Van Hool Food - Lebensmittel / Rvs Chassis / Empty Weigh... begagnade till salu (30 762)

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2014, lastutrymmets längd: 11 150 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 3 800 mm, lastutrymmesvolym: 30 m³, total längd: 10 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R252.5, hjulbas: 7 160 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin Van Hool-tanksemitrailer från 2014, avsedd för livsmedelstransport, med en volym på 29 500 liter, 1 sektion, 1 avskiljningsvägg, 3 BPW-axlar med skivbromsar, tjänstevikt: 5 860 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (däckmönster, vänster: 11/14/5 mm; däckmönster, höger: 11/6/4 mm), ALCOA-fälgar, nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) till: 2027-05-21. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2014 Registreringsnummer: ON-05-HK Axelkonfiguration Pgodpj Aawqusfx Akasu Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Aluminiumfälgar; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 70 %; Däckmönster, höger: 70 % Bakaxel 2: Aluminiumfälgar; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 90 %; Däckmönster, höger: 40 % Bakaxel 3: Aluminiumfälgar; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 30 %; Däckmönster, höger: 25 % Vikter Tjänstevikt: 5 860 kg Lastkapacitet: 33 140 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool A3Z001 Antal sektioner: 1 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänd till 2027-05 Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2009, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Pgedpfx Akjz Izkueasu 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, lyftaxel på axel 1, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 7/14/6 mm; däckdjup höger: 4/5/14 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2009 Registreringsnummer: OK-11-YF Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 25 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 30 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 90 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Märke på påbyggnaden: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2009, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar bakaxel - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, lyftbar bakaxel på första axeln, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 6/12/8 mm; däckdjup höger: 6/6/6 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2009 Registreringsnummer: OK-02-YF Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: SAF DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Aluminiumfälgar; lyftbar axel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 2: Aluminiumfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 75 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Aluminiumfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 40 % Pgedjz Iyfwopfx Akaeu Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Märke på påbyggnaden: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2015, total längd: 8 170 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 310 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar bakaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Välskött, galvaniserad Van Hool 20FT ADR-chassi från 2015 (EX/III, EX/III, FL, AT) med ABS/EBS. Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på den första axeln, bakåtmonterad ingång, tjänstevikt: 3 260 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, ALCOA-fälgar med 385/65-R22,5-däck (däckmönster, vänster: 94/6 mm; däckmönster, höger: 6/9/12 mm). Nederländsk registrering. Pedpfx Akjz Nmxbeaegu = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Registreringsnummer: ON-84-TX Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 55 %; däckmönster, höger: 40 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 25 %; däckmönster, höger: 54 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 40 %; däckmönster, höger: 75 % Vikter Tjänstevikt: 3 260 kg Lastkapacitet: 35 740 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2011, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar Pgedpez Nm Rksfx Akasu - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 5/3/6 mm; däckdjup höger: 5/6/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2011 Registreringsnummer: OL-89-GP Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz dISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 30 %; däckdjup höger: 28 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 20 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 08/2010, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 12/14/9 mm; däckdjup höger: 12/11/8 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2010 Registreringsnummer: OL-69-BY Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 75 %; däckdjup höger: 75 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 70 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 55 %; däckdjup höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Pgsdpfxoz Sbf Ae Akasu Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2014, lastutrymmets längd: 11 150 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 3 800 mm, lastutrymmesvolym: 30 m³, total längd: 10 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R252.5, hjulbas: 7 160 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin Van Hool-tanksemitrailer från 2014, avsedd för livsmedelstransport, med en volym på 29 500 liter, 1 sektion, 1 skiljevägg, 3 x BPW-axlar med skivbromsar, tjänstevikt: 5 860 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 9/13/4 mm; däckdjup höger: 10/10/5 mm), ALCOA-fälgar, nederländsk registrering med