Stema Andra begagnade till salu (10 385)

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kingpin och 2 kingpinlägen Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål- eller durkplåtsbeläggning baktill 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, det är inte möjligt att transportera containrar utan tunnel. Djdpfei Riv Njx Apisuu 24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak fotdel, utan dragutjämning 2 st. hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i förzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Bakhjulsstötdämpare Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade luftledningar för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkningsventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektricitet 24 Volt, flerfackslyktor, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus i gul LED (Obs! I vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus Bruksanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och besiktningsintyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enkeltrads skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå - 10 års rostskyddsgaranti eller varmförzinkad - 15 års rostskyddsgaranti Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Dusdpji Ri Eqsfx Apiju Stödbenen svartlackerade

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 4 780 kg, maximal lastvikt: 33 220 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utdrag infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg axellast Bakre utdrag utdraget steg 1: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Bakre utdrag utdraget steg 2: 1 x 45 fot med kort gooseneck-tunnel och bakre överhäng Bakre utdrag utdraget steg 2 + främre utdrag steg 1: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och snedslipade hörn med höjdjustering bak och fällbara mittstödd för container utan tunnel Containerstyrning fram plug-in och avtagbar Plug-in-adapter för frontlåsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utdrag rullager, manuell utdragning (för 45-fotscontainer med lång tunnel) Bakre utdrag rullager med handvev 24 t, 2-växlad stödkran, enkel-sidesmanövrering 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underkörningsskydd galvaniserat stål Underkörningsskydd utdragbart för 45-fotscontainer Halvskärmar med antisprayskydd enligt EG Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans är aktiv tills en axellastöverskridning på 30 % och en maxhastighet om 25 km/h uppnås) Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvud framtill, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Axellastdetektering via EBS Can-bus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för detta Hjul och däck 385/55 R22.5 märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El-system 24 Volt, flerfunktionslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-polig förväxlingsskyddad kontakt framtill Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs om tåglängden överstiger 16 500 mm. Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utdrag, överskrids den tillåtna systemlängden från kungstapp till fordonets bakända samt tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskydd måste dras ut manuellt! Undantagsgodkännande enligt § 70 StVZo krävs! Registrering/skyltar Dedpfx Apoi Rizusieuu Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline förberedd för enkelradig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer-container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig. Containerstyrning fram, inskjutbar 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödförankringsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre krockskydd Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackerade silver Elektrik 24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållarljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus) Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus) Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig skylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak Dusdpfei Ri Ayex Apiou Lackering Ram DB 7350 Novagrå *10 års garanti mot genomrostning* eller varmförzinkad *15 års garanti mot genomrostning* Stödfötter svartlackerade Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 800 kg, maximal lastvikt: 34 200 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 500 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera din Fliegl-transportvagn enligt dina krav. Den avbildade trailern är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-tappskung Containerfästen:1 x 40 fot med gåsneckstunnel Frontutskjut utdragen: 1 x 45 fot med lång gåsneckstunnel och baköverhäng Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget. utan höjdjustering bak och utan fällbara mittbockar, transport av containrar utan tunnel är inte möjligt. 2 containerinriktare inklusive anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningarna dragna uppåt) Frontutskjut placerad på rullar, manuellt utdragbar (för 45-fots container med lång tunnel) 24 t. 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med rak underdel, utan skjutbalansering Hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Baktill påkörningsskydd i galvaniserat stål Utdragbart påkörningsskydd för 45-fots containrar Halvskärmsstänkskydd med antispray-stänklappar enligt EG Stötfångare bak Axlar + Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laseruppriktad – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Fordonsanpassat axelavstånd (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingar fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel Testanslutning för bromscylinderns tryck, utåt på EBS-modulen. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal med visning i förarhytten. Fordonet måste vara förberett för detta; ingen installation i lastbilar (ingen kalibrerad våg) Hjul och Däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarval Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidor gul LED-belysning (Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden även om funktionen är korrekt) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Duodpfei Riwmex Apiju Driftinformation Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids det tillåtna systemmåttet från vändskiva till sista fordonspunkten samt den totala tåglängden 16 500 mm! Påkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Godkänd enligt EG 2007/46 24/7 kundservice-hotline Förberedd för enkelskylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lack Ram DB 7350 novagrå 10 års genomrostningsgaranti Stödben svartlackerade utan lackerad lastpallsbox Obs: Arkivbilder!

