Chevrolet Grumman Van, Step Van begagnade till salu (15 432)

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 20086, miltal: 178 460 km, första registrering: 01/1991, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 2 axlar, bränsle: diesel, färg: vit, växeltyp: automatisk, fjädring: stål, Tillverkningsår: 1991, Utrustning: skjutdörr, Säljes: en 1991 Chevrolet Step Van från Grumman Olson. Njdpfx Ahezk Ib Ieuedc Fordonet är utrustat med en 6.2L V8 OHV 16V DIESELMOTOR. Mätarställning: 178 460 miles. Bakluckan kan öppnas utan problem. Fordonet är i gott allmänt skick. Säljs i befintligt skick med amerikanskt registreringsbevis (US Title). Datablad som krävs för registrering i Tyskland måste anskaffas själv. Vid frågor, vänligen kontakta oss via e-post eller telefon och ange internt nummer 20086.

Skick: begagnad, Format: 530 mm Nedpfszcd Nmsx Ahuedc

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2012, total längd: 9 460 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS,

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 12/2006, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 12/2006 VAN HOOL 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, lyftaxel på den första axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (däckmönsterdjup vänster: 6/5/7 mm; däckmönsterdjup höger: 3/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9000 kg; däckmönsterdjup vänster: 40 %; däckmönsterdjup höger: 20 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9000 kg; däckmönsterdjup vänster: 35 %; däckmönsterdjup höger: 45 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9000 kg; däckmönsterdjup vänster: 45 %; däckmönsterdjup höger: 40 % Nodpoz I Tr Refx Ahusdc Vikter Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Märke för påbyggnad: Van Hool 3B2015 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: OJ-94-NG Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2004, Utrustning: ABS,

Skick: nästan som ny (begagnad), Tillverkningsår: 2018, maskin-/fordonsnummer: 22-7254, Funktionalitet: helt fungerande, drifttimmar: 30 h, effekt: 2,2 kW (2,99 hk), inspänning: 380 V, ingångsström: 10 A, ingångsfrekvens: 50 Hz, typ av ingående ström: Luftkonditionering, rörelseavstånd X-axel: 3 200 mm, Y-axelns rörelse: 2 010 mm, rörelseavstånd Z-axel: 300 mm, arbetsstyckets längd (max.): 3 500 mm, arbetsstyckets bredd (max): 2 200 mm, arbetsstyckets vikt (max.): 300 kg, antal axlar: 3, antal platser i verktygsmagasinet: 1, styrtillverkare: Kinetic-NC, aktueringstyp: elektrisk, total höjd: 1 900 mm, total längd: 3 700 mm, total bredd: 2 700 mm, totalvikt: 1 200 kg, bordlängd: 3 500 mm, bordbredd: 2 200 mm, år för senaste översyn: 2024, Utrustning: CE-märkning, dokumentation / manual, CNC-Step RaptorX-SL 3200/S20 Portalfräs (2018) – ca 30 drifttimmar, produktionsklar Omedelbart tillgänglig portalfräs från CNC-Step, tillverkad 2018, i nyskick. Den ej återställbara timräknaren visar endast ~30 timmar – maskinen är praktiskt taget oanvänd och saknar slitage. Ursprungsbeställd och levererad av CNC-Step (OEM). Största standardmodellen i RaptorX-SL-serien: bearbetningsväg 3200 × 2010 × 300 mm, spännområde ca 3,5 × 2,2 m, variabel brohöjd 150/300/400 mm. Robust stålkonstruktion, linjärgejdrar från Hiwin/Bosch Rexroth, planetväxelmotorer med Benezan BEAST steg – ger hög styvhet och repeterbarhet för professionell kontinuerlig produktion (möbel/interiör, skyltning, modell/prototyptillverkning, kompositer). Fullt produktionsklar, inklusive: • Teknomotor Ceramic spindel 2,2 kW (18 000–24 000 rpm, ER25, luftkyld) • KinetiC-NC styrsystem med obegränsad fullversionslicens (överlåtbar) • Vectric VCarve Pro-licens • PC, bildskärm, handhållen fjärrkontroll • Omfattande verktygspaket (ER25-svampar Ø2–15 mm, solid hårdmetallfräsar, Ø60 Tornado planfräs) Nsdpfx Ajzfv T Iohuedc • 400 V trefasanslutning Tekniska data: • Rörelse X/Y/Z: 3200 × 2010 × 300 mm • Spindel: Teknomotor Ceramic 2,2 kW, 18 000–24 000 rpm, ER25, luftkyld • Frekvensomriktare: Toshiba VF-nC3 • Drivning: stegmotorer + planetväxel, 4× Benezan BEAST • Gejdrar: Hiwin / Bosch Rexroth 20 mm • Styrsystem: KinetiC-NC (CncPod, Ethernet) • Elanslutning: 400 V trefas (CEE) · Vikt: ca 1 160 kg • Serienummer: 22-7254 Originalfaktura från 2017 finns (köparuppgifter avidentifierade). Nypris för grundmaskin: €28 198 exkl. moms (€33 555,62 inkl. tysk moms) – exklusive spindel och VCarve-licens. Här säljs den komplett utrustad för en bråkdel av priset. Live-demonstration möjlig enligt överenskommelse. Hämtning, demontering och transport enligt avtal. Plats: Oploo (NL). Pris: €17 000 exkl. moms

