Tillverkningsår: 2000, skick: så gott som ny (utställningsmaskin), Följande reservdelar från MORI SEIKI VL250 årsmodell 2000 1. Revolver (ej komplett) Kulskruv med mutter för X- och Z-axel Delar till X- och Z-axlarnas gejdrar är från ny maskin Motor för X-axel Lhsdpfx Ajcbinnomfeh Se bilder.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2000, Reservdelar till CNC-svarv HITACHI SEIKI Typ: HT 23 RIII Årsmodell: 2000. 1. Spindellåda med chuck 1. X- och Z-axelmsotorer Lhedpfxowf Afto Amfsh 1. Styrenhetspanel med monitor 1. Regulator för X-Z-axel 1. Revolverhuvud VDI 40 med 12 positioner

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 1986, CNC universalfräsmaskin Fabrikat: DECKEL Typ: FP5NC Årsmodell: 1986 Styrsystem: DIALOG 4 Endast reservdelar. Vänligen ange vilka delar du behöver i din förfrågan. Lhjdjdtdahspfx Amfsh

Tillverkningsår: 2022, skick: ny, Reservdelar för blästeranläggning, blästermaskin, slunghjul Rösler Typ: H42 Kastsko H42 99501010 G 300033085 Lhedectgubspfx Amfsh Kastsko H32 99501035 300033354 Kastsko H28 99501015 300129471 Impeller 99505016 300129472 Styrrör 99505017 300129473 Rösler blästeranläggning Nyvara! Högsta kvalitet! Hurricane H42 H32 H28 Kastsko H42 Impeller H42 / H32 H28 Fördelare H42 H32 H28 Reservdelar för Rösler blästeranläggning, blästerutrustning, slunghjul H42 H32 H28 Vi erbjuder även reservdelar för blästeranläggningar från Rösler, Schlick, Wheelabrator, Gietart m.fl. We can offer spare parts for Rösler and other shot blasting machines!

Tillverkningsår: 2022, skick: ny, Reservdelar för blästeranläggning/blästermaskin Slingerhjul Rösler Typ: H42 Kastsko H42 99501010 G 300033085 Kastsko H32 99501035 300033354 Kastsko H28 99501015 300129471 Lodpfsctguijx Amfehh Impeller 99505016 300129472 Ledhylsa 99505017 300129473 Rösler blästeranläggning Nya delar! Högsta kvalitet! Hurricane H42 H32 H28 Kastsko H42 Impeller H42 / H32 H28 Fördelare H42 H32 H28 Reservdelar för Rösler blästeranläggningar, blästermaskiner, slingerhjul H42 H32 H28 Vi erbjuder även reservdelar till Rösler, Schlick, Wheelabrator, Gietart m.fl. blästeranläggningar! We can offer spare parts for Rösler shot blasting machines!

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2005, Passar för (modell): LASTBIL UNIMOG_____Vi säljer här en begagnad Fiedler frontklippare/frontutskjutsarm FFA 400 från 2005. Utrustning: Fästplatta storlek 3, förskjuteram 1900 mm med kedja, hydraulkablar och flatpackande hydraulkopplingar, universalhållare för kontrollpanel, universalvikt 800 kg. Ytterligare detaljer ges på begäran. Lagerplats: 93095 Hagelstadt. Ljdpfxeyq Aw Eo Amfohh