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1985, drifttimmar: 4 000 h, Luftkompressor – enheten är fullt fungerande och klar att användas. Djdpfjxbwlkex Apieuu

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21301005260, tomvikt: 2 500 kg, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2015, däcksstorlek: 285/70 R19,5", Ytterligare information Dsdpfei Ri Rrex Apisuu Chassi: Finkornsstål svetskonstruktion, teleskopiskt stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halvbågsstänkskärmar Kopplingsanordning släpvagn tandem: Dragstång med testad 50 mm dragögla, underkopplad dragstång med mekanisk längdjustering Axlar: BPW skivbromsade axlar, luftfjädring med höj- och sänkventil, elektroniskt dolly-styrsystem Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem, fjäderverksparkeringsbroms, duomatik kopplingshuvud fram, med anslutningsslangar till dragbil, förväxlingsskyddade kopplingshuvuden till påhängsvagn, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel El: 24 volt, sidomarkeringsljus i gult, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda fordonsbanljus bak, 1 x 15-polig kontakt kåpa fram, med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt med kabel till påhängsvagn Godkännande: Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, varningsskylt enligt ECE - 70, lastbil Sadelhöjd ca: 950 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21601003373, tomvikt: 2 600 kg, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2013, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Mer information 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! - 4 FORDON TILLGÄNGLIGA! Finkornsstål, svetskonstruktion, vändskiva (fabrikat enligt vårt val) för två kingpinnar med kulring, max. svängvinkel 20°, teleskopiskt stödben, 2 st klossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halva stänkskärmar. CLG underramdragstång med testade 50 mm dragöglor för både dolly och lastbil. BPW-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkarventil. 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderakkumulatorparkeringsbroms, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till lastbil, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden till släpet. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, anslutningskabel till EBS för släp. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsidentifiering för lastbil via EBS, ej installerat på lastbil. 24 Volt, flerfacksbelysning, sidogul LED-belysning, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt för släp. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig registreringsskylthållare, konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sidmarkering vit, bak röd. Finkornsstål, svetskonstruktion, vändskiva (fabrikat enligt vårt val) för två kingpinnar med kulring, max. svängvinkel 20°, teleskopiskt stödben, 2 klossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halva stänkskärmar. CLG underramdragstång med testade 50 mm dragöglor för dolly samt lastbil. BPW-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkarventil. Dsdsi Ri N Rspfx Apieuu 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderakkumulatorparkeringsbroms, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till lastbil, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden till släpet. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, anslutningskabel till EBS för släp. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsidentifiering för lastbil via EBS, ej installerat på lastbil. 24 Volt, flerfacksbelysning, sidogul LED-belysning, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak, 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt till släpet. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig registreringsskylthållare, konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sidmarkering vit och bak röd. Sadelhöjd ca: 1150 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21301003569, tomvikt: 2 400 kg, maximal lastvikt: 11 000 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2014, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, vändskiva, fabrikat enligt vårt val för 2 kingpinnar med kulsvängkrans, max anslagsvinkel 20°, teleskopiskt stödben, 2 klossar med hållare, underkörningsskydd i stål, halva stänkskärmar. CLG underramdragstång med godkända 50 mm dragöglor för Dolly samt för lastbil. BPW skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkventil. Tvålednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, Duo-matic kopplingshuvud fram, med förbindningsledningar till lastbil, två förväxlingsskyddade kopplingshuvuden till trailer. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. förbindningskabel, CAN-router, EBS-förbindningskabel till trailer. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer fungerande ABS! Axellastigenkänning för lastbil över EBS, utan installation i lastbil. 24 Volt, flerkammarstrålkastare i LED, gul LED-sidobelysning, 2 vita LED-positionsljus fram. 2 vita/röda LED-spårhållarljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med förbindningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt för trailer, kabeldragning för kamerasystem. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig registreringsskylthållare, konturmarkering med reflextape enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak. Dusdpfxoi Rizmo Apieu Sadelhöjd ca: 1150 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21601003376, tomvikt: 2 600 kg, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2014, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, säteskoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 kingpinnar, teleskopiskt stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, halva skärmvingar. Dragbalk med testad 50 mm dragögla, dragbalk underkopplad och mekaniskt längdjusterbar. BPW-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkningsventil, elektroniskt dolly-styrsystem, givare via kontakt i dragögla (i Tyskland krävs detta för att uppfylla BO-Kreis eller så måste semitrailern vara styrd). Tvåkrets trycklufts bromssystem, parkeringsbroms med fjäderlagrare, två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med förbindningsledningar till motorfordon, två förväxlingssäkra kopplingshuvuden till semitrailer. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, EBS-anslutningskabel till semitrailer, axellastavkänning för lastbil via EBS, utan installation på lastbil. Dedpei Riydefx Apijuu 24 Volt, multipla baklyktor, sidogul LED-belysning, två vita positionsljus fram, två vit/röda bana-bevakningslampor bak, en 15-polig kontakt fram. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig nummerskyltshållare, konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak, varningsskylt enligt ECE - 70. Påsättningshöjd ca: 960 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21301008306, tomvikt: 2 000 kg, maximal lastvikt: 11 400 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2018, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, sadelkoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 vändskivbultar, med kulsvängkrans, anslagsvinkel max 20°, låsbar, stöd på dragbommen, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, kvartskalsstänkskärmar före och efter axelaggregatet, med presenning vid tomkörning. CLG-underkopplingsdragbom med testade 50 mm dragöglor mot dolly och lastbil. BPW-skivbromsaxlar med 370 mm skivdiameter, luftfjädring med hiss- och sänkningsventil. Tvålednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, Duomatic kopplingshuvud fram, med anslutningsledningar till lastbilen. 2 tydligt märkta kopplingshuvuden till släpet, inklusive anslutningsspiral. EBS av fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem, med Can-router, EBS-kontakt framtill, med anslutningskabel och EBS-anslutningskabel till semitrailer. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som uppfyller ABS-kraven! Axeltrycksidentifiering för lastbil via EBS, utan lastbilsinstallation. 24 volt, 4 x 3-kammar bakljus + 1 runt dimbakljus, gul LED-belysning på sidorna, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-poligt uttag med anslutningsspiral till semitrailer, kabel för backkamerasystem med uttag, extra LED-arbetsstrålkastare bak styrd via backljus. Dusdpfsi Riyaex Apiou Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enkelradigt registreringsskyltshållare, konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak. Påsättningshöjd ca: 950 mm

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21301006798, tomvikt: 2 600 kg, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2017, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva, fabrikat enligt vårt val för 2"-kungsbult, teleskopiska stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, halvsnäckade stänkskärmar, avtagbara övre delar Dragbalk med testad 50 mm dragögla, underkopplingsbar dragbalk BPW skivbromsaxlar, luftfjädring med höj- och sänkanordning, mekaniskt dolly-styrsystem (i Tyskland krav enligt BO-Kreiss) Dsdpfx Apsi Rivtoiouu Tvålednings tryckluftsbromssystem, fjäderackumulatorparkeringsbroms, duomatik kopplingshuvud fram med anslutningar till motorvagnen, duomatik kopplingshuvud till semitrailern inkl. anslutningsspiral, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel till EBS till semitrailern, med CAN-router, axelbelastningsdetektering för lastbil via EBS, utan installation på lastbil. Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! 24 Volt, multikammarlyktor, sidomonterad gula LED-belysning, 2 vita positionsljus fram, 2 vitt/röda spårhållningslampor bak, 1 x 15-polig kontakt fram med kabel till lastbilen, 1 x 15-poligt uttag med anslutningsspiral till semitrailer, kabel för backkamerasystem med uttag med Dekra-godkännande, förberedd för enradigt registreringsskyltshållare, konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak, varningsskylt enligt ECE - 70 Påsättningshöjd ca: 960 mm