Skick: begagnad, tomvikt: 13 100 kg, maximal lastvikt: 22 900 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2013, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, Utrustning: ABS, | VAN ECK UT3Z Kylpslåpspåbyggnad för dubbeldäckare | Carrier Vector 1950 Diesel, drifttimmar: 8791 timmar | Totalvikt: 36 000 kg, lastkapacitet: 22 900 kg | Mått på lastytan: 1:a däck: Längd: 13,20 m, bredd: 2,48 m, höjd: 1,82 m 2:a däck: Längd: 9,65 m, bredd: 2,48 m, höjd: 1,78 m. Genomgång mellan axelgrupp: 1,50 m | Portaldörrar | BPW-axlar med individuell hjulupphängning Tridec | 2 kylzoner, 2 förångare | Däck: 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Med reservation för fel, ändringar och försäljning. Nsdpoz Hvtzefx Ahuodc

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2001, total längd: 7 950 mm, total bredd: 2 550 mm, däckens skick: 50 procent, hjulbas: 5 970 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, Snygg VanHool-husbil, utrustad med NCH-kabelsystem. Dessutom har den en behållare för transport av SLIB! = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2001 Registreringsnummer: OT-52-DL Axelkonfiguration Däckmönster: 50 % Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 6 240 kg Lastkapacitet: 31 760 kg Totalvikt: 38 000 kg Funktion Tippfunktion: Bak Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Skador: inga Nsdpjzyywmefx Ahuodc

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2010, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar bakaxel - Lättmetallfälgar Nodpfx Ahs Afl N Aoujdc - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = 2010 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbara axlar på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 10/8/10 mm; däckdjup höger: 10/6/10 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2010 Registreringsnummer: OL-80-BG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 34 000 km, första registrering: 09/2026, färg: svart, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2010, drifttimmar: 1 000 h, Jag erbjuder en Chevrolet Corvette C6 6.2 V8 till salu, tillverkad 2010, importerad som en ny bil från USA. Bilen har haft en enda ägare. Kört cirka 34 000 km – se en av bilderna. ⚙️ Tekniska specifikationer: Motor: 6,2 liters V8 LS3 Effekt: cirka 430–436 hk (322–325 kW) Vridmoment: cirka 575 Nm Drivning: bakhjulsdrift (RWD) Växellåda: 6-växlad manuell / automat (beroende på specifik version) Acceleration 0–100 km/h: cirka 4,3 sekunder Topphastighet: cirka 300 km/h Kaross: coupé / targa (avtagbart tak) 🧰 Vanlig standardutrustning för Corvette C6: Läderinredning Sportstolar Head-up-display (HUD) Automatisk klimatanläggning Elektriska fönster och speglar Farthållare Bose-ljudsystem (beroende på utrustning) Sportchassi från fabrik Xenonstrålkastare 18"/19" OEM-fälgar (original) Elektronisk stabilitetskontroll (antisladdsystem) ⚙️ Modifieringar från garage VETTEPOINT – ZR1-styling + prestanda Bilen har genomgått en professionell modifiering genom att OEM-delar har bytts ut mot Z06- och specialkomponenter: Chassidelar från Corvette Z06 Bromsar och fälgar från ZR1 Utökta skärmar från ZR1 Specialdesignad motorhuv Bakre spoiler med justerbar downforce Sportavgassystem + modifierat insug Sänkt sportchassi 📦 Originaldelar till bilen: Alla ursprungliga OEM-delar ingår i försäljningen: Karosselement Fälgar Avgas- och insugssystem Nav, spindlar, stötdämpare 🏁 Bilens karaktär: Visuellt i ZR1-stil / byggd för banan Har aldrig körts på track days eller racingbanor Endast använd på väg Mycket attraktivt och väl underhållet skick 💥 Intryck och körupplevelse: Brutal atmosfärisk V8-karaktär Markant sportljud Nsdpfez Dwc Eox Ahuedc Hög väghållning och stabilitet (ZR1-komponenter) Ren, analog sportbilskänsla Starkt visuell och mekanisk intryck 🛠️ Ursprung och service: Importerad från USA som ny bil Autooutlet – regelbunden service Ägare i Tjeckien Långsiktigt väl omhändertagen bil 💡 Sammanfattning: Enastående Corvette C6 6.2 V8 i ZR1-stil, som kombinerar OEM-kvalitet med prestandaförbättringar. Inkluderar en komplett uppsättning originaldelar för att återgå till originalskick. Möjlighet till visning, start och provkörning i Slavkov u Brna, Tjeckien. Fordonet säljs med moms som kan dras av.

