Herminghausen Sr2G begagnade till salu (5)

Skick: bra (begagnad), Huvudslipstens diameter: 250 mm Kedpfx Adjgq Dk Eexedn Hjälpslipstens diameter: 200 mm Diamanteringsenhet Genommatningsslipning Pappersfilter Maximal diameter: 50 mm

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1980, Maskinvikt ca 6 t Kdsdpfx Aoxzu Ayodxon

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1970, Tekniska detaljer: Maximal slipdiameter: 400 mm Maximal slipskivebredd: 180 mm Slipområde: 2-100 mm Kdjdpfx Aeypm Ifodxon Totalt effektbehov: 24 kW Maskinvikt ca: 3,2 t Från ventilproduktion

Skick: bra (begagnad), CNC centrumlös slipmaskin HERMINGHAUSEN SR40 III Kdsdpfxogq Ddfo Adxen

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 560 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2021, nästa besiktning (TÜV): 05/2026, lastutrymmets längd: 13 390 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, Lamberet SR2 Greenliner THERMO KING SLXi-300 50 kylaggregat, 1 280 driftstimmar, THERMO KING TouchLog - temperaturskrivare, lyftbar axel, SAF-axlar, pallbox, ATP-certifikat till 2027, FRC 2027, från första ägaren, i nyskick och mycket välvårdat skick. Byggbeskrivning: Skåpmått: Invändiga mått: 13 390 mm x 2 500 mm x 2 650 mm Kopplingshöjd: 1 150 mm Skåputrustning: Utförande SL-Y: Genomlastningsbredd 2,50 m; vertikala aluminiumförstärkningar med 305 mm mellanrum / taket 85 mm med aluminiumförstärkningar i 610 mm mellanrum, delvis försänkta sockellister. Kopplingshöjd olastad horisontellt: 1 150 mm – R65-däck Invändig höjd skåp: 2,65 m Sidoväggar invändigt av polyester med vertikala aluminiumförstärkningar med 305 mm mellanrum Durkaluminiumgolv, svetsade sockellister mot golv. Trots noggrann kontroll kan fel i annonsen förekomma. Förbehåll för fel och mellanförsäljning! Aluminiumeloxerad bakram med fullt svängbara dubbeldörrar, 1 vridstång per dörrblad – 4 infällda dubbelledade aluminiumgångjärn, 270 mm aluminiumskyddslist på insidan av bakdörrarnas fot, övre bakljus ”SAFELIGHT Full LED” infällt i skyddsbuffert, inklusive: - 2 rullande blinkljus - 2 multifunktionslampor (positionsljus / bromsljus) - 2 arbetsstrålkastare. Standard plomberat lås, ej godkänt för tullförsegling 1 rad kombi-surrningsskena, stål, infälld (endast materialtjockleken utgör utbuktning) höjd golv till skenans mitt cirka 900 mm 4 LED innerlampor, hög effekt, ”dagsljus”-effekt, monterade i offset, strömbrytare för innerbelysning framtill på förarväggens anslutningsfäste Reflekterande band rött längs bakramen och vitt längs sidoskirtens underkant (enligt EU-direktiv) Gelcoat slät, vit infärgad (liknande RAL 9003) Framvägg förberedd för kylaggregat, vertikal, platt, med utskärning. Aluminium dieseltank 240 liter med fyllningsmöjlighet från höger och vänster, monterad mellan stödbenen Universaldysa med optimerad utformning som styr och accelererar luftflödet från utblåset + central kanal som omedelbart fångar upp flödet. Patenterat lAFO-system (Internal Air Flow Optimizer), öppet luftstyrningssystem som med minimala fordonsförluster leder luftflödet ända till bakre delen av fordonet. Galvaniserat skyddsgaller på insidan av framväggen. 11 gummistötfångare monterade på aluminiumlisten. 2 300 mm x 1 500 mm. Framchassimodul GL08, platt struktur av 8 mm tjocklek kombinerad med golvet – konstruerad för att optimera fordonets totalhöjd och motstå hög frontalkraft. 3-axlig SAF INTRADISC+ INTEGRAL-axelaggregat – bromsskivor Ø430 mm – pressdjup 120 mm – spårvidd 2 090 mm. 6 CONTINENTAL-däck – regionalprofil HT3 – 385/65R22,5 6 stålfälgar Axelavstånd 7,45 m (kompatibelt med första lyftbara axel och EG-direktiv) Automatiskt avstängningsbar lyftaxel, första axeln Ksdpfszamumsx Adxsdn EBS WABCO 2S/2M (på mittaxeln) inkl. stabilitetsstöd ESS. Strömförsörjning via ISO 7638-anslutning 24V-strömförsörjning med 1 x 15-polig kontakt (ISO 12098) 99334 Amt Wachsenburg 2 x HELLA Modul HYBRID bakljus/LED, LED-positionsljus, på aluminiumeloxerade plattor med bakskydd Fram bredare sadelplattor. Standard, dessa skyddar CX-profilens undersida och har en mellanläggsplatta i gummi för att absorbera på- och avkopplingsstötar. Aluminiumeloxerad avslutningsplatta mellan de längsgående rambalkarna bak, inkl. nummerskyltsbelysning.