Skick: begagnad, miltal: 20 000 km, effekt: 110 kW (149,56 hk), första registrering: 05/1989, totalvikt: 7 490 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, nästa besiktning (TÜV): 12/2026, växeltyp: mekanisk, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmets längd: 3 720 mm, lastutrymmeshöjd: 1 610 mm, Tillverkningsår: 1989, total längd: 5 950 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 2 950 mm, antal säten: 3, Utrustning: fyrhjulsdrift, 1:a hand – Frivillig tysk brandkår. Endast 20 000 km total körsträcka, kan intygas. Regelbundet i bruk som slangbil SW1000 fram till 2025. Säljs nu enbart pga. intern omstrukturering inom brandkåren. Besiktning giltig till december 2026 (nybesiktad vid 20 178 km, nu 20 350 km). Inga som helst problem. Extremt robust MAN-VW fyrhjulsdrivet chassi. Permanent 4x4. Bladfjädrad. Enkelmonterade hjul. Axelavstånd 3100 mm. Original 7,49-ton MAN 8.150 FAE med original handlingar, har alltid varit registrerad på detta sätt tills nyligen. Därför kan fordonet köras direkt med det äldre B-körkortet (klass 3, utfärdat före 1999). Tjänstevikt enligt intyg: 5 505 kg med påmonterad skåpsuppbyggnad (yttersta mått på uppbyggnad: 3,72 m lång / 2,49 m bred / 1,61 m högt invändigt plus takutrustning). Chassit utan påbyggnad väger enligt erfarenhet under 4 ton. Därmed mycket intressant som bas till en robust expeditionsbil, funktionell och färdig för resa, som verkligen håller totalvikten på max 7,49 ton, med eventuellt viss lastmarginal kvar. Detta exemplar har redan den nyare 6-cylindriga motorn på 6 823 cm³ och 150 hk. 5-växlad manuell växellåda med lågväxel och två diffspärrar. Dedexp Tagjpfx Apisuu 89 km/h! Servostyrning. Tippbar hytt med taklucka och 3 sittplatser. Totalfordonsmått: 5,95 m lång / 2,50 m bred / 2,95 m hög. Tak kan beträdas via fast stege integrerad i påbyggnaden. Utryckningssystemet är fortfarande monterat och funktionsdugligt. Däck: 10.00 R 20 (16 PR) i gott skick. 2 kompletta och bra reservhjul följer med till denna MAN-VW. Försäljning/medleverans enligt överenskommelse. Liten dragkrok (Maul-AHK) med 2 000 kg släpvagnsvikt (bromsad) eller 1 500 kg (obromsad). MAN startar omedelbart och är körklar direkt. Efter många år i garage är detta en utmärkt lastbil från en tid då bilar byggdes med omsorg. Detta erbjudande gäller endast för näringsidkare eller myndigheter/BOS. Mellanförsäljning och felskrivningar förbehålls. Priset är totalpris brutto = netto (marginalbeskattning enligt §25a UStG. Separat momsredovisning är inte möjlig, och moms tillkommer inte på detta pris).

Skick: begagnad, miltal: 141 000 km, effekt: 125 kW (169,95 hk), första registrering: 01/2010, totalvikt: 3 500 kg, bränsletyp: diesel, färg: grön, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, lastutrymmets bredd: 2 025 mm, lastutrymmets längd: 2 850 mm, lastutrymmeshöjd: 340 mm, Tillverkningsår: 2009, total längd: 6 180 mm, total bredd: 2 100 mm, total höjd: 2 350 mm, antal säten: 7, Utrustning: ABS, centrallås, parkeringsvärmare, partikelfilter, 1:a hand. Tyskt kommunalt fordon. Endast 141 000 totalmil körda. Regelbunden service i den egna verkstaden. Dubbelhytt med 7 sittplatser och 4 dörrar. Tjänstevikt: 2 660 kg. Totalvikt: 3 500 kg. Stor 3,0 liters Iveco-dieselmotor med 2 998 cm³ och 170 hk / Euro 5 + EEV. 6-växlad manuell växellåda. 156 km/h. Stående värmare (varmvatten). Kuldrag AHK Rockinger med 2 800 kg släpvagnsvikt (bromsad) resp. 750 kg (obromsad). Elektriskt justerbara ytterbackspeglar. ABS och ASR. Centrallås (1 fjärrnyckel och 1 fast nyckel utan fjärr ingår). Radio/kassett. Krockkudde för förare och passagerare (enligt display "Airbag fel"!!). Fjädring: Fram bladfjäder tvärgående, bak förstärkta parabelfjädrar. Axelavstånd: 3 450 mm. Flak: Kippflak från SAXXAS, tysk tillverkning, med flakmått: 2,85 m långt / 2,20 m brett / 0,34 m högt. Dsdpfoxthduox Apieuu Elektrisk hydraulisk trevägstipp. Stålbotten med 6 infällda surrningsöglor. Plastboxar på båda sidor för småmaterial. Gult varningsljus på hyttaket. Detta erbjudande gäller endast för företagare och fria yrkesutövare av alla slag eller myndigheter. Mellanförsäljning och felaktiga uppgifter förbehålles. Pris enligt marginalbeskattning enligt §25a i tyska momsregler, då det är ett myndighetsfordon. Ingen ytterligare 19% moms tillkommer och moms kan inte heller särskiljas från priset.