Skick: begagnad, miltal: 100 000 km, första registrering: 01/2004, bränsletyp: diesel, totalvikt: 7 000 kg, däcksstorlek: 225/70r19, axelkonfiguration: 2 axlar, bränsle: diesel, färg: vit, växeltyp: automatisk, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: bakgavellyft, skjutdörr, Här säljs en Freightliner Step Van från 2004. Fordonet har en tillåten totalvikt på 7,0 ton och är utrustat med en bakmonterad bakgavellyft med kapacitet på 750 kg. Bilen säljs i befintligt skick och endast med amerikansk registreringstitel (US Title). Det erforderliga databladet för registrering måste ansökas om av köparen själv. Mätarställning okänd. Vid frågor vänligen skicka e-post eller ring och ange internt nummer 20088. Ndodpjzk Ib Uefx Ahuoc

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2010, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = 2010 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på första och andra axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 13/10/15 mm; däckdjup höger: 11/10/15 mm), nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) till 14.04.2027 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz DISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 80 %; däckdjup höger: 70 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 95 %; däckdjup höger: 95 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Ndjdpsz Izmpjfx Ahuoc Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänd till 04.2027 Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: OK-01-ZN Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, miltal: 812 477 km, effekt: 320 kW (435,08 hk), första registrering: 03/2016, bränsletyp: diesel, antal säten: 46, växeltyp: automatisk, nästa besiktning (TÜV): 12/2026, emissionsklass: Euro 6, färg: guld, bromsar: retarder, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, badrum, luftkonditionering, parkeringsvärmare,

Skick: begagnad, miltal: 742 746 km, effekt: 320 kW (435,08 hk), första registrering: 03/2016, bränsletyp: diesel, antal säten: 46, växeltyp: automatisk, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, emissionsklass: Euro 6, färg: guld, bromsar: retarder, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, badrum, luftkonditionering, parkeringsvärmare,

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, Byggtrappa kan användas på varje byggarbetsplats. 2 stycken finns tillgängliga från lager. Kan monteras på 15 minuter av en person. Det är möjligt att montera två trappor ovanpå varandra. Halvsnurrad vänster och höger. En komplett trappa kan staplas på en Europapall. Ndjdpfx Aszhhl Iehuec

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 08/2010, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Ndedpfx Ahsz Sbf Aeuec - ADR - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 12/14/9 mm; däckdjup höger: 12/11/8 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2010 Registreringsnummer: OL-69-BY Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 75 %; däckdjup höger: 75 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 70 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 55 %; däckdjup höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2011, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 5/3/6 mm; däckdjup höger: 5/6/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2011 Registreringsnummer: OL-89-GP Ndedpfsz Nm Rkex Ahuoc Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz dISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 30 %; däckdjup höger: 28 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 20 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2010, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Nedpfjz Nnhqjx Ahujdc - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Skivbromsar = Kommentarer = 2012 VAN HOOL 20FT/30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, ALCOA-fälgar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), 385/65R22.5-däck (däckmönster, vänster: 4/8/8 mm; däckmönster, höger: 5/14/8 mm), tomvikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) fram till 2027-04-08. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2010 Registreringsnummer: OL-75-BG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz, skivbroms Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 25 %; däckmönster, höger: 30 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 90 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 50 % Vikter Tomvikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänd fram till 2027-04 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Välskött 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR-godkännande (EX/II, EX/III, FL, AT), för 1 x 20FT- eller 1 x 20FT-SWAP-container eller 1 x 30FT-tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 7/14/11 mm; däckdjup höger: 8/12/9 mm), nederländskt registreringsbevis. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2015 Ndsdpfx Ahs Abambouec Registreringsnummer: ON-82-VS Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: BPW, trumbromsar Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 50 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 75 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 70 %; däckdjup höger: 55 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2003, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Nsdpfx As Afcqdehuedc Tillverkningsår: 2003 Däckdimension: 385/65 Axelmärke: SAF Däckmönster: 40 %

