Lag Transport Av Containrar begagnade till salu (38 171)

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2016, fjädring: luft, färg: blå, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel Vikter Tjänstevikt: 4 770 kg Lastkapacitet: 38 230 kg Totalvikt: 43 000 kg Underhåll, historik och skick APK (besiktning): giltig till 03.2027 Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Garanti Garanti: D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3x förlängbar / 1x lyftbar axel / SAF+ skivbromsar Alla containrar Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar - Twistlocks = Anmärkningar = Dkjdpfx Aozzxutsg Rou D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3x förlängbar / 1x lyftbar axel / SAF+ skivbromsar Alla containrar

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2013, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = Dkjdpjzvdp Sofx Ag Rsu - ADR - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 30%

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2000, färg: annan, Tillverkningsår: 2000, Tomvikt: 4 680 kg Axel 1: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 2: vänster 12 mm, höger 12 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm Djdpjxywpaefx Ag Roku Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2008, total längd: 14 020 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 55 / R22.5, hjulbas: 9 230 mm, färg: grön, Tillverkningsår: 2008, Axelkonfiguration Dkodpszzybnofx Ag Reu Däckdimension: 385 / 55 / R22,5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 30%; Däckmönsterdjup höger: 30% Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 30%; Däckmönsterdjup höger: 30% Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 30%; Däckmönsterdjup höger: 30% Vikter Tjänstevikt: 5 900 kg Lastkapacitet: 35 100 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Krone Box Liner Historik Antal ägare: 1 Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Visuellt skick: genomsnittligt Produktsäkerhet Tillverkare: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2003, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar axel - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R 22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckmönster, vänster: 25 %; Däckmönster, höger: 25 % Bakaxel 2: Däckmönster, vänster: 20 %; Däckmönster, höger: 20 % Bakaxel 3: Däckmönster, vänster: 30 %; Däckmönster, höger: 30 % Vikter Dkjdpfx Agjzntr Tj Reu Tjänstevikt: 5 550 kg Lastkapacitet: 37 450 kg Totalvikt: 43 000 kg Skick Skador: Inga Identifiering Registreringsnummer: OH-74-JB

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2004, total längd: 11 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 8 990 mm, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - EBS - Lyftyxa - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2004 SCHMITZ CARGOBULL SCF24G 40FT High Cube-chassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar, lyftaxeln på den tredje axeln, tjänstevikt: 5 570 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckmönster vänster: 8/7/3 mm; däckmönster höger: 0/7/0 mm), nederländsk registrering. Dedpfxsz Ia Rye Ag Rjku = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: SAF DISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 5 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Lyftaxel; max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 20 %; däckmönster höger: 5 % Vikter Tjänstevikt: 5 570 kg Lastkapacitet: 33 430 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Märke på påbyggnaden: Schmitz Cargobull SCF24G Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Visuellt skick: genomsnittligt Identifiering Registreringsnummer: OH-74-VD Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar Dkedpoz Dbg Usfx Ag Reu = Anmärkningar = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, 1:a axeln är en lyftaxel, 385/65-R22,5 däck (V: 4/13/8 mm; H: 6/14/7 mm), egenvikt 3 950 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-37-KJ Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 90% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Egenvikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: Van Hool 3B2015 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Genomsnittligt Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/1997, total längd: 10 550 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 7 550 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1997, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Lyftaxel - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65; Däckmönster: 30% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R20; Däckmönster: 30% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65; Däckmönster: 50% Vikter Tjänstevikt: 6 660 kg Lastkapacitet: 30 340 kg Dodpszvat Hofx Ag Roku Totalvikt: 37 000 kg Funktionell Tipp: Bak Identifikation Registreringsnummer: OS-94-GH

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2024, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55/22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring = Ytterligare information = Däckdimension: 385/55/22.5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar bakaxel Egenvikt: 5 450 kg Lastkapacitet: 37 550 kg Dodpoz Dpkujfx Ag Rjku Totalvikt: 43 000 kg Skador: Inga Registreringsnummer: OV-48-HS

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55/22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Dkjdoz Dpknspfx Ag Rju Däckdimension: 385/55/22,5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel Vikt Tjänstevikt: 5 450 kg Lastkapacitet: 37 550 kg Totalvikt: 43 000 kg Underhåll, historik och skick APK (årlig teknisk inspektion): godkänd till 2027-07 Skador: inga Identifiering Registreringsnummer: OV-29-JH