Skick: begagnad, miltal: 25 000 km, första registrering: 05/2000, totalvikt: 11 000 kg, färg: röd, lastutrymmesvolym: 28 m³, lastutrymmets bredd: 2 400 mm, lastutrymmets längd: 6 000 mm, lastutrymmeshöjd: 2 000 mm, Tillverkningsår: 2000, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 400 mm, Utrustning: fyrhjulsdrift, 1:a hand / Tysk brandkår. Gångbar 28 m³ rullcontainer för räddningstjänst som mobilt lager och förråd, avsedd för växellastbils-transport med kroklyftsfäste och rullar. Duedpfexnt Rijx Apiou Användningsområde är massolyckor (MANV) och lagring av stora mängder sjukvårdsmaterial. Tillverkningsår: 2000. Tysk tillverkare: JERG Feuerwehr- und Umwelttechnik, Baltringen. Tomvikt: 3 400 kg. Total tillåten vikt: 11 000 kg. Containern är WLF-kompatibel, 6,00 m lång (inklusive blixtljus; invändigt ca 5,90 m), 2,55 m bred och ca 2,40 m hög (med taklucka och takfläkt). Containern är fullt gångbar baktill, med stabila gångjärnsdörrar på höger sida och bak med stora öppningsbara fönster, båda dörrar öppnas 90 grader. En nyckel för båda dörrarna medföljer. Trappa för bakre delen finns, men har demonterats för transport (trappan ligger löst i containern). Invändigt bak finns värmare och flera hyllor. Elinstallation med totalt 8 eluttag. Fram till vänster finns två utrustningsutrymmen med aluminiumpersienner och hyllor. Fram till höger finns ett utrustningsutrymme med hyllor, med fri genomgång åt vänster. Fronten har batterifack med 2 batterier för egen strömförsörjning samt fast inbyggd batteriladdare. Invändigt finns komplett belysning, även i utrustningsutrymmena. Bak finns blått roterande varningsljus för utryckning vid transport på växellastbil. Containern finns för omgående leverans. Erbjudandet gäller endast företag, myndigheter eller hjälporganisationer (BOS). Mellanförsäljning och felaktiga uppgifter förbehålles. Moms kan ej lyftas då den haft kommunal ägare. Förenklad moms enligt §25a UStG. Slutpris brutto = netto.

Skick: begagnad, miltal: 235 475 km, effekt: 80 kW (108,77 hk), första registrering: 09/2006, totalvikt: 3 500 kg, bränsletyp: diesel, färg: orange, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 4, antal säten: 6, Utrustning: ABS, * MB Sprinter 311 * Tippflak * från kommunal FÖRSTA HAND * Tjänstevikt: 2570 kg * Totalvikt: 3500 kg * Axelavstånd: 3665 mm * Automatväxel * 6-sitsig * Dragkrok * Flakmått: L x B 2740 mm x 2040 mm – invändigt mått * HÖGERSTYRD * Underhåll utfört av kommunal drift * Mycket bra däck * Ram ren – se bilder * Dörrtrösklar rena – se bilder * Båda vänstra dörrarna har rost – allt annat se bilder. * Alla uppgifter utan garanti * Mellanförsäljning förbehålles * Vi hänvisar till våra allmänna villkor Duodpfof Rnpbex Apieu

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: fyrhjulsdrift, partikelfilter, Manitou MT1840 easy Comfort teleskoplastare 18m 4t Teleskoplastaren MT 1840 Easy är utformad för byggarbetsplatser där stor lyfthöjd krävs. Med en lyftkapacitet på 4 ton möjliggör den säker pallhantering på upp till 17,55 meters höjd. Den robusta maskinen är utrustad med en plåtinklädd låg dörr och elektriskt fönster för att minska risken för skador. Förarhytten erbjuder utmärkt sikt så att operatören alltid har kontroll över arbetsplatsens aktivitet och kan följa lasten hela vägen till avlastningspunkten. MT 1840 kan tack vare flera fästpunkter enkelt transporteras mellan arbetsplatser och