giltig periodisk besiktning (APK) till: 2027-05-19 = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2014 Registreringsnummer: ON-06-HK Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 55 %; Däckdjup höger: 60 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 80 %; Däckdjup höger: 60 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 25 %; Däckdjup höger: 30 % Vikter Tjänstevikt: 5 860 kg Lastkapacitet: 33 140 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool A3Z001 Antal sektioner: 1 Underhåll, historik och skick Psdpfozn Itrsx Akaogu APK (periodisk besiktning): giltig till 2027-05 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 12/2006, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar Pgsdpoz I Tr Rsfx Akaou - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 12/2006 VAN HOOL 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, lyftaxel på den första axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 6/5/7 mm; däckdjup höger: 3/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2006 Registreringsnummer: OJ-94-NG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 20 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 35 %; däckdjup höger: 45 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2010, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Psdpfx Asz Nnhqskaogu - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Skivbromsar = Kommentarer = 2012 VAN HOOL 20FT/30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, ALCOA-fälgar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), 385/65R22.5-däck (däckmönster, vänster: 4/8/8 mm; däckmönster, höger: 5/14/8 mm), tomvikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) fram till 2027-04-08. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2010 Registreringsnummer: OL-75-BG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz, skivbroms Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 25 %; däckmönster, höger: 30 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 90 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 50 % Vikter Tomvikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänd fram till 2027-04 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 12/2006, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 12/2006 VAN HOOL 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) Växelfläkchassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, lyftaxel på den första axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 17/10/7 mm; däckdjup höger: 17/14/8 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2006 Registreringsnummer: OJ-02-NH Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/65-R22,5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Psdpfo Agb Dpex Akaegu Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 100%; däckdjup höger: 100% Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 60%; däckdjup höger: 90% Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 45%; däckdjup höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Märke för påbyggnad: Van Hool 3B2015 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/1995, färg: annan, Byggår: 1995 Tjänstevikt: 5 600 kg Axel 1: vänster 3 mm, höger 5 mm Axel 2: vänster 4 mm, höger 4 mm Axel 3: vänster 5 mm, höger 5 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! Pjdpfx Akezw Evpjasgu

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Pgjdpfx As Abambskasu Välskött 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR-godkännande (EX/II, EX/III, FL, AT), för 1 x 20FT- eller 1 x 20FT-SWAP-container eller 1 x 30FT-tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 7/14/11 mm; däckdjup höger: 8/12/9 mm), nederländskt registreringsbevis. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2015 Registreringsnummer: ON-82-VS Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: BPW, trumbromsar Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 50 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 75 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 70 %; däckdjup höger: 55 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Välskött 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR-godkännande (EX/II, EX/III, FL, AT), för 1 x 20FT- eller 1 x 20FT-SWAP-container eller 1 x 30FT-tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (däckmönster, vänster sida: 9/11/12 mm; däckmönster, höger sida: 7/7/6 mm), nederländskt registreringsbevis. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Registreringsnummer: ON-74-VS Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Podpfx Ako Ad E S Usajgu Axelmärke: BPW Drum Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster sida: 55 %; däckmönster, höger sida: 45 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster sida: 70 %; däckmönster, höger sida: 45 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster sida: 75 %; däckmönster, höger sida: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Tillverkningsår: 2006, skick: begagnad, Tillverkningsår: oktober 2006 Nytt: Nej Podpfxsxm Rqqo Akajgu Konstruktionsår: 2006 FRÄMRE, UTSKJUTBAR CONTAINERRÄM, MONTERAD PÅ EN VAN HOOL-CHASSi.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2003, färg: annan, Byggår: 2003 Tjänstevikt: 6 500 kg Axel 1: vänster 10 mm, höger 16 mm Axel 2: vänster 10 mm, höger 10 mm Axel 3: vänster 10 mm, höger 10 mm Pedpfx Aksx Elfisaogu Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 11 150 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 3 800 mm, lastutrymmesvolym: 39 m³, total längd: 11 590 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 810 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin Van Hool-tanksemitrailer för livsmedel, tillverkad år 2015, med en tankvolym på 39 000 liter och 3 kammare (Kammare 1: 7 000 l / Kammare 2: 25 000 l / Kammare 3: 7 000 l), ABS/EBS, 3 x BPW Eco-Plus-axlar med skivbromsar, ALCOA-fälgar, ADR-certifikat (FL, AT), tjänstevikt: 7 460 kg, maxvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (V: 10/13/3 mm; H: 8/7/6 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Registreringsnummer: ON-52-VY Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: BPW Eco plus Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65 %; Däckmönster höger: 50 %; Fjädring: Hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 45 %; Fjädring: Hydraulisk fjädring Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 15 %; Däckmönster höger: 40 %; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 7 460 kg Lastkapacitet: 31 540 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Antal kammare: 3 Skick Tekniskt skick: mycket bra Pedpfx Ae Aawq Ijkasgu Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2010, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar bakaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = 2010 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbara axlar på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 10/8/10 mm; däckdjup höger: 10/6/10 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Pedpj Afl N Ajfx Akaogu Allmän information Tillverkningsår: 2010 Registreringsnummer: OL-80-BG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2007, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, färg: annan, Konstruktionsår: 2007 Pjdpfx Ake Adqfgsaegu Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Fjädring: Luftfjädring

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2012, total längd: 9 460 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Skivbromsar = Anmärkningar = 11/2012 VAN HOOL 20FT/30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, ALCOA-fälgar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), däck 385/65R22.5 (däckdjup vänster: 4/14/3 mm; däckdjup höger: 10/14/4 mm), tjänstevikt: 3 940 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering Psdpfs Afmntjx Akaegu = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2012 Registreringsnummer: OL-02-TY Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 25 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 90 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 20 %; däckdjup höger: 25 % Vikter Tjänstevikt: 3 940 kg Lastkapacitet: 35 060 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2007, färg: annan, Byggår: 2007 Tjänstevikt: 5 500 kg Pgodpjza T Uyofx Akaju Axel 1: vänster 4 mm, höger 4 mm Axel 2: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 3: vänster 4 mm, höger 4 mm Vi har möjlighet att stapla påkopplade släpvagnar!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/1998, färg: annan, Byggår: 1998 Pjdpfeyw S D Aex Akaogu Tjänstevikt: 3 980 kg Axel 1: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 3: vänster 6 mm, höger 6 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2011, total längd: 9 950 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 8 100 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar Psdpfxjz A Tt Rs Akaogu = Anmärkningar = Fin VAN HOOL 20FT/30FT ADR-chassi (tillverkningsår 11/2011) med ABS/EBS, SAF INTRADISC, lyftbara axlar på axel 1 och 2, ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) giltig till 2027-09-09, däck 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 11/4/4 mm; däckdjup höger: 7/7/7 mm), tomvikt: 3 500 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) till 2027-09-09. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakhjulen 1: Lyftbar axel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 70 %; däckdjup höger: 45 % Bakhjulen 2: Lyftbar axel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 25 %; däckdjup höger: 45 % Bakhjulen 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 25 %; däckdjup höger: 45 % Vikter Tomvikt: 3 500 kg Lastkapacitet: 35 500 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänd till 2027-09 Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OL-81-LS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2011, total längd: 9 950 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 8 100 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar bakaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin VAN HOOL 20FT/30FT ADR-chassi (tillverkningsår 11/2011) med ABS/EBS, SAF INTRADISC, lyftbara axlar på 1:a och 2:a axeln, ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) giltigt till 2027-09-09, däck 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 6/5/4 mm; däckdjup höger: 3/6/6 mm), tjänstevikt: 3 500 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) till 2027-09-09. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 40 %; Däckdjup höger: 20 % Bakaxel 2: Lyftbar axel; Max axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 35 %; Däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 25 %; Däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 500 kg Pedpjz A Tlysfx Akasgu Lastkapacitet: 35 500 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänt till 2027-09 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OL-80-LS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2003, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2003 Däckdimension: 385/65 Axelmärke: SAF Pedpfx Ake Afcqdoasgu Däckmönster: 40 %

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Konstruktionsår: 2005 Pgsdj Afcpyopfx Akaju Däckdimension: 385/65 Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Däckmönster: 30 % Bakaxel 2: Däckmönster: 30 %