Skick: begagnad, miltal: 76 355 km, effekt: 243 kW (330,39 hk), första registrering: 12/2021, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/80 R22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 100 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, total längd: 8 500 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 200 mm, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: centrallås, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, partikelfilter, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Dsdpfx Agsz Huh Do Reku - CD-spelare - Bränsletank i aluminium - Partikelfilter - Strålkastare - Växelström - Verktygslåda = Ytterligare information = Däckdimension: 315/80 R22.5 Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Styrbar; Däckmönster vänster: 12 mm; Däckmönster höger: 12 mm; Fjädring: Bladfjäder Bakaxel 1: Dubbeldäck; Däckmönster vänster invändigt: 10 mm; Däckmönster vänster utvändigt: 10 mm; Däckmönster höger invändigt: 10 mm; Däckmönster höger utvändigt: 10 mm; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Dubbeldäck; Lyftbar axel; Styrbar; Däckmönster vänster utvändigt: 12 mm; Däckmönster höger utvändigt: 6 mm; Fjädring: Luftfjädring Skador: Inga

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2002, total längd: 8 860 mm, total bredd: 2 480 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 275/70 R22,5, Tillverkningsår: 2002, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lättmetallfälgar - Lyftbar axel Dedpfszx Ut Tox Ag Roku - SAF-axlar = Anmärkningar = Systemlängd: 620 cm = Ytterligare information = Allmän information Modellår: 2026 Registreringsnummer: WG-GT-47 Axelkonfiguration Däckdimension: 275/70 R22,5 Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Max. axellast: 9000 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster: 50 %; Däckmönsterdjup höger: 50 % Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 40 %; Däckmönsterdjup höger: 40 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 60 %; Däckmönsterdjup höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 4 888 kg Lastkapacitet: 23 112 kg Totalvikt: 28 000 kg Produktsäkerhet Tillverkare: Nijwa Used Trucks Vormerij 12, 7621HL BORNE, NL

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2015, total längd: 8 170 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 310 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar Dedpfx Aez Nmxbsg Rsku = Anmärkningar = snyggt, galvaniserat 2015 Van Hool 20FT ADR-chassi (EX/III, EX/III, FL, AT) med ABS/EBS. Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på den första axeln, bakåtmonterad ingång, tjänstevikt: 3 260 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, ALCOA-fälgar med 385/65-R22.5-däck (däckmönster, vänster: 94/6 mm; däckmönster, höger: 6/9/12 mm). Nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axelbelastning: 9000 kg; däckmönster, vänster: 55 %; däckmönster, höger: 40 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9000 kg; däckmönster, vänster: 25 %; däckmönster, höger: 54 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9000 kg; däckmönster, vänster: 40 %; däckmönster, höger: 75 % Vikter Tjänstevikt: 3 260 kg Lastkapacitet: 35 740 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: ON-84-TX Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, första registrering: 02/2017, färg: annan, Tillverkningsår: 2017, Axel 1: vänster mm höger mm Axel 2: vänster mm höger mm Axel 3: vänster mm höger mm Dodpfx Aeza D Drjg Reku Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2006, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckstorlek: 385/65 Bakaxel 1: Axel-märke: BPW; Däckmönster: 30% Bakaxel 2: Däckmönster: 30% Dodpszvbdyjfx Ag Reku Bakaxel 3: Däckmönster: 40%

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2014, lastutrymmets längd: 5 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 250 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5, hjulbas: 3 500 mm, Tillverkningsår: 2014, Däckstorlek: 385/55R22,5 Fjädring: luftfjädring Drivning: hjul Tjänstevikt: 4.900 kg Lastkapacitet: 22.100 kg Totalvikt: 27.000 kg = Ytterligare alternativ och tillbehör = Dsdpfsuc A Sqox Ag Rsku - Dragkrok

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 500 kg, total längd: 60 mm, total bredd: 20 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 445/65R22.5, färg: orange, Utrustning: ABS, Axelkonfiguration Däckdimension: 445/65R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Parabel-/bladfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 10 500 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 10 500 kg Vikter Totalvikt: 34 000 kg Skick Dsdpfjyyz Ensx Ag Rsku Tekniskt skick: gott Optiskt skick: gott Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Fler alternativ och tillbehör = - Bladfjädring - Twist-locks