anpassar sig med sin markfrigång på 37 cm, 3 styrningslägen och fyrhjulsdrift till alla typer av terräng. Max. lyftkapacitet 4000 kg Max. lyfthöjd 17,55 m Max. räckvidd 13,08 m Brytkraft med skopa 7400 daN Total längd med gaffelställ 6,15 m Längd till gaffelspets 6,27 m Total bredd 2,36 m Total höjd 2,45 m Hjulbas 3,07 m Markfrigång 0,37 m Hyttpbredd 0,89 m Tiltvinkel uppåt 16 ° Tiltvinkel nedåt 110 ° Vändradie (över hjul) 3,94 m Egenvikt (med gaffel) 11 710 kg Vikt 11 710 kg Däck 400/80 - 24 - 162A8 Motor Deutz Stage V, Tier 4 final TD 3.6 L Cylindrar 4 - 3621 cm³ Motoreffekt (hk/kW) 75 hk / 55,40 kW Max vridmoment / motorvarv 340 Nm @ 1600 rpm Dragkraft 8320 daN Växellåda momentomvandlare Antal växlar (fram/bak) 4 / 4 Max. körhastighet 20 km/h Automatisk parkeringsbroms, oljebadskivbromsar fram och bak Hydraulpump, kugghjulspump Dsdpfoxmqwqjx Apijuu Hydraulflöde / hydraultryck 106 l/min-270 bar Hydraulolja 135 l Bränsletank 140 l Styrhjul (fram/bak) 2 / 2 Drivhjul (fram/bak) 2 / 2 Med reservation för fel och mellanförsäljning. Intern fordonsnummer: R64 WhatsApp-support tillgänglig! För frågor om fordonet eller mer information, kontakta oss gärna bekvämt via WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2013, * Kock & Sohn KGS 2600 XL Silagegripsskopa * Tillverkningsår: 11/2013 * Vikt: 1 060 kg -----Internt fordonsnummer: 8885---- Reservation för fel och mellanliggande försäljning. WhatsApp-support tillgänglig! Dedpervf Skefx Apiouu Vid frågor om fordonet eller för mer information, kontakta oss gärna enkelt via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: fyrhjulsdrift, partikelfilter, Magni RTH6.26 roterande teleskoplastare 6t 25,8m RTH 6.26 är extremt mångsidig, eftersom den enkelt kan användas som teleskoplastare med gafflar, terrängkran med vinsch och arbetsplattform med korg – allt genom att snabbt byta redskap. Maskinen känner dessutom automatiskt igen monterat redskap tack vare RFID-systemet, och ställer in rätt säkerhetssystem och lastdiagram per automatik. Förarhytten är certifierad enligt ROPS/FOPS nivå 2 och erbjuder därmed maximal säkerhet under alla arbetsmoment. Stödben Teleskopiska saxstöd Lyftkapacitet 6 000 kg Max lyftkapacitet vid maximal höjd 3 500 kg Lyfthöjd 25,8 m Max räckvidd 22,2 m Motor Deutz TCD 3,6 L4 HT Stage V Märkeffekt 100 kW (136 hk) vid 2200 varv/min Dusdpfx Aoxmqyrspiou Hydraulflöde 130 l/min Antal växlar 2 Hydraulsystem 350 bar Loadsensing Längd 7,7 m Bredd 2,5 m Markfrigång 33 cm Egenvikt 19 600 kg Toppfart 20 km/h Roterande 360° oändligt Standard A/C Ja Automatisk redskapsigenkänning Ja Reservation för fel och mellan försäljning. Internt fordonsnummer: R66 WhatsApp-support tillgänglig! Har du frågor om fordonet eller vill ha mer information? Skriv gärna till oss smidigt via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: fyrhjulsdrift, partikelfilter, Manitou MT625 H Comfort 75K ST5 S1 teleskoplastare 2,5t 6m Teleskoplastaren MT 625 H är avsedd för användning på byggarbetsplatser vid nybyggnation samt renovering av låga byggnader. Den kompakta maskinen, som är 1,80 m bred och mindre än 2 m hög, passerar lätt genom dörrar och kan smidigt manövreras även på trånga arbetsplatser. Med en vändradie på 3,30 m och tre olika styrningslägen erbjuder den utmärkt manövrerbarhet. Maskinen är enkel att köra tack vare en ergonomisk instrumentpanel och JSM-joysticken, som säkerställer enkel