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21601003373, tomvikt: 2 600 kg, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2013, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Mer information 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! Finkornsstål, svetskonstruktion, vändskiva (fabrikat enligt vårt val) för två kingpinnar med kulring, max. svängvinkel 20°, teleskopiskt stödben, 2 st klossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halva stänkskärmar. CLG underramdragstång med testade 50 mm dragöglor för både dolly och lastbil. BPW-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkarventil. Lsdpfji Ri N Rex Amfohh 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderakkumulatorparkeringsbroms, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till lastbil, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden till släpet. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, anslutningskabel till EBS för släp. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsidentifiering för lastbil via EBS, ej installerat på lastbil. 24 Volt, flerfacksbelysning, sidogul LED-belysning, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt för släp. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig registreringsskylthållare, konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sidmarkering vit, bak röd. Finkornsstål, svetskonstruktion, vändskiva (fabrikat enligt vårt val) för två kingpinnar med kulring, max. svängvinkel 20°, teleskopiskt stödben, 2 klossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halva stänkskärmar. CLG underramdragstång med testade 50 mm dragöglor för dolly samt lastbil. BPW-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkarventil. 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderakkumulatorparkeringsbroms, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till lastbil, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden till släpet. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, anslutningskabel till EBS för släp. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsidentifiering för lastbil via EBS, ej installerat på lastbil. 24 Volt, flerfacksbelysning, sidogul LED-belysning, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak, 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt till släpet. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig registreringsskylthållare, konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sidmarkering vit och bak röd. Sadelhöjd ca: 1150 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21301003569, tomvikt: 2 400 kg, maximal lastvikt: 11 000 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2014, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, vändskiva, fabrikat enligt vårt val för 2 kingpinnar med kulsvängkrans, max anslagsvinkel 20°, teleskopiskt stödben, 2 klossar med hållare, underkörningsskydd i stål, halva stänkskärmar. CLG underramdragstång med godkända 50 mm dragöglor för Dolly samt för lastbil. BPW skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkventil. Tvålednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, Duo-matic kopplingshuvud fram, med förbindningsledningar till lastbil, två förväxlingsskyddade kopplingshuvuden till trailer. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. förbindningskabel, CAN-router, EBS-förbindningskabel till trailer. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer fungerande ABS! Axellastigenkänning för lastbil över EBS, utan installation i lastbil. Lhsdpfoi Rizmjx Amfjh 24 Volt, flerkammarstrålkastare i LED, gul LED-sidobelysning, 2 vita LED-positionsljus fram. 2 vita/röda LED-spårhållarljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med förbindningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt för trailer, kabeldragning för kamerasystem. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig registreringsskylthållare, konturmarkering med reflextape enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak. Sadelhöjd ca: 1150 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21601003376, tomvikt: 2 600 kg, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2014, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, säteskoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 kingpinnar, teleskopiskt stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, halva skärmvingar. Dragbalk med testad 50 mm dragögla, dragbalk underkopplad och mekaniskt längdjusterbar. Lsdsi Riydepfx Amfjhh BPW-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkningsventil, elektroniskt dolly-styrsystem, givare via kontakt i dragögla (i Tyskland krävs detta för att uppfylla BO-Kreis eller så måste semitrailern vara styrd). Tvåkrets trycklufts bromssystem, parkeringsbroms med fjäderlagrare, två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med förbindningsledningar till motorfordon, två förväxlingssäkra kopplingshuvuden till semitrailer. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, EBS-anslutningskabel till semitrailer, axellastavkänning för lastbil via EBS, utan installation på lastbil. 24 Volt, multipla baklyktor, sidogul LED-belysning, två vita positionsljus fram, två vit/röda bana-bevakningslampor bak, en 15-polig kontakt fram. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig nummerskyltshållare, konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak, varningsskylt enligt ECE - 70. Påsättningshöjd ca: 960 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21301008306, tomvikt: 2 000 kg, maximal lastvikt: 11 400 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2018, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, sadelkoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 vändskivbultar, med kulsvängkrans, anslagsvinkel max 20°, låsbar, stöd på dragbommen, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, kvartskalsstänkskärmar före och efter axelaggregatet, med presenning vid tomkörning. CLG-underkopplingsdragbom med testade 50 mm dragöglor mot dolly och lastbil. BPW-skivbromsaxlar med 370 mm skivdiameter, luftfjädring med hiss- och sänkningsventil. Ljdpji Riyaofx Amfohh Tvålednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, Duomatic kopplingshuvud fram, med anslutningsledningar till lastbilen. 2 tydligt märkta kopplingshuvuden till släpet, inklusive anslutningsspiral. EBS av fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem, med Can-router, EBS-kontakt framtill, med anslutningskabel och EBS-anslutningskabel till semitrailer. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som uppfyller ABS-kraven! Axeltrycksidentifiering för lastbil via EBS, utan lastbilsinstallation. 24 volt, 4 x 3-kammar bakljus + 1 runt dimbakljus, gul LED-belysning på sidorna, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-poligt uttag med anslutningsspiral till semitrailer, kabel för backkamerasystem med uttag, extra LED-arbetsstrålkastare bak styrd via backljus. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enkelradigt registreringsskyltshållare, konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak. Påsättningshöjd ca: 950 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21301006798, tomvikt: 2 600 kg, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2017, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva, fabrikat enligt vårt val för 2"-kungsbult, teleskopiska stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, halvsnäckade stänkskärmar, avtagbara övre delar Dragbalk med testad 50 mm dragögla, underkopplingsbar dragbalk BPW skivbromsaxlar, luftfjädring med höj- och sänkanordning, mekaniskt dolly-styrsystem (i Tyskland krav enligt BO-Kreiss) Lodpfx Aei Rivtjmfjhh Tvålednings tryckluftsbromssystem, fjäderackumulatorparkeringsbroms, duomatik kopplingshuvud fram med anslutningar till motorvagnen, duomatik kopplingshuvud till semitrailern inkl. anslutningsspiral, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel till EBS till semitrailern, med CAN-router, axelbelastningsdetektering för lastbil via EBS, utan installation på lastbil. Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! 24 Volt, multikammarlyktor, sidomonterad gula LED-belysning, 2 vita positionsljus fram, 2 vitt/röda spårhållningslampor bak, 1 x 15-polig kontakt fram med kabel till lastbilen, 1 x 15-poligt uttag med anslutningsspiral till semitrailer, kabel för backkamerasystem med uttag med Dekra-godkännande, förberedd för enradigt registreringsskyltshållare, konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak, varningsskylt enligt ECE - 70 Påsättningshöjd ca: 960 mm

Skick: nästan som ny (begagnad), - ROD 426, 500 02S12-76, Lodpfjlkcd Dox Amfjhh - Art.nr. 318 591-01, - Seriennr. 8 194 998 A, - med kabel och kontakt.

Skick: så gott som ny (utställningsmaskin), Polar längdmätarsystem – Renoverad originalskala för P92 Lhedpfsip Nzuex Amfsh Alternativ: för P76 – P155 (alla EMC II-maskiner) Linjärt mätsystem för alla typer av Polar EMC II-skärmaskiner. Nytt precisionsmätsystem för Polar SD, SDP, EM och EMC II Introduktion LMS MOD. SET är en tekniskt ledande produkt som uppfyller den senaste teknologiska standarden för dekoder och chipset. LMS MOD. SET kan uppgradera äldre LMS-system i POLAR SD-, SDP-, EM- och EMC II-modellerna till den nya ED- eller XT-serien. Det är det bästa valet för komponentbyte i POLAR SD, SDP, EM och EMC II.