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2014, lastutrymmets längd: 5 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 200 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5, hjulbas: 3 400 mm, Tillverkningsår: 2014, Däckstorlek: 385/55R22,5 Fjädring: luftfjädring Drivning: hjul Tjänstevikt: 4.900 kg Lastkapacitet: 22.100 kg Totalvikt: 27.000 kg = Ytterligare alternativ och tillbehör = Dedpfx Agsuc A Swo Reku - Dragkrok

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2011, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 5/3/6 mm; däckdjup höger: 5/6/6 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Dodjz Nm Rkjpfx Ag Reku Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz dISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 30 %; däckdjup höger: 28 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 20 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OL-89-GP Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), miltal: 226 391 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), första registrering: 03/2011, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 4 730 mm, bränsle: diesel, växeltyp: mekanisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 5, fjädring: luft, total längd: 8 870 mm, total bredd: 2 550 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 5 600 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: differentialspärr, Teknisk information Antal cylindrar: 4 Dkjdpfxexk T E Eo Ag Reu Motorvolym: 6.871 cc Växellåda Växellåda: Manuell, 12 växlar, växellåda Axelkonfiguration Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Max. axelbelastning: 5 600 kg; Däckmönster vänster: 65 %; Däckmönster höger: 65 % Bakaxel: Dubbelmonterade däck; Differentialspärr; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster inre: 65 %; Däckmönster vänster yttre: 65 %; Däckmönster höger inre: 65 %; Däckmönster höger yttre: 65 % Vikter Tjänstevikt: 6 400 kg Lastkapacitet: 9 100 kg Totalvikt: 15 500 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Maarten Busser eller Niels Busser för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2016, total längd: 12 640 mm, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 1 230 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, hjulbas: 8 790 mm, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar Dksdpfx Agez Dilrs Rou - EBS - Trumbromsar = Anmärkningar = 2016 Krone 40FT High Cube-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, utdragbar bakre konstruktion, lämplig för: 1 x 40FT HC, 2 x 20FT, 1 x 30FT, 1 x 20FT mitt, 1 x 20FT bak, tomvikt: 4 980 kg, tillåten totalvikt: 41 000 kg, däck: 385/55-R22,5 (däckdjup vänster: 9/4/10 mm; däckdjup höger: 14/14/10 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55-R22,5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 55 %; däckdjup höger: 90 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 25 %; däckdjup höger: 90 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Vikter Tomvikt: 4 980 kg Lastkapacitet: 36 020 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: Krone SD Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OP-51-JJ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2009, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 50 procent, hjulbas: 7 340 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = Dkedozvbd Hjpfx Ag Reu - Luftfjädring - SAF-axlar - Skivbromsar = Ytterligare information = Axelmärke: BPW Däckmönster: 50% Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R20; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65; Max. axelbelastning: 9 000 kg Tjänstevikt: 3 620 kg Lastkapacitet: 34 380 kg Totalvikt: 38 000 kg Registreringsnummer: OV-65-HR

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2010, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Dkodpfx Aez Nnhqjg Rou - ADR - EBS - Lyftyxa - Lättmetallfälgar - Skivbromsar = Anmärkningar = 2012 VAN HOOL 20FT/30FT, förzinkat ADR-chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på den 1:a och 2:a axeln, ALCOA-fälgar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), 385/65R22.5-däck (däckdjup vänster: 4/8/8 mm; däckdjup höger: 5/14/8 mm), tjänstevikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering med giltig periodisk besiktning (APK) fram till 2027-04-08. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 25 %; däckdjup höger: 30 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 90 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Underhåll, historik och skick APK (periodisk besiktning): godkänd fram till 2027-04 Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OL-75-BG Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2003, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Djdpfjzvaudox Ag Rjku Axelmärke: BPW Däckmönster: 40%

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/1974, färg: annan, Tillverkningsår: 1974, Tomvikt: 3 200 kg Axel 1: vänster 12 12 mm höger 12 12 mm Axel 2: vänster 12 12 mm höger 12 12 mm Dsdpfjyf Elujx Ag Rsku Axel 3: vänster mm höger mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!