kontroll. MT 625 H har en lyftkapacitet på 2,5 ton och en lyfthöjd på 5,85 m. Dess 75 hk-motor ger en hastighet på upp till 25 km/h. Underhållet underlättas av den stora motorhuvsöppningen. Den 90 l kugghjulspumpen tillåter samtidiga rörelser av bom och teleskop, vilket ökar produktiviteten. Max. lastkapacitet: 2500 kg Max. lyfthöjd: 5,85 m Max. räckvidd: 3,40 m Brytkraft med skopa: 3427 daN Total längd med gaffelstativ: 3,83 m Längd till gaffelspets: 3,90 m Totalbredd: 1,81 m Totalhöjd: 1,92 m Axelavstånd: 2,30 m Markfrigång: 0,33 m Hyttpbredd: 0,79 m Tiltningsvinkel uppåt: 12° Tiltningsvinkel nedåt: 117° Vändradie (via hjul): 3,31 m Vikt: 4800 kg Däck: SKS532 12-16.5 Motor: Kubota Stage V, Tier 4 final Motormodell: V3307-CR-TE5B Antal cylindrar / cylindervolym: 4 – 3331 cm³ Effekt (hk/kW): 75 hk / 55,40 kW Max. vridmoment / varvtal: 265 Nm vid 1400 rpm Dragkraft: 3550 daN Växellåda: Hydrostatisk Duedpfxjxmqt Eo Apieu Antal växlar (fram/back): 2 / 2 Max. körhastighet: 20 km/h Automatisk negativ parkeringsbroms Parkeringsbroms: oljebadsskivbromsar på framaxel Hydraulikpump: kugghjulspump Hydraulflöde / tryck: 90 l/min – 235 bar Hydraulolja: 115 l Bränsletank: 63 l Styrhjul (fram/bak): 2 / 2 Drivhjul (fram/bak): 2 / 2 Reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: R122 WhatsApp-support tillgänglig! Vid frågor om fordonet eller för ytterligare information, kontakta oss gärna bekvämt via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, Magni 6t vinsch W6U Manitou-fäste, 3 stycken tillgängliga Med reservation för fel och mellanliggande försäljning. Internt fordonsnummer: R68 WhatsApp-support tillgänglig! Dsdpfx Ajxmqtxepieuu Vid frågor om fordonet eller för mer information, kontakta oss gärna via WhatsApp.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2022, Magni H5U 5t lasthake Manitou-utbytbart fäste 2x tillgängliga Dodpfxsxmqucj Apisuu Med reservation för fel och mellanliggande försäljning. Internt fordonsnummer: R69 WhatsApp-support tillgänglig! Vid frågor om fordonet eller för mer information – kontakta oss gärna enkelt via WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2016, drifttimmar: 1 786 h, * Motorstyrka: 73,4 kW * Tillverkningsår: 2016 * Vikt: 13 700 kg * 4 stödbensutrustning * Backkamera * Luftkonditionering * Pallgaffel * Lastkrok -----Internt fordonsnummer: 9626---- Med reservation för fel och mellan­försäljning. Duodpoviqgzsfx Apisu WhatsApp-support tillgänglig! Vid frågor om fordonet eller för ytterligare information, kontakta oss gärna smidigt via WhatsApp. WhatsApp Tyska, Engelska -- WhatsApp Tyska, Engelska, Arabiska

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2012, drifttimmar: 1 980 h, * Stationär kompressor * Typ DLT1303 * 4-cylindrig dieselmotor * 12 bar * 11,5 m³/min * Varvtal 2200 * 119 kW ----Internt fordonsnummer 11327----Reservation för fel och mellan försäljning WhatsApp-support tillgänglig! Vid frågor om fordonet eller för mer information, kontakta oss gärna enkelt via WhatsApp. Dedpfexmqtlox Apisuu WhatsApp WhatsApp

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2017, Manfred Kaiser sorteringsgrip Tillverkningsår: 2017 Fäste: MS 10 Skärbredd: 1000 mm Vikt: 1461 kg Fel och mellanförsäljning förbehålles. Internt fordonsnummer: 9125 Dsdjwwf Hdepfx Apiouu WhatsApp-support tillgänglig! Vid frågor om fordonet eller för mer information, skriv gärna till oss bekvämt via WhatsApp.