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2006, total längd: 7 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, hjulbas: 6 280 mm, färg: annan, Allmän information Konstruktionsår: 2006 Registreringsnummer: OS-76-KY Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Vikter Ndjds Afcuiopfx Ahusc Tjänstevikt: 3 370 kg Lastkapacitet: 35 630 kg Totalvikt: 39 000 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2009, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 50 procent, hjulbas: 7 340 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - SAF-axlar - Skivbromsar = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2009 Ndjdpj Afcp Hefx Ahujc Registreringsnummer: OV-65-HR Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Däckmönster: 50 % Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65; Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R20; Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65; Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 620 kg Lastkapacitet: 34 380 kg Totalvikt: 38 000 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2006, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Ndsdpfx Ae Afcp Tehusc Tillverkningsår: 2006 Däckdimension: 385/65 Bakaxel 1: Axel tillverkare: BPW; Däckmönsterdjup: 30 % Bakaxel 2: Däckmönsterdjup: 30 % Bakaxel 3: Däckmönsterdjup: 40 %

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Nsdpfx Ae Afcpyehusdc Konstruktionsår: 2005 Däckdimension: 385/65 Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Däckmönster: 30 % Bakaxel 2: Däckmönster: 30 %

Tillverkningsår: 2017, skick: begagnad, Begagnad maskin Tillverkningsår: 2017 Skick: Väl underhållen Utrustning: Portalfräsmaskin High-Z S-1400T/105 (Rev.1.5 - uppdaterad modell 2016) med kulskruvar Rörelseområde: 1400 x 1050 x 110 mm (X/Y/Z) Maskinstyrning Zero-3 (Rev. 1.3) för High-Z-serien, 5 kanaler, 110 - 240 volt, 50/60 Hz Fräsningssats för High-Z S-1350 eller S-1400T/105, extra stabilisering av Z-axeln vid bearbetning av mycket hårda material Energibesparande arm för S-1350 och S-1400/105 Kabelhärva för snygg kabel- och slangledning från frässpindel, kylsystem för frässpån etc. T-spårsplatta på ram för High-Z S-1400T/105 - 1790x1160 mm (NL2016) 1790 x 1160 x 76 mm Ndedszu T Smepfx Ahusc Spårstenar 8 st med stöd, M6 - 10 st. inkl. skruvar M6x25 6 st. spännfixturer 50x20x10 mm M6 Underrede för kombination med inneslutningskåpa för S-1400T/105 - 1790x1450x900 mm (NL2016) SET - Suhner frässpindel UAD 30-RF / 1050W - 3 500-30 000 varv/min, 230 volt, 50/60 Hz inkl. 8 mm och 10 mm spänntång Spänntångssats för Kress och Suhner (UAx-30RF) frässpindlar, 3,00 mm / 3,175 mm (1/8") / 6,00 mm Frässkärssats, 10 delar (skaft 3,175 mm) Träfräsar: 2x1 mm / 2x2 mm / 1x3 mm Aluminium/plast: 2x1 mm / 2x2 mm / 1x 3 mm Spånutsugningsanslutning i aluminium för Kress- eller Suhner-frässpindel Slangnippel med Ø 32 och 38 mm Mått 135x60x30 mm Tangentiellt modul EOT-3, slaglängd 3 mm Oscillerande med 3 mm slaglängd Anslutningskabel för EOT-3 / TCM-4 för High-Z-serien - 5 m Hårdmetallsblad typ E12 - skäregg 12 mm Hårdmetallsblad typ E18 - skäregg 13,5 mm EcoCam EC-4 permanent skärunderlagsmaterial 4 mm / rullbredd 2 m Levereras alltid i rullar med 2 m bredd!!! 1 m2 = 2 x 0,5 m Tangentiell spårmodul TCT-1 Verktygshållare typ KR för spårmodul TCT-1 för kullagrade spårhjul Spårhjul B14 Spårhjul B24 Sidokanalförträngare Rubin 220, 1,5 kW/50 Hz vakuumpump inklusive 3 m spiralslang 40 mm, 230 V/50 Hz / 9,5 A / 190 mbar -190 mbar / 71 dB(A) Underhållssats High-Z-serien Fettspruta + fettpatron 400 g + 100 ml olja Nätverksbrytare, 5 portar, 10/100 Mbit/s + LAN-kabel 1 m, 5 x 10/100 Mbps-RJ45-portar med automatisk inställning Kinetic-NC styrprogramvara inkl. CNC-gränssnitt (LAN), nätverkskabel + USB-laddningskabel Vakuumtisch VT-150100 - 1500x1000 mm inklusive fräsmattan och anslutningsslangar Plats: NRW Tillgänglighet: Snarast Säljs på uppdrag av kund! Tekniska data utan garanti!