Fliegl Fliegl Tsk 118 5M begagnade till salu (3 650)

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21201011556, tomvikt: 3 300 kg, maximal lastvikt: 8 200 kg, totalvikt: 11 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 450 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 r17,5, färg: röd, Bilderna är arkivbilder, fordonet används eventuellt fortfarande! Ytterligare information Stål svetsad konstruktion, genomgående tippaxel bak med 80 mm kulledslagere. Stödben fram med växellådsfot, bakre stödben nedfällbara, 2 hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, stänkskydd över hela bakbredden, skärmar i kvartsskalsutförande, reservhjul av samma fabrikat som huvuddäcken, stålfälg, löst, 1 plastverktygslåda med hylla, b=620/h=360/t=440 mm, låsbar med hänglås (hänglås ingår ej). Obs! Flakets sidovägg vidrör verktygslådan i nedfällt läge. Låsbart förvaringsutrymme för påkörningsramper under lastytan, 1 par aluminiumramper 3000 mm långa, 360 mm breda, bärkapacitet per par 8000 kg (inläggsbalk för ramper bak). Dragbalk med testad 40 mm dragögla, höjdjusterbar via spindel med max justerområde 300 mm. BPW trumbromsaxlar, axlar/chassi laseruppmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, parabelfjädring med underhållsfria stål/gummilagringar och mekanisk axelutjämning (vaggutjämning). 2-krets tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service. Manuell spindelparkeringsbroms, integrerad lufttank, ABS och ALB, ABS-kontakt fram, med kopplingskablar. Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion. 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet. 24 volt, multikammarlyktor, sidomarkering med gula LED-lampor, 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak, 2 x 7-polig förväxlingsskyddad kontakt fram, med kopplingskabel. Trilateral tippram, hydraulisk flerkolvspress med lyftbegränsning och säkerhetsvajer, Ljdpfxjlhpzvj Am Aeaa lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypventil (kan eftermonteras på lastbilen vid behov), hydraulikanslutning med SVK-kontakt NW 10/3 inkl. anslutningsslang. Hydraulisk styrning via lastbilens kraftuttag. Robust tippbyggnation med 4 mm stålplåtsgolv, flakuppbyggnad i stål, sidoväggar genomgående, nedfällbara och svängbara med centrallås nertill. Bakre hörnstolpar urtagbara. Bakvägg nedfällbar och svängbar med centrallås nertill. Flaklängd ca 5000 mm, sidoväggar med 6 nedre gångjärn, flakbredd 2420 mm. 5 par lastsurrningsöglor i golvet, vardera för 5 ton. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV), 24/7-servicetelefon, förberedd för enkelradig registreringsskylthållare, konturmarkering med reflekterande remsor enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak.

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21201012268, tomvikt: 3 240 kg, maximal lastvikt: 8 560 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2022, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, däcksstorlek: 235/75 r17,5, färg: grön, driftsvikt: 3 240 kg, Ytterligare information Stålsvetskonstruktion, genomgående tippaxel bak med 80 mm kulledslagring, stödben fram med växellådsstöd, fällbart bakre stöd, klossar med hållare, stålkrockskydd under, stänkskydd bak över hela bredden (ej i kombination med gaffeltrucksfäste), kvartsfälgskärmar, reservhjul av samma fabrikat och dimension som grunddäck, stålfälg, lös, plastverktygslåda med hylla, b=620/h=360/t=440 mm, låsbar med hänglås (lås ingår ej). Obs! Sidoskyddet vidrör förvaringslådan i nedfällt läge, låsbart utrymme för uppkörningsramper under lastytan, par aluminiumramper 3 000 mm långa, 360 mm breda, bärkapacitet per par 8 000 kg (infästningslist för ramper bak). Lodpfx Amsk E Tdaj Ajaa Dragstång med certifierad 40 mm dragögla, höjdjusterbar med spindel, max justerområde 300 mm. BPW trumbromsaxlar, axlar/chassi laserinmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbelastningsutjämning (gungsutjämning). 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enkel service, handspindellåsbroms. Integral luftbehållare, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel. OBS: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion. Duomatic-anslutning fram, med förbindelseledning till lastbilen. 24 volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus med gula LED, 2 vita positionsljus fram, 2 vit/röda konturljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel. Trekantstipp, hydraulisk fler-kolvpress med lyftbegränsare och säkerhetsvajer, lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypventil (kan vid behov eftermonteras på lastbil), hydraulikanslutning med SVK-koppling NW 10/3, inklusive anslutningsslang, manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag. Stabil tippflak med 4 mm stålbotten, stålram, sidor kontinuerliga, nedfällbara och pendelupphängda med centrallåsning nedtill. Hörnstolpar bak urtagbara. Baklucka nedfällbar och pendelupphängd, med centrallåsning nedtill, flaklängd ca 5 000 mm. Sidoväggar med 6 gångjärn nedtill. Returfjädrar för sidoskydd (ej möjligt vid delade sidor), flakbredd 2 420 mm, par surrningsöglor i botten, vardera 5 ton. Bruksanvisning: Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten inte uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och säcklastersgränser (dålig köregenskap och spårning vid felaktig lastfördelning är möjlig). Registreringsland: Tyskland, med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV), 24/7-servicehotline, förberedd för enkelradig nummerskyltshållare, konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, tomvikt: 2 kg, maximal lastvikt: 9 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: -, Ytterligare information Chassi för centralsaxeltippvagn Stålsvetskonstruktion med genomgående tippaxel bak och 80 mm kulledslagring Stödben med växellåda fram 2 hjulklossar med hållare Underrun-skydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden Kvartsrundade stänkskärmar Låsbart utrymme för påkörningsramper under lastytan Dragutrustning centralsaxelsläpvagn Dragbom med testad 40 mm dragögla Höjdjusterbar dragbom med spindel, max justerområde 300 mm Axlar & fjädring BPW trumbromsaxlar Axlar/underrede laserinställda för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (gungsystem) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Valfritt märke enligt tillverkare Stålfälgar, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Manuell spindelparkeringsbroms Integrerad lufttank ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, inklusive anslutningskabel, Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, Elektronik 24 Volt, flerfackslampor, sidogula LED-lampor 2 vita positionslampor fram 2 vit-röda spårhållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, Hydraulik Trepunkts tippanordning, hydraulisk flerkolvspress med lyftbegränsning och säkerhetsvajer, Lågt tryckcylinder upp till max 170 bar, utan strypventil. Om det behövs måste detta eftermonteras på lastbilen. Hydraulikanslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inkl. anslutningsslang Styrning av hydraulik via lastbilens kraftuttag Tippflak Laodpfx Amoi Riwio Asa Stabilt tipplak med 4 mm stålplåtsbotten, lastläm av stål, sidor kontinuerliga, fällbara, pendelupphängda, med centrallåsning nedtill. Hörnstolpar bak löstagbara. Bakläm fällbar och pendelupphängd, med centrallåsning nedtill. Flaklängd ca 4 500 mm, sidor med 5 gångjärn nedtill. Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golvet, vardera 5 ton Driftinformation Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten inte alltid uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och dragvikter (dålig köregenskap och efterföljande egenskaper kan orsakas av felaktig lastfördelning) Registreringsland / Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline förberedd för enradiga registreringsskyltar Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sida vit och bak röd Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Läm/flak RAL 3002 karminröd Stöd bak, påkörningsramper, förvaringslåda finns som tillval mot extra kostnad Observera: arkivbilder

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 2 860 kg, maximal lastvikt: 7 040 kg, totalvikt: 9 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för centralt axlad tippvagn Svetsad stålkonstruktion, genomgående tippskaft bak med 80 mm kulledslager Stödben med växellåda fram Fällbart bakstöd 2 stoppklossar med hållare Underrun-skydd i stål Laedei Ri Eispfx Am Aea Stänkskydd bak över hela bredden (ej med truckhållare) Kvartselliptiska stänkskärmar Låsbart utrymme för påkörningsramper under lastytan 1 par ramper, 3 000 mm långa, 360 mm breda, bärkapacitet per par 4 000 kg (fästskena för ramper bak) Draganordning för centralaxelvagn Dragstång med testad 40 mm dragögla Dragstång höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring GFA- eller BPW-axlar enligt tillverkarens val, med koniska rullager och S-camsbromsar Laserinmätta axlar/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbalansering (vipputjämning) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar fabriksilver Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem. Färgmärkt ledningsdragning för enkel service. Spindelhandbroms Integrerad luftbehållare ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel. Observera: Kopplet får endast användas med dragfordon där ABS-systemets funktion är säkerställd! 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil El 24 Volt, flerfunktionslyktor, gula LED-sidomarkeringsljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda vägbredsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria kontakter fram, med anslutningskabel Hydraulik Trepunkts tipp, hydraulisk fler-kolvspress med lyftbegränsning och säkerhetsvajer Lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypventil. Om det behövs ska denna eftermonteras på lastbilen. Hydraulanslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inkl anslutningsslang Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Tippbrücke Stabil tippbrücke med 4 mm stålplåtsgolv, sidoväggar i stål, genomgående och nedfällbara sidor utan pendellagring och utan central låsning nedtill. Bakre hörnstolpar avtagbara. Baklucka nedfällbar och pendelupphängd, med centrallås nedtill. Flaklängd ca 4 500 mm, sidoväggar med 5 nedre gångjärn. Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golvet, vardera för 5 ton Driftsanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den faktiska totalvikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kultryck inte uppnås (ogynnsamt kör- och spårningsbeteende vid felaktig lastfördelning möjligt). Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-servicetelefon Förberedd för enradigt registreringsskylthållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram varmförzinkad inkl passivering, 15 års garanti mot genomrostning Sidovägg/överbyggnad RAL 9010 ren vit Notera! Invändig flakyta endast grundmålad om lackerat flak ej beställs! Obs! Arkivbilder används. Finns även med 5 m flak för omgående leverans!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 06b624786df9f4b5c196a36b0, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 11 kg, totalvikt: 14 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 285 / 70 r 19,5, Ytterligare information Chassi med centrala axlar, tippvagn Stål svetskonstruktion, genomgående tippsats bak med 80 mm kulledad lager 2-växlad stödfot fram Fällbart stöd bak Hjulklossar med hållare Underskydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden Kvartsformade stänkskärmar Låsbart förvaringsutrymme för ramper under lastytan Dragutrustning för centralaxelsläp Lajdpfx Aoi Ri Ipjm Aoa Dragstång med testad 40 mm dragögla Dragstång höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Axlar/chassi laseruppmätta för att minska däckslitage och bränsleförbrukning Parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbalansering (vippbalansering) Hjul och däck 285/70 R 19,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksförzinkade Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem Fjäderspänningsparkeringsbroms Två felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram med ledningar till dragfordonet, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel Elektronik 24 volt, flerfackslampor, gula LED-sidomarkeringsljus 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda körfältspositioneringslampor bak Belysning helt i LED-version (Obs! Vid vissa dragfordon kan felindikering uppstå även om funktionen är korrekt) 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel Hydraulik Tretippverk, hydraulisk flerkolvspump med lyftbegränsning och säkerhetsvajer, Lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypning. Om nödvändigt ska detta eftermonteras på lastbilen. Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Hydraulisk anslutning med SVK-kontakt NW 10/3 inklusive anslutningsslang Tippflak Stabil tippflak med 4 mm stålplåtsbotten, stålramper, sidorna genomgående, nedfällbara och pendelupphängda med centrallåsning nedtill. Bakre hörnstolpar avtagbara. Bakluckan fällbar och pendelupphängd med centrallåsning nedtill. Flaklängd ca 5 000 mm, sidoväggar med 6 gångjärn nedtill. Flakväggretraktionsfjädrar (ej möjligt vid delade sidoväggar) Baklucka pendelupphängd och som tvådelad dörr (ej nedfällbar), med dörrhållare och sidogummiskydd Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golvet, vardera 5 ton Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och certifikat (enligt §13 EG-FGV) 24/7 servicehotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflexfolie enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram varmförzinkad inklusive passivering, 15 års garanti mot genomrostning Flak/sidovägg RAL 3002, karminröd Observera! Flakets insida endast grundmålad! Notera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi centrala axelsläp Finkornsstål svetskonstruktion 6 par surrningsöglor utvändigt i golv/yttre ram, vardera 5 ton 2 par surrningsöglor extra fastskruvade i golvet, vardera 5 ton i hörnen Stödben med växel fram Fällbart bakstöd 2 klossar med hållare Stålkrockskydd bak Stänkskydd bak längs hela bredden Kvartsskärmar 1 plastverktygslåda med hylla, bredd=620/höjd=360/djup=440 mm, låsbar med hänglås (lås ingår ej). Dragutrustning för centrala axelsläp Dragstång med testad 40 mm dragögla Höjdjusterbar dragstång med spindel, max justeringsintervall 300 mm Axlar + fjädring Trumbromsaxlar, enligt tillverkarens val Laseruppmätt chassi/underrede: minskad däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbelastningsutjämning (vaggutjämning) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar fabriks-silver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Handspindelparkeringsbroms Integrerad lufttank 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel El 24 volt, multikammarlampor, sidor gula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, med anslutningskabel Golv Stål-/durkplåtsgolv för hög punktbelastning Obs: lätt vågighet i golvet på grund av svetsspänningar möjlig! Laedsi Rixrepfx Am Asa Flaklängd ca 5 200 mm Bakre lutning ca 900 mm Frontvägg / hörnstolpar fram 25 mm alu-hålprofil, 400 mm hög, Sidoväggar 25 mm alu-hålprofil, 400 mm hög, fällbara och avtagbara Bakvägg / hörnstolpar bak 1 par stålrör fästa i ramen och med hållare för förvaring av påkörningsramper, inträdesbredd ca 2 430 mm Påkörningsramper 2 stålrampor 2 300 mm långa, 510 mm breda, sidoförskjutbara med handtag på ramperna med 3 tandade stålskenor med gasdämpare för enmansdrift Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland 24/7 service-hotline Förberedd för enradigt registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Frontvägg aluminium Sidovägg aluminium, eloxerad Påkörningsramper varmförzinkade OBS! Arkivbilder används.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e763c8c2bb3370bd2342236a4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 8 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för centrala axeltippvagn Stål svetsad konstruktion, genomgående tippaxel bak med 80 mm kulledslagring. Stödben med växel fram 2 hjulklossar med hållare Underrun-skydd i stål Låsbart utrymme för påkörningsramper under lastytan Draganordning för centrala axel-släpvagnar Dragbom med testad 40 mm dragögla Dragbommen höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring Euro-axlar enligt vårt val, med snedrullager och S-cam bromsar Parabelfjädring med underhållsfritt stål-gummi-lager och mekanisk axelbalansering (gungsbalans) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar fabrikssilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enkel service. Handspindelparkeringsbroms Integral luftbehållare Utan ABS, men med mekanisk ALB; då max tillåtna hastighet 60 km/h 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet Elektronik 12 volt, flerfackslyktor, utan sidogula LED-lampor, sidoreflexer 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårljus bak 1 x 7-polig 12 V-kontakt fram, med anslutningskabel ca 60 cm förlängd Hydraulik Tresidig tippfunktion, hydraulisk flerstegscylinder med lyftbegränsning och säkerhetslina Lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypning. Om nödvändigt ska detta eftermonteras på lastbilen. Hydraulikkoppling med SVK-plugg NW 10/3, inkl. anslutningsslang Hydraulisk styrning via lastbilens kraftuttag Lasdpsi Rizbsfx Am Aoa Tippflak Stabilt tippflak med 4 mm stålplåtbotten, sidor av stål, genomgående, fällbara och pendelmonterade med centrallåsning nedtill. Hörnstolpar bak löstagbara. Bakstammen fällbar och pendelmonterad, låsbar nedtill med centrallås. Flaklängd ca 4 500 mm, sidor med 5 gångjärn undertill Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golv, vardera för 5 ton Driftanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten inte uppnås inom gällande axel-, stöd- och kopplingsvikter. (Dålig kör- och efterföljande egenskaper möjlig vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/Skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande, för max 60 km/h, dragfordon LoF, (i Schweiz max 40 km/h) Förberedd för enradig skylt. Utan konturmarkering/reflexband enligt ECE R 048 Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering, 15 års garanti mot genomrostning Flak/sidor enligt RAL 3002 karminröd Observera! Om flaket är galvaniserat lackeras det ej! Obs! Flakets insida är endast grundmålad! Bredda däck mot pristillägg möjliga. 355/60 R 18, då lastningshöjd ca 980 mm Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: a3b1347da4aa7f31dceb875db, tomvikt: 2 kg, maximal lastvikt: 9 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi centralaxelsläpvagn Finkornsstål svetskonstruktion Lasdei Ri Iljpfx Am Aoa 6 par surrningsöglor utvändigt i golv/ytterram, vardera 5 ton Stödben med växellåda fram Fällbart bakstöd 2 stoppklossar med hållare Krockskydd av stål Stänkskydd bak i full bredd Kvartsskärmar Draganordning centralaxelsläpvagn Dragstång med testad 40 mm dragögla Höjdjusterbar dragstång med spindel, max justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring BPW trumbromsaxlar Axlar/chassi laserinmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbalansering (gungbalansering) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar fabriksilver Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem Handspindel parkeringsbroms Integrerad lufttank 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till dragfordonet, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! El 24 volt, flerfackslampor, gul LED-belysning på sidorna 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda riktningslys fram 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram med anslutningskabel Golv Stål-/mönstrad golvplåt för hög punktbelastning Anm: Lätta vågor i golvet kan uppstå på grund av svetsdistorsion! Flaklängd ca 5 200 mm Bakre snedskärning ca 900 mm Frontvägg / hörnstolpar fram 25 mm aluminiumprofil, 320 mm hög Sidor 25 mm aluminiumprofil, 320 mm hög, nedfällbar och avtagbar Bakvägg / hörnstolpar bak 1 par stålrör på ramen fästa med hållare för fastlåsning av uppkörningsramper, inkörningsbredd ca 2 430 mm Uppkörningsramper 2 stålramper 2 300 mm långa, 510 mm breda, sidoförskjutbara med bärhandtag på ramperna Belagda med trä Med gasfjäder för enmanshantering Användarinstruktioner Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten, med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och släplast, inte alltid uppnås (felaktig lastfördelning kan försämra kör- och riktningsstabilitet) Registreringsland / skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG – FGV) 24/7-servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års rostskyddsgaranti Frontvägg aluminium Sida aluminium, eloxerad Uppkörningsramper varmförzinkade Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 057736dac221bda3fc469966a, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 8 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi centralsaxel släpvagn Finkornsstål svetskonstruktion Ytterramskena lätt sned med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband Observera! För att haka fast spännbanden i kombination med sidolämmar måste lämmarna öppnas! Växellådsstödben fram Fällbart bakstöd 2 stoppklossar med hållare Underkörningsskydd, galvaniserat stål Kvartsskalsskärmar 1 plastverktygslåda med hyllplan, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås (lås ingår ej) 1 öppet fack för insticksrör under lastytan 4 par insticksrörsfickor infällda i ytterramskenan, invändigt mått 83 x 83 mm 4 insticksrörsfickor i mitten av golvet, med förstärkningar till huvudramen, invändigt mått 83 x 83 mm 6 par insticksrör, B=80/T=80/L=2000 mm, varmförzinkade Observera: Insticksrörsfickorna/rören är inte dimensionerade för ensam lastsäkring av långgods, rör etc. utan fastsurrning. Draganordning tandemsläp Dragbom med testad 40 mm dragögla Dragbom mekaniskt längdjusterbar 4 x 500 mm från 1800–3800 mm, standardlängd 1800 mm (observera lastfördelning och stödbelastning) Axlar och fjädring GFA-axlar med snedrullager och S-kam broms Laseruppriktat axel/chassi – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Laodpfx Amsi Ri H Dj Asa Parabelfjädring med underhållsfri stålgummi-lagring och mekanisk axellastutjämning (vaggutjämning) Hjul och däck 235/75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar fabriksfärgade silver Bromssystem 2-krets tryckluftsbroms Fjäderkraft parkeringsbroms Integral lufttank 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till dragfordon ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Elektronik 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram med anslutningskabel Golv Filmfanerskivor ca 30 mm tjocka för hög punktbelastning Obs: Golvdeformation kan ske genom väderpåverkan! Flaklängd ca 6 200 mm Driftsanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och sadellaster inte alltid uppnås. Registrering/skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg 24/7 servicetelefon Förberedd för enradigt skyltfäste Konturmarkering med reflekterande remsor enligt ECE R 048, på sidor vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå Observera: Arkivbilder!

Skick: begagnad, tomvikt: 3 500 kg, maximal lastvikt: 8 300 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2009, lastutrymmets längd: 6 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17,5, färg: vit, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, kapell och ställning, 2 axlar, tandem, luftfjädrad, höj- och sänkbar, ABS (antiblockeringssystem), Edscha-tak, surrningsöglor, sidounderskydd, stöd fram, stöd bak, höjdjusterbar dragstång Lsdpfx Amoi Rpx Nj Aoaa Påbyggnad: Flak- och kapellsläp för glastransport med Edscha-skjutbart tak. Däckslitage ca 50%. Utrustningsuppgifter utan garanti. Ändringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e77e603e96d0ea4194a7f7661, tomvikt: 3 000 kg, maximal lastvikt: 8 800 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi centralaxelsläpvagn Finkornstål svetskonstruktion 5 par surrningsöglor utvändigt i golv/ytterram, vardera 3 ton 2 par surrningsöglor extra i golvet, vardera 5 ton i hörnen Stödben med växel fram Fällbart bakstöd 2 stoppklossar med hållare Underkörningsskydd i galvaniserat stål Stänkskydd bak över hela bredden Kvartsflerskärmskärmar Dragutrustning för centralaxelsläpvagn Dragbom med testad 40 mm dragögla Dragbom höjdjusterbar via spindel, max justerområde 250 mm Axlar och fjädring GFA eller BPW trumbromsaxlar Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axellastutjämning (vippbalans) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar i fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Handspindel parkeringsbroms Integrerad lufttank 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbilen, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel Ledpfx Aji Riv Tjm Ajaa Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Elektronik 24 volt, flerfärgslampor, gul sidobelysning med LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel Golv Stål-/durkplåtsgolv för hög punktbelastning Anmärkning: Lätt golvsvall genom svetsförvrängning möjlig! Flaklängd ca 5 200 mm Främre stänkskydd / hörnstolpar 25 mm aluminiums hålprofil, 320 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande Sidolämmar 25 mm alu-hålprofil, 320 mm höga, fällbara och avtagbara, uppdelade med ett par löstagbara mittstolpar Bakvägg / hörnstolpar bak 1 par stålrör fastsatta på ramen och med hållare för låsning av körskenor, instegsbredd ca 2 430 mm Körskenor 2 stålramper 3 100 mm långa, 510 mm breda, delade på längden, sidoförskjutbara med handtag på ramperna med träläggning med gastrycksdämpare för enmansdrift Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stödbens- och sadelvikter. (Dåliga åk- och släpegenskaper kan uppstå vid fel lastfördelning) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå med 10 års genomrostningsgaranti Främre skydd/bräda i eloxerad aluminium, mittstolpe DB 7350 Novagrå Körskenor varmförzinkade Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, tomvikt: 5 740 kg, maximal lastvikt: 24 260 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: silver, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, varningsljus, 3 axlar, SAF-axlar, svängskiva, bladfjädring, ABS (antiblockeringssystem), kan breddas till 3 m, surrningsöglor, tvådelade uppkörningsramper, mekaniska ramper, utdragbar dragstång, sidomonterat aluminiumunderkörningsskydd, dubbelmonterade däck, EBS Byggnation: Lastlängd ca 8,5 m, kan breddas till 3,05 m Demofordon! Parabelfjädrad med axelutjämning bak, 3x 10t SAF-axlar, tillåten totalvikt 30t möjlig, i längd justerbar dragstång. Nytt fordon i lager med dagsregistrering på tillverkaren! UPPGIFTER OM TILLBEHÖR UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehållna! Laodpfexbttqox Am Aoa

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, tomvikt: 5 400 kg, maximal lastvikt: 33 600 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: Släp-/tippsläpchassi Finkornsstål svetskonstruktion, lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin. Patenterad, välvd frontavslutning. Teleskopstöd mittmonterat, urkoppling med last inte möjlig, fordonet måste stå snett bakåt när det är urkopplat. Hjulklossar med hållare. Fällbart undvikande skydd. Halvskärmar. Integrerad skärmhållare med stenavvisande yta. Stänklapp bakom sista axeln, asfaltutförande, gångjärnsfäste på skärmen, upphängningsmöjlighet upptill på skärmen, förkortad skärm. Bogserögla bak. Axlar & fjädring: SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Laseruppmätt axel-/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Axlar i terrängutförande. Luftfjädring. 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvingad sänkning och startassistans. Varmgalvaniserad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti. Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderspänningsparkeringsbroms. 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning. EBS elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram utan anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft & sänkningsventil. Fordonets körstabilitetssystem. Hjul och däck: 385/65 R22,5. Stålfälgar, fabriksutförande silver. Däcktrycksövervakningssystem "RDKS" enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet genom EBS, utan installation på lastbil (kräver förberedelse i lastbil). Endast på standarddäck. Elektronik: 24 volt, flerfackslampor, sidomonterad gul LED-belysning. Sidogul LED-belysning kopplad till blinkers, "blinkande sidoljus". 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda filhållningsljus bak. 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram utan förbindningskabel. Hydraulik: Högtryckscylinder max 250 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning). Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag. Skåp: Stål rundskåp i Stone Master-design, tillverkad av högt slitstarkt HB400/450-stål. Sned frontvägg med utvändig hydraulik och stege på frontväggen. Ledpfx Asi Rix Iem Ajaa Membran-baklucka: Baklucka som pendlad lucka, utvändig, med 2-faldig krokförslutning. Två klämskruvar med vingmutterlås framtill nedtill. Sidoväggar av 4 mm, botten 4/5 mm, slitstarks- och viktoptimerad konstruktion. Skåp isolerat, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolerad fram, sidor, botten och bak med Fliegl Isotherm. BASIS-täckning, presenningsbeklädnad. Stigplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga hantering. Rullpresenning läggs av enbart mot höger, centrallås mot vänster. Registreringsland/skyltar: Tyskland. Typgodkännande enligt EG 2007/46. Påbyggnadsstyrka enligt EN 12642. 24/7 servicetelefon. Tillverkarintyg Thermofordon enligt RS 10 - 2013. Förberedd för enradig registreringsskylthållare. Varningsskylt enligt ECE - 70. Lackering: Ram: DB 7350 Novagrå. "10 års rostskyddsgaranti". Stödfötter: galvaniserade. Skåp/sidopresenning: valfri enfärgad RAL. Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå. Thermoisolering även tillgänglig som BASICplus (plåtbeklädnad) och Premium (rostfri beklädnad)!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 34 000 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: semitrailer tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tappad kungsbult Patenterad välvd frontvägg Teleskopstödcentrist, frånkoppling med last ej möjlig, vid frånkopplat läge måste fordonet stå sluttande bakåt. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta Presenningstång med fäste Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätta – minskning av däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism 10 års garanti mot genomrostning Lajdpfxoi Ri Dpj Am Aja Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service Parkeringsbroms med fjädermagasin 2 feltätade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksilver 'Reifendruckkontrollsystem (TPMS)' enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan lastbilsinstallation (detta förutsätter nödvändig utrustning i lastbilen, endast på grundutförande). Elektriskt 24 Volt, multikammarelyktor, sidomonterad gul LED-belysning Sidomonterad gul LED-belysning kopplad till blinkers 'Blinkande sidolampor' 2 x 7-poliga, säkrade uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckcylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Drifts hydrauliskt via lastbilens extrauttag Flak Stål runtippflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB400/450-stål. Snedställd frontvägg med utvändig hydraulik och stigbygel vid frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Yttre hållare för spade och kvast vid frontväggen. Baklucka membran Baklucka som svängbar pendelgrind med dubbelledsgångjärn, utvändigt monterad med dubbel haklåsning. 2 klämskruvar med vingmuttrar nedtill på sidorna. Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, golv 4/5 mm tjockt – slitstark och viktoptimerad konstruktion. Ståplattform med stigbygel, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för optimal hantering. Rullpresenning kan fällas av höger sida, med centrallåsning på vänster sida. Registreringsland / skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karossättning testad enligt EN 12642 24/7-servicetelefon Förberedd för enkelskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sida vitt, bak rött Lackering Ram DB 7350 Novagrå '10 års rostskyddsgaranti' Stödben galvaniserade Flak RAL valfri, enfärgad Rullpresenning RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8b1f4087611d72661dc0b3869, tomvikt: 4 750 kg, maximal lastvikt: 30 250 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi och tippsemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbart 2"-kungsstift Patenterad böjd frontavslutning 24 t tvåväxlad stödvind, enkelmanövrering, med rakt underparti, utan skjuttutjämning Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laserjusterat axel/chassisystem för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxel-mekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram utan anslutningskabel Obs: Släpvagnet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänktventil Fordonsstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksilver "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning i dragfordonets display genom EBS, utan montering i lastbil (kräver kompatibilitet i lastbilen, endast för grundutrustning). Elektrik Ljdpsi Ri Nfsfx Am Aeaa 24 Volt, flerfacketslampor, gula LED-lampor på sidan Gula LED-blinkers på sidan kopplade till blinkers "Blinkande sidoljus" 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskablar Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Drift hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Stål runtflak i Stone Master-design av höghållfast HB 400/450-stål. Sned frontvägg med utvändig hydraulik och uppstigning på frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Skyffel- och kvastfäste utvändigt på frontväggen Membran-bakvägg Bakvägg som pendeldörr med dubbelgångjärn, yttre upphängning med dubbla hakhakar. 2 klämskruvar med vingmutterlås nedtill på sidorna. Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm tjock, slitage- och viktoptimerad konstruktion Stigpodie med uppstigning, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för optimal åtkomst Rullkapell, ena sidan till höger (FR), med centrallås till vänster (FR) Registreringsland/Skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enl. §13 EG - FGV) Uppbyggnadsstyrka enligt EN 12642 24/7-servicetelefon Förberedd för enkelskylt Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, på sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Stödben svartlackerade Flak enligt valfri RAL-färg, enfärgad Rullkapell enligt valfri RAL-färg, enfärgad Tillgänglig i termoisolerad version!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, tomvikt: 3 980 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi, dragbil, tipptrailer Finkornstål, svetskonstruktion i lättutförande, dragplatta med utbytbar 2" tapp Patenterad krökt frontdel utan stödben Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerad skärmhållare, stenavvisande yta Bogserkrok bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar Axel-/Undervagn laserskannad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3 x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast samt maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj-/sänksventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, tillverkare enligt val av fabrikant Polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt fabrikants val El 24 Volt, flerfackslyktor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållarljus bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan kablage Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkast med högkvalitativ, slitstark frontvägg 5 mm tjock, med yttre gavlar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad med bulkavvisande överram. Invändigt med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Yttre hållare för skyffel och sopborste vid frontvägg. Greenline - konisk och aerodynamisk karossform Membran-baklucka Baklucka som pendel med dubbelgångjärn, utvändigt med tvåkrokigt låssystem. Baklucka med gummitätning OBS! Värmebeständig upp till max. 170°C! Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 OBS! Endast lämpad för transport av sand, grus och rullstensmaterial upp till max. 20 mm! Övriga material undantas från garanti! Arbetsplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa användarvänlighet. Rullkapell, enkel sida kan vikas ned till höger, centrerat lås till vänster Driftinformation Vid transporter av salt, kalk etc., rekommenderas tipscylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/kopplings- och dragvikter, inte alltid uppnås. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper.) Revolution Link: Revolution Link Testrapport: Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lackering Ram: DB 7350 Novagrau Laedpfx Amsi Ri H Se Aea Låda: R

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 30 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult Patenterad välvd framvägg Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Lsdpei Ri R Iefx Am Aeaa Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 kapellstång med fäste 2 bogserkrokar bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro). Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning. Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet. Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1f4581c873ed977cb9602039b, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för containertrailer Svetsad konstruktion i finkornsstål, sadelplatta med utbytbar kingpin (2”) Containerupptagning: 1x 20-fots centralt (eller växelflakbehållare 7,15 / 7,45), ej fällbar i framkant, containerlåsens vridstift i förlängd version 24 tons 2-växlad stödvinsch, enkel sidodrift, rak bottenplatta, utan kompensationsfunktion Laodji Rixkjpfx Am Aea 2 hjulklossar med hållare Sidoskyddsanordning Underrunsskydd av aluminium Halvskärmar Med EG-godkända stänkskydd Uppsamlingstråg av rostfritt stål med 1 1/4” avloppsrör + 1 1/4” avstängningsventil, inkl. droppplåt, perforerade trappsteg ca 400 mm breda, vänster + höger mellan dropptråg och längsbalk 4 slangrännor ca 4500 mm långa (slanglåda) för rör: 2 x DN 200 ytterst + 2 x DN 160 centrerat, bakre slanglåda (rostfritt stål) 300 mm djup, stänkvattenskyddad, lock (rostfritt) med gummitätning runt om, dräneringshål på lägsta punkt, därefter utan lock på slangrören 1 jordningsplåt av rostfritt stål bak till höger på ramen, med internationell jordningsdekaler på ramen Instegsteg bak höger på underrunsskyddet, uppe till höger vid huvudbalk, trappsteg ca 260 mm långt och 300 mm brett Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 tons totalvikt Luftfjädring Första axel är automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% axellastsöverskridning och maxhastighet på 25 km/h) Bromssystem 2-ledad tryckluftsbroms Färgkodad rördragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Utrustad med höj-/sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal för visning på förardisplay, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5, märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, silver El 24 volt, flerfärgskammarlyktor, sidomarkeringslampor LED gul 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda konturmarkeringar bak 1x 15-polig kontakt fram, utan kabel Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, den faktiska totalvikten kan vara lägre beroende på lastens viktfördelning och lagstadgade axel- och kopplingsbelastningar. (Felaktig lastfördelning kan ge negativ köregenskap) Endast 20’ tankcontainrar enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3 får lastas! Tankcontainrarna måste ha 'End-load-transfer areas' (slutbalkslastöverföringsområden). Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Förberedd för enkel rad registreringshållare Varningsskylt enligt ECE-70 ADR-godkännande enligt 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III / Registreringsintyg för fordon för transport av vissa farliga ämnen (ex. B3), med varningsskylt bak, ej giltig för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (explosivämnen B-E) Konturmarkering med reflextejp

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2020, FLIEGL SDS350 15 meter X-TRA LÅNGT RAKT containerchassi för 2 växlingsflak eller 2 containrar !EXTRALÅNG! !! 14,85 m lång!! • Fästen för 2 x 7,45 m växlingsflak • eller 2 x 20 fots containrar • Rakt chassi • 3 x SAF luftfjädrade 8-tons axlar • Lyft- och sänkanläggning • ABS • ASR Fordonsmått och vikter: • Totalvikt: 35 000 kg Laodpfx Amowtbvts Aea • Tomvikt: 4 100 kg • Mått: 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Däck: 385/55 R22.5 • Mönsterdjup: 13/13/11/12/12/9 mm - Mycket gott skick, knappt använd! - TÜV / Besiktning / SP: NY! - SP: 01/26 - Tysk trailer! - 1 ägare Med reservation för fel och mellan försäljning! = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2020 Kontakta Joannis Arpantzanis eller Kai Bühler för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 7 200 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2008, lastutrymmets längd: 12 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, lastutrymmesvolym: 30 m³, däcksstorlek: 385/65 R22,5, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, Tomvikt: 7 200 kg, Lastutrymme (L B H): 12 200 mm x 2 480 mm x 1 000 mm. Däckdimension: 385/65 R22.5, Lastvolym: 30 m³, 1:a axel: , 2:a axel: , 3:e axel: , Statiskt underkörningsskydd, dubbla pallboxar, reservhjulshållare, färjefästen, anslutningskontakt 1x15 och 2x7-polig. Hela vårt fordonsutbud hittar du på . Önskar du finansiering? Med våra Value Added Services erbjuder vi individuella finansieringslösningar, fullservice och telematiktjänster. Vi ger dig gärna råd. Lajdpey A T U Tjfx Am Asa

Skick: begagnad, tomvikt: 4 150 kg, maximal lastvikt: 15 850 kg, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2022, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 1 020 mm, lastutrymmesvolym: 17 m³, total längd: 7 000 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 17,5, däckens skick: 80 procent, färg: silver, Tillverkningsår: 2022, framdäcksdimension: 235/75 17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 17,5, förarhytt: dagskåp, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, lastbilsregistrering, Referensnummer för förfrågningar: 410401 Fliegl, ZPS200K * Tillverkningsår: 2022 * ABS, antisladdsystem * Luftanslutning, kopplingshuvud (röd+gul) * Anslutningskontakt 2x7-polig * Förvaringslåda/verktygslåda * Galvaniserad * Pneumatisk låsning * Fjädring: bladfjädring * Totalvikt: 20 000 kg * Tjänstevikt: 4 150 kg * Lastkapacitet: 15 850 kg * Tillåten totalvikt: 20 000 kg * Axelproducent: SAF * Däckskick första axel: 80%|80% -- 80%|80% - Däckdimension: 235/75 R17,5 * Däckskick andra axel: 80%|80% -- 80%|80% - Däckdimension: 235/75 R17,5 * Däckdimensioner: 235/75 R17,5 * Invändiga mått: L=7000 mm, B=2500 mm, H=1020 mm * Invändigt volym*: 18 m² * Pallplatser: 17 * Lämplig för rull- och krokcontainrar * Rullcontainer 5 000–7 000 mm längd * Sänkbar dragstång * Förvaringsfack för påkörningsramper * Yttermått * Körhöjd 1 020 mm * Plattformslängd ca 7 000 mm * Pneumatisk låsning * Luftanslutning duomatic Ansvarsfriskrivning: Med reservation för ändringar, mellanförsäljning och eventuella fel. Fler bilder och videor finns på vår hemsida. Vår omfattande service inkluderar bl.a.: * Köp / försäljning / uthyrning av nyttofordon * Snabb och enkel finansiering * Ansökan om alla (export-)dokument * Beställning av export-/tullskyltar * Fordonsförberedelse: nya kapell, märkning, lackering m.m. * Professionell lastning / lastsäkring Ljdpfxoy D E Ubj Am Aeaa * Besiktning, registreringsservice * Transport av nyttofordon Fråga gärna vår utbildade fackpersonal – vi hjälper dig gärna.

Skick: begagnad, tomvikt: 4 150 kg, maximal lastvikt: 15 850 kg, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2022, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 1 020 mm, lastutrymmesvolym: 17 m³, total längd: 7 000 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 17,5, däckens skick: 80 procent, färg: silver, Tillverkningsår: 2022, framdäcksdimension: 235/75 17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 17,5, förarhytt: dagskåp, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, lastbilsregistrering, Fordonnummer för förfrågningar: 41040 Fliegl, ZPS200K * Tillverkningsår: 2022 * ABS, låsningsfria bromsar * Luftanslutning kopplingshuvud (röd + gul) * Anslutningsplugg 2x7-polig * Förvaringslåda/verktygslåda * Galvaniserad * Pneumatisk låsning * Fjädring: bladfjädrar * Totalvikt: 20 000 kg * Tomvikt: 4 150 kg * Lastkapacitet: 15 850 kg * Tillåten totalvikt: 20 000 kg * Axelstillverkare: SAF * Däckskick 1:a axel: 80%|80% -- 80%|80% - Däckdimension: 235/75 R17,5 * Däckskick 2:a axel: 80%|80% -- 80%|80% - Däckdimension: 235/75 R17,5 Ledpfsy D E Uhox Am Ajaa * Däckdimensioner: 235/75 R17,5 * Invändiga mått: L=7 000 mm, B=2 500 mm, H=1 020 mm * Invändig volym*: 18 kvm * Pallplatser: 17 * Förberedelse för krok- och liftdumpsflak * kompatibel med rullcontainrar, längd 5 000–7 000 mm * Sänkbar dragstång * Förvaringsfack för påkörningsramper * Yttermått * Körhöjd 1 020 mm * Plattformslängd ca 7 000 mm * Pneumatisk låsning * Luftanslutning: duomatic Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles. Fler bilder och videor finns på vår hemsida. Vår omfattande service inkluderar t.ex.: * Köp / försäljning / uthyrning av nyttofordon * Snabba och smidiga finansieringslösningar * Ansökningar om alla (export)handlingar * Beställning av export- och tullregistreringsskyltar * Fordonsförädling: nya presenningar, märkningar, lackeringar etc. * Professionell lastning / lastsäkring * TÜV-besiktning, registreringsservice * Överföring/transport av nyttofordon Fråga gärna vår kunniga personal – vi hjälper dig gärna.

Skick: begagnad, miltal: 399 171 km, effekt: 324 kW (440,52 hk), första registrering: 07/2008, bränsletyp: diesel, tomvikt: 19 565 kg, maximal lastvikt: 6 435 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 4 800 mm, bromsar: motorbroms, färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 4, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, lastutrymmets längd: 5 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, Utrustning: ABS, antisladdsystem, centrallås, dimljus, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), extra strålkastare, farthållare, färddator, hytt, immobilisersystem, kran, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, servostyrning, släpvagnskoppling, sätvärmare, * Tyskt fordon * Endast en ägare * 6 x 4 Hydrodrive-drift + styrande axel * Dokumentation finns tillgänglig * Original 399.171 km * Skick, se bilder * Tippflak med Hiab-kran, mycket ovanlig * Byggkran HIAB typ 477 EP-3 HIPRO * 5+6 styrkretsar * Fjärrkontroll * 3 hydrauliska förlängningar + 2 manuella förlängningar * Krokhöjd ca 15 meter * Lyfter vid 3,1 m = 12.000 kg - 4,9 m = 7.800 kg - 6,8 m = 5.500 kg - 8,8 m = 4.100 kg - 11 m = 3.200 kg - 13,2 m = 2.620 kg Ljdjy Dh Abjpfx Am Ajaa * Golvstyrning * Fyrsidig hydraulisk stödben * Kranen kan vikas upp mot bak * Mot extra kostnad: arbetskorg upp till 300 kg + isolerad till 1000 volt samt två skalgripar * Tippflak med lastyta: längd 5.500 mm - bredd 2.450 mm - höjd 800 mm * Tipp-hydraulik * Aluminiumlastluckor * Hög frontvägg * Metallgolv * Dragkrok med el- och hydraulikanslutningar * Släpvagnsvikt 24.000 kg * Totalt tågvikt 40.000 kg * XL-hytt med en bädd och två komfortsäten med luftfjädring * Klimatanläggning * Kylskåp * Parkeringsvärmare * Blad-/luftfjädring, höj-/sänkbar * Lyftbar styrd medstyrande bakaxel * Manöverkoppling fram * Stolsvärme * Taklucka * El-fönster * Eluppvärmda ytterbackspeglar * Elektrisk motorbroms * Multifunktionsratt * Backkamera * Döda vinkel-assistent * Farthållare * Differentialspärr * Dimljus * Radio/CD * ABS/ASR/ESP * Förvaringsfack * Rundstrålkastare * Uppdraget avgassystem * Axelavstånd 4.800 mm + 1.350 mm * Tillåten totalvikt 26.000 kg * Tjänstevikt 19.565 kg * Lastkapacitet 6.435 kg Om ny besiktning (TÜV) önskas, lämnar vi gärna offert genom våra partnerverkstäder. Vårt erbjudande är generellt UTAN ny besiktning, utan ny DGUV, utan ny SP, utan ny UVV. Fler lastbilar hittar du på vår hemsida under Vi talar följande språk: tyska, engelska, polska, turkiska Observera: Vi erbjuder och rekommenderar starkt en visning och kontroll av fordonet så att inga missförstånd uppstår kring skick och lämplighet för köparen. Visning och kontroll är möjligt när som helst efter överenskommelse och är uttryckligen önskat. Alla uppgifter är utan garanti. Vi tar inte ansvar för felaktiga uppgifter i annonsen. Köparen är skyldig att själv förvissa sig om fordonets skick och utrustning. Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles.

Skick: begagnad, tomvikt: 6 520 kg, maximal lastvikt: 23 480 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2019, lastutrymmets längd: 8 610 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17,5 ---/140J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75R17,5 ---/140J, bakdäcksstorlek: 235/75R17,5 ---/140J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Ladbäddslängd lågbädd ca 6,50 m, total ladbäddslängd ca 8,60 m, lastningshöjd ca 900 mm. Fordonet erbjuds på uppdrag av en bank. -- Tryckfel, felskrivningar och ändringar förbehålles, exempelfoton -- Fler uppgifter på: !, More Details: ! Ljdpfjy Di Ulex Am Aoaa

Skick: begagnad, tomvikt: 4 300 kg, maximal lastvikt: 13 700 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 02/2019, lastutrymmets längd: 7 200 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19,5 160J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 445/45 R19,5 160J, bakdäcksstorlek: 445/45 R19,5 160J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, -- Tryckfel, fel och ändringar förbehålles, exempelfoton --, Fler uppgifter under: !, Mer information: ! Ljdpjy Di Tnsfx